Camião cisterna de combustível
Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...

Preço fixo acresce IVA
87 900 €
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Schiedam Países Baixos
Camião cisterna de combustível Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...
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Dados da máquina

Designação da máquina:
Camião cisterna de combustível
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...
Ano de fabrico:
2025
Condição:
novo

Preço e localização

Preço fixo acresce IVA
87 900 €
Localização:
Schiedam, Países Baixos Países Baixos
Ligar

Detalhes técnicos

Tipo de combustível:
diesel
Configuração de eixo:
4x2
Combustível:
diesel
Cor:
branco
Tipo de engrenagem:
mecânico
Classe de emissão:
Euro 3
Volume do espaço de carga:
8 m³

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A22671787
Número de referência:
1418_TANK_4x2_1
Atualização:
por último em 08.09.2026

Descrição

Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Camião-Cisterna de Combustível 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK

O Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker está à venda e configurado para transporte profissional de combustível, distribuição de combustível e operações de reabastecimento móvel. Equipado com o comprovado motor diesel Mercedes-Benz EURO-3 de 4 cilindros, produzindo 177 HP / 130 kW, este compacto camião de combustível 4x2 combina um robusto chassis Atego com uma carroçaria de cisterna de combustível de 8,000 litros especialmente desenvolvida.

A configuração da cisterna incorpora uma construção robusta em aço, proteção interna anti-oscilação, equipamento hidráulico de distribuição de combustível, sistema integrado de medição de combustível e equipamento dedicado de mangueira para distribuição controlada de combustível. As suas dimensões compactas e capacidade prática de combustível tornam este Mercedes-Benz Atego particularmente adequado para distribuição de combustível, projetos de construção, agricultura, operações de infraestrutura, instalações industriais e reabastecimento de frotas. Disponível através da Schaften Automotive para exportação mundial.

PRINCIPAIS DESTAQUES

- Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker

- Configuração de tração 4x2

- Motor diesel Mercedes-Benz EURO-3

- 177 HP / 130 kW

- Transmissão manual Mercedes-Benz G 85-6

- Cisterna de combustível de aproximadamente 8,000 litros

- Construção robusta da cisterna em aço

- Anteparas internas anti-oscilação

- Bomba hidráulica de distribuição de combustível

- Sistema integrado de medição de combustível

- Enrolador de mangueira para distribuição de combustível

- Descarga de combustível assistida por bomba
Dkodpfjzx Rqnex Ahget

- Descarga de combustível por gravidade

- Compartimentos dedicados para equipamento

- Escada traseira de acesso à cisterna

- Distância entre eixos de 3,560 mm

- Variante de peso de 14.3 toneladas

- Sistema de travagem ABS

- Ar condicionado

- Cruise control

- Volante à esquerda

- Ideal para distribuição de combustível e reabastecimento móvel

- Disponível para exportação mundial

Construído para Distribuição Profissional de Combustível

Um fornecimento fiável de combustível exige mais do que simplesmente transportar combustível de um local para outro.

O Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combina um chassis compacto de veículo comercial com um sistema de cisterna de combustível de 8,000 litros especialmente desenvolvido para transporte e distribuição profissional de combustível.

A sua capacidade prática de cisterna torna o veículo adequado para operadores que necessitam de entregas regulares de combustível sem recorrer a um camião-cisterna multi-eixos significativamente maior. A proteção interna anti-oscilação ajuda a controlar o movimento do líquido durante o transporte, enquanto a robusta construção em aço da cisterna proporciona a durabilidade necessária para utilização comercial intensiva.

Esta configuração permite transportar combustível diretamente para máquinas, equipamentos, veículos, geradores e instalações de armazenamento no local de operação.

Camião-Cisterna de Combustível de 8,000...

Fornecedor

Registrado desde: 2005

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