Kalmar Reachstacker comprar usado (313)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8 003 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 8 200 mm, elevação livre: 4 100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 5 750 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 23 720 kg, comprimento total: 5 313 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Pneus traseiros Tipo: Ar Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Redpfx Aou Dzalob Ten Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 150-12 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, elevador completo, assento giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2013, horas de funcionamento: 15 219 h, capacidade de carga: 7 000 kg, altura de elevação: 4 300 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 020 mm, largura do suporte de garfos: 1 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 10 284 kg, comprimento total: 3 720 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 1 820 mm, empilhadeira elétrica de 4 rodas centro de carga: 600 Rsdpfeu Dzb Aox Ab Ton Largura do garfo: 140 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 355 65-15 não marcante Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 não marcante Voltagem da bateria: 80V Bateria Ah: 1240Ah Ano de fabricação da bateria: 2022 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECF 70-6 P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas ou mais. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. deslocador lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 18 299 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 2 030 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 11 720 kg, comprimento total: 4 150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Rjdju Dzfuopfx Ab Ton Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9. P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 8 905 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 020 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 1 800 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 11 740 kg, comprimento total: 4 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Rodpowacggefx Ab Ton Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online A compra a crédito e o financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo sem que tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2014, horas de funcionamento: 16 816 h, capacidade de carga: 7 000 kg, altura de elevação: 5 030 mm, elevação livre: 2 400 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 480 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 1 250 mm, peso em vazio: 10 341 kg, comprimento total: 3 720 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 1 820 mm, empilhadeira elétrica de 4 rodas centro de carga: 600 Largura do garfo: 200 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 355/65-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 Voltagem da bateria: 80V Bateria Ah: 1240Ah Ano de fabricação da bateria: 2016 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECF 70-6 P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas ou mais. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo, Rjdpfxsu Dzb No Ab Ton

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16 312 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 6 840 mm, elevação livre: 2 260 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 510 mm, largura do suporte de garfos: 2 050 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, peso em vazio: 12 501 kg, comprimento total: 3 950 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 050 mm, Empilhadeira Elétrica de 4 Rodas Centro de Carga: 600 Largura do Garfo: 150 mm Espessura do Garfo: 60 mm Tipo de Mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: Muito bom Tipo de Pneu Dianteiro: Pneumático Tamanho do Pneu Dianteiro: 8,25-15 Tipo de Pneu Traseiro: Pneumático Tamanho do Pneu Traseiro: 8,25-15 Voltagem da Bateria: 80V Ah da Bateria: 1720Ah Ano de Fabricação da Bateria: 2018 Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nossos armazéns em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Parcelamento e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você tenha adquirido um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECG80-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda em consignação. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevação livre completa, Assento giratório Rsdpou Dzcaefx Ab Ton

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8 855 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 900 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 700 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, peso em vazio: 22 400 kg, comprimento total: 5 325 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, empilhadeiras a diesel Centro de carga: 1200 Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: pneumático Rodewanqqepfx Ab Tsn Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu carro usado em caráter público, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG 150-12 P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, MANDRIL DUPLO 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 Aquecimento, cabine completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2015, horas de funcionamento: 10 230 h, capacidade de carga: 7 000 kg, altura de elevação: 5 450 mm, elevação livre: 1 670 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, peso em vazio: 11 575 kg, comprimento total: 3 800 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 010 mm, Empilhadeira elétrica de 4 rodas Centro de carga: 599 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Pneus dianteiros tipo: Superelástico Dimensão dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros tipo: Superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 8.25-15 Bateria voltagem: 80V Bateria capacidade: 1240Ah Ano de fabricação da bateria: 2022 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras contrabalançadas e empilhadeiras laterais em estoque em nossos depósitos em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições atrativas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado diretamente, mesmo sem necessidade de adquirir outro equipamento em nossa empresa. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECG70-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é dedicada a reparos, manutenção, reforma e modificações especiais para empilhadeiras acima de 8 toneladas. Se desejar, também podemos comercializar seu veículo em regime de consignação. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Aquecimento, cabine fechada, elevação livre total, balança, Redpfx Abswuwt Ro Tsn

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2010, horas de funcionamento: 5 722 h, capacidade de carga: 6 000 kg, altura de elevação: 5 460 mm, elevação livre: 1 700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 720 mm, largura do suporte de garfos: 1 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 9 000 kg, comprimento total: 3 550 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 1 600 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 355/65-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE60-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construções especiais para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. Rjdpfoxirqksx Ab Ten deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo,

