Striffler Beschlagtisch Mit Regal comprar usado (7 898)

Condição: usado, quilometragem: 20 301 km, potência: 114 kW (155,00 cv), primeira matrícula: 01/1997, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: grua, MAN 8-163 com grua para telhadista Böcker AK 27/1000 4x2 Máquina de trabalho automotriz Grua móvel DA53 Suspensão: feixe de molas Distância entre eixos: 3,70 m Grua Böcker Tipo: AK 27/1000 5x Extensões Iedey A Afbopfx Af Totf 4x Apoios hidráulicos 1x Comando à distância + comando de emergência 1x Cesto de trabalho e acessórios Também podemos apoiar na área de financiamento/leasing através dos nossos parceiros. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda intermédia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 11 280 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2006, próxima inspeção (TÜV): 04/2025, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 17 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Unidade hidráulica própria (24V) * 2 pisos intermediários com grade divisória (2 por nível) Itodpfjy Aiq Rsx Af Tjf * Ventilador * Bebedouro tipo nipple * Corrediças laterais manuais ----* Eixos BPW ECO com pneus duplos * Freio a tambor * Lança de tração acessível a pé (ajustável em altura) * Portas de passagem * Tampa de alimentação * Caixa de armazenamento ----Dimensões: 1º nível: 7,4 x 2,45 x 1,0 = 18,13m² 2º nível: 7,4 x 2,40 x 1,0 = 17,76m² 3º nível: 7,4 x 2,35 x 1,0 = 17,39m² ----* Dimensão do pneu: 245/70R17,5 * Peso bruto técnico: 18.000 kg * Peso vazio: 6.720 kg * Comprimento total: 9.550 mm * Inspeção de segurança pendente: expirada ----Número do veículo: 11797 ----Sujeito a erros e venda prévia ----Anúncios e inscrições diversas foram removidos digitalmente. -----Teremos prazer em auxiliá-lo com todos os trâmites relacionados à compra de um veículo. Informe-nos seus desejos e sugestões e cuidaremos do resto. Entre outros, podemos oferecer os seguintes serviços adicionais mediante custo extra: ----Retomada do seu veículo usado Inspeção TÜV/SP Processo completo de exportação Intermediação de financiamentos Solicitação de placas de exportação Transporte e transferência de veículos Emplacamento dos veículos Resgate e transporte de veículos ---- Sua equipe VTS

Condição: usado, quilometragem: 343 000 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 08/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 100 mm, altura total: 3 100 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Iveco Daily 35 - 150 furgão com plataforma elevatória - 3 lugares - ar-condicionado - 2 unidades disponíveis - * Diesel - 2.998 cm³ - 110 kW - 150 cv - Euro 6 - Selo verde - TÜV * O 2º Iveco é do 05/2019 e tem 383.000 km rodados - Preço por veículo - * Aquecimento estacionário / Rádio / ABS / ASR - câmbio manual de 6 marchas - veículos rotulados - * Dimensões do veículo: Comprimento: 6.900 mm x Largura: 2.100 mm x Altura: 3.100 mm * Veículos alemães - documentos do veículo alemães - veículos disponíveis imediatamente - * Os veículos apresentam sinais de uso e alguns danos estéticos * Sujeito a erros, omissões e venda prévia Itjdpfjy A Uz Iox Af Tof * Para visita e test drive, por favor agende horário * Pessoa de contato: Andreas Vogel Equipamentos especiais: Compartimento de armazenamento no painel com entrada USB, sistema de áudio e navegação: CD player compatível com MP3, USB e sistema viva-voz Bluetooth, compartimento de teto adicional com espaço DIN, chave do veículo com controle remoto, suspensão traseira parabólica reforçada (nível 2), alternador de 210 A, alça na coluna A, apoios de cabeça confortáveis na cabine de passageiros, tanque de combustível de 90 l, roda sobressalente em tamanho padrão, suporte de roda sobressalente entre os longarinas do chassi, interruptor para iluminação do compartimento de carga, protetores de lama dianteiros, assentos da cabine: assento do motorista Luxo Outros equipamentos: Airbag do lado do motorista, preparação para tomada de reboque, controle de tração (ASR), versão: Série S, espelhos retrovisores externos com ajuste e aquecimento elétrico, assistente de frenagem, distribuição eletrônica da força de frenagem, suspensão dianteira: mola de lâmina transversal, para-brisa e vidros laterais escurecidos, limitador de velocidade 160 km/h, carroceria: plataforma padrão, painel de instrumentos com display pixel-matrix, ajuste de altura dos faróis, motor 3,0 L - 110 kW diesel, preparação para rádio com alto-falantes, entre-eixos 4.100 mm, baixa emissão de poluentes conforme norma Euro 6, assentos da cabine: banco duplo do passageiro com apoios de cabeça, indicador de manutenção, peso bruto permitido 3,5 t

