Casolin Euro 3 comprar usado (70 960)

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2018, Prensa de estrutura Casolin Hfedpfxozx R Slo Ag Rjl Ano de fabricação: 2018

Condição: usado, Dados técnicos: Largura máxima de aplainamento: 500 mm Número de lâminas: 4 Comprimento da mesa de alimentação: 1760 mm Comprimento da mesa de saída: 1155 mm Ajuste de altura das mesas de alimentação e saída: elétrico Guia: SIM Guia inclinável: SIM Interruptor de segurança: SIM Alimentação: 400 V Potência do motor: 4 kW Dimensões totais: Comprimento: 2960 mm Largura: 940 mm Hfsdpfx Aszia H Hjg Rol Altura: 1015 mm

Condição: usado, quilometragem: 731 000 km, primeira matrícula: 01/2006, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2006, Eixo 1: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Hfedozg D U Aepfx Ag Rjl Eixo 2: esquerdo 12 12 mm, direito 12 12 mm Eixo 3: esquerdo mm, direito mm

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Potência do motor trifásico: 5,5 CV 3 sacos de recolha Capacidade de aspiração: 5.000 m³/h Bocal de aspiração: Ø 250 mm Mangueiras filtrantes: n.º 27 – Ø 180 x 1.030 Área filtrante: 15 m² Porta de inspeção Sistema de limpeza elétrica Bocal de descarga: Ø 400 Hfedpfx Aozyf Nnjg Rel Nível de ruído: 79,8 dB (A) Peso: 210 kg Dimensões da máquina montada: 750 x 2.780 x 2.580 mm

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 586 067 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Spoiler (do teto) - Depósito de combustível em alumínio - Controlo de climatização - Barra de proteção dianteira - Cama - Buzina a ar - Rádio/leitor de CD - Espelhos retrovisores com ajuste elétrico - Protetor solar - Conta-quilómetros digital - Faróis de longo alcance - Tomada de força (TDF) = Mais informações = Informações gerais Cabine: simples Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Peso em vazio: 8.776 kg Configuração do eixo Travões: travões de disco Eixo dianteiro: dimensão do pneu: 385/55 R22.5; carga máxima no eixo: 8000 kg; profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; profundidade do piso do pneu direito: 40%; suspensão: suspensão de molas Eixo traseiro 1: dimensão do pneu: 385/55 R22.5; eixo elevatório; carga máxima no eixo: 7500 kg; eixo direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; profundidade do piso do pneu direito: 70%; suspensão: suspensão de molas Eixo traseiro 2: dimensão do pneu: 315/70 R22.5; carga máxima no eixo: 12000 kg; profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; profundidade do piso do pneu direito: 60%; suspensão: suspensão pneumática Manutenção Hsdpfx Aozrxclsg Rjfl Inspeção técnica periódica (ITP): válida até 03.2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: bom (usado), quilometragem: 21 404 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2 800 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 8, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 5 150 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 250 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Farol de trabalho traseiro - Farol de trabalho dianteiro - Apoio de braço - Controlo de áudio no volante - Entrada AUX - Indicador de temperatura externa - Luz de obra - Suporte para Becker - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Tacómetro - Iluminação extra - Airbag do condutor - Ajuste de altura do banco do condutor - Limitador de velocidade - Vidros escurecidos - Hidráulica - Hidráulica basculante - Espelhos retrovisores dobráveis - Iluminação LED - Apoio de braço central - Volante multifunções - Filtro de partículas - Rádio/CD - Giroflex - Câmara de marcha-atrás Hedsxcgukepfx Ag Refl - Travões de disco - Palas de sol - Controlo de estabilidade - Aquecimento auxiliar - Imobilizador - Tacógrafo - Pré-aquecimento automático - Tomada de força (PTO) - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque Mercedes-Benz Unimog U 218 basculante 3 lugares 4x4 muito bem conservado, com apenas 21.404 km no odómetro e uma vasta gama de opções. Este Unimog está em bom estado técnico e visual. Para mais fotos ou informações, entre em contacto connosco por e-mail, telefone ou WhatsApp em ou . Dimensões L 515 B 250 H 325 BLOQUEIO DO DIFERENCIAL NO EIXO DIANTEIRO RELAÇÃO DO EIXO I = 6,527 TRAVÃO DE REBOQUE, SISTEMA DE 2 LINHAS PROTEÇÃO INFERIOR LATERAL SUPORTES DE MONTAGEM TRASEIROS Peças de montagem para espalhador de salmoura na plataforma de carga Placa de montagem dianteira DIN 76060, tipo B, tamanho 3 Filtro de carvão ativado Banco do passageiro duplo Banco do condutor pneumático com aquecimento Chave de comando adicional à esquerda Suporte universal, painel de controlo dianteiro Interruptor principal de bateria na caixa Tomada de reboque ABS 24V 7/5-pinos Tomada do reboque 12V 13-pinos Tomada frontal 24V 7-pinos Tomada de corrente contínua 12V (C3), consola central 12/24V Tomada de bordo 24V/25A na cabina, com sinal C3 Câmara de marcha-atrás Câmara adicional removível para acessórios Alternador de 28V/150A Monitor para sistema de câmaras Pala de sol exterior, transparente Para-brisas transparente e aquecido Resistências em grupo, grupo de trabalho Transmissão automática (EAS) Proteção da caixa de velocidades Cilindro basculante Conexão hidráulica traseira 4 vias, células 1+2 Linha de pressão traseira, 2.º circuito hidráulico Linha de retorno traseira separada Hidráulica basculante Hidráulica de três células, circuito duplo, totalmente proporcional Lâmina de neve Série porta-equipamentos Classe de compressão (4-5): 09 U200 Classe de compressão (6): 0 Classe de compressão (7-8): 12 Chassis, direção à esquerda Unidade de instrumentos 12,7 cm com função de vídeo Rádio CD, Bluetooth Luz de aviso para cilindro telescópico Depósito Adblue 16 litros Faról de trabalho na parede traseira da cabina TOP Sistema de limpeza de faróis Luzes de entrada Faróis bi-xénon, luz diurna LED Piscas LED amarelos, esquerda e direita, com suportes Faróis auxiliares LED, com barra de tejadilho Faróis suplementares reguláveis em altura, pilar A Motor OM934, L4, 5,1 l, 130 kW (177 cv), 750 Nm Motor EURO VI com OBD-C Travão-motor de alto desempenho Sistema de limpeza rápida de radiador Clean-Fix Tomada de força do motor, incluindo PTO dianteira Limitador de rotação da tomada de força Subestrutura intermediária de carga Superestrutura de carga dianteira elevada Superestrutura de carga, dimensões internas 2200 x 2075 x 400 Jantes para reboque rebaixadas 11x20 Equipamento de origem...

