Tipper

Stas 50

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 2 165 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, primeira matrícula: 09/2008, Chassis Chassi em alumínio, liga de alumínio 5383H34 Dois perfis em T totalmente soldados automaticamente (largura 200 mm) Proteção anticorrosiva entre partes de aço e alumínio, faixa de borracha contínua colada sob pressão nos longarinas, máxima estabilidade por meio de eixo de articulação integrado com buchas especiais de alta resistência ao desgaste, largura do chassi aprox. 1.600 mm, linhas de ar e elétrica integradas em tubo plástico. Eixos e suspensão, freio a disco Conjuntos de eixo Jost-disc 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA, válvula de elevação e descida, manômetro de carga, 3º eixo elevável automaticamente. Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 (aprox. 50-60% de vida útil) em rodas de aço cor prata, 11,75x22.5 ET 120. Pés de apoio Cremalheiras mecânicas, capacidade de 2 x 20 t, para suspensão pneumática utilizamos pés articulados. Sistema de freio De acordo com norma E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, com sistema RSS (Roll-Stability-Support), reservatório de ar em alumínio. Sistema elétrico Conforme regulamentos do STVZO com 2 lanternas traseiras LED Aspöck de 5 câmaras, sistema 24 Volts com dois conectores de 7 pinos e um de 15 pinos na dianteira, tomada EBS, com luzes de contorno LED laterais, 2 luzes de posição, 2 refletores de ré LED separados. Carroçaria basculante/caçamba Caçamba em alumínio, laterais com perfis verticais soldados, piso de aprox. 6 mm em liga de alumínio de alta resistência ao desgaste (5383H34), Brinell HB 110, parede frontal inclinada de 4 mm em alumínio com perfis de reforço para alojamento dos cilindros basculantes, paredes laterais em liga dura de 3 mm, parede traseira reta, porta universal retangular acionamento pneumático-automático (com travamento), porta tipo pêndulo e tipo duas folhas 2/3–1/3, com dupla articulação, fabricada em alumínio de 4 mm, 1 registro para cereais com proteção contra água, chapas de desgaste laterais aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2 m de mangueira hidráulica e engate rápido 1'' Acessórios 6 para-lamas de plástico Parlok com 2 para-barros Stas, escada de alumínio de 3 m, proteção traseira reforçada e rebatível com 2 ganchos de reboque, proteção lateral rebatível 1x, passarela na parede frontal com escada de acesso à esquerda, 3 arcos de alumínio em versão articulada, suporte adicional central para arco, lona móvel com tubo de alumínio central, sistema de lona deslizante, lona aprox. 660g/m2, fechamento rápido (sem cintas de fixação), chave de rodas, 2 calços, caixa de ferramentas tipo 800, para-barro contínuo montado na proteção inferior, etc. Ledpfx Acjxf Spfszoru Oferta e imagens sujeitos a alteração.

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, peso máximo de carga: 34 725 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 912 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 2 285 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, Ano do fabrico: 2024, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 672 mm, Equipamento: ABS, STAS basculante de aço HardoX de 3 eixos, 50 m³ "X-Shape" Primeira matrícula: 10/2024, condição como NOVO Medidas internas (CxLxA): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (largura com construção cônica) Peso bruto apenas 7.275 kg Chassi em Z com execução rebaixada Piso contínuo em aço HardoX 5 mm HB450 Parede frontal e laterais em aço HardoX 4/3 mm HB450 Parede frontal inclinada, interior com acesso Portas traseiras de duas folhas, destravamento pneumático posterior 1 comporta de grãos integrada na folha direita da porta Toldo rolante reforçado, fecho central Vástago de basculamento HYVA tipo Alpha, para alta e baixa pressão Pés de apoio ALU para carga total 2 vibradores pneumáticos sob a carroceria Eixos SAF com freios a disco grandes, 430 mm 1.º eixo LIFT com assistência de arranque WABCO Trailer-EBS com controle antitombamento RSS WABCO Smartboard Sistema automático de rebaixamento na basculação Sistema de elevação e descida Pneus 385/65 R 22.5 Jantes ALCOA alumínio Dura-Bright de alto brilho Escada de acesso em alumínio Suporte para pá e vassoura Caixa de ferramentas à direita Ledpfx Aovuhcqeczeru 4x faróis de ré em LED ALUGAR é o novo COMPRAR — disponível imediatamente também em contrato FULL-SERVICE conosco-----

