Novatech Gooseneck 36T comprar usado (314)

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, comprimento do espaço de carga: 16 200 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 960 mm, comprimento total: 16 200 mm, largura total: 2 750 mm, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 235 / 75 R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2009, Detalhes Número do chassi: WSTZH8D90030493 Tipo: Reboques Ano: 2009 Marca: Goldhofer Informações adicionais Características principais Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ H8-82-80A Número do chassi: WSTZH8D90030493 Ano: 2009 Pesos Carga no pino rei: 26.000 kg Carga por eixo: 10.000 kg Carga total dos eixos: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Peso bruto total (GVW): 106.000 kg Peso vazio: 23.480 kg Capacidade de carga útil: 82.520 kg Eixos Marca dos eixos: BPW Suspensão hidráulica Sistema de freios WABCO com EBS ABS 1º eixo com direção por fricção 2º eixo fixo Eixos 3 a 8 com direção hidráulica Eixos 1 e 2 eleváveis Pneus: 235 / 75 R17.5 Dimensões Comprimento: 16.200 mm Extensões: 8.300 mm Comprimento máximo estendido: 24.500 mm Comprimento da plataforma de carga: 12.300 mm até 20.600 mm Largura da plataforma de carga: 2.750 mm Altura da plataforma de carga: 955 mm Altura do pino rei: +/- 1.280 mm Informações adicionais Operação via sistema hidráulico do caminhão Pescoço de ganso com acionamento hidráulico Anéis de amarração Bolsas para estacas Plataforma de carga em madeira Pé de apoio mecânico Caixa de ferramentas no pescoço de ganso Pino rei 3,5” Sistema central de lubrificação Placas sinalizadoras para cargas excedentes Controle remoto por rádio = Mais informações = Gsdpfx Aewwkrlel Ajud Informações gerais Ano de fabricação: 2009 Configuração dos eixos Medida dos pneus: 235 / 75 R17.5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Eixo elevável; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 2: Rodagem dupla; Eixo elevável; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 3: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 4: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 5: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 6: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 7: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 8: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Pesos Peso vazio: 23.480 kg Capacidade de carga: 82.520 kg Peso bruto total: 106.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 96 cm Estrutura extensível: Sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 1 350 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2024, Cor: Vermelho Fabricante: Goldhofer Tipo: Plataforma de rastos / Spinebed BB 450 A Número do chassi: 2100788 Ano: 2024 – NOVO/Nunca usado Geral Extensível, de 8.000 mm até 13.000 mm Capacidade de carga nominal 100t / 120t em combinação 4+6 Altura de construção 450 mm; comprimento 8.000 mm, largura 1.350 mm Extensão em incrementos de 500 mm Na parte traseira, acoplamento de amarração para conexão com bogies THP Na frente, acoplamentos de garra para conexão a pescoço de cisne ou adaptador de acoplamento de garra Linhas de fornecimento integradas para hidráulica, freio e elétrica com acoplamentos de conexão Peso aprox. 14.400 kg Segurança de Carga 1 par de argolas de amarração (LC = 30.000 daN) na cabeça de acoplamento traseira 8 pares de argolas de amarração (LC = 20.000 daN) posicionados no lado externo da viga externa Extensões Laterais Consolas e insertos rebatíveis no feixe externo (comprimento básico) Extensões laterais rebatíveis e colchões no tubo interno 1 x Adaptador de engate rápido THP/SL Para conectar as garras de acoplamento de uma plataforma às argolas do bogie modular ou de um pescoço de cisne Peso morto 1.600 kg 1 x Cunha de subida para plataforma de escavadeira, em aço (4 peças) Peso 360 kg Godpfsvnb Nwjx Al Asud = Mais Informações = Informações Gerais Ano de fabricação: 2024 Pesos Peso vazio: 14.400 kg Capacidade de carga: 120.000 kg Peso bruto total: 134.400 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 45 cm Estrutura extensível: Sim Estado Condição geral: muito boa Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações Financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Unidade hidráulica própria (24V) * 3 pisos no pescoço de ganso * 3 pisos na cama baixa (possível 4º piso) * 2 grades divisórias por piso * Sistema de bebedouro com tanque * Teto elevatório * Plataforma de carga hidráulica * Deslizador lateral * Ventilador * Tampa de alimentação Gusdozaibpepfx Al Aed ----* Área de carga 1º piso: 55,63 m² * Área de carga 2º piso: 64,54 m² * Área de carga 3º piso: 87,18 m² ----* Wabco Trailer EBS * Câmara de marcha-atrás * Tampa traseira giratória -----* Dimensão dos pneus: 245/70R17,5 * Peso bruto técnico: 39.000 kg * Peso próprio: 12.000 kg * Comprimento total: 14.000 mm ----Número do veículo: 12137----Sujeito a erros e venda intermédia----Publicidade e inscrições foram removidas digitalmente.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1988, largura de trabalho: 3 000 mm, tipo de coroamento: manual, espessura da chapa (máx.): 6 mm, comprimento total: 2 500 mm, largura total: 4 500 mm, altura total: 2 500 mm, Equipamento: documentação / manual, paragem de emergência, Cilindro hidráulico de dobrar chapas por inclinação Fabricante: KRAMER Modelo: AMautVIIhy3000 Ano de fabricação: 1988 Dados técnicos Fabricante: KRAMER Modelo: AMautVIIhy3000 Ano de fabricação: 1988 Comprimento útil: 3030 mm Gsdjy T R Swopfx Al Asud Espessura da chapa: 6 mm Curso: aprox. 300 mm Dimensões: aprox. CxLxA 4,5 x 2,5 x 2,5 m Equipamento: • Ajuste do ângulo de dobra por potenciômetro! • Batente traseiro motorizado 1000 mm • Ferramenta de pé de ganso segmentada • Régua de dobra + régua de reforço • Bombagem ajustável manualmente • Documentação Todas as informações são fornecidas sem garantia. Uma demonstração pode ser agendada a qualquer momento em nosso showroom.

