Planetário comprar usado (691)

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Farol alto - Ar-condicionado Hedjy D D Dzjpfx Ah Asfl - Assentos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Lubrificação central = Observações = X TO GO "EUROMIX TO GO" oferece veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do nosso estoque em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que têm uma necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou substituição de frota). Suas vantagens: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem e implementação feitas por especialistas em veículos comerciais Melhor relação custo/benefício Possibilidade de financiamento Aceitamos seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - sem registro - sem emplacamento - Equipamento do veículo: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - eixo traseiro, coroa 300, planetário, 13,4 t Variante de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine Classic Space S Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com vidro - para-brisa escurecido Escotilha de teto/abertura de ventilação Quebra-sol externo transparente Volante multifuncional Painel de instrumentos Classic Cockpit Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, todo terreno EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: bomba de concreto: Capacidade teórica máxima de concreto: 160 m³/h Pressão teórica máxima de concreto: 85 bar Curso: 30 por min Cilindros de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula tipo S Bomba d’água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de alimentação de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln - lubrificação automática para o grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: Sensor magnético (sensor de proximidade) Caixa de comando: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: controle remoto Scanreco + cabo de 30 m Seção: lança: Lança S 47-5 (lança de 5 seções, articulação RZ) Tipo: articulação RZ Alcance vertical máx.: 46,8 m (sem mangote terminal) Alcance horizontal máx.: 42,8 m (sem mangote terminal) Mangote terminal: flange único de 3 m, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Rotação da torre: 365 graus Velocidade de giro: 0,3 rpm Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), conexões e flanges de 5,5" Distância entre os pés dianteiros: 8,6 m Distância entre os pés traseiros: 8,7 m Para maiores informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Outras Informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total autorizado: 44.000 kg

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) = Observações = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - sem registro - sem homologação - Equipamento do veículo: Hfjdpfxsy D D A Ro Ah Ajl Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - Eixo traseiro, coroa 300, planetário, 13,4 t Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine do condutor S-Classic Space Freio a disco nos eixos dianteiros e traseiros Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com janela - para-brisa escurecido Escotilha/tampa de ventilação no teto Para-sol externo, transparente Volante multifuncional Cockpit Classic Ar-condicionado Piloto automático Classe do veículo N3G, veículo fora de estrada EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica de bombeamento: 85 bar 30 curso/min Cilindro de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: válvula S Bomba d'água: 20 l/min - 170 bar Tanque d'água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Sistema automático Lincoln para grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: Sensor magnético (sensor de proximidade) Painel de controle: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: Controle Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança de distribuição: Lança S 47-5 (5 seções, dobragem tipo RZ) Tipo: Dobragem RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m com flange simples, DN 125 Tipo do cesto: tipo X Rotação da torre: 365 graus Velocidade de giro: 0,3 rpm Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e conexões de 5,5" Distância entre patas dianteiras: 8,6 m Distância entre patas traseiras: 8,7 m Nossa equipe está disponível para responder a perguntas adicionais nos seguintes idiomas: Falamos alemão Falamos inglês Falamos francês Falamos polonês Falamos russo Falamos sérvio-croata = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Material aplicável: concreto Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 45.000 kg Marca da superestrutura: EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Bomba: Sim

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) = Observações = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - sem registro - sem homologação - Equipamento do veículo: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - Eixo traseiro, coroa 300, planetário, 13,4 t Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine do condutor S-Classic Space Freio a disco nos eixos dianteiros e traseiros Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com janela - para-brisa escurecido Escotilha/tampa de ventilação no teto Para-sol externo, transparente Volante multifuncional Hfedpfjy D D Erjx Ah Asl Cockpit Classic Ar-condicionado Piloto automático Classe do veículo N3G, veículo fora de estrada EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica de bombeamento: 85 bar 30 curso/min Cilindro de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: válvula S Bomba d'água: 20 l/min - 170 bar Tanque d'água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Sistema automático Lincoln para grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: Sensor magnético (sensor de proximidade) Painel de controle: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: Controle Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança de distribuição: Lança S 47-5 (5 seções, dobragem tipo RZ) Tipo: Dobragem RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m com flange simples, DN 125 Tipo do cesto: tipo X Rotação da torre: 365 graus Velocidade de giro: 0,3 rpm Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e conexões de 5,5" Distância entre patas dianteiras: 8,6 m Distância entre patas traseiras: 8,7 m Nossa equipe está disponível para responder a perguntas adicionais nos seguintes idiomas: Falamos alemão Falamos inglês Falamos francês Falamos polonês Falamos russo Falamos sérvio-croata = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Material aplicável: concreto Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 45.000 kg Marca da superestrutura: EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Bomba: Sim

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Farol alto - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada = Observações = X TO GO "EUROMIX TO GO" oferece veículos novos em estoque disponíveis imediatamente no nosso local em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes em situação de necessidade aguda (expansão de capacidade de curto prazo ou investimento de reposição). Seus benefícios: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículos comerciais Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitamos seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - Sem registro - Equipamento do veículo: Motor OM460, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - eixo traseiro 13,4 t com diferencial planetário, coroa 300 mm Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine S Classic Space Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque de combustível 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com janela - para-brisa escurecido Escotilha e janela de ventilação no teto Para-sol externo translúcido Volante multifuncional Painel clássico Ar condicionado Piloto automático Categoria do veículo N3G, off-road EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica do concreto: 85 bar Ciclos: 30/minuto Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula S Bomba d'água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln automática para grupo da tremonha Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: sensor magnético (sensor de proximidade) Caixa de comando: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: Scanreco com fio de 30 m Seção: lança Lança S 47-5 (5 seções, dobradiça tipo RZ) Tipo: Dobradiça RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangote terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangote terminal) Mangote terminal: 3 m, flange única, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Mesa giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da linha de transporte: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges & engates de 5,5" Distância entre os estabilizadores dianteiros: 8,6 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,7 m Hodpfx Ahey D D D Is Asfl Nossa equipe está à disposição para dúvidas adicionais nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 44.000 kg