Condição: usado, número da máquina/veículo: 11974, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 450 mm, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 050 mm, comprimento do garfo: 2 100 mm, comprimento total: 3 250 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 3 000 mm, Carregador lateral de quatro vias Número de chassis: 11974 Centro de gravidade da carga: 1050 mm Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Tipo de mastro: Duplex Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Vulkollan Redpfx Abou D R Hus Tsn Tamanho dos pneus dianteiros: 2 lonas novas Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Vulkollan Pneus traseiros Tamanho: 4 camadas novo Condição dos pneus traseiros: 80 - 100% Volt da bateria: 80V Bateria Ah: 775Ah Fabricante da bateria: Nova com Aquamatic 5PzS Ano de fabrico da bateria: 2017 Estado da bateria: 80 - 100% Descrição: Tração de viagem 2x5kW, hidráulica de trabalho 2 x 8 kW, hidráulica de direção 1x1,5kW Altura estendida 6650 mm Altura da plataforma 420 mm Recorte do quadro 1300 mm Extensão do mastro 2200 mm A máquina é lixada e repintada, todos os motores recentemente revistos, novas mangueiras hidráulicas e novos pneus, nova bateria com Aquamatic e carregador, pelo que a máquina está como nova novamente Posicionador de garfos, comprimento do implemento sobre o suporte 3950 mm ajuste do garfo 580-3300 mm inclinação do garfo +/-3,5° rolos de guia laterais a pedido Cobertura do tejadilho, Cabina envidraçada à frente e atrás

Condição: usado, número da máquina/veículo: 9-12786, Ano do fabrico: 1992, horas de funcionamento: 15 h, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 5 050 mm, elevação livre: 2 800 mm, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 450 mm, largura do suporte de garfos: 3 560 mm, comprimento do garfo: 1 650 mm, comprimento total: 3 560 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 600 mm, Carregador lateral de quatro vias Número de chassis: 9-12786 Centro de gravidade da carga: 825 mm Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Rjdpfx Aeu D R Eweb Tjn Tipo de mastro: Duplex Estado: Camião novo Estado técnico: Muito bom Pneus dianteiros Tipo: Vulkollan Tamanho dos pneus dianteiros: 2 camadas novas Pneus dianteiros Condição: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Vulkollan Pneus traseiros Tamanho: 4 camadas novo Condição dos pneus traseiros: 80 - 100% Volt da bateria: 80V Bateria Ah: 775Ah Fabricante da bateria: Nova com Aquamatic Tipo de bateria: PzS Ano de fabrico da bateria: 2023 Estado da bateria: 80 - 100% Descrição: Novo valor 2023 / 1992 Máquina inteira desmontada até à estrutura de base e reconstruída - O camião foi completamente desmontado até à estrutura de base e lixado. - Priming e nova pintura da estrutura e do mastro de elevação - Nova bateria ano de construção junho 2023 com Aquamatik e carregador última tecnologia de carregamento - Mastro de elevação completamente desmontado, todos os rolos + rolamentos substituídos. - Correntes de elevação, corrente de ajuste do garfo e corrente de direção substituídas - Todas as mangueiras hidráulicas em toda a máquina + mastro de elevação substituídas, lista de ligações e massas - Todos os cilindros hidráulicos foram selados de novo - 2 tambores de tração dianteiros substituídos - 4 tambores de arrasto substituídos - Controlo e eletrónica foram revistos - Novo banco do condutor, bem como visores, fechadura de ignição, contador de horas de funcionamento e interrutor de direção - 2x motores de deslocação, 2x motores de bomba e 1x motor de bomba de direção completamente revistos - Travões completamente novos, tração das rodas revista. - Cabina com 3 lados e teto com vidro artificial - Manutenção completa, todos os óleos e filtros substituídos - Teste de segurança e dos garfos - Tração 2x5kW, sistema hidráulico de trabalho 2 x 8 kW, sistema hidráulico de direção 1x1,5kW Posicionador de garfos, Comprimento do implemento sobre o suporte 3560 mm Ajuste do garfo 580-3300 mm Inclinação do garfo +/-3,5° Rolos de guia lateral a pedido 3ª válvula, 4ª válvula, cobertura do tejadilho, meia-cabina, 2 luzes de trabalho 1 farol rotativo Cabina do condutor 3 lados Plexiglas