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, - PTO - Visor - Volante multifunções PROCURA UM CAMIÃO ESPECIAL? TEMOS A SOLUÇÃO PARA SI! O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está à venda e foi configurado para operações profissionais de transporte onde a mobilidade fora de estrada, a flexibilidade e o transporte fiável de contentores são essenciais. Equipado com o comprovado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produz 360 HP e 1,800 Nm de binário, este Arocs de tração permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 com um chassis Heavy-Duty de tração integral e uma carroçaria especializada para transporte de contentores 20ft. A plataforma de contentores foi desenvolvida pela Schaften Automotive para acomodar com segurança contentores standard 20ft através de pontos de bloqueio dedicados e de uma robusta estrutura de suporte montada no chassis. Um Dragon Winch com capacidade de 10 toneladas instalado na frente aumenta ainda mais a versatilidade operacional. Este Arocs está disponível para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tração integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de binário ✔ Mercedes PowerShift 3 Hfjdpfoy R Davjx Ag Rjl ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma de transporte de contentores 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Construção interna da carroçaria pela Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidade de 10 toneladas ✔ Chassis Heavy-Duty fora de estrada ✔ PTO de fábrica ✔ Pacote de refrigeração para clima quente ✔ Filtragem ciclónica de poeiras ✔ Classificação de veículo fora de estrada N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Pronto para exportação mundial Construído para transporte de contentores 20 ft As operações de transporte em regiões remotas exigem frequentemente equipamento capaz de funcionar muito além das condições rodoviárias convencionais. O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina um sistema de transmissão permanente 4x4 com uma plataforma de transporte de contentores construída especificamente e concebida de acordo com as dimensões de um contentor ISO standard 20 ft. A carroçaria foi construída pela Schaften Automotive utilizando uma estrutura de suporte em aço Heavy-Duty integrada no chassis do camião. As posições twistlock dedicadas fixam o contentor nos seus elementos de canto, criando uma ligação estável entre o veículo e a carga, ao mesmo tempo que permitem que o contentor seja removido quando os requisitos operacionais mudam. Isto torna o camião particularmente útil para operações em que os contentores são utilizados como oficinas móveis, armazéns de equipamentos, unidades técnicas, centros de comando, hospitais móveis ou módulos de carga geral. Carroçaria de contentor interna Schaften Automotive Um transportador de contentores utilizado em ambientes exigentes precisa de mais do que uma simples plataforma plana. A carroçaria foi desenvolvida internamente pela Schaften Automotive tendo em mente a durabilidade, a simplicidade e uma operação prática no terreno. A estrutura foi concebida para distribuir o peso do contentor pelo chassis, proporcionando simultaneamente uma base de montagem robusta para utilização comercial repetida. A configuração twistlock integrada permite...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 445 000 km, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ar condicionado, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Controlo por 2 pedais - Sistema de alarme - Depósito de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Rádio/CD player - Teto de abrir - Caixa de ferramentas - Iluminação xenon = Observações = 4x2 Hfsdpfx Aezr Hrbog Rol Euro 6 Distância entre eixos: 5,80 m Comprimento da plataforma de carga: 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Extensível hidraulicamente em 3 estágios Controlo remoto 5.ª e 6. função Veículo neerlandês Em muito bom estado! = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Carga máxima do eixo: 7.500 kg; Suspensão: molas de lâminas Eixo traseiro: Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 11.005 kg Carga útil: 6.995 kg Peso bruto: 18.000 kg Funcionalidade Certificação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Identificação Matrícula: 62-BPZ-4 Mais informações Para mais informações, por favor contacte G. Damen ou W. Schischke.