Condição: usado, peso em vazio: 22 900 kg, peso máximo de carga: 41 100 kg, peso total: 64 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2009, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 70 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 2009, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Ano de fabricação: 2009 * ABS, Sistema de travagem anti-bloqueio * Suspensão pneumática * Eixo direcional * Conector de ar para acoplamento (vermelho+amarelo) Gsdpfxeyict Uo Al Asud * Suporte de roda sobressalente com pneu sobressalente * Tomada de ligação 2x7 pinos * Dispositivo de elevação e abaixamento * Alargável * Telescópico - semirreboque telescópico * Olhais de amarração para cargas pesadas * Suspensão: pneumática * Peso bruto: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Capacidade de carga: 41.100 kg * Peso bruto autorizado: 64.000 kg * Fabricante dos eixos: BPW * Estado dos pneus, 1º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus, 2º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus, 3º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus, 4º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Medidas dos pneus: 235/75 R17,5 * Extensão telescópica aprox. 4000 mm * Altura da plataforma sobre os eixos: aprox. 1000 mm * Altura da plataforma ao solo: aprox. 360 mm * Alargável para até 3200 mm * Pescoço de cisne destacável Isenção de responsabilidade: Reservamo-nos ao direito de alterar, vender anteriormente ou cometer erros. Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso site. O nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda a documentação (de exportação) * Encomenda de matrículas de exportação / matrículas aduaneiras * Preparação de veículos: novas lonas, rotulagem, pintura, etc. * Carregamento profissional / fixação de carga * Aprovação TÜV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Consulte a nossa equipe especializada, teremos todo o prazer em assessorá-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 73 540 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de Ganso: * Pescoço de ganso hidráulico com ajuste de altura e removível, comprimento aprox. 3.650 mm * 2 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração no pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * 1 par de argolas de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * Para cavalos mecânicos (CSM) 6x4 ou 8x4 de 2 eixos Chassi dianteiro compacto: * Engate de gancho na dianteira e traseira, comprimento aprox. 2.200 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Ponte escavadeira: * Ponte telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino e orelha atrás * Largura base: aprox. 2.850 mm * Comprimento: aprox. 6.650 mm * Altura das longarinas: aprox. 400 mm * Largura das longarinas: aprox. 1.350 mm * Altura de carga: aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: * Acoplamento mecânico de pino e orelha para acoplamento de um rebaixado na dianteira * Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm * Eixos pendulares, todos hidro-mecanicamente direcionados forçadamente * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Nivelamento hidráulico dos eixos Pneus: * Chassi dianteiro: 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chassi traseiro: 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de pintura * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final em duas demãos 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Parede dianteira de aço, aprox. 400 mm alta * Laterais e traseira em alumínio plug-in no pescoço de ganso, aprox. 400 mm alta, versão anodizada * Pino-rei 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Suporte (galho) para suspensão das linhas de suprimento, tanque do CSM deve ter no mínimo 80 litros Godpfjxbmplsx Al Aoud * Com peças de acoplamento MAX Trailer, caso contrário, peças devem ser fornecidas pelo cliente na fábrica * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa standard NLGI-2 * Kit de ferramentas Art. Nº 612452 * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para chave pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita atrás do chassi dianteiro para placas de advertência * Ponto para inserção de argolas de parafuso (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm do lado externo da longarina superior do tubo lateral da ponte escavadeira (LC 16.000 daN) * Alargadores dobráveis com estrutura de aço ajustáveis de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada no chassi traseiro para controle remoto por cabo da direção traseira * Chassi traseiro com cava * Dois porta-ferramentas em inox, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montados no pescoço de ganso, lado esquerdo e direito * Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) c