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Suspensão de feixe de molas - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Persiana de proteção solar Hfodpfxjyzazws Ah Asl X TO GO "EUROMIX TO GO" OFERECE A VOCÊ VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, A PARTIR DE NOSSA LOCALIZAÇÃO EM PORTA WESTFÁLICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE ESTÃO EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO). Seus benefícios: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação e veículo comercial Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitação do seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Locação possível) - NOVO - sem registro - Equipamento do veículo: Motor OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 cv), 2500 Nm Transmissão G 330-12/11,63-0,77, programa de condução offroad PowerShift 3 automático Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro com coroa 300 planetária, 13,4 t Pneus eixo dianteiro: 315/80 R 22,5, eixo traseiro: 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 5450 mm Cabina S ClassicSpace para motorista, 2,30 m, túnel 170 mm Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 650 x 565 x 950 mm em aço, tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecido Direção Servotwin, 4 eixos e 9 t no dianteiro, pneumática Sistema eletrônico de freio com ABS e ASR Freio de estacionamento eletrônico Parede traseira da cabina com janela Sensor de chuva Pré-disposição para câmara de ré Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR Rádio com entrada USB e Bluetooth Alarme de marcha à ré Ar-condicionado Luz diurna em LED Piloto automático interno Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica de bombeamento: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula em S Bomba de água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln automática para grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: sensor magnético (sensor de proximidade) Quadro de comando: DIGITEX, à prova d'água Controle remoto: Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança: Lança S 47-5 (5 seções, dobra tipo RZ) Tipo: Dobra RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m, flange único, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Plataforma giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 rpm Diâmetro do tubo de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5'' Distância entre os estabilizadores dianteiros: 8,6 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,7 m Para mais perguntas, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: ...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Suspensão de feixe de molas - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Persiana de proteção solar X TO GO "EUROMIX TO GO" OFERECE A VOCÊ VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, A PARTIR DE NOSSA LOCALIZAÇÃO EM PORTA WESTFÁLICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE ESTÃO EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO). Seus benefícios: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação e veículo comercial Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitação do seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Locação possível) - NOVO - sem registro - Equipamento do veículo: Motor OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 cv), 2500 Nm Transmissão G 330-12/11,63-0,77, programa de condução offroad PowerShift 3 automático Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro com coroa 300 planetária, 13,4 t Pneus eixo dianteiro: 315/80 R 22,5, eixo traseiro: 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 5450 mm Cabina S ClassicSpace para motorista, 2,30 m, túnel 170 mm Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 650 x 565 x 950 mm em aço, tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecido Direção Servotwin, 4 eixos e 9 t no dianteiro, pneumática Sistema eletrônico de freio com ABS e ASR Freio de estacionamento eletrônico Parede traseira da cabina com janela Sensor de chuva Pré-disposição para câmara de ré Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR Rádio com entrada USB e Bluetooth Alarme de marcha à ré Ar-condicionado Luz diurna em LED Piloto automático interno Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica de bombeamento: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Hsdpfjyzayyex Ah Aofl Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula em S Bomba de água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln automática para grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: sensor magnético (sensor de proximidade) Quadro de comando: DIGITEX, à prova d'água Controle remoto: Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança: Lança S 47-5 (5 seções, dobra tipo RZ) Tipo: Dobra RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m, flange único, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Plataforma giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 rpm Diâmetro do tubo de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5'' Distância entre os estabilizadores dianteiros: 8,6 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,7 m Para mais perguntas, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: ...

Condição: novo, potência: 450 kW (611,83 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão de mola semi-elíptica - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática Mercedes-Benz Arocs Geração 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOVO - sem registro - Equipamento do veículo Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l (451 cv), 2100 Nm Euro6e Transmissão G 330-12/ 11,63-0,77, modo de condução offroad PowerShift 3, automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro com pinhão 300 planetário, 13,4 t Pneus dianteiros 315/80 R 22,5, pneus traseiros 315/80 R 22,5 Distância entre eixos: 4550 mm Cabina do condutor M-Fahrerhaus Classic Space Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecido Sensor de luz - luzes diurnas Escotilha de teto/comporta de ventilação no teto Para-sol externo, transparente Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, veículo todo-terreno Sistema de fechamento centralizado de conforto Equipamento do betoneira Modelo: EuromixMTP EM 10 L Volume nominal: 10m³ de concreto usinado Tambor misturador de construção leve Tambor misturador de construção leve em HARDOX S450 Espirais misturadoras em HARDOX S500, construção leve Transmissão marca ZF-P5300 Bomba hidráulica marca Bosch Rexroth Motor hidráulico marca Bosch Rexroth Sistema integrado de resfriamento de óleo marca ASA Controle de mistura mecânico e start/stop elétrico Sistema de água por ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Mangueira de enchimento de água lateral com acoplamento tipo C Tambor misturador com tampa de serviço Escada de acesso com plataforma Cone de borracha no funil de enchimento Calha de descarga giratória, de braço único, de aço Chapas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para segurança durante manutenção Fundação em poliuretano Peso aprox. 3.650kg, variação +/- 5% Com função de emergência conforme normas de segurança da UE Paralamas de alumínio sobre os eixos traseiros Hfjdpfx Ahsypar Rj Asl 2x calhas de extensão de aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 500l (ar comprimido) Tanque de água de aço Registro instalado na linha de enchimento sob o tanque de água Conexão de água com acoplamento tipo „C“ Operação & elétrica Operação do misturador – mecânica traseira Sistema start/stop (EDC) Volume geométrico: 17.361 L Volume do tanque de água: 11.121 L Inclinação do tanque: 11,3 Comprimento: 7075 mm Largura: 2300 mm Altura: 2748 mm Equipamentos opcionais: Calha de extensão de plástico - aço - alumínio Calha rebatível de plástico (ou aço) Porta de retenção para calha giratória Caixa plástica Caixa de armazenamento em aço inox Tanque adicional sem pressão Tanque adicional pressurizado Suporte para pás Fecho ¾ do tambor Câmara de ré Faróis de trabalho LED Controle inteligente de tambor EuromixMTP (Controle eletrônico de betoneira) Degrau no protetor antiempotramento com alça Medidor de água Manômetro de pressão Cobertura de chassi Extintor de incêndio Suporte para tubo de concreto bombeável (5 m) Peça de transição para tubo de concreto bombeável (calha redutora) Suporte hidráulico para calha Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas...

Condição: novo, potência: 331 kW (450,03 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (tomada de força) - Câmara de marcha-atrás = Observações = Mercedes-Benz Arocs Geração 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP - Basculante - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, (451 cv), 2100 Nm Euro6e Caixa de velocidades G 330-12/ 11,63-0,77, programa de condução offroad, PowerShift 3 automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro coroa 300 planetários, 13,4 t Pneus eixo dianteiro 315/80 R 22,5, eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4550 mm Hfodjypatuopfx Ah Aol Cabina M, Classic Space Travões de disco à frente e atrás Depósito 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - Depósito AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - pára-brisa fumado Sensor de luz - luzes diurnas Escotilha de teto/saída de ar no teto Visor solar exterior, transparente Volante multifunções Cockpit multimédia Ar condicionado Cruise control Classe de veículo N3G, todo-o-terreno Sistema de fecho confort Equipamento do basculante EuromixMTP Trilateral EMK3- 14m³ - 16m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da carroçaria basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredes frontais: 1.100 mm Chão: 6mm HARDOX 450 Laterais: 5mm HARDOX 450 direita: lateral pendular manual tampa traseira: automática pendular 6mm HARDOX 450 tampa traseira: 6mm S355 Subestrutura: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com fim de curso, - bloco de comando (válvula principal) - comando pneumático de basculamento - válvula de alternância pneumática na subestrutura - bomba e depósito de óleo Opções: Ligação hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte protetor antiencastramento rebatível ao nível do solo olhais de amarração rebatíveis EuromixMTP acionados hidraulicamente olhais de amarração nos cantos das laterais lona DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO! Para mais esclarecimentos, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Outras informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional PBTC: 41.000 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP EMT 14 Contacte Denis Omeragic para mais informações.

