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Ano de fabrico: 2013, condição: pronto a usar (usado), Alimentador de caudal Muller Martini, ano de construção 2013 Hjdpst Iyhzefx Adgow

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, 300/95 R46 Ceat Farmax RC 148 D/151 A8 TL 10x46/DW Molcon SPV-Roda / Masterfit 3 peças 4x3-991 com anel interno pintado, bitola ajustável 1500-2000mm / Pintura Vermelho Fendt, perfil 95% Conjunto de rodas estreitas Grasdorf para Fendt 300 Vario / Roda completa Hodpfet N Tzqjx Adgew

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024,

Condição: usado,

Condição: usado, Conjunto de rodas completas, bitola 1,93 m: 2x pneus 650/65R38 Trelleborg em jantes fixas e 2x pneus 540/65R28 Trelleborg em jantes fixas. Hsdpfx Ajucqd Uedgew

Condição: usado,

Condição: usado, quilometragem: 1 km, potência: 18 kW (24,47 cv), tipo de engrenagem: mecânico, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, peso em vazio: 1 400 kg, primeira matrícula: 08/1954, Ano de fabrico: 1954, comprimento total: 2 400 mm, largura total: 1 430 mm, altura total: 1 250 mm, dimensão do pneu dianteiro: 5.50-16AS, tamanho do pneu traseiro: 11,2x24, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden. Foi restaurado meticulosamente, mantendo a sua autenticidade, e assinado pela Lamborghini, o que implicou um investimento considerável. O veículo provém de uma grande coleção, que foi desfeita por motivos de saúde! O DL 25 foi um dos tratores refrigerados a água mais populares da Lamborghini. O motor de 2 cilindros foi fabricado pela MWM e, posteriormente, vendido à Lamborghini Trattori em 1955. Foi produzido entre 1952 e 1960, num total de 916 unidades, e estima-se que cerca de 200 unidades ainda existam atualmente. O motor a diesel tem uma cilindrada de 1750 cm³ e desenvolve 24 cv, além de possuir uma caixa de velocidades de 4 velocidades mais uma marcha para ré, permitindo uma velocidade máxima de 16 km/h. Em 1954, o preço era de 1.400.000 liras. Este modelo do motor MWM ou Lamborghini é considerado o trator que impulsionou a Lamborghini, proporcionando-lhe riqueza e permitindo que se tornasse cliente da Ferrari, dando início à história da Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lote 76 Vendido por 35.760 € Hedpovhhy Njfx Adgsw As informações sobre os acessórios são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vendas intermediárias e corrigir erros!

Condição: usado, quilometragem: 1 001 km, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 4x4, primeira matrícula: 01/2011, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 12 200 h, cabina do condutor: outro, distância entre eixos: 2 600 mm, Equipamento: tração integral, Localização do veículo: Bovenden, distância entre eixos: 2600 mm, aproximadamente 12.913 horas de funcionamento! Disponível a partir de abril/maio de 2026! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda intermediária e erros. Hodjvhlvbjpfx Adgsw

Ano de fabrico: 2025, condição: como novo (máquina de exposição), Tensile / máquina de ensaio universal Força de ensaio 2,5 kN, excelente software WINDOWS (sequências de ensaio livremente programáveis), mais de 600 resultados de ensaio concluídos. GALDABINI: a nível mundial >30.000 máquinas fornecidas / Alemanha >1000 Nota importante antes de comprar máquinas de teste universal / de tracção usadas: WIN XP / WIN 7 estão "mortos", estas máquinas caras compradas "têm" de ser modernizadas (electrónica, software para WIN10/11, motor de disco DC + controlador de motor). A soma final para a compra, transporte, reequipamento, comissionamento, retrabalho pode tornar-se um beco sem saída dispendioso. E 1 ano mais tarde, a caixa de velocidades falha e já não pode ser comprada (... ?). Hedpfx Adecw Ix Sjgjw Novas máquinas de teste universais GALDABINI com 2 anos de garantia, a electrónica BECKHOFF / 1A software de teste são frequentemente mais baratos, cumprem TODAS as normas e são universalmente adequados para: * ensaios de tracção, ensaios de compressão, ensaios de flexão, ensaios cíclicos. * motor CA sem escovas, controlador de motor digital, parafusos de esferas BOSCH-REXROTH * transdutores de força de 1/100 erro 0,5% | 1/500 erro 1% * etc. Preço da máquina SEM dispositivo de aperto - deve ser seleccionado para a sua tarefa de teste. Incluído no preço - Máquina totalmente funcional com 2 anos de garantia - Precisão da força: 0,25 a 2,5kN (

