Volvo L500

Volvo L500

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 3 647 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, cor: cinzento, configuração de eixo: 8x4, tamanho do pneu: 385/65/22.5, combustível: diesel, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano do fabrico: 2024, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, = Mais opções e acessórios = - Servofreio - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente - Farol alto - Limitador de velocidade Ljdpfx Agev Ia Eqjyshn - Geladeira - Suspensão pneumática - Faróis de neblina - Filtro de partículas - Para-sol - Aquecedor estacionário - Tomada de força (PTO) - Lubrificação central - Fechadura central - Olhal de reboque = Mais informações = Trem de força Sistema AdBlue: Sim Transmissão Transmissão: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Freios: freios a disco Eixo dianteiro 1: Medida do pneu: 385/65/22.5; carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: suspensão de feixe Eixo dianteiro 2: Medida do pneu: 385/65/22.5; carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: suspensão de feixe Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/80/22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; carga máxima: 11.500 kg; Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/80/22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; carga máxima: 11.500 kg; Suspensão: suspensão pneumática Pesos Peso próprio: 31.780 kg Carga útil: 12.220 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcionalidade Mastro: telescópico Comprimento do mastro: 35 m Capacidade de elevação: 25.000 kg Altura de elevação: 3.500 cm Guindaste: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO, ano de fabricação 2025, atrás da cabine Marca da superestrutura: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom VOLVO FH 500 8X4 COM FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO EURO 6 | PACOTE L | 500 CV TRAÇÃO 8X4 ENTRE-EIXOS 490 CM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE FH DORMITÓRIO COM AR-CONDICIONADO E GELADEIRA I-SHIFT AUTOMÁTICO ENGATE DE REBOQUE CAIXAS DE FERRAMENTAS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO 2X RADIADORES DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE 14X EXTENSÕES HIDRÁULICAS ALTURA DE TRABALHO TOTAL 35 METROS!!! CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA A 4,30M = 25.000 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA A 31,5 METROS 1.465 KG GUINDASTE PODE OPERAR NA FRENTE DA CABINE COM 2X SUPORTES DIANTEIROS 100% REFORÇO EXTRA NO CHASSI NO TOTAL 6X SUPORTES GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM ACESSÓRIOS, GANCHOS E POLIAS INSPEÇÃO POR RAIO-X CARGA ABERTA C= 415 CM L= 247CM DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER VÍDEOS DOS NOSSOS CAMINHÕES E MÁQUINAS. FALAMOS ALEMÃO FALAMOS INGLÊS FALAMOS ESPANHOL FALAMOS POLONÊS FALAMOS UCRANIANO

