D Andrea Ta 120 comprar usado (57 838)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2022, capacidade de carga: 2 500 kg, Dispositivo de ajuste de garfos Blodpfx Ageyi I Slsnjl Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Descrição: Posicionador de garfos com deslocamento lateral LINDE 1202 STANDARD Dimensões: Interno 385 mm Externo 455 mm Comprimento 690 mm ID OS1849

Condição: usado, quilometragem: 133 344 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 01/2004, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de uma entidade governamental/polícia federal. Configuração como autocarro (veículo para grupos) MR / com tejadilho alto, ar condicionado completo e aquecimento auxiliar, ABS e bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um travão de corrente parasita elétrico, sem desgaste, para ajustar a velocidade. O para-brisas será substituído por vidro verdadeiro antes da venda. Graças às boas propriedades de isolamento, o revestimento de plástico pode permanecer nas janelas laterais e na parte traseira do veículo. Além disso, antes da venda, as bases e os protetores de galhos das luzes rotativas originais serão removidos do tejadilho. Os orifícios de fixação serão, então, permanentemente vedados por nós com placas de metal e adesivo para carroçarias. Da mesma forma, para preparar para a venda, desmontaremos os armários de madeira traseiros. Desta forma, também será criado espaço para um equipamento de autocaravana. Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de reparações urgentes – foi sempre mantido de acordo com o plano de manutenção. Todos os componentes, como o motor, a caixa de velocidades e o eixo traseiro, estão secos. O sistema de ar condicionado e o aquecimento auxiliar estão em funcionamento e são muito eficazes: 1.) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento na área dos passageiros. 2.) O aquecimento auxiliar é um sistema de aquecimento por circulação de água quente, com radiadores na área dos passageiros, para um aquecimento sem correntes de ar. Blodpszthrlofx Agnol Velocidade máxima Vmax de acordo com os documentos: 120 km/h. No total, 11 lugares; os assentos na área dos passageiros são do tipo reclinável – com encostos e apoios de braços ajustáveis. Além disso, os assentos internos esquerdo podem ser movidos aproximadamente 10 cm para dentro da consola, proporcionando mais espaço para se movimentar. No total, três claraboias eficazes no tejadilho. Dimensões interiores a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (Comprimento x Largura x Altura). Por um custo adicional de 750 €, podemos realizar uma modificação técnica para classificar o veículo como autocaravana, caso seja necessário remover alguns assentos. Devido ao espaço disponível, até 8 assentos são possíveis. Neste caso, o Vario também receberá uma ligação externa de 220 V. No entanto, o Vario também estará apto para passar na inspeção técnica sem estas modificações na carroçaria, é fácil de conduzir e a caixa de velocidades pode ser operada com precisão. +++Salvo erro, omissão ou venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 147 717 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 04/2003, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de um organismo público/polícia federal. Equipado como autocarro (veículo para transporte de grupos) MR, com teto alto, ar condicionado completo e aquecedor de estacionamento. Inclui ABS, airbag do condutor e bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um sistema de travagem por correntes parasitas elétrico e sem desgaste, utilizado para ajustar a velocidade. O para-brisas será substituído por vidro real antes da venda. Graças às boas propriedades de isolamento, o revestimento de plástico pode permanecer nos vidros laterais e na parte traseira do veículo. Além disso, os suportes e defletores das antigas luzes rotativas no teto serão removidos antes da venda. Os orifícios de fixação serão, em seguida, fechados permanentemente por nós com placas de metal e adesivo para carroçarias. Também desmontaremos os armários de madeira traseiros para a venda. Desta forma, também será criado espaço para um equipamento de autocaravana. Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de grandes reparos; a manutenção foi sempre efetuada de acordo com o plano. Na última revisão, a bandeja do óleo do motor também foi substituída. Todos os componentes, como o motor, a caixa de velocidades e o eixo traseiro, estão secos. Bljdjzr Ayhjpfx Agnel O sistema de ar condicionado e o aquecedor de estacionamento estão a funcionar e são muito eficazes: 1) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento na área de passageiros. 2) O aquecedor de estacionamento é um sistema de aquecimento por circulação de água quente, com radiadores na área de passageiros, proporcionando um aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima Vmax de acordo com os documentos: 120 km/h. Um total de 11 lugares; os assentos na área de passageiros são projetados como poltronas reclináveis, com encostos e apoios de braços ajustáveis. Além disso, os assentos internos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm para dentro, na consola, para maior liberdade de movimentos. Um total de três claraboias eficazes no teto. Dimensões internas a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (comprimento x largura x altura). Com um custo adicional de 750 €, podemos realizar uma modificação técnica para transformar o veículo num autocarro (SoKFZ Wohnmobil), caso se pretenda reduzir o número de assentos. Devido ao espaço disponível, podem ser instalados até 8 assentos. Neste caso, o Vario também receberá uma entrada de energia externa de 220 V. No entanto, o Vario também pode ser aprovado na inspeção técnica (HU) sem estas modificações na carroçaria. É fácil de conduzir e a caixa de velocidades pode ser operada com precisão. +++ Erros, alterações e venda antecipada sujeitos a alterações.