Condição: usado, quilometragem: 40 382 km, primeira matrícula: 06/1987, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, número da máquina/veículo: 3617, Equipamento: bloqueio do diferencial, tração integral, Este UNIMOG está equipado com um guindaste potente, montado num veículo que pode ser conduzido com a antiga categoria de carta de condução 3 (até 7,5 toneladas de peso bruto). O veículo base é um U 1300 L com turbocompressor e eixo de transmissão rápida, proveniente das forças armadas alemãs (Bundeswehr). O UNIMOG não apresenta sinais de ferrugem. A cabine foi pintada e recebeu um tratamento de vedação das cavidades. O chassi do veículo foi tratado com o nosso método de conservação especial. O guindaste é um modelo moderno Palfinger 9501, fabricado em 2004, em excelentes condições. Quatro extensões hidráulicas permitem um trabalho rápido e confortável até cerca de 10 metros de alcance. É possível instalar extensões mecânicas adicionais. O comando à distância por rádio é original e permite um controlo muito preciso. Apresentamos abaixo, sem compromisso, sujeito a erros e alterações: 1 UNIMOG 1300 L usado, com guindaste Palfinger PK 9501 Número interno: 3617 Primeiro registo: 06/1987 Quilometragem: aprox. Potência: 100 kW / 136 CV Peso total: kg Carga máxima de reboque: kg Relação de transmissão rápida do eixo Motor OM 366, turbocompressor Guindaste Palfinger PK 9501 Ano de fabrico: 2004 Comando à distância por rádio 4 extensões hidráulicas Capacidades de carga: (de acordo com o livro de testes) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg Hedpfx Aofmfp Hodgjw

Condição: pronto a usar (usado), 12x Cabeçais de costura de anel de Müller Martini 0249 Hsdpfxoh Rayze Adgjw

Ano de fabrico: 2018, condição: usado, Estamos a vender um carregador de ferramentas novo / não utilizado, mas com defeito, com trocador de ferramentas para uma Makino PS 95. O carregador foi danificado por um gancho de guindaste ao descarregar a máquina da caixa de transporte. A fundição está partida na parte superior e alguns potes de ferramentas estão danificados. Hedpfovfdvbsx Adgow Pode ser reparado ou utilizado como suporte de peças sobresselentes. *

Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL balde para silagem com garra * Ano de fabricação: 11/2013 * Peso: 1.060 kg ----Número interno do veículo: 8885----Sujeito a erros e venda prévia. Suporte via WhatsApp disponível! Hjdporvf Skefx Adgew Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, fique à vontade para nos escrever pelo WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, quilometragem: 12 452 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 12 452 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O Linde P 60 Z é um trator elétrico eficiente de 3 rodas, ideal para uso industrial e tarefas de transporte. Primeira matrícula em 20 de dezembro de 2016, apresenta uma quilometragem moderada de 12.452 km e 12.452 horas de operação. O trator vermelho possui um peso bruto admissível de 1.330 kg e está em bom estado de conservação, apesar de usado. Hodpfx Ader Uzifjgew O veículo utiliza uma bateria de 48V, mas o carregador não está incluído no fornecimento. Para interessados, é oferecido serviço de licenciamento e entrega opcional em toda a Alemanha. As visitas podem ser realizadas de segunda a sexta-feira, das 08:00 às 17:00, e aos sábados, das 09:00 às 14:00. No geral, o Linde P 60 Z representa uma opção confiável para diversas necessidades de transporte. Venda apenas para profissionais do setor (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 11 932 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 11 932 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O trator Linde P 60 Z é um rebocador elétrico usado de três rodas, cuja primeira matrícula data de 20 de dezembro de 2016. Com um percurso de 11.932 quilômetros e horas de operação, o veículo demonstra um histórico de uso robusto. A pintura vermelha é marcante e a máquina oferece lugar para um operador. Hjdor Uzixspfx Adgsw O rebocador é alimentado por uma bateria de 48V do tipo 3 EPZV 300, sendo que um carregador não está incluído no fornecimento. Com um peso bruto permitido de 1.330 kg, o Linde P 60 Z é versátil para várias aplicações. O equipamento teve apenas um único proprietário anterior e destina-se agora principalmente a compradores comerciais ou para exportação. Interessados podem inspecionar o rebocador sem agendamento prévio de segunda a sábado em Rohrbach (Pfalz). O vendedor também oferece serviços de registro e opções de entrega dentro da Alemanha mediante taxa adicional. Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 1 851 km, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 3 140 kg, peso em vazio: 2 360 kg, peso máximo de carga: 1 500 kg, altura de elevação: 3 010 mm, tamanho do pneu: 18X7-8, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 1 851 h, comprimento total: 2 580 mm, cabina do condutor: outro, altura de construção: 2 060 mm, combustível: eletricidade, capacidade de carga: 1 500 kg, O empilhador elétrico de três rodas Toyota 7FBEST 15 é um veículo usado confiável, ideal para aplicações comerciais como agricultura, profissionais liberais ou grandes empresas. Com o primeiro registo em novembro de 2014 e apenas 1.851 horas de funcionamento, oferece um desempenho sólido. A motorização elétrica garante operações ecológicas, enquanto a transmissão automática facilita o manuseamento. Este equipamento, na cor vermelha vibrante, apresenta um peso bruto admissível de 3.140 kg e um design compacto, com altura de 2.055 mm, largura de 990 mm e comprimento de 2.580 mm. O empilhador foi desenvolvido para oferecer manobrabilidade e precisão em espaços reduzidos, tornando-o particularmente indicado para operações de transporte internas. Hodper Uzrkefx Adgow Com o seu baixo número de horas de uso e construção robusta, este empilhador mantém elevado potencial para futuras operações. Visitas disponíveis de segunda a sábado. Venda exclusivamente para profissionais (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Ano de fabrico: 2008, condição: pronto a usar (usado), Outras máquinas de processamento Hsdpfx Ajhbnkgsdgsw Unidades de controlo Heidelberg ACC 2.4

