Fliegl 3-Achs Chassis 40 Ft Mit Container Hc, Side Open comprar usado (101 365)
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Petershagen
1 952 km
Semi-reboque basculante
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 30 649 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semirreboque Basculante 3 Eixos | Caçamba em Alumínio 27 m³
Dados Técnicos:
Peso bruto total permitido: 36.000 kg (tecnicamente 39.000 kg)
* Peso vazio: aprox. 5.351 kg (+/- 3%)
* Volume: aprox. 27,2 m³
* Comprimento interno da carroceria: aprox. 7.500 mm
* Largura interna da carroceria: aprox. 2.440 mm
* Altura das laterais: aprox. 1.500 mm
* Carga no pino rei: 12.000 kg
* Carga nos eixos: 24.000 kg
* Pneus: 6x 385/65 R22.5 em rodas de aço
Chassi & Superestrutura:
* Chassi de peso otimizado com novo design
* Chassi padrão 7.2 em aço de grão fino, soldado
* Para-choque inferior rebatível, adequado para asfalto
* Pino rei 2” conforme norma SAE, substituível
* Proteção lateral em Schmitz Granit
* Para-lamas de plástico com suportes de lâmpadas separados
* Protetor de lama com logotipo Schmitz
Eixos & Suspensão:
Dsdpoy Iii Refx Ab Seuw
* 3 x SCB 9 t sistema ROTOS, freios a disco Ø 430 mm
* Levantamento automático/pneumático do eixo dianteiro com assistência de partida
* Suspensão pneumática SCB MRH4-KU35
Hidráulica:
* Cilindro hidráulico HYVA 170–250 bar (baixa e alta pressão)
* Estágio inferior cromado duro
* Mangueira hidráulica com engate rosqueado (1” fêmea, máx. 250 bar)
* Suporte e posição de estacionamento no patamar de serviço
Sistema de Freios:
* Sistema pneumático de dois circuitos com acoplamentos padrão
* EBS 2S/2M incluindo programa de estabilidade
* Reservatório de ar em aço
* Cilindros de mola de dupla membrana
* Dispositivo de levantar/abaixar com função auto-reset
* Manômetro de carga
Eletrônica & Segurança:
* Alimentação EBS via ISO 7638 + CAN
* Rebaixamento automático durante a basculação
* 2 calços de roda com suporte
TrailerConnect®:
* Unidade de controle TrailerConnect CTU com bateria
* Módulo CTU 1 (posição & dados técnicos, 12 meses)
* Armazenamento de dados (12 meses)
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Iluminação:
* Sistema de iluminação 24V com lanternas multifuncionais
* 2x tomadas de 7 pinos + 1x tomada de 15 pinos
* Lanternas laterais LED com função de pisca
* Lanternas delimitadoras brancas dianteiras
* 2 luzes de ré LED na traseira
* Luzes de orientação de faixa LED
Caçamba e Superestrutura:
* Caçamba retangular em alumínio de 7.500 mm, altura 1.500 mm, espessura interna das paredes 3,5 mm
* Piso de alumínio: traseiro 8 mm / dianteiro 7 mm
* Parede frontal inclinada a 20°, com suportes reforçados para o cilindro de basculamento frontal
* Plataforma de trabalho com escada frontal à esquerda e escada de acesso à caçamba
* Tampa traseira em alumínio inclinada com vedação perimetral
* 4 travas de engate mecânicas com fechos adicionais
* Válvula de descarga central com tampa
* Traseira reforçada
Lona & Estrutura:
* Lona PVC de enrolar prateada (RAL 9006) com batentes laterais
* Estrutura superior reta com travessas móveis/removíveis
* Bastão para manuseio da lona (modelo curto)
Pintura:
* Caçamba: cinza claro RAL 7035
* Chassi: cinza novo
* Rodas: prata RAL 9006
* Cubos das rodas: preto, revestimento KTL
* Faixas reflexivas: vermelhas (traseira) e brancas (laterais)
Documentação:
* Veículo com documentação alemã
* Aprovação de tipo CE incluindo CoC
* Placa 'A' para transporte de resíduos
Estamos à disposição para fornecer mais informações.