Condição: usado, Dispositivo de viragem de contentores, dispositivo de viragem de soldadura, suporte de rolos, rotadores, sistema de endireitamento de tubos, dispositivo de viragem de suporte de rolos Blodpfxju Tlg So Agnol -Suporte de rolos: dispositivo de viragem de contentores, sem acionamento -Distância dos rolos: 290 a 1205 mm -Rodízios: 4 rodízios Ø 230 mm de ambos os lados, largura total 282 mm -Capacidade de carga: kg -Dimensões: 940/640/H835 mm -Peso: 445 kg

Condição: usado, Válvula de regulação de linha, válvula de fecho, válvula de fecho de esfera, válvula de esfera, válvula de esfera, válvula de alívio de pressão, válvula de equilíbrio -Fabricante: TA Hydronics, válvula de regulação válvula de regulação, OVP não utilizada -Tipo: STAF-SG DN50 PN25 Bledpfxsiqy Tpj Agnjl -Quantidade: 3 válvulas disponíveis -Preço: por peça -Dimensões da caixa: 220/170/H270 mm -Peso: 6,8 kg/cada

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: outro, Equipamento: cabina, hidráulica, O britador móvel de mandíbulas e impacto CONSTMACH JS-1 é uma instalação de britagem e peneiramento móvel de alta eficiência, projetada para o processamento de pedras naturais como calcário médio, dolomita e pedra de rio. O JS-1 é fabricado com engenharia avançada e proporciona máxima eficiência mesmo em condições de obra desafiadoras, graças aos seus componentes robustos, britadores de alto desempenho e design compacto. O primeiro chassi do sistema conta com um britador de mandíbulas primário CJC-60, tremonha vibratória de alimentação, correia de desvio e chassi móvel sobre rodas com pernas hidráulicas. O segundo chassi abriga um britador de impacto secundário CSI 1210, peneira vibratória de três decks, correia de retorno, correias transportadoras dobráveis para pilhas de estoque e sistema de supressão de poeira. Graças ao potente design do britador de impacto do JS-1, os produtos finais apresentam excelente formato cúbico, ideal para agregados de alta qualidade, especialmente na produção de concreto. A capacidade produtiva da usina varia entre 60 e 80 toneladas por hora, dependendo da dureza da rocha. Com sistema de automação intuitivo, componentes das marcas SIEMENS – SCHNEIDER e controle via PLC, a planta pode ser operada totalmente de forma automática por tablet. A instalação é rápida e a necessidade de equipamentos externos é minimizada devido aos mecanismos de abertura hidráulica. O JS-1 pode ser facilmente transportado por apenas um trator, graças a suas dimensões compatíveis com o transporte rodoviário internacional. JS-1 – Especificações Técnicas do Britador Móvel de Mandíbulas e Impacto Capacidade de produção: 60–80 t/h Tamanho máximo de alimentação: 600 x 380 mm Altura de alimentação: 4,5 metros Configuração principal: Britador de Mandíbulas + Britador de Impacto Secundário + Peneira Vibratória Potência total instalada: 275 kW Necessidade de gerador: 550 kVA Peso total da planta: 60 toneladas (soma dos dois chassis) Dimensões da planta: 1º chassi 11x3x4,4 m / 2º chassi 3,35x4,3x17,8 m Tipo de chassi: Duplo chassi Por que escolher a planta de britagem e peneiramento móvel JS-1? O CONSTMACH JS-1 é a escolha ideal para profissionais que buscam máxima eficiência, custos operacionais reduzidos e alta qualidade de produto no processo de britagem de rochas. Seu sistema de controle