Acumuladores De Diafragma comprar usado (523)
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anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglCLG Dolly
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações
Chassi de reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Acoplamento de selim, marca a nosso critério, para 2 pinos-rei, com coroa giratória, limite máximo de deflexão 20°
Apoio no timão e na frente do dolly
Calços de roda com suportes
Proteção antiencastramento em aço
Bodpfxoi Rizxj Abpjww
Paralamas tipo meia concha
Dispositivo de reboque para reboque de eixo central
Timon CLG com olhais de engate testados de 50 mm para dolly e para o caminhão, incluindo trava do timão no caminhão!
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW
Suspensão pneumática
Para execução Swap Train padrão: altura de selim rebaixada aprox. 1100 mm, altura de selim elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamento aprox. 1140 mm,
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com instalação de cabos coloridos para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão,
2 cabeças de acoplamento à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque
EBS, sistema de freio eletrônico com plug EBS na frente, com cabo de conexão,
Cabos em espiral EBS de conexão ao semirreboque
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a função do ABS!
Com função de elevação e rebaixamento, ECAS, através do controle do caminhão, exigido ECAS CAN 2 Bus no caminhão. Sem ECAS CAN 2 Bus, é necessário controle adicional no caminhão (não incluído):
Elétrica com cabo pré-instalado e caixa de distribuição. Operação pelo plugue de 15 pinos nos pinos 11 e 15 e/ou pelo plugue de 2 x 7 pinos nos pinos 7 e 5.
Atenção! Esta configuração precisa ser tecnicamente homologada junto ao semirreboque, provavelmente o dolly e o semirreboque só poderão ser elevados/rebaixados juntos; se isso não for tecnicamente possível, a operação é feita via WABCO eTASC com função de retenção na posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão).
Operação adicional no veículo via WABCO eTASC + função de retenção em posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão)
Sistema de estabilidade de condução do veículo
ECAS possível somente em combinação com WABCO EBS.
Reconhecimento da carga por sinal EBS CAN bus, para indicação no display da cabine, caminhão deve estar previamente preparado, não há instalação no LKW (sem balança aferida)
Função de liberação do freio pelo caminhão (via botão) no pino 14 e adicionalmente por botão no veículo ao lado da válvula H & S, para liberação do freio quando acoplado, alimentação elétrica EBS deve ser garantida!
Com roteador CAN
Rodas e pneus
275/70 R 22,5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LEDs amarelos
Iluminação lateral por LED amarelo acoplada ao pisca, luzes de posição laterais
2 luzes de posição frontais brancas em LED
2 luzes de trilha branco/vermelhas traseiras
2 x plugues de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão,
2 x plugues de 7 pinos à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque
Cabo + plugue ou tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo
Instruções de operação
Atenção! Observar o regulamento de caminhões longos! Verifique a atual rede de rotas permitidas!
O veículo trator deve permanecer cerca de uma semana na fábrica em Triptis para ajuste do timão!
Consulte a recomendação CLG conforme anexo
Obrigatório antes de
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, Mais informações:
Bwodpfji Riydox Abpsw
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha.
Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico.
Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque.
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão.
24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos.
País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70.
Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi Reboque Porta-Contentores
Construção soldada em aço de grão fino, placa de quinta roda com pino rei intercambiável 2”
Fixações para contentor: 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão frontal estendida: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e ultrapassagem traseira
O transporte de contentores-cisterna cheios é excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis; não é possível transportar contentores sem túnel.
2 guias de contentores, incluindo chapa de ligação para conexões elétricas, ar e freios (conexões voltadas para cima)
Extensão frontal apoiada em roletes, extensível manualmente (para contentores de 45 pés com túnel longo)
Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-empotramento traseira galvanizada a aço
Proteção anti-empotramento extensível para contentores de 45 pés
Paralamas meia concha
Bwodei Riwmspfx Abpsw
Com lamelas anti-spray conforme EG
Proteção de impacto traseiro
Eixos e Suspensão
Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm
Eixos/verificação do chassi a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos modificada mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 vias. Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS - sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Ponto de teste para pressão do cilindro de freio levado para a parte externa no módulo EBS.
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de Estabilidade de Condução do Veículo
Reconhecimento de carga sobre o eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; caminhão deve estar devidamente preparado; nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 - marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Nota: em determinados veículos tractores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo estando em funcionamento)
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de demarcação traseiras branco/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Notas operacionais
Atenção: Transporte de contentores-cisterna cheios é excluído!
No transporte de contentores de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido de pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-empotramento deve ser estendida manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária!