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 4 160 kg, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), proteção inferior, apoio dianteiro, proteção lateral de alumínio, suportes.
Estrutura: Chassi porta-contêiner de 3 eixos para contêineres ISO e tanque de 20 pés/30 pés com ADR, 3 eixos BPW de 9t cada, freios a tambor! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
Dodpfx Ajwtzrzeb Ssuw
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 4 160 kg, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), proteção inferior, apoio dianteiro, proteção lateral de alumínio, suportes.
Duodpfx Abewt Dr Ro Sjw
Estrutura: Chassi porta-contêiner de 3 eixos para contêineres ISO e tanque de 20 pés/30 pés com ADR, 3 eixos BPW de 9t cada, freios a tambor! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
MANTGS 26.400 6x2-4 BL mit Vorlauflenk-/liftachse
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 450 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 11/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 010 kg, peso máximo de carga: 14 000 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 2 600 mm, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, sede principal, 1x banco confortável, banco aquecido, vidro traseiro, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar condicionado, para-sol, rádio CD, cruise control, aquecimento estacionário, ABS (sistema antibloqueio de travões), controle de tração (ASR), freio constante, tomada de força, escape frontal, automático, bloqueio de diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, caixa de ferramentas, suspensão mista feixe-ar, engate ar+elétrico, tanque de alumínio, operação silenciosa G1, 2º eixo elevável, 2º eixo direcional, trava de contentor, estabilizador traseiro, proteção lateral em alumínio, escotilha de teto, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 2600 mm Estrutura: sistema basculante telescópico Meiller AK 16.T, transmissão ZF 12 AS 2130 DD TipMatic, distância entre eixos: 2600+1350, cabine M, capacidade do tanque: 450 l. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados!
Dusdpfx Absy A Tcko Sow
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente.
Chassis Semirreboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível.
Fixação para contêiner:
1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa.
Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral.
Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE.
Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina.
4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira.
1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro.
Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal.
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível.
Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes.
Sistema de freios
Sistema pneumático de dois circuitos.
Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão).
EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo.
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS!
Válvula de levantamento e abaixamento.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Dedpfxsi Rixko Ab Ssuw
Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida).
Rodas e pneus
385/65 R22.5; marca a critério do fabricante.
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar.
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista.
1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação.
Instruções operacionais
O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.)
Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas).
País de homologação/placas
Alemanha.
Aprovação conforme CE 2007/46.
Hotline de serviço 24/7.
Preparado para suporte de placa
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Djdpoi Ri R Ssfx Ab Seuw
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei.
Suportes para contêiner:
Extensão traseira retraída:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso
Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira
Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino
Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de contêiner dianteiras removíveis
Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira rolada, operada por manivela
Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral
Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Controle telescópico via Tele Control
Alívio de eixo para facilitar a telescopagem
2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras
2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck
É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel.
Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira
Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Dusdpfx Aoi Ri Ayob Sjw
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha
Com para-barro antisspray conforme CE
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras
1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação
Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré
Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré
Observações operacionais
O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque
Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído!
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
*10 anos de garantia contra corrosão*
ou galvanizado a fogo
*15 anos de garantia contra corrosão*
Pés de apoio revestidos em preto
Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente.
Chassi semirreboque porta-contêineres
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas
Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel.
2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima)
Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação
Calços de roda com suporte
Protetores laterais em alumínio
Protetor traseiro em aço galvanizado
Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas semi-fechados
Com aba anti-spray conforme CE
Parachoques traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação
Instruções de operação
Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído!
Duodpfx Aei Riwmeb Sow
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária!
