Fliegl Asw 268 comprar usado (202)

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida Ljdpfsi Riw Aex Aa Hsrg 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: novo, número da máquina/veículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino 6 pares de argolas de amarração fixadas externamente no piso/quadro externo, cada uma de 5 toneladas 2 pares de argolas de amarração adicionais fixadas no piso, cada uma de 5 toneladas nos cantos Pé de apoio de engrenagem dianteiro Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetor anti-encalhe em aço Lona protetora traseira em toda a largura Pára-lamas tipo semi-lua 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Tirante com olhal de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de ajuste de 300 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, conforme escolha do fabricante Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com apoios de borracha/metal isentos de manutenção e compensador mecânico de carga do eixo Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento mecânico com manivela Reservatório de ar "Integral" 2 cabeças de acoplamento dianteiras de conexão segura, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de marcação branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, de conexão segura, com cabo de ligação Piso Lrsdpfxei Rixrj Aa Hsg Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência a cargas localizadas Nota: pequenas ondulações no piso possíveis devido à tensão da soldagem! Plataforma com aprox. 5.200 mm de comprimento Inclinação traseira de aprox. 900 mm Paredes frontais/cantos dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, rebatíveis e removíveis Parede traseira/cantos traseiros 1 par de montantes de aço fixados ao chassi, com suporte para travar as rampas de acesso, largura útil aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas Revestidas com 3 trilhos de aço dentados Com amortecedor a gás para operação por uma única pessoa País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações contornadas com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão perfurante Parede frontal em alumínio Laterais de alumínio anodizado Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção! As imagens são ilustrativas do arquivo.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha. Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico. Ljdpfx Aaei Riyds Hsrg Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional). Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão. 24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.

Condição: novo, número da máquina/veículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações Chassis intercambiável com dolly giratório Estrutura soldada em aço de grão fino Tope frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível Lrsdpfxei Riyle Aa Hog 2 pares de roletes-guia removíveis, na dianteira e na traseira 4 travas de contentor com braços reforçados na base 20’, para contentores substituíveis de 7,15 e 7,45 m Dolly giratório com coroa de rolamento robusta 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior traseira em aço Paralamas semi-cobertos na frente e atrás 2 caixas de ferramentas em aço inox, L=600/A=400/P=500 mm, com porta polida e trancável 1 par de placas de sinalização de alerta iluminadas por LED duplos, extensíveis até 3.000 mm na traseira, apenas atrás Preparação de tomada para posterior instalação de placas sinalizadoras dianteiras pelo cliente Dispositivo de reboque do dolly giratório Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento por 6 x 100 mm e com travamento (comprimento aprox. da barra de tração: 1.900 - 2.500 mm) Ajuste de altura da barra de tração via mola Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas e Pneus 385/55 R22,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço prateadas de fábrica Sistema de Freios Sistema de freios a ar comprimido de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros com proteção contra inversão, com linhas de conexão ao cavalinho EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS dianteira e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de marcação branco/vermelho na traseira Luz de advertência giratória removível 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré 2 faróis de trabalho LED laterais, um de cada lado (1x esquerda, 1x direita), acionados pela luz de ré 1 tomada de 15 pinos dianteira, com cabo de conexão País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação – 15 anos de garantia contra corrosão Barra de tração KTL preta

