Quarto Eletromedicina comprar usado (172)
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Oberhausen
1 786 km
Fresadora de camas
LAGUNBM 4
Ligar
Condição: novo, curso do eixo X: 4 000 mm, curso do eixo Y: 1 300 mm, curso do eixo Z: 1 500 mm, avanço rápido eixo X: 30 000 m/min, avanço rápido eixo Y: 30 000 m/min, avanço rápido eixo Z: 30 000 m/min, posição da cabeça de fresagem: Universal-Diagonal-Fräskopf, velocidade do fuso (máx.): 6 000 rpm, largura da mesa: 1 100 mm, carga da mesa: 12 000 kg, comprimento da mesa: 4 100 mm, peso da peça de trabalho (máx.): 12 000 kg, peso total: 26 500 kg, binário: 1 178 Nm, potência: 31 kW (42,15 cv), Equipamento: velocidade de rotação infinitamente variável, LAGUN BM 4 Centro de fresamento de bancada – disponível para entrega imediata
O LAGUN BM 4 é um centro de fresamento de bancada altamente robusto, projetado para usinagem pesada e precisa.
Ideal tanto para a produção de peças únicas quanto para a produção em série com os mais altos requisitos de rigidez, precisão e confiabilidade – tudo isso sem a necessidade de trabalhos de fundação complexos.
Vantagens resumidas:
✔ Instalação e comissionamento na Alemanha incluídos
✔ Serviço e peças de reposição diretamente pela JMT
✔ Leasing / financiamento disponível
✔ Não é necessário fundação especial (piso industrial padrão é suficiente)
✔ 24 meses de garantia
Por que LAGUN:
A LAGUN é um dos principais fabricantes espanhóis de máquinas-ferramenta (MAHER HOLDING), reconhecida pela construção robusta, alta dinâmica e décadas de experiência na fabricação de fresadoras de bancada.
As máquinas destacam-se pela alta confiabilidade, fácil manutenção e operação econômica.
Equipamento técnico:
Comando:
HEIDENHAIN TNC 640
Monitor HEIDENHAIN TFT de 19"
Motores HEIDENHAIN, sistemas de medição e volante eletrônico HR-510
Refrigeração:
Alimentação interna de líquido refrigerante (IKZ) 36 bar
Trocador de ferramentas:
Hedpfxeh Ekrze Ahhsp
Revólver tipo carrossel para 24 ferramentas com duplo garra
Evacuação de cavacos:
Transportador articulado duplo (frontal e traseiro)
Preparação:
Preparação para quarto eixo (mesa rotativa opcional)
Carenagem:
Carenagem completa (perimétrica)
Precisões:
Precisão de posicionamento: ± 0,020 mm
Repetibilidade: ± 0,008 mm
Seus benefícios com a JMT:
✔ Distribuidor oficial LAGUN na Alemanha
✔ Suporte técnico e serviço local
✔ Fornecimento rápido de peças de reposição
✔ Treinamento e instrução incluídos
✔ Máquinas de referência disponíveis na Alemanha
Entre em contato conosco – teremos prazer em assessorá-lo
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Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 200 kg, peso máximo de carga: 16 800 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados de forma personalizada, conforme o pedido do cliente.
Chassi Reboque Basculante de Eixo Central
Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm
Tipo 210, peso bruto técnico total de 21.000 kg (autorização especial necessária)
Pé de apoio dianteiro com transmissão
Apoio traseiro rebatível
2 calços com suporte
Proteção inferior em aço
Lameiros traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Para-lamas em quarto de casca, à frente e atrás de cada eixo
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
1 par de rampas de alumínio, 3.440 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho para encaixe das rampas na traseira)
Acoplamento de reboque de eixo central
Tirante com olhal de tração testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/chassi alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos de 1.810 mm (carga de eixo técnica de 10 ton)
Suspensão pneumática
Hedpfszd Eynox Ahhop
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 conectores dianteiros à prova de inversão, com linhas de ligação ao caminhão
24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga por sinal EBS-CANBUS, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões, sem balança aferida)
Rodas e pneus
435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante
Pneus com índice 164 K ou J, à escolha do fabricante
Jantes de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho
2 conectores de 7 pinos dianteiros, à prova de inversão, com cabos de ligação
1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado via luz de ré
Hidráulica
Basculamento trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limite de elevação e cabo de segurança
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor – se necessário, o restritor deve ser instalado no caminhão (caminhão com capacidade hidráulica de até 55 l/min)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação
Caçamba basculante
Fundo em chapa de aço Hardox 450, 4 mm de espessura, suporte esférico traseiro de 100 mm de diâmetro
Estrutura de bordo em aço, laterais rebatíveis e articuladas com travamento central inferior
Traseira articulada e em porta dupla (não rebatível), com suporte de porta e borracha de proteção lateral (não em combinação com kit articulado ou grade para folhas)
Molas de retorno da lateral (não possível com parede frontal rebatível)
Largura da carroceria 2.420 mm
5 pares de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t
Pintura
Laterais/plataforma pintadas na cor desejada
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veícul
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Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 650 kg, peso máximo de carga: 9 850 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 680 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
Chassi Reboque basculante de eixo central
Construção soldada de aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm
Pé de apoio com engrenagem na dianteira
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção anti-encalhe em aço
Flap traseiro em toda a largura
Paralama em quarto de círculo
Espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga
1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira interna, l=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado
Atenção! A parede lateral toca a caixa de armazenamento quando abaixada.
Hodpfx Aszd D Scshhsp
Espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga
Engate do reboque de eixo central
Lança de reboque com olhal de 40 mm aprovado
Lança de reboque regulável em altura por fuso, ajuste máximo de 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e equalização mecânica de carga por eixo (balança)
Rodas e pneus
285 / 70 R 19,5''
De acordo com a escolha do fabricante
Rodas de aço prata de fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento a mola acumuladora
2 cabeças de engate de conexão dianteiras, à prova de inversão, com linhas de conexão ao caminhão-trator,
ABS e ALB, com conector ABS frontal e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Elétrica
24 volts, luzes multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras branca/vermelha
2 conectores à prova de inversão de 7 pinos dianteiros, com cabo de conexão
Hidráulica
Basculamento trilateral, prensa hidráulica multigomos com limitador de curso e cabo de segurança,
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor. Caso necessário, o restritor deve ser instalado no caminhão.
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão
Plataforma basculante
Plataforma basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, laterais em aço, laterais contínuas, rebatíveis e basculantes com trava central na parte inferior. Estacas traseiras removíveis. Parede traseira rebatível e basculante com trava central inferior.
Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores.