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Sensor de chuva - Câmara de marcha-atrás - Teto de abrir - Assistente de manutenção na faixa de rodagem - Tomada de força (TDF) - Engate de reboque A X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece-lhe veículos novos, prontos para entrega, a partir da nossa unidade em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que se encontrem numa situação de necessidade urgente (expansão de capacidade ou investimento de substituição a curto prazo). As suas vantagens: Veículos completos prontos para utilização imediata (camiões betoneira/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Construção, montagem, veículo comercial Melhor relação qualidade/preço Opções de financiamento Retoma dos seus veículos antigos VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e 13L EuromixMTP Camião basculante de 3 lados Dados do veículo Ano de produção: 2026 Veículo novo Volvo FMX 500 Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto permitido: 32.000 kg Peso bruto do comboio técnico: 60.000 kg Distância entre eixos: 4.350 mm Motor: Volvo D13K Hfodpfx Aheypa Sqj Ajl 12,8 litros, motor de seis cilindros em linha Potência: 368 kW (500 cv) Torque: 2.500 Nm Norma de emissões: Euro VI Step E Caixa automática Volvo I-Shift de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Direção à esquerda Cabine diurna Cor da cabine: Branco Winter Equipamento motor e transmissão Motor Volvo D13K Euro VI Step E Caixa automática Volvo I-Shift de 12 velocidades Freio motor Volvo (VEB+) I-See, piloto automático preditivo I-Roll, função de economia de combustível Programas de condução Economy e Balanced Caixa de velocidades reforçada para utilização em obras Tomada de força do motor SAE 1410 Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades Compressor de ar de dois cilindros (900 l/min) Tomada de ar no teto Filtro de combustível aquecido Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Eixos dianteiros 2 × 8.000 kg Eixo traseiro com bogie 26.000 kg Eixos traseiros planetários Bloqueios diferenciais Active Grip Control Relação do eixo 3,33 Servodireção dupla Rodas e pneus Jantes de aço Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus Mangueira de enchimento dos pneus Macaco de 20 toneladas Ferramentas de bordo Cabine e conforto Cabine diurna Bancos com suspensão pneumática Banco do passageiro com encosto ajustável Ar condicionado com sensor de sol Painel de instrumentos combinado digital de 12 polegadas Tacógrafo inteligente DTCO 4.1 Rádio DAB Quatro colunas Volante multifunções Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelhos de beirada e frontal Teto de abrir Fechamento central com controlo remoto Vidros fumados Isolamento adicional da cabine Equipamento de segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESC) ABS / EBS Assistente de arranque em rampa Assistente de travagem de emergência (AEBS) Assistente de deteção de colisão lateral Assistente de atenção ao condutor Piloto automático adaptativo Câmara de marcha-atrás Avisador de marcha-atrás Faróis principais LED Luzes diurnas LED Luzes de condução automáticas Outros equipamentos Tanque de combustível de 275 litros Tanque de AdBlue de 57 litros Tampas de tanque com fecho Módulo Body Builder Interface elétrica da superestrutura Engate de reboque VBG...

Condição: usado, potência: 331 kW (450,03 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de mola - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha à ré = Observações = Mercedes-Benz Arocs Geração de Modelo 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ e 20 m³ HARDOX TUF 500 - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo Motor OM471, R6, 12,8 L (451 hp), 2100 Nm Euro6e Transmissão G 330-12/ 11,63-0,77 Programa de condução offroad PowerShift 3 Automática Eixo dianteiro 7,5 t Eixo traseiro: coroa 300 planetária, 13,4 t Pneus no eixo dianteiro 315/80 R 22,5 Pneus no eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4.550 mm Cabine M-Fahrerhaus Classic Space Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque de combustível 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - Tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabine com janela - para-brisa tingido Sensor de luz - luz diurna Escotilha/tampa de ventilação no teto Para-sol externo, transparente Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar-condicionado Piloto automático Classe do veículo N3G, veículo off-road Sistema de fechamento confortável Equipamento da caçamba: ∗Euromix MTP TMK Basculante 18m³ - 20m³ ( Hardox® 500 Tuf ) Formato semicircular Norma CE Fundo em Hardox® 500 Tuf - 6 mm Laterais em Hardox® 500 Tuf - 5 mm Traseira oscilante Hfjdpoypar Dsfx Ah Ael Suporte para roda sobressalente com guincho Para-lamas em alumínio Opções de iluminação versáteis Degraus de acesso à caçamba (degraus de acesso internos na caçamba) Estabilizador de tesoura EuromixMTP para kipper Acessórios: Tampa traseira hidráulica Toldo manual ou elétrico Caçamba para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Farol de trabalho Lona deslizante manual ou elétrica, com ou sem cobertura protetora Sistemas de proteção anti-empotramento rebatíveis Descarga parcial para pequenas áreas BASCULANTE TRASEIRO EUROMIX – DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO! Nossa equipa está disponível para responder a quaisquer dúvidas em vários idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional PBT: 41.000 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Entre em contato com Denis Omeragic para mais informações.