Condição: usado, quilometragem: 2 328 985 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 09/2005, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Spoiler de teto - EPS - Porta lateral = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcionável; Suspensão: Suspensão de molas Eixo traseiro: Suspensão: Suspensão pneumática Hfodpfx Ajzyz Aksg Rel Peso em vazio: 7.500 kg Carga útil: 10.500 kg Peso bruto total: 18.000 kg Estado geral: mau Estado técnico: razoável Estado estético: razoável Número de referência: 89 Número do veículo: 89 Mercedes-Benz Actros 1858 V8 / Megaspace / Retardador / Euro 3 .: WDB9340321L007555 Transmissão: Semiautomática Suspensão: Molas / Pneumática Ar condicionado Retardador Travão motor Controlo de velocidade Euro 3 Não nos responsabilizamos por erros de impressão e de escrita, alterações, vendas intermediárias e erros! = Informações da empresa = Não nos responsabilizamos por erros de impressão e de escrita, alterações, vendas intermediárias e erros! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telemóvel: Sra. Sabine Faust Email:

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 110 kW (149,56 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 700 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 150 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Roda suplente - Rádio - Rádio/leitor de CD Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 camião de plataforma com taipais rebatíveis | 150 HP | EURO 3 | Carga útil até 4,5 toneladas O Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 com plataforma e taipais rebatíveis está à venda e configurado como um camião comercial compacto e versátil para distribuição urbana, transporte regional, logística de construção, transporte agrícola e aplicações gerais de transporte de carga. Equipado com o comprovado motor turbodiesel Mercedes-Benz OM904 EURO 3 de quatro cilindros e 4,2 litros, produzindo 150 HP / 110 kW e 580 Nm de binário, este Accelo combina a fiável engenharia de veículos comerciais Mercedes-Benz com uma transmissão manual Eaton FSO-4505-A simples e um chassis compacto 4x2. A carroçaria de plataforma aberta está equipada com taipais rebatíveis, proporcionando acesso conveniente à plataforma de carga pelas laterais e pela traseira. Esta configuração facilita significativamente o carregamento e descarregamento no transporte de materiais de construção, produtos agrícolas, máquinas, equipamentos, mercadorias paletizadas, madeira, carga embalada e carga comercial geral. Com um comprimento de carroçaria de aproximadamente 5 a 6 metros, dependendo da configuração, e uma capacidade de carga útil de até aproximadamente 4,5 toneladas, dependendo das especificações finais e da distribuição da carga, o Mercedes-Benz Accelo 915 oferece uma combinação eficaz de dimensões exteriores compactas e capacidade de carga prática. O seu piso de carga relativamente baixo, taipais de alumínio, possibilidades adicionais de fixação da carga e chassis manobrável de dois eixos tornam este Mercedes-Benz Accelo particularmente atrativo para operadores que procuram um camião compacto com taipais rebatíveis, um camião de plataforma, um camião de distribuição urbana ou um veículo comercial EURO 3 pronto para exportação. PRINCIPAIS DESTAQUES - Mercedes-Benz Accelo 915 - Configuração compacta 4x2 Hsdjy Rt T Sepfx Ag Refl - Camião de plataforma com taipais rebatíveis / camião plataforma - Motor Mercedes-Benz OM904 - Turbodiesel de 4 cilindros e 4,2 litros - 150 HP / 110 kW - 580 Nm de binário - Norma de emissões EURO 3 - Transmissão manual Eaton FSO-4505-A - Variante de peso de aproximadamente 9 toneladas - Distância entre eixos de aproximadamente 4.400 mm - Plataforma com taipais rebatíveis - Comprimento da carroçaria de aproximadamente 5–6 metros, dependendo da configuração - Capacidade de carga até aproximadamente 4,5 toneladas, dependendo das especificações - Taipais de alumínio - Piso de carga baixo - Possibilidades de amarração e fixação da carga - Suspensão por molas de lâmina parabólicas - Sistema de travagem ABS - Depósito de combustível de 150 litros - Cabina diurna Mercedes-Benz - Ar condicionado - Marcações de segurança refletoras - Proteção lateral - Dimensões compactas para operação urbana - Ideal para distribuição urbana e regional - Adequado para construção, agricultura e logística - Adequado para exportação mundial Mercedes-Benz Accelo 915 – camião...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de mola - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática = Observações = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Basculante trilateral (também disponível com tração integral 4x4) - NOVO - sem matrícula - Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Transmissão MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 marchas Eixo dianteiro VP-09, feixes parabólicos dianteiros, 7,1 t, construção alta Eixo traseiro AP HP-1333, feixes parabólicos traseiros, 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus dianteiros 315/80R22,5 Direcionais S+G TL (156/150 K) Pneus traseiros 295/80R22,5 Tração S+G TL Tanque de combustível de 150l à direita, 35l AdBlue Distância entre-eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A Hfodjym S H Uspfx Ag Rjl MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Sinal de frenagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Quebra-sol Banco do motorista conforto Ar-condicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para motorista e passageiro Alças de apoio esquerda e direita - compartimento porta-objetos Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display colorido de 5” Connectivity Board Module Pré-instalação para TollCollect Redução de ruído para 80 dB Offroad Piloto automático (cruise control) Tomada para reboque ABS e 24 V 7+7 pinos na extremidade do chassi Homologação como veículo N3G Para-choque de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Sistema de navegação Equipamento do basculante: Euromix MTP Basculante trilateral EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição do implemento basculante: Comprimento: 4.400 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Painel frontal: 800 mm Chão: 5mm HARDOX 450 Laterais: 3mm S355 direita: lateral oscilante manual esquerda: lateral oscilante manual traseira: lateral oscilante automática 3mm S355 painel frontal: 3mm S355 traseira: 3mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro hidráulico de basculamento Penta com parada final, - bloco de comando (válvula principal) - acionador pneumático de basculamento - comutador pneumático – válvula no chassi auxiliar - bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte proteção antiencastramento rebatível ao nível do solo, argolas de amarração rebatíveis EuromixMTP laterais acionadas hidraulicamente Lona Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão Falamos inglês Falamos francês Falamos polonês Falamos russo Falamos servo-croata = Outras Informações = Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial PBT: 18.000 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP Entre em contato com Denis Omeragic para mais informações.