Condição: novo, número da máquina/veículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi Reboque basculante com eixo central Estrutura soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com mancais esféricos de 80 mm Suporte de câmbio dianteiro 2 calços para rodas com suportes Proteção antiencasco de aço Compartimento de armazenamento com chave para rampas de acesso sob a plataforma de carga Dispositivo de engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal de engate testado de 40 mm Altura da barra de tração ajustável por fuso, faixa máxima de ajuste 300 mm Eixos e suspensão Eixos em padrão europeu a nosso critério, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (sistema de balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 segundo escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas. Passagem das linhas codificadas por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento de fuso manual Reservatório de ar integrado Sem ABS, porém com ALB mecânico, aprovação máxima de 60 km/h 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, com linhas de conexão ao caminhão Elétrica 12 volts, lanternas multicâmara, sem iluminação lateral em LED amarelo, refletores laterais 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de alerta traseiras branca/vermelha 1 tomada dianteira de 7 pinos (12V) com cabo de ligação, aproximadamente 60 cm de extensão Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindro com limitador de curso e cabo de segurança, Lodsi Rizbepfx Aa Hsrg Cilindro de baixa pressão até 170 bar, sem restritor. Caso necessário, este deve ser instalado no caminhão. Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação Acionamento hidráulico pelo comando auxiliar do caminhão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura lateral de aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e articuladas pendularmente, com travamento central inferior. Postes traseiros removíveis. Parede traseira rebatível e articulada pendularmente, com travamento central inferior. Comprimento da carroceria: aprox. 4.500 mm, paredes laterais com 5 dobradiças inferiores. Largura da carroceria: 2.420 mm 5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas Instruções operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga embarcada, o peso total pode não ser atingido em função dos limites permitidos por eixo, suporte e meia-reboque. (Manejo e acompanhamento prejudicados por distribuição incorreta da carga) País de registro / placas País de registro: Alemanha Com homologação Dekra e laudo técnico, para aprovação até 60 km/h, veículo trator LoF (Para Suíça: máximo de 40 km/h possível) Preparado para suporte de placa de licença de uma linha Sem marcação de contorno / fita refletiva conforme ECE R 048 Pintura Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação, com 15 anos de garantia anticorrosão Estrado/caixa na cor RAL 3002 vermelho carmim Aviso! Se a caixa for galvanizada, não será pintada! Aviso! Interior da caixa apenas com primer! Pneus largos disponíveis com custo adicional. 355 / 60 R 18, então a altura de carga será de aprox. 980 mm Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Acoplamento de selim, marca a nosso critério, para 2 pinos-rei, com coroa giratória, limite máximo de deflexão 20° Apoio no timão e na frente do dolly Calços de roda com suportes Proteção antiencastramento em aço Paralamas tipo meia concha Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Timon CLG com olhais de engate testados de 50 mm para dolly e para o caminhão, incluindo trava do timão no caminhão! Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW Suspensão pneumática Para execução Swap Train padrão: altura de selim rebaixada aprox. 1100 mm, altura de selim elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamento aprox. 1140 mm, Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com instalação de cabos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque EBS, sistema de freio eletrônico com plug EBS na frente, com cabo de conexão, Cabos em espiral EBS de conexão ao semirreboque Ledpfx Aei Rizxja Horg Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a função do ABS! Com função de elevação e rebaixamento, ECAS, através do controle do caminhão, exigido ECAS CAN 2 Bus no caminhão. Sem ECAS CAN 2 Bus, é necessário controle adicional no caminhão (não incluído): Elétrica com cabo pré-instalado e caixa de distribuição. Operação pelo plugue de 15 pinos nos pinos 11 e 15 e/ou pelo plugue de 2 x 7 pinos nos pinos 7 e 5. Atenção! Esta configuração precisa ser tecnicamente homologada junto ao semirreboque, provavelmente o dolly e o semirreboque só poderão ser elevados/rebaixados juntos; se isso não for tecnicamente possível, a operação é feita via WABCO eTASC com função de retenção na posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão). Operação adicional no veículo via WABCO eTASC + função de retenção em posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão) Sistema de estabilidade de condução do veículo ECAS possível somente em combinação com WABCO EBS. Reconhecimento da carga por sinal EBS CAN bus, para indicação no display da cabine, caminhão deve estar previamente preparado, não há instalação no LKW (sem balança aferida) Função de liberação do freio pelo caminhão (via botão) no pino 14 e adicionalmente por botão no veículo ao lado da válvula H & S, para liberação do freio quando acoplado, alimentação elétrica EBS deve ser garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LEDs amarelos Iluminação lateral por LED amarelo acoplada ao pisca, luzes de posição laterais 2 luzes de posição frontais brancas em LED 2 luzes de trilha branco/vermelhas traseiras 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão, 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque Cabo + plugue ou tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções de operação Atenção! Observar o regulamento de caminhões longos! Verifique a atual rede de rotas permitidas! O veículo trator deve permanecer cerca de uma semana na fábrica em Triptis para ajuste do timão! Consulte a recomendação CLG conforme anexo Obrigatório antes de