Condição: usado, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, bloqueio do diferencial, computador de bordo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bluetooth - Bloqueio do diferencial Mercedes-Benz Arocs Geração de Modelo 5 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo: Motor OM460, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 5 Transmissão G 260-16/11,7-0,69 - manual Eixo dianteiro 7,5 t - Eixo traseiro com coroa 300, planetária, 13,4 t Pneus 13 R 22,5 TL (S+G) estrada/off-road "G" Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5100 mm Cabina S – Classic Space Travões de disco à frente e atrás Depósito 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecida Escotilha/abertura de ventilação no teto Para-sol exterior transparente Volante multifuncional Cockpit Classic Ar-condicionado Cruise control Classe N3G, veículo todo-o-terreno Equipamento do Misturador: EUROMIXBETON MTP – Misturador EM 12 R – Regular Modelo: EM 12 R Volume nominal 12m³ concreto usinado Tambor misturador de construção padrão Tambor misturador padrão em aço S355 Espirais misturadoras padrão em aço S420 MC Transmissão marca ZF-P5300 Bomba hidráulica marca Bosch Rexroth Motor hidráulico marca Bosch Rexroth Sistema de arrefecimento de óleo integrado Hodpfxoypaqys Ah Aefl Controlo da mistura mecânico e start-stop elétrico Sistema de água por ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Linha de enchimento de água, unilateral com acoplamento tipo ‘C’ Tambor misturador com tampa de serviço Escada com plataforma de apoio Bocal de borracha no funil de enchimento Calha de descarga articulada, braço único, aço Chapas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha articulada Trava do tambor para manutenção Primário de poliuretano Peso aprox. 4.725kg, variação +/-5% Com botão de emergência conforme normas de segurança da UE Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 600l (ar comprimido) Tanque de água em aço Registro de escoamento do lado inferior do tanque na linha de enchimento Conexão de água tipo ‘C’ Operação & elétrica Controlo traseiro do misturador – mecânico Sistema start-stop (para EDC) Volume geométrico 19.420 L Volume do tanque de água 13.100 L Inclinação do tanque 10.5° Comprimento 7545 mm Largura 2300 mm Altura 2765 mm Equipamento opcional: Calha de extensão em plástico/aço/alumínio Calha dobrável em plástico (ou aço) Tampa de retenção para calha articulada Caixa de ferramentas em plástico Caixa de ferramentas em aço inox Tanque para aditivos sem pressão Reservatório de aditivo sob pressão Suporte para pás ¾ fecho do tambor Câmara de marcha atrás Faróis de trabalho LED Gestão inteligente de tambor EuromixMTP (controlo elet. do misturador) Degrau na proteção inferior com pega Medidor de água Manômetro Cobertura do quadro Extintor Suporte para tubo de betão fluido (5m) Adaptador para tubo de betão fluido (calha de redução) Suporte hidráulico de calha Para mais informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Ano de fabricação: 2026 Utilizável...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Suspensão de feixe de molas - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Persiana de proteção solar X TO GO "EUROMIX TO GO" OFERECE A VOCÊ VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, A PARTIR DE NOSSA LOCALIZAÇÃO EM PORTA WESTFÁLICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE ESTÃO EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO). Seus benefícios: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação e veículo comercial Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitação do seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Locação possível) - NOVO - sem registro - Equipamento do veículo: Motor OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 cv), 2500 Nm Transmissão G 330-12/11,63-0,77, programa de condução offroad PowerShift 3 automático Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro com coroa 300 planetária, 13,4 t Pneus eixo dianteiro: 315/80 R 22,5, eixo traseiro: 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 5450 mm Cabina S ClassicSpace para motorista, 2,30 m, túnel 170 mm Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 650 x 565 x 950 mm em aço, tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecido Direção Servotwin, 4 eixos e 9 t no dianteiro, pneumática Sistema eletrônico de freio com ABS e ASR Freio de estacionamento eletrônico Parede traseira da cabina com janela Sensor de chuva Pré-disposição para câmara de ré Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR Rádio com entrada USB e Bluetooth Alarme de marcha à ré Ar-condicionado Luz diurna em LED Piloto automático interno Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica de bombeamento: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula em S Bomba de água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln automática para grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: sensor magnético (sensor de proximidade) Quadro de comando: DIGITEX, à prova d'água Controle remoto: Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança: Lança S 47-5 (5 seções, dobra tipo RZ) Tipo: Dobra RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m, flange único, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Plataforma giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 rpm Diâmetro do tubo de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5'' Hfsdpfx Asym S Dmoh Ajl Distância entre os estabilizadores dianteiros: 8,6 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,7 m Para mais perguntas, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: ...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 333 476 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 07/2018, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 10x4, distância entre eixos: 7 000 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 9 810 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 500 kg, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Cabine - Sistema hidráulico de basculamento - Tomada de força (TDF) - Sinalização luminosa - Protetor solar Hsdpfx Aezyqmljh Aofl = Notas = Scania G450 XT original holandesa, configurada como basculante e com tração 10x4! Além das opções já mencionadas, oferece o seguinte: - Basculante AJK - Em conformidade com as normas ambientais - 10x4 - Automática - Ar condicionado Cabine pressurizada - Apenas 333.000 km! etc. Caminhão original holandês, diretamente do primeiro proprietário! = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.742 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.500 kg; Profundidade do pneu: 50%; Redução: Eixos planetários externos Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.500 kg; Profundidade do pneu: 50%; Redução: Eixos planetários externos Eixo traseiro 4: Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional Pesos Peso em vazio: 18.635 kg Carga útil: 28.465 kg Peso bruto: 47.000 kg Funcional Marca da carroçaria: AJK Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Matrícula: 12-BLF-7

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 470 000 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 02/2016, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 1 000 l, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: AdBlue, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, segundo depósito de combustível, = Outras opções e acessórios = - Geladeira - Suspensão pneumática - Rádio/leitor de CD - Cabine dormitório - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = Cor: Vermelho Capacidade de carga: 160.000 kg Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R 580 LA8x4/4HNB Número de chassis: YS2R8X40002118342 Ano: 2016 Quilometragem: 470.000 km Motor: 580 CV / EURO 6 / 16 litros diesel / V8 Transmissão: Scania Retarder R4100 Primeiro eixo: 9.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática Segundo eixo: 9.500 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática | elevável Terceiro eixo: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos Eixo traseiro: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos PBT: 40.000 kg PBTC: 160.000 kg Hsdpezy Rnpjfx Ah Aofl Equipamentos Tanques de combustível de 500L + 500L AdBlue Sistema elétrico NATO / 24 volts Luzes de advertência no teto Caixa de ferramentas PTO com tanque de 170L Mesa de engate JOST JSK38C 3,5" deslizante Tipo de cabine CR, 19 dm Volante multifuncional Piloto automático Para-sol 2 x Cama Ar-condicionado estacionário Geladeira Assentos confortáveis Kit primeiros socorros Compartimentos de armazenamento Rádio CD Player / AUX / USB Tacógrafo Máquina de café = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração de eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65 R 22.5; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional Eixo central: Medida do pneu: 385/65 R 22.5; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.500 kg; Direcional Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos cubos planetários externos Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos cubos planetários externos Pesos Peso vazio: 12.500 kg Capacidade de carga útil: 160.000 kg PBT: 40.000 kg Estado Condição técnica: muito bom Condição visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, potência: 290 kW (394,29 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 540 kg, peso máximo de carga: 12 960 kg, peso total: 20 500 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 500 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, Com manual, 1x banco conforto, aquecimento do assento, vidro traseiro, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar condicionado, cruise control, ABS (sistema de travagem antibloqueio), controle de tração (ASR), limitador de velocidade constante, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão por feixe de molas, escotilha no teto, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4.500 mm; eixo dianteiro de 8t, eixo traseiro coroa de satélites 300 planetária 13,4t; sistema eletrônico de freios com ABS e ASR (ABS pode ser desligado), freios a disco de proteção total nos eixos dianteiro e traseiro, freio de estacionamento eletrônico, monitoramento de condensação do sistema de ar comprimido, estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro, controle de cinto, filtro para canteiro de obras, PSM de 2ª geração, aviso de marcha à ré, CompactSpace, sensor de luz, modo de condução off-road, Mercedes PowerShift 3, cockpit multimídia, luz diurna, freio motor de alta performance, resfriamento de óleo da transmissão, bloqueio da transmissão para NMV, NMV dependente de embreagem MB 1,65, tomada de força no motor traseiro com bomba hidráulica SAE A. Hsdpsz Ababjfx Ah Aefl Veículo novo de estoque com registro de uso diário em 24.11.2025! Comprimento do chassi aprox. 5.400 mm! Altura do chassi aprox. 1.120 mm! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia; alterações, venda prévia e erros estão sujeitos a alterações!