Molas de retorno da parede lateral
Largura da plataforma 2.420 mm
5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas
Instruções operacionais
O peso total especificado é tecnicamente possível, porém o peso total pode não ser alcançado dependendo da carga, respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e carga de engate
País/região de homologação/
País de homologação: Alemanha
Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação simples
Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi
Galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão"
Laterais/plataforma
Pintadas na cor desejada
Solução de tr

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+44 20 806 810 84
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Hsdpfxsi Ri Hrj Ahhop
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
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Gochsheim
1 873 km
Tipper
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201012268, peso em vazio: 3 240 kg, peso máximo de carga: 8 560 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2022, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 950 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: verde, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
Construção em aço soldado, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento de basculamento esférico de 80 mm, suporte do câmbio frontal, apoio traseiro rebatível, calços com suportes, proteção inferior em aço, protetor contra respingos traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo casca de quarto, roda sobressalente da mesma marca e modelo da roda principal, jante em aço solta, caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: l=620/a=360/p=440 mm, com fechadura para cadeado (cadeado não incluído). Observação: A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida, espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob o piso de carga, par de rampas de alumínio com 3.000 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho de encaixe das rampas na traseira).
Timonha com argola de engate de 40 mm testada, altura ajustável por fuso, ajuste máximo de 300 mm.
Eixos de freio a tambor BPW, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balancins).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de tubulação com cores para facilitar manutenção, freio de estacionamento por manivela, reservatório de ar integral, ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficiência do ABS, conexão Duomatic na frente com linha de ligação para o caminhão.
24 volts, lanternas multifocais, iluminação lateral por LEDs amarelos, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia branco/vermelhas traseiras, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo de ligação.
Basculamento trilateral, prensa hidráulica multicoluna com limitador de curso e cabo de segurança, cilindro de baixa pressão até 170 bar, sem estrangulador. Se necessário, deve ser instalado no caminhão. Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação, comando hidráulico por tomada de força auxiliar do caminhão.
Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura da caixa em aço, laterais contínuas, rebatíveis e pendulares com travamento central inferior. Suportes traseiros encaixáveis. Traseira rebatível e pendular com travamento central inferior, comprimento da plataforma cerca de 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores. Mola de retorno nas laterais (não disponível com laterais divididas), largura da plataforma 2.420 mm, par de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas.
Instruções operacionais: O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, respeitando os limites permitidos por eixo/suporte/suspensão. (Comportamento de condução e seguimento podem ser prejudicados devido à má distribuição de carga)
Hedpfxsk E Tdae Ahhsp
País de homologação: Alemanha, com inspeção e laudo DEKRA (conforme §13 EG-FGV), serviço de assistência 24/7, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
Anúncio classificado
Amurrio
597 km
Centro de maquinagem
IBARMIAZV 45
Ligar
Condição: bom (usado), potência: 0,018 kW (0,02 cv), curso do eixo X: 2 200 mm, curso do eixo Y: 800 mm, curso do eixo Z: 800 mm, peso total: 15 000 kg, comprimento da mesa: 2 600 mm, largura da mesa: 850 mm, velocidade do fuso (máx.): 8 000 rpm, Equipamento: transportador de aparas, CARACTERÍSTICAS
Mesa; 2600 x 850 mm
Curso do eixo X; 2200 mm
Curso do eixo Y; 800 mm
Curso do eixo Z; 800 mm
RPM do eixo; 8.000
Controlo; Fagor 8055 - MC
Potência do motor; 15/18,5 Kw
Capacidade do carregador de ferramentas; 40
Ferramenta; BT 40
Quarto eixo (divisor IRTS); 350 ⌀ mm
Volante eletrónico
Arrefecimento através da ferramenta
Extrator de aparas
Arrefecimento por ar
Hsder I Aumopfx Ahhsp
Dimensões com extrator (largura x comprimento x altura); 4029 x 7050 x 3100
Peso; 15.000 kg
Anúncio classificado
San Pietro in Gu' (PD)
1 768 km
Camião porta-contentores de gancho
IVECOIVECO TRAKKER T-WAY AD500 NUOVO SCARRABILE
Ligar
Condição: usado, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, CHASSIS: sob encomenda
TÍTULO: IVECO TRAKKER T-WAY AD500 NOVO EQUIPADO COM SISTEMA DE CONTAINER INTERCAMBIÁVEL, SUSPENSÃO DE LÂMINA DIANTEIRA E TRASEIRA 8X4
REF: 26C17
ANO: a matricular
POTÊNCIA: 500 cv
CILINDRADA: 12.882 cc
NORMA EURO: 6
KM: 0
TRANSMISSÃO: automática
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL: sim
RETARDER/INTARDER: sim
EIXOS: 4 (8x4)
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 4.250 mm
POSSUI ENGATE REBOQUE: sim
ORIGEM: Itália
CABINE: curta e baixa
Nº DE LUGARES: 2
CAPACIDADE: 18.550 kg
- CAMINHÃO: 32.000 kg em plena carga / 40.000 kg uso obras
- CAMINHÃO + REBOQUE: 44.000 kg em plena carga / 56.000 kg uso obras
TIPO DE EQUIPAMENTO: sistema de container intercambiável NOVO
MODELO DE EQUIPAMENTO: MULTILIFT T28.53
EXTENSÍVEL: sim
OSCILAÇÃO: sim
ROLETE: não
ADR: sim
CARROÇABILIDADE
DE: 3,90 m + 0,20 m
ATÉ: 6,20 m + 0,20 m
COMPRIMENTO TOTAL: 8,270 m
COMPRIMENTO TOTAL COM CONTENTOR: 8,650 m
ACESSÓRIOS:
- ar condicionado
- pré-instalação para grua
- ganchos e suportes dianteiros e traseiros
- 2 pistões no quarto eixo
RECONDICIONADO: novo
REVISADO: novo
PNEUS: 100%
PREÇO: sob encomenda
Sujeito a erros e/ou omissões.
Os preços apresentados não incluem IVA. Solicite informações comerciais para consulta de preços e condições atualizadas.
Para mais informações:
Loris: 3484773001
URL:
#glispecialistidelloscarrabile
SCARRABILI AURORA
atua no setor de compra e venda de veículos industriais e comerciais, com especialização principalmente no segmento de resíduos.
Hsdpoyvapcsfx Ahhep
Especialistas em caminhões, reboques e equipamentos de sistema intercambiável (roll-on/roll-off).
Estoque disponível: mais de 50 caminhões e mais de 150 caçambas, containers com e sem grua para sistemas intercambiáveis.