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 800 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo pode ser encontrado no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pesos: * Peso total permitido: 24 t * Peso total técnico: 30 t Dimensões: * Aproximadamente 2.100 mm = plataforma elevada na frente, incluindo rebaixo do quadro, cantos chanfrados * Aproximadamente 5.350 mm = plataforma do leito rebaixado - superfície de carga plana * Aproximadamente 850 mm = inclinação de acesso traseira * Largura total aproximadamente 2.550 mm (ou com extensões aproximadamente 3.000 mm) * Altura de carga carregada aproximadamente 870 mm * Ao montar combinação de veículos, é necessário respeitar a altura total e o comprimento total permitidos por lei! Chassi: * Construção soldada em aço com rebaixo frontal do quadro e chanfrado traseiro * Inclinação de acesso com cavidade central para caçamba de escavadeira = rebaixo traseiro entre os longarinas, comprimento aproximado 2.300 mm * Integrados ao quadro externo: 5 pares de escoras para amarração de cerca de 4 t (4x no leito rebaixado e 1x na plataforma elevada) * 7 pares de anéis de amarração retráteis embutidos, cerca de 10 t (4x no leito rebaixado, 1x na inclinação de acesso e 2x na plataforma elevada) * Coroa giratória padrão Componentes do chassi: * Extensões retráteis bilateralmente na plataforma do leito rebaixado com pranchas de madeira macia de aprox. 50 mm (a bitola das máquinas de construção a transportar não deve exceder a largura do quadro externo de aproximadamente 2.550 mm) * 4 pares de anéis de amarração articulados de aprox. 10 t, distribuição: 1 par frontal na plataforma elevada, entre as longarinas, 1 par no fundo da cavidade para caçamba, esquerda e direita, 1 par na frente da plataforma elevada antes do rebaixo, entre as longarinas, 1 par no leito rebaixado atrás da inclinação de acesso, dentro da cavidade esquerda e direita Engate de tração: * Lança de reboque fixa com olhal oscilante de aproximadamente 40 + 50 mm, versão rebaixada, com buchas Silent, mola de retenção da lança com tensor * Altura de acoplamento do caminhão de aproximadamente 830 mm a aproximadamente 1.030 mm * Comprimento da lança de tração aproximadamente 1.800 mm Apoio: * 2 suportes automáticos rebatíveis na traseira Eixos: * Eixos rebaixados SAF com suspensão a ar e freios a tambor, capacidade de carga de 11 t/eixo, freio S-cam cerca de 300/200 mm, ajustador automático de folga dos freios Rodas: * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marca conforme escolha do fabricante Sistema de freios/suspensão: * Sistema de freio conforme diretriz ECE R13 * Sistema de freio pneumático de dois circuitos Iodpfxjy Aug Rj Af Tetf * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo monitorados * Programa de estabilidade RSS/RSP * Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º e 3º eixo * Linhas de conexão de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho * Cabo de conexão EBS/ABS * Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento (apenas nos eixos traseiros), ajuste automático do nível de rodagem a partir de 15 km/h (RTR), com batente de eixo no eixo dianteiro Sistemas de assistência/segurança: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicador de carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do motorista (o caminhão deve ser devidamente preparado, sem balança aferida) * Monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a diretriz ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para mo

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 6 400 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Você encontra todo o nosso estoque de veículos, com opções disponíveis para pronta entrega ou em curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. * Tanque de combustível com volume de 590 l, lado direito * Tanque AdBlue com volume de 60 l, lado esquerdo * Sistema de freios eletrônico (EBS) * Sistema antibloqueio de freios (ABS) * Assistente de frenagem total * Freio-motor de alta performance MAN EVBec, com níveis ajustáveis * Retarder Eco, dependente da velocidade, com níveis ajustáveis, eficiente energeticamente * Freios a disco no eixo dianteiro * Freios a disco no eixo traseiro * Freios a disco no eixo de arraste * Lanternas traseiras em LED * Sinal de frenagem de emergência, ativação automática do pisca-alerta * Alarme de ré acústico, pode ser desligado ao engatar a marcha à ré * Motor a diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 cv), torque de 2.450 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder * Pneus eixo dianteiro 355/50R22,5 * Pneus eixo traseiro 295/60R22,5 * Pneus eixo de arraste 355/50R22,5 * Eixo dianteiro, 8.500 kg, não tracionado, recuado, direcional, não elevável * Eixo traseiro HY-1360, 13.000 kg, sem tração, reto, não direcional, não elevável * Eixo de arraste, 9.000 kg, não tracionado, reto, direcional, elevável * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Suspensão pneumática no eixo de arraste * Cabine GM: espaçosa (larga, longa, altura intermediária) * Pacote LED Plus: faróis principais, faróis de neblina, luz de conversão * Faróis dianteiros em LED * Luzes diurnas em LED * Faróis de neblina em LED * Luz de conversão em LED * Pisca laterais em LED * 2 luzes de contorno em LED * 2 buzinas pneumáticas no teto da cabine * Giroflex em LED * Pacote de bancos do motorista Premium, com suspensão pneumática, aquecimento e ventilação * Ar-condicionado estacionário elétrico, Climatronic * Aquecimento adicional de água, 4 kW, para veículos ADR (transporte de cargas perigosas) * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * Controle de tração (ASR) * Piloto automático ACC Stop and Go, com controle adaptativo de distância * Limitador de velocidade ajustável (restrição eletrônica do motor) * Assistente de frenagem de emergência EBA, não desativável * Alerta de saída de faixa LDW, não desativável * Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de conversão * Alerta de fadiga MAN AttentionGuard, não desativável * Sistema multimídia MAN Professional com navegação, tela de 12,3 polegadas * Sistema de som MAN Advanced com subwoofer * Cartografia de navegação Europa e Rússia * Engate de reboque no travessão traseiro, RINGFEDER tipo RF40/G150A * Barra de faróis original MAN com faróis retangulares no teto * Pintura final de extensão das portas e degraus em BRANCO TRÁFEGO RAL 9016 N * Pintura final dos para-lamas, atrás da cabine, em BRANCO TRÁFEGO RAL 9016 N * Pintura final da cabine em BRANCO TRÁFEGO RAL 9016 N * Pintura final do teto alto em BRANCO TRÁFEGO RAL 9016 N * Pintura final do para-choque, plástico, em BRANCO TRÁFEGO RAL 9016 N * Plataforma para contêiner em construção baixa * Dimensões internas da plataforma: aprox. 6.400 x 2.480 x 600/1.900 mm Isdpfoy Auilex Af Tetf * Guindaste hidráulico FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic com 6 extensões hidráulicas