Condição: novo, peso máximo de carga: 42 900 kg, peso total: 55 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 29 000 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo em nosso website. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PLATAFORMA DE CARGA: * Pescoço de ganso, comprimento aprox. 3.900 mm com viga central Guedpfjyvnd Nox Al Ajd * Plataforma extensível duplamente, comprimento aprox. 9.300 mm * Uma mesa de apoio de aprox. 200 mm de largura está solidamente soldada à viga central * Travamento pneumático com pino cônico reforçado e posições reforçadas de travamento; as linhas de fornecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma (exceto o fornecimento do primeiro e segundo travamento) * Carga técnica no pino rei: 25.000 kg Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica, montados em prato giratório * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca à nossa escolha * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para operação das funções hidráulicas * 3 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo do pescoço de ganso, rebatíveis para fora * No pino rei 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) – todas as demais argolas de amarração (LC 5.000 daN) * 3 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo do pescoço de ganso, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm * 1 trilho transversal para bolsas de estacas montado no assoalho do pescoço de ganso para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm * 1x na traseira do pescoço de ganso * Pino rei de 2 polegadas * Pernas de apoio mecânicas com câmbio de 2 velocidades e manivela * 8 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo da plataforma, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de argolas de amarração embutidas e rebatíveis no quadro externo da plataforma * Eixo direcionável a partir da frente e traseira via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no cavalo mecânico * Último eixo com liberação do fole de ar ativada ao acionar o freio de estacionamento * Parede frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura, versão certificada conforme EN12642:2016 XL * Tomada redonda NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita junto às pernas de apoio, com fiação para o cavalo mecânico * Piso em madeira de aprox. 32 mm no pescoço de ganso e plataforma * Na viga extensível de grande seção transversal, ponto de travamento a cada aprox. 500 mm * Na viga extensível de pequena seção transversal, ponto de travamento a cada aprox. 1.000 mm, permitindo, assim, encaixe de 500 mm * Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.500 daN) * 4 trilhos transversais para bolsas de estacas montados no piso da plataforma, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm * 4 calços de roda com suporte sob a plataforma * 1 caixa de ferramentas INOX com fechadura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (C x L x A), montada sob a plataforma no lado esquerdo em direção de marcha * 1 caixa de ferramentas INOX adicional com fechadura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a plataforma no lado direito em direção de marcha * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à

Condição: novo, peso máximo de carga: 96 500 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 26 900 mm, largura total: 2 750 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com opções disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm * Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 * Conexão hidráulica do caminhão com regulador de vazão (20 l/min), incluindo suporte para suspensão das linhas de fornecimento, o tanque do cavalo mecânico deve ter no mínimo 80 l * Com engates MAX Trailer, caso contrário, engates fornecidos pelo cliente, entregues na fábrica * Suporte com guincho para roda sobressalente na frente do pescoço de ganso * Pino-rei de 3,5 polegadas * Parede frontal em aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível * Iluminação da operação no pescoço de ganso com interruptor liga/desliga * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso para placa de advertência * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2 * Conexões hidráulicas do pescoço de ganso para a plataforma rebaixada com engates de rosca * Possibilidade de acesso ao pescoço de ganso * Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 1.000 mm, medindo aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição LED e suporte para giroflex Gedpfx Aljzahp So Aoud * Adaptador de fixação para 2 rodas sobressalentes * Motor diesel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria de arranque. Potência: 9,5 kW (12,9 hp) a 3.000 rpm * Linhas hidráulicas entre Powerpack e terminal de conexão no pescoço de ganso * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso, com interruptores independentes * Controle remoto sem fio: - operações do powerpack, partida/parada do motor diesel. - Controle da direção auxiliar, também via controle remoto com fio, com 2 LEDs de controle no receptor para monitoramento da trajetória. - Subida/descida do pescoço de ganso - Subida/descida da suspensão dos eixos Chassi dianteiro de 2 eixos: * Engate tipo pino-olhal na dianteira e traseira. Comprimento: aprox. 2.970 mm Largura do chassi: aprox. 2.750 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2. (não conectado às barras de direção) * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do chassi dianteiro para placas de advertência * Superfície do chassi com revestimento antiderrapante pintado * Faixa refletiva amarela conforme normas da UE nas laterais, extensões e parte traseira do semirreboque * Tomada de 7 pinos para placas de advertência, à esquerda e à direita no chassi dianteiro, próximo aos eixos * Extensões telescópicas laterais de aprox. 230 mm por lado para o chassi de 2 eixos * 1 par de blocos roscados M42 entre os eixos do chassi dianteiro * 1 par de suportes para placas de advertência para encaixe nos bolsões externos da plataforma Plataforma de carga: * Plataforma telescópica dupla de 6 eixos, com acoplamento tipo pino-olhal na dianteira e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° * Comprimento da plataforma: aprox. 11.000 mm * Extensível tecnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm * Largura padrão: aprox. 2.750 mm * Pino de acoplamento hidráulico * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para a plataforma, com graxa padrão