S.E.&O
Dada a quantidade de anúncios e detalhes publicados, a Aurora recomenda verificar a exatidão dos dados informados junto ao departamento comercial.
Anúncio classificado
Bovenden
1 952 km
Camião de plataforma
HenschelHENSCHEL F 161 AK 4x4 mit Kran Atlas AK 5007
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 281 595 km, potência: 177 kW (240,65 cv), primeira matrícula: 01/1972, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 400 kg, peso máximo de carga: 4 600 kg, peso total: 16 000 kg, tamanho do pneu: 12.00R20, configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1970, Equipamento: cabina, grua, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, matrícula da casa, janela traseira, interruptor 12, tomada de força, suspensão por feixe de molas, guindaste localizado atrás da cabine, estabilização mecânica de 4 pontos, 1x extensão hidráulica.
Superestrutura: carroceria de plataforma com guindaste Atlas AK 5700 e apoio quádruplo. Motor Henschel de 6 cilindros em linha refrigerado a água!
Hodpsvhludefx Ahhop
Diagrama de carga: 3,1 m – 3.800 kg, 5,4 m – 2.850 kg, 6,7 m – 2.300 kg, 8 m – 1.900 kg.
De acordo com a documentação, o veículo foi fabricado no quarto trimestre de 1971.
Ano de fabricação e primeira matrícula podem divergir! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros.
Anúncio classificado
Bovenden
1 952 km
Caminhão para fins especiais
UnimogU 300 405/10 4x4, Kommunalhydraulik, WSK
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 62 500 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 410 kg, peso máximo de carga: 1 090 kg, peso total: 9 500 kg, tamanho do pneu: 365/80R20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 080 mm, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, direção assistida, faróis adicionais, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, licença residencial, 1x assento confortável, banco duplo, assento aquecido, janela traseira, janela elétrica à esquerda, janela elétrica à direita, ar-condicionado, transmissão Telligent, bloqueio do diferencial, faróis de longo alcance, faróis de trabalho, luz rotativa, suspensão de feixe de molas, engate de reboque com conexão de ar e elétrica, tanque de alumínio, baixo nível de ruído G1, equipamento para serviço de inverno, selo ambiental verde.
Distância entre eixos: 3080 mm. Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro, sistema de freio de reboque de dois circuitos, grade de proteção do radiador atrás de ambos os radiadores, aquecimento adicional com pré-aquecimento do motor, filtro de partículas finas e pólen, caixa de transferência com grupo de trabalho, embreagem conversora de torque (WSK), VarioPower, linhas de pressão e retorno dianteiras no terceiro e quarto circuitos hidráulicos, sistema hidráulico de dois circuitos, alívio do peso do arado de neve em quatro células, alarme sonoro de ré, tomada de força traseira com flange.
O veículo é vendido com carroceria basculante!
Aproximadamente 5.413 horas de operação!
Opcionalmente, espalhador de sal Gmeiner disponível por 6.500,- EUR e lâmina de neve -9161- disponível por 1.500,- EUR sob custo adicional!
INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!
Hjdpfxoxylpbs Ahhop
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Bovenden
1 952 km
Reboque roll off
WieltonPS2H M3 Schlitten-Abrollanhänger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 3 440 kg, peso máximo de carga: 14 560 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, distância entre eixos: 5 350 mm, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: em trânsito, 2 eixos, eixos SAF, quarto de volta, suspensão pneumática, elevação + descida, ABS (sistema antibloqueio), trava para contêiner, proteção lateral de alumínio, rodado duplo, caixa de ferramentas. Distância entre eixos: 5350 mm. Carroceria: reboque deslizante do tipo roll-off para contêineres de 5 m a 7 m, 2x eixos SAF de 9t, freios a disco, SEM CAIXA DE FERRAMENTAS! Comprimento total do centro do olhal de engate até a traseira: 9,80 m / comprimento do timão: 2,60 m. Roda sobressalente disponível por um custo adicional de 300,00 € líquidos! Garantia de 24 meses a partir da data do primeiro registro, excluindo peças de desgaste, sujeita à inspeção técnica após 12 meses. Garantia de 36 meses no chassi do veículo a partir da data do primeiro registro, excluindo ferrugem superficial. 10 anos de garantia contra perfuração por corrosão do chassi (entendida como corrosão de dentro para fora). Todas as informações fornecidas sem garantia, pois o reboque está em trânsito! Especificações de acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda intermediária e erros!
Hsdoy Ehu Hspfx Ahhsp
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St.Lorenz
1 964 km
Tractora standard
MANTGX 18.510 XXL Zgm Bj 2021
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 496 466 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 07/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, Tel.: Contato · Telefone · Celular · WhatsApp
MAN TGX XXL 18.510 4x2
Transmissão automática
Piloto automático
Retarder
Assistente de manutenção de faixa
Piloto automático adaptativo
Ar-condicionado automático
Aquecedor estacionário
Ano de fabricação: 07/2021
Revisão completa recém-executada
Veículo sem defeitos técnicos
Contrato de serviço com a MAN vigente ou vigente anteriormente
Disponível 1 veículo com as seguintes quilometragens:
* 496.466 km
Equipamentos: cama dupla, tanque duplo
Cor: branco
Preço sob consulta
Todas as informações sem garantia
MAN TGX 18.510 cavalo mecânico, branco, suspensão mista (molas/látex), transmissão automática, 4x2, diesel, Euro 6, selo ambiental verde, ano de fabricação 07/2021
Equipamentos / Detalhes:
* Pacote aerodinâmico
* Pacote EfficientLine
Hsdpfx Ahsuatdxshop
* Sistema eletrônico de freios (EBS)
* Assistente de frenagem
* Piloto automático "EfficientCruise 3"
* Assistente de manutenção de faixa
* Faróis de LED
* Sistema de limpeza dos faróis
* Regulagem do alcance dos faróis
* Faróis de neblina
* Vidros laterais e para-brisa escurecidos (VSG)
* Luz de conversão (LED)
* Sistema de mídia MAN Media Truck
* Quarta roda de apoio de 185 mm de altura, JOST JSK 42 K0, 2"
* Teto solar elétrico com escurecimento e proteção contra insetos
* Defletor de teto de 600 mm
* Espelhos externos elétricos e aquecidos
* Bloqueio do diferencial no eixo traseiro
* Rodado duplo
* Distância entre eixos: 3.600 mm
Tel. :
(Contato · Telefone · Celular · WhatsApp)
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Raalte
1 824 km
Carga pesada
VolvoFH 16.750 8x4/4
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 540 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 02/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 950 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: AdBlue, retardador, Tipo de transmissão: Automática
Modelo de transmissão: Volvo I-Shift
Cor: Azul
Detalhes
Fabricante: Volvo
Modelo: FH 16.750 8x4
Número de chassis (VIN): YV2RZZ0G1EA754756
Ano: 2014
Quilometragem: 540.000 km
Motor: 750 CV / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder
Transmissão: Volvo I-Shift / Automática
Primeiro eixo: 10.000 kg / Suspensão de molas / 385/65R 22.5
Segundo eixo: 9.500 kg / Suspensão pneumática / 385/65R 22.5
Terceiro eixo: 13.000 kg / Suspensão pneumática / 315/80R 22.5
Quarto eixo: 13.000 kg / Suspensão pneumática / 315/80R 22.5
Distância entre eixos: 3.900 mm
Peso próprio: 12.480 kg
GVW (Peso Bruto Total): 45.000 kg
GCW (Peso Bruto Combinado): 180.000 kg
Equipamentos
• Tanques de combustível de 950 L
• Tanque de AdBlue, 65 L
• Tomada Nato 24 volts
• Quinta roda Jost JSK 38C, 3,5"
Hjdpfx Ahouu Hd Aohep
• Quinta roda deslizante operada manualmente
• Caixas de ferramentas
• TDP - Argus
• Caixas de ferramentas sobre as rodas
• Faróis de trabalho
• Luzes de advertência laranja
Cabine
• Volante multifuncional
• Piloto automático (Cruise control)
• Para-sol
• 2 x Camas
• Frigorífico retrátil
• Bancos confortáveis
• Janela no teto
• Compartimentos de armazenamento
• Rádio CD / Bluetooth
• Ar condicionado
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: Volvo I-Shift, automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Pneu: 385/65R 22.5; Carga máxima: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: de molas
Eixo intermediário: Pneu: 385/65R 22.5; Carga máxima: 9.500 kg; Direcional; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 1: Pneu: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 2: Pneu: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática
Pesos
Peso vazio: 12.480 kg
Carga útil: 180.000 kg
Peso bruto total (zGG): 45.000 kg
Condições
Condição técnica: muito boa
Condição estética: muito boa
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
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Raalte
1 824 km
Carga pesada
Mercedes-BenzActros 4163 8x4/4 SLT
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 367 000 km, potência: 463 kW (629,50 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 900 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, retardador, Cor: Branco
Fabricante: Mercedes-Benz
Modelo: 4163 SLT 8x4
Número do chassis: WDB9634261L922193
Ano: 2015
Quilometragem: 367.000 km
Motor: OM473, 6 cilindros em linha, 15,6l, 460kW (625cv), 3000 Nm, Euro 6
Transmissão: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embreagem Turbo Retarder
Primeiro eixo: 9.000 kg | Suspensão por feixe de molas | 385/65 R 22.5
Segundo eixo: 8.000 kg | Suspensão pneumática | 385/65 R 22.5
Terceiro eixo: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80 R 22.5 | Redução nos cubos
Quarto eixo: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80 R 22.5 | Redução nos cubos
Peso bruto total (GVW): 41.000 kg
Peso bruto combinado (GCW): 250.000 kg / até 500 toneladas para empurrar/puxar se usado com caixa de lastro (não incluída)
Equipamento
Tanques de combustível de 900L
Tanque de Adblue, 60L
Sistema elétrico 24 volts
Quinta roda deslizante JOST 3,5"
Engate Rockinger R0*56E novo
Cabine Gigaspace
Saia lateral
Faróis de trabalho
Caixas de ferramentas
Para-choque frontal com faróis
Distância entre eixos: 4.000 mm
Relação do eixo (I): 5,333
Cabine
Cabine leito
Volante multifuncional
Piloto automático
Quebra-sol
2 x cama
Ar condicionado
TV
Estofamento em couro
Bancos confortáveis em couro
Cafeteira
Geladeira tipo gaveta
Caixas organizadoras
Rádio / CD player / Bluetooth
= Mais informações =
Informações gerais
Ano de fabricação: 2015
Hsdpfx Aouu E T Ashhjp
Transmissão
Transmissão: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embreagem Turbo Retarder, automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Pneu: 385/65 R 22.5; Capacidade máx.: 9000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas
Eixo central: Pneu: 385/65 R 22.5; Capacidade máx.: 8000 kg; Direcional; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 1: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Capacidade máx.: 13000 kg; Redução: planetária externa; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 2: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Capacidade máx.: 13000 kg; Redução: planetária externa; Suspensão: pneumática
Pesos
Capacidade de carga: 500.000 kg
Peso bruto total (zGG): 41.000 kg
Funcional
Marca da carroceria: Mercedes
Estado
Condição técnica: muito boa
Condição visual: muito boa
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
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Raalte
1 824 km
Carga pesada
VolvoFH 16.750 8x4/4
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 350 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 700 l, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: AdBlue, retardador, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão de feixe de molas
- Televisor
- Frigorífico
- Rádio/Leitor de CD
- Rádio/Leitor de cassetes
- Cabina-cama
- TDF (tomada de força)
= Observações =
Modelo da caixa de velocidades: Volvo I-Shift
Cor: Amarelo
Distância entre eixos: 390 cm
Hjdpfx Aheuu Hc Sohop
Capacidade de carga: 200.000 kg
Fabricante: Volvo
Modelo: FH 16 750 8x4/4 Trator para transporte pesado
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Ano: 2014
Quilometragem: 350.000 km
Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmissão: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+
Primeiro eixo: 10.000 kg / Suspensão de feixe de molas / Pneus 385/65R22.5
Segundo eixo: 9.000 kg / Suspensão pneumática / Direcional / Pneus 385/65R22.5
Terceiro eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5
Quarto eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5
Distância entre eixos: 3.900 mm
MMA: 45.000 kg
MMC: 200.000 kg
Equipamento:
- Faróis de trabalho LED
- Depósito de combustível de 700 L
- Depósito AdBlue 90 L
- Quadro deslizante, pneumático
- SAF SK-HD 38.36: D=260
- Hidráulica PTO
- Depósito hidráulico 100L
- Giroflex laranja
- Acoplador de empurrar reforçado na dianteira
- Faróis de aviso para cargas especiais
- EBS
- Cabina espaçosa
- Caixas de ferramentas integradas
Cabina:
- Tacógrafo, homologado CE
- Compartimentos de armazenamento
- Cama
- Rádio / USB / Bluetooth
- Reforço de isolamento térmico na cabina
- Escotilha de teto
- Televisor
- Micro-ondas
- Frigorífico extensível
- Bancos em pele
- Extintor
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Pneus: 385/65R22.5; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: Feixe de molas
Eixo traseiro 1: Pneus: 385/65R22.5; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: Pneumática
Eixo traseiro 2: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas
Eixo traseiro 3: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas
Pesos
Tara: 13.580 kg
Carga útil: 200.000 kg
PBVC: 45.000 kg
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
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Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 220 kg, peso máximo de carga: 8 580 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Hsdozcv Stopfx Ahhsp
Chassi
Reboque basculante de eixo central
Construção soldada em aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm
Suporte de transmissão frontal
Apoio traseiro rebatível
Calços com suporte
Proteção inferior em aço
Lamaçal traseiro em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira)
Paralama em quarto de círculo
1 caixa de ferramentas em plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (fechadura não incluída)
Observação! A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida.