Condição: novo, número da máquina/veículo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque de cama baixa Construção soldada em aço Giratória com coroa giratória robusta Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Flaps anti-spray traseiros em toda a largura Paralamas em meia-lua no 1º e 2º eixo com flaps anti-spray atrás de cada eixo, flaps anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Calha para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade; 2 pares de orifícios de amarração de 5 t cada na calha do braço de escavadeira lateralmente no quadro longitudinal aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes do rebaixo traseiro 1 caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, l=620 mm / a=360 mm / p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 caixa de armazenamento embutida no piso com tampa, L=720 mm / C=520 mm / P=170 mm Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a largura da faixa dos equipamentos de construção ou veículos a transportar não pode exceder 2.550 mm de largura do quadro externo) Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Compartimento de armazenagem para as tábuas de madeira sob a plataforma de carga Olhais de amarração cama baixa (40 pontos de amarração) 1 par de olhais de amarração na reentrância, cada um de 5 t 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um de 10 t 2x na frente na reentrância 7x na cama baixa 6 pares de orifícios de amarração no quadro externo da cama baixa, cada um de 5 t (para fixação de cintas) 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um de 10 t 1x internamente próximo do início do quadro principal da cama baixa 1x na reentrância (projetando) 1x embutido no piso atrás do último eixo Engate de reboque giratório Timoneria com olhal de tração de 50 mm certificado, olhal de tração inclinado 8° / valor D mínimo 160 kN Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga nos eixos dianteiro e traseiro (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prateadas de fábrica Sistema de freio Freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento na frente, à prova de inversão de linhas, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com plugue ABS na frente, com cabo de ligação Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luzes laterais LED amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas na traseira 2x conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 1 farol LED girofaro com suporte, comutado por luz de presença (farol removível) 2 pares de placas de advertência duplas iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Reentrância dianteira com revestimento de chapa de aço/xadrez Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área das caixas de rodas, revestimento de chapa de aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas em madeira Operação hidráulica via tomada de força secundária do veículo trator com válvula de estrangulamento, acionamento lateral na frente à esquerda Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de l Lrodpfx Aoi Ri Daja Hog

Condição: usado, número da máquina/veículo: 3ca51192c90a3f38a59d77748, peso em vazio: 2 872 kg, peso máximo de carga: 15 128 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2019, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Ano do fabrico: 2019, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, batente dianteiro ajustável em comprimento e rebatível, par de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros, Swap Guard - guia de troca para carroçarias intercambiáveis, colocado antes e depois de cada trava de contentor, 4 travas de contentor com suportes robustos para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros na base de 20 pés, mesa giratória com coroa de rolamento reforçada, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção lateral interna para melhor espaço livre junto aos apoios das carroçarias intercambiáveis, proteção anti-empotramento em aço, proteção anti-empotramento encurtada para melhor espaço livre junto aos apoios das carroçarias intercambiáveis, sistema de iluminação montado de forma protegida, guarda-lamas tipo 1/4 na frente e tipo 1/2 atrás, sem para-choque de choque, suporte para roda sobressalente tipo cesta, caixa de ferramentas em plástico. Timon (L = 2.200 mm) com olho de reboque testado de 40 mm, comprimento do timon, ajuste da altura do timon por mola. Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/suspensão lasermente calibrados para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Tubulação colorida para fácil manutenção, reserva de ar de 208 litros, freio de estacionamento por mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão para o caminhão, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente, com cabo de conexão. (Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!) Com válvula de levantamento e descida, função de retenção em ambas as posições, função de liberação do freio por botão no veículo ao lado da válvula de levantamento/descida, para liberar o freio quando acoplado. O fornecimento de energia do EBS deve ser garantido! Lodpfx Aasi Ri Dzs Herg 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de faixa branco/vermelhas atrás, 1 conector de 15 pinos na frente com cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré, farol de trabalho LED dianteiro montado centralmente entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré. País de homologação: Alemanha, com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa de licença de linha única, placa de advertência conforme ECE-70, placa de advertência ADR traseira, rebatível, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na traseira.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção traseira rebatível Paralamas do tipo meia concha Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra Com para-barros anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h) Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freio Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – porta traseira Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta. Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C. Piso contínuo com 6 mm de espessura Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda) Instruções de operação Lrsdpfxsi Ri Efs Aa Hog Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível) País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Hotl