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 860 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada em aço com rebaixamento frontal do chassi, cantos dianteiros chanfrados e inclinação traseira, rampa de acesso com rebaixo central para caçamba de escavadeira = rebaixo traseiro entre os longarinas, aprox. 2.300 mm de comprimento * Integrado ao chassi externo: 4 pares de suportes de amarração de aprox. 4 t, 7 pares de argolas de amarração embutidas e retráteis de aprox. 10 t (2x no patamar elevado, 1x no rebaixo frontal, 3x no piso rebaixado entre os rebaixos das rodas e 1x na rampa de acesso) 2 pares de rebaixos para rodas: * 1 par de rebaixos para rodas, aprox. 2.300/1.270 x 400 mm (C1/C2 x P), localizados após o rebaixo frontal, incluindo tampa única em alumínio transitável, capacidade máxima por área de aprox. 11.650 daN/unidade * 1 par de rebaixos para rodas, aprox. 1.390/590 x 270 mm (C1/C2 x P), entre o 3º e 4º eixo, incluindo tampa única em alumínio transitável, adequado para transporte de pás carregadeiras com distância entre eixos de aprox. 2.700 - 3.600 mm, diâmetro das rodas aprox. 1.485 – 1.740 mm, balanço traseiro máximo da pá carregadeira: 2.220 mm * Largura entre os rebaixos das rodas: aprox. 1.255 mm (= longarinas externas) Componentes do chassi: * 5 pares de bolsões no chassi externo para estacas de tubo perfilado de aprox. 100 x 50 x 5 mm (3x no piso rebaixado e 2x no patamar elevado) * Alargadores extensíveis em ambos os lados do piso rebaixado com tábuas de madeira macia de aprox. 50 mm (a bitola das máquinas a serem transportadas não deve exceder a largura externa do chassi de aprox. 2.550 mm) * 4 pares de argolas de amarração dobráveis de aprox. 10 t, distribuição: 1 par na frente do patamar elevado, dentro das longarinas, 1 par totalmente atrás no rebaixo da caçamba à esquerda e à direita, 1 par na frente do patamar elevado antes do rebaixo, dentro das longarinas, 1 par na traseira do piso rebaixado antes da rampa de acesso, no rebaixo da caçamba à esquerda e à direita Dispositivo de reboque: * Cabeça de reboque fixa com argola de reboque de serviço pesado de aprox. 50 mm modelo arqueado, com buchas de borracha de absorção de choque, mola de retenção da cabeça de reboque com tensor * Altura do engate do caminhão de aprox. 775 mm a 975 mm * Comprimento da cabeça de reboque: aprox. 1.800 mm Equipamento de apoio: * 2 suportes hidráulicos traseiros, operados individualmente, comando em caixa de aço inox dedicada Eixos: * Eixos rebaixados SAF com suspensão pneumática, freios a tambor, capacidade de carga de aprox. 11 t/eixo, freios S-cam de aprox. 300/200 mm, ajustadores automáticos do braço de freio Rodas: * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacidade de carga do pneu aprox. 12 t/eixo) Sistema de freios/suspensão: Itjdsy Auhnopfx Af Tjf * Sistema de freio conforme norma ECE-R13, sistema de freio pneumático de duas linhas * Sistema de freio Wabco EBS 4S3M, 1º e 3º eixos sensorizados * Programa de estabilidade RSS/RSP * Freio de estacionamento por mola nos 3º e 4º eixos * Reservatórios de ar em alumínio para peso bruto de 44 t * Linhas de conexão de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho * Cabos de conexão EBS/ABS * Elástico de retenção para conectores EBS e elétricos * Suspensão pneumática com função de elevação e rebaixamento operadas separadamente na frente e atrás * Ajuste automáti

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Você encontra todo o nosso estoque de veículos com disponibilidade imediata e a curto prazo em nosso site. Excerto dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. * Tanque de combustível com volume de 490 l, à direita * Tanque de AdBlue com volume de 60 l, à esquerda * Sistema de freios eletrônico (EBS) * Sistema antitravamento de freios (ABS) * Assistente de frenagem total * Retarder Eco, dependente da velocidade, de múltiplos estágios, eficiente em energia * Freios a disco no eixo dianteiro Itodpfxsy Auftj Af Tef * Freios a disco no eixo traseiro * Freios a disco no 2º eixo traseiro * Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 cv) de potência, 2.650 Nm de torque, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 * Transmissão para maior proporção de empuxo durante a condução * Controle MAN TipMatic, por alavanca de comando, manual (seleção DNR, seleção de estratégia de troca) * Função de transmissão MAN EfficientRoll * Função de transmissão MAN Idle Speed Driving * Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg * Pneus dianteiros Continental 385/65R22,5 Conti ECO HS5 Direção-Curta TL * Pneus traseiros Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 Tração-Curta TL * Pneus do 2º eixo traseiro Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 Tração-Curta TL * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus * Indicação da pressão dos pneus do reboque 0P3B9 6x4 * Eixo dianteiro, 10.000 kg, não tracionado, rebaixado, direcional, não elevável * Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo HY com tração, reto, não direcional, não elevável * 2º eixo traseiro, 13.000 kg, eixo HY sem tração, reto, não direcional, não elevável * Indicador digital de carga por eixo (ALM) para eixos com suspensão pneumática * Indicador digital de carga por eixo (ALM) para reboque/semi-reboque * Suspensão de molas parabólicas no eixo dianteiro, 4 lâminas, aço * Suspensão pneumática nos eixos traseiros * Suspensão pneumática no 2º eixo traseiro * Controle da suspensão pneumática para reboque/semi-reboque * Cabine GM: espaçosa (larga, longa, altura intermediária) * Pacote LED Plus, faróis principais, faróis de neblina, luzes de curva * Faróis principais, LED * Luzes diurnas em LED * Faróis de neblina, LED * Luzes de curva, LED * Indicadores de direção laterais, LED * Pacote de espelhos, retrovisores externos, ajustáveis eletricamente, aquecidos, espelho frontal, espelhos de meio-fio em ambos os lados * Retrovisores externos, ajustáveis eletricamente com auxílio de manobra, aquecidos * Espelho de meio-fio esquerdo, ajustável eletricamente, aquecido * Espelho de meio-fio direito, ajustável eletricamente, aquecido * Espelho frontal, ajustável manualmente * Pacote de assento do motorista Premium, com suspensão pneumática, aquecimento e climatização * Assento de conforto do motorista, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro * Climatização do assento do motorista * Pacote de assento do passageiro básico, sem suspensão, ajustável em comprimento, inclinação e altura * Assento do passageiro, sem suspensão, ajustável em comprimento, inclinação e altura * Direção eletronicamente assistida MAN ComfortSteering * Painel de instrumentos Professional 12,3 polegadas * Tacógrafo digital, com comunicação remota (conforme DSRC), CONTINENTAL * Ar-condicionado estacionário elétrico * Ar-condicionado Climatronic * Aquecedor adicional a água, 4 kW * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * Controle de tração (ASR) * Piloto automático ACC Stop an

