Kalmar comprar usado (295)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 3 400 h, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 800 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), comprimento do garfo: 1 800 mm, peso em vazio: 17 800 kg, comprimento total: 4 700 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 1 500 mm, Empilhador de carga pesada - Diesel Centro de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 700 mm Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Nljdpfexd Id Nex Aczoh Estado técnico: normal Tipo de pneus dianteiros: pneumático Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Tipo de pneus traseiros: pneumático Estado dos pneus traseiros: 80 - 100% Deslocador lateral, ajustador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, certificado CE, pneus duplos,

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 Nljdpfxexd Huts Aczsh · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2016, horas de funcionamento: 17 846 h, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 15 100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, potência: 210 kW (285,52 cv), peso em vazio: 70 260 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador retrátil para contentores completos Tipo de mastro: Telescópico Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Ar Tamanho dos pneus dianteiros: 18.00-25 Condição dos pneus dianteiros: 0 - 20% Pneus traseiros Tipo: Ar Tamanho dos pneus traseiros: 18.00-25 Nljdow E T Irspfx Aczeh Condição dos pneus traseiros: 20 - 40% Descrição: Luzes de trabalho dianteiras, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, pneus duplos, espelhos exteriores, LED, banco,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2010, horas de funcionamento: 5 722 h, capacidade de carga: 6 000 kg, altura de elevação: 5 460 mm, elevação livre: 1 700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 720 mm, largura do suporte de garfos: 1 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 9 000 kg, comprimento total: 3 550 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 1 600 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 355/65-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE60-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construções especiais para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo, Nedpexirqksfx Aczelh

Condição: novo, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 174 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 700 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 750 mm, Fabricante + modelo: KALMAR ECG 80 - 6 Mastro: 3F4700 ID: 25106.8337 Categoria: Demo Mastro: 3F4700 Garfos: 2400 mm Altura rebaixada: 2750 mm Altura de elevação: 4700 mm Capacidade: 8000 kg Ano: 2019 Horas: 174 horas Capacidade: 80 V / 1550 Ah - Ano 2019 Opções - Cabine completa (portas de segurança) - Joystick para controle frente/trás - Spreader / S.s. - Iluminação de rua completa!! - Farol de LED - Mastro triplex FFL - Giroflex Nlodpfsv R Hz Dsx Aczjh Completo, COMO NOVO!!!!

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3458, Ano do fabrico: 2016, capacidade de carga: 22 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 6 090 mm, largura total: 3 050 mm, peso operacional: 36 800 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG220-12 de Uniktruck Njdjwkizlepfx Aczelh

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 140 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm Nodpsxd Hugjfx Aczslh · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3452, Ano do fabrico: 2015, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 4 120 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 100 mm, largura total: 2 600 mm, peso operacional: 23 220 kg, características adicionais do equipamento: NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG150-12 de Uniktruck Nsdswmrq Uepfx Aczelh

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 670 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. Nodpfx Acjxd Hqhezslh · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2964, Ano do fabrico: 2012, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 15 100 mm, comprimento total: 11 100 mm, largura total: 4 160 mm, peso operacional: 70 500 kg, características adicionais do equipamento: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Warning triangle, Equipamento: iluminação, Kalmar DRF450-60S5 de Uniktruck Nlodoul Dn Topfx Aczjh

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 120 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo Nlsdpfxsxd Hp Do Aczoh · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. Njdpfoxd Hnmsx Aczslh · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. Nlodpfxexd Hk Ij Aczeh · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2021, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 215 mm, comprimento total: 6 550 mm, · Distância do centro de carga 900 mm · Altura do assento, cabine EGO 1440 mm · Distância de carga 760 mm · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira 1500 – 1360 mm · Raio de giro, fora de 3700 mm · Raio de giro, dentro de 300 mm · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. 3225 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento a 90° 6450 mm · Altura de elevação 3500 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 6-9 graus · Carga do eixo dianteiro sem carga 5500 kg Nlsdpfxexd Hfrs Aczjh · Carga do eixo dianteiro com carga padronizada 18400 · Carga do eixo traseiro sem carga 6200 kg · Carga do eixo traseiro com carga padronizada 1300 · Dimensões do freio dianteiro – traseiro 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Pressão do ar, dianteira – traseira 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de direção – controle servo hidráulico do volante · Tipo de sistema de freio de serviço – rodas freadas: Freios multidisco refrigerados a óleo – rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 20 MPa · Quantidade de óleo hidráulico 155 l · Eixo motriz – tipo diferencial e redução do cubo · Motor de tração, potência horária 2 x 11 kW · Monitoramento de velocidade, princípio – estágios: MOSFET de alta frequência, AC – contínuo Motor da bomba hidráulica, ciclo de trabalho – relação de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Freios do motor da bomba, ciclo de trabalho – relação de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoramento da bomba, princípio – estágio MOSFET de alta frequência, AC – contínuo · Velocidade de elevação sem carga 0,32 m/s · com carga padronizada 0,31 m/s · Velocidade de descida sem carga 0,45 m/s · com carga padronizada 0,50 m/s · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga 15 km/h · com carga padronizada 13 km/h · Capacidade de escalada, máx. sem carga 37% · com carga padronizada 21% · Capacidade de subida, a 2 km/h sem carga 29% · com carga padronizada 16% · Força de tração 40 kN