Condição: novo, número da máquina/veículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações. Chassi para Reboque Central de Eixo Variável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível Par de roletes de guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas de container com suportes reforçados na base de 20’ para unidades swap body de 7,15 e 7,45 m alinhadas à traseira (com unidade de 7,15 m não alinhada, bolsas para empilhadeira/quadro projetando para fora) Pé de apoio telescópico dianteiro 1 par de apoios para caixa de engrenagens dianteiros, com base reta e operação unilateral na direita FR Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço Para-lamas em meia concha Suporte para empilhadeira transportada na traseira, incl. 2 bolsas para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para corrente de segurança com pino de encaixe. Proteção anti-intrusão rebatível com unidade de luz. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Atenção: altura livre ao solo reduzida parcialmente com empilhadeira, comportamento direcional pode ser comprometido, sem garantia! (Empilhadeira até 1500 kg de peso próprio permitido em reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira, em conjunto com eixo elevatório). Devido ao suporte da empilhadeira, os eixos são deslocados para trás – observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! (Em reboques porta-swap, circular com empilhadeira só é permitido junto com swap body montada.) Suporte de empilhadeira conforme AU 203670 adaptado para swap body de 7,45 m. Contrapeso dianteiro entre os chassis, aprox. 300 kg quando necessário, verificação final ainda pendente. Engate para Reboque Central Lança de tração com olhal de 50 mm testado, versão para transportadora (não adequado para caminhão com plataforma elevatória ou sujeito a verificação na confirmação do pedido) Acoplador inferior lança de tração Lança de tração sem ajuste de comprimento Eixos e Suspensão Eixos de freio a tambor SAF conforme escolha do fabricante Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de freio bi-linha Fiação codificada por cores para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na esquerda FR Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na direita FR EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação, na esquerda FR Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos aptos a garantir a eficiência do ABS! Com válvula de subir/descer, função de retenção tanto na posição abaixada quanto elevada Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, duplas, cor prata de fábrica Elétrica 24V, 4 lanternas tricolores + 1 farol redondo de ré e + 1 lanterna traseira redonda de neblina, luzes laterais LED âmbar, iluminação instalada protegida! 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 luzes guia branca/vermelha traseiras 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de ligação, na esquerda FR 2 tomadas de 7 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada 1 tomada de 15 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada Lsdpfxsi Ri Ias Aa Hjrg Faróis de trabalho LED laterais atrás do 2º eixo (comando pela luz de ré) Faróis de

Condição: novo, número da máquina/veículo: 83732a53562459145277be051, peso em vazio: 4 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Estrutura soldada em aço de grão fino, design leve, mesa do pino-rei com 2 pinos-rei intercambiáveis Frontal curvo patenteado 24 ton. Suporte de duas velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços com suportes Proteção anti-encarroçamento rebatível Paralamas em semi-casca Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Com lamela protetora anti-spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo com garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de frenagem Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS – Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida Sistema de estabilidade do veículo Rebaixamento automático do basculante com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de pista branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueiras) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente para materiais a granel. Interior com escada na parede frontal (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – caçamba em formato cônico e aerodinâmico Membrana – parede traseira Parede traseira tipo 'balança' com dobradiça dupla, localizada externamente com trava de gancho dupla. Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de serviço com escada, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável para um lado, depósito FR-direito, com trava centralizada em FR-esquerdo Instruções operacionais Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão. O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingível obedecendo aos limites de eixo, apoio e semi-reboque. (Mau comportamento de condução e seguimento possível devido à má distribuição da carga) País de registro/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Serviço de assistência 24/7 Preparado para placa única Ledpoi Ri Nbofx Aa Herg Faixa de

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 27 500 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica de construção leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção antiderrapante rebatível Paralamas tipo meia-concha Barra para lonas com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/chassi alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, ativada ao acionar o freio 3 vezes (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Lodpoi Ri Nfefx Aa Hjrg 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 Aros de aço, prata industrial Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelhas atrás 2 soquetes de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabos de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com união de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso na parede frontal. Greenline - design de caçamba cônica e aerodinâmica Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Traseira tipo membrana Porta traseira balança com dobradiça dupla, montada externamente, com trava dupla. 2 parafusos de fixação com fechamento de manípulo na parte inferior lateral Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, piso 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor manuseio Lona deslizante para o lado direito FR, travamento central do lado esquerdo FR Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste do pistão cromada dura para evitar corrosão e ataque do material O peso total indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser atingido dependendo do tipo de carga, respeitando os limites de eixo, apoio e quinta roda. (Distribuição de carga incorreta pode causar mau comportamento do veículo) País de homologação/placas Alemanha Aprovação técnica de acordo com EG 2007/46 Resistência da estrutura segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa tipo faixa única Marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, brancas laterais e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão. Pés de apoio com revestimento preto Ca

Condição: novo, número da máquina/veículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso em vazio: 3 055 kg, peso máximo de carga: 14 945 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações Chassis de troca com eixo direcional Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, regulável em comprimento e rebatível Par de rolos-guia removíveis, na frente e atrás 4 bloqueios de contêiner com suportes robustos na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 e 7,45 m Eixo direcional com robusto anel giratório 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Lsdpfx Aji Ri Rcea Hsrg Proteção inferior em aço Paralama de quarto de concha na dianteira e meio concha na traseira Dispositivo de reboque para reboque com eixo direcional Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos e chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com roteamento de tubos coloridos para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão tractor EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a atuação eficaz do ABS! Com válvula de levantamento e descida, função de manutenção nas posições de descida/elevação Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo havendo funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de posição traseiras branco/vermelho em LED 1 conector frontal de 15 pinos com cabo de conexão Refletor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa simples Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 26f50c72368441dbf86440716, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2015, Mais informações Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Lredpoi Ri Rrsfx Aa Hjg Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, número da máquina/veículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso em vazio: 24 000 kg, peso máximo de carga: 7 550 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço 1º par de cavidades para rodas embutidas após a plataforma de aço na zona de passagem, inclinadas para entrada, comprimento inferior aprox. 1400 mm, profundidade aprox. 400 mm. Observação: O quadro principal é 400 mm mais alto do que a cavidade para rodas. Se as máquinas a serem transportadas exigirem verificação da altura total, solicitamos a ficha técnica detalhada dos tipos de máquinas (caso a altura total seja excedida → risco do cliente, necessário autorização); dependendo da distância ao solo das máquinas, podem ser necessários insertos fornecidos pelo cliente nas cavidades para rodas. Mesa giratória com robusto anel giratório de esferas, caixa de ferramentas embutida na frente da mesa giratória Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Lona anti-spray traseira em toda a largura Largura extensível até 3.000 mm (não inclui a parte inclinada traseira) (A largura dos veículos ou máquinas a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro da área de carga Lrsdpfoi Ri Ryox Aa Hsg Pranchas de madeira de 70 mm para largura de 3.000 mm Olhais de amarração no rebaixado: 3 pares de pontos de amarração de 10 t embutidos no piso dianteiro, incluído 6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x próximo ao pescoço os demais distribuídos entre eles, espaçamento não superior a 1200 mm 1x inclinação traseira 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (adaptáveis para argolas de amarração de 5 t, não incluídas) Acoplamento para reboque com mesa giratória Barra de tração com olho de acoplamento de 40 mm testado Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois círculos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de molas 2 cabeças de engate dianteiras invioláveis com tubulação para o caminhão ABS e ALB, com tomada ABS dianteira e cabo de ligação Atenção: o reboque só deve ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros invioláveis de 7 pinos com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (removível) 2 pares de placas de advertência LED duplas, extensíveis até 3.000 mm Piso: Parte frontal em aço, incluído Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na zona das caixas de roda, revestimento em chapa xadrez/ aço Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 8.200 mm Rampa de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Com assistência de molas Instruções de operação: Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização excepcional, apenas é permitida carga indivisível! O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido de

Condição: usado, número da máquina/veículo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, peso em vazio: 5 340 kg, peso máximo de carga: 12 660 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2021, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano do fabrico: 2021, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Tipo TPS 200 (requer autorização especial) Pé de apoio com engrenagem na frente Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barros traseiro em toda a largura Para-barros diante de cada eixo e para-barros anti-spray atrás de cada eixo 1x suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação das rodas 1x roda sobressalente, mesmo fabricante e modelo da roda principal, aro de aço 1x caixa de armazenamento em aço inoxidável, larg.=600/alt.=400/prof.=500 mm, com porta polida, trancável Anéis de amarração para prancha rebaixada 5 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, internos 70 x 40 mm (podem ser convertidos para anéis de amarração de 5 t, não incluídos) 7 pares de anéis de amarração tipo cogumelo embutidos no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t 2 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos adicionalmente na área rebaixada, cada um para 10 t (1 par na frente e 1 par na inclinação traseira) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Trava de reboque com olhal testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodas alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos de 1810 mm (para 10 t de carga técnica por eixo) Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic frontal, com cabo de conexão ao caminhão EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine do motorista, o caminhão precisa estar pré-equipado; não está incluída balança homologada Rodas e pneus 235/75 R17.5 Marca Fulda Aros de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelhas 1 x conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de conexão 1 farol adicional de trabalho LED na traseira, acionado pela luz de ré 1 luz de advertência LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento (luz removível) Assoalho Com piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/tapete antiderrapante Inclinação traseira com revestimento Mega Grip feito de grelha dentada Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6500 mm Parede frontal/estacas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, removível RAMPAS DE ACESSO Rampas de aço 3600 mm de comprimento, 750 mm de largura, divididas por cabo de aço, lateralmente deslizáveis Deslocamento das rampas, espaçamento mínimo de aprox. 600 mm, largura máxima aprox. 2880 mm Revestimento das rampas com Mega Grip de grelha dentada Lodpfxop N Dgus Aa Horg Ação hidráulica por unidade eletro-hidráulica própria montada em caixa de aço, acionamento na lateral à direita. Nota: tomada NATO com cabo de conexão ao caminhão necessária. Durante a condução, o cabo de conexão não deve estar ligado! Deslocamento lateral hidráulico das rampas de acesso, controlável individualmente (apenas em conjunto com comando hidráulico das ram