totalmente automático, alta mobilidade e construção robusta proporcionam produção contínua por muitos anos. Além disso, a expertise em engenharia da CONSTMACH, o suporte técnico pós-venda e o fornecimento garantido de peças de reposição asseguram a continuidade do seu negócio. Se você busca qualidade, performance e confiabilidade em soluções de britagem de pedras, experimente a diferença com o JS-1, respaldado pela qualidade CONSTMACH. Bedpfx Agexqg Elenjll O que fazemos na Constmach? A Constmach é uma fabricante líder que atende aos setores de construção civil e mineração com uma ampla gama de equipamentos desenvolvidos para cada necessidade. Nosso portfólio inclui máquinas para fabricação de blocos de concreto, centrais dosadoras de concreto fixas e móveis, britadores de pedra, plantas de britagem e peneiramento, máquinas de lavagem e produção de areia, usinas de asfalto, sistemas de correias transportadoras, britadores de mandíbulas e centrais móveis de britagem. Com altos padrões de qualidade, produção inovadora e soluções voltadas ao cliente, a Constmach destaca-se como uma marca de confiança nos mercados nacional e internacional. Nossos produtos seguem como escolh

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 438 123 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 03/2015, tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 6 250 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 9 990 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Spoiler (de teto) - Depósito de combustível em alumínio - Ar condicionado - Frigorífico - Cama - Suspensão pneumática Bljdpfxjzklaho Agnjl - Buzina a ar - Rádio/leitor de CD - Espelhos retrovisores com ajuste elétrico - Equipamentos de comunicação - Proteção solar - Velocímetro digital = Mais informações = Informações gerais Cabine: simples Matrícula: 34-BFT-8 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.742 cm³ Pesos Peso em vazio: 10.222 kg Carga útil: 16.778 kg Peso bruto: 27.000 kg Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 01/2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, número da máquina/veículo: 20260119006, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Perkins 1206-E70TTAG3, Finalidade de uso: construção civil Peso vazio: 2.580 kg Potência do gerador: 275 kVA Dimensões do compartimento de carga: 371 x 130 x 197 cm Certificação CE: sim Volume do tanque de água: 380 l Entre em contato com a equipe DPX para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Bateria Blsdex N Alzjpfx Agnol - Painel de controle - Teto de aço - Tanque

Condição: pronto a usar (usado), Heidenhain LS 476C ML 120mm ID: 310 754 02 régua linear SN: 6968499B, usado, em bom estado, 100% funcional, fornecimento conforme fotos. Bledpfsx Er Eijx Agnjl

Condição: novo, Balance Systems 9SHVM2511TD120 Cartão SNo. 803704, sem uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Bljdpji D T Dcsfx Agnjl

Condição: novo, Balance Systems SRL 9SHVM2511TD120 , não utilizado em caixa original aberta, 100% funcional, âmbito de entrega de acordo com as fotos Blodpfsi D T Dkox Agnol

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 6FX1120-6BA01 módulo de memória 570 206 9101 versão E: H/00 Número de série: 121, usado, em bom estado, 100% funcional, entrega conforme fotos. Blsdpfx Aex Euumognol

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 6FC5112-0CA01-0AA0 Módulo de interface Sinumerik E Stand C usado 100 % funcional Bjdpfx Asi Edyhognjll

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 6FC5012-0CA01-0AA0 Interface E Stand C , utilizado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de entrega de acordo com as fotos Bledpoi Edxnofx Agnsl

Condição: novo, Balanceador de interface digital Balance Systems 9SHVM2511TD120 Cartão SNo. 803703, sem uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Blsdji D T A Ujpfx Agnsl

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, número da máquina/veículo: 20260102028, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: 200, Finalidade: Construção civil Peso vazio: 2.350 kg Potência do gerador: 200 kVA Dimensões do compartimento de carga: 330 x 120 x 180 cm Bjdpfsw Rurujx Agnjll Certificação CE: sim Volume do tanque de água: 224 l Entre em contato com a equipe DPX para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Bateria - Quadro de comando - Teto de aço - Tanque

Condição: usado, quilometragem: 141 074 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 01/2022, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 300 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 7 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Defletor de teto - Direção assistida elétrica - Fechamento centralizado com comando à distância - Geladeira - Suspensão pneumática - Freio-motor - Tomada de força (PTO) - Rádio - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Aquecimento estacionário = Observações = Man TGX 33.580 6x4 BL Distância entre eixos: 330 cm. Peso bruto combinado: 120.000 kg. Eixo dianteiro: 9.000 kg Eixo traseiro: 13.000 kg Retarder. PTO. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Sulco interno esquerdo: 70%; Sulco externo esquerdo: 70%; Sulco interno direito: 70%; Sulco externo direito: 70% Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Sulco interno esquerdo: 50%; Sulco externo esquerdo: 50%; Sulco interno direito: 50%; Sulco externo direito: 50% Pesos Peso vazio: 9.690 kg Capacidade de carga: 23.310 kg Peso bruto total: 33.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informações da empresa = Blodpfx Agjzhaq Aonol TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Falamos russo. Nos empenhamos para fornecer informações corretas, porém não podem ser derivados direitos dos textos apresentados.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 08/2015, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, distância entre eixos: 8 810 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2015, Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55R22.5 Marca dos eixos: Valx Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: carga máxima do eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 2: carga máxima do eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: carga máxima do eixo: 9.000 kg Pesos Peso vazio: 3.800 kg Capacidade de carga: 37.200 kg Peso bruto total: 41.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: ON-64-VV Mais informações Para mais informações, contacte Arie. = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Suspensão pneumática - Twist-locks Bljdpfx Agjzf Ic Ujnsl = Observações = Apenas para contentores de 45 pés. Peso vazio: 3.800 KG!

Condição: usado, quilometragem: 464 000 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 10/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 6 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, Renault T 380 Plataforma de 6,80 m + GUINDASTE + CONTROLO REMOTO SEM HISTÓRICO DE ACIDENTES EM BOM ESTADO! Bljdpfx Agozr Dhaenol ? ANO DE FABRICAÇÃO: 2017 ? QUILOMETRAGEM: 464.000 km EQUIPAMENTO: ? ABS ? FECHO CENTRAL ? VIDROS ELÉTRICOS ? ESPELHOS ELÉTRICOS ? DIREÇÃO ASSISTIDA ? TACOGRAFO PLATAFORMA: 680 x 255 x 60 cm (C x L x A) CAPACIDADE: 13.600 kg PESO TOTAL: 26.000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 495/133 cm DIMENSÃO DOS PNEUS: 315/70R22,5 SUSPENSÃO DIANTEIRA: MOLAS SUSPENSÃO TRASEIRA: PNEUMÁTICA GUINDASTE: FASSI F120B.2.22 + CONTROLO REMOTO TEL: KUBA – POLACO, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO SEBASTIAN – POLACO, ALEMÃO, ITALIANO, ????? LASZLO – HÚNGARO COSTEL – ROMENO (Fazemos todos os procedimentos para exportação, incluindo a emissão do número) RADEK – ????? : 1741