País de registro/ Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurativa
Pés de apoio revestidos na cor preta
Sem pintura para porta-paletes
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglPlateau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais Informações
Chassis de carreta para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei nº 2 substituível
Barra de encaixe para rampas de alumínio em toda a largura
Chassi em versão reforçada para carregamento de veículos (até o chassi externo)
Chassi externo com perfil Load-Lock a cada 400 mm aprox., para fixação de cintas de amarração
10 pares de esporões de amarração embutidos na parte superior/externa do chassi externo, cada um para 10 toneladas
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço galvanizado
Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo e atrás de cada eixo
Com protetores contra spray atrás de cada eixo
Par de argolas de amarração para embarque em balsas, marcadas em amarelo
1 suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação de roda
2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, com trava para cadeado (cadeado não incluso)
Trava para contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 contêineres de 20 pés ou 1 de 40 pés; posição dianteira como trava dobrável embutida
10 pares de alojamentos para estacas embutidos no chassi externo, medida interna 70 x 40 mm
10 alojamentos para estacas centralizados e embutidos no piso, medida interna 70 x 40 mm
2 peças de barras de amarração/trilho para estacas transversais embutidas no piso em toda a largura até o chassi externo (largura interna máxima utilizável entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre elas aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular como fechamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de estacas 80 x 80 mm. Posição: 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl
20 peças de estacas removíveis, galvanizadas a fogo
Observação: alojamentos/estacas não servem para garantir sozinhos a amarração de cargas longas como tubos, etc. sem laço de fixação adicional
Bwedpfx Aeld Ihlobpow
Espaço para armazenar rampas de alumínio, inserção traseira
3 pares de argolas dobráveis de 10 toneladas no chassi externo (1x diante da parede frontal e 2x na região traseira)
Eixos e Suspensão
Eixos SAF com freio a disco
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida, acionamento ao frear 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, portanto sem garantia contra danos nos pneus
2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm, 1x para 1100 mm (Atenção: veículo com inclinação)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Roteamento de linhas colorido para facilitar o serviço
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do sistema ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento
2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm,
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglZWP 180 Mega ZL
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso em vazio: 2 990 kg, peso máximo de carga: 15 010 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, Mais informações
Chassi intercambiável com eixo giratório
Estrutura soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível
Par de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas de contentores com suportes reforçados, base 20 para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 m
Eixo giratório com coroa de rolamento reforçada
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada para máximo espaço livre junto aos suportes das caixas móveis
Proteção contra encosto inferior em aço
Proteção contra encosto inferior encurtada para máximo espaço livre junto aos suportes das caixas móveis, instalação protegida das luzes
Guarda-lamas de quarto de concha na frente e de meia concha atrás
Engate para reboque com eixo giratório
Timonete com olhal de tração de 40 mm certificado
Timonete ajustável mecanicamente em 6 x 100 mm de comprimento (aprox. 1700 - 2300 mm), comprimento definido em 2200 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Freio pneumático de dois condutos com roteamento de cabos coloridos para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 180 litros
Freio de estacionamento tipo mola acumuladora
Bsdpfoi Ri Rnex Abpeww
2 acoplamentos dianteiros antitroca, com linhas de ligação ao veículo trator
EBS Wabco, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficiência do sistema ABS!
Com válvula para levantar e abaixar, função de retenção em ambas as posições
Rodas e pneus
265/70 R19,5 de marca escolhida pelo fabricante
Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento em LED com resistor, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Nota: em determinados veículos trator pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora funcione corretamente)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de sinalização lateral branco/vermelho traseiras em LED
2 conectores dianteiros antitroca de 7 pinos, com cabo de ligação
Faróis de trabalho adicionais em LED na traseira de ambos os lados, acionados pela luz de ré
Farol de trabalho em LED na parte frontal central entre as vigas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
País de registro/ placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Inclui carregamento em pilha dupla/tripla, suportes de carga mediante caução
Preparado para suporte de placa de identificação simples
Marcações refletivas em conformidade com ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglVTS 400 RR
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, peso em vazio: 10 280 kg, peso máximo de carga: 13 720 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi para reboque rebaixado
Construção soldada em aço
Mesa giratória com robusto rolamento de esferas
Suporte traseiro rebatível
2 calços de apoio com suporte
Proteção lateral em alumínio
Lama traseira em toda a largura
Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo
Cava para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros, começando até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração, cada um para 5t, nas laterais do quadro longitudinal, aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes da inclinação traseira
1 caixa de armazenamento embutida na dobra do piso com tampa, L=720 mm, C=520 mm, A=170 mm
1º par de recortes para rodas embutido após a dobra na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 400 mm mais alto que o recorte das rodas.
2º par de recortes para rodas entre os eixos, também na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 300 mm mais alto que o recorte das rodas.
Cobertura dos recortes das rodas removível, extraível do quadro principal, com insertos de madeira.
