Cummins C66D5Eq. 66Kva comprar usado (201)

Condição: usado, número da máquina/veículo: XLWRT382XC2352389, Ano de fabrico: 2012, tipo de combustível: diesel, País de produção: NL Redpfxeyzzrqe Aqxou Entre em contato com Theo Lelie para mais informações.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2015, Compressor portátil COMPAIR C115-12 (DLT1303), máquina após revisão completa com secador de ar (resfriador final). Estado muito bom. REGISTRADO NA POLÔNIA Compressor registrado na Polônia. Dados técnicos: Rodpfew Rb Aaox Aqxou Capacidade: 11,5 m³/min; Pressão de trabalho: 12 bar; Ano de fabricação: 2015; Motor: CUMMINS; Horas de funcionamento: 2988 horas; Compressor totalmente operacional. Preço líquido: 119.500 PLN Preço bruto: 146.985 PLN Abaixo encontra-se o link para o vídeo.

Ano de fabrico: 2016, condição: muito bom (usado), COMPAIR COMPRESSOR C115-12 11.5m3 12BAR 2016!!! Compressor móvel COMPAIR C115-12 (DLT1303) máquina após serviço completo com secador de ar (aftercooler) .Muito bom estado. Dados técnicos: capacidade : 11,5 m3/min; Redpfx Aqsl Axmpjxju pressão de trabalho ;12 Bar; ano de fabrico 2016; motor ;CUMMINS quilometragem: 3538 horas compressor totalmente operacional. preço líquido: 119500 zł preço bruto: 146985 zł

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 250 kW (339,91 cv), tipo de engrenagem: hidrostático, tipo de combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, peso operacional: 39 000 kg, peso máximo de carga: 14 000 kg, estado dos pneus: 100 percentagem, classe de emissão: Euro 3, volume da pá: 6,4 m³, largura do balde de escavação: 2 800 mm, Ano de fabrico: 2013, Carga máxima por eixo dianteiro: 19.115 kg Cabina: certificada ROPS/FOPS Capacidade do tanque de combustível: 390 litros Freio: SAHR (acionado por mola, liberado hidraulicamente), freios múltiplos a disco úmido em cada roda Raio de giro (externo): 7,508 m Transmissão: Dana Série T40000, transmissão Power Shift de 4 marchas com conversor de torque Raio de giro (interno): 4,015 m Velocidade máxima: 26,9 km/h (em 4ª marcha) Carga máxima por eixo traseiro: 18.885 kg Torque máximo (a 1350 rpm): 1674 Nm Peso: aprox. 39.000 kg Potência (a 2100 rpm): 250 kW / 355 cv Fabricante do motor: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacidade da caçamba (em heaped): 6,4 m³ Rodpfoxpww Ajx Aqxou Força de arranque (mecânica): 18.420 kg Força de arranque (hidráulica): 22.300 kg Capacidade de transporte: 14.000 kg

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 4 408 h, Equipamento: baixo nível de ruído, computador de bordo, faróis adicionais, hidráulica do gripper, tração integral, À venda: rolo compactador adquirido do primeiro proprietário, que trabalhou na Dinamarca. O equipamento foi constantemente mantido e está em perfeito funcionamento. Foi verificado e preparado por nós para venda. O rolo conta com apenas 4.408 horas de trabalho, o que é visível pelo estado dos cilindros e de toda a máquina! Ano de fabricação: dezembro de 2010; começou a ser utilizado apenas no início da primavera de 2011! Oferecemos assistência no carregamento ou podemos organizar o transporte até o endereço indicado. Mais informações com o vendedor. Também podemos preparar uma simulação de leasing para este equipamento – mais detalhes com o vendedor. -=====•••===== Dados técnicos: Horas de trabalho: 4.408 h Peso: 9,5 t Comprimento para transporte: 4,3 m Largura para transporte: 1,9 m Altura para transporte: 3 m Redpfxou Tiuzs Aqxou Vibração: sim Direção: DSL Velocidade de deslocamento: 12 km/h Frequência de vibração: 50 Hz Largura do cilindro: 1,68 m Diâmetro do cilindro: 1,22 m Raio externo de giro: 4,5 m Carga linear estática: 50 kg/cm Série/modelo: AV Fabricante do motor: Cummins Tipo de motor: 4BT3.3C85 Potência do motor: 63 kW Rotação no torque máximo: 2.200 rpm ====••••===== Equipamentos: Rádio, Aquecimento, Limpadores de para-brisa, Janela de inspeção, Aspersor de água dos cilindros, Vibração frente e traseira =====•••==== Atenção! O preço indicado é líquido e válido para exportação e empresas. Para clientes individuais, é possível um desconto significativo. Entre em contato diretamente por telefone para obter o seu melhor preço!