Condição: novo, potência: 450 kW (611,83 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática Mercedes-Benz Arocs Geração Model 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, (451 cv), 2100 Nm Euro6e Transmissão G 330-12/ 11,63-0,77 programa de condução offroad PowerShift 3 Automática Eixo dianteiro 7,5 t Eixo traseiro coroa 300 planetária, 13,4 t Pneus do eixo dianteiro 315/80 R 22,5 Pneus do eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4550 mm Cabina M - Classic Space Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina, com janela - para-brisa com vidro escurecido Sensor de luz - luz diurna Escotilha no teto/abertura de ventilação Quebra-sol externo transparente Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, veículo todo-terreno Sistema de fecho central com conforto Equipamento da Betoneira: EUROMIXBETON MTP - Betoneira montada EM 12 R - Padrão Modelo: EM 12 R Volume nominal 12m³ de concreto pronto Tambor de mistura em construção padrão Tambor de mistura padrão em aço S355 Espirais de mistura padrão em aço S420 MC Transmissão ZF-P5300 Bomba hidráulica Bosch Rexroth Motor hidráulico Bosch Rexroth Sistema integrado de refrigeração de óleo Controle de mistura mecânico e start-stop elétrico Sistema de água pressurizada Conexão de água na plataforma com mangueira Linha de enchimento de água lateral com acoplamento tipo C Tambor de mistura com porta de serviço Escada de acesso com plataforma Adaptador de borracha no funil de carga Calha de descarga giratória, monobraço, em aço Placas de desgaste no funil de carga, calha de descarga e bica giratória Travamento do tambor para segurança em manutenções Primário em poliuretano Peso aprox. 4.725kg, variação +/- 5% Com botão de emergência conforme normas de segurança da UE Pára-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 600l (pressurizado) Tanque de água em aço Registro localizado sob o tanque na linha de abastecimento Entrada de água com acoplamento tipo "C" Operação & elétrica Controle do misturador – mecânico traseiro Sistema start-stop (para EDC) Volume geométrico 19.420 L Volume do tanque de água 13.100 L Inclinação do tanque 10,5° Comprimento 7545 mm Largura 2300 mm Altura 2765 mm Equipamentos opcionais: Calha de extensão plástica, aço ou alumínio Calha articulada em plástico (ou aço) Porta de retenção para calha giratória Caixa plástica Caixa de ferramentas em inox Tanque adicional para aditivos sem pressão Tanque adicional pressurizado para aditivos Suporte para pás Fecho ¾ de tambor Câmera de marcha ré Faróis de trabalho em LED Controle inteligente de tambor EuromixMTP (Controle Eletrônico da Betoneira) Degrau no para-choque traseiro com alça Hidrômetro Manômetro de pressão Hfsdpfozc Hxksx Ah Aol Cobertura do chassi Extintor de incêndio Suporte para tubo de concreto bombeável (5 m de comprimento) Redutor para tubo de concreto bombeável (Bica de redução) Suporte hidráulico para calha Nossa equipe está à disposição em caso de dúvidas...

Condição: muito bom (usado), Avanço hidráulico 2DA1F com motor de 2,2 kW, 1430 rpm, com redutor planetário para redução de velocidade, ajuste elétrico através de motorredutor de engrenagem sem-fim. Avanço hidráulico 2D35ZK com motor de 4 kW, com caixa de engrenagens angular, alavanca de comando com 2 sensores, por exemplo, para serra de fita SCHULTE HB 12. Hfedpfxolxzhtj Ah Ajl

Condição: usado, quilometragem: 513 463 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 02/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80, estado dos pneus: 30 percentagem, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, = Mais opções e acessórios = - Suspensão de mola Hsdpfx Aezxz Sioh Aefl = Observações = Guindaste Número de extensões hidráulicas: 3 Número de sapatas de apoio: 2 Rotator: ✓ Alcance do braço: 10,3 m = Mais informações = Eixo dianteiro: Medida do pneu: 315/80; Direcional; Profundidade do piso: 30% Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 13R22.5; Rodado duplo; Profundidade do piso: 40%; Redução: Eixos planetários externos Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 13R22.5; Rodado duplo; Profundidade do piso: 40%; Redução: Eixos planetários externos Guindaste: HIAB 166 B-3 HIDUO, ano de fabricação 2014, montado na traseira do chassi

Condição: usado, quilometragem: 21 790 km, potência: 200 kW (271,92 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: ar, comprimento total: 80 750 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 36 850 mm, comprimento do espaço de carga: 55 600 mm, largura do espaço de carga: 24 900 mm, altura do espaço de carga: 21 900 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em atendê-lo (telefone: ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caçamba + plataforma elevatória Hfjdeztlpzepfx Ah Ael Plataforma elevatória: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), porta lateral com escada, eixo dianteiro A1C 7,5 t, diferencial com bloqueio A1W eixo dianteiro, eixo dianteiro A1Y, versão padrão, eixo traseiro A2G, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t, relação de eixo A5W i = 4,143, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1D unidade de alimentação de ar comprimido eletrônico, média, B1F aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônico, B1Z ABS, desligável, B2B freio a tambor, dianteiro e traseiro, B4A monitoramento de água condensada, para sistema de ar comprimido, B4M recipiente de ar comprimido, aço, B5A freio de reboque, 2 condutores, conexões de freio à esquerda, C2I distância entre eixos 4200 mm, C4C balanço do chassi 2100 mm, C5I peças de fixação, para plataforma, C6C direção, 1 circuito, C6J bomba de assistência à direção, não regulada, C6Q estabilizador, eixo dianteiro, C6Y estabilizador, sob o chassi, eixo traseiro, C7A proteção traseira contra suborno (ECE), C7J suporte da bateria, baterias lado a lado, D0S conexão de ar comprimido, na cabine, D1C assento de motorista, suspensão pneumática, conforto, D1P assento de passageiro, suspensão pneumática, conforto, D2M encosto do assento, desbloqueio, assento do passageiro, D2N encosto do assento, desbloqueio, assento do motorista, D2W apoios de braço, em ambos os lados, assento do passageiro, D3B cama de conforto, inferior, D3S revestimento do assento, couro, assento do motorista, D3T revestimento do assento, veludo, passageiro, D4T cortina, transversal na frente da(s) cama(s), D6F ar condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecedor auxiliar de água quente, cabine, D6Z filtro de construção, D7R abas de armazenamento, acima do para-brisa, D8N teto elevado, elétrico, D9A pré-instalação para cama de conforto, superior, larga, E0D sensor de bateria, empresa Hella, E1C baterias 2 x 12 V/220 Ah, de baixa manutenção, E1N gerador 28 V/100 A, E3A conversor de tensão 24 V/12 V, 10 A, E3L tomada 24 V/15 A, espaço para os pés do passageiro, E4C funções adicionais, para fabricante da carroceria, E5G interruptor de separação da bateria, externo, no chassi, E5H interruptor de luz noturna, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E9E pré-instalação ADR, sem cobertura do chassi, E9H pré-instalação controle da plataforma elevatória, F0G módulo lateral, N3G veículo, F0Y protetor de espelho, veículo de construção, F1W cabine L, StreamSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3B suspensão da cabine, conforto, com molas de aço, F3W dispositivo de inclinação da cabine, mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine, sem janela, F4X tampa externa do compartimento de armazenamento, esquerda, F4Y tampa externa do compartimento de armazenamento, direita, F5Y revestimento do pilar A, F6D para-brisa com tonalidade, com filtro de banda, F6I espelho frontal, aquecido, F7B para-choque, cantos de aço, F7D para-choque, parte central com olhais de reboque, engate, F7Y entrada da cabine esquerda/direita, móvel, F8E sistema de fechadura, com fechadura central, F8F sistema de fechadura de conforto, G0R braços de suporte da transmissão, otimizado para montagem, G1F transmissão G 141-9/14,57-1,0, G4E caixa de transferência VG 3000-3W, 1,04, acionável, G5A embreagem monodisco, G5H câmbio, manual, I1G pneus sem câmara, 12 R 22,5 dianteiro/eixo d