Distância entre os suportes do quadro principal aprox. 1280 mm (área dos recortes das rodas)
Alargadores extensíveis até 3000 mm, dobráveis nos recortes das rodas (alargamento não disponível na inclinação traseira nem na parte inferior dos recortes). (A largura de via das máquinas/veículos a transportar não pode exceder os 2550 mm da largura do quadro externo)
Compartimento para tábuas de madeira no centro ou sob a plataforma, conforme viabilidade técnica
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3000 mm
Olhais de amarração para carreta rebaixada
1 par de olhais do tipo "rinzurrösen" embutidos na dobra frontal, cada um para 5t
8 pares de "zurrpilze" embutidos no perfil superior e lateral do quadro externo, cada um para 10t
2 na parte frontal da dobra
6 na área rebaixada, 1º olhal a 250 mm da frente e último no máximo a 250 mm do final; distância entre olhais não superior a 1100 mm
5 pares de olhais do tipo "ringzurrösen" embutidos no quadro externo, cada um para 5t (podem ser convertidos para bolsos de estacas)
Sistema de engate para reboque com mesa giratória
Lança de tração com olhal de 50 mm certificado, com 8° de inclinação
Eixos e suspensão
Bsdpfxsi Ri I Ns Abpoww
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvulas de levantamento/abaixamento operadas separadamente na dianteira e traseira
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Conforme escolha do fabricante
Aros de aço geminados, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois circuitos
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (não pesa homologada) e hodômetro
Detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, exibição por display na cabine do caminhão. Caminhão deve estar preparado para isso, não inclui instalação no caminhão (não pesa homologada)
Sistema de estabilidade veicular
Conexão Duomatic dianteira, com cabo de ligação ao veículo-trator
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser utilizado com veículos-tratores que garantam o funcionamento do A
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSVS 570 T Tele
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: df15479123e15bcf265d560e1, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 44 200 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi de reboque de plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2 posições
Guincho de apoio de 24 toneladas com 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra colisão em alumínio
1 caixa de ferramentas plástica com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, com fecho para cadeado (cadeado não incluído)
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não nas inclinações traseiras) (a largura de bitola das máquinas de construção ou veículos transportados não deve exceder 2.550 mm - largura do quadro externo)
Compartimento de armazenamento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, transversal na frente
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Telescopagem
Chassi com tubo central em peças telescópicas soldadas de maneira limpa e conectadas entre si
Bwedpfx Aoi Ri Hnjbpjw
Extensível até máx. 6.000 mm, travamento a cada aprox. 1.000 mm. A carga útil/carga pontual diminui quando estendido!
Travamento por pino mecânico
Com mesa deslizante
Olhais de amarração no reboque plataforma baixa
2 pares de anéis de amarração de 5 toneladas na frente, no pescoço de ganso. 11 pares de pinos de amarração incorporados na estrutura externa, em cima e ao lado, cada um com 10 toneladas: 2x no pescoço de ganso, 9x na área da plataforma baixa; o primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira; distância entre os olhais não maior que 1.100 mm
8 pares de bolsas para estacas incorporadas ao quadro externo, dimensões internas 70x40 mm (pode ser adaptado para anéis de amarração de 5 toneladas, não incluído no fornecimento)
3 pares de olhais rebatíveis adicionais incorporados na plataforma, cada um para 10 toneladas (1x no início da plataforma baixa, 1x antes do 1º eixo e 1x após o 3º eixo)
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Os dois últimos eixos são autodirecionais, com bloqueio automático de marcha à ré acionado pela luz de ré e função de bloqueio manual por botão no veículo
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235/75 R 17,5 marca Fulda
Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso; não instalado no caminhão, não é balança aferida)
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem mangueiras de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de guia branco/vermelho na traseira
1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição (removível)
2 pares de placas de aviso duplas com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos na frente, sem cabos de ligação
Piso
Pescoço de ganso revestido em aço/chapas xadrez
Caixa de armazenamento embutida no rebaixo de passagem para o pescoço de ganso
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em aço/ch
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque porta-contêiner
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei
Fixações para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim
Extensão traseira estendida (1º estágio):
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso
Extensão traseira estendida (2º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro
Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual
Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada a aço
Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua
com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia
Proteção contra impacto traseiro
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Bodpfxsi Rizuj Abpoww
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim.
Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm.
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2018, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio.
CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator.
Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão.
Bwjdpfx Abji Riyajpow
EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão.
24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré.
País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha.
Altura do selado aprox.: 950 mm
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglZWP 180 Mega EL
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: ccd5fddabaca94f260d9fe895, peso em vazio: 2 950 kg, peso máximo de carga: 15 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações
Chassi para troca com dolly
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi Fliegl V-Stream
Tope dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas para contentores com suportes robustos na base de 20', para caixas móveis de 7,15 e 7,45 metros
Dolly com coroa giratória reforçada
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada para proporcionar espaço ideal aos apoios das caixas móveis
Proteção antiencastramento em aço
Proteção antiencastramento encurtada para o espaço ideal junto aos apoios das caixas móveis; sistema de iluminação instalado de forma protegida
Guarda-lamas em 1/4 na frente e 1/2 atrás
Dispositivo de engate de reboque tipo dolly
Barra de tração com olhal de 40 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/chassi com alinhamento a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema pneumático de freios de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Reserva de ar: 208 litros
Freio de estacionamento tipo mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com dutos para o caminhão
EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção em ambas as posições
Rodas e pneus
445/45 R19.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
Bsdpfxji Ri Rko Abpeww
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de alinhamento branco/vermelho traseiras
2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação
2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 refletor de trabalho LED dianteiro central, orientado para trás, acionado pela luz de ré
País de registro/placas
Alemanha
Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Fotos de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglVTS 400 P
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 55d3c5c03e032385649769b1b, peso em vazio: 9 900 kg, peso máximo de carga: 14 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi de reboque rebaixado
Construção soldada em aço
Mesa giratória com robusto rolamento de rolos, caixa de armazenamento embutida incluída.
