Reboque basculante semi comprar usado (654)
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Veículos de transporte e veículos comerciais Reboque Reboque basculante semi
anúncio classificado
Hilpoltstein
1 886 km
Semi-reboque basculante
BENALUOptiliner 70m³/Alu/Plane/Podest/Getreideschieber
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31 820 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2018, volume do espaço de carga: 70 m³, Equipamento: ABS, Grande caçamba Benalu 70m³
Podpfxsv I Ikus Adhegu
3 eixos, plataforma de serviço, suspensão pneumática, eixos BPW, freios a disco, rodas de alumínio, válvula deslizante para cereais, ABS.
Carga útil: 31.820 kg
Peso vazio: 7.180 kg
anúncio classificado
Hörsching
2 038 km
Semi-reboque basculante
MEILLERMHPS15/18 25M³ LIFTACHSE
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 540 kg, peso máximo de carga: 27 460 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, volume do espaço de carga: 25 m³, suspensão: elevador pneumático, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Meiller MHPS 15/18 caixa basculante de 25m³ | Eixos SAF | 1º eixo elevável | Pneus 385/65R22,5 | Capacidade de carga: 27.460 kg | Peso próprio: 5.540 kg | Veículo austríaco | Escada lateral | Muito bom estado | Sujeito a erros, entradas e venda prévia.
Pgjdpfx Aexly Uvedhsu
anúncio classificado
Ruhstorf an der Rott
1 990 km
Semi-reboque basculante
MENCIKipper ALU / 52 Kubik / 6600kg
Ligar
Condição: usado, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 06/2008, volume do espaço de carga: 52 m³, Equipamento: ABS, Menci Basculante
Ano de fabricação: 2008
52 metros cúbicos
Eixo elevatório
Peso em vazio: 6.600 kg
Telefone: Cuidamos do seu financiamento ou leasing
Venda UE: líquido mediante apresentação dos documentos da empresa e número de contribuinte/IVA
Caução do IVA: 1.000 €
Falamos inglês
Pgodpfx Asu Ulviedhsu
Falamos servo-croata
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- Placas de exportação (Zollkennzeichen)
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*por anúncio/mês
anúncio classificado
Aichach
1 841 km
Semi-reboque basculante
REISCHRHKS-3-SG13 Kippmulde 50m3 Schrottmulde Abbruch
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 25 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2019, comprimento do espaço de carga: 1 335 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 basculante em aço 50 m3
* Ano de fabrico: 2019
* Eixo elevatório
* Jantes de alumínio
* Suspensão pneumática
* Eixos SAF
* Olhais de amarração retráteis
* Tara: 9.800 kg
* Peso bruto: 35.000 kg
* Carga útil: 25.200 kg
* Dimensões internas: 13,35 x 2,35 x 1,50 m
Pjdpfxexpcbys Adhjgu
anúncio classificado
Gersthofen
1 823 km
Semi-reboque basculante
KEMPFSKM 32/2 Alu,Thermo,Alufelgen,Zwillingsbereifung
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 25 640 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, comprimento do espaço de carga: 7 250 mm, largura do espaço de carga: 2 220 mm, altura do espaço de carga: 1 460 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Equipamento: suspensão pneumática
* Lona deslizante
* Distância do pino rei ao centro do conjunto de eixos: 4.830 mm
* Pneus duplos 315/80R22,5
* Dimensões: 7.250 mm x 2.220 mm x 1.460 mm
* 24 m³
Segurança: ABS
* EBS
Alterações, erros e venda intermediária reservados.