Compartimento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga
Sistema de engate para reboque de eixo central
Lança com olhal de engate de 40 mm certificado
Lança com ajuste de altura por fuso, curso máximo de 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio S-cam
"Eixos/Chassi alinhados a laser" – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação oscilante)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5" – marca à escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata de fábrica
Sistema de freios
Freios pneumáticos de 2 linhas
Disposição colorida das linhas para fácil manutenção
Freio de estacionamento manual com fuso
ABS 24 Volt e ALB, com conector ABS frontal e cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS!
2 cabeças de acoplamento antiderrapantes na frente, com linhas de ligação para o caminhão
Elétrica
12 a 24 Volt, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa de matrícula em LED
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos antiderrapantes frontais, com cabo de ligação
Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Hidráulica
Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limitador de elevação e cabo de segurança,
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem válvula de restrição. Se necessário, instalar essa válvula no caminhão (com capacidade hidráulica máxima de 55 l/min)
Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caixa basculante
Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura de borda em aço, laterais contínuas, rebatíveis e com fixação oscilante e trava central inferior. Perfil traseiro removível. Tampa traseira rebatível e basculante com trava central inferior.
Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores.
Molas de retorno para as laterais
Largura da plataforma 2.420 mm
3 pares de olhais de amarração embutidos no piso, suportando até 5 t cada
Pintura
Chassi zincado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Laterais/plataforma zincadas ou pintadas conforme desejo do cliente
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
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Triptis
2 012 km
Reboque plataforma
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 995 kg, peso máximo de carga: 16 005 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 8 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Reboque de eixo central
Estrutura soldada em aço de grão fino
Suporte de manivela com transmissão de 2 velocidades na dianteira
Apoio traseiro rebatível
2 calços com suportes
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Para-barro traseiro em toda a largura
Paralamas em quarto de círculo à frente e atrás de cada eixo
com para-barros anti-spray conforme normas CE
1 baú de alumínio com porta em aço inoxidável
Trava de contêiner, 1 par de recortes embutidos no piso para fixação de 1 contêiner de 20 pés, 1 par de adaptadores de trava de contêiner
Alargadores extensíveis até 3.000 mm
Compartimento central para tábuas + tábuas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm
Olhais de amarração para prancha rebaixada
1 par de argolas de amarração adicionais no travessão frontal, cada uma com capacidade para 10 t
5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo, cada um com 5 t (possibilidade de conversão para bolsas de estaca)
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um com 10 t
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Viga de tração com anel de engate de 50 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor, conforme escolha do fabricante
"Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos: 1.810 mm
Suspensão pneumática
Sistema de frenagem
Freio pneumático de 2 linhas
Fiação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras invioláveis, com linhas de conexão para o caminhão trator,
Tomadas de estacionamento para ABS/EBS e conexão de ar na lança ou viga de tração
EBS de 24 Volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS Canbus, indicação via display na cabine
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS
Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante
Capas protetoras para porcas das rodas
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED
Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca "Lanternas laterais piscantes"
Lanternas laterais de marcação premium em LED, cada uma com 20 LEDs
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes traseiras brancas/vermelhas de manutenção de faixa em LED
2 conectores dianteiros de 7 pinos invioláveis, com cabo de conexão
Tomadas de estacionamento elétricas na lança ou viga de tração
Faróis de trabalho laterais em LED nos dois lados
Hjdjzcvt Repfx Ahhsp
2 faróis de trabalho adicionais em LED na traseira
1 beacon LED com suporte, acionado pela luz de posição
2 pares de placas de advertência duplas em LED e extensíveis até 3.000 mm
Piso
aproximadamente 70 mm de piso em madeira macia, na área dos para-lamas com cobertura em chapa de aço/antiderrapante
Inclinação traseira com revestimento "Mega Grip" em grelha dentada
Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6.500 mm
Parede frontal/prumos frontais
Perfil de alumínio, aprox. 400 mm de altura, removível
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajust
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Fumane (Verona)
1 706 km
Linha completa de engarrafamento
Ligar
Condição: usado, Linha de engarrafamento completa para vinho usada imediatamente disponível para venda:
Esta linha de engarrafamento usada é composta por equipamentos usados que podem trabalhar principalmente com vinho tranquilo. A linha de engarrafamento completa usada possui um monobloco isobárico que lhe permite trabalhar tanto com vinhos ligeiramente espumantes como com vinhos espumosos.
Atualmente, é utilizada para vinhos sem gás mas também para algumas produções com vinho espumante. A tampa, neste caso, é uma rosca clássica de alumínio.
Hsdpevguphsfx Ahhjp
O enchimento de vinho da Linha Completa de Engarrafamento usada é completamente automático desde o despaletizador até ao paletizador.
O embalamento da linha usada é feito com três máquinas separadas que formam, encaixotam e fecham a caixa de cartão americana.
Os operadores atualmente utilizados na Linha de Engarrafamento Completa usada são 3 mais um quarto para o empilhador durante a carga e descarga.
Algum equipamento usado é também entregue à linha de engarrafamento usada para vinho.
Estes são para o Bordéus standard de 0,75 CL.
Para higienizar a linha usada, utilizam vapor descartável que permite ainda lavar bem as torneiras \ parte central.
Serviços de linha de enchimento de vinho usado:
Para esta Linha de Engarrafamento Completa usada para o vinho, podemos oferecer serviços de desmontagem e embalagem, e remontagem em caso de necessidade. Além disso, podemos propor um novo projeto para adicionar equipamento de formato de garrafa no caso de um novo formato de garrafa.
Um serviço de manutenção pode ser negociado para esta Linha de Engarrafamento Completa e implementado em cerca de 75 dias úteis a partir da confirmação da encomenda. Todas as peças substituídas são garantidas, exceto os filtros, fusíveis, lubrificantes e consumíveis em geral, que estão sujeitos a manutenção ordinária ou programada.