Condição: novo, cor: branco, Cabina curta, transmissão automática, ar condicionado, furgão isotérmico de 9,60 m com unidade de refrigeração Thermoking T1200 e plataforma elevatória retrátil Anteo de 3.000 kg, novo, entrega imediata. Hjdoqpc Rcjpfx Adgew

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003373, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, comprimento total: 5 200 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", cor: cinzento, 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! Conversão para engate CLG em andamento, parcialmente concluída! Atenção: As imagens são imagens de arquivo. Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. Hodpfx Ajzm Trqsdgsw EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Altura do ponto de engate aprox.: 1150 mm Altura de engate aprox.: 380 mm Imagens de arquivo!

Condição: usado, Acionamento . kW Capacidade de processamento . kg/h Material . Hjdpfx Ajzdu Sgjdgow 4 unidades Para Manipulador AMP1000 Os dados técnicos são informações do fabricante ou operador e, portanto, não são vinculativos para nós. Venda intermediária reservada; aplicam-se exclusivamente nossos termos e condições de negócio e venda. Sobre nós mais de 400 máquinas próprias em estoque mais de 15.000 m² de área de armazenagem, capacidade de ponte rolante de 70 t mais de 10.000 itens de acessórios para a sua oficina Se deseja vender máquinas, linhas de produção ou a sua empresa, entre em contato conosco. Outras ofertas podem ser encontradas em nosso site. Visitas possíveis mediante agendamento. Aguardamos a sua visita. Equipe Markus Hirsch

Condição: usado, Acionamento . kW Capacidade de processamento . kg/h Material . 6 unidades originalmente para manipulador AMP1000 Os dados técnicos são fornecidos pelo fabricante ou operador e, portanto, não são vinculativos para nós. Venda intermediária reservada; aplicam-se exclusivamente as nossas condições gerais de venda. Sobre nós Hedpfxezdu Tqo Adgsw Mais de 400 máquinas próprias em estoque mais de 15.000 m² de área de armazenamento, capacidade de ponte rolante de 70 t mais de 10.000 itens de acessórios para a sua oficina Se deseja vender máquinas, linhas de produção ou a sua empresa, entre em contato conosco. Mais ofertas podem ser encontradas em nosso site. Visitas são possíveis mediante agendamento. Aguardamos a sua visita. Equipe Markus Hirsch

Condição: usado, quilometragem: 246 261 km, potência: 177 kW (240,65 cv), primeira matrícula: 11/1993, peso total: 19 000 kg, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: tração integral, SK 1924 Motor V6 Caixa de velocidades manual de 6 velocidades Tração 4x4 Bom estado Matrícula do Luxemburgo Preço: 22.500 € líquido Hodszbv Rtopfx Adgsw