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: T34101.0131, Ano do fabrico: 1995, horas de funcionamento: 25 000 h, capacidade de carga: 41 000 kg, altura de elevação: 12 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 4 580 mm, peso em vazio: 61 000 kg, tipo de transmissão: Diesel, Reachstacker para contentores cheios Número de chassis: T34101.0131 Centro de carga: 1790 Tipo de mastro: telescópico Transmissão: Clark 15.5HR34432 Estado técnico: normal Tipo de pneu dianteiro: pneumático Rsdpfx Abexubdkj Tsn Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80% Tipo de pneu traseiro: pneumático Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocador lateral, Transmissão = 30% revisada, transmissão extra + € 18.000,00

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 9 481 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 280 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 410 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 11 700 kg, comprimento total: 4 100 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 900 Largura do garfo: 180 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 8,25-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCF80-9. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas ou mais. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. Redpfxov H E Tks Ab Tsn deslocamento lateral, posicionador de garfo, Faixas de abertura do dispositivo de ajuste do garfo: 480/ 1 910 mm Aquecimento, cabine completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 12 190 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, elevação livre: 2 250 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 170 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), fabricante de motores: Volvo TAD 873 VE, tipo de engrenagem: hidrostático, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 250 mm, espessura do garfo: 110 mm, raio de viragem (interior): 425 mm, raio de viragem (exterior): 5 600 mm, estado dos pneus: 85 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), dimensão do pneu dianteiro: 14.00 × 24, tipo de pneu traseiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), tamanho do pneu traseiro: 14.00 × 24, peso total: 28 500 kg, peso em vazio: 28 500 kg, altura total: 3 270 mm, comprimento total: 6 090 mm, modelo do motor: TAD873VE, Equipamento: Marcação CE, aquecedor de assento, ar condicionado, cabina, cabina deslizante hidráulica, deslocamento lateral, garfos para paletes, histórico completo de manutenção, iluminação, protetor de cabeça, protetor frontal, === PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES === Ano de fabricação: 2019 Horas de operação: 12.190 h Capacidade máxima de carga: 18.000 kg Altura máxima de elevação: 4,50 m Tipo de mastro: Duplex Full Free Lift Comprimento dos garfos: 2.400 mm Deslocador lateral: Sim Propulsão: Diesel Transmissão: Automática (Dana TE14300 – Powershift hidrodinâmico) Cabine: Fechada Cabine aquecida: Sim Pneus: Pneumáticos (Trelleborg 12.00–20) Estabilizadores: Não Fabricante do motor: Volvo TAD873VE – 185 kW (251 cv) Norma de emissões: Stage IV / V Peso: 25.000 kg Certificação CE: Sim === DESTAQUES === Selecionado criteriosamente de fontes confiáveis com histórico verificável Certificação CE e documentação completa incluídas Pronto para transporte e utilização imediatos Documentação técnica abrangente disponível === ESTADO === Estado excelente – totalmente inspecionado, mantido e testado por técnicos certificados. Recentemente revisado, pintura original, nenhuma falha técnica. Visita sob consulta possível. === LOCALIZAÇÃO & ENTREGA === Localização: Sittard, Países Baixos Entrega mundial disponível Preço €119.500 (EXW / acrescido de IVA) O Kalmar DCG180-12 é um empilhador de alta capacidade, com capacidade de carga de 18 toneladas, movido por um motor Volvo Diesel Stage IV confiável (185 kW). Equipado com mastro duplex Full Free Lift, deslocador de garfos e cabine fechada e aquecida, esta máquina é ideal para operações em portos, siderúrgicas e terminais logísticos. Rodpjxf Eb Ujfx Ab Ten Totalmente certificado CE e pronto para uso imediato. Máquina confiável de primeira mão com histórico completo de manutenções e suporte técnico. Aproveite um dos maiores estoques europeus de empilhadores novos e usados na Collé Rental & Sales. === ENTREGA === Carregamento por guindaste sob consulta para um processo de envio suave. Opções de envio flexíveis de acordo com o destino e requisitos logísticos. Todos os transportes são gerenciados profissionalmente pela equipe de logística da Collé Rental & Sales.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2025, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 820 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cammins, tipo de engrenagem: automático, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 250 mm, espessura do garfo: 110 mm, distância ao solo: 300 mm, raio de viragem (interior): 425 mm, raio de viragem (exterior): 5 875 mm, estado dos pneus: 100 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), dimensão do pneu dianteiro: 14.00 × 25, tipo de pneu traseiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), tamanho do pneu traseiro: 14.00 × 25, peso total: 32 900 kg, altura total: 3 270 mm, comprimento total: 6 090 mm, largura total: 3 050 mm, cor: vermelho, modelo do motor: Turbo-Intercooler (Stage V / Tier 4 Final), Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfo retrátil, garfos para paletes, histórico completo de manutenção, iluminação, protetor de cabeça, protetor frontal, === PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES === Ano de fabricação: 2025 Horas de operação: 0 Capacidade máxima de carga: 25.000 kg Altura máxima de elevação: 4,00 m Tipo de mastro: Duplex Comprimento dos garfos: 2.400 mm Deslocador lateral / Posicionador de garfos: Sim (com posicionador de garfos) Propulsão: Diesel Transmissão: Automática (DANA-TE14) Cabine: Fechada Cabine aquecida: Sim Pneus: Pneumáticos Estabilizadores: Não Fabricante do motor: Volvo Classe de emissões: Stage V Peso: 34.820 kg Certificação CE: Sim === DESTAQUES === Selecionado criteriosamente de fontes confiáveis com histórico comprovado Certificação CE e documentação completa incluídas Pronto para transporte e operação imediatos Documentação técnica completa disponível ReachForks, posicionador de garfos e deslocador lateral === CONDIÇÃO === Estado excelente – totalmente inspecionado, mantido e testado por técnicos certificados. Inspeção presencial disponível mediante solicitação. Redpfxsxf Ebno Ab Tjn === LOCALIZAÇÃO & ENTREGA === Localização: Sittard, Países Baixos. Entrega mundial disponível. Preço €289.500 (EXW / sem IVA). === DESCRIÇÃO === Empilhadeira diesel para cargas pesadas com capacidade de 25.000 kg e altura de elevação de 4 m. Equipada com mastro duplex, cabine fechada climatizada e transmissão automática DANA-TE14. Ideal para portos, siderúrgicas e indústria pesada. Certificação CE e pronta para uso imediato. === ENTREGA === Carregamento por guindaste disponível mediante solicitação. Opções flexíveis de envio internacional, adaptadas ao seu destino e logística. Processamento profissional pela equipe de logística da Collé Rental & Sales.

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2016, tipo de combustível: elétrico, Kabina aberta. Rodas fixas. Altura de elevação: 400 cm. Altura de construção: 292 cm. Mastro: Duplex. Ano: 2016 Horas de operação: 15.247 Ajuste de garfos e deslocador lateral. Comprimento dos garfos: 120 cm Rsdpfxoh Awlxj Ab Tjn Bateria de 80 V. A bateria será substituída por uma nova antes da venda. Inclui carregador, 400 V. Transporte pode ser organizado. O preço do revendedor é sem bateria. Contacte-nos para mais informações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2013, horas de funcionamento: 12 812 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 3 030 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 20 440 kg, comprimento total: 5 325 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 560 mm, Empilhadeira a diesel Ponto de carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Rsdpfx Ajxtragjb Tsn Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de carga pesada, empilhadeiras compactas, empilhadeiras normais e empilhadeiras laterais em estoque em nossos armazéns em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis para nós. Também compramos o seu usado à vista, mesmo que você não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário Sr. Peter Sawitzki terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este DCE150-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é experiente em reparos, manutenção, reforma e projetos especiais para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também oferecemos seu equipamento para venda em consignação conosco, se desejar. Deslocador lateral, ajuste hidráulico dos garfos, aquecedor, cabine fechada,

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 106 h, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 185 kW (251,53 cv), tipo de engrenagem: automático, comprimento do garfo: 3 000 mm, cor: vermelho, Transmissão: Powershift hidrodinâmico, 3 velocidades, automática Ano de fabricação: 2023 Peso em vazio: 46.760 kg Capacidade de elevação: 33.000 kg Altura de construção: 370 cm Marca CE: sim Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom KALMAR DCG 330-12 EMPILHADEIRA Mastro triplex com elevação livre Sistema de eixo para garfos 33.000 kg a 120 cm eixo curto = 475 cm Garfos: comprimento = 300 cm, largura = 30 cm, espessura = 11 cm Câmeras dianteira e traseira Controle de pressão dos pneus Sistema de lubrificação central Pacote de iluminação LED CHASSI / CARROCERIA: - Olhal de reboque Rjdpfx Absv Hn D Eo Ten - Degraus com proteção antiderrapante - Espelhos retrovisores esquerdo e direito montados nos para-lamas dianteiros - Para-lamas robustos e protetores CABINE: - Cabine EGO - Vidros claros e temperados de segurança, espessura 6 mm - Janelas claras, incluindo janelas corrediças nas portas esquerda e direita - Portas completas com fechaduras à esquerda e à direita - Sistema de manobra completo no console direito incluindo controle de luzes, botão rotativo para display, alavanca para sistema de manipulação de carga (ajustável eletricamente, dupla) - Alavanca multifuncional à esquerda incluindo buzina e piscas - Sistema de freios com pedal esquerdo e direito - Conforto interno incluindo espelho, apoios, iluminação interna etc. - Limpador e lavador de para-brisa dianteiro/traseiro e para teto - Direção hidráulica incluindo volante com ajuste elétrico de altura, ajuste manual lateral e longitudinal e manopla giratória - Holofotes traseiros externos - Cabine inclinável - Alça de acesso à esquerda - Sistema automático de aquecimento e ventilação (ECH) com filtro de ar fresco - Pedal de controle de velocidade à direita - Sistema padrão de chaves Kalmar - Porta-copos - Gancho para roupas - Display colorido: - Nível de combustível - Temperaturas do