Condição: novo, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, volume do espaço de carga: 8 m³, Ano de fabrico: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Camião-Cisterna de Combustível 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK O Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker está à venda e configurado para transporte profissional de combustível, distribuição de combustível e operações de reabastecimento móvel. Equipado com o comprovado motor diesel Mercedes-Benz EURO-3 de 4 cilindros, produzindo 177 HP / 130 kW, este compacto camião de combustível 4x2 combina um robusto chassis Atego com uma carroçaria de cisterna de combustível de 8,000 litros especialmente desenvolvida. A configuração da cisterna incorpora uma construção robusta em aço, proteção interna anti-oscilação, equipamento hidráulico de distribuição de combustível, sistema integrado de medição de combustível e equipamento dedicado de mangueira para distribuição controlada de combustível. As suas dimensões compactas e capacidade prática de combustível tornam este Mercedes-Benz Atego particularmente adequado para distribuição de combustível, projetos de construção, agricultura, operações de infraestrutura, instalações industriais e reabastecimento de frotas. Disponível através da Schaften Automotive para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - Configuração de tração 4x2 - Motor diesel Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - Transmissão manual Mercedes-Benz G 85-6 - Cisterna de combustível de aproximadamente 8,000 litros - Construção robusta da cisterna em aço - Anteparas internas anti-oscilação - Bomba hidráulica de distribuição de combustível - Sistema integrado de medição de combustível - Enrolador de mangueira para distribuição de combustível - Descarga de combustível assistida por bomba - Descarga de combustível por gravidade - Compartimentos dedicados para equipamento - Escada traseira de acesso à cisterna - Distância entre eixos de 3,560 mm - Variante de peso de 14.3 toneladas - Sistema de travagem ABS - Ar condicionado - Cruise control - Volante à esquerda - Ideal para distribuição de combustível e reabastecimento móvel - Disponível para exportação mundial Construído para Distribuição Profissional de Combustível Um fornecimento fiável de combustível exige mais do que simplesmente transportar combustível de um local para outro. Hodpfxszx Rqne Ag Refl O Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combina um chassis compacto de veículo comercial com um sistema de cisterna de combustível de 8,000 litros especialmente desenvolvido para transporte e distribuição profissional de combustível. A sua capacidade prática de cisterna torna o veículo adequado para operadores que necessitam de entregas regulares de combustível sem recorrer a um camião-cisterna multi-eixos significativamente maior. A proteção interna anti-oscilação ajuda a controlar o movimento do líquido durante o transporte, enquanto a robusta construção em aço da cisterna proporciona a durabilidade necessária para utilização comercial intensiva. Esta configuração permite transportar combustível diretamente para máquinas, equipamentos, veículos, geradores e instalações de armazenamento no local de operação. Camião-Cisterna de Combustível de 8,000...

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1, quilometragem: 465 000 km, potência: 340 kW (462,27 cv), primeira matrícula: 08/2016, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 r 22.5, configuração de eixo: 6x2, travões: travão de motor, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, Caminhão usado DAF CF 460, basculante trilateral, 3 eixos 6X2, ano 2016, cabine longa com 1 cama, câmbio manual ZF de 16 marchas, ar-condicionado, Webasto, freio motor, ABS, Euro 6, ADR, comprimento da carroceria 6.200mm, entre-eixos 4.200mm, comprimento total do caminhão 8.660mm, peso bruto total 26.000Kg, capacidade de carga 14.770Kg, suspensão do 1º eixo com feixe de molas, 2º e 3º eixo com suspensão pneumática, 3º eixo direcional e elevável, rodas de liga leve, para-sol, pneus 80% novos na medida 315/80 R 22.5, vidros e retrovisores elétricos, rádio, 465.000 Km, bom estado de conservação. Hjdpfxjp Na Dle Ag Refl

Condição: usado, quilometragem: 1 116 358 km, potência: 266 kW (361,66 cv), primeira matrícula: 07/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, Informações Gerais Número de portas: 2 Informações Técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.740 cc Configuração do Eixo Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65R22,5; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Marca do eixo: Anders Continental; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 40%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 40%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro: Dimensão do pneu: 315/70R22,5; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Marca do eixo: Anders Hankook; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 30%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 30%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 7.600 kg Carga útil: 11.400 kg Peso bruto: 19.000 kg Interior Cor do interior: preto Número de lugares: 2 Histórico Número de proprietários: 1 Estado Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado estético: médio Número de chaves: 2 (1 controlo remoto) Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Opções e acessórios adicionais = - Tomada de 12V Hfjdpfx Aozxwwbjg Rsl - Depósito de combustível em alumínio - Tranca central com controlo remoto

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 181 kW (246,09 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 160 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 210 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, comprimento do espaço de carga: 4 890 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 940 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Porta laterais - Rádio - Rádio/leitor de CD - Visor A CADEIA DE FRIO NÃO DEVE TERMINAR ONDE TERMINA A ESTRADA PAVIMENTADA A carga sensível à temperatura não se importa com o quão difícil o percurso se torna. Os alimentos continuam a precisar de chegar nas condições corretas. Os produtos frescos continuam a precisar de proteção. Os projetos remotos continuam a precisar de abastecimentos fiáveis. E os clientes continuam a esperar que a cadeia de frio permaneça intacta desde o ponto de carregamento até ao destino final. É por isso que este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profissional com mobilidade 4x4. Um sistema de transmissão Mercedes-Benz com 245 HP fornece a potência. Os bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro proporcionam tração adicional. Uma carroçaria GRP isolada protege a carga. E o equipamento de refrigeração Carrier fornece a capacidade de arrefecimento necessária para a distribuição com temperatura controlada. Um camião frigorífico construído para continuar em movimento quando as rotas de entrega convencionais se tornam mais exigentes. PORQUÊ ESCOLHER ESTE CAMIÃO FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tração integral 4x4 ✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Sistema de transmissão manual Mercedes-Benz ✔ Carroçaria frigorífica com aproximadamente 5 metros ✔ Construção profissional em painéis sandwich GRP ✔ Paredes, teto & piso isolados ✔ Sistema de refrigeração Carrier ✔ Portas traseiras duplas isoladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de comprimento interno de carga ✔ Piso de carga em alumínio Heavy-Duty ✔ Iluminação interior da área de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz com ar condicionado ✔ Construído para rotas de distribuição exigentes ✔ Pronto para exportação mundial 4x4 – PORQUE A LOGÍSTICA DA CADEIA DE FRIO VAI ALÉM DA AUTOESTRADA Um camião frigorífico standard funciona bem quando todos os pontos de entrega estão ligados por boas estradas. Mas nem todas as cadeias de abastecimento funcionam dessa forma. Regiões agrícolas, locais de mineração, projetos de infraestrutura, acampamentos de construção e comunidades remotas podem exigir que cargas com temperatura controlada sejam transportadas muito para além das rotas convencionais de distribuição urbana. É aí que o sistema de transmissão 4x4 do Atego se torna valioso. Os bloqueios de diferencial estão instalados tanto no eixo dianteiro como no traseiro, ajudando o camião a manter a tração quando a superfície se torna solta ou difícil. O motor Mercedes-Benz de seis cilindros produz 245 HP / 180 kW, enquanto a caixa de velocidades manual G 85-6 e a caixa de transferência VG550 fornecem o robusto sistema de transmissão por detrás do sistema 4x4. Transporte em cadeia de frio com a mobilidade necessária para alcançar destinos mais exigentes. UMA CARROÇARIA FRIGORÍFICA CONSTRUÍDA EM TORNO DA PROTEÇÃO DA CARGA A carroçaria frigorífica tem aproximadamente cinco metros de comprimento e é construída utilizando painéis sandwich GRP isolados. O princípio é simples: Hfsdjy Rt Ucjpfx Ag Rjl Manter o calor exterior do lado de fora....

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 180 kW (244,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 450 mm, altura total: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, direção assistida, grua, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Porta laterais - PTO - Rádio - Rádio/leitor de CD QUANDO O EQUIPAMENTO NÃO PODE VIR À OFICINA, LEVE A OFICINA ATÉ AO EQUIPAMENTO O tempo de inatividade custa dinheiro. E quando as máquinas estão a trabalhar num estaleiro remoto, dentro de uma mina ou a centenas de quilómetros da oficina mais próxima, até a manutenção de rotina pode transformar-se numa operação logística. É exatamente aqui que o Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demonstra o seu verdadeiro valor. Combina a mobilidade de um chassis Mercedes-Benz 4x4 com equipamento de lubrificação, armazenamento de fluidos, ar comprimido, equipamento de limpeza, alimentação elétrica independente, equipamento de soldadura e ferramentas profissionais de oficina. Um único veículo concebido para levar as capacidades essenciais de manutenção diretamente até à frota. PORQUÊ ESCOLHER ESTA OFICINA MÓVEL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro ✔ Transmissão manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carroçaria completa de oficina móvel ✔ Quatro sistemas pneumáticos de óleo ✔ Sistema de recolha de óleo usado ✔ Sistema de distribuição de massa lubrificante ✔ Depósito de serviço diesel de 1.000 litros ✔ Depósito de óleo usado de 900 litros ✔ Depósito de água de 600 litros ✔ Lavadora de alta pressão ✔ Compressor de ar integrado ✔ Gerador elétrico independente ✔ Equipamento de soldadura MMA & TIG ✔ Ferramentas profissionais de oficina ✔ Bancada de trabalho & armários de armazenamento ✔ Mobilidade 4x4 para projetos remotos ✔ Pronto para exportação mundial MOBILIDADE 4x4 – PORQUE A MANUTENÇÃO NEM SEMPRE ACONTECE NA ESTRADA As máquinas que precisam de assistência nem sempre estão estacionadas ao lado de uma oficina. Escavadoras, carregadoras, camiões, geradores e equipamento de construção podem estar a trabalhar em estradas não pavimentadas, locais de projeto remotos ou zonas industriais onde veículos de assistência convencionais têm dificuldade em chegar. O Mercedes-Benz Atego 1725A combina tração 4x4 com bloqueios de diferencial tanto no eixo dianteiro como no traseiro. O seu motor diesel Mercedes-Benz de seis cilindros e 245 HP fornece a potência, enquanto a caixa manual G 85-6 e a caixa de transferência VG550 proporcionam a configuração da transmissão necessária para operações de campo exigentes. Uma oficina móvel começa com a capacidade de chegar ao local onde o trabalho precisa de ser feito. UMA ESTAÇÃO DE LUBRIFICAÇÃO SOBRE RODAS A lubrificação de rotina é uma das bases da manutenção preventiva. Hodpfx Aey Ruczeg Rjfl Esta oficina móvel transporta quatro bombas pneumáticas de óleo, cada uma equipada com enrolador de mangueira, pistola de distribuição e medidor digital. Diferentes lubrificantes podem assim ser transportados e distribuídos a partir de sistemas dedicados sem necessidade de mudar continuamente de equipamento. Uma bomba pneumática de massa lubrificante separada, com enrolador de mangueira de 12 metros, suporta as operações de lubrificação, enquanto uma bomba dedicada de óleo usado e um sistema de recolha permitem remover fluidos...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 555 555 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 04/2011, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 6 450 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 420 mm, Ano de fabrico: 2011, Plataforma elevatória traseira: Dhollandia, 1500 kg ZCFA80S1402578984 = Mais Informações = Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Matrícula: 1AWV838 = Informações da Empresa = Se tiver alguma dúvida ou sugestão, não hesite em nos contactar. Garantimos uma resposta dentro de 8 horas. Os preços são sem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MOB: Neerlandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Hfjdpfx Aoymp Nyog Rjl Ao pagar por transferência bancária, o valor deverá ser transferido para nossa conta bancária indicada abaixo. Sempre verifique os detalhes do pagamento que estão apresentados em nosso site. Caso tenha recebido informações diferentes, por favor, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 288 047 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 08/2011, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento total: 8 090 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 6 110 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 410 mm, Ano de fabrico: 2011, Plataforma elevatória: SPIER ZCFA75D0402585199 = Mais informações = Informações gerais Cabine: simples Matrícula: 15-BFK-7 Informações técnicas Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 3.920 cc Pesos Peso em vazio: 4,7 kg Carga útil: 2.780 kg Peso bruto: 7.490 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Hfodpfx Ajymp A Hog Rol Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta em 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser retirados quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MOB: Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Quando efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento que estão indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, contacte-nos. Em caso de dúvida, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: bom (usado), quilometragem: 403 751 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 12/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 5 990 mm, largura total: 2 530 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos na cor da carroçaria - Servo-freio - Teto de abrir - Bloqueio do diferencial - Euro 6 - Fechadura central remota - Faróis de longo alcance - Volante ajustável em altura - Ar condicionado - Volante em couro - Buzina a ar - Rádio/leitor de CD - Cabine de descanso - Aquecedor auxiliar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) = Mais informações = Hedpozwwcusfx Ag Rjfl Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Carga máxima no eixo dianteiro: 8000 kg Carga máxima no eixo traseiro: 11500 kg Pesos Peso em vazio: 7.449 kg Carga útil: 13.551 kg Peso bruto: 21.000 kg Interior Número de lugares: 2 Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica periódica (APK): válida até 12/2026 Estado técnico: bom Estado estético: bom Identificação Matrícula: 36-BGK-3