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 1 km, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 500 kg, peso total: 14 100 kg, tamanho do pneu: 395, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 850 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, hidráulica, sistema de navegação, tração integral, Kranimog modelo especial KARL – Edição Especial! Unimog U5023 com guindaste HMF com 6 extensões e guincho de cabo! – também disponível com cesta de trabalho! O Unimog possui uma altura total de aproximadamente 3,68 m com os grandes pneus Michelin! Principais características do Unimog – mais detalhes mediante solicitação: - Sistema de controle da pressão dos pneus - Grupo auxiliar off-road - Transmissão automática EAS - Tomada de força da transmissão - Traverse traseira reforçada para maior capacidade de reboque - Engate de reboque - Ar-condicionado - Banco do motorista pneumático com suspensão - Câmera frontal e câmera de ré, monitor - Tacógrafo digital geração 2 - Escape direcionado para cima - Freio-motor de alta performance Guindaste HMF 1620 com 5 extensões e guincho – cesta de trabalho disponível como opcional! ==> Carrinho de engate Scharmüller com acoplamento para caminhão e/ou para reboque leve – com homologação para caminhão (exclusivo em nossa oferta) Em combinação com a barra transversal Scharmüller e o carrinho de engate Scharmüller, são possíveis os seguintes valores de reboque: - Reboques com freio contínuo: 21.000 kg - Reboques com freio de inércia: 3.500 kg - Reboques sem freios: 750 kg - Reboques com eixo central: 13.000 kg e carga de apoio: 1.000 kg  Isso torna o U5023 um veículo de tração multifuncional, apto desde pequenos reboques de automóveis até reboques de eixo central e clássicos de plataforma giratória, sempre com o engate correto para qualquer altura desejada!  Ideal para operar seu guindaste, pois o próprio Unimog é curto e pode tracionar reboques muito longos. Ijdpfskqfq Asx Af Tjtf  Nosso modelo especial também possui grupo de trabalho na transmissão: perfeito para manobras, permitindo deslocamento suave, preservando a embreagem e sempre selecionando a velocidade correta conforme a necessidade. Oferta sem compromisso, válida enquanto durar o estoque – sujeito a venda prévia. O Unimog ainda está em uso ocasional, a quilometragem pode variar!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 50 km, primeira matrícula: 01/2025, peso em vazio: 10 500 kg, peso total: 14 100 kg, distância entre eixos: 3 850 mm, Ano de fabrico: 2026, horas de funcionamento: 1 h, capacidade de carga: 3 350 kg, alcance de pivotamento: 400 °, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, guincho de cabo, tração integral, Kranimog edição especial KARL – edição especial! Unimog U5023 com guindaste HMF com 5 extensões e GUINCHO! – também disponível com cesto de trabalho! A altura total do Unimog é de apenas ~3,68 m mesmo com os grandes pneus Michelin! Os principais equipamentos do Unimog – mais detalhes sob consulta: - Sistema de controle da pressão dos pneus - Grupo redutor para terrenos off-road - Mudança automática EAS - Tomada de força do câmbio - Travessa traseira reforçada para maior capacidade de reboque - Engate de reboque - Ar-condicionado - Banco do motorista pneumático e suspenso - Câmera frontal e de ré, com monitor - Tacógrafo digital geração 2 - Saída de escape vertical - Freio-motor de alta performance Guindaste HMF 1620 com 5 extensões e guincho – cesto de trabalho disponível como opcional! ==> Trilho de engate Scharmüller com engate para caminhão e/ou engate para automóvel – homologado para caminhão (exclusividade nossa) Em combinação com a travessa Scharmüller e o trilho de engate Scharmüller, são possíveis as seguintes capacidades de reboque: Itjdsvluvrepfx Af Tof - Reboques com sistema de freio contínuo: 21.000 kg - Reboques com freio de inércia: 3.500 kg - Reboques sem freio: 750 kg - Reboques com eixo central: 13.000 kg e carga sobre o engate: 1.000 kg => Isto torna o U5023 um veículo trator multifuncional, desde carretinhas leves até reboques de eixo central e tradicionais, com engate adequado para qualquer altura! => Ideal para transportar o seu guindaste, pois o Unimog é compacto, permitindo engatar reboques bastante longos. => Nossa edição especial também possui grupo de manobra na transmissão: ideal para manobras precisas, preservando a embreagem e permitindo selecionar sempre a velocidade correta, conforme a necessidade. Oferta sem compromisso, válida enquanto houver estoque – sujeita à venda intermédia. O Unimog ainda está em uso esporadicamente, portanto a quilometragem pode variar!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 1 km, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 500 kg, peso máximo de carga: 1 400 kg, peso total: 9 800 kg, tamanho do pneu: 405/70 r20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 850 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, comprimento do espaço de carga: 2 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, hidráulica, sistema de navegação, tração integral, Seus benefícios ao continuar lendo: Disponível para entrega imediata, novo e econômico, devido a ser um modelo especial Este Unimog 4023 altamente off-road leva você a qualquer local de trabalho e conta com um guindaste de carga perfeitamente dimensionado, um assistente incansável a bordo, que apoia eficazmente suas operações de elevação e montagem, agregando produtividade e eficiência ao seu negócio. Sua durabilidade excepcional faz do Unimog também um bem altamente valorizado e, portanto, uma solução econômica para o seu orçamento. O guindaste possui 4 extensões e um guincho de cabo para facilitar e apoiar o trabalho de montagem. Veja anexado o diagrama de capacidade de carga deste guindaste. O apoio traseiro permanece dentro do contorno do veículo, permitindo que você monte e trabalhe de maneira muito compacta. Onde um caminhão não cabe, o Unimog ainda pode acessar. Como grande vantagem, destaco ainda o trilho Scharmüller em conjunto com a travessa e as barras de reforço. Com esta configuração, a capacidade de reboque é aumentada e uma carga de apoio para reboques de eixo central é possível! Isso transforma o 'Kranimog' em um veículo trator curto e multifuncional, capaz de acoplar até mesmo reboques extra longos. Engate de reboque com altura ajustável Outro destaque exclusivo deste conceito completo é o engate de reboque com altura ajustável, permitindo arrastar diferentes tipos de reboques. As seguintes capacidades de reboque são válidas: Capacidade máxima para reboques de mesa giratória: 14.700 kg Capacidade máxima para reboques de eixo central: 13.000 kg Carga máxima de apoio: 1.000 kg Capacidade máxima para reboques de automóveis com freio: 3.500 kg Todos os valores são oficialmente aprovados pelo fabricante como caminhão e serão registrados nos documentos do seu Unimog. Caçamba: Comprimento útil interno: aprox. 2.550 mm Largura útil permite carregar 2 paletes transversalmente, visualmente dimensionada para coincidir com a largura do guindaste. Assoalho de madeira Laterais em alumínio, altura aprox. 400mm Parede frontal em alumínio, altura aprox. 600mm Colunas de canto: Nenhuma! Perfeito para descarregar Laterais removíveis Estamos à disposição; agende um horário para retorno de contato e verificaremos como podemos ajudar. Equipamentos Unimog: (Trecho resumido!) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 em rodas de calota rebaixada 11x20 B1V Freio de estacionamento no eixo dianteiro B5B Freio de reboque, 2 linhas D6F Ar condicionado DE4 Vidros elétricos DF3 Banco com suspensão pneumática e aquecimento para o motorista E2J Disjuntores E40 Tomada ABS para reboque 24V E41 Tomada para reboque 24V, 12 pinos E83 Alarme acústico de bloqueio do diferencial EF3 Câmera de ré EM5 Monitor para a câmera F3W Basculamento da cabine F64 Ferragens basculantes para a cabine G22 Grupo de transmissão off-road Ijdpfekqfqujx Af Totf G48 EAS G50 Radiador de óleo do câmbio JV5 Pré-instalação de rádio, rádio DAB com navegação – instalada antena Shark DAB curta K7A Escape voltado para cima L32 Grade de proteção contra pedras para luzes indicadoras LH6 Grade de proteção contra pedras para lanternas traseiras N16 Tomada de força rápida Q32 Travessa para capacidade de reboque aumentada TF7 Configuração de peso 9,8T (4,6/5,5) – Preço promocional – Oferta válida enquanto durarem os estoques e sujeita a alterações