Condição: novo, número da máquina/veículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 16 000 kg, Mais informações Chassi de reboque tandem Construção soldada em aço com conjunto de piso com aproximadamente 152 mm de altura, estrutura de aço resistente à torção e orientada para cargas. Construção do piso com viga longitudinal, estrutura externa resistente à carga e túnel de guia com espaçamento de 600 mm, túnel com guia na parte superior e lateral, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 x suportes de cantos para containers substituíveis no padrão de 20 pés. 4 suportes para altura de estacionamento tipo Jumbo de 970 mm, extensíveis e recolhíveis lateralmente a 90°, com barra de segurança curta e trava, travamento com pino no chassi, trava robusta como segunda segurança para transporte, disposição simétrica dos suportes tipo A2 para CWB C 745 / 782, para altura de estacionamento de aprox. 970 mm Reforço entre os suportes 7 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 toneladas Limitador de paletes robusto em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm Fixador de porta lateral Proteção anti-choque traseira de barra chata de aço Piso Placas de compensado fenólico de aprox. 27 ou 30 mm de espessura, conforme escolha do fabricante, para alta resistência localizada, carga do eixo do empilhador até máx. 4400 kg Parede frontal/montantes de canto dianteiros 2.800 mm de altura, restante com lona, montantes de canto de aço em versão volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal Montantes intermediários 1 par de montantes deslizantes totalmente ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo na parte inferior Ripados encaixáveis 3 fileiras de ripas de encaixe em alumínio tipo V ou de madeira, conforme a escolha do fabricante 1 fileira adicional de ripas de encaixe em alumínio V Traseira/montantes de canto traseiros Montantes de canto traseiros em aço até a parte inferior do teto, engate para lona com tubo redondo e tensor para lona Portas traseiras de portal, duplas, cada uma com 2 travas giratórias internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Travas de tensão em aço inoxidável Teto Cobertura deslizante, elevação traseira articulada, cobertura deslizante da traseira para a dianteira, viga L para indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco EcoLift – teto elevatório levantável em aprox. 380 mm, suportado por amortecedores a gás Homologação / Sinalização País de homologação: Alemanha Certificado do fabricante conforme EN 12642 XL Pintura Lsdokt Ni Uspfx Aa Herg Chassi galvanizado a fogo Montantes dianteiros galvanizados a fogo Parede frontal de alumínio Montantes traseiros galvanizados a fogo Traseira branca Lona RAL 9005 preto profundo com inscrição publicitária Atenção! Imagens de arquivo.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso em vazio: 6 927 kg, peso máximo de carga: 28 073 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei duplo substituível. Observação! Com altura de pescoço do quadro de 30 mm, a distância entre eixos do caminhão não pode exceder 3700 mm! Longarina externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensoras. Observação! Para fixar cintas em conjunto com laterais, estas devem estar abertas! Não no pescoço! 10 pares de argolas de amarração embutidas adicionalmente na longarina externa, cada uma para 2,5 t. Longarina externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensoras - observação! Não utilizável com laterais! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação, pernas dianteiras dobráveis e extensíveis para fora antes da parede frontal. Em posição de deslocamento, posicionadas o quanto possível para dentro (para desengate sob carga), sem suportes, escada extraível na traseira, trava de porta lateral, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção antiencastramento de aço galvanizado, guarda-lamas tipo quarto de concha antes e após cada eixo, protetores contra respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira contra impactos. Heavy Blocker proteção de impacto traseira transversal, batente para paletes em execução reforçada em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura livre de carga reduzida em aprox. 20-25 mm, caixa de ferramentas de plástico. Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, sem eixo elevável. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola, 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de ligação, EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação LED lateral amarela, 2 luzes brancas de posição dianteiras, 2 luzes traseiras de marcação branco/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos dianteiras à prova de troca, sem cabo de ligação. Lrodpfx Aajkyrlws Heg Piso: área frontal em aço com revestimento antiderrapante, placas compensadas laminadas de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserto ômega, suportado por travessas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais de até máx. 7100 kg de carga por eixo de empilhadeira, área dos pneus com chapa de aço/almofada antiderrapante. Parede frontal/montantes de canto dianteiros: 2.580 mm de altura, montantes de canto em aço para grande volume, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal, parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra impactos. Montantes intermediários: 3 pares de montantes deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições de encaixe para pontaletes, sarrafos de alumínio. Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona, portas traseiras tipo portal com duas folhas e dois fechos internos tipo barra por folha. Lona com reforços horizontais e verticais soldados, fechos de tensão em aço inoxidável, identificação do cliente no portal traseiro. Teto: teto corrediço, elevação traseira articulada, teto pode ser recolhido da traseira para a frente, trilho de te