Condição: usado, quilometragem: 86 332 km, potência: 350 kW (475,87 cv), configuração de eixo: 6x4, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 80 000 mm, largura total: 26 000 mm, altura total: 35 000 mm, comprimento do espaço de carga: 48 200 mm, largura do espaço de carga: 24 000 mm, altura do espaço de carga: 9 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de travagem Hfedpfxoztlt Hj Ah Aol Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (contactável através do número de telefone...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, caçamba basculante de três lados Caçamba basculante Dautel de três lados com isolamento térmico, sistema Bordmatik, porta para asfalto/cereais, lona de cobertura deslizante eletrónica, eixo dianteiro A1C de 7,5 t, eixo dianteiro A1Y, versão padrão, eixo traseiro A2G, relação do diferencial 300, planetário, 13,4 t, relação de transmissão do eixo A5Y i = 4,333, sistema de travagem eletrónico B1B com ABS e ASR, B1Z ABS, desconetável, B2A travão de disco, no eixo dianteiro e traseiro, B2E travões de disco com proteção total, B2X travão de estacionamento, eletrónico, B3H retardo secundário com água, B4A monitorização da condensação, para sistema de ar comprimido, B4L reservatório de ar comprimido, alumínio, completo, B5B travão do reboque, 2 condutas, C0B saliência do chassi 800 mm, C1R distância entre eixos 3600 mm, C5J peças de fixação, para caçamba basculante, C5P chassi aparafusado, C6C direção, 1 circuito, C6J bomba de assistência à direção, não regulada, C6Q estabilizador, eixo dianteiro, C6Y estabilizador, sob o chassi, eixo traseiro, C7K suporte da bateria, baterias sobrepostas, C8F para-lama, para transferência do chassi, C9Y eliminação do protetor traseiro (ECE), CLW refrigeração do óleo da direção, D0L pacote para fumadores, D0S ligação de ar comprimido, na cabine, D1D assento de condutor com suspensão, ar condicionado, D1N assento funcional do passageiro, D2N encosto do assento, desbloqueio, assento do condutor, D2W apoios de braço, em ambos os lados, assento do passageiro, D3K revestimento do assento, Dinamica, preto, assento do condutor, D3T revestimento do assento, veludo, assento do passageiro, D4Y estore de sol, lateral, lado do condutor, D6G climatização automática, D6I utilização do calor residual, D6M aquecimento adicional com água quente, cabine, D7G tampa do compartimento de arrumação, lado do condutor e do passageiro, D7R abas de arrumação, sobre o para-brisas, D8A teto de abrir/abertura de ventilação no teto, E3W PSM 2ª geração, E4B interface, Sistema de Gestão de Frota FMS, E5H interruptor de luzes de condução noturna, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E6Z aviso de marcha-atrás, F0Y proteção do espelho, veículo de construção, F1B cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, F3B suspensão da cabine, conforto, com molas de aço, F4I parede traseira da cabine, com janela, F4X aba externa do compartimento de arrumação, à esquerda, F5L protetor solar externo, transparente, F6C para-brisas escurecido, F6I espelho frontal, aquecido, F6Q buzina de ar comprimido, F7Y entrada da cabine à esquerda/direita, móvel, F7Z degrau, com corrimão no teto, F8E sistema de fecho, com fecho central, F8F sistema de fecho de conforto, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0B conjunto de transmissão, 44 t até 80 t, G0R braços de transmissão da caixa de velocidades, otimizados para montagem, G0T Controlo preditivo da transmissão, G0W programa de condução offroad, G2F caixa de velocidades G 330-12/11,63-0,77, G5A embraiagem de um disco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sem câmara, 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I2P pneus sem câmara, 385/65 R 22,5 eixo dianteiro/eixo dianteiro/eixo dianteiro direcional, I4I fórmula das rodas 6x4, I5F camião de 26 toneladas, I6I local de produção do veículo Wörth, I6W suspensão por molas de lâmina, eixo traseiro, J1O tacógra

Condição: usado, quilometragem: 24 508 km, potência: 200 kW (271,92 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: ar, comprimento total: 80 750 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 36 850 mm, comprimento do espaço de carga: 55 600 mm, largura do espaço de carga: 24 900 mm, altura do espaço de carga: 21 900 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para quaisquer questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em atendê-lo (telefone: ...). Hfsdpfsztlpusx Ah Ael Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, carroceria tipo caixa + plataforma elevatória Plataforma elevatória: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), porta lateral com escada, eixo dianteiro A1C 7,5 t, bloqueio diferencial do eixo dianteiro A1W, eixo dianteiro A1Y, versão reta, eixo traseiro A2G, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t, relação do eixo A5W i = 4,143, sistema de freio eletrônico com ABS e ASR B1B, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, média, B1D, aquecedor, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, B1F, ABS, comutável, B1Z, freio a tambor B2B, no eixo dianteiro e traseiro, monitoramento de condensação B4A, para sistema de ar comprimido, recipiente de ar comprimido B4M, aço, freio de reboque B5A, 2 linhas, conexões de freio à esquerda, distância entre eixos C2I 4200 mm, balanço da estrutura C4C 2100 mm, peças de fixação C5I, para plataforma, direção C6C, 1 circuito, bomba de assistência à direção C6J, não regulada, estabilizador C6Q, eixo dianteiro, estabilizador C6Y, sob a estrutura, eixo traseiro, proteção traseira (ECE) C7A, suporte da bateria C7J, baterias lado a lado, conexão de ar comprimido D0S, na cabine, assento do motorista com suspensão D1C, conforto, assento do passageiro com suspensão D1P, conforto, encosto do assento D2M, destravamento, assento do passageiro, encosto do assento D2N, destravamento, assento do motorista, apoios de braço D2W, ambos os lados, assento do passageiro, cama de conforto D3B, inferior, revestimento do assento D3S, couro, assento do motorista, revestimento do assento D3T, veludo, passageiro, cortina D4T, transversalmente na frente da(s) cama(s), ar condicionado D6F, utilização do calor residual D6I, aquecimento adicional de água quente D6M, cabine, filtro de canteiro de obras D6Z, abas de armazenamento D7R, acima do para-brisa, teto elevado D8N, elétrico, pré-instalação para cama de conforto D9A, superior, larga, sensor de bateria E0D, Fa. Hella, baterias E1C 2 x 12 V/220 Ah, baixa manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, conversor de tensão E3A 24 V/12 V, 10 A, tomada E3L 24 V/15 A, espaço para os pés do passageiro, funções adicionais E4C, para fabricante da carroceria, interruptor de separação da bateria E5G, externo, na estrutura, interruptor de luzes noturnas E5H, tomada de reboque E6A 24 V, 15 pinos, pré-instalação ADR E9E, sem cobertura do chassi, pré-instalação para controle da plataforma elevatória E9H, módulo lateral F0G, veículo N3G, guarnição do espelho F0Y, veículo de construção, cabine L F1W, StreamSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, suspensão da cabine F3B, conforto, com molas de aço, dispositivo de inclinação da cabine F3W, mecânico-hidráulico, parede traseira da cabine F4H, sem janela, tampa externa do compartimento de armazenamento F4X, esquerda, tampa externa do compartimento de armazenamento F4Y, direita, guarnição da coluna A F5Y, para-brisa F6D, colorido, com filtro de faixa, espelho frontal F6I, aquecido, para-choque F7B, cantos em aço, para-choque F7D, parte central, olhais de reboque, engate, entrada da cabine F7Y, esquerda/direita, móvel, sistema de travamento F8E, com fechadura central, sistema de travamento de conforto F8F, braços de suporte da transmissão G0R, otimizados para montagem, transmissão G1F G 141-9/14,57-1,0, caixa de transferência G4E VG 3000-3W, 1,04, acoplável, embreagem monodisco G5A, mudança de marchas G5H, manual, pneus I1G, sem câmar