motor e transmissão - Pressão do óleo do motor - Voltagem da bateria - Relógio e data - Horímetro - Indicador de manutenção - Velocidade - RPM - Informações diversas por pop-up - Indicador AdBlue SISTEMA DE DIREÇÃO: - Eixo direcional Kalmar com cilindro duplo de atuação TRANSMISSÃO: - Eixo motriz Axletech HIDRÁULICA: - Servo elétrico - Visor no reservatório de óleo hidráulico - Bombas de deslocamento variável - Filtro de alta pressão - Aumento automático da rotação do motor ao utilizar o sistema de manipulação de carga - Ângulo de inclinação padrão de 5° à frente / 10° atrás INSTALAÇÃO ELÉTRICA: - Instalação elétrica 24 V - Luzes traseiras e de freio LED - Faróis de trabalho nos para-lamas dianteiros, LED - 2 mastros de iluminação de trabalho - Luzes indicadoras incluindo luz de advertência, LED - Interruptor principal RODAS: - Michelin 16.00x25

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 Redpfx Asxd Hutjb Ten · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 140 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa Rjdpfx Asxd Hugob Ton · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 120 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm Rsdpjxd Hp Dofx Ab Ten · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 Rsdpoxd Hk Iofx Ab Ten · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2021, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 215 mm, comprimento total: 6 550 mm, · Distância do centro de carga 900 mm · Altura do assento, cabine EGO 1440 mm · Distância de carga 760 mm · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira 1500 – 1360 mm · Raio de giro, fora de 3700 mm · Raio de giro, dentro de 300 mm · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. 3225 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento a 90° 6450 mm · Altura de elevação 3500 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 6-9 graus · Carga do eixo dianteiro sem carga 5500 kg · Carga do eixo dianteiro com carga padronizada 18400 · Carga do eixo traseiro sem carga 6200 kg · Carga do eixo traseiro com carga padronizada 1300 · Dimensões do freio dianteiro – traseiro 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Pressão do ar, dianteira – traseira 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de direção – controle servo hidráulico do volante · Tipo de sistema de freio de serviço – rodas freadas: Freios multidisco refrigerados a óleo – rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 20 MPa · Quantidade de óleo hidráulico 155 l · Eixo motriz – tipo diferencial e redução do cubo · Motor de tração, potência horária 2 x 11 kW · Monitoramento de velocidade, princípio – estágios: MOSFET de alta frequência, AC – contínuo Motor da bomba hidráulica, ciclo de trabalho – relação de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Freios do motor da bomba, ciclo de trabalho – relação de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoramento da bomba, princípio – estágio MOSFET de alta frequência, AC – contínuo · Velocidade de elevação sem carga 0,32 m/s · com carga padronizada 0,31 m/s Rsdpoxd Hfrofx Ab Ton · Velocidade de descida sem carga 0,45 m/s · com carga padronizada 0,50 m/s · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga 15 km/h · com carga padronizada 13 km/h · Capacidade de escalada, máx. sem carga 37% · com carga padronizada 21% · Capacidade de subida, a 2 km/h sem carga 29% · com carga padronizada 16% · Força de tração 40 kN

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 Rodpfoxd Hb Hsx Ab Tjn · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano do fabrico: 2011, capacidade de carga: 15 000 kg, comprimento total: 7 700 mm, Empilhador a diesel Kalmar DCE 150-12 Tração a diesel Redpfjxd E Tzox Ab Ten Ano de construção 2011 Capacidade de carga (kg) 15.000