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 248 535 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 11/2009, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = Hfjdpfxey Dhy Tj Ag Rol Diversos - 3 cadeiras - Rádio/Leitor de CD Outros - Protetor solar = Informações adicionais = Cabine: simples Peso bruto: 9.000 kg Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom = Informações da empresa = Se tiver alguma dúvida ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta em 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser derivados quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: (Holandês – Inglês – Alemão – Francês – Espanhol – Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Telemóvel: (Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, contacte-nos. Em caso de dúvidas, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Imposto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 213 244 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 11/2009, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 4 560 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 740 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = Outros - 3 cadeiras - Rádio/leitor de CD Outros - Protetor solar = Mais informações = Cabine: simples Peso bruto: 9.000 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta em 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não se pode derivar quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: MÓVEL: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MÓVEL: Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Hfodjy Dczfspfx Ag Rol Quando efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária, indicada abaixo. Verifique sempre os dados de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, contacte-nos. Em caso de dúvidas, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 181 430 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 04/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 700 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 3, comprimento total: 6 360 mm, largura total: 2 320 mm, altura total: 2 350 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 2 900 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 5 600 kg, comprimento do espaço de carga: 3 280 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: grua, Guindaste Comprimento do guindaste: 6,20 m Número de extensões hidráulicas: 1 Número de extensões manuais: 1 Número de pernas de apoio: 2 Capacidade em metros: 4,5 m Capacidade em quilogramas: 1.82 kg Superestrutura Ano de fabricação: 2012 = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Cabine: simples Matrícula: BD-135-N Informações técnicas Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 4.249 cc Sistema de transmissão Marca do motor: Mercedes-Benz Configuração do eixo Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro: Carga máxima no eixo: 2900 kg; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do pneu direito: 60% Eixo traseiro: Pneus duplos; Carga máxima no eixo: 5600 kg; Profundidade do pneu esquerdo interno: 60%; Profundidade do pneu esquerdo externo: 60%; Profundidade do pneu direito interno: 60%; Profundidade do pneu direito externo: 60% Pesos Peso em vazio: 4.878 kg Carga útil: 2.612 kg Peso bruto: 7.490 kg Carga de tração máxima: 12.490 kg Funcional Guindaste: MKG HLK 45, ano de fabricação 1994, atrás da cabine Marca da superestrutura: Meiller Altura da plataforma de carga: 120 cm Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica periódica (APK): válida até 06/2027 Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa = Informações da empresa = Para mais fotos, consulte: Por que comprar na Thomas Trucks? A escolha é simples. A Thomas Trucks é uma das empresas de comércio independentes líderes mundialmente no setor de veículos comerciais. Aqui, pode escolher entre um estoque em constante mudança de camiões usados, tratores, reboques e semirreboques. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Aqui, encontrará sempre um bom veículo ao preço certo! A Thomas Trucks tem sempre: - Preços competitivos - Bom serviço - Estoque amplo e em constante mudança - Qualidade reconhecida Hfjdpfozwnqiex Ag Rjl - Negócios transparentes - Falamos vários idiomas - Acompanhamento na importação e transporte - Providenciamos rapidamente a matrícula (de exportação) - Serviços técnicos profissionais - E muito mais. Visite o site: e veja toda a nossa oferta e as nossas ofertas competitivas. Estamos abertos 6 dias por semana. Precisa de ajuda com a exportação, importação ou transporte do seu veículo? Contacte a nossa equipa de vendas. Também é possível vender o seu veículo atual para nós. Fazemos o nosso melhor para apresentar os dados com a maior precisão possível, mas não se pode tirar nenhum direito destes dados. Também podemos organizar o financiamento para si na Holanda.