País de registro/placas
Alemanha
Homologação segundo EG 2007/46
Assistência 24/7
Preparado para placa em linha única
Painel de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos de p
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 800 kg, peso máximo de carga: 28 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 645 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Chassi de Reboque para Transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei intercambiável de 2", posição de suporte para placas de advertência na traseira, estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, suporte de 24 toneladas, macaco de 2 velocidades, operação unilateral, argolas para ferry, marcadas em amarelo, sendo 2 delas na traseira como argolas de reboque, travamento de contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de contêiner, bolsões para estacas na estrutura externa com medida interna de 80 x 80 mm, bolsões centrais também de 80 x 80 mm, estacas removíveis dimensões: 80x80x1200 mm, galvanizadas por imersão, anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, 2 caixas de armazenamento com aproximadamente 1 230 mm de largura e 450 mm de altura montadas fechadas por toda a largura antes dos eixos, em vez de proteção lateral, primeira trava pode ser removida como pino, trilhos de fixação/transporte transversais embutidos por toda a largura até a estrutura externa, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço circular de 20 mm em cima e embaixo, distância de aprox. 60 mm entre elas; parte de baixo aberta em metade, com chapa angular como acabamento. Para amarração e inserção de estacas de 80 x 80 mm. Compartimento para placas de advertência, aberto conforme possibilidade técnica.
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF "Eixos/Suspensão com medição a laser" - redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível, suspensão pneumática, primeiro eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, ativação "3x freio", 2 alturas de condução ajustáveis através de botão manual:
1x altura de engate 1120 mm
1x altura de engate 1200 mm
Sistema de Freios
Sistema pneumático de freio de 2 linhas, instalação dos cabos coloridos para fácil manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal, válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade do veículo
Rodas e Pneus
Djdpfxozb Iu Ds Ab Souw
385/65 R 22,5", rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 volts, 4 x lanternas traseiras de 3 câmaras, iluminação lateral em LED amarela
2 luzes de posição dianteiras em LED
2 lanternas traseiras de linha de condução branco/vermelho em LED
2 x tomadas de 7 pinos e 1 x 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Luz de advertência rotativa com suporte, acionada por luz de posição (luz removível)
2 pares de placas de advertência iluminadas por LED, extensíveis até 4500 mm e removíveis com plugue.
Com suporte adicional na traseira
Tomada adicional de 7 pinos (segundo ISO 1724) na proteção traseira
Piso
Placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção tipo ômega, sobre vigas longitudinais para alta resistência a carga pontual, suportando carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg
Paredes frontais / Montantes de canto dianteiros
Perfil tubular de alumínio de 25 mm, altura de 1 650 mm, montantes de canto em aço com execução para grandes volumes
Parede dianteira interna adicionalmente revestida c
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Roosendaal
1 672 km
Transporte de contentores
Desot20FT/30FT ADR-Chassis, Liftachse, Heckbundig, 2...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 06/1994, comprimento do espaço de carga: 9 430 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, comprimento total: 93 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, distância entre eixos: 6 390 mm, Ano de fabrico: 1994, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
- ADR
- Eixos BPW
- Eixo elevatório
- Suspensão pneumática
- Travões de tambor
Duodpfx Absy S Ty Ij Ssw
= Observações =
Chassis ADR DESOT 20FT/30FT de 1994 com 5 braços twistlock (20FT meio/traseiro, 30FT), ABS, eixos BPW Eco com travões de tambor, ADR (FL, AT), 1º eixo = eixo elevatório, pneus 385/65-R22.5 (E: 10/8/8mm; D: 13/8/9mm), tara 3.800kg, peso máximo 38.000kg, matrícula belga
= Mais informações =
Configuração do eixo
Dimensão do pneu: 385/65 R22.5
Marca dos eixos: BPW Eco
Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máx. por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 80%; Travões: de disco
Eixo traseiro 2: Carga máx. por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 50%; Travões: de disco
Eixo traseiro 3: Carga máx. por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 55%; Travões: de tambor
Pesos
Tara: 4.800 kg
Capacidade de carga útil: 33.200 kg
Peso bruto: 38.000 kg
Condição
Estado geral: médio
Estado técnico: razoável
Estado visual: médio
Mais informações
Contacte Arne Honingh para mais informações.