Pgedpfok Iq T Hsx Adheu
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível
Frente curvada patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Proteção anti-engarrafamento rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barros antisspray somente no último eixo
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/suspensão com medição a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão a ar
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio à partida, acionamento 3x no freio (auxílio à partida funcional até exceder a carga máxima do eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas, instalação de linhas coloridas para manutenção facilitada.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca frontal, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada frontal de EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida
Sistema de estabilidade
Abaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Aros de aço, prata original
Elétrica
24 Volts, lanternas multicores, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de condução branca/vermelha na traseira
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor com cromo duro, conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caçamba
Pedpfji Ri Dpex Adhjgu
Caçamba circular em aço, Stone Master Design, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Paredes laterais contínuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construção otimizada para peso e desgaste
Plataforma com acesso, chapa de conexão de ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar rebatível para o lado direito, com travamento central para o lado esquerdo
Instruções operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste do pistão cromada dura, para evitar ataque e corrosão do material.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo do tipo de carga, pode não ser atingido dentro dos limites permitidos para cargas nos eixos, apoio e acoplamento. (Mau comportamento em pista e reboque devido à má distribuição de peso possível)
País de homologação/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura segundo EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Placa de alerta conforme ECE - 70
Marcação de contorno com fitas refletivas segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Nova – 10 anos de garantia
anúncio classificado
Ruhstorf an der Rott
1 990 km
Semi-reboque basculante
SCHMITZ CARGOBULLALU Kipper / 58 Kubik / 6600kg
Ligar
Condição: usado, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 06/2008, volume do espaço de carga: 58 m³, Equipamento: ABS, Menci basculante
Ano de fabricação: 2008
58 m³ de capacidade
Eixo elevatório
Peso vazio: 6.600 kg
Telefone: Temos o prazer em auxiliá-lo com financiamento ou leasing
Vendas para a UE: valor líquido mediante apresentação dos documentos da empresa e número fiscal/VAT
Depósito do IVA: 2.000 €
Falamos inglês
Falamos servo-croata
Pedpfxeu Ulvpe Adhogu
Nosso serviço para você:
- Placas de exportação (Zollkennzeichen)
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Telefone:
anúncio classificado
Aichach
1 841 km
Semi-reboque basculante
REISCHRHKS-35/24SL Stahlschrott Kippmulde 50 m3!
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 25 400 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2015, comprimento do espaço de carga: 13 350 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, * Reisch RHKS-35/24SL Caçamba Basculante de Aço 50 m3
* Ano de fabricação: 2015
* Eixo elevável
* Rodas de alumínio
Pgodpfexpcb Tex Adhju
* Suspensão pneumática
* Eixos SAF
* Argolas de amarração rebatíveis
* Peso vazio: 9.600 kg
* Peso bruto total: 35.000 kg
* Capacidade de carga útil: 25.400 kg
* Dimensões internas: 13,35 x 2,35 x 1,50 m
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 27 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações
Chassi basculante semirreboque
Estrutura soldada em aço de granulação fina, na versão Basic leve, placa do selim com pino-rei duplo intercambiável
Frente curvada - patenteada
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Pgodpfsi Rizqox Adhou
Proteção anti-empotramento, rebatível
Para-lamas meia concha
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barro apenas no último eixo
Haste para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Alinhamento a laser do eixo/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão Offroad
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, acionamento com 3 frenagens (assistência de partida funciona até sobrecarga de 30% no eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão
EBS - Sistema eletrônico de freios, tomada frontal EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação/abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimentos, iluminação lateral LED amarela
2 lanternas de posição brancas na frente
2 lanternas traseiras branco/vermelho de marcação de faixa
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com luva de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso pela parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Muralha traseira com divisão tipo porta dupla ½/½, com 1 corrediça na folha direita
Com trava de barra giratória exterior e travamento mecânico inferior
Laterais com espessura constante de 4 mm, fundo com espessura constante de 5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de serviço com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação
Lona de enrolar posicionada à direita (vista traseira), com travamento central à esquerda (vista traseira)
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão e ataque do material
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser alcançado dependendo da carga e do respeito às cargas permitidas por eixo, apoio e acoplamento (mau comportamento de rodagem pode resultar de distribuição de carga incorreta)
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação CE de acordo com 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Painel de aviso conforme ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 04
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 29 400 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de apoio do semirreboque com 2 pivôs do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suportes
Proteção anti-empotramento, rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Suporte de pára-lama integrado com superfície repelente de pedras
Lamaçais atrás do último eixo, versão para asfalto, fixados por dobradiça ao pára-lama, com possibilidade de fixação superior no pára-lama, pára-lama encurtado
Gancho de reboque traseiro
Eixos + suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos / trem de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento freando três vezes (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, cabeamento colorido para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico, com tomada EBS frontal sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de direção
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço pintadas em prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras
2 x tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico por tomada de força lateral do caminhão
Caçamba
Psdpfx Adei Rix Sshjgu
Caçamba basculante redonda em aço, design Stone Master, aço resistente ao desgaste HB 400/450. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso ao pé da parede frontal.
Traseira de membrana
Porta traseira tipo pêndulo, externa com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos de aperto com fechamento rápido na parte inferior das laterais.
Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso.
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e trás com Fliegl Isotherm.
Cobertura BASIC, lona
Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/elétrica e freios, com amplo espaço para melhor manuseio.
Lona enrolável com acomodação no lado FR-direita, com travamento central no lado FR-esquerda
Instruções operacionais
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão e desgaste prematuro.