Condição: usado, quilometragem: 105 942 km, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: castanho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá o prazer de atendê-lo por telefone. Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Cavalo Mecânico + Guindaste para madeira Hodeyfvrxopfx Ah Ajfl Guindaste: Palfinger S260Z96, 3.106 horas de operação, A1E Eixo dianteiro 9,0 t, A1W Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro, A2G Eixo traseiro, coroa 300, planetário, 13,4 t, A5Y Relação de redução do eixo i = 4,333, B1B Sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1Z ABS, desligável, B2B Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, B2X Freio de estacionamento eletrônico, B2Z Freio de estacionamento adicional no eixo dianteiro, B4M Reservatório de ar comprimido em aço, C0G Saliente do chassi 1050 mm, C2I Distância entre eixos 4200 mm, D0E Volante diâmetro 500 mm, D0S Tomada de ar comprimido na cabine, D1C Banco do motorista com suspensão pneumática, conforto, D1N Banco do passageiro funcional, D2N Encosto reclinável no banco do motorista, D3B Cama de conforto inferior, D3Q Revestimento dos bancos em veludo, D4T Cortina transversal em frente à cama(s), D4Z Persiana solar lateral motorista e passageiro, D6C Ar-condicionado estacionário elétrico, D6G Ar-condicionado automático, D6I Aproveitamento do calor residual, D6M Aquecimento de água adicional na cabine, D7A Isolamento térmico adicional, D7G Tampa dos compartimentos de arrumos dos lados do motorista e passageiro, D7R Tampas dos compartimentos acima do para-brisa, D7V Mesa no lado do passageiro, D7Y Prateleira para bagagem acima da parede traseira, D8N Teto solar elétrico, E4B Interface FMS para sistema de gestão de frotas, E5H Interruptor de luz de condução noturna, E6A Tomada para reboque 24V, 15-pinos, E6Z Aviso de ré, E9G Preparação para dispositivos elétricos, F0G Módulo lateral, N3G Veículo completo, F1W Cabine L StreamSpace 2,30 m, túnel 320 mm, F4X Tampa de compartimento externo à esquerda, F5L Para-sol externo transparente, F5Y Revestimento do pilar A, F6C Para-brisa fumê, F6I Espelho frontal aquecido, F6Q Buzina pneumática, F6T MirrorCam, F7B Parachoques de aço nos cantos, F7D Parachoque central com olhais de reboque, escora de acoplamento, F7Y Degraus de acesso à cabine esquerdo/direito móveis, F8E Fecho centralizado, F8F Sistema de fechamento de conforto, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de chuva, G0A Trem de força de 44 a 68 t, G0R Braços de montagem da transmissão otimizados para manutenção, G0T Predictive Powertrain Control, G0W Modo de condução off-road, G2F Caixa de câmbio G 330-12/11,63-0,77, G4E Caixa de transferência VG 3000-3W, 1,04 conectável, G5B Embreagem bi-disco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Pneus sem câmara 315/80 R 22,5 traseiro, I2P Pneus sem câmara 385/65 R 22,5 dianteiro/traseiro adicional, I4J Fórmula de rodado 6x6, I5H Veículo de 33 toneladas, I6I Local de produção Wörth, J1O Tacógrafo digital 2ª geração ADR, J1S Fabricante do tacógrafo VDO, J2K Alto-falantes sistema de duas vias, J2U Sistema de navegação, J3U Requisito aplicativo Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C Cockpit multimídia interativo, J6Y Remote Online, J6Z Pré-instalação para Portal de Apps Mercedes-Benz Truck, J8Y Pré-instalação para Truck Data Center 7, J9A Pré-instalação para rádio CB 12V, baia DIN, J9D Pré-instalação para cobrança de pedágio, J9P Pré-instalação e display para até 4 câmaras, JAAY Distância do eixo traseiro após deslocamento do 2º eixo 1.450 mm, JBWZ Adaptação do reservatório de ar AO, JBXJ EAPU deslocada conforme nº de desenho "X", JC0E Saliente do chassi 950 mm, JCDA Estabilizador para conversão par

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, cor: branco, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, - PTO MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chassis Cab | 400 CV | EURO-2 | Heavy-Duty | EM STOCK *O MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chassis Cab está à venda e oferece uma plataforma heavy-duty robusta para transporte profissional, construção, indústria, infraestruturas e aplicações especializadas de veículos comerciais.* Equipado com o comprovado motor diesel MAN D2676 LFBX D26 de seis cilindros EURO-2, produzindo 400 CV / 294 kW e 2.050 Nm de binário, este MAN TGS combina um desempenho de motor fiável com uma robusta transmissão 6x4 e a caixa automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Dois eixos traseiros planetários motrizes fornecem a resistência mecânica e a tração necessárias para operações comerciais exigentes, enquanto os bloqueios de diferencial em ambos os eixos traseiros motrizes oferecem apoio adicional quando o veículo opera em superfícies soltas, estradas de acesso não pavimentadas ou locais de trabalho exigentes. A distância entre eixos principal de 4.200 mm, a construção heavy-duty do chassis e a suspensão totalmente mecânica por molas de lâminas proporcionam uma base sólida para a instalação profissional de carroçarias. Com um peso bruto técnico de até 33.000 kg, o MAN TGS 33.400 foi concebido para aplicações em que a resistência do chassis, o potencial de carga útil e a durabilidade são essenciais. A especificação para países quentes, a admissão de ar elevada do motor, a filtragem adicional de combustível e a proteção do radiador preparam ainda mais o veículo para operação internacional em ambientes quentes, poeirentos e exigentes. Disponível através da Schaften Automotive para exportação mundial. DESTAQUES RÁPIDOS *Principais especificações do MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Chassis Cab Heavy-Duty - Motor diesel MAN D26 6 cilindros EURO-2 - 400 CV / 294 kW - Binário de 2.050 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmissão Heavy-Duty 6x4 - Dois eixos traseiros planetários motrizes - Bloqueios de diferencial em ambos os eixos traseiros motrizes - Suspensão totalmente mecânica por molas de lâminas - Distância entre eixos principal de 4.200 mm - Espaçamento dos eixos traseiros de 1.400 mm - Até 33.000 kg de peso bruto técnico - MAN NH/4c PTO - Depósito de combustível em aço de 400 litros Hsdpjzl Uatofx Ah Ajfl - Pneus Bridgestone 315/80R22.5 - Pneus traseiros duplos - Travão motor de alto desempenho MAN EVBec - EBS & ABS - Configuração para países quentes - Admissão de ar elevada do motor - Cabina MAN NN - Ar condicionado - Volante à esquerda - Disponível para exportação mundial CONSTRUÍDO COMO UM CHASSIS PROFISSIONAL HEAVY-DUTY *Um chassis com cabina deve dar aos operadores a liberdade de configurar o veículo final de acordo com o trabalho que necessita de realizar.* O MAN TGS 33.400 BB CH foi desenvolvido como um chassis rígido de três eixos e não como um trator para semirreboque. Isto proporciona aos operadores profissionais e fabricantes de carroçarias uma base sólida para criar um veículo comercial completo de acordo com requisitos específicos de transporte. A distância entre eixos de 4.200 mm proporciona espaço útil de instalação atrás da cabina, mantendo simultaneamente uma manobrabilidade prática para um camião...