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma rebaixada
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento do espaço de carga: 7 145 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo!
Dsdpfx Absyxq A Ho Sjuw
Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção
Comprimento total aprox.: 12.120 mm
Largura total máx.: 2.750 mm
Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm
Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm
Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm
Largura do chassi aprox.: 2.750 mm
Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm
Altura de engate aprox.: 950 mm
Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm
Chassi reboque plataforma rebaixada
Construção em aço soldado
Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
1 caixa de ferramentas em plástico
Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm)
Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado.
Olhais de amarração plataforma rebaixada
2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas
1 par de olhais na inclinação traseira
4 olhais embutidos no piso central
2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração
6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas
5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado
4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais
1x no recorte
3x embutidos no piso rebaixado
Acoplamento do giro do reboque
Timão com olho de engate testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço")
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Piso
Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira
Abertura hidráulica através da tomada de força do trator
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível!
Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida.
Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO.
O peso total indicado é tecnicamente possível,
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Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi semirreboque para logística
Construção soldada em aço de grão fino de estrutura leve, prato do semirreboque com pino rei 2 substituível, reforço do chassi principal para 25 t de carga concentrada em 3 m de área de carga quando recolhido.
13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cinta de amarração
23 pares de olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 3,5 t
Chassi externo com perfil Load-Lock para fixação de cintas
Atenção! Não utilizável com painéis laterais!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, versão reforçada para desacoplamento carregado, operação unilateral
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento
Paralamas tipo semiconcha
Com labirinto anti-spray conforme EG
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa para postes fechada, com abertura superior, sob a plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm, altura=400/420 mm, profundidade=2460 mm
6 pares de soquetes extensíveis para postes, para tubos perfilados 80x80 mm, extensíveis da largura de carga de 2000 mm para 3100 mm
4 pares de soquetes embutidos no quadro externo para tubos perfilados 80x80 mm
11 soquetes centrais embutidos no piso para tubos perfilados 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os soquetes externos
5 x 3 pares de soquetes nos longarinas externas, para tubos perfilados 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga dianteira e traseira no transporte de malhas de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm
Dodpfx Asi Ri Szjb Souw
6 postes destacáveis leves, com 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com guia de cabo superior para fixação da cinta
12 postes destacáveis leves de 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com olhais soldados na parte inferior de ambos os lados
Nota: soquetes/postes destacáveis não são projetados para a fixação exclusiva de materiais longos, tubos, etc., sem laço completo
2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm, altura=520 mm, profundidade=670 mm, bloqueável com cadeado (cadeado não incluso)
6 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho oposto, passagem de cabo pelo quadro externo, 1 unidade redutora removível entregue separadamente para os guinchos de aço
Telescopagem
Chassi principal telescópico
Extensível em até 4000 mm, trancável em etapas de aprox. 500 mm
Travamento com pinos pneumáticos + indicador de travamento do chassi em ambos os lados, operação por botão manual; controles de freio/travamento e suspensão à esquerda, antes dos eixos
Compartimento de armazenamento entre os longarinas quando estendido
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Último eixo direcionável, com bloqueio automático de marcha à ré via luz de ré e função adicional de travamento no veículo via botão manual, além de operação manual via interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação adicional no caminhão
Distância entre-eixos deslocada, mm
Suspensão pneumática
Primeiro eixo com levantamento automático, também operável eletricamente do caminhão, com assistência de tração
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de du