Os componentes eléctricos podem ser danificados por choques eléctricos acidentais no painel de controlo e pela interrupção do comando geral. Danos devidos à utilização de peças não originais.
Linha de engarrafamento completa usada para vinho sujeita a venda prévia.
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Nowa Sól
2 302 km
Forno de vazamento BBC Brown Boveri XCQ 44
BBC Brown BoveriXCQ 44
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 1975, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 10 000 kg, comprimento total: 2 745 mm, largura total: 2 360 mm, altura total: 2 700 mm, tipo de refrigeração: ar, BBC BROWN BOVERI (atualmente ABB) – Pouromat, forno de vazamento, modelo XCQ 44
DADOS TÉCNICOS
- Capacidade do cadinho: 4,4 t
- Forno basculante
- Indutor de 120 kW
- Tensão do indutor: 380/425 V
- 2 modos de operação: pré-aquecimento, modo de aquecimento I
- Eficiência de vazamento: 1–20 kg/s
- Dimensões:
Altura: aprox. 2.700 mm
Comprimento: 2.745 mm
Largura: 2.360 mm
- Peso: aprox. 10.000 kg
- Forno equipado com válvula de fundo (bottom-pour stopper)
- Vida útil média do indutor: 12 semanas
Hedpfx Ahszfyu Aehop
- Vida útil média da válvula de fundo: 1 semana
- Vida útil média do cadinho: 4 – 6 meses
- Forno equipado com dispositivo adicional para modificação do metal líquido por meio de ferrossilício
CONSTRUÇÃO
O forno de vazamento é composto por quatro grupos principais:
- Primeiro grupo – Translação longitudinal (motor de translação orbital)
- Segundo grupo – Translação transversal, incluindo a válvula de fundo
- Terceiro grupo – Indutor com potência de 120 kW, tensão de 380 V 50 Hz, cuja principal função é o aquecimento do metal líquido. O indutor é continuamente resfriado a ar durante o funcionamento.
- Quarto grupo – Quadro elétrico com transformador incorporado, contatores e estação de comando.
PROCESSO DE VAZAMENTO
O processo de vazamento ocorre da seguinte maneira: o DISAMATIC 2032 A posiciona os moldes no transportador na posição correta. A posição correta significa que o canal de vazamento no molde está alinhado com a válvula de fundo no fundo do cadinho. Se a posição desejada for alcançada, o operador manualmente (por meio de alavanca) levanta a válvula de fundo para preencher o molde, até que o metal líquido fique visível no canal de transbordo.
A velocidade de vazamento dos moldes pode ser regulada dependendo do diâmetro do bloco cerâmico e da orientação da válvula de fundo em relação ao bloco cerâmico.
CERÂMICA
O fabricante BBC recomenda o uso de revestimento de tijolo refratário de duas camadas, sendo uma camada permanente e a outra descartável.
O revestimento permanente é composto por camada isolante, feita de pedra leve queimada, e camada de sillimanita.
A camada descartável é composta por material de coríndon, ou seja, concreto com alto teor de argila (94%). Ambas as partes são ligadas entre si com cimento especial.
O indutor do cadinho, conforme necessário, é localizado em revestimento de Al₂O₃ ou MgO e SiO₂.
O material utilizado para vedar a válvula de fundo é chamote com diferentes teores de argila.
O indutor é montado ao forno de vazamento por meio de parafusos e massa de vedação apropriada, com boa plasticidade e resistência térmica.
O conjunto é composto por três buchas guia, bloco cerâmico e parafuso de vedação, onde o parafuso e as buchas guia são conectados entre si. A válvula de fundo encontra-se assentada em uma barra com rosca. A válvula de fundo é resfriada a ar continuamente. Pressão de ar recomendada: 6 atm.
VIDA ÚTIL DA CERÂMICA
1. Cadinho: aprox. 4 – 6 meses
2. Indutor: aprox. 12 semanas
A vida útil da cerâmica depende de vários fatores. Os mais importantes são: frequência de produção, temperatura de vazamento, limpeza do metal líquido, tipo de ligas.
A vida útil da tampa superior e da tampa giratória é muito maior, pois essas partes não têm contato direto com o metal líquido.
PREÇO
*49.000 EUR
*Desmontagem do forno, custos de transporte e montagem no local do cliente são por conta do comprador; o preço inclui acessórios adicionais:
- Indutores adicionais (substituíveis), sem bobina de ind
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Triptis
2 012 km
Transportador de madeira
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente.
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Pé de apoio da transmissão frontal
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, aço galvanizado
Para-barro traseiro em toda a largura
Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE)
Com protetor anti-spray conforme CE
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga
4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm.
Hedpfx Ahsi Ri H Dehjp
4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna
4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna
6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo
Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional.
Proteção lateral contra impactos em alumínio
Sistema de reboque tandem para reboque
Tirante com olhal de engate testado de 40 mm
Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm
Eixos e suspensão
Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam
"Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Travão de estacionamento com mola acumuladora
Reservatório de ar integral
2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED
2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão
Piso
Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual
Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Instruções operacionais
Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país.
Homologação / Placas
País
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Triptis
2 012 km
Reboque plataforma
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 900 kg, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grãos finos
Quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração
3 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 5 toneladas
1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x na inclinação traseira
6 pares de argolas de amarração externas no piso/quadro, cada uma para 5 toneladas
Pé de apoio dianteiro
Apoio traseiro rebatível
2 cunhas de roda com suporte
Proteção lateral contra colisão em alumínio
Proteção inferior galvanizada em aço
Lona antirespingos traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Para-lamas tipo "quarto de círculo"
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Sistema de tração Reboque de eixo central
Timon com olhal de tração de 40 mm aprovado
Timon ajustável em altura por fuso, curso máximo de 300 mm
Eixos/Suspensão
Eixos GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento cônico e freio S-cam
Hsdpezcqpajfx Ahhjp
"Eixos/conjunto rodante medidos a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e nivelador mecânico de carga nos eixos (compensação tipo balança)
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por manivela manual
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com ligação ao veículo trator
ABS e ALB 24 volts, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tractores que garantam a eficácia do ABS!
Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas
2 conectores frontais de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação
Piso
Piso em chapa de aço/ripada para alta resistência pontual
Observação: Pequenas ondulações no piso devido à soldagem podem ocorrer!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Inclinação traseira de aprox. 900 mm
Paredes frontais/cantos dianteiros
Perfil oco de alumínio 25 mm, altura de 400 mm
Laterais
Perfil oco de alumínio 25 mm, altura de 400 mm, rebatíveis e removíveis
Paredes traseiras/cantos traseiros
1 par de estacas de aço fixadas ao chassi com suporte para travamento das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço com 2.300 mm de comprimento e 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Com alça de transporte nas rampas
Revestidas de madeira (ponta em aço/ripado)
Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa
Instruções operacionais
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; conforme a carga, o peso total pode não ser alcançável em respeito aos limites de eixo, carga e semirreboque. (Com má distribuição da carga, podem ocorrer maus comportamentos de condução e seguimento)
País de registro/placas
Alemanha
Com homologação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi
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Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 300 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 8 685 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 970 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente.