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 209 kW (284,16 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, peso operacional: 30 000 kg, peso máximo de carga: 11 000 kg, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 4 397 h, Equipamento: ar condicionado, cabina, filtro de partículas, tração integral, Direção: articulação central com assistência hidráulica Ângulo de direção: ± 40° Capacidade do tanque de combustível: 540 l Capacidade do tanque hidráulico: 550 l Rsdpfsytpxhex Aqxeu Tamanho dos pneus dianteiro/traseiro: 18.00 - 25 Carga admissível no eixo dianteiro/traseiro carregado: 29.400 / 11.600 kg Força máxima de tração: 248 kN Motor de acionamento: Cummins QSL9 Potência máxima: 209 kW/2000 rpm Inclinação transversal máx. permitida: 15 % Inclinação máxima permitida: 28 % Raio de curvatura externo/interno: 6.713 / 3.547 mm Capacidade da caçamba (SAE, abaulada): 5,4 m³ Velocidade máxima carregado para frente/ré em plano: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador / catalisador Dimensões principais: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (CxLxA) Carga admissível no eixo dianteiro/traseiro descarregado: 13.100 / 16.900 kg Peso próprio: 30.000 kg Capacidade útil: 11.000 kg

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, potência: 168 kW (228,42 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, cor: amarelo, peso em vazio: 20 650 kg, peso máximo de carga: 6 000 kg, Ano de fabrico: 2023, Operação: controle remoto por rádio Sistema de extinção de incêndio: Ansul Largura: 2.335 mm Rodsytcy Espfx Aqxou Altura com caçamba levantada: 4.400 mm Comprimento da máquina padrão: 8.945 mm Altura com caçamba baixada: 2.235 mm Potência do motor: 168 kW / 225 CV Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Estágio V Força de basculamento (mecânica): 12.500 kg Força de rompimento (hidráulica): 13.400 kg Capacidade operacional, caçamba padrão: 6.000 kg Peso operacional: 20.650 kg Carga por eixo dianteiro/traseiro: 8.910 / 11.750 kg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 550 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 Rjdpfxjyl Agij Aqxju · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento total: 8 020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante Redeykvf Njpfx Aqxeu · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 90 kW (122,37 cv), tipo de engrenagem: hidrostático, tipo de combustível: diesel, cor: amarelo, peso total: 10 300 kg, peso em vazio: 10 300 kg, estado da corrente: 100 percentagem, número de lugares: 1, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Verificação de segurança UVV, ar condicionado, cabina, computador de bordo, esteiras de aço, faróis adicionais, hidráulica, protetor de cabeça, recolhedor traseiro, Shantui DH10 LGP Bulldozer sobre lagartas – Tecnologia premium, disponível imediatamente Preço líquido NOVO: 127.000€ = Bruto 151.130€ À venda está um potente bulldozer Shantui DH10 LGP com chassi de esteiras largo (sapatas de esteira de 630 mm) — ideal para solos macios, jardinagem e paisagismo, bem como trabalhos de terraplenagem e nivelamento. Componentes de marcas renomadas Redpfeyu Smdex Aqxeu • Motor Cummins QSF3.8 – 121 cv, EU Stage V • Hidráulica Linde – Made in Germany • Tração hidrostática para máxima precisão • Peso operacional aprox. 10,3 t • Força de tração muito elevada para trabalhos exigentes Shantui DH10-M Versão LGP – perfeita para terrenos desafiadores • Chassi extra largo com sapatas de esteira de 630 mm • Baixa pressão sobre o solo • Alta tração e estabilidade ⭐ SHANTUI – um selo de qualidade que faz a diferença A SHANTUI pertence ao grupo SDHI, um conglomerado industrial com faturamento anual superior a 80 bilhões de euros. • Linde Hydraulics também pertence ao grupo SDHI • Mais de 25 anos de joint venture com a Komatsu — produção direta para a Komatsu • Décadas de produção de sistemas de esteiras para Volvo, Komatsu, Hitachi e muitos mais • Competência OEM em nível mundial presente em cada produto SHANTUI Resumindo: tecnologia premium de fabricantes líderes — por um preço significativamente melhor. ✅ Robusto ✅ Eficiente ✅ Pronto para uso imediato ✅ Excelente relação custo-benefício Visita e entrega disponíveis Interessado? Entre em contato — teremos prazer em fornecer uma oferta personalizada. Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 18 523 h, altura de elevação: 6 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, comprimento do garfo: 2 400 mm, Transmissão: Powershift, 4 marchas Ano de fabricação: 2010 Capacidade de elevação: 15.000 kg Altura de construção: 5.500 mm Redsq Ulb Djpfx Aqxou Certificação CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom Preço: Sob consulta = Outras opções e acessórios = - Pneus duplos