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 Nedpfx Acoxd Hb Hszslh · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 130 mm, comprimento total: 9 950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm Nsdexd Ha Ajpfx Aczjlh · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 15 100 mm, - Reachstacker para manuseio de contêineres - Capacidade: -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3 alturas - Mastro: lança duplex de 2 estágios, durável e soldada, construção tipo caixa e telescópica - Dois cilindros de elevação no chassi/lança e um cilindro telescópico na lança, curso telescópico de 7.000 mm para manuseio de até 3 fileiras de profundidade, ponta de lança padrão - Toplift Spreader para movimentação de contêiner, capacidade máxima de 45 toneladas, telescópico de 20 até 40 pés, 2 motores hidráulicos rotativos e 2 freios hidráulicos de rotação, para operação contínua e segura - Deslocamento lateral ± 800 mm (total 1.600 mm) - Inclinação mecânica do garfo ± 5 graus (inclinação lateral / nivelamento por gravidade) - Rotação motorizada graus - Viga final equipada com 4 ganchos de içamento robustos para cabos (4 x 12,50 toneladas de capacidade), mas máx. 45 toneladas - Trava de segurança com 4 pinos de alinhamento e 4 sensores, montados nos terminais twistlock - Painel indicador LED montado na ponta da lança para movimentação de contêiner - Head-up display em LED montado na cabine para controle de movimentação de contêineres - Motor: Diesel Volvo TAD1181VE6 - Motor de 6 cilindros em linha, turboalimentado e pós-arrefecido, volume de 10,84 litros - Potência, nominal/máxima: 265/265 kW a 2100 rpm - Torque máximo: 1785 Nm a 1400 rpm - Troca de óleo a cada 1.000 h e troca de filtros a cada 1.000 h (sem análise de óleo) - Transmissão Dana TE30510 - Troca de marcha automática sob carga e conversor de torque hidrodinâmico - Proteção contra seleção incorreta de direção - frente/reverso. - Controle e monitoramento: sistema eletrônico CanBus. - Marchas: 5 à frente – 3 à ré. - Cabine: todos os interruptores têm iluminação LED - Head-up display em LED para indicação de travamento rotativo - 2 tomadas de 24 V nos pilares das portas - Assento Gammer Actimo XL, suspensão mecânica, cinto de segurança de 3 pontos e encosto alto, apoio de cabeça - Apoio de braço direito ajustável eletricamente - Vidros escurecidos/laminados incluindo janela deslizante nas portas esquerda e direita - Limpadores de para-brisa dianteiro (duplo), traseiro e no teto - Aquecimento/ventilação eletrônicos incluindo ar-condicionado e filtro de ar fresco, desativado com porta aberta - Portas completas com maçaneta, fechadura com chave e alçapão de ventilação (esquerda e direita) - Sistema de manobra completo no console direito incluindo display padrão (ajustável eletricamente), alavanca multifuncional no lado esquerdo - Painel de controle, console do volante e painéis de botões ajustáveis - Joystick ergonômico para funções da lança e acessórios - Pedal de controle de velocidade à direita, pedais de freio à esquerda e à direita - Volante com pomo giratório. Override de segurança para funções hidráulicas (por código) Nedpfxjxd E Ufs Aczslh - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, viva-voz, RDS - Conversor 24/12 V incluindo quatro tomadas de 20 amperes nos pilares dianteiros da cabine. 1 tomada de 12 V, 2 tomadas USB de 5 V e 2 tomadas de 24 V - Eixo direcio