O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga o peso bruto pode não ser atingido respeitando os limites de eixos, apoio e quinta roda. (Má distribuição de carga pode causar direção e rodagem ruins)
País de registro / placas
Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (segundo §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi Semi-Reboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, versão leve, placa do semi-reboque com pino-rei substituível nº 2
Painel frontal curvo patentado
Suporte telescópico central, desacoplamento sob carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás
Calços de roda com suporte
Proteção lateral retrátil
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Flap protetor atrás do último eixo em versão para asfalto, fixado com dobradiça ao paralama e possibilidade de pendurar na parte superior do paralama, paralama encurtado
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/conjunto de rodagem medido a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão Offroad
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao frear 3x (assistência de partida funcional até excesso de carga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo galvanizado a fogo do eixo elevatório com garantia de 10 anos contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas, cabos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento a mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Aros de aço pintados em prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral de LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa traseira branca/vermelha
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de alta pressão até 250 bar, com conector de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e escada de acesso frontal.
Traseira tipo membrana
Traseira como porta pendular, externa com trava dupla. 2 parafusos de fixação com travamento manual na parte inferior lateral.
Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com 4/5 mm de espessura, estrutura otimizada para peso e desgaste.
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e traseira com sistema Fliegl Isotherm.
Cobertura BASIC com lona
Pgjdpfx Aoi Rix Iedhou
Plataforma para acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para uma operação ideal.
Lona de enrolar para o lado direito, com trava central no lado esquerdo
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos o uso de cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado.
O peso total especificado é tecnicamente possível, mas dependendo do material transportado, o peso total pode não ser alcançado devido aos limites legais de carga por eixo e de acoplamento. (Mau comportamento de direção e rastreamento podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga)
País de Homologação / Placas
Alemanha
Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Resist
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKA 330 30m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso em vazio: 4 400 kg, peso máximo de carga: 27 600 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Estrutura soldada em aço de grão fino, design leve, mesa do pino-rei com 2 pinos-rei intercambiáveis
Frontal curvo patenteado
24 ton. Suporte de duas velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
2 calços com suportes
Proteção anti-encarroçamento rebatível
Paralamas em semi-casca
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Com lamela protetora anti-spray apenas no último eixo
1 barra para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo com garantia de 10 anos contra corrosão
Sistema de frenagem
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS – Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
Podoi Riziepfx Adhogu
Com válvula de elevação/descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rebaixamento automático do basculante com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de pista branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueiras)
Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão
Caçambas
Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente para materiais a granel. Interior com escada na parede frontal (não em combinação com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline – caçamba em formato cônico e aerodinâmico
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo 'balança' com dobradiça dupla, localizada externamente com trava de gancho dupla.
Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de serviço com escada, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável para um lado, depósito FR-direito, com trava centralizada em FR-esquerdo
Instruções operacionais
Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingível obedecendo aos limites de eixo, apoio e semi-reboque. (Mau comportamento de condução e seguimento possível devido à má distribuição da carga)
País de registro/placas
Alemanha
Aprovação segundo EG 2007/46
Serviço de assistência 24/7
Preparado para placa única
Faixa de
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso em vazio: 6 800 kg, peso máximo de carga: 28 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi Semi-reboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de selagem com 2 arcos substituíveis com acoplamento hidráulico para Horsch Trailer Lift.
Frente curva, pés de apoio hidráulicos, calços de roda com suporte, proteção lateral contra colisão versão especial, proteção antiencastramento rebatível, para-lamas quarto de casca à frente e atrás do conjunto do eixo, com protetor de respingos somente no último eixo, caixa de aço inoxidável L=800 / A=350 / P=350, haste para lona com suporte, gancho de reboque na traseira.
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser — reduz o desgaste de pneus e o consumo de combustível, suspensão pneumática com cabos de segurança, 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação via 3x freio (o auxílio de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h).
Sistema de Freios
Sistema pneumático de freio em 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem tubulação de conexão, EBS — Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, rodas de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica
Pgodei Rix Dspfx Adhou
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de ligação, 2 holofotes de trabalho LED adicionais traseiros, comutados pela luz de ré, iluminação noturna via controle remoto.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão aparafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão), operação hidráulica via tomada de força do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector HDK DN = 48 mm com porca moletada. O desligamento do sistema hidráulico para a parede lateral rebatível à esquerda (FR) e os braços de elevação do trailer ocorre automaticamente a partir de aprox. 20 km/h. Os braços de elevação do trailer podem ser travados separadamente, para que o veículo possa ser desacoplado individualmente.
Caçambas
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, antepara frontal de 5 mm de espessura com alojamento do cilindro externo. Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas, com perfis superiores para repelir material a granel.
Parede lateral à esquerda (FR) no topo, com cerca de 7700 mm de comprimento e rebaixável hidraulicamente em cerca de 600 mm para carregamento. Atenção! Apenas 2 posições possíveis: totalmente fechada ou totalmente abaixada. Antes de abaixar a lateral, a lona deve ser aberta e as travessas transversais posicionadas em modo de estacionamento à direita (FR) ou totalmente removidas. Suporte para pá e vassoura na antepara frontal. Acesso interno pelo lado frontal.
Greenline — formato de caçamba cônica e aerodinâmica
Porta traseira basculante com 2 comportas de grãos.
Porta traseira elevável hidraulicamente em aprox. 950 mm para descarga.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo com 6 mm de espessura em toda a extensão.
Plataforma de apoio com escada.
Lona enrolável recolhív
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 28 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais Informações
Chassis basculante semirreboque
Estrutura soldada em aço de grão fino, em construção leve Basic, placa do engate com pino rei substituível 2''
Final frontal curvado patenteado
24 t, suporte de duas velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção inferior rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras
Com para-barro apenas no último eixo
Haste para toldo com suporte
Gancho de reboque traseiro
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF
Eixos/Chassi medidos a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos na versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de arranque, acionamento a cada 3 frenagens (assistência funcional até 30% de excesso de peso no eixo e até 25 km/h de velocidade máxima)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freios
Freio pneumático de duas linhas, fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só deve ser rebocado por veículos que possam garantir a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Rodas e Pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 lanternas traseiras branco/vermelho
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design light Master Agrar, fabricada em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo, com acesso frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira em membrana
Tampa traseira em alumínio articulada com dobradiça de duplo pivô e porta bipartida 1/2 a 1/2, com braço oscilante superior e uma comporta de cereal por porta.
Com sistema externo de travamento por barra giratória e travamento mecânico inferior,
Paredes laterais 3 mm de espessura contínua, piso também em 3 mm, construção otimizada para desgaste e peso,
Pedpoi Rizfsfx Adhjgu
Plataforma para operador com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Toldo enrolável lateral para depósito na FR-direita, com travamento central na FR-esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com os limites dos eixos, apoio e engate. (Comportamento de condução e reboque prejudicado devido a má distribuição da carga)
País de registro / placas
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de licença de uma linha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 40m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 29 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Pgjdpfxoi Rixyo Adhju
Chassis semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com 2º pino rei substituível.
Frente curvada (patenteada).
24 t, suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço.
2 calços de roda com suportes.
Proteção lateral rebatível.
Paralamas tipo meia concha.
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras.
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo.
1 barra de lona com suporte.
2 ganchos de reboque na traseira.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm.
Eixos/subconjunto medidos a laser — reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Eixos em versão off-road.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio à partida; ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio está ativo até exceder a carga do eixo em 30% e velocidade máxima de 25 km/h).
Mecanismo da força de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas. Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento seguras na frente, sem mangueira de ligação.
EBS, sistema de freio eletrônico, tomada EBS na frente, sem cabo de ligação.
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante.
Rodas de aço na cor prata padrão de fábrica.
Elétrica
24 volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes guia branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bucha HDK fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira).
Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão.
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm, paredes laterais externas em perfil de câmara oca de 30 mm, solda limpa, perfis superiores contra derramamentos. Escada interna na parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline — caçamba cônica e aerodinâmica.
Membrana — parede traseira.
Parede traseira com tampa pendular com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Parede traseira com vedação de borracha (resistente ao calor até 170°C).
Chão inteiriço com 6 mm de espessura.
Plataforma de trabalho com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para melhor usabilidade.
Lona enrolável depositada lateralmente à direita, com fecho central à esquerda.
Instruções operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar dano e corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido com as cargas admissíveis por eixo/suporte/sela. (Distribuição de carga inadequada pode causar problemas de condução e manobrabilidade)
País de homologação/placa
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para porta-placa de linha única
Demarcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
Pintura
Chassi DB 7350 cinza
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 27 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso em vazio: 5 150 kg, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Pjdpfxei Ri A Ie Adhegu
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
Cunhas de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Pára-lamas de meia concha
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras
Com lameiras antisspray apenas no último eixo
Barra para lonas com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS!
Com válvula de levantar e baixar
Sistema de estabilidade veicular
Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Traseira com membrana
Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado
Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material.