Prolongamento dianteiro da mesa giratória
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Para-barros traseiros em toda a largura
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
(A bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa da estrutura de 2.550 mm)
Compartimento para tábuas de madeira no meio da plataforma de carga
Tábuas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm
Anéis de amarração para reboque rebaixado
3 pares de pontos de amarração de 10 toneladas cada integrados no piso frontal
6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa, 10 toneladas cada
1 x na área do pescoço
restantes distribuídos entre eles, distância máxima de 1.200 mm
1 x na inclinação traseira
5 pares de encaixes para estacas embutidos na estrutura externa, medindo 70 x 40 mm (conversíveis para anéis de amarração de 5 toneladas, não incluídos)
Dispositivo de engate do reboque com mesa giratória
Lança de tração com olhal de 40 mm testado
Atenção! Com olhal de 40 mm, o peso bruto permitido do caminhão é de no máximo 18.000 kg, caso contrário é necessário olhal de 50 mm.
Eixos e suspensão
Bsdpsi Ri I Eefx Abpsww
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e equalização mecânica da carga nos eixos dianteiro e traseiro (balanço)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
à escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao veículo trator,
ABS e ALB, com plugue ABS frontal e cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de orientação brancas/vermelhas atrás
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão
1 luz de advertência LED giratória com suporte, acionada pela luz de presença (luz removível)
2 pares de placas de advertência retráteis e iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm
Piso
Área frontal do piso de aço,
em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/xadrez
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, laterais ajustáveis
revestidas de madeira
com suporte auxiliar de mola
Instruções de operação
Para carga no eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial, somente carga indivisível é permitida!!!
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível em conformidade com os limites legais de eixos, suporte e engate. (Comportamento de condução e acompanhamento insatisfatório devido a má distribuição de carga possível)
País de registro/placas
País de registro: Alemanha
1 com homologação Dekra e laudo (de acordo com §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de duas linhas
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 21 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi Reboque Baixa Sider
Construção em aço soldado, placa de selim com pino rei substituível de 2", plataforma rebaixada inclinando-se a partir da área das rodas até o pescoço de ganso para altura de carga de aprox. 210 mm, parte traseira inclinada até a área das rodas, trilho para engate de rampas de alumínio em toda a largura traseira
Calços de rodas com suporte
Proteção lateral em alumínio
Cobertura das rodas em chapa de aço galvanizado, removível
1 olhal de reboque traseiro, 10 ton.
Pneu sobressalente com suporte na parede dianteira/caixa de ferramentas externa dianteira
Caixa de ferramentas em aço transversal na frente do pescoço de ganso, aprox. L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, trancável
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na frente do pescoço de ganso atrás da caixa de ferramentas, operado por controle remoto, cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e 2 roletes guia removíveis no pescoço de ganso e extremidade traseira. Tomada Nato na placa de ligação
1 par de cava de rodas, aprox. 700 mm após início do pescoço de ganso, embutidas no piso, abertas para fora. Nota: o quadro principal está saliente aprox. 145 mm. 4 pares de posições para calço de roda (padrão Fliegl), sem suportes para parada do semirreboque, aprox. 100 mm altos e 100 mm longos
Calços de roda encaixáveis
Para o transporte de cavalo mecânico é utilizado um reforço de aprox. 50 mm nas cavidades dianteiras, aprox. 50 mm de altura, 1200 mm de comprimento e 500 mm de largura
Olhais de amarração para cargas pesadas
2 pares de olhais 2,5 ton no pescoço de ganso
7 pares de pontos de amarração embutidos no quadro externo superiores e laterais, cada um 10 ton
4 pares de olhais de amarração 10 ton embutidos no chassis principal
1 olhal de amarração aparafusado de 6,7 ton (JDT) central na caixa das rampas traseira
1 olhal de amarração rebatível adicional na frente do rebaixo, 10 ton cada
Eixo + Suspensão
Eixo de freio a tambor SAF,
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
De fabricantes líderes
Rodas de aço geminadas, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento antitroca na frente, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas traseiras LED multicâmara com resistor, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa LED (atenção: em determinados veículos tracionadores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo com função normal)
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de guia branco/vermelho traseiras em LED
2 x tomadas antitroca de 7 pinos e 1 x de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação
Luz rotativa LED com suporte, acionada via luz de posição (lâmpada removível)
Farol de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
Assoalho
Pescoço de ganso com piso em aço/chapas xadrez
Plataforma rebaixada em aço perfurado, cavidade das rodas com realidade em aço/chapas xadrez e revestimento removível na área dos para-lamas
Inclinação traseira com aço perfurado
Bwedpei Ri Hkofx Abpsw
Laterais
Alumínio, 400 mm de altura, laterais do pescoço de ganso, removíveis, aprox. 2500 mm de comprimento
Parede traseira em alumínio, 400 mm de altura, no pescoço de ganso, removível
Rampas de acesso
Par de rampas de al
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível
Frente curvada patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Proteção anti-engarrafamento rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barros antisspray somente no último eixo
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/suspensão com medição a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão a ar
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio à partida, acionamento 3x no freio (auxílio à partida funcional até exceder a carga máxima do eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas, instalação de linhas coloridas para manutenção facilitada.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca frontal, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada frontal de EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida
Sistema de estabilidade
Abaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Aros de aço, prata original
Elétrica
24 Volts, lanternas multicores, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de condução branca/vermelha na traseira
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor com cromo duro, conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba circular em aço, Stone Master Design, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Paredes laterais contínuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construção otimizada para peso e desgaste
Plataforma com acesso, chapa de conexão de ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar rebatível para o lado direito, com travamento central para o lado esquerdo
Instruções operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste do pistão cromada dura, para evitar ataque e corrosão do material.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo do tipo de carga, pode não ser atingido dentro dos limites permitidos para cargas nos eixos, apoio e acoplamento. (Mau comportamento em pista e reboque devido à má distribuição de peso possível)
País de homologação/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura segundo EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Placa de alerta conforme ECE - 70