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo sob consulta. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT, otimizando o comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, inclinado na parte traseira aprox. 1.000 mm x 6° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Sobre o pescoço de cisne e a inclinação traseira, piso de grade metálica com reforço de chapa de 5 mm Gusdpey Auhhjfx Al Asd * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de cisne para a placa do engate, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda padrão OTAN na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais removíveis de alumínio, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita no topo da parede frontal, operados por interruptor liga/desliga (o comando pelo cavalo-mecânico não é possível neste caso) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com inclinação traseira de aprox. 900 mm x 6° * Área após o pescoço de cisne ajustável hidraulicamente em altura e inclinação, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg * Piso de grade metálica contínua com chapa de reforço de aprox. 5 mm sob a plataforma e o leito elevatório, projetado para cargas pontuais PNEUS: 235/75 R 17.5 3PMSF rodado duplo. Marca a nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 EIXOS: * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo direcional * 3º eixo com bloqueio eletromagnético para marcha à ré, ativado com engate da ré ou manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de aço AXS bipartidas com piso de grade, aprox. 4.920 mm de comprimento e aprox. 900 mm de largura * Pontas das rampas eleváveis hidraulicamente * Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro * Luzes rotativas nas extremidades externas das rampas, com interruptor ao lado do controle das rampas * Trava de fixação rápida para transporte * Revestimento antiderrapante na estrutura externa e nas pontas das rampas * Apoios mecânicos laterais do tipo tubo deslizante para suporte em docas de descarga * Válvulas de comando para rampas hidráulicas no lado direito do veículo SISTEMA DE FREIOS: Sistema de freios WABCO EBS-E, em conformidade com normas da UE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE: * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva PINTURA: * Semirreboque vermelho carmim (RAL 3002) * Rodas prata (RAL 9006) * Laterais em alumínio natural * Cubos conforme fabricante do eixo * Placa luminosa branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTOS: * Parede frontal em aço, removível, aprox. 1.600 mm de altura, incluindo barra de conexões para linhas de fornecimento ao cavalo-mecânico, instalada aprox. 1.000 mm a partir da borda inferior do perfil externo * Pontos de fixação para correntes de amarração na parede frontal interna esquerda e direita, com bandeja de alumínio abaixo de cada lado para armazenamento de correntes ou cintas de amarração * Atrás da parede frontal, revestimento DELIGNIT aparafusado de aprox. 12 mm de espessura * 2 pares adicionais de anéis de fixação aparafusad

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 190 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para pronta entrega e a curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Plataforma de carga: - Plataforma rebaixada com longarinas externas em versão extensível SUPER LOW Design, comprimento aprox. 6.850 mm - Plataforma rebaixada com piso fixo de madeira de lei, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico - Linhas de fornecimento protegidas nas longarinas extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 6 pares de blocos roscados na longarina interna para instalação de anéis RUD aparafusáveis Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de ganso elevável/rebaixável hidraulicamente e destacável - Capacidade técnica de carga no pino de engate: 23.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 Eixo traseiro: - Eixo traseiro em versão curta com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante - Eixo com cava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodação dos reservatórios de ar - 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração horizontais, à frente e atrás no chassi (LC 10.000 daN) Eixos: - Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica - Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca à nossa escolha - Índice de carga (146/146F) - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 - Transmissão de dados para o cavalo-mecânico via interface EBS padronizada, conforme ISO 11992 - Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e mostrar esses dados Sistema de freios: - Sistema de freios conforme regulamentação da UE com EBS-E (2S2M) Instalação elétrica: - Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas as luzes laterais de LED piscam com o pisca - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098) Estrutura de aço: - Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência - Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: - Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem - Segundo tratamento de jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura - Metalização HRM de todo chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva - Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL - Rodas em prata - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 branco puro Gujdpjxarl Nsfx Al Aed - Pintura metálica não disponível - Estrutura da pintura testada em névoa salina conforme ISO 9227-NSS - Vedação de cavidades com cera especial Incl. os seguintes equipamentos adicionais: - Pino-rei de 2 polegadas - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Direção traseira e dianteira operável por controle remoto via cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico) - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebai

Condição: usado, quilometragem: 100 000 km, potência: 471 kW (640,38 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Atenção às imagens, veículo com sinais de uso! Veículo disponível imediatamente com o seguinte equipamento: * Semi-reboque hidráulico de 3 estágios * Pacote elétrico Alemanha * Pacote multimídia MAN Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 CV / 471 kW EURO 6 * Radiador para transporte pesado em estrutura atrás da cabine * Defletor de ar contra levantamento de poeira * Conexão para controle externo de rotação (ZDR) * Módulo de controle para troca de dados externa (KSM) com interface do sistema de gestão de frotas 2.0 (FMS) e funcionalidades de montagem * Controle variável de velocidade das funções Brakeomat * Grade de proteção contra pedras no radiador * Dispositivo de partida e parada do motor sob a tampa frontal * Certificado de baixo ruído para Áustria e placa L * Documento COP * Certificado de emissões conforme norma Euro * Certificado CEMT * Documentação nacional de licenciamento Alemanha * Declaração do fornecedor * Certificação especial para serviço pesado ou uso municipal * Folha informativa do implementador * Atenção: Perda de conforto de condução devido às molas dianteiras * Molas traseiras parabólicas 16 t * Relação do eixo AP i = 4,33 * Rodas de disco 10 furos 11,75-22,5s * Tampa do tanque de AdBlue com chave, 1 unidade * Volante multifuncional em couro para cabine * Para-choque de aço em três partes * Travesseiro traseiro para transporte pesado e engate de reboque padrão, normal e baixo * Placa de apoio para pescoço de ganso (carreta rebaixada) * Engate frontal tipo “register” * Engate de reboque ROCKINGER 56 EU montado abaixo * Quinta roda JOST JSK 38 C-1 3,5", altura de construção 190 mm * Placa de selagem com ajuste para JOST JSK 38C * Sinal de freio de emergência (ESS) * Conexão de freio dianteira de 2 linhas * Conexão adicional de freio de 2 linhas na extremidade do chassi * Freio de estacionamento com atuação pneumática dos freios VA * Caixa de ferramentas acessível por dentro e por fora – abertura da tampa pelo interior * Extensão da porta * Basculamento da cabine hidráulico/eléctrico * Pacote aerodinâmico para cabine com teto alto incl. spoiler de teto separado e painéis laterais * Amortecimento pneumático da cabine * Espelhos do meio-fio direito e esquerdo, aquecidos e com ajuste elétrico * Módulo de conforto no dormitório superior; banco do motorista com suspensão pneumática, climatizado, apoio lombar e aquecido * Banco do passageiro estático, regulável longitudinalmente, encosto e altura * Ar-condicionado estacionário R134A * Apoios de braço para banco do motorista * Tomada de ar comprimido na cabine * Mangueira de ar comprimido e pistola de ar comprimido * Iluminação interior vermelho/branco no teto da cabine, regulável em intensidade * Luminária para pescoço de ganso no arco do teto, lado do motorista * Luzes de leitura para motorista e passageiro * Iluminação ambiente * Colchão para beliche inferior com zonas de dureza diferenciada * Cortina de privacidade completa * Cortina transversal * Persiana solar nas duas portas * Caixa térmica totalmente embutida sob o beliche * 2 gavetas extraíveis na seção central do painel * Painel de interruptores adicional para instalação posterior de até quatro interruptores * Tacógrafo digital marca CONTI * Pré-instalação para interface de dados e download remoto do tacógrafo digital * Idioma 2 “Inglês” para display do painel de instrumentos * Indicação de dados do reboque (carga de eixo) no painel de instrumentos Guedpfxov Emdhe Al Asd * Faróis altos e de neblina com função adicional de luz de curva

