Fliegl Transportador De Madeira comprar usado (49 241)

Ano de fabrico: 2021, condição: novo, número da máquina/veículo: 2021102613, Correia transportadora angulada de alumínio com subestrutura Comprimento da correia transportadora: 2000mm plana + 2200mm ascendente Ângulo de inclinação em dobra 45°C Altura de descarga: aprox. 1800mm Altura do bordo superior horizontal de 200mm Correia transportadora de PU Correia transportadora EM 9/2 0+05 PU fosca a gasolina Ljdpoh Eld Eefx Aazoag Largura da correia 500mm 21 pcs. Cunhos T30 soldados - passo 310mm * antiestático devido aos fios no tecido do lado da corrida soldado sem fim com junta de dedos escalonada Borda corrugada de 40mm soldada de alta frequência em ambos os lados * zona livre de bordas em ambos os lados para orientação da correia no passo Placa de fundo de superfície Tracção: Motor aprox. 1,1KW velocidade da correia aprox. 0,4m/seg * opcionalmente controlável com conversor de frequência Ligação 220/400V, 50Hz Classe de protecção IP54

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 62 000 mm, largura do espaço de carga: 25 000 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Sistema de freios = Observações = Eixo dianteiro de 9,0 t, tração auxiliar hidráulica (HAD), eixo traseiro de 13,4 t, eixo de arraste de 8,0 t direcional e elevável, sistema de frenagem eletrônico com ABS e ASR, retarder, freio de reboque duplo, distância entre eixos 4.800 mm, estabilizador no eixo dianteiro, proteção anti-encalhe traseira, proteção frontal contra encalhe, conexão de ar comprimido na cabine, banco do motorista pneumático com suspensão confort, banco funcional para passageiro, persiana lateral no lado do motorista, ar-condicionado, aquecedor estacionário a água, disjuntores automáticos, conversor de tensão 24 V / 12 V, tomada de força 24V / 25A no piso do passageiro, módulo especial parametrizável PSM, tomada para reboque 24V / 15 pinos, cabine do motorista StreamSpace 2,30m (M), montagem da cabine confort, para-sol, espelho dianteiro aquecido, buzina pneumática, acesso à cabine articulado, sistema de fechamento confort com travamento central, Mercedes PowerShift 3, tração 6x2 com HAD, 26 toneladas, suspensão pneumática no eixo traseiro, rádio/CD com Bluetooth, sistema de medição de carga dos eixos, preparação para rádio PX, preparação para sistema de pedágio, tanque principal de 510 L, tanque AdBlue de 60 L, Euro 6, compressor de ar de 2 cilindros, resfriador de óleo da transmissão, engate de reboque, assistente de estabilidade, controle de cruzeiro e muito mais... Caixa com tampas hidráulicas, comprimento: 6.200 mm, volume: 41 m³, caixa com revestimento KTL. Guindaste: Palfinger Q170L com 2 estabilizadores hidráulicos, cabine elevada com aquecimento estacionário, duplo telescópio totalmente hidráulico (alcance de 11,50 m!), resfriador de óleo, rotator. Equipamentos opcionais: - Garra florestal Epsilon FG53 - GMT 050 com e sem TTC - Sistema de troca rápida entre garra de corte e garra florestal - Gaveta extensível para cargas pesadas para garra florestal / garra de corte - Calha frontal sobre a cabine com suporte para guindaste Campo de aplicação: Processamento e transporte de resíduos de corte. Mediante solicitação, oferecemos uma proposta de leasing ou financiamento. Sr. Ebert (Tel.) terá prazer em atendê-lo. Mais informações podem ser encontradas em nosso site. Sujeito a erros e venda prévia! ESP, aquecedor estacionário Ljdpfsyfpn Tjx Aazjag Cabine: Viagem longa distância = Mais informações = Cabine: Cabine alta para pernoite Cilindrada do motor: 12.800 cc PBT: 26.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: usado, potência: 419 kW (569,68 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 67 500 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Sistema de freios Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Caminhão para transporte de toras curtas, configuração de eixos 6X4 (com eixo dianteiro acionado hidraulicamente 6x6), tração externa do eixo tandem Medium (HR), freios a disco, cabine Versão Active Space, cabine grande, suspensão a ar no eixo traseiro, transmissão automatizada de 12 marchas HiTroniX, motorização 570 C13 Cursor 13 570CV Euro VI, distância entre eixos 4.800 mm, cabine AS com teto alto, isolamento do teto da cabine, teto elevatório elétrico transparente com teto alto MLL, suspensão pneumática na cabine, faróis de neblina, faróis dianteiros halógenos, espelhos elétricos com aquecimento, para-choque híbrido, proteção frontal anti-empotramento, banco do passageiro fixo, cama inferior inteiriça, caixa térmica dupla, tacógrafo digital EG 4.0, imobilizador eletrônico e 2ª chave de veículo, banco do motorista luxo suspenso a ar aquecido – ajuste quádruplo apoio lombar e apoio de cabeça com cinto de segurança integrado de 3 pontos, 2 barras estabilizadoras reforçadas no eixo traseiro, versão para clima moderado, escapamento voltado à esquerda, baterias de 170 Ah, baterias montadas horizontalmente no chassi, mola traseira sem espaçador, alternador de 2160 Watt (24 Volts x 90 Amp), compressor de ar 2 cilindros 630 cc, amortecedores traseiros, tomada para reboque 24 Volts 15 pinos, relação do eixo traseiro: 4,23, pré-filtro de combustível com aquecimento e separador, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), interruptor ECO Ledpfoyfq Dvjx Aazoag troca entre os modos Power e Eco para otimização do TCO através de ajuste econômico do motor e transmissão, análise do estilo de condução (DSE), software da transmissão função ECO-Roll (roda livre), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 3.0, preparação para sistema de pedágio (OBU), preparação para sistema de telemetria (módulo telemático), assistente de partida em rampa (Hill Holder), Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), assistente de manutenção de faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência, HI-TRACTION, modo Rocking (modo balanço para desencalhe), compartimentos de bagagem esquerdo e direito, mangueira para enchimento de pneus 15m, grade de proteção para faróis, ar-condicionado totalmente automático, volante em couro multifuncional, persiana solar retrátil, aquecedor estacionário a diesel/água 4KW, eixo dianteiro 8.000 kg / 1º eixo traseiro 10.500 kg / 2º eixo traseiro 10.500 kg, roda sobressalente, estabilizador dianteiro (VA) reforçado, feixe parabólico reforçado no eixo dianteiro, tanque de AdBlue 80 litros, engate de reboque Ringfeder 50 mm 190 kN, tanque de combustível 550 litros, interface CAN-Bus CAN-OPEN para controle de implementos, sistema de infoentretenimento com navegação, indicador de carga por eixo, freio de estacionamento atuando sobre o eixo dianteiro, lanternas traseiras em LED, retarder/intarder para câmbio ZF, luzes de marcação lateral, pneus 385/65 R22.5 315/80 R22.5, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, reservatórios de ar em alumínio, buzina atrás do para-choque, para-sol transparente. SISTEMA DE TRANSPORTE DE TORAS CURTAS EM ALUMÍNIO Guindaste: Palfinger-EPSILON Guindaste de carga Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - guindaste de madeira totalmente hidráulico Fabricante: EBERT ALUCAR Dimensões: aprox. 6.750 mm entre anteparo frontal e guindaste - 4 cavaletes ExTe D5 – montados com fixações ExTe tipo clamp, travas Alucar como segurança mecânica dos cavaletes, pontos de amarração ExTe (sis