Chassis Reboque de eixo central
Estrutura soldada em aço de grão fino
Quadro exterior ligeiramente inclinado com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Observação! Para prender as cintas em combinação com laterais, é necessário abrir as laterais!
Anéis de amarração "Vario-Lash" para inserção no perfil "Load-Lock", cada um com capacidade de 2,5 toneladas, soltos
Pés de apoio dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR)
Apoio traseiro telescópico
Escada extensível na traseira
Travador de portas laterais
Calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Paralamas tipo "um quarto de círculo" antes e depois de cada eixo
Proteção contra impacto na traseira
Hsdpjzcqh Nefx Ahhsp
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, com cadeado
Dispositivo de engate para reboque de eixo central conforme solicitação do cliente
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/Chassi com alinhamento a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas – Fiação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Conexão duomática na dianteira, com cabo de ligação ao caminhão,
EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS na frente e cabo de ligação,
Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/65 R22.5 – Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 lanternas de posição dianteiras brancas
2 lanternas de sinalização traseiras branco/vermelho
1 x plugue de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação
Assoalho
Chapa de compensado fenolado de aprox. 30 mm de espessura, elevada resistência a carga pontual
Comprimento da plataforma aprox. 6.900 mm
Paredes frontais / estacas de canto dianteiras
2.580 mm de altura, estacas de canto em aço com perfil para alto volume, dispositivo de soltura da lona lateral na parede frontal
Estacas centrais
Estacas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsões de encaixe e um bolso longo na parte inferior
Ripamento
Fileiras de ripas de alumínio do tipo "V"
Parede traseira / estacas de canto traseiras
Estacas de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento
Portas traseiras tipo portal, de 2 folhas, cada uma com 2 travas de fecho internas
Lona
Lona com cintos horizontais e verticais soldados
Travas de tensão em aço inoxidável
Possibilidade de personalização com logomarca do cliente nas lonas laterais e portal traseiro
Teto
Teto fixo com lona e arcos, cor da lona: branco
Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior do arco final, acima das portas
País de homologação / Sinalização
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Certificado de segurança de carga segundo EN 12642 XL
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de licença em linha única
Faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos ca
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030001, peso em vazio: 6 075 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização!
"Pré-carga" com leve tensão na área do pescoço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2", quadro externo levemente inclinado em nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, manivela de suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral.
Retentor de porta lateral, calços de apoio com suporte, proteção lateral anticolisão em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira anticolisão, limitador para paletes em ambos os lados com altura de aprox. 15–20 mm, execução aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm, caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm.
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução.
Sistema de freios
Hsdpfx Aszcmmzohhjp
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeças de acoplamento de segurança na frente, sem conexões, EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: com válvula de elevação e rebaixamento, altura de condução combinada com eixo elevatório. Com o eixo elevatório levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm.
Rodas e Pneus
435/50 R19,5", jantes de aço.
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos de segurança dianteiras, sem cabo de conexão.
Piso
Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência à carga pontual, para carga máxima nos eixos do empilhador até 7100 kg.
Parede Frontal / Montantes de canto dianteiros
2580 mm de altura, montantes de canto em aço, versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede frontal.
Montantes intermediários
3 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe cada, e bolsa longa inferior.
3 posições de encaixe para montantes.
Ripados de encaixe
5 fileiras de ripas de alumínio + ripas Vario.
Parte traseira / Montantes de canto traseiros
Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona.
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto
Capota corrediça Fliegl-Blitz, parte traseira elevável, possibilita recolhimento da lona de trás para frente, trilho L específico para indústria automotiva, largura interna entre trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca (na versão com capota corrediça da frente sem carrinho deslizante na dianteira).
País de homologação / placas
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, linha direta de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl de resistência da carroceria conforme EN 12642 XL, certificado de resistência da carroceria Fliegl conforme DL 9.5, limitador de paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, altura de carga reduzida em aprox. 20 mm, certificado de
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Solms
1 797 km
Semi-reboque
KRONEZZB18eLZ Dolly aktiv gelenkte Achse
Ligar
Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2018, largura total: 2 550 mm, altura total: 980 mm, Equipamento: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega ou Eixo Normal com eixo direcional ativo, eixos SAF, 23.000 km, grande Wabco Trailer Smart Board, único dono, estado seminuevo.
Descrição técnica:
Chassi construído com vigas longitudinais em I e travessas soldadas. Quinta-roda montada sobre plataforma giratória, altura de construção aprox. 185 mm, proteção anti-empotramento conforme diretiva europeia.
Barra de tração para eixo direcionado com olhal aparafusado de 50 mm ou 57,5 mm, comprimento acoplamento baixo 4.150 mm, extensível em 4x100 mm, comprimento acoplamento alto 3.500 mm, extensível em 3x100 mm (medido do centro do olhal ao centro da placa da quinta-roda).
Apoio dianteiro com manivela e caixa de engrenagem.
Eixo dolly direcional ativo, de baixa manutenção com freios a disco (430 mm), ET 120, suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, 1 válvula, centralização pelo orifício central da roda.
Pneus: 4 unidades, tamanho 445/45 R 19.5, fabricante à escolha da Krone.
Proteção de roda conforme Diretivas 78/549/CEE e 91/226/CEE, com sistema de proteção contra respingos, para-lamas de plástico preto em formato de quarto de concha com capa superior em lona, atrás com para-barro.
Sistema de freios conforme ECE-R13, incluindo função de estabilização do veículo, freio de estacionamento de mola acumuladora, sistema EBS, 2S/2M, 2 sensores em um eixo, diagnóstico via conexão ISO7638 (cabos de alimentação do EBS), conexões palm coupling, conexões de freio para o reboque posicionadas em barra no chassi.
Instalação elétrica e de sinais de acordo com ECE-R48, duas tomadas de 7 pinos DIN 1185/3731, luzes de placa, posição e marcadoras laterais em LED, lanternas traseiras multifuncionais, incluindo luz de neblina traseira e luz de ré, conexões elétricas para reboque posicionadas em barra no chassi, cabos de ligação para conexões elétricas e de ar (do trailer).