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802037879, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 34 750 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 6 790 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, disponível em múltiplas unidades
Chassi Porta-contêiner Semi
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei intercambiável de 2"
Suportes para contêiner:
1 x 20 pés nivelado à traseira
(Atenção! Baixa carga sobre o selim com contêiner de 20 pés)
Guincho de apoio de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso
2 calços de roda com suportes
Proteção anti-encavalamento em aço
Para-barros traseiros em toda a largura
Para-lamas semiconchas
com para-barros antisspray conforme legislação europeia
Caixa de armazenamento para extintor até 6 kg
Extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
incl. chapa de gotejamento em aço inoxidável centralizada na travessa traseira do contêiner, aprox. 290 mm de largura
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 430 mm,
"Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos escalonada 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 t de peso bruto total de reboque
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até exceder a carga no eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Encaminhamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
24 Volts EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por cabeçotes que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22,5" marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras
Duedpfx Abjzbtnij Sjw
1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga e apoio do selim. (Mau comportamento de condução e seguimento possíveis devido à má distribuição de peso)
País de registro / placas
Alemanha
com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
preparado para suporte de placa simples
Placa de advertência 'A' para transporte de resíduos, dobrável
Homologação ADR conforme FL/AT com placa ADR traseira
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras
Pintura
Chassi: RAL 2011 laranja intenso
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Pés de apoio: Revestidos de preto
disponível em múltiplas unidades
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Hagenow
2 145 km
Semi-reboque frigorífico
SCHMITZ CARGOBULLCity Tiefkühler, 2. Achs drehbar, 3 to Ladebordw
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 23 065 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais" e "Termos Estendidos", sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à conclusão do negócio, sujeito a erros, enganos e venda prévia, o seguinte veículo:
Schmitz City Refrigerado
(Veículo 230)
Primeira matrícula: 30.08.2008
Tipo: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45
Peso bruto admissível: 32.000 kg
Peso em vazio: 8.935 kg
Carga útil: 23.065 kg
Comprimento total: 13.550 mm
Largura total: 2.600 mm
Altura total: 4.000 mm
Comprimento interior: 13.400 mm
Largura interior: 2.500 mm
Altura interior: 2.400 mm
Carroçaria tipo Ferroplast
2 trilhos de amarração sobrepostos em cada parede
Plataforma elevatória BÄR de 3.000 kg montada verticalmente na traseira
Grupamento frigorífico Carrier Maxima 1300
5.279 horas de funcionamento
Operação a diesel
Registrador de temperatura
2 macacos de apoio de 12 toneladas com transmissão de 2 velocidades
Suporte para roda sobressalente
Tampões de ar renovados em 10/2025
Suspensão pneumática com elevação e rebaixamento
Diversos danos de contato
2 faróis de trabalho LED traseiros, laterais +
2 faróis de marcha-atrás LED
Pneumáticos 425/65R22,5 dianteiros aprox. 40%, traseiros aprox. 60/40
Dedpfeyygbbsx Ab Souw
Inspeção TÜV até 02/, inspeção especial. Eixo direcional
Caixa de armazenamento em plástico
Tanque de água
Preço: € 3.250,00 (líquido)
Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se nossos "Termos e Condições Gerais e Termos Estendidos". O foro para ambas as partes até um valor litigioso de € 50.000,00 é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust, para valores acima disso, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, enganos e venda prévia.
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
Schmitz CargobullSCF24 20 FT Chassis / Tank / ADR / BPW Axles / ...
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSK00000001246638, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, = Outras opções e acessórios =
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Ano de fabrico: 2009
Dusdpfx Abjyhb I Do Sow
Dimensão do pneu: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Perfil do pneu: 40%
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
Schmitz GothaSRTC 20 FT Chassis / Tank / ADR / BPW Axles / D...
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSK00000001246641, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2009, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, = Outras opções e acessórios =
Dusdpjyhb H Tjfx Ab Sow
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Profundidade do perfil dos pneus: 40%
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
Schmitz CargobullSCF24 20 FT Chassis / Tank / ADR / BPW Axles / ...