Condição: usado, quilometragem: 634 349 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 03/2009, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315 / 60 / R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 700 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 4, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento total: 10 350 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, comprimento do espaço de carga: 8 180 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 960 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, Informações gerais Cabine: CR 17, cabine semi-leito Informações técnicas Número de cilindros: 5 Cilindrada do motor: 8.867 cc Transmissão Transmissão: Scania Opticruise, 6 velocidades, automática Configuração do eixo Marca dos eixos: Scania Hodpfx Aezvdywjg Rofl Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 315 / 60 / R22.5; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade dos pneus, lado esquerdo: 80%; Profundidade dos pneus, lado direito: 80% Eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 295 / 60 / R22.5; Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interior): 30%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (exterior): 30%; Profundidade dos pneus, lado direito (interior): 30%; Profundidade dos pneus, lado direito (exterior): 30%; Redução: redução simples Pesos Peso em vazio: 9.070 kg Carga útil: 9.930 kg Peso bruto: 19.000 kg Interior Interior: cinzento Manutenção Inspeção técnica obrigatória (APK): válida até 01.2027 Histórico Número de proprietários: 1 Condição Condição geral: média Condição técnica: média Condição estética: média Número de chaves: 2 Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Opções e acessórios adicionais = - Tomada de 12 V - Apoio de braço - Kit mãos-livres - Fechamento centralizado com controlo remoto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD - Rádio com suporte MP3 - Pneu sobresselente - Protetor solar - Controlo de estabilidade - Caixa de ferramentas - Engate de reboque

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 280 400 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, grua, = Outras opções e acessórios = - Controlo por 2 pedais - Sistema de controlo de velocidade adaptativo Hfodjzvhrwopfx Ag Rjl - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Rádio/Leitor de CDs - Luz de sinalização rotativa - Proteção solar - Caixa de ferramentas - Iluminação de xénon - Lubrificação centralizada - Engate de reboque = Notas = 8x4 – Tridem Euro 6 D Eixo traseiro elevável/direcional Sistema de descarga com contentor Hiab de 18 toneladas Sistema de bloqueio de contentores Guindaste Hiab X-HiDuo 228 E-3 3 extensões hidráulicas Controlo remoto por rádio 5.º e 6.º circuitos de comando com rotador 280.000 km Homologação belga Em bom estado! = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional; Suspensão: Suspensão de molas Eixo dianteiro 2: Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcional; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 16.904 kg Carga útil: 15.096 kg Peso bruto: 32.000 kg Funcionalidade Guindaste: Hiab X-HiDuo 228 E-3, ano de fabrico: 2020, atrás da cabine Marca da carroçaria: Hiab UL718S56 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: novo, potência: 235 kW (319,51 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tração integral - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática = Notas = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP Basculante de três lados (também disponível com tração 4x2) - NOVO - sem matrícula - sem homologação - Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Caixa de velocidades MAN TipMatic 12.12 OD GSR Eixo dianteiro VP-09 Molas parabólicas dianteiras 7,1 t, construção alta Eixo traseiro AP HP-1333 Molas parabólicas dianteiras 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus, eixo dianteiro e traseiro WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Depósito de combustível 150 l, lado direito, 35 l AdBlue Distância entre eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrónico) Sinal de travagem de emergência (ESS) Controlo de patinagem (ASR) Programa de estabilidade eletrónico (ESP) Parasol Banco do condutor com apoio lombar Ar condicionado AC R134A, sem CFC Elevação elétrica das vidraças das portas para o condutor e passageiro Pega de apoio à esquerda e à direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital, marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com ecrã colorido de 5 polegadas e módulo de conectividade Sistema de navegação Pré-equipamento TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Hedpfxjym S Avo Ag Rjfl Piloto automático Tomada para reboque para ABS e 24 V, 7+7 pinos na extremidade da estrutura Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Tampa das porcas das rodas Painel traseiro da cabine com janela Equipamento da basculante: EuromixMTP, basculante de três lados EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da estrutura da basculante: Comprimento: 4.400 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chão: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lado direito: lateral basculante manual Lado esquerdo: lateral basculante manual Parede traseira: lateral basculante automática 3 mm S355 Parede frontal: 3 mm S355 Parede traseira: 3 mm S355, olhais nos cantos Estrutura auxiliar: Construção soldada em aço de alta qualidade Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com desligamento de fim de curso, - Bloco de comando (válvula principal) - acionador de basculamento pneumático - comutadores pneumáticos – válvula na estrutura auxiliar - bomba e depósito de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte proteção inferior dobrável, ao nível do solo olhais dobráveis Laterais EuromixMTP, acionadas hidraulicamente Lona Para mais informações, a nossa equipa está à sua disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro: Bloqueio do diferencial; Direção Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial Peso bruto: 18.000 kg Marca da estrutura: EuromixMTP EK3 Contacte Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para obter mais informações.