Peças metálicas com jateamento de aço, primer KTL e pintura a pó, acabamento em cor única padrão, proteção anti-empotramento e suporte de iluminação em branco pintura a pó, eixos incluindo cubos em RAL 9005, componentes adicionais zincados em preto, rodas em tom prata natural, marcação de contorno conforme ECE-R48.
Hodpozamq Uofx Ahhop
Apesar de todo o cuidado, erros neste anúncio não estão excluídos. Reservamo-nos o direito de corrigir erros e de vender o veículo antecipadamente.
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Sangerhausen
2 020 km
Furgão de painéis
MANTGE 3.200 L3H2 MIXTO 4x4 Individual S ACC STHZ
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 10 km, potência: 151 kW (205,30 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 5, comprimento total: 5 986 mm, largura total: 2 040 mm, altura total: 2 355 mm, comprimento do espaço de carga: 2 250 mm, largura do espaço de carga: 1 832 mm, altura do espaço de carga: 1 626 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, * MAN TGE Individual Lions com pintura especial
* Assistente de partida em rampas
* Sistema de emissões, EU6e (EA)
* Preparação para dispositivo de reboque
* Olhal de reboque dianteiro
* Airbag para motorista e passageiro, com desativação do airbag do passageiro
* Galeria de teto com compartimentos, dois slots 1-DIN e luz de leitura
* Espelhos retrovisores externos ajustáveis, aquecidos e rebatíveis eletricamente
* Tração integral 4x4
* Assistente de frenagem de emergência
* Bateria 520 A (92 Ah)
* Piso de borracha na cabine
* Freio de estacionamento eletrônico
* ESP com bloqueio eletrônico do diferencial, controle antideslizamento (ASR) e ABS
* Proteção contra pedras sem Efficient Line (sem otimização de CO2)
* Teto normal
* Bloqueio do diferencial no eixo traseiro (acionamento manual, mecânico)
* Imobilizador eletrônico
* Assistente de estacionamento com sensores dianteiros e traseiros, incluindo proteção lateral
* Pegadores nas colunas traseiras
* Portas USB Tipo-C de dados e de carregamento com potência aumentada
* Luz diurna com assistente de farol e função coming/leaving-home
* Terminal elétrico e KFG com programação ABH
* Isolamento acústico interno premium
* Com UNECE CS&SU
* Quarto motor 2.0L Aggr. 03N.G
* ACC Stop & Go
* Transmissão automática de 8 marchas para 4x4
* Ar-condicionado "Climatronic" na cabine
* Faróis principais em LED com luz diurna LED
Hedswtwbfepfx Ahhsp
* Iluminação interna LED na área de passageiros/carga
* Travamento de segurança infantil elétrico
* Informação de sinalização de trânsito
* Sistema de câmeras traseiras com linhas dinâmicas
* Grade do radiador preta com faixa cromada
* Assistente de farol alto "Light Assist"
* Volante multifuncional em couro, aquecido, com Tiptronic
* 4 alto-falantes: 2 tweeters, 2 woofers
* Painel de instrumentos digital
* Alerta de atenção e fadiga
* MAN SmartLink
* bodieselmotor 2,0 l/130 KW (4V) BIT
* Faróis de neblina com luz de curva
* Sistema de navegação (Baseline)
* MAN Connect (chamadas de emergência/aplicativos no veículo/navegação dependente do dispositivo), com OCU high
* 4 rodas de liga leve 6 1/2 J x 17, com capacidade de carga de 1.200 kg, em preto
* Tomada 12V e 2 porta-copos no painel de instrumentos
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
* Pneus 235/60 R17C 117/115 R, otimizados para resistência ao rolamento
* Pneus de verão
* Distância entre eixos padrão de 3.640 mm
* Cintos de segurança automáticos de três pontos com regulagem de altura e pré-tensionadores elétricos dianteiros
* Portas traseiras tipo asa com ângulo de abertura ampliado
* Vidros laterais dianteiros, traseiros e traseiro em vidro de proteção térmica, escurecidos a partir do pilar B (Privacy)
* Tomadas 12V na cabine
* Bancos suspensos "ergoActive" à esquerda e à direita
* Controle do cinto, contato elétrico na fivela do cinto dos bancos do motorista e passageiro
* Bancos revestidos em tecido "Toronto Grid"
* Aquecimento dos bancos do motorista e passageiro, ajustável separadamente
* Luzes de marcação laterais
* Homologação para 3,5t
* Sistema start-stop com recuperação de energia de frenagem
* Assistente de mudança de faixa
* Assistente de vento lateral
* Sistema de lavagem dos faróis, indicador do nível de água do lavador, bicos do limpador de para-brisa dianteiro aquecidos
* Limpadores com temporizador, sensor de luz e chuva
* Keyless Go com SAFELOCK
* Porta lateral deslizante à direita com trava intermediária
* Alerta de ponto cego em ambos os lados e alerta de partida
* Assistente de conversão
* Ass
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 840 kg, peso máximo de carga: 21 160 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 050 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 12 200 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Transporte Rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, plato de engate com pino rei substituível de 2", ponto de fixação reforçado para acoplamento "Gallows" com placas de desgaste reforçadas ao redor. Barra de engate para rampas de alumínio na traseira. Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas de amarração, localizado na travessa abaixo da estrutura lateral externa, capacidade de 24 t. Suporte do tipo guincho de 2 velocidades, acionamento unilateral, com base reta, sem compensação de avanço, espaço livre nos cantos do suporte/movimentação traseira livre de aproximadamente 1920 mm, sem suportes. Dois calços de roda com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço, para-lamas tipo quarto de círculo na frente e atrás de cada eixo, sem proteções contra impacto, suporte de estepe para 1 roda de reposição, com kit de fixação, roda de reposição do mesmo fabricante e medida dos pneus originais, aro de aço.
Caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm, com possibilidade de ser trancada com cadeado.
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a tambor, "Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, sem direção, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola. Duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS (Sistema Eletrônico de Freios) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida, sistema de estabilidade veicular.
Rodas e Pneus
Pneus 205/65 R17,5, marca à escolha do fabricante para carga de eixo até 8 t a 80 km/h, aros de aço, cor prata fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos, dois faróis de posição brancos na frente, dois faróis de posição/trilho branco/vermelho atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, farol de trabalho LED na curvatura (comando via luz de ré), se tecnicamente possível, farol de trabalho LED adicional na traseira também comandado via luz de ré.
Assoalho
Placas de compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência a cargas pontuais, suportando carga de eixo de empilhadeira até 5600 kg.
Paredão dianteiro / Estacas dianteiras de canto
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura de 1.350 mm, estacas de canto em aço com execução de volume.
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Solução de transporte sob medida
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