Condição: usado, peso máximo de carga: 33 360 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, volume do espaço de carga: 29 m³, largura total: 2 470 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, D-TEC Chassis porta-contêiner de 3 eixos 20 FT ADR com tanque-contêiner pressurizado VANHOOL 1 compartimento, 29 m³ Primeiro registro 04/2025 Ano de fabricação do tanque-contêiner 2006 Peso vazio 5.640 kg Chassi de aço, totalmente galvanizado por imersão e pintado em duas camadas cor RAL 9005 Altura do selim/platô 1.180 mm Pneus 6x 385/65 R 22.5 Hankook Rodas de alumínio alto brilho Iluminação totalmente em LED, faróis traseiros redondos 2x faróis de trabalho LED Eixos SAF com grandes freios a disco de 430 mm 1º eixo: eixo elevatório KNORR Trailer-EBS Tanque-contêiner VANHOOL 20 FT em aço inoxidável V2A Bodpfxjyxb Hcs Agnoll 1 compartimento Volume de 29.362 litros Pressão de teste: 2,86 bar Pressão de operação: 2 bar Tampa superior DN500 Saída traseira central em caixa de aço inoxidável ALUGAR é o novo COMPRAR – disponível imediatamente para locação ou FULL-SERVICE LEASING conosco.

Condição: usado, quilometragem: 150 351 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 01/2003, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de propriedade estatal/Polícia Federal. Versão autocarro (veículo para transporte de grupos) MR/alto, com ar condicionado completo, aquecedor auxiliar, ABS, airbag do condutor e diferencial autoblocante no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um travão de correntes parasitas elétrico, sem desgaste, para ajustar a velocidade. A carroçaria apresenta apenas pequenas manchas de ferrugem nas bordas inferiores dos para-choques – sem furos. No arco da roda traseiro direito, existe uma pequena deformação, mas que não é relevante para a inspeção técnica (TÜV). Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de reparações urgentes – foi sempre sujeito a manutenção regular e documentada. Ambas as baterias de arranque já foram substituídas e, para a venda, substituiríamos o para-brisas por um de vidro verdadeiro, para que possa ser homologado para uso privado. Graças às boas propriedades de isolamento, os vidros de plástico nas janelas laterais e na parte traseira do veículo podem permanecer. O sistema de ar condicionado e o aquecedor auxiliar estão em funcionamento e são muito eficazes: 1) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento no compartimento de passageiros. 2) O aquecedor auxiliar é um sistema de aquecimento com circulação de água quente e convetores no compartimento de passageiros para um aquecimento uniforme. Velocidade máxima, de acordo com os documentos: 120 km/h. Bledpszmqnpefx Agnsl No total, 11 lugares, com os assentos no compartimento de passageiros concebidos como poltronas reclináveis, com apoios de braços e encostos ajustáveis. Além disso, os assentos interiores esquerdo podem ser movidos cerca de 10 cm para dentro, na consola, para proporcionar mais espaço de movimento. No total, três claraboias eficazes. Dimensões do espaço interior a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A). Por um custo adicional de 750 €, podemos efetuar uma modificação técnica para o transformar num autocaravão, caso sejam removidos alguns assentos. Devido ao espaço, podem ser instalados até 8 assentos. Neste caso, o Vario também receberá uma ligação externa de 220 V. +++Reservamo-nos o direito de corrigir erros, alterações e venda antecipada.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 69 000 km, primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 300 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 450 mm, distância entre eixos: 3 450 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 3 150 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, sistema start-stop, IVECO DAILY 35c120 Ano 10/2020, aprox. 69.000 km EURO 6, motor 2.3, 120 cv, caixa manual de 6 velocidades, ar condicionado, cruise control, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, interiores em imitação de couro, banco do condutor com suspensão e apoio de braço, fecho centralizado, airbag, rádio Bluetooth, volante multifunções, prateleira porta-objetos e outros acessórios de série. Equipado com NOVO basculante trilateral com medidas externas de 3,15 x 2,10 m, laterais em alumínio reforçado de 40 cm, porta-estacas dianteiro e traseiro amovíveis e NOVA Grua FERRARI 538 com 3 extensões hidráulicas. Peso bruto total: 3.500 kg, carga útil aprox. 400 kg. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Bljdoykkg Uopfx Agnol Vedelago (Treviso)