Condição: usado, quilometragem: 100 000 km, potência: 471 kW (640,38 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Atenção às imagens, veículo com sinais de uso! Veículo disponível imediatamente com o seguinte equipamento: * Semi-reboque hidráulico de 3 estágios * Pacote elétrico Alemanha * Pacote multimídia MAN Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 CV / 471 kW EURO 6 * Radiador para transporte pesado em estrutura atrás da cabine * Defletor de ar contra levantamento de poeira * Conexão para controle externo de rotação (ZDR) * Módulo de controle para troca de dados externa (KSM) com interface do sistema de gestão de frotas 2.0 (FMS) e funcionalidades de montagem * Controle variável de velocidade das funções Brakeomat * Grade de proteção contra pedras no radiador * Dispositivo de partida e parada do motor sob a tampa frontal * Certificado de baixo ruído para Áustria e placa L * Documento COP * Certificado de emissões conforme norma Euro * Certificado CEMT * Documentação nacional de licenciamento Alemanha * Declaração do fornecedor * Certificação especial para serviço pesado ou uso municipal * Folha informativa do implementador * Atenção: Perda de conforto de condução devido às molas dianteiras * Molas traseiras parabólicas 16 t * Relação do eixo AP i = 4,33 * Rodas de disco 10 furos 11,75-22,5s * Tampa do tanque de AdBlue com chave, 1 unidade * Volante multifuncional em couro para cabine * Para-choque de aço em três partes * Travesseiro traseiro para transporte pesado e engate de reboque padrão, normal e baixo * Placa de apoio para pescoço de ganso (carreta rebaixada) * Engate frontal tipo “register” * Engate de reboque ROCKINGER 56 EU montado abaixo * Quinta roda JOST JSK 38 C-1 3,5", altura de construção 190 mm * Placa de selagem com ajuste para JOST JSK 38C * Sinal de freio de emergência (ESS) * Conexão de freio dianteira de 2 linhas * Conexão adicional de freio de 2 linhas na extremidade do chassi * Freio de estacionamento com atuação pneumática dos freios VA * Caixa de ferramentas acessível por dentro e por fora – abertura da tampa pelo interior * Extensão da porta * Basculamento da cabine hidráulico/eléctrico * Pacote aerodinâmico para cabine com teto alto incl. spoiler de teto separado e painéis laterais * Amortecimento pneumático da cabine * Espelhos do meio-fio direito e esquerdo, aquecidos e com ajuste elétrico * Módulo de conforto no dormitório superior; banco do motorista com suspensão pneumática, climatizado, apoio lombar e aquecido * Banco do passageiro estático, regulável longitudinalmente, encosto e altura * Ar-condicionado estacionário R134A * Apoios de braço para banco do motorista * Tomada de ar comprimido na cabine * Mangueira de ar comprimido e pistola de ar comprimido * Iluminação interior vermelho/branco no teto da cabine, regulável em intensidade Guedpovt Ih Djfx Al Aed * Luminária para pescoço de ganso no arco do teto, lado do motorista * Luzes de leitura para motorista e passageiro * Iluminação ambiente * Colchão para beliche inferior com zonas de dureza diferenciada * Cortina de privacidade completa * Cortina transversal * Persiana solar nas duas portas * Caixa térmica totalmente embutida sob o beliche * 2 gavetas extraíveis na seção central do painel * Painel de interruptores adicional para instalação posterior de até quatro interruptores * Tacógrafo digital marca CONTI * Pré-instalação para interface de dados e download remoto do tacógrafo digital * Idioma 2 “Inglês” para display do painel de instrumentos * Indicação de dados do reboque (carga de eixo) no painel de instrumentos * Faróis altos e de neblina com função adicional de luz de curva