Condição: usado, Ano do fabrico: 2011, capacidade de carga: 15 000 kg, comprimento total: 7 700 mm, Empilhador a diesel Kalmar DCE 150-12 Tração a diesel Ano de construção 2011 Capacidade de carga (kg) 15.000 Nedpfx Asxd E Tzeczslh

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 520 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 Nledpfx Acexd E Rgjzoh · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 555 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque Nlsdpoxd Etuefx Aczsh · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 600 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, comprimento total: 7 850 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 · Círculo de giro dentro de 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3390 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10900 · Carga do eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 37.000 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 12900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2800 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com molas – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Eixo motriz - Tipo: Diferencial e redução de cubo · Motor de acionamento, potência horária kW 2 x 37 kW · Controle de velocidade, princípio - número de estágios: MOSFET de alta frequência, AC - contínuo Motor da bomba hidráulica, relação de carga do ciclo de trabalho 2 x 50 kW - S3 15% Nledpfx Acexd Etnjzjh · Número de baterias 2 · Dimensões (LxAxC): 1638x1150x780 · Capacidade em 5h de descarga - tensão 2x1085 - 120 · Corrente máxima de carga x - 120 · Peso da bateria (1 bateria) 3760 · Assento padrão com cinto de 2 pontos · Janelas laterais com janelas de correr nas portas esquerda e direita · Portas bloqueáveis à direita/esquerda · Sistema operacional completo no console direito, incl. Controle de luz e display, alavanca de levantamento para coleta de galhos (eletricamente ajustável em 2 vias) · Lado esquerdo multifuncional com buzina, indicador de direção, Farol alto e farol baixo · Sistema de freio com pedais esquerdo e direito · interior confortável com espelhos e iluminação interior · Limpadores e lavadores de pára-brisa dianteiro/traseiro e claraboias · Altura do volante ajustável, ângulo de inclinação lateral, para frente e para trás ajustável manualmente · Luzes de marcha-atrás · Cabine inclinável · Ventilação com temperatura controlada e filtro de ar fresco. · Pedal do acelerador à direita · Sistema de bloqueio Kalmar Std. · Lanternas traseiras e luzes de freio, LED · Luzes de trabalho do pára-lama dianteiro 2 peças, LED · Mastro de luzes de trabalho 2 peças, LED · Luzes intermitentes ao fazer marcha-atrás · Luzes indicadoras com luzes de advertência, LED · Interruptor de alimentação principal · Bateria para 8h de autonomia em operação normal e sistema central de abastecimento de água

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes Njdpfx Ajxd Eqaoczslh · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 15 300 mm, comprimento total: 12 020 mm, - Potência do motor: 235 kW (EU5), 2200 rpm - Cabine: porta deslizante hidráulica - Joystick EGO - Assento Isringhausen, com almofada de ar - Cinto de segurança de 3 pontos - assentos aquecidos - Palas de sol no para-brisas, janela de teto, janela traseira - Mini volante incluindo interruptor para frente e para trás - Rádio com CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Tomadas: 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Função de mesa com luz de leitura e compartimento de armazenamento para folhas A4 - Interruptor de chave de emergência - Acionamento: Entrada de ar pré-filtrada, incluindo entrada de ar elevada - filtro na tampa do tanque - Parada automática do motor e ignição em marcha lenta após 10 min - filtro de alta pressão - Para-lamas dianteiro e traseiro Nlsdpfsxd Elkox Aczoh - 4 x luzes de trabalho LED no para-lama - Luzes de trabalho LED no meio da lança - 4 x luzes de trabalho LED na frente da lança - 2 x luzes de ré LED - Luz no compartimento do motor - espelhos aquecidos eletricamente e ajustáveis - Cabo de partida auxiliar Nato 24V - Fabricante de pneus: Continental - Pneus: V-PLY 18.00 x 33 - Número de pneus: pneus 6 vezes - tampa do tanque com trava - 2 x caixas de arrumação à esquerda e à direita no espaço para os pés - Aquecimento do motor incluindo aquecimento da cabine + travamento - sistema de lubrificação central - Monitor de 10 polegadas na cabine interna - Câmera de visão traseira - 2x Câmera Twistlock (câmera lenta) - Câmera no boom (externo e interno) - Sistema SOLAS Tamtron Scale Power 300i (com tela e teclado)

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 440 mm, comprimento total: 8 520 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 Nledoxd Ec Aspfx Aczjh · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 4 580 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 330 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 Nledpsxdn Eajfx Aczoh · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo