Kalmar Dcg 160-12 | 2025 comprar usado (28 198)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cammins, tipo de engrenagem: automático, comprimento do garfo: 2 400 mm, Transmissão Ledpfx Aoxf Ebnod Ishf Transmissão: 14 marchas, automática Pesos Peso em vazio: 34.820 kg Funcional Capacidade de elevação: 25.000 kg Dimensões do compartimento de carga: 609 x 305 x 382 cm Certificação CE: sim Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 100 Estado dos pneus traseiros: 100 País de produção: SE Para mais informações, entre em contato com o departamento de vendas Collé Sittard. = Mais opções e acessórios = - Aquecimento

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. Lhedpfx Aoywn Hmjd Iof · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento total: 8 020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 Ledsykvf Nspfx Ad Ishf · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 Lsdpfjxd Eqaex Ad Iehf · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho. Lhsdpfx Adjygngws Ijf

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 530 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 Ledpjyatu Hsfx Ad Ishf · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 348 h, condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, capacidade de carga: 16 000 kg, Empilhador a gasóleo Ledpfx Adjvvpcnj Ishf Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 462 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Lsdpowwxxtjfx Ad Iehf Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. Lhedpfx Adexvd Nxe Iof · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. Lodjxr Rh Topfx Ad Ishf · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 Lsdpfxexd Hk Io Ad Iehf · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. Lhedsxd Hutopfx Ad Isf · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 10 295 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 445 mm, potência: 164 kW (222,98 cv), comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Ponto de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Lhodpfx Asxzv Idod Ief Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tipo de pneu traseiro: pneumático Descrição: Deslocador lateral, ajustador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine completa, ar-condicionado, LED.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 1 830 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 465 mm, potência: 188 kW (255,61 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira de alta capacidade - Diesel Centro de carga: 1200 mm Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Transmissão: ZF 3WG171 Condição: Novo Condição técnica: Novo Pneus dianteiros tipo: Pneumáticos Pneus dianteiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus dianteiros: Novos Pneus traseiros tipo: Pneumáticos Pneus traseiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus traseiros: Novos Descrição: EQUIPAMENTO NOVO - disponível imediatamente!!! NEW TRUCK - pronto para retirada!!! Deslocador lateral, posicionador de garfos, Aumento da capacidade de carga para 17.000 kg!!! 3ª válvula, 4ª válvula, Posicionador de garfos KALMAR com deslocador lateral, porta-garfos com nivelamento central, largura B = 2.500 mm Cabine conforto Kalmar EGO com ar-condicionado ECC, filtro de ar fresco, vidros escurecidos e banco do motorista com suspensão pneumática e reforço em couro - Grammer Actimo XL Rádio com RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/viva-voz/streaming Conversor de tensão 12/24V incl. 2 x 12V e 2 x 24V tomadas Indicador de peso de carga no display Inversor de direção no manípulo de comando hidráulico de elevação Grade de proteção para o vidro do teto Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação Radiador de óleo hidráulico com ventilador Inclinação do mastro: 14° para frente e 10° para trás Luz LED de advertência, ajustável em altura Garfos tipo faca Kalmar, comprimento do garfo: 2.400 x 250 x 100 mm Admissão de ar elevada para filtro de ar com separador preliminar Protetores de lama no eixo de tração e no eixo de direção Revestimento antiderrapante nos para-lamas dianteiros e no tanque Lhodjvpmrmspfx Ad Ief 2 faróis LED adicionais no mastro abaixo dos faróis padrão 2 faróis LED adicionais nos cantos frontais da cabine direcionados para frente Bomba de cabine elétrica Blue Spot traseiro Sistema automático de lubrificação central no eixo de direção e porta-garfos/mastro Sistema de extinção de incêndio Câmera frontal e traseira com monitor (colorido) na cabine

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 20 426 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 2 750 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 445 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeiras pesadas - diesel Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tipo de pneus traseiros: pneumáticos Descrição: 1ª mão!! Dispositivo revisado pela Kalmar!! Pintura original!! Deslocamento lateral, posicionador de garfo, 3ª válvula, 4ª válvula, luzes de trabalho traseiras, luzes de trabalho dianteiras, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, elevação livre total, 5. Válvula de controle para o carro do garfo Lhsdpfov Ncr Nsx Ad Ief

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 27 173 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 030 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 23 120 kg, comprimento total: 5 575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhadeira diesel Centro de carga: 1200 mm Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 90 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Ledpfex Ixm Sox Ad Iehf Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de alta capacidade, empilhadeiras compactas, empilhadeiras frontais e empilhadeiras laterais em nossos depósitos em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site – sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento sob condições atrativas estão sempre disponíveis conosco. Também compramos seu equipamento usado diretamente, mesmo sem a necessidade de adquirir um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este modelo DCG 160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparo, manutenção, reforma e construção personalizada de empilhadeiras acima de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda comissionada em nossas instalações. Deslocador lateral, regulador hidráulico de garfos, Aquecimento, cabine fechada, Abertura do regulador de garfos: 700 / 2395 mm

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3440, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 700 mm, peso operacional: 23 880 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lodpfjyuihlox Ad Iohf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2707, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 560 mm, peso operacional: 22 400 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lhsdpfx Aeyuhr Aod Ijf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3506, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 10 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 500 mm, largura total: 2 890 mm, peso operacional: 29 100 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lhsdpfxjyuilks Ad Iof

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3441, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 700 mm, peso operacional: 24 000 kg, características adicionais do equipamento: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Ljdpfx Adoyuihre Iohf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3439, Ano de fabrico: 2012, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 700 mm, peso operacional: 24 020 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lhsdpfxjyuihfo Ad Ijf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3425, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 130 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 600 mm, peso operacional: 23 860 kg, características adicionais do equipamento: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Ledpjyuighefx Ad Ijhf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3330, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 630 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 600 mm, peso operacional: 22 520 kg, características adicionais do equipamento: Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lhsdpfx Adjyuib Ee Isf

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2708, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 560 mm, peso operacional: 22 400 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Lhjdpfeyuhr Nsx Ad Ijf

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 30 005 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 24 000 kg, comprimento total: 5 315 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhadeira a diesel Ponto de carga: 1200 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Padrão Lsdpfx Adsxy Tkye Ishf Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros - tipo: pneumático Pneus dianteiros - dimensão: 12.00-20 Pneus traseiros - tipo: pneumático Pneus traseiros - dimensão: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos o seu usado, mesmo que não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em assessorá-lo detalhadamente sobre este modelo DCG 160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é referência em reparos, manutenção, reforma e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Podemos também expor seu veículo para venda em consignação conosco. Deslocador lateral, regulagem hidráulica dos garfos, Garfo NIVO Aquecimento, cabine fechada,