Condição: usado, quilometragem: 100 000 km, potência: 471 kW (640,38 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Atenção às imagens, veículo com sinais de uso! Veículo disponível imediatamente com o seguinte equipamento: * Semi-reboque hidráulico de 3 estágios * Pacote elétrico Alemanha * Pacote multimídia MAN Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 CV / 471 kW EURO 6 * Radiador para transporte pesado em estrutura atrás da cabine * Defletor de ar contra levantamento de poeira * Conexão para controle externo de rotação (ZDR) * Módulo de controle para troca de dados externa (KSM) com interface do sistema de gestão de frotas 2.0 (FMS) e funcionalidades de montagem * Controle variável de velocidade das funções Brakeomat * Grade de proteção contra pedras no radiador * Dispositivo de partida e parada do motor sob a tampa frontal * Certificado de baixo ruído para Áustria e placa L * Documento COP * Certificado de emissões conforme norma Euro * Certificado CEMT * Documentação nacional de licenciamento Alemanha * Declaração do fornecedor * Certificação especial para serviço pesado ou uso municipal * Folha informativa do implementador * Atenção: Perda de conforto de condução devido às molas dianteiras * Molas traseiras parabólicas 16 t * Relação do eixo AP i = 4,33 * Rodas de disco 10 furos 11,75-22,5s * Tampa do tanque de AdBlue com chave, 1 unidade * Volante multifuncional em couro para cabine * Para-choque de aço em três partes Guodpfx Asl Ez Rpjl Aod * Travesseiro traseiro para transporte pesado e engate de reboque padrão, normal e baixo * Placa de apoio para pescoço de ganso (carreta rebaixada) * Engate frontal tipo “register” * Engate de reboque ROCKINGER 56 EU montado abaixo * Quinta roda JOST JSK 38 C-1 3,5", altura de construção 190 mm * Placa de selagem com ajuste para JOST JSK 38C * Sinal de freio de emergência (ESS) * Conexão de freio dianteira de 2 linhas * Conexão adicional de freio de 2 linhas na extremidade do chassi * Freio de estacionamento com atuação pneumática dos freios VA * Caixa de ferramentas acessível por dentro e por fora – abertura da tampa pelo interior * Extensão da porta * Basculamento da cabine hidráulico/eléctrico * Pacote aerodinâmico para cabine com teto alto incl. spoiler de teto separado e painéis laterais * Amortecimento pneumático da cabine * Espelhos do meio-fio direito e esquerdo, aquecidos e com ajuste elétrico * Módulo de conforto no dormitório superior; banco do motorista com suspensão pneumática, climatizado, apoio lombar e aquecido * Banco do passageiro estático, regulável longitudinalmente, encosto e altura * Ar-condicionado estacionário R134A * Apoios de braço para banco do motorista * Tomada de ar comprimido na cabine * Mangueira de ar comprimido e pistola de ar comprimido * Iluminação interior vermelho/branco no teto da cabine, regulável em intensidade * Luminária para pescoço de ganso no arco do teto, lado do motorista * Luzes de leitura para motorista e passageiro * Iluminação ambiente * Colchão para beliche inferior com zonas de dureza diferenciada * Cortina de privacidade completa * Cortina transversal * Persiana solar nas duas portas * Caixa térmica totalmente embutida sob o beliche * 2 gavetas extraíveis na seção central do painel * Painel de interruptores adicional para instalação posterior de até quatro interruptores * Tacógrafo digital marca CONTI * Pré-instalação para interface de dados e download remoto do tacógrafo digital * Idioma 2 “Inglês” para display do painel de instrumentos * Indicação de dados do reboque (carga de eixo) no painel de instrumentos * Faróis altos e de neblina com função adicional de luz de curva

Condição: bom (usado), comprimento total: 13 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, Ano de fabrico: 2012, Carga útil: 27.300 kg Peso bruto total autorizado: 12.700 kg Estado técnico: bom Gjdpfxey H Du Ss Al Ajud Estado visual: bom País de produção: BE Entre em contato com Christian Theißen para mais informações. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax GTZ-3AUB Ano de fabricação: 2012 Tipo de produto: Usado Dados: Primeiro registo: 02/2012 Dimensões totais CxLxA: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso em vazio: 12.700 kg Peso total permitido: 40.000 kg Carga útil: 27.300 kg Número de eixos: 3 Características especiais: Extensível até 3 m (16,35 m), eixo traseiro dirigido forçado, plataforma hidráulica elevatória para o pescoço de ganso Localização: Essen Disponível imediatamente

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Gjdoi Ri R Sopfx Al Aeud Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, maior carga de selim do mercado (20") Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações do cliente. Chassi Semirreboque para Container Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Fixações para containers: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira extraída 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel para pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso e recuo traseiro Telescópio central 2º estágio, extensão frontal extraída 1º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central encaixado com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem apoios médios rebatíveis, não é possível transportar container sem túnel. 2 guias para containers, incluindo placa de conexão para elétrica, conexões de ar e freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para travar containers sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Extensão frontal com rolamento em roletes, extensível manualmente (para container de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira com rolamento em roletes, acionada por manivela manual Gjdpfx Asi Ri E Ajl Ajud Suporte de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado Proteção anti-empotramento extensível para containers de 45 pés Para-choque de proteção traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/suspensão para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos escalonada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação 3x freios Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos a 2 linhas; identificação colorida das linhas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumuladores de mola Tele Control Alívio do eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com soquete EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve ser previamente preparado, não instalado em caminhão (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, 4 luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de container de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16500 mm são excedidos