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações Iodpfx Afowtb Rqs Totf • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 34,6 kW (47,04 cv), tipo de combustível: diesel, cor: laranja, peso operacional: 3 730 kg, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 5 950 h, Hamm HD14VT rolo compactador combinado Ano de fabrico 2013 5.950 horas Motor Kubota 34,6 kW 3.730 - 4.960 kg Roda de corte de borda Isdpfjy A R S Njx Af Tstf Teto de proteção

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 23,3 kW (31,68 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 2 300 kg, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 3 990 h, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, garfos para paletes, pá padrão, tração integral, Kramer 340 / 180 carregadora de rodas, com 3.990 horas de funcionamento, ano de fabrico 2008, com garfo e balde, em muito bom estado, pronta para uso imediato. Transporte e entrega disponíveis. Visitação mediante marcação, também aos fins de semana. Ijdpfx Asy D Apvjf Tstf

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, cor: cinzento, peso total: 15 000 kg, peso máximo de carga: 12 990 kg, peso em vazio: 2 010 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, largura do espaço de carga: 2 380 mm, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, estrutura de aço, portas Estrutura: contentor basculante com porta dupla, aprox. 12m³, IMAGENS DE ARQUIVO disponíveis várias vezes, contentor basculante conforme DIN 30722-1, rolos externos lubrificáveis, piso de 5mm, paredes de aço de 3mm, distância entre cavernas 750 mm, porta dupla com reforço e fecho holandês, ganchos de lona e rede ao redor, estribos galvanizados segundo UVV na extremidade frontal, preço por peça, com argolas de amarração 8x por lado (4 de cada lado) e 2x argolas de amarração na extremidade, em cinza antracite RAL 7016! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados! Itedpfx Afoyrhx Dj Tof