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, volume do espaço de carga: 10 m³, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERECE VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, DIRETAMENTE EM NOSSA LOCALIZAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO). Seus benefícios: * Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) * Disponibilidade imediata diretamente do fabricante * Montagem e configuração de veículos comerciais * Melhor relação custo-benefício * Opções de financiamento * Aceitamos seu veículo antigo na troca VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante de Caçamba 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) - NOVO - sem registro - (Locação disponível) Equipamentos do veículo: * Motor: D13, 12,8 litros, 500 hp, 2500 Nm, Euro 6e * Alavanca I-Shift com função automática e função kickdown * Software I-Shift aprimorado para aplicações na construção civil e fora de estrada * Freio-motor, VEB (freio de compressão com regulador de pressão dos gases de escape) * Retarder * Distância entre eixos de 4.350 mm * Peso bruto combinado 44,0 toneladas * Largura do veículo 2.600 mm * Tanque de combustível à esquerda de 290 litros * Pneus dianteiros sem câmara 315/80R22.5 * Sistema de navegação * Engate de reboque * Ar condicionado * Piloto automático * Suspensão em feixe de molas Equipamentos da betoneira: * Modelo: EM 10 L * Volume nominal de 10m³ de concreto pronto * Tambor misturador em construção leve * Tambor misturador fabricado em HARDOX S450 * Espirais de mistura em HARDOX S500 * Câmbio ZF - P5300 * Bomba hidráulica Bosch Rexroth * Motor hidráulico Bosch Rexroth * Sistema integrado de resfriamento de óleo ASA * Controle de mistura mecânico e start/stop elétrico * Sistema de água pressurizada por ar comprimido * Entrada de água na plataforma com mangueira * Linha de enchimento unilaterial com conexão tipo C * Tambor com portinhola de serviço * Escada de acesso com plataforma * Extensão de borracha no funil de enchimento Lsdsxdqz Repfx Agyjhn * Calha de descarga oscilante, de aço, de braço único * Chapas de desgaste em funil, bandeja de descarga e calha oscilante * Trava do tambor para segurança durante a manutenção * Primer de poliuretano * Peso aprox. 3.650kg, variação +/- 5% * Com botão de emergência de acordo com normas de segurança da UE * Paralama de alumínio sobre os eixos traseiros * 2 calhas de extensão em aço ou plástico * Sistema de água * Reservatório de água 500L (pressurizado com ar) * Reservatório de água em aço * Válvula de bloqueio instalada abaixo do reservatório na linha de enchimento * Conexão de água tipo C * Operação & elétrica * Operação da betoneira: mecânica na traseira * Sistema Start-Stop (com EDC) * Volume geométrico 17.361L * Volume do reservatório de água 11.121L * Inclinação do tanque 11,3° * Comprimento 7.075mm * Largura 2.300mm * Altura 2.748mm Equipamentos opcionais: * Calha de extensão em plástico, aço ou alumínio * Calha dobrável em plástico (ou aço) * Portinhola de retenção para a calha oscilante * Caixa plástica * Caixa de ferramentas em aço inox * Reservatório adicional sem pressão * Reservatório adicional pressurizado * Suporte para pá * Tampa de tambor * Câmera de ré * Faróis de trabalho em LED * Controle inteligente de tambor EuromixMTP (controle eletrônico de betoneira) * Degrau com alça de apoio na proteção anti-empotramento * Medidor de água * Manômetro de pressão * Capa de proteção do chassi * Extintor de incêndio * Suporte para mangueira de concreto (5 m

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 Grua F710 RA2.27 com Jib L426 e Guincho V20 - Modelo novo - Eixo traseiro direcional eletricamente/hidraulicamente, pneus simples - Cabine FH com cama - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões conforme Euro 6 estágio E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas de freios ADR - I-Shift AT2612F, caixa automatizada de 12 velocidades (direta), torque de entrada máx.: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus do eixo dianteiro 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e mídia com navegação - Rádio AM/FM - Conexão USB tripla - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital: display do motorista de 12" com 4 vistas - Segundo display de informações ao motorista, display de 9" - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (tensão, corrente e status da bateria com função de aviso) - Disjuntor geral no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura ao solo normal - Tanque de AdBlue à esquerda, conteúdo útil 64 litros - Tampa do tanque com chave - Bocais de abastecimento com proteção anti-transbordamento - Escape direcionado para trás - 2 calços de roda dobráveis, montagem para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa de reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até final do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro: 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/primeiro eixo motriz - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (verificar D-valor/capacidade máxima de reboque) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque - Conexões para reboque centralizadas - Freio de estacionamento de reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção traseira antiencastramento em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz - 2 pneus do eixo de arrasto 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Comando da transmissão/I-Shift pelo painel no banco do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy Ledpswkbymefx Agyshn - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle automático de velocidade (cruise control) - Radiador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alto consumo de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar padrão - Alternador 150A/4200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação do cárter fechada - Filtro duplo de combustível no motor, grande, para baixa qualidade de combustível (exemplo: Europa Oriental) - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, lateral na caixa, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissã

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, volume do espaço de carga: 9 m³, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERECE-LHE VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE COM DISPONIBILIDADE IMEDIATA, DIRETAMENTE DO NOSSO LOCAL EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE. (EXPANSÃO DE CAPACIDADE A CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO) Suas vantagens: * Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Lhodpfx Ajxdqz Dogyen * Disponibilidade imediata diretamente do fabricante * Montagem, instalação, veículos comerciais * Melhor relação preço/desempenho * Opções de financiamento * Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante de Caçamba 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) - NOVO - sem registro - (Locação possível) Equipamento do veículo: Motor: D13, 12,8 Litros, 500 CV, 2500 Nm Euro 6e Alavanca I-Shift com função automática e kickdown Software I-Shift aprimorado para aplicações na construção civil e off-road Freio motor VEB (freio de compressão com regulador de pressão de escapamento) Retarder Distância entre eixos 4350 mm Peso bruto combinado 44,0 toneladas Largura do veículo 2.600 mm Tanque de diesel à esquerda de 290 litros Pneus sem câmara no eixo dianteiro 315/80R22.5 Sistema de navegação Engate de reboque Ar-condicionado Piloto automático Suspensão de feixe/feixe EUROMIX MTP - Estrutura do Betoneira EM 9 L Modelo: EM 9 L * Volume nominal 9 m³ de concreto pronto * Tambor misturador em construção leve * Tambor misturador leve feito de HARDOX S450 * Espirais de mistura leves feitas de HARDOX S500 * Caixa de câmbio ZF-P5300 * Bomba hidráulica Bosch Rexroth * Motor hidráulico Bosch Rexroth * Sistema de refrigeração de óleo integrado ASA * Comando de mistura mecânico e start-stop elétrico * Sistema de água com ar comprimido * Conexão de água na plataforma de operação com mangueira * Tubulação de enchimento de água, com engate tipo C em um lado * Tambor misturador com tampa de serviço * Escada de acesso com plataforma * Extensão de borracha no funil de carregamento * Calha de descarga giratória, de braço único, de aço * Chapas de desgaste no funil, calha de descarga e bico giratório * Trava do tambor para segurança durante a manutenção * Pintura de base em poliuretano * Peso aprox. 3.425 kg, variação +/- 5% * Com função de parada de emergência segundo normas de segurança da UE * Para-lamas de alumínio sobre os eixos traseiros * 2 calhas de extensão em aço ou plástico * Sistema de água * Tanque de água de 500l (ar comprimido) * Tanque de água de aço * Válvula de corte montada sob o tanque de água na linha de enchimento * Conexão de água tipo C * Operação & Elétrica: * Controle da betoneira — mecânico traseiro * Sistema start-stop (para EDC) * Volume geométrico 15.120 l * Volume do tanque de água 9.745 l * Inclinação do tanque 12,3° * Comprimento 6.785 mm * Largura 2.300 mm * Altura 2.693 mm Equipamento opcional: * Calha de extensão (plástico, aço ou alumínio) * Calha dobrável (plástico ou aço) * Tampa de retenção da calha giratória * Caixa de ferramentas em plástico * Caixa de ferramentas em inox * Tanque adicional para aditivos sem pressão * Tanque adicional para aditivos pressurizado * Suporte para pás * Fecho do tambor * Câmera de ré * Faróis de trabalho em LED * Controle inteligente do tambor Euromix MTP (sistema eletrônico de controle do betoneira) * Degrau de acesso com alça na proteção anti-encalhe * Medidor de água * Manômetro de pressão * Tampa de quadro * Extintor de incêndio * Suporte para tubo de concreto bombeá

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 Guindaste F710 RA2.27 com Jib L426 e Guincho V20 - Novo modelo - Eixo direcional traseiro controlado eletro-hidraulicamente, com roda simples - Cabine FH dormitório - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões conforme Euro 6 Nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende as normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga de eixo 13 t, PBTC 70 t Ljdpfowkbytjx Agyjhn - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista com ar-condicionado e sensor solar - Sistema de infoentretenimento com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Instrumentação digital premium: display do motorista de 12” com 4 modos de visualização - Segundo display de informações ao motorista, 9” - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel (tensão, corrente e status da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com chave - Bocal de abastecimento com proteção antitransbordamento - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN, padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até o final do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/principal - Engate Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic central - Conexões de reboque centralizadas - Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) - Proteção traseira inferior, alumínio, fixa, fina - 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo direcional - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistência ao rolamento classe C, eixo motriz - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo traseiro auxiliar - Bomba de ventilação elétrica - Comando de transmissão/I-Shift pelo módulo no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático ao modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Piloto automático (Cruise Control) - Resfriador de óleo do câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar padrão - Alternador 150A/4200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro duplo de combustível no motor, grande, para má qualidade de combustível (ex: Leste Europeu) - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força média (PTR-DM), lado da transmissão, conexão: 1 DIN traseira para bomba - NA na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynamic: bancos em tecido, azul/azul escuro, interior em tecido cinza - Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado - Banco do passageiro standard,