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1379A, quilometragem: 1 638 km, potência: 179 kW (243,37 cv), primeira matrícula: 11/1986, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 322 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO!!! Registo So-KFZ , O AM General em muito bom estado diretamente do Exército , Bem conservado e mantido, a carroçaria está em super bom estado (veículo da reserva) , O M944A1 está equipado com: Tração integral, caixa automática de 5 velocidades, caixa de transferência com arrumação e equipamento todo-o-terreno, direção assistida (super suave), travões pneumáticos com ABS, 3 lugares à frente, a carroçaria tem as seguintes dimensõese C/P/A 5550 / 2220 / 1910mm no interior, equipamento da carroçaria: torno, armário de ferramentas com gavetas, suporte de retificação, unidade de soldadura, unidade de potência instalada permanentemente 110 Volt 31KVA accionada pelo motor do veículo (Cummins com 105 horas de funcionamento) através de acionamento auxiliar, compressor de 2 pistões com depósito de ar comprimido, ligações de ar na carroçaria, carrinho, carregador, chave de impacto grande e pequena, esmeril, ligações de ar na carroçaria, carrinhos, dispositivo de carga, ferramenta eléctrica com gavetas, rectificadora, unidade de potência com grupo de potência, unidade de potência com grupo de potência 110 Volt 31KVA accionada pelo motor do veículo (Cummins com 105 horas de funcionamento) através de acionamento auxiliar. e pequena, esmeriladora, berbequim magnético, torno, aquecimento e ventilação auxiliares grandes, muitas tomadas, iluminação interior, ambos os lados e a traseira da carroçaria podem ser abertos, os quilómetros são milhas, carta de condução classe 2 (camião), tamanho dos pneus 14.00R20 (muito bom estado) sem câmara, velocidade máxima 90 km/h, cilindrada 14011 cm? , , fonte de alimentação 24Volt , O M944A1 não só tem Tuv na entrega, mas também conduz de forma fiável :-) também pode ser segurado a baixo custo como um jovem timerr AM Generalista também já para conversão como autocaravana e viajante de longa distância, . Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Hodpfxoqx Sxaj Adgew

Condição: usado, número da máquina/veículo: 673T, quilometragem: 57 671 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 09/2001, peso em vazio: 2 300 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 4 600 kg, configuração de eixo: 4x4, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2001, peso operacional: 2 000 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, tração integral, TÜV e AU são feitos NOVO Veículo do exército suíço. O Mercedes Sprinter está em muito bom estado, a carroçaria também está em muito bom estado! ! É inimaginável como é que os suíços conseguem fazer isto, apesar da sua idade. A capota pode ser removida muito rapidamente com janelas na lona; imediatamente pronto para uso, muito bem conservado e mantido diretamente pelos militares! ! !Equipado com: Automático com 4 velocidades (também pode ser engrenado manualmente) mais bloqueio do diferencial e tração integral; plataforma completamente em alumínio com olhais de amarração à direita e à esquerda no chão, a carroçaria é fixada com 4 parafusos e amovível. O Sprinter tem um engate de reboque militar, acreditem que a TÜV não o removerá; motor diesel de 4 cilindros com 2248cm³ de cilindrada; (aprovação de camião com 3 lugares à frente); bons pneus 225 / 70R 15; O peso sem carga do Sprinter é de 2300kg sem carroçaria !!!!! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares estão ainda disponíveis na minha oferta. Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage padh. Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de Hodpfoqx Szkox Adgow 150 veículos dos seguintes tipos: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., todos com IPO. todos com IPO. Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. Porque é que se contentaria com menos? Ligue-nos para o 0049 (0)2248, com os melhores cumprimentos, Philipp de Hanfbachtal

Condição: usado, quilometragem: 3 333 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/1981, peso total: 7 500 kg, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6 000 kg, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1981, horas de funcionamento: 1 589 h, número da máquina/veículo: 678T, Barco de patrulha 80 MARS feito de GRP do exército suíço. O barco está em muito bom estado, mesmo os motores parecem quase como novos! ! É inimaginável como os suíços conseguem fazer isto, apesar da sua idade. Comprimento 10,7 metros, largura 3,24 metros, altura 3,1 metros Peso em bitola 6000 kg 60 Km/h rápido com 2 motores diesel Volvo de 250 CV cada No reboque de transporte Calag Mais fotos podem ser encontradas na minha página inicial, em recém-chegados. Hedpfeqx S Dbjx Adgow Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, etc., todos com MOT. todos com IPO. Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. Porque é que se contentaria com menos? Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp do vale de Hanfbachtal