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSK00000001238469, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2008, = Outras opções e acessórios =
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
Duedpfeyhb Nhox Ab Ssw
= Outras informações =
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Perfil dos pneus: 40%
Peso em vazio: 3.500 kg
Capacidade de carga: 34.500 kg
Peso bruto total: 38.000 kg
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Nieuwerkerk aan den IJssel
1 716 km
Chassis com cabina
MANTGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (7 units)
Ligar
Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão de feixe de molas
= Observações =
Tanque de combustível: 400 litros.
Ar-condicionado
Djdpjxpw Izsfx Ab Souw
= Mais informações =
Transmissão: TipMatic 12.28 OD, automática
Medida dos pneus: 315/80R22.5
Suspensão: de feixe de molas
Eixo dianteiro: direcional
Peso bruto: 33.000 kg
= Informações da empresa =
WE PROVIDE, YOU ACCELERATE
Without boundaries
Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Oferece suporte pós-venda cuidadoso, como fornecimento de peças de reposição e realização de treinamentos (locais).
Anúncio classificado
Nieuwerkerk aan den IJssel
1 716 km
Chassis com cabina
MANTGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (6 units)
Ligar
Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão de feixe de molas
= Observações =
Tanque de combustível: 590 litros
Ar-condicionado
= Mais informações =
Transmissão: TipMatic 12.28 0D, automática
Ano de fabricação: 2024
Suspensão: feixe de molas
Dusdpfjwkquaox Ab Sow
Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65R22.5; direcional
Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80R22.5
Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80R22.5
Número de cilindros: 6
PBT: 33.000 kg
= Informações da empresa =
WE PROVIDE, YOU ACCELERATE
Sem fronteiras
Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para diversos países africanos. Oferecemos um serviço pós-venda cuidadoso, como fornecimento de peças de reposição e realização de treinamentos (locais).
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Nieuwerkerk aan den IJssel
1 716 km
Chassis com cabina
MANTGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (7 units)
Ligar
Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 5 100 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão por feixes de molas
= Observações =
Tanque de combustível: 400 l
Ar-condicionado
Embreagem reforçada
Dodpfx Aovy D A Dsb Seuw
Eixos dianteiros: 9,2 t
Suspensão: 9,5 t
Eixos traseiros: 13 t
Suspensão traseira: 13 t
Voladouro: 2.750 mm
= Mais informações =
Ano de fabricação: 2023
Dimensão do pneu: 315/80R22.5
Suspensão: feixe de molas
Eixo dianteiro: direcional
Peso bruto total: 33.000 kg
= Informações sobre a empresa =
WE PROVIDE, YOU ACCELERATE
Sem fronteiras
Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Oferece suporte pós-venda especializado, incluindo fornecimento de peças e realização de treinamentos (locais).
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Nieuwerkerk aan den IJssel
1 716 km
Chassis com cabina
MANTGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (4 units)
Ligar
Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e equipamentos =
- Suspensão de feixe de molas
= Observações =
Tanque de combustível: 400 lts.
Djdpewgk Edofx Ab Ssuw
Ar condicionado
Embreagem reforçada
= Outras informações =
Transmissão: TipMatic 12.28OD, automática
Ano de fabricação: 2023
Medida dos pneus: 315/80R22.5
Suspensão: feixe de molas
Eixo dianteiro: direcional
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 10.518 cc
PBT: 33.000 kg
= Informações da empresa =
WE PROVIDE, YOU ACCELERATE
Sem fronteiras
A Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Oferece suporte com um serviço pós-venda completo, incluindo fornecimento de peças de reposição e realização de treinamentos (locais).
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Schlierbach
1 749 km
Transporte de contentores
NooteboomCT-53-04 D 4-Achs Containerchassis Combitrailer...