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 368 kW (500,34 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 3 600 mm, altura do espaço de carga: 1 220 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Bonito veículo de canteiro de obras, compacto. VOLVO FMX 4x4 com guindaste F345RB.2.24 e Flyjib L324 V20, guincho de cabo e cesto de trabalho Pacote de conforto para o motorista (aquecimento do banco, apoios de braço, suspensão pneumática, etc.) Off-road Freio motor de alta performance Assistente de frenagem total Trava de imobilização Cabine com suspensão confortável Para-choque de aço Para-sol Trava central Buzinas pneumáticas Faróis de trabalho Câmeras Ar-condicionado Aquecimento estacionário Geladeira Lhjdpfxjv I H Urj Agyon Sistema de aviso de mudança de faixa LDW, assistente de frenagem de emergência LDW, assistente de mudança de faixa LCS e assistente de conversão etc. Dimensão A: 7200 mm Distância entre eixos: 4200 mm Guindaste: F345RB.2.24 e Flyjib L324 V20 com guincho de cabo e cesto de trabalho Plataforma: Plataforma fixa com laterais Bolsas para estacas removíveis Mais informações sob consulta.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 368 kW (500,34 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 3 600 mm, altura do espaço de carga: 1 220 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Bonito e compacto veículo de obra. VOLVO FMX 4x4 com guindaste F345RB.2.24 e Flyjib L324 V20 com guincho de cabo e cesto de trabalho. Pacote de conforto para o motorista (aquecimento do banco, apoios de braço, suspensão pneumática etc.) Offroad Freio-motor de alto desempenho Assistente de frenagem total Bloqueio contra deslocamento involuntário Suspensão da cabine de condução confortável Para-choques de aço Quebra-sol Lodev I H Ulepfx Agyjhn Trava central Buzinas pneumáticas Faróis de trabalho Câmeras Ar-condicionado Aquecedor estacionário Geladeira Sistema de alerta de saída de faixa LDW, assistente de frenagem de emergência LDW, assistente de mudança de faixa LCS e assistência em curva e mais. Dimensão A: 7200 mm Distância entre-eixos: 4200 mm Guindaste: F345RB.2.24 e Flyjib L324 V20 com guincho de cabo e cesto de trabalho Caçamba: Caçamba fixa com laterais rebatíveis Bolso para estacas removíveis Mais informações mediante solicitação.

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com Grua F710 RA2.27, Jib L426 e Guincho V20 - Modelo novo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico com pneus simples - Cabine FH dorminhoco - Distância entre eixos: 5.600 mm - Emissões conforme Euro 6, estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 510 CV (375 kW), 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de frenagem: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumpre normas de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa automática de 12 velocidades (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevatório - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima de eixo 13 t, GCM 70 t - Pneus do eixo dianteiro: 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz: 2,85 : 1 - Pacote conforto para condutor com ar-condicionado regulável automaticamente e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Rádio AM/FM, 3 entradas USB, 8 alto-falantes - Instrumentação digital: cluster de 12'', com 4 modos de exibição - Segundo display de informações do condutor, 9'' - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador das baterias no painel (voltagem, amperagem e status, com alerta) - Disjuntor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita (formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento) - Tanque de combustível com altura padrão - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 L - Tampa do tanque com chave - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Escape direcionado para trás - Dois calços dobráveis para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa de reboque com D-valor de 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até o final do chassi: 85 mm - Comprimento do quadro traseiro: 4.395 mm (medido a partir do eixo motriz) - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D e carga máxima de reboque!) - Conexão elétrica de 15 pinos para semi-reboque/reboque - Conexão de ar Duomatic para reboque/semi-reboque - Conexões para reboque centralizadas - Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, Classe de resistência ao rolamento: C (eixo direcional) - 4 pneus do eixo motriz 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, Classe C - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, Classe C - Bomba de ventilação elétrica - Operação de câmbio/I-Shift por comandante no assento do motorista Lodpjwkbyaofx Agyohn - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem interferência manual no modo automático, sem kickdown - Piloto automático (Cruise Control) - Resfriador do óleo do câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1.100 l/min, para aplicações de alta demanda pneumática - Admissão de ar frontal com filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, certificado de baixo ruído e placa "L" - Ventilação do cárter fechada - Filtro de combustível duplo no motor, apto para combustível de baixa qualidade (ex: Europa Oriental) - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) média PTR-DM, lado do câmbio, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO no câmbio, potência máx. de 600 Nm - Equipamento Dynamic: bancos em tecido azul/azul escuro, interior em tecido cinza - Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecimento e cinto integrado - Banco do acompanhante padrão, co