Condição: usado, quilometragem: 560 829 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 04/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Mercedes-Benz 1848 Actros Cavalo Mecânico 4x2 !!! 2 cavalos mecânicos idênticos em estoque !!! Suspensão: ar-ar Distância entre eixos: 3,70 m Equipamentos especiais: Sistema de medição de carga por eixo, Carga máxima no eixo dianteiro 8,0 t, Faróis de trabalho, Faróis de trabalho na parte superior traseira da cabina, Pacote de equipamentos: Safety, Pacote de equipamentos: Visibilidade, Rádio CB, Cockpit multimídia interativo, Buzina pneumática, Sistema de assistência: Assistente de curva, Veículo sem espelhos externos com câmera MirrorCam, Caixa de câmbio de 12 velocidades – Tipo: G 281-12, Teto de elevação manual (aço), Parte traseira integral, Paralamas em 3 partes, Tanque de combustível: 510 L alumínio, lado esquerdo, Geladeira, Volante multifuncional em couro, Compressor de ar 2 cilindros, Placa de acoplamento 40 mm para quinta roda de 20 t, Freio motor reforçado, Tomada de força MB 131-2c, Prolongamento do chassi 1050 mm, Pacote fumador, Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, Retarder, Quinta roda: baixa manutenção, travamento lubrificado, Defletores laterais aerodinamicamente projetados, Revestimento/estofamento do banco do acompanhante em veludo, Revestimento/estofamento do banco do motorista em tecido Dinamica, Bancos na cabine: banco do motorista com suspensão climatizada, Para-sol externo, Cortina de proteção solar para janela lateral, Portinhola de armazenamento externo à esquerda, Tomada 24V adicional no espaço para os pés do passageiro, Cortina para cabine de dormir Outros equipamentos: Norma de emissões EURO 6, Compartimento de armazenamento sobre o para-brisa com tampa, Configuração de eixos: 4x2, Actros 5, Cabina Actros L, Espelhos de partida/fronteira aquecidos, Conexão elétrica e de freio para reboque baixa, Tomada para reboque 24V / 15 pinos, Acesso à cabina pela esquerda, Escape para a direita externa, Pacote de equipamentos: Powertrain 2, Bateria 220 Ah, Baterias dispostas lado a lado, Isdpexfxgkjfx Af Tetf Bloqueio do diferencial traseiro, Aumento de torque na 12ª marcha, Conexão de ar comprimido na cabine, Reservatório de ar comprimido de aço, Unidade de ar comprimido com monitoramento de condensado, Unidade de ar comprimido média, Acionamento automático dos faróis (sensor de luz), Sistema de assistência: Attention-Assist (sensor de fadiga), Sistema de assistência: Assistente de frenagem de emergência autônoma (Active Brake-Assist 5), Sistema de assistência: Assistente de permanência em faixa, Cabina: acesso fixo à cabina, Cabina: Pacote de interiores cromado, Cabina: basculamento hidráulico, Cabina: L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, Cabina: suspensão em aço, conforto, Luzes de contorno do veículo em LED, Suspensão: ar/ar (totalmente pneumática), Vidros elétricos, Para-brisa fumê, Veículo sem vidro traseiro, Alternador de 100 A, regulado, Limitador de velocidade, Tanque de ureia (AdBlue): 60 L, Eixo traseiro com lubrificação ativa, não regulado, Eixo traseiro coroa 440, Cama de conforto inferior, Sistema de fechamento central com controle remoto, Direção assistida eletronicamente regulada, Secador de ar aquecido, Motor 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471), Variante de motor OM 471, Variante de distância entre eixos 3700 mm, Espelho de rampa, Aproveitamento do calor residual, Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, Luzes de marcação laterais de LED intermitentes, Bancos na cabine: banco funcional para acompanhante, Bancos na cabine: encosto do banco do motorista rebatível, Proteção contra respingos dianteira, Estabi

Condição: usado, quilometragem: 897 792 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 11/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 920 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Scania S 580 V8 MEILLER roll-on/off 6x2 Suspensão: feixe-mola/ar Distância entre eixos: 4,80 m Roll-on/off MEILLER Tipo: RS2165 Ano: 2017 5,70 m até o centro dos rolos Equipamento: - Retarder com 5 níveis - Tacógrafo digital - Aquecimento e ventilação dos bancos - 2 camas Itsdpfx Afsxntqvs Tef - Caixa térmica - Rádio-mídia-navegação-telefone-USB-AUX-Bluetooth - Eixo elevatório e direcional - Assistente de faixa - Vidros elétricos - Kit mãos-livres - Teto de correr - Para-sol - Assistente de partida em rampa - Engate de reboque (conexão de ar-ABS-elétrica) Também oferecemos suporte em financiamento/leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erro e venda intermediária.

Condição: usado, quilometragem: 129 448 km, potência: 129 kW (175,39 cv), primeira matrícula: 02/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 7, comprimento total: 7 100 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 4 230 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, fecho centralizado, FUSO 7C180D Canter com cabina dupla 4x2 Suspensão: feixe de molas Distância entre eixos: 3,90 m Carga útil: 4000 kg Carroçaria HENSCHEL Tipo: PZ8 Ano: 2017 Comprimento: 4,25 m Largura: 2,24 m Altura: 2,50 m Ijdpfx Ajv T El Hef Tjtf Equipamentos: - Tacógrafo digital - 7 lugares - Rádio-CD - Vidros elétricos Estamos à disposição para apoiar também em financiamentos/leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erro e venda intermédia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2013, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 035 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull Reboque basculante em aço com 3 eixos Itedpfxsxzl Ims Af Tsf Travão: de disco Eixo: Cargobull Tipo: SGF S3 Cor: Verde 1x Lona 1x Eixo elevatório Comprimento: 7,50 m Largura: 2,30 m Altura: 1,40 m Também oferecemos apoio em financiamento/leasing em parceria com os nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erro e venda intermédia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 410 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, FLIEGEL plataforma semi-reboque com laterais e 3 eixos Capacidade útil: 28.410 kg TIPO: SDS350 Freio: disco Ijdjwgghnspfx Af Tetf Eixo: BPW + suspensão pneumática 2x pontos de apoio (JOST) Comprimento: 13,60 m Largura: 2,40 m Altura: 0,70 m Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, quilometragem: 300 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 330 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FMX 540 6x2 Chassi CHH-MED, eixo traseiro direcionável hidraulicamente, rodas simples. Aplicação: - Para boas estradas - Distribuição regional - Topografia predominantemente plana - Temperatura ambiente até +40°C, acima de +40°C máximo 25 h/ano - Temperatura ambiente até -25°C, abaixo de -25°C máximo 25 h/ano - Altura do centro de gravidade (carroceria e carga) aprox. 0,5 – 1 m acima do topo do chassi - Ruas limpas, no máximo 10% sujas - Chassi plataforma sem preparações - Peso bruto técnico do conjunto: 60 t (atentar para a capacidade de tração do engate!) - Veículo para implementos especiais - Veículo para guindaste atrás da cabine - Espelhos retrovisores para largura da carroceria de 2.600 mm Componentes principais: - Novo modelo - Altura do chassi: MED (médio), para dimensões exatas consultar VBI/WIS - Eixo traseiro autodirecional eletro-hidráulico, rodas simples - Cabine para motorista FMX long-haul segurança - Distância entre-eixos 3.200 mm - Emissões em conformidade com Euro 6 estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases - Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (direta), torque de entrada máx.: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, 13 t capacidade, peso bruto de conjunto 70 t - Pneus 315/80R22.5 - Relação do eixo trativo 3,08 : 1 - Diesel Pacotes de equipamentos: - Pacote conforto para o motorista - Travamento central com controle remoto na chave - Dois apoios de braço no banco do motorista - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Apoios de braço revestidos em vinil - Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido) - Pacote Info e mídia com navegação - Rádio AM/FM (analógico) - Entrada USB Implementação: - Placa de engate deslizante, autolubrificante (tipo Jost JSK) montada no subchassi auxiliar - Proteção dianteira com logotipo FASSI (aço liso gravado) - Câmera de ré totalmente instalada Itsdpfx Aoy D Dapjf Tof - Execução de todos os trabalhos necessários para montagem do guindaste: modificação de chassi, desmontagem/montagem de componentes, sistema de exaustão, tanques etc. Adequação da estrutura conforme normas do fabricante e máxima qualidade - Total montagem do subchassi especial, de design próprio e fabricação interna, em aço de grão fino, para o guindaste e carroceria; estrutura soldada e parafusada ao chassi, garantindo elevada rigidez torcional e excelente estabilidade operacional do veículo guindaste. Destaque para o design exclusivo, com acabamento premium e pintura na cor do chassi. - Montagem/afixação do guindaste e suporte principal no subchassi. Instalação das conexões hidráulicas e elétricas. Posição de montagem: dianteira - Plataforma removível em estrutura metálica/solda - Comprimento aprox. 330 cm, largura aprox. 248 cm - Plataforma pintada, cor RAL (cor do chassi) - Laterais em alumínio removíveis Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, acessórios de fixação removíveis - Piso padrão com chapa xadrez de aço soldada 4 mm, pintada em RAL (cor do chassi) - 6 pontos de amarração embutidos 2000 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível - 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 frontais e 2 traseiros) - Parede dianteira robusta em aço soldado 4 mm, com 5 ganchos acessórios