Condição: bom (usado), Prensa para Estampagem a Quente Cauhe S-IV A 120×160 A máquina está em pleno funcionamento, como nova. Fabricada em Espanha. Formato: 1200x1600 mm Peso: 10.000 kg Alimentação: 380 V Motor: 11 kW Força de impacto: 2 Tm/dm² Equipamento: – Embraiagem e travão pneumáticos – Painel de controlo Bedpfozlaitox Agnjll – Placa de aquecimento de formato total com 3 secções de aquecimento – 3 modos de operação: contínuo, com atraso de tempo, manual – 3 alimentadores de folha independentes – Lubrificação central automática – Proteções de segurança adicionais – Ferramentas de operação – Placa da prensa

Ano de fabrico: 2024, condição: como novo (máquina de exposição), Metalclean - Metalclean-P-120 sistema de limpeza por pulverização em aço inoxidável Sistema de limpeza por pulverização de 1 tanque com cesto rotativo. Com separador pneumático de óleo Bomba de aço inoxidável com pressão de pulverização de 5 BAR Dimensão útil = D = 1.200 mm H = 700 mm Capacidade de carga / ciclo = 300 KG Capacidade do tanque = 270 litros Tensão operacional = 3 x 400 V/N/PE 50 Hz Bsdpfx Aeir Anqegnell Extração de vapores

Condição: usado, quilometragem: 60 784 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 12/2002, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, belo MB Vario 814D proveniente de órgão público / polícia estadual: +++ Carroceria completamente restaurada e parcialmente repintada na parte inferior +++ Versão ônibus (veículo de grupo) MR / alto, com aquecedor estacionário e airbag para o motorista ABS e bloqueio de diferencial no eixo traseiro, além de um retarder. Trata-se de um freio eletromagnético sem desgaste (freio de corrente parasita) para ajuste de velocidade. A carroceria foi reparada profissionalmente por nós em nossa própria oficina e a parte traseira foi parcialmente repintada até meia altura. Desmontamos os veículos previamente e, por exemplo, realizamos a vedação permanente e elástica das junções da carroceria após a pintura. O quadro / chassi deste Vario também foi parcialmente desoxidado e pintado por nós; por fim, foi preservado permanentemente com cera. Além disso, este Vario recebeu uma revisão completa, com troca do óleo do motor e do fluido de freio, substituição das 4 baterias e um novo secador de ar para o sistema de freios. Além disso, o vidro acrílico da cabine do motorista foi substituído por vidro genuíno. Devido às boas propriedades isolantes, o vidro acrílico na parte traseira do veículo foi mantido instalado. Uma base ideal para um motorhome espaçoso – a alteração técnica para veículo de lazer pode ser feita por nós por um custo adicional de 600 €. Neste contexto, o veículo também receberá uma entrada externa de corrente 220V, com disjuntor diferencial e duas tomadas internas. Aqui ainda algumas informações gerais sobre o MB Vario 814D: O aquecedor estacionário funciona de forma muito eficiente: Trata-se de um aquecedor de circulação de água quente com convetores no salão de passageiros, para aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima, graças à relação longa do eixo: conforme documentos, Vmax 120 km/h Bljdpfjyxuv Djx Agnsl Total de 11 assentos; os assentos no salão são do tipo poltrona relaxante, com encostos e apoios de braço ajustáveis; além disso, os assentos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm em direção ao corredor para maior liberdade de movimento. Existem ao todo três claraboias eficazes. Dimensões do interior a partir do assento do motorista: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A) +++ Reservamo-nos o direito de erro, alterações e venda intermediária.