Condição: usado, número da máquina/veículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso em vazio: 6 300 kg, peso máximo de carga: 28 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com 2 pinos do rei substituíveis, 14 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t., estrutura externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Guincho de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensador de curso. Escada extensível de 2 estágios na traseira, suportes de porta laterais, calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço galvanizado, para-lamas em quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, proteção de batida na traseira, suporte para 1 roda sobressalente com kit de fixação, caixa de ferramentas em plástico Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão frontais, sem linha de ligação, EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo, sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, em conexão com Infocenter 24 volts, lanternas multicâmara em LED, luzes laterais amarelas em LED, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas em LED, 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação, LED safelight acima nas colunas traseiras Piso: placas de compensado antiderrapantes com aproximadamente 30 mm de espessura, junções transversais com inserção tipo ômega, em suportes longitudinais para alta capacidade de carga concentrada para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Paredes dianteiras/colunas de canto frontais: 2.600 mm de altura, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura com proteção de choque em aço Colunas intermediárias: 5 peças de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e bolso longo inferior. (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), 5 posições para colunas (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), ripas de encaixe em alumínio Ledpfxjkyrlzj Aa Herg Colunas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento, portas traseiras estilo portal, bipartidas, com 2 travas de barra internas cada Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforços para colunas, sistema Quick Lock para lona lateral com fecho central, unilateral no lado esquerdo FR, fechos em inox no lado direito FR, lona com ripas verticais integradas para segurança da carga, unilateral no lado esquerdo FR (então só 2 pares de colunas intermediárias neste lado) Teto: cobertura deslizante, elevação final traseira rebatível, cobertura deslizante de trás para frente, viga superior em L para indústria automotiva, largura interna entre vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório, elevação mecânica cerca de 380 mm, teto elevatório pode ser aberto com portas fechadas País de homologação: Alemanha, aprovação conforme EG 2007/46, certificado de segurança de carga conforme EN 12642 X

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2018, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio. CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator. Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão. EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré. Lsdpfx Aoi Riyasa Hsrg País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha. Altura do selado aprox.: 950 mm

Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações Lodji Riz Rjpfx Aa Herg Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suportes Protetor contra impacto traseiro, rebatível Paralamas de meia-lua Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 faróis de posição brancos na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda) Instruções de operação Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido

Condição: novo, número da máquina/veículo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 18 300 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Eixo giratório com robusto rolamento de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Para-barro traseiro em toda a largura Preparação para alargamento até 3.000 mm (furos no quadro externo e não na inclinação traseira) Olhais de amarração do rebaixado 1 par de recortes de amarração embutidos na longarina dianteira, cada um para 10 t. 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo para 10 t cada 1x na parte dianteira (curvatura) 5x no poço rebaixado 1x na inclinação traseira 12 pares de orifícios de amarração no quadro externo, cada um para 5 t (fixação de cintas) 5x curvatura, 6x poço rebaixado, 1x inclinação traseira Dispositivo de engate para reboque com eixo giratório Barra de tração com olhal de reboque de 40 mm testado Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor, fabricante à escolha Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha livres de manutenção e nivelamento mecânico de carga de eixo (compensação de balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Aros de aço em arranjo duplo, prateado de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o veículo trator Linhas de conexão prolongadas cerca de 60 cm Sem ABS, mas com ALB mecânico, então homologação máxima de 60 km/h Elétrica 12 volts, lanternas multicâmara, sem luzes laterais LED amarelas, refletores laterais Lrodpfxsi Ri Agj Aa Heg 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras 1 conector dianteiro de 7 pinos 12 volts, com cabo de ligação prolongado em cerca de 60 cm 1 luz giroflex LED com suporte, acionada pelo farol de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso iluminadas e extensíveis até 3.000 mm Piso Curvatura dianteira com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Caixa de ferramentas embutida na inclinação para a curvatura Após isso, piso de madeira macia de 70 mm, nas caixas de roda revestimento em aço/chapas antiderrapantes Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Área rebaixada, incluindo inclinação traseira 5.900 mm Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, laterais ajustáveis Revestidas com madeira Com assistência de mola Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg é necessário autorização especial, somente carga indivisível permitida! O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada o peso total pode não ser alcançável em conformidade com os limites de eixo/apoio/trator (Pode haver comprometimento do comportamento de direção devido à distribuição incorreta de carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha Com inspeção Dekra e laudo técnico, para homologação máxima de 60 km/h, trator LoF, (país de registro Suíça máximo 40 km/h) Preparado para suporte de placa em duas linhas Sem marcação de contorno/faixas refletivas conforme ECE R 048 Pintura Chassi DB 7350 cinza Nova 10 anos de garantia contra corrosão Barra de tração galvanizada ou preta, conforme escolha do fabricante Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso em vazio: 4 150 kg, peso máximo de carga: 30 850 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Lodpfx Aaoi Ri Aro Hjrg Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Giro de direção com robusta coroa de esferas Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção contra respingos traseira em toda a largura Paralamas tipo meia concha no 1º e 2º eixo com protetores contra spray atrás de cada eixo; protetores contra spray também à frente e atrás do 3º e 4º eixo Cava para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração de 5 t cada na cava do braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal, aprox. 300 mm da dianteira e aprox. 200 mm antes do chanfro traseiro 1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira interna, larg=620 mm/alt=360 mm/prof=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 compartimento de armazenamento embutido no rebaixo do assoalho, com tampa, L=720 mm/C=520 mm/P=170 mm Alargadores extensíveis até 3.000 mm Pranchas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm Compartimento sob a plataforma de carga para pranchas de madeira Olhais de amarração para reboque plataforma rebaixada (40 pontos de fixação) 1 par de olhais de amarração no rebaixo de 5 t cada 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x na frente, no rebaixo 7x na plataforma rebaixada 6 pares de furos de amarração no quadro externo da plataforma rebaixada de 5 t cada (encaixe para cintas) 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, de 10 t cada 1x interno ao lado do quadro principal no início da plataforma rebaixada 1x no rebaixo (sobressai) 1x embutido no piso atrás do último eixo Acoplamento do reboque com giro de direção Barra de tração com olhal testado para 50 mm, olhal inclinado a 8°, valor D mínimo 160 kN Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e nivelamento mecânico de carga nos eixos dianteiro e traseiro (compensação tipo balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17.5 à escolha do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com linhas de ligação até o caminhão tractor, ABS e ALB, com conector ABS dianteiro, com cabo de ligação Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição brancas na frente 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão, com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (luz removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Assoalho Rebaixo dianteiro com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Depois, piso de madeira macia de 70 mm, nas áreas dos para-lamas revestimento de aço/antiderrapante Chanfro traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de subida Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Revestidas de madeira Ljdpfoi Ri A Sox Aa Horg Com auxílio de mola para elevação País de registro/placas País de registro: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de dois níveis Marcações contorno refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertên

Condição: novo, número da máquina/veículo: d461243f559015adca5bb372c, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque plataforma rebaixada Construção em aço soldado Tremonha rotativa com coroa de roletes robusta Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Barra de respingo traseira em toda a largura Paralamas tipo meia concha no 1º eixo com barras anti-spray Barras anti-spray atrás do 2º e 3º eixo 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, b=620/h=360/t=440 mm, trancável com cadeado Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para pranchas de madeira na superfície de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração no semirreboque rebaixado (40 pontos de fixação) 1 par de recortes para amarração no longarinas dianteiros, cada um para até 10 toneladas 4 pares de furos de amarração no quadro externo, cada um para até 5 toneladas (encaixe para cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para até 10 toneladas 1 no recorte dianteiro 6 na plataforma rebaixada Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm de trás, distância máxima entre olhais 1.100 mm 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (convertíveis para olhais de anel de até 5 toneladas) 2 pares de olhais dobráveis adicionais, cada um para até 10 toneladas 1 no recorte (sobressai) 1 embutido no piso atrás do último eixo Dispositivo de reboque do semirreboque rotativo Forquilha de tracção com olhal de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme seleção do fabricante Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio de duas linhas Lrodpfxei Ri Dlj Aa Heg Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de ligação Fabricante: Wabco, Knorr ou Haldex Elétrica 24 Volts, lanternas múltiplas, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, ligado à luz de presença (removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Área dianteira com revestimento em aço/xadrez Caixa de armazenamento embutida no declive até a área dianteira Depois, piso de madeira macia de 70 mm; na área dos para-lamas, revestimento em aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Superfície rebaixada com inclinação traseira totalizando 6.500 mm RAMPAS DE ACESSO Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do trator, controle lateral esquerda na frente Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação País de registro/placas País de registro: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em duas linhas Sinalização reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Quadro galvanizado a fogo, incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão Forquilha de tração galvanizada ou preta, conforme escolha