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, primeira matrícula: 09/2017, Chassi em versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas em perfil I totalmente soldados automaticamente, com travessas transversais também soldadas. Largura do chassi aprox. 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco 430 mm "versão off road" Conjunto de eixos SAF-Intradisc 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, bolsas de ar centralizadas junto à longarina do chassi, 1º eixo elevável com assistência de arranque e descida forçada manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevação/descida, 3º eixo com direção autodirecional e bloqueio elétrico, Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 aprox. 40-50 % em aros de alumínio Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos universais para aros de alumínio Pés de apoio (patas do cavalo) Versão mecânica com comando unilateral em 2 velocidades com base pivotante para suspensão pneumática, carga de apoio 2x20t Sistema de freio Conforme norma E.C., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por molas acumuladoras atuando em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Infocenter Wabco, reservatório de ar de alumínio Ljdpfexf Sn Ijx Aczsru Instalação elétrica Conforme normas do STVZO, com 2 lanternas traseiras cinco câmaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 Volts com tomadas 2x7 e 1x15 pinos, lanternas delimitadoras laterais, 2 refletores de ré em LED separados na traseira, Todos os cabos de ar e elétrica são embutidos cuidadosamente em tubos plásticos! Basculante/construção da caçamba totalmente soldada internamente Caçamba em alumínio, paredes laterais com perfis de 30 mm espessura (2-3 mm) soldadas com 600 mm de largura, piso em liga de alta resistência ao desgaste, 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm na versão reta, traseira com porta de dois batentes na versão reta com 2 portas meio a meio, cada uma com guilhotina para grãos, vibrador pneumático sob o piso, arco traseiro alu rebatível, dois travadores com batente de borracha soldados à frente na caçamba, Sistema hidráulico do cilindro basculante tipo "cardan", curso de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 220 bar, marca Hyva, 220 bar com aprox. 2,5m de mangueira hidráulica e meio livre 1 ", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, protetor de respingos completo em toda a largura do veículo fixado ao para-choque traseiro, suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral direita rebatível, caixa de ferramentas grande tipo 860, escada de alumínio aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio centrais elevados aprox. 150 mm, lona retrátil com faixa de luz central e reforços extras nas áreas de desgaste (aprox. 660 g/m2) com sistema de recolhimento, corda elástica contínua no fechamento traseiro da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro de alumínio, passarela na caçamba com acesso à esquerda, fechamento da lona lateral com cintas de amarração, fechamento traseiro da lona com elástico soldado para vedação, proteção inferior de alumínio robusta e rebatível com duas argolas de reboque e pinos de trava, 2 protetores de respingo "Clear-Pass" nos para-lamas conforme norma EG, etc... Oferta e imagens sem compromisso

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 57 m³, primeira matrícula: 12/2009, Chassi Em alumínio Dois longarinas em I totalmente soldados automaticamente com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco Weightmaster Conjuntos de eixos DC modelo DCA 3 x 9 t com suspensão pneumática DC, bolsas de ar posicionadas centralmente junto à longarina do chassi, eixo elevável com assistência para partida e descida forçada manual, manômetro de carga, válvula de levantamento/abaixamento, indicador de desgaste dos freios BVA. Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 com aproximadamente 50-60% de vida útil, aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos de roda UNI Pés de apoio para semi-reboque Pés mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga 2x 20 t; para a suspensão pneumática, utilizam-se pés dobráveis Lrjdpoxfn Azsfx Aczeu Sistema de freios De acordo com a norma E.C., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos e sistema EBS-D+ Wabco, reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica Conforme as diretrizes da STVZO com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras tipo Aspöck, sistema 24 Volts com tomadas 2x7 e 1x 15 pinos com luzes de contorno laterais, 1 farol de ré halógeno montado à direita no interior, 2 faróis halógenos laterais próximo ao sistema de apoio (altura de proteção contra colisão) Carroceria basculante/Mulde toda soldada internamente Caçamba de alumínio, laterais com perfis de pranchas reforçadas de 30 mm (2-3 mm) de largura 600 mm soldados, fundo com liga altamente resistente ao desgaste de 6 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm execução reta, porta traseira universal em execução reta com 2 portas de abrir em 2/3-1/3 e guilhotina para grãos, vedação de borracha nas portas traseiras lateralmente e na parte inferior, portas traseiras parcialmente revestidas em alumínio liso, acionamento da porta universal automático-pneumático com alavanca separada com acionamento bloqueável, arco traseiro em ALU rebatível, dois fixadores com batentes de borracha entre a caçamba e o quadro fixados na parede frontal. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 135 bar, marca Edbro, 150 bar com metade fixa de 1". Acessórios 6 paralamas Parlok, suporte de roda sobressalente em ALU, proteção lateral rebatível à direita, 2 caixas de ferramentas Nirosta à esquerda, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos em alumínio elevados 150 mm na região central, mais um suporte central para arcos para posicionamento (central e diante da porta traseira) de no total 2 arcos para ampliar a largura de carga, lona enrolável com faixa central translúcida e reforços adicionais nas áreas de desgaste com qualidade de aprox. 660g/m², sistema de lona enrolável, cabo elástico na extremidade traseira da lona fixado com dois ganchos no arco rebatível traseiro, passarela no chassi, fechamento lateral da lona com cintas de amarração, fechamento traseiro da lona com uma grande cobertura em chapa de alumínio e lona enrolável soldada com cabo elástico contra entrada de água, proteção anti-empotramento robusta, rebatível, em alumínio, com dois olhais de reboque à esquerda e à direita, incluindo pinos de fixação, 2 cintas longitudinais de amarração fixadas na carroceria, etc. Oferta e imagens sujeitas a alterações.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, primeira matrícula: 10/2014, Chassis em versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas em I totalmente soldados de forma automática, com travessas soldados. Largura do chassis aprox. 1.600 mm. Eixos e suspensão com freio a disco de 430 mm “versão off-road”. Conjunto de eixos SAF-Intradisc, 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, bolsas de ar centralizadas junto à longarina do chassi, primeiro eixo elevável com auxílio para partida e rebaixamento forçado manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevação/abaixamento. Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5 aprox. 50% com rodas de alumínio Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos de roda UNI para rodas de alumínio Lrsdpfx Acsxfn Dlezju Patas de apoio Versão mecânica, operação unilateral, duas velocidades, com base giratória para suspensão pneumática, capacidade de carga 2x20t. Sistema de freios De acordo com norma E.C., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por acumulador de mola em dois eixos, Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Smart Board Infocenter Wabco, reservatório de ar em alumínio Sistema elétrico Segundo normas STVZO, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 volts com tomadas de 2x7 e 1x15 pinos, luzes de posição laterais, 2 refletores LED traseiros separados, 2 refletores de trabalho LED nas patas de apoio. Toda tubulação de ar e elétrica bem organizada em tubos plásticos! Estrutura basculante/Carroceria totalmente soldada por dentro Caçamba de alumínio, paredes laterais em perfis de prancha de 30 mm (2-3 mm) soldadas, largura 600 mm, piso de liga altamente resistente ao desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm em versão reta, parede traseira tipo porta dupla em versão reta com 2 portas (divisão 2/3 - 1/3), com descarga para grãos, arco traseiro ALU articulado, dois suportes com batente de borracha na caçamba presos ao quadro na parede frontal. Sistema hidráulico Cilindro de basculamento montado na parede frontal com suporte “cardan”, pressão de trabalho 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2,5 m de mangueira hidráulica e engate rápido 1", ângulo de basculamento aprox. 48 graus. Acessórios 6 para-lamas Parlok, lamina anti-spray em toda largura fixada na proteção inferior, suporte para roda sobressalente em alumínio, proteção lateral rebatível à direita, caixa de ferramentas tipo 860 grande, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio centrais elevados aprox. 150 mm, lona de enrolar com faixa de luz central e reforços em áreas de desgaste, qualidade aprox. 660 g/m² com sistema de enrolamento, corda elástica periférica na traseira com 2 ganchos nos arcos traseiros, passarela na caçamba com acesso esquerdo, fecho lateral da lona com cintas de amarração, fecho traseiro da lona com corda de borracha soldada para evitar entrada de água, proteção inferior robusta rebatível em alumínio com 2 olhais de reboque esquerdo e direito e pinos de fixação, 2 para-barros "Clear-Pass" conforme norma CE, etc... Oferta e imagens sujeitas a alterações.