Marcação de contorno com fitas refletivas segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Nova – 10 anos de garantia
Bwedpfji Ri Dpjx Abpsw
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 27 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações
Chassi basculante semirreboque
Estrutura soldada em aço de granulação fina, na versão Basic leve, placa do selim com pino-rei duplo intercambiável
Frente curvada - patenteada
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção anti-empotramento, rebatível
Para-lamas meia concha
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barro apenas no último eixo
Haste para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Alinhamento a laser do eixo/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão Offroad
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, acionamento com 3 frenagens (assistência de partida funciona até sobrecarga de 30% no eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão
EBS - Sistema eletrônico de freios, tomada frontal EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação/abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimentos, iluminação lateral LED amarela
2 lanternas de posição brancas na frente
2 lanternas traseiras branco/vermelho de marcação de faixa
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Hidráulica
Bedji Rizqspfx Abpeww
Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com luva de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso pela parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Muralha traseira com divisão tipo porta dupla ½/½, com 1 corrediça na folha direita
Com trava de barra giratória exterior e travamento mecânico inferior
Laterais com espessura constante de 4 mm, fundo com espessura constante de 5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de serviço com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação
Lona de enrolar posicionada à direita (vista traseira), com travamento central à esquerda (vista traseira)
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão e ataque do material
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser alcançado dependendo da carga e do respeito às cargas permitidas por eixo, apoio e acoplamento (mau comportamento de rodagem pode resultar de distribuição de carga incorreta)
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação CE de acordo com 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Painel de aviso conforme ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 04
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 29 400 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de apoio do semirreboque com 2 pivôs do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suportes
Proteção anti-empotramento, rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Suporte de pára-lama integrado com superfície repelente de pedras
Lamaçais atrás do último eixo, versão para asfalto, fixados por dobradiça ao pára-lama, com possibilidade de fixação superior no pára-lama, pára-lama encurtado
Gancho de reboque traseiro
Eixos + suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos / trem de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento freando três vezes (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, cabeamento colorido para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico, com tomada EBS frontal sem cabo de ligação
Bodpfx Abei Rix Sopjww
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de direção
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço pintadas em prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras
2 x tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico por tomada de força lateral do caminhão
Caçamba
Caçamba basculante redonda em aço, design Stone Master, aço resistente ao desgaste HB 400/450. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso ao pé da parede frontal.
Traseira de membrana
Porta traseira tipo pêndulo, externa com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos de aperto com fechamento rápido na parte inferior das laterais.
Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso.
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e trás com Fliegl Isotherm.
Cobertura BASIC, lona
Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/elétrica e freios, com amplo espaço para melhor manuseio.
Lona enrolável com acomodação no lado FR-direita, com travamento central no lado FR-esquerda
Instruções operacionais
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão e desgaste prematuro.
O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga o peso bruto pode não ser atingido respeitando os limites de eixos, apoio e quinta roda. (Má distribuição de carga pode causar direção e rodagem ruins)
País de registro / placas
Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (segundo §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglDTS 300
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 24 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi de Reboque Baixa Plataforma
Construção soldada em aço
Mesa giratória com robusto rolamento de giro
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Lama traseira na largura total
Paralamas semi-casquilho no 1º eixo com protetor antisspray; protetor antisspray atrás do 2º e 3º eixo
1 caixa de ferramentas plástica, com prateleira interna, l=620/a=360/p=440 mm, fechável com cadeado (cadeado não incluso)
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira) (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma de carga
Tábuas de madeira de 70 mm para alargar a 3.000 mm
Olhais de amarração Baixa Plataforma
1 par de olhais embutidos na parte dianteira da curvatura, cada um para 5 ton.
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 ton.
1x na curvatura dianteira
6x na parte baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm da traseira, distância máxima entre olhais de 1.100 mm
5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (podem ser convertidas para olhais de anel de 5 ton. – não inclusos)
2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 ton.
1x na curvatura (sobressai)
1x embutido no piso atrás do último eixo
Dispositivo de tração para reboque com mesa giratória
Barra de tração com olhal de 40 mm testado
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/chassi com alinhamento a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha sem manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (compensador tipo balança)
Rodas e Pneus
235 / 75 R 17,5
Marca à escolha do fabricante com certificação M&S
Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica
Sistema de Frenagem
Sistema pneumático de freio de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator,
ABS e ALB, com tomada ABS na frente e cabo de conexão
Marca: Wabco ou Knorr
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a função do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de largura traseira branca/vermelha
2 x tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão,
1 giroflex LED com suporte, acionado por luz de posição (removível)
2 pares de placas de advertência duplas com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm
Piso
Curvatura dianteira com piso antiderrapante em aço/tabuleiro xadrez
Caixa de armazenamento embutida na rampa para a curvatura
Restante com piso de madeira macia de 70 mm; área dos para-lamas com piso antiderrapante em aço/tabuleiro xadrez
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Área baixa de carga incluindo inclinação traseira: 6.500 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, lateralmente ajustáveis
Trava adicional rebatível na base contra deslizamento lateral das rampas (não funciona com ajuste hidráulico lateral)
Revestidas em madeira
Bwsdpfoi Riwfox Abpow
Com auxílio de mola para elevação
Instruções operacionais
Para carga por eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial; apenas cargas indivisíveis são permitidas!