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Guedpfxsi Ri Exj Al Ajd Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 040 kg, peso total: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Excerto dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm * Pescoço de ganso elevável/abaixável e destacável hidraulicamente * Para tratores: 6 x 4 ou 8 x 4 Cama rebaixada: * Cama rebaixada com vigas externas, extensível no design SUPER LOW, comprimento aprox. 8.000 mm * Cama rebaixada com piso fixo em madeira dura de aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico * As linhas de suprimento estão protegidas nas vigas extensíveis e se adaptam automaticamente ao respectivo comprimento da cama rebaixada * 7 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 6 pares de blocos com rosca no eixo interno para montagem de argolas RUD parafusáveis Chassi traseiro: * Chassi traseiro com estrutura externa fechada e cobertura de chapa xadrez * Chassi com côncava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodar os tanques de ar * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas, na frente e atrás do chassi (LC 10.000 daN) Eixos: * Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca conforme escolha do fabricante. Índice de carga (146/146F) Godpfxjy Uwu Ie Al Aoud Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO de acordo com regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui acessórios: * Pino rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada frontal, conexões de ar em amarelo-vermelho * Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo de ambos os lados, dianteiro e traseiro, por botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no trator) * Preparação para fixação de suportes aparafusáveis para containers de 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sobre as vigas externas. Sem travas de container * Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à cama rebaixada com multicoupling em vez de acoplamentos parafusados * Unidade eletro-hidráulica * Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento, máx. 250 A) entre o semirreboque e o trator, com conexão (NATO-NATO) * Faixa refletiva amarela conforme regulamentos da UE nas laterais, extensões e parte traseira do semirreboque * Suportes para placas de advertência à esquerda e à direita no pescoço de ganso e na traseira, inclusive tomada elétrica * Manual e descrição em pen drive USB * Sistema de lubrificação central com 2 bombas BEKAMAX (Pico) para graxa NLGI-2 e proteção removível para as bombas * 7 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o perfil superior das vigas externas, para montagem de argolas RUD VLBG-4 aparafusáveis * 2ª altura de condução, aprox. 50 mm acima da posição normal, controlada manualmente * Laterais e tras

Condição: usado, peso máximo de carga: 21 830 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2009, próxima inspeção (TÜV): 08/2025, comprimento do espaço de carga: 9 030 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ----* Unidade hidráulica própria (24V) * Sistema de controle remoto * Teto elevatório hidráulico Guedey T Uiaopfx Al Aod * Sistema de bebedouro * Deslizante lateral * 4º andar cama rebaixada * 3º andar pescoço de ganso * Ventiladores * Portinholas para alimentação * Caixas de armazenamento ----* 1º eixo elevável ----* Dimensão dos pneus eixo dianteiro: 245/75R17,5 * Dimensão dos pneus eixo traseiro: 245/75R17,5 * Peso bruto técnico total: 34.000 kg * Peso próprio: 12.710 kg * Comprimento total: 13.600 mm * Inspeção SP válida até: 02.2026 ----Número do veículo: 12047----Sujeito a erros e venda prévia----Publicidade e inscrições diversas foram removidas digitalmente.-----Estamos à disposição para auxiliá-lo em todas as formalidades relacionadas à compra de um veículo. Basta nos informar suas necessidades e sugestões, que cuidaremos do restante. Entre outros serviços, podemos lhe oferecer mediante custo adicional: ----Retomada do seu veículo usado Inspeção TÜV/SP Processo completo de exportação Intermediação de financiamentos Solicitação de placas de exportação Transporte de veículos Licenciamento de veículos Resgate e transporte de veículos---- EQUIPE VTS

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13 990 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 120 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Guodpfjww Iczox Al Ajd Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 530 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2012, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, largura total: 3 000 mm, altura total: 3 780 mm, Equipamento: ABS, * Pescoço de ganso com laterais rebatíveis (dobráveis) * Comprimento do poço rebaixado: 11.950 mm – 15.450 mm * Poço rebaixado extensível em etapas até 3.500 mm * Alargamento do poço rebaixado em 460 mm * Rampas de carregamento hidraulicamente deslizantes (divididas em 2 partes) * Pontos de inserção para estacas * Wabco SmartBoard * 4 eixos com pneus duplos * 1º eixo elevável * 3º e 4º eixos autodirecionais * Calços de roda ----* Dimensão dos pneus: 235/75R17,5 * Peso bruto técnico: 58.000 kg * Peso próprio: 12.470 kg * Comprimento total: 13.700–17.200 mm Gsdpsy T Dyzefx Al Ajud * Largura total: 2.540–3.000 mm * Inspeção obrigatória (SP) até: 05.2026 ----Número do veículo: 12062----Sujeito a erros e venda prévia----Publicidade e diversas inscrições foram removidas digitalmente. ----Teremos prazer em assessorá-lo em todos os trâmites necessários na compra de um veículo. Informe-nos seus desejos e sugestões, nós cuidamos do resto. Entre outros, oferecemos mediante custo adicional os seguintes serviços: ----* Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento * Inspeção técnica (HU/SP) * Processos completos de exportação * Intermediação de financiamentos * Solicitação de placas de exportação * Transferência de veículos * Emplacamento de veículos * Resgates e transportes de veículos ----Equipe VTS