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 636 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 60 m³, Chassis fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência particularmente elevadas, chassis do agregado em ALUMÍNIO, altura do quadro de 140 mm! (máx. 39t) Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Conjuntos de eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e descida, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste do freio (BVA) para visualização no caminhão-trator (sem equipamento para caminhão-trator), 1º e 3º eixo eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento para caminhão-trator), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS, monitoramento de pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas rodas ZF Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 conforme a escolha do fabricante, rodas de alumínio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pino-rei aparafusado numa placa de 10 mm de espessura Pernas de apoio Pernas de apoio de queda rápida em alumínio, 2 x 10 t de carga de apoio, conjunto de pés oscilantes para suspensão pneumática Sistema de freios De acordo com a norma E.G., sistema de freio de dois condutos, instalação EBS eletrônica Wabco com sistema RSS (Roll-Stability-Support), freio de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, reservatório de ar de alumínio, modulador premium Instalação elétrica De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 lanternas LED de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint LED integradas na traseira de alumínio, sistema de 24 volts com 1x tomada de 5 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de contorno laterais em LED, 2 projetores de trabalho LED na traseira, 2 projetores de trabalho LED junto ao 1º eixo na altura das pernas de apoio, 1 projetor de trabalho LED na frente esquerda operável externamente Estrutura/Caçamba "Estrutura totalmente soldada internamente" Força na parede dianteira 17.250 dkn, paredes traseira e laterais 10.250/13.400 dkn, caçamba de alumínio, laterais com perfil de prancha de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e largura de 600 mm totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfis de prancha internos totalmente soldados, piso em sistema de piso móvel sobre travessas transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do piso aprox. 7 t/m2, travessas transversais montadas em espaçamento reduzido (aprox. 350 mm), parede dianteira de alumínio com perfil de prancha de 600 mm de 2-3 mm de espessura em execução reta, perfis de canto especiais de alumínio em execução chanfrada, parede traseira lisa em execução reta com 2 portas de asa de alumínio de 50/30mm com 4 trincos de travamento em estrutura traseira de alumínio soldada, montadas em mancais de Teflon e inox, parede longitudinal de alumínio suspensa em guia superior reforçada com lona Kevlar para descarga total, vedação lateral em escova e lona Kevlar adicional, funil de saída integrado com tampa rebatível no piso acionável externamente à esquerda traseira, janela de inspeção traseira esquerda, 1 válvula de amostra em cada porta traseira (2 no total), porta de serviço frontal esquerda Lrodpfx Ajfakkcsczou Sistema hidráulico "Sistema de piso móvel Cargo Floor no piso com perfis de alumínio móveis hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio montados em cerca de 670 deslizadores de PE-HD, espessura do piso aprox. 6 mm, curso hidráulico de trabalho aprox. 200 mm, metades fixas na parede dianteira, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com metades fixas (diâme

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Lrjdpfogcw Rmox Aczsu Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, -Base Panama 900g Lsdpfx Aefi Nmpeczsru -10 mm de piso -Chapas em V 2000x1500x4 -Porta de serviço na parede dianteira -12 pares de argolas de amarração na parede dianteira Chassi: Versão reforçada com chassi contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços adequados na longarina inferior para máxima estabilidade e resistência, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada Eixo e suspensão: Freios a disco 22,5“, conjuntos de eixo Jost, 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA (elevação e abaixamento), Wabco Smartboard, sistema eletrônico de monitoramento de desgaste de freios BVA, primeiro eixo com assistente de partida (sem preparação para cavalo-mecânico) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, pneus premium, em aros de aço 11,75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio: suportes mecânicos, carga de apoio de 2x20t Sistema de freios: Sistema EBS E Wabco com RSS (Roll Stability Support) e módulo premium, freio de mola em dois eixos acionado pela traseira Sistema elétrico: Conforme normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Europoint integradas no para-choque de alumínio, sistema 24V com 1 tomada 15 pinos e 2 de 7 pinos, luzes laterais de contorno em LED, 2 refletores de ré em LED integrados na proteção inferior Carroçaria/caçamba: Estrutura interna totalmente soldada, paredes laterais reforçadas, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura 600 mm totalmente soldadas com reforço superior e inferior, perfis internos soldados, parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, versão reta, com 2 portas de alumínio tipo folha dupla 50/30 mm, painel de descarga final móvel com lona Kevlar cerca de 1.500 mm comprimento, adicionalmente com vedação lateral em kevlar Sistema hidráulico: Sistema piso móvel "Cargo Floor" com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços deslizantes em PE-HD, piso tipo CF 8 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de ligação das mangueiras hidráulicas sob o veículo com partes fixas, pressão de trabalho de 190 a 240 bar máx., pontas de alumínio soldadas, sem mangueiras hidráulicas Acessórios: 6 para-lamas em PVC com 2 protetores anti-spray 1 suporte de roda sobressalente em alumínio Proteção lateral rebatível em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico, aprox. 860x460x400 mm Escada em alumínio 3,7 m Lona basculante aprox. 660g/m² com sistema de enrolar incluíndo cavaleiro, com cintas laterais de fixação ou fecho rápido Passarela na parede frontal com acesso 3 arcos de aço rebatíveis e traváveis Tampa de proteção em alumínio articulada para o sistema de iluminação, etc. +590€ custos de transferência Peso vazio: aprox. 7.700kg Oferta e imagens não vinculativas.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassi Fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados no tirante inferior para maior estabilidade e resistência. Chassi dos agregados feito de ALUMÍNIO, altura do quadro 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão com "freio a disco 22,5", conjuntos de eixo Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e rebaixamento, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição no cavalo mecânico (sem equipamento para cavalo mecânico), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com auxílio de partida (sem equipamento para cavalo), 3º eixo adicionalmente com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Ledpfx Acsgcw Riezeru Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 conforme escolha do fabricante, em rodas de alumínio Alcoa, acabamento acetinado, 11,75x22,5 ET 120 (com rodas de aço, mais cerca de 120 kg). Pés de apoio do semirreboque Pés telescópicos de alumínio, fabricante Alu-Leg, carga de apoio 2 x 10 toneladas, para suspensão pneumática utilizamos placas de apoio giratórias. Sistema de freio De acordo com norma E.E.G., sistema de freio de dois circuitos, sistema EBS E - Wabco com RSS (Roll-Stability-Support), sistema de freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos com comando na traseira, reservatório de ar em alumínio, modulador premium. Sistema elétrico De acordo com regulamentos da STVZO, com duas lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint III integradas na traseira de alumínio, sistema de 24 volts com plugue de 15 pinos e 2x7 pinos, com lanternas de contorno laterais em LED, 2 faróis de trabalho na traseira, 2 faróis de trabalho LED laterais na altura dos pés de apoio do semirreboque, 1 farol de trabalho LED interno frontal esquerdo com operação externa. Estrutura e caixa "Totalmente soldada internamente" Carga na parede frontal de 17.250 dN, traseira e laterais 10.250/13.400 dN, caixa de alumínio, laterais com perfis de prancha de alumínio 30 mm (2-3 mm) e 600 mm de largura, totalmente soldados com tirantes superior e inferior, perfis internos totalmente soldados! Piso em sistema de piso móvel sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira cerca de 7 t/m², travessas montadas com espaçamento aproximado de 350 mm, parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em execução reta, perfis de canto de alumínio especiais em execução chanfrada, parede traseira lisa em execução reta com 2 portas de alumínio 50/30 mm reforçadas com 4 trincos, fixadas na moldura traseira de alumínio soldada com buchas de teflon e inox, parede lateral de alumínio suspensa junto ao tirante superior reforçado com lona de Kevlar para descarga total, vedação lateral em escova e lona de Kevlar adicional nas laterais, funil de descarga integrado com tampa rebatível no assoalho, operável externamente na traseira esquerda, janela de inspeção na traseira esquerda, 1 registro de amostra em cada porta traseira (total 2 peças), porta de serviço esquerda na parede frontal. Sistema hidráulico "Cargo Floor" - Sistema 24 tábuas, acabamento liso Sistema de piso móvel no solo com perfis de alumínio movimentados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços PE-HD, espessura do piso cerca de 8 mm, hidráulica com curso de trabalho de cerca de 200 mm, extremidade fixa na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com extremidade fixa, diâmetro da linha NW 21, extremidades fixas ainda a especificar quanto ao

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, peso máximo de carga: 28 320 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Lredpfx Ajfi Nmweczsu Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e