O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga)
País de homologação/placas
Alemanha
Aprovação segundo EG 2007/46
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de matrícula de linha úni
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 50 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 29 400 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção traseira rebatível
Paralamas do tipo meia concha
Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra
Com para-barros anti-spray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h)
Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freio
Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação
Pgjdpfx Adsi Ri Ihohsu
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – porta traseira
Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta.
Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C.
Piso contínuo com 6 mm de espessura
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda)
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado.
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível)
País de homologação/Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com EG 2007/46
Hotl
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4 980 kg, peso máximo de carga: 30 020 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis do semirremolque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso
Cunhas de roda com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF
Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h)
Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção
Freio de estacionamento a mola
2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão
EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via TDF do caminhão
Caçamba
Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – parede traseira
Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo
Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C!
Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia!
Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação.
Psdpji Ri Idofx Adhegu
lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda
Notas operacionais
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material.
O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins)
Revolution Link:
Relato de experiência Revolution Link:
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV)
Linha direta de serviço 24/7
P
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso em vazio: 4 150 kg, peso máximo de carga: 30 850 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2".
Frente curva patenteada.
Sem suporte frontal.
Calços de roda com suporte.
Proteção antiencastramento rebatível.
Pára-lamas em meia concha.
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade veicular.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante.
Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante.
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Psdpfx Asi Ri Aredhjgu
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico.
Membrana - porta traseira.
Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia!
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda.
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão.
O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis).
Links Revolution:
Relato de experiência Revolution Link:
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Prepar
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2".
Frente curva patenteada.
Sem suporte frontal.
Calços de roda com suporte.
Proteção antiencastramento rebatível.
Pára-lamas em meia concha.
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade veicular.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante.
Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante.
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Pgjdpfsi Ri H Sox Adheu
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico.
Membrana - porta traseira.
Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia!
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda.
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão.
O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis).
Links Revolution:
Relato de experiência Revolution Link:
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Prepar
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 31 cm³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
Cunhas de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Pára-lamas de meia concha
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras
Com lameiras antisspray apenas no último eixo
Barra para lonas com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS!
Com válvula de levantar e baixar
Sistema de estabilidade veicular
Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão
Podpoi Rivdofx Adhogu
Caçamba
Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Traseira com membrana
Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado
Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material.
O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga)
País de homologação/placas
Alemanha
Aprovação segundo EG 2007/46
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de matrícula de linha úni
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas em meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Com defletores de spray apenas no último eixo
1 barra de lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Podpfx Asi Ri R Isdhjgu
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla
Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Base única de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda
Instruções operacionais
Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento)
País de registro / Placas
Al
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 30 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Chassis Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas em meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Com defletores de spray apenas no último eixo
1 barra de lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Pedpfx Adsi Ri H Iohsgu
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla
Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Base única de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda
Instruções operacionais
Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento)
País de registro / Placas
Al
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 330 27m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 27 100 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve básica, placa de engate com pino rei duplo substituível
Frente curvada patenteada
24 t, suporte de duas velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Calços com suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralamas meias-luas
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos e conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Pgodpfx Adji Ri Niohju
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação por 3 vezes no freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cablagem colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento a mola acumuladora
Dois acoplamentos seguros na dianteira, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema eletrônico de estabilidade ativa do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22,5
Rodas de aço prata de fábrica
Elétrica
24 volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos seguras contra inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem ligação de mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço Stone Master feita de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal.
Greenline – Caçamba com formato cônico e aerodinâmico
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira com membrana
Tampa traseira tipo balancim com dobradiça dupla, montagem externa com fecho duplo em gancho. 2 parafusos de fixação com trancas laterais inferiores.
Laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso 4/5 mm, construção otimizada em peso e desgaste
Plataforma de acesso, placa para conexões de ar/eletricidade e freio com área livre ampla para melhor operação.
Lona enrolável lateral para depósito no lado direito, com trava central no lado esquerdo
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste do êmbolo cromada dura, para evitar ataques do material e ferrugem.
O peso total indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites por eixo/suporte e semi-reboque. (Mau comportamento de condução devido à distribuição incorreta da carga é possível)
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação segundo EG 2007/46
Resistência estrutural conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca lateral/traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza-Novagrau, 10 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio revestidos em preto
Caçamba RAL 7035 cinza claro
Publicidade Fliegl Stone
anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 41m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção traseira rebatível
Paralamas do tipo meia concha
Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra
Com para-barros anti-spray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h)
Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freio
Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Pedpfx Adei Ri Efjhsgu
Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – porta traseira
Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta.
Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C.
Piso contínuo com 6 mm de espessura
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda)
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado.
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível)
País de homologação/Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com EG 2007/46
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