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, MX 540 6x2 chassi CHH-MED, eixo traseiro direcionável hidraulicamente, pneus simples. Aplicação Para boas estradas Transporte de distribuição Topografia predominantemente plana Temperatura ambiente até +40°C, acima de +40°C no máximo 25 h/ano Temperatura ambiente até -25°C, abaixo de -25°C no máximo 25 h/ano Centro de gravidade (estrutura e carga) aprox. 0,5–1 m acima do topo do chassi Ruas limpas, máx. 10% sujas Chassi plataforma sem preparações Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) Veículo para implementos especiais Veículo para guindaste atrás da cabine do motorista Espelhos retrovisores para largura da estrutura de 2600 mm Componentes principais Modelo novo Altura do chassi: MED (médio), medidas exatas devem ser consultadas no VBI/WIS Eixo direcional traseiro eletro-hidráulico, pneus simples Cabine de segurança para longa distância FMX Entre-eixos 3200 mm Emissões conforme Euro 6 Nível E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases Ijdsy D Daijpfx Af Totf Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) Cumpre normas ADR de freios. I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo de entrada: 2.652 Nm Eixo elevável Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo 13 t, PBTC 70 t Pneus AA 315/80R22.5 Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Diesel-combustível Pacotes de equipamentos Pacote de conforto para motorista Travamento central com controle remoto na chave Dois apoios de braço no assento do motorista Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar Apoios de braço revestidos em vinil Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido) Pacote de info & mídia com navegação Rádio AM/FM (analógico) Porta USB Implementação: - Placa de acoplamento com unidade deslizante e autolubrificante (Tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar - Cobertura do apoio dianteiro com logotipo FASSI (gravado/chapas de aço lisas) - Câmera de ré instalada completamente Implementação: - Execução de todos os serviços necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques etc. Adaptação do quadro do veículo. - Todas as operações de chassi e montagem seguem as diretrizes do fabricante e são realizadas na mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi especial de aço de grão fino, desenvolvido e fabricado internamente, para o guindaste e implemento. O subchassi soldado e aparafusado ao chassi garante extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade do veículo-guindaste. O diferencial é o design do subchassi, executado com qualidade máxima e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal no subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteiro - Plataforma removível em aço/soldado - Comprimento aprox. 330 cm, largura aprox. 248 cm - Plataforma pintada conforme RAL (cor do chassi) - Laterais removíveis de alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em aço xadrez soldado, 4 mm, pintado na cor RAL (chassi) - 6 argolas para amarração retráteis 2000 daN cada lado, em perfil perfurado para arranjos flexíveis - 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 dianteiros e 2 traseiros na estrutura) - Parede dianteira robusta composta por quadro solda

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, MX 540 6x2 chassi CHH-MED, eixo traseiro direcionável hidraulicamente, pneus simples. Aplicação Para boas estradas Transporte de distribuição Topografia predominantemente plana Temperatura ambiente até +40°C, acima de +40°C no máximo 25 h/ano Temperatura ambiente até -25°C, abaixo de -25°C no máximo 25 h/ano Centro de gravidade (estrutura e carga) aprox. 0,5–1 m acima do topo do chassi Ruas limpas, máx. 10% sujas Chassi plataforma sem preparações Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) Veículo para implementos especiais Veículo para guindaste atrás da cabine do motorista Espelhos retrovisores para largura da estrutura de 2600 mm Componentes principais Modelo novo Altura do chassi: MED (médio), medidas exatas devem ser consultadas no VBI/WIS Eixo direcional traseiro eletro-hidráulico, pneus simples Cabine de segurança para longa distância FMX Entre-eixos 3200 mm Emissões conforme Euro 6 Nível E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) Cumpre normas ADR de freios. I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo de entrada: 2.652 Nm Eixo elevável Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo 13 t, PBTC 70 t Pneus AA 315/80R22.5 Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Diesel-combustível Pacotes de equipamentos Pacote de conforto para motorista Travamento central com controle remoto na chave Dois apoios de braço no assento do motorista Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar Apoios de braço revestidos em vinil Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido) Pacote de info & mídia com navegação Rádio AM/FM (analógico) Porta USB Implementação: - Placa de acoplamento com unidade deslizante e autolubrificante (Tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar - Cobertura do apoio dianteiro com logotipo FASSI (gravado/chapas de aço lisas) - Câmera de ré instalada completamente Implementação: - Execução de todos os serviços necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques etc. Adaptação do quadro do veículo. - Todas as operações de chassi e montagem seguem as diretrizes do fabricante e são realizadas na mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi especial de aço de grão fino, desenvolvido e fabricado internamente, para o guindaste e implemento. O subchassi soldado e aparafusado ao chassi garante extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade do veículo-guindaste. O diferencial é o design do subchassi, executado com qualidade máxima e pintado na cor do chassi. Itsdpfx Afoy D A U So Tef - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal no subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteiro - Plataforma removível em aço/soldado - Comprimento aprox. 330 cm, largura aprox. 248 cm - Plataforma pintada conforme RAL (cor do chassi) - Laterais removíveis de alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em aço xadrez soldado, 4 mm, pintado na cor RAL (chassi) - 6 argolas para amarração retráteis 2000 daN cada lado, em perfil perfurado para arranjos flexíveis - 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 dianteiros e 2 traseiros na estrutura) - Parede dianteira robusta composta por quadro solda