O peso total indicado é tecnicamente p
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglZWP 180 Maxi
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d0373d7a64f0aead858df4eb5, peso em vazio: 2 621 kg, peso máximo de carga: 15 379 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi de semi-reboque de 5ª roda intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi Fliegl V-Stream
Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível
Par de roletes de guia removíveis, na dianteira e na traseira
4 travas para contêiner com braços de apoio reforçados na base de 20 pés, para unidades de troca de 7,15 e 7,45 m
Plataforma giratória com coroa de giro robusta
Bedpfx Absi Ri Rgspsww
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio (Padrão Fliegl)
Proteção lateral recuada para máximo espaço livre com os suportes dos corpos de troca
Proteção inferior em aço (Padrão Fliegl)
Proteção inferior encurtada para espaço livre ideal junto aos suportes dos corpos de troca, sistema de iluminação montado protegido
Para-lamas tipo meia-concha (na dianteira, se tecnicamente possível; caso contrário, com cobertura metálica e para-lamas de 1/4)
Com protetores anti-respingo atrás de cada eixo
Para-choque de borracha traseiro
Dispositivo de engate para reboque de quinta roda
Timonete com olhal de tração testado de 40 mm
Tomadas elétricas/ABS no timonete
Placa de conexão de freio/elétrica no timonete, EBS e sistemas elétricos removíveis, todas as linhas de conexão com o veículo trator em mangueiras espirais
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm
Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e menor consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático a dois canais
Distribuição de tubos colorida para facilitar manutenção
Reservatório de ar comprimido de 208 litros
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Conexão Duomatic dianteira, com tubo em espiral até o caminhão
EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freios com plug EBS dianteiro, cabo espiral removível
Atenção: O reboque só pode ser utilizado por veículos tratores que garantam o funcionamento correto do ABS!
Com válvula de subir e descer, função de retenção tanto em posição baixa quanto alta, função auto-reset, válvulas de despressurização rápida em todos os eixos
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para visualização no display da cabine (o caminhão deve ser preparado para isso, não instalado de fábrica/no truck-scale legalizada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca segundo escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarela, luz de placa em LED (Atenção! Dependendo do veículo trator, podem ocorrer diagnósticos errôneos, embora o funcionamento esteja garantido)
2 lanternas brancas de posição dianteiras em LED
2 lanternas de marcação traseiras branco/vermelhas em LED
1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo espiral removível
Farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré
Farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré
País de registro/placas
Alemanha
Com certificado do fabricante + cálculo de frenagem
Hotline de assistência 24h/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso em vazio: 14 kg, peso máximo de carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi reboque semirreboque plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei duplo substituível
29 t. Macaco de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Apoios traseiros rebatíveis
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Paralamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto dos eixos
Com para-lamas atrás de cada eixo
1 caixa de armazenamento, l=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, montada transversalmente na frente do pescoço de ganso no chão, com 2 bandejas
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (bitola dos equipamentos ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, na frente transversal
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento a 3.000 mm
Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e aprox. 230 mm de profundidade
Olhais de amarração da plataforma rebaixada
3 pares de olhais de amarração de 10 t cada no pescoço de ganso dianteiro, 8 pares de olhais de amarração de 10 t cada na parte rebaixada, 3 pares de trilhos de amarração na área das faixas de rodagem da parte rebaixada, 3 pares de olhais de amarração de 10 t cada na área dos eixos/traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Medida a laser do eixos/suspensão para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Direção forçada hidráulica através de biela de desvio do selim atuando em todos os 3 eixos,
Direção suplementar com controle remoto sem fio + alinhamento automático (até 20 km/h). Observação: O caminhão requer uma tomada Nato bipolo, com pelo menos 2 x 35mm², para o fornecimento de energia à direção. Alimentação da bomba via cabo Nato para o veículo trator, sem instalação no caminhão (a direção suplementar deve ser usada 1 vez por semana).
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Aros de aço em arranjo duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que assegurem o funcionamento do ABS!