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 10/2001, Ano de fabrico: 2001, Nooteboom chassis porta-contêiner de 4 eixos, divisível em 2 partes
- 1º elemento: 1 eixo
- 11.000 kg PBT
Dusdpowmpa Hsfx Ab Sew
- 2º elemento: 3 eixos
- 26.000 kg PBT
- ABS
- Suspensão pneumática
- 4 eixos BPW Eco Plus
- 1º eixo elevável
- Sistema de elevação/abaixamento
- 2 suportes na frente e 2 atrás
- Pneus: 385/55 R 22.5
- Reboque alemão
- TÜV / Inspeção / SP: sob consulta e com custo adicional: novo!
Sujeito a erros e venda prévia!
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
MösleinT 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhänger, Luftgefedert, Verbreiterung
Ligar
Condição: novo, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento total da superfície de carga aprox.: 8.800 mm, rebaixamento aprox.: 6.600 mm de comprimento, altura de carga carregado aprox. 890 mm, 24 x argolas de amarração de 10 t cada, 12 x bolsões para estacas no quadro externo, rampas de acesso (aprox. 3.100 x 750 mm), faixa de aderência externa nas rampas e inclinação traseira, rampas de acesso ajustáveis lateralmente, piso de madeira com 68 mm de espessura, caixa de armazenamento com tampa para correntes de amarração ou cintas de fixação, marcação de contorno conforme norma, luz rotativa, chassi imerso em banho quente e galvanizado a fogo, incl. indicador de carga de eixo, Suplemento para: placas de advertência com iluminação e luz rotativa, alargamento para 3 m com tábuas de madeira, Preço: 500 €, deslocamento hidráulico das rampas, Preço: 1.000 €, escavação para braço de escavadeira, Preço: 1.000 € líquido. -- Sujeito a erros tipográficos, enganos e alterações, fotos ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: !
Dujdpfxszkitfj Ab Sew
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
MösleinT 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhänger, Luftgefedert, Verbreiterung
Ligar
Condição: novo, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento total da plataforma de carga aprox.: 8.200 mm, rebaixada aprox.: 6.000 mm de comprimento, altura de carga carregada aprox.: 890 mm, 22 x olhais de amarração de 10 t cada, 10 x bolsos para esticadores no quadro externo, rampas de acesso (aprox. 3.100 x 750 mm), faixa antiderrapante externa nas rampas e inclinação traseira, rampas de acesso ajustáveis lateralmente, piso de madeira 68 mm de espessura, caixa de armazenamento com tampa para correntes de amarração ou cintas de fixação, marcação de contorno conforme regulamento, giroflex, veículo galvanizado por imersão a quente, incl. indicadores de carga do eixo, Sobretaxa para: placas de advertência com iluminação e giroflex, ampliação para 3 m com madeira, preço: 500 € líquido, deslocamento hidráulico das rampas, preço: 1.000 € líquido, escavação rebaixada para braço de escavadora, preço: 1.000 € líquido, -- Sujeito a erros tipográficos, alterações e enganos, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, More Details: !
Dusdpfszi R A Sjx Ab Ssw
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
MösleinT 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhänger, Luftgefedert, Verbreiterung
Ligar
Condição: novo, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento total da plataforma de carga aprox.: 8.200 mm, fundo rebaixado aprox.: 6.000 mm de comprimento, altura de carga carregado aprox. 890 mm, 22 x olhais de amarração de 10 t cada, 10 x bolsões para estacas no quadro externo, rampas de acesso (aprox. 3.100 x 750 mm), faixa antiderrapante no exterior das rampas e inclinação traseira, rampas de acesso ajustáveis lateralmente, piso de madeira de 68 mm de espessura, caixa de ferramentas com tampa para correntes ou cintas de amarração, marcação de contorno conforme regulamento, luz rotativa, veículo galvanizado por imersão a quente, incl. indicadores de carga por eixo, Sobretaxa para: placas de advertência com iluminação e luz rotativa, alargamento para 3 m com madeira, preço: 500 €, deslocamento hidráulico das rampas, preço: 1.000 €, rebaixo para braço de escavadeira, preço: 1.000 € líquido. -- Sujeito a erros de digitação, equívocos e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: !
Dsdeziymyopfx Ab Sjuw
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