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 14 680 kg, peso máximo de carga: 35 320 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 15 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque rebaixado Construção soldada em aço, placa de engate com pino-rei duplo intercambiável Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de casca" à frente e atrás do conjunto de eixo Com lamelas anti-spray atrás de cada eixo 1 caixa de armazenamento, b=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, fixada transversalmente no chão do pescoço de ganso na dianteira, com 2 bandejas internas Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira; o espaçamento dos equipamentos/máquinas transportadas não pode ultrapassar a largura de 2.550 mm do quadro) Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, transversal na dianteira Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento para 3.000 mm Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e 230 mm de profundidade Olhais de amarração para reboque baixo: 3 pares de olhais de 10 t na dianteira (pescoço de ganso), 8 pares de olhais de 10 t na cama baixa, 3 pares de trilhos de amarração na pista da cama baixa, 3 pares de olhais de 10 t na área de eixos/traseira Gujdpfxsi Ri Hgj Al Ajd Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Alinhamento a laser do eixo/conjunto para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Com eixo direcional Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 Fabricante à escolha Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com rotas de tubos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição abaixada + função auto-reset Reconhecimento da carga no eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (não é uma balança calibrada) Sistema de estabilidade do veículo/trailer Centro de informações do reboque para exibição de dados do veículo, como cargas por eixo (sem balança calibrada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 faróis de posição dianteiros em LED 2 luzes traseiras de alinhamento branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira 1 farol de trabalho LED extra, na traseira 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de presença 2 pares de painéis de aviso duplos iluminados em LED e extensíveis até 3.000 mm Assoalho Pescoço de ganso com revestimento antiderrapante de aço Área de circulação com assoalho de madeira macia de 70 mm; nos recortes das rodas, revestimento de aço antiderrapante; área da pista da cama baixa elevável hidraulicamente à esquerda e à direita por acionamento auxiliar do caminhão Inclinação traseira com assoalho em madeira maciça de 70 mm Comprimento da cama baixa aprox. 6.300 mm Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 400 mm, encaixáveis na f

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 350 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com o pedido do cliente. Chassi Semi-reboque plataforma baixa Construção em aço soldado, placa de engate com dois pinos-rei substituíveis e 2 posições de pino-rei Macaco de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operado de um lado, com parte inferior semi-redonda e placa de conexão reta, com compensação de avanço Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral contra impactos em alumínio Lamas diante da 1ª eixo e atrás de cada eixo com função anti-spray, conforme normas da CE Caixa de armazenamento em aço inoxidável, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e trancável Mesa elevatória atrás do pescoço de ganso, em aprox. 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para transposição sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8.165 kg, montado centralmente na frente da plataforma do pescoço de ganso, em caixa de aço inox com porta (se tecnicamente possível, necessita verificação adicional), acionado por controle remoto, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira. Olhais de amarração na plataforma baixa Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 2 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa na inclinação do pescoço, cada um para 10 t Mesa: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 4 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t Cama: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 5 pares centrais para 5 t cada, 4 pares de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré através da luz de marcha à ré e função de bloqueio adicional no veículo por botão manual. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, com função de manutenção de altura + função de auto-reset Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Conforme seleção do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Sistema eletrônico de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar pré-equipado, não instalado no caminhão (sem balança certificada) 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas Iluminação totalmente em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos frontais à prova de inversão Farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré Luz de advertência giratória em LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento Par de placas de advertência duplas, iluminadas em LED e extensíve Godpfoi Ri E Uox Al Asud

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente Gsdpfx Aji Ri E Rol Aeud 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme solicitado pelo cliente. Chassi – Reboque semirreboque rebaixado Estrutura soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável e duas posições de engate Macaco de apoio de duas velocidades, capacidade de 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de elevação Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo meia-lua dianteiros e traseiros aos conjuntos de eixos 1º par de rebaixos para rodas embutidos na área do leito baixo logo após o pescoço de ganso, chanfrados para fácil entrada. Comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. 2º par de rebaixos para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. Se houver necessidade de transportar carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com medidas exatas (em caso de superação da altura total permitida). Cobertura dos rebaixos para rodas removível a partir do chassi principal, com insertos de madeira. Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira nem aos rebaixos) Compartimento para tábuas de madeira na transversal dianteira do pescoço de ganso Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração – Reboque rebaixado 2 pares de olhais de anel de 5 t na dianteira, no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um com 10 t 2x no pescoço de ganso, 9x distribuídos na plataforma rebaixada (primeiro olhal a 250 mm da frente, último a máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm) 8 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm, ou, em alternativa, olhais de anel de 5 t embutidos no piso Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/freios ajustados a laser: reduzido desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 À escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, acabamento prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira Válvula de levantar/abaixar Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso) Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras à prova de inversão, de 7 pinos Gujdpfx Aji Ri Hcsl Aod 1 giroflex LED com suporte, acionado pelo farolete 2 pares de placas de advertência dupla com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm, removíveis com plugue Piso Pescoço de ganso com piso em chapa de aço antiderrapante Caixa de ferramentas embutida na rampa de acesso ao pescoço de ganso Depois, piso em madeira macia de 70 mm; nos rebaixos e caixa de rodas, piso em chapa xadrez de aço Plataforma r