Condição: novo, quilometragem: 300 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 330 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FMX 540 6x2 Chassi CHH-MED, eixo traseiro direcionável hidraulicamente, rodas simples. Aplicação: - Para boas estradas - Distribuição regional - Topografia predominantemente plana - Temperatura ambiente até +40°C, acima de +40°C máximo 25 h/ano - Temperatura ambiente até -25°C, abaixo de -25°C máximo 25 h/ano - Altura do centro de gravidade (carroceria e carga) aprox. 0,5 – 1 m acima do topo do chassi - Ruas limpas, no máximo 10% sujas - Chassi plataforma sem preparações - Peso bruto técnico do conjunto: 60 t (atentar para a capacidade de tração do engate!) - Veículo para implementos especiais - Veículo para guindaste atrás da cabine - Espelhos retrovisores para largura da carroceria de 2.600 mm Componentes principais: - Novo modelo - Altura do chassi: MED (médio), para dimensões exatas consultar VBI/WIS - Eixo traseiro autodirecional eletro-hidráulico, rodas simples - Cabine para motorista FMX long-haul segurança - Distância entre-eixos 3.200 mm - Emissões em conformidade com Euro 6 estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases - Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (direta), torque de entrada máx.: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, 13 t capacidade, peso bruto de conjunto 70 t - Pneus 315/80R22.5 - Relação do eixo trativo 3,08 : 1 - Diesel Pacotes de equipamentos: - Pacote conforto para o motorista - Travamento central com controle remoto na chave - Dois apoios de braço no banco do motorista - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Apoios de braço revestidos em vinil - Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido) - Pacote Info e mídia com navegação Itedpoy D Dacofx Af Tsf - Rádio AM/FM (analógico) - Entrada USB Implementação: - Placa de engate deslizante, autolubrificante (tipo Jost JSK) montada no subchassi auxiliar - Proteção dianteira com logotipo FASSI (aço liso gravado) - Câmera de ré totalmente instalada - Execução de todos os trabalhos necessários para montagem do guindaste: modificação de chassi, desmontagem/montagem de componentes, sistema de exaustão, tanques etc. Adequação da estrutura conforme normas do fabricante e máxima qualidade - Total montagem do subchassi especial, de design próprio e fabricação interna, em aço de grão fino, para o guindaste e carroceria; estrutura soldada e parafusada ao chassi, garantindo elevada rigidez torcional e excelente estabilidade operacional do veículo guindaste. Destaque para o design exclusivo, com acabamento premium e pintura na cor do chassi. - Montagem/afixação do guindaste e suporte principal no subchassi. Instalação das conexões hidráulicas e elétricas. Posição de montagem: dianteira - Plataforma removível em estrutura metálica/solda - Comprimento aprox. 330 cm, largura aprox. 248 cm - Plataforma pintada, cor RAL (cor do chassi) - Laterais em alumínio removíveis Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, acessórios de fixação removíveis - Piso padrão com chapa xadrez de aço soldada 4 mm, pintada em RAL (cor do chassi) - 6 pontos de amarração embutidos 2000 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível - 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 frontais e 2 traseiros) - Parede dianteira robusta em aço soldado 4 mm, com 5 ganchos acessórios

Condição: novo, peso em vazio: 7 460 kg, peso máximo de carga: 22 540 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma de carga: 9.000 mm, Altura de carregamento carregada aprox. 900 mm, 20 olhais de amarração de 10 t cada, 16 bolsões para estacas no quadro externo, rampas de acesso (aprox. 3.000 x 750 mm), rampas de acesso ajustáveis lateralmente, elevador de mola para rampas de peça única, piso de madeira com espessura de 70 mm, caixa de armazenamento com tampa para correntes de amarração ou cintas, marcação de contorno conforme a legislação, freio de estacionamento com acumulador de molas, veículo galvanizado por imersão a quente, incluindo indicadores de carga por eixo, Preço adicional para: placas de advertência com iluminação e giroflex = Preço: 800 €, alargamento para 3 m = Preço: 1.100 €, rampas hidráulicas de peça única = 500 €, Também disponível em estoque com comprimento da plataforma de carga de 8,10 m + alargamento. Reservado o direito a erros tipográficos, enganos e alterações, fotos ilustrativas. Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Itodpfsyx Ak Nex Af Tsf

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2019, Torno CNC DOOSAN Puma 2600SY II com comando Siemens; Sensores térmicos para máxima precisão; Eixo Y; Sub-fuso com pinça; Passagem do fuso de 80 mm (fuso principal); Todos os eixos são guiados em prisma – indicado também para usinagem pesada; Transportador de cavacos, calibrador de ferramentas, receptor de peças com esteira, pistola de refrigeração, sistema de exaustão; Sistema de refrigeração de alta pressão de 70 bar; Diversos suportes de ferramentas fixos e acionados. Itodpfx Ajy Amflef Tof