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tamanho do pneu: 325/95 R 24, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3 900 mm, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Trator Rodoviário | 480 CV | EURO-2 | Heavy-Duty | EM STOCK O trator rodoviário MAN TGS 40.480 6x6 BB SA está disponível para venda e configurado para transporte pesado profissional, heavy haulage, transporte de máquinas, logística de construção, transporte industrial e operações exigentes com semirreboques. Equipado com o comprovado motor diesel MAN D26 de 6 cilindros EURO-2, com 480 CV / 353 kW e um impressionante binário de 2.450 Nm, este trator MAN heavy-duty combina uma verdadeira transmissão 6x6 com um eixo dianteiro planetário motriz engatável, dois eixos traseiros planetários motrizes heavy-duty, bloqueios de diferencial em todos os eixos motrizes, uma caixa de transferência MAN G253 e uma transmissão automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Com um peso bruto técnico do veículo até 40.000 kg, peso bruto técnico do conjunto de 64.000 kg e até 90.000 kg Technical Load Plus GTW, o MAN TGS 40.480 oferece uma plataforma robusta para transporte pesado especializado. O chassis elevado heavy-duty, a transmissão reforçada, a suspensão integral por molas de lâmina, a configuração para países quentes, a admissão elevada de ar do motor e os pneus off-road 14.00R20 opcionais tornam este MAN especialmente adequado para operações exigentes de transporte internacional. Disponível através da Schaften Automotive para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES Especificação heavy-duty para transporte internacional profissional. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Trator para semirreboque Heavy-Duty - Verdadeira configuração de tração 6x6 - Eixo dianteiro planetário motriz engatável - Dois eixos traseiros planetários motrizes heavy-duty - Bloqueios de diferencial em todos os eixos motrizes - Motor diesel MAN D26 de 6 cilindros EURO-2 - 480 CV / 353 kW - Binário de 2.450 Nm - Transmissão automatizada MAN TipMatic 12.28 OD - Caixa de transferência MAN G253 - Relações On-Road & Off-Road - Redução de terreno por botão - Transmissão heavy-duty reforçada - Veio de transmissão principal com limite funcional de 30.000 Nm Hjdozl Uagepfx Ah Aofl - Capacidade técnica do eixo dianteiro de 9.000 kg - Capacidade técnica de 16.000 kg por eixo traseiro - Suspensão Leaf / Leaf – configuração BB - Distância entre eixos principal de 3.900 mm - GVW técnico até 40.000 kg - GTW técnico até 64.000 kg - Technical Load Plus GTW até 90.000 kg - Chassis elevado heavy-duty - Quinta roda JOST JSK 38 C 3.5" - Carga na quinta roda até 36.000 kg - MAN NH/4c PTO - Engate traseiro RINGFEDER Type 6451 - Depósito de combustível em aço de 400 litros - Configuração para países quentes - Admissão elevada de ar do motor - Pré-filtro de combustível com separador de água - Proteção do radiador - Pneus off-road 14.00R20 opcionais - Pneus traseiros duplos - Travão motor de alta performance MAN EVBec - EBS & ABS - Travões de tambor em todos os eixos - Cablagem do veículo compatível com ADR - Cabina MAN TN - Ar condicionado CONSTRUÍDO PARA TRANSPORTE PESADO EXIGENTE O transporte pesado exige muito mais do que apenas potência do motor. Um trator heavy-duty deve combinar binário do motor, resistência da transmissão, tração, capacidade dos...

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 324 kW (440,52 cv), tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: computador de bordo, - PTO - Rádio - Visor MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Trator Rodoviário | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK O MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head está à venda e configurado para transporte pesado profissional, logística de construção, transporte industrial e operações exigentes com semirreboques. Equipado com o comprovado motor diesel MAN D26, que produz 440 HP / 324 kW e 2,250 Nm de binário, este trator MAN Heavy-Duty combina uma robusta transmissão 6x4 com eixos traseiros planetários, bloqueios de diferencial em ambos os eixos traseiros motrizes, suspensão Heavy-Duty por molas de lâminas e a transmissão automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Concebido como um trator de semirreboque dedicado ao transporte pesado, o MAN TGS 33.440 combina um peso total tecnicamente admissível do veículo até 33,000 kg com configurações de peso bruto do conjunto que atingem até 86,000 kg Technical Load Plus. O seu chassis Heavy-Duty, equipamento para temperaturas elevadas, admissão de ar elevada, refrigeração reforçada do motor e robusta cadeia cinemática tornam este MAN TGS particularmente relevante para operações de transporte internacional onde a fiabilidade, a tração e uma engenharia Heavy-Duty simples e robusta são essenciais. Disponível através da Schaften Automotive para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Trator de Semirreboque Heavy-Duty - Motor Diesel MAN D26 - Norma de Emissões EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Binário de 2,250 Nm - Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD - Configuração de Tração 6x4 - Bloqueios de Diferencial nos Eixos Traseiros Motrizes - Eixos Traseiros Planetários Heavy-Duty - Suspensão Leaf / Leaf – Configuração BB - Distância Principal entre Eixos de 3,600 mm - Distância entre Eixos Traseiros de 1,400 mm - Até 33,000 kg de Peso Bruto Técnico do Veículo - Até 64,000 kg de Peso Bruto Técnico do Conjunto - Até 86,000 kg de Peso Bruto do Conjunto Technical Load Plus - Quinta Roda JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dependente da Caixa de Velocidades - Depósito de Combustível em Alumínio de 590 Litros - Configuração do Veículo para Temperaturas Elevadas - Admissão de Ar do Motor Elevada Atrás da Cabina - Pré-Separador da Admissão de Ar do Motor - Refrigeração do Motor de Alto Desempenho - Bloqueios de Diferencial em Ambos os Eixos Traseiros Motrizes - Pneus 315/80 R22.5 Hfodpfozi Sc Hsx Ah Ajl - Travão Motor de Alto Desempenho MAN EVBec - Sistemas de Travagem EBS & ABS - Configuração de Equipamento ADR Type AT - Cabina MAN TN - Ar Condicionado - Banco Conforto do Condutor com Suspensão Pneumática - Cama do Condutor - Volante à Esquerda - Concebido para Transporte Pesado & Operações Internacionais - Disponível para Exportação Mundial Construído para Transporte Pesado O transporte pesado exige mais do que apenas potência do motor. Um trator que opera com elevados pesos do conjunto deve combinar desempenho do motor, resistência da cadeia cinemática, tração, capacidade de refrigeração, estabilidade do chassis e o equipamento correto para semirreboque num único veículo completo. O MAN TGS 33.440 6x4 BB SA foi configurado precisamente em torno destes requisitos. O veículo é classificado como Semitrailer Tractor...