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente, sem linha de conexão
Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição baixa + função de reset automático
Detecção da carga do eixo por sinal Canbus EBS, para exibição no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança homologada)
Sistema de estabilidade do veículo
Trailer Infocenter, para exibição de dados do veículo, como cargas dos eixos (sem balança homologada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de delimitação branco/vermelho traseiras
2 tomadas intercambiáveis de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão
1 farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré
1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (giroflex removível)
2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis a 3.000 mm
Bwedpoi Ri Hgefx Abpow
Piso
Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante
Na área das faixas de
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d461243f559015adca5bb372c, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassis de reboque plataforma rebaixada
Construção em aço soldado
Tremonha rotativa com coroa de roletes robusta
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Barra de respingo traseira em toda a largura
Paralamas tipo meia concha no 1º eixo com barras anti-spray
Barras anti-spray atrás do 2º e 3º eixo
1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, b=620/h=360/t=440 mm, trancável com cadeado
Alargadores extensíveis até 3.000 mm
Compartimento central para pranchas de madeira na superfície de carga
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração no semirreboque rebaixado (40 pontos de fixação)
1 par de recortes para amarração no longarinas dianteiros, cada um para até 10 toneladas
4 pares de furos de amarração no quadro externo, cada um para até 5 toneladas (encaixe para cintas de amarração)
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para até 10 toneladas
1 no recorte dianteiro
6 na plataforma rebaixada
Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm de trás, distância máxima entre olhais 1.100 mm
5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (convertíveis para olhais de anel de até 5 toneladas)
2 pares de olhais dobráveis adicionais, cada um para até 10 toneladas
1 no recorte (sobressai)
1 embutido no piso atrás do último eixo
Dispositivo de reboque do semirreboque rotativo
Forquilha de tracção com olhal de 40 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (balanço)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5 conforme seleção do fabricante
Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio de duas linhas
Freio de estacionamento de mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão
ABS e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de ligação
Fabricante: Wabco, Knorr ou Haldex
Elétrica
24 Volts, lanternas múltiplas, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes guia brancas/vermelhas atrás
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação
1 giroflex LED com suporte, ligado à luz de presença (removível)
2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm
Piso
Bjdpsi Ri Dljfx Abpoww
Área dianteira com revestimento em aço/xadrez
Caixa de armazenamento embutida no declive até a área dianteira
Depois, piso de madeira macia de 70 mm; na área dos para-lamas, revestimento em aço/xadrez
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Superfície rebaixada com inclinação traseira totalizando 6.500 mm
RAMPAS DE ACESSO
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do trator, controle lateral esquerda na frente
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação
País de registro/placas
País de registro: Alemanha
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em duas linhas
Sinalização reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Quadro galvanizado a fogo, incluindo passivação
15 anos de garantia contra corrosão
Forquilha de tração galvanizada ou preta, conforme escolha
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso em vazio: 6 300 kg, peso máximo de carga: 28 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com 2 pinos do rei substituíveis, 14 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t., estrutura externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Guincho de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensador de curso.
Escada extensível de 2 estágios na traseira, suportes de porta laterais, calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço galvanizado, para-lamas em quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, proteção de batida na traseira, suporte para 1 roda sobressalente com kit de fixação, caixa de ferramentas em plástico
Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão frontais, sem linha de ligação, EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo, sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, em conexão com Infocenter
24 volts, lanternas multicâmara em LED, luzes laterais amarelas em LED, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas em LED, 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação, LED safelight acima nas colunas traseiras
Piso: placas de compensado antiderrapantes com aproximadamente 30 mm de espessura, junções transversais com inserção tipo ômega, em suportes longitudinais para alta capacidade de carga concentrada para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg
Paredes dianteiras/colunas de canto frontais: 2.600 mm de altura, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura com proteção de choque em aço
Colunas intermediárias: 5 peças de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e bolso longo inferior. (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), 5 posições para colunas (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), ripas de encaixe em alumínio
Colunas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento, portas traseiras estilo portal, bipartidas, com 2 travas de barra internas cada
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforços para colunas, sistema Quick Lock para lona lateral com fecho central, unilateral no lado esquerdo FR, fechos em inox no lado direito FR, lona com ripas verticais integradas para segurança da carga, unilateral no lado esquerdo FR (então só 2 pares de colunas intermediárias neste lado)
Teto: cobertura deslizante, elevação final traseira rebatível, cobertura deslizante de trás para frente, viga superior em L para indústria automotiva, largura interna entre vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório, elevação mecânica cerca de 380 mm, teto elevatório pode ser aberto com portas fechadas
Bodpekyrlzsfx Abpoww
País de homologação: Alemanha, aprovação conforme EG 2007/46, certificado de segurança de carga conforme EN 12642 X
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 11 000 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2014, Mais informações:
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei com coroa de esferas, batente máx. 20°, suporte telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior em aço, para-lamas em meia concha.
Barra de tração inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para dolly, bem como para caminhão rígido.
Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira, com linhas de ligação para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento anti-inversão para o semirreboque.
EBS, Sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação, roteador CAN; cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhão via EBS, sem instalação no caminhão.
24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED.
2 luzes de indicação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED, 1 tomada dianteira de 15 pinos com cabo de ligação para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque, preparação de cabos para sistema de câmeras.
Bwjdpfji Rizmsx Abpsw
País de homologação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro.
Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Standard
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d7a33d709a92cd60f18d010e8, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi de reboque com eixo central intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas para contentores com suportes reforçados na base de 20 pés para contentores de troca de 7,15 e 7,45 m
1 par de pés de apoio do câmbio na frente, com base reta e operação unilateral do lado direito dianteiro
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra colisões em alumínio
Proteção lateral recuada, proporcionando espaço ideal para apoios das plataformas intercambiáveis
Proteção traseira inferior em aço
Paralamas semi-cobertos
Flaps contra respingo
Acoplamento para reboque de eixo central
Tirante de engate com olho de engate de 50 mm certificado, versão para transporte rodoviário (não adequado para caminhões com plataforma elevatória traseira, ou verificação detalhada a ser feita em caso de pedido)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com identificação de linhas coloridas para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão-trator, ligação do lado direito dianteiro
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida, função de retenção em ambas as posições (levantado/baixado)
Rodas e pneus
385/65 R22.5 marca Athos
Aros de aço prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelos
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
1 tomada dianteira de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro
2 projetores LED adicionais embutidos, integrados na traseira, acionados pela luz de ré
1 projetor de trabalho LED central dianteiro entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
Informações operacionais
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido ao cumprimento dos limites legais de eixo/peso de apoio e carga sobre terceira roda. (Problemas de dirigibilidade e acompanhamento devido à má distribuição de carga possíveis)
País de registro/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Faixa de sinalização com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão
Atenção: Imagens de arquivo!
Bwjdpfji Riwbex Abpjw
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso em vazio: 3 055 kg, peso máximo de carga: 14 945 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações
Chassis de troca com eixo direcional
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, regulável em comprimento e rebatível
Par de rolos-guia removíveis, na frente e atrás
4 bloqueios de contêiner com suportes robustos na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 e 7,45 m
Eixo direcional com robusto anel giratório
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço
Paralama de quarto de concha na dianteira e meio concha na traseira
Dispositivo de reboque para reboque com eixo direcional
Barra de tração com olhal de 40 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos e chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com roteamento de tubos coloridos para facilitar a manutenção
Bwsdpfx Abei Ri Rcjpsw
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão tractor
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a atuação eficaz do ABS!
Com válvula de levantamento e descida, função de manutenção nas posições de descida/elevação
Rodas e pneus
235/75 R17,5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço em montagem dupla, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo havendo funcionamento)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de posição traseiras branco/vermelho em LED
1 conector frontal de 15 pinos com cabo de conexão
Refletor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Mega EL
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais informações
Chassi intercambiável de reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas de contentor com suportes robustos na base de 20" para contentores intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 metros
1 par de apoios de transmissão dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR)
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço
Paralamas tipo meia concha
Lonas anti-spray
Aparelho de reboque para reboque de eixo central
Tirante com olhal de tração de 50 mm certificado, versão de expedição (não adequado para caminhões com plataforma elevatória, verificação adicional necessária em caso de pedido)
Tirante inferior com comprimento livre de aprox. 2200 mm
Altura do engate: 380 mm (nota! Não impresso na proposta, comparar com dados técnicos na primeira página)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/conjunto rodante calibrados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Freios a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 acoplamentos dianteiros à prova de troca, com linhas de ligação ao veículo trator, conexão à direita (FR)
EBS, sistema eletrônico de freio com plug EBS dianteiro, com cabo de ligação, conexão à direita (FR)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar e baixar, função de retenção em ambas as posições (levantado/baixado)
Rodas e pneus
435/50 R19,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de troca, com cabos de ligação, conexão à direita (FR)
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 refletor LED de trabalho dianteiro central entre as longarinas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Bwodpfxei Ri Iwe Abpow
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Faixas refletivas de acordo com ECE R 048, brancas nas laterais e vermelhas atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novo, 10 anos de garantia contra corrosão
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 31 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Veículo composto por:
Chassi de semirreboque plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, prato do pino de engate com pino-rei duplo substituível e duas posições de pino-rei
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação telescópica
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Protetores laterais em alumínio
Para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos
1º par de poços para rodas integrado na pista rebaixada após o pescoço de ganso, chanfrados na entrada. Comprimento inferior aprox. 1600 mm, profundidade dos poços aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço;
2º par de poços para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço;
Caso se deseje transportar pás-carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com informação precisa (em caso de exceder a altura total -> risco do cliente, necessária autorização), (dependendo da distância ao solo das máquinas, clientes devem providenciar preenchimento dos poços para rodas)
Cobertura dos poços removível do chassi principal, com inserções de madeira.
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira e não nos poços inferiors) (A bitola das máquinas transportadas não deve exceder a largura do chassi, 2.550 mm)
Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, na transversal frontal
Tábuas de 70 mm para alargar até 3.000 mm
Olhais de amarração plataforma rebaixada
2 pares de olhais em anel de 5 t no pescoço de ganso
11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do chassi externo, cada um para 10 t
2 no pescoço de ganso, 9 distribuídos na área da plataforma rebaixada. Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira. Distância entre olhais máx. 1100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no chassi externo, medindo 70 x 40 mm internos, ou, alternativamente, anéis de amarração de 5 t embutidos no piso.
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235/75 R 17,5
à escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Sistema de freio
Freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
2 cabeças de acoplamento invertidas na frente, sem tubulação de ligação
Com válvula de elevação/descida
Reconhecimento de carga por EBS-Canbus, para indicação via display na cabina do caminhão, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Sistema de estabilidade à condução do veículo
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição brancas/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 pinos invertidas na frente, sem cabo de ligação
1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de estacionamento (luz removível)
2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm, removíveis com conector
Bwjdpfx Asi Ri Hcsbpsw
Piso
Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante
Caixa de armazenamento embutida na aba de acesso ao pescoço de ganso
Em seguida com
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