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes Rsdpsxd Eqaefx Aqxsu · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 Rjdpjygngwjfx Aqxju · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 25 685 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 6 500 mm, elevação livre: 1 780 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 4 260 mm, potência: 179 kW (243,37 cv), largura do suporte de garfos: 3 050 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 38 800 kg, comprimento total: 8 100 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a diesel Ponto de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 110 mm Tipo de mastro: Triplex Transmissão: ZF3WG210 Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: normal Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 14.00-24 Estado dos pneus dianteiros: 40 - 60% Tipo de pneus traseiros: pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 14.00-24 Estado dos pneus traseiros: 0 - 20% Descrição: Motor Cummins completamente reformado, transmissão revisada Rodjxwz Sgepfx Aqxsu Deslocamento lateral, ajuste de garfos, 3ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, para-brisa, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, elevação total livre, certificado CE, pneus duplos, assento,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 530 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 Rjdpjyatu Hefx Aqxou · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Ano de fabrico: 1990, horas de funcionamento: 0 h, condição: usado, número da máquina/veículo: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cilindros Turbo Diesel Motor 8.3 litros de BOMBA: 600 GPM SOBRE A ARA E SOBRE A ARA TANQUEAMENTO DE REFUGIADORES DE ARABAS/ LINHAS & FILTRO SEPARADORES TÊM ESTE VEÍCULO ESTÁ PRONTO PARA TRABALHAR Veículo pronto para funcionar. 6000 galões (aprox. 22.712 litros) de capacidade, linhas de tanques e filtros foram enxaguados. O preço é para o estado em que se encontra com a MOT e o registo do veículo custa 30000 euros líquidos Existem vários veículos disponíveis com diferentes quilometragens. Por favor, marque sempre uma visita connosco. Rodpfx Ashrf Ibjqxou

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 Rodpfxjxr Rh Te Aqxsu · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 Redpfjxd Hk Iex Aqxju · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 Rsdpfxsxd Hute Aqxju · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. Rodpfx Asxvd Nxeqxsu · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 Rsdpfx Aoxd Hb Hoqxou · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 2 583 h, Equipamento: tração integral, Plataforma de trabalho telescópica, tração 4x4, Snorkelift, Altura de trabalho 40,4 m Rodpoyq Akljfx Aqxou Não operacional! Snorkelift, * TB-126JCU, * Altura de trabalho: 40,4 m * Altura da plataforma: 38,4 m * Alcance lateral: 20,7 m * Ano de fabricação: 2005 * Horímetro: 2583 lido * Construção em aço com 4 telescópios * Motor diesel Cummins de 4 cilindros * 1 velocidade de deslocamento * Dimensão dos pneus: 18-22,5 * Profundidade do piso: 22-24 mm * Distância entre eixos: 3700 mm * Fórmula de rodagem: 4x4 * Dimensões totais: 15000 x 2700 x 3050 mm * Alargamento do eixo: 3900 mm * Peso: 19119 kg * Capacidade máxima do cesto: 227 kg * Cesto giratório * Cesto em alumínio * Braço hidráulico do cesto: 1950 mm * Dimensões do cesto (C x L x A): 2360 x 520 x 1100 mm * Comando no cesto e no solo * Máquina não operacional, braço do cesto funcional, locomoção ok, braço principal não funcional, falha elétrica * Possibilidade de carregamento disponível Dados detalhados e mais fotos mediante solicitação. Esta descrição não constitui uma oferta vinculativa e pode conter erros. Não nos responsabilizamos pelas informações. Visite também o nosso site

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 39 450 h, capacidade de carga: 36 000 kg, altura de elevação: 1 300 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 160 kW (217,54 cv), Equipamento: Verificação de segurança UVV, acoplamento de reboque, faróis adicionais, Trator para movimentação de semirreboques 4 x 2 Excelente estado do motor e dos componentes Pneus 100% novos, diferente das fotos. Revisão recém-realizada. Cabine com acesso lateral e traseiro Rodpfsmu E E Dox Aqxou Motor Cummins Transmissão Allison 3060

Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 2 351 h, condição: usado, Transmissão: Automática Potência: 218 kW (296 CV) Rodpox R T Najfx Aqxsu Peso vazio: 36.500 kg Para mais informações, entre em contato com Emal Jaweed. Dumper, Hydrema 922F, Ano de fabricação: 2019, Quilometragem: 7.234 km, Horas de funcionamento: 2.351 h, Comprimento: 9.140 mm, Largura: 2.930 mm, Altura: 3.440 mm, Peso vazio: 16.700 kg, Peso total permitido: 36.500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail Turbo Diesel, Potência do motor: 218 kW, Cilindrada: 67.000 cm³, Transmissão: Automática ZF Ergopower, Velocidade máxima: 60 km/h, 6 marchas à frente e 3 à ré, 4 sistemas de bombas hidráulicas, Capacidade da caçamba: 12 m³, Estabilização hidrostática, freio retardador manual, cabine com estrutura de proteção contra capotamento (ROPS), direção hidrostática, sistema AdBlue, sistema de freios de dois circuitos, lubrificação central, profundidade dos sulcos dos pneus à esquerda: 1. 21mm, 2. 16mm, 3. 19mm, profundidade dos sulcos dos pneus à direita: 1. 23mm, 2. 14mm, 3. 16mm, ar-condicionado, multi joystick, homologação para circulação em estrada possível, vídeo disponível, bom estado. Outros: * Oferecemos mais de 200 unidades à venda. * Nossa localização: 30 km ao norte do Aeroporto de Frankfurt/M. * Opção de financiamento e leasing disponível. * Especialistas em transporte e envio internacional. * Não nos responsabilizamos por erros de impressão ou digitação. * Sujeito a erros e venda prévia. * Aceitamos veículos/máquinas usados como parte do pagamento! * A compra de veículos/máquinas usadas está sujeita exclusivamente aos Termos e Condições Gerais (AGB) da Jaweed GmbH. * Mais informações e nossos Termos e Condições estão disponíveis em nosso site.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2010, 306- Compressor Compair C 38, ano de construção 2010, horas de funcionamento 144, nº WCA1C2807A1A40135, volume de fluxo: 3,8 m³, ABE e KFZ-Brief disponíveis, TÜV 12.2022, reboque de carro e camião, 4 cilindros Cummins Diesel, pressão de funcionamento ajustável 7-10 Bar Rjdpfx Aqjibhwysxsu