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Lasdpfx Asi Rivwjazeg Mais informações Chassi Semi-Reboque para Transporte Construção soldada em aço em versão reforçada, apenas 2 longarinas principais em viga I dupla com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de engate com pino rei substituível 2”. Protetor para lanternas traseiras. 1 caixa de armazenamento em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de argolas de amarração aparafusadas ou soldadas ao chassi conforme escolha do fabricante Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de deslizamento 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Para-choques traseiro em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha Com protetores contra spray conforme a diretiva CE 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, aparafusados ao chassi com 2 estacas de madeira telescópicas de 1800 a 2800 mm cada, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida; ativação por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio estacionário por acumulador de mola Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, necessário preparação adequada do caminhão — não inclui instalação no caminhão (sem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por caminhões que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras de manutenção de faixa branca/vermelha 2 tomadas dianteiras à prova de inversão 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação Paredes frontais/suportes de canto dianteiros Paredes dianteiras de aço/tela, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao chassi Licenciamento / Placas País de licenciamento: Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Preparado para suporte de placa única Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral em branco e traseira em vermelho Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau Pés de apoio pintados de preto Parede frontal galvanizada a fogo Atenção: Imagens de arquivo! Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente. Construção soldada em aço de grão fino Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio da transmissão frontal Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, aço galvanizado Para-barro traseiro em toda a largura Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE) Com protetor anti-spray conforme CE 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga 4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm. 4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna 4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna 6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Proteção lateral contra impactos em alumínio Sistema de reboque tandem para reboque Tirante com olhal de engate testado de 40 mm Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm Eixos e suspensão Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Travão de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar integral 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED 2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão Piso Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Instruções operacionais Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país. Homologação / Placas Laedpoi Ri H Defx Aazsg País

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1999, Transportador transversal Holtec com calha de alimentação . Lajdpjrdd I Ujfx Aazog 7 fios de corrente. Largura 15,50 m. Comprimento do transportador 5,0 m. Espaçamento das correntes: 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Correntes robustas 125 x 60 x 8 mm. Acionamento através de motor com travão de engrenagem SEW.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, disponível várias unidades, ABS, eixos de 10 t, melhor marca alemã, pneus 275/70R22,5, suspensão pneumática, quadro central fechado com chapa de xadrez, guarda-lamas, proteção lateral contra colisão, 2 x suportes EXTE D5 (também disponível sem suportes ou com 4x EXTE D5 ou 6x EXTE D5), 4 x postes EXTE C5, peso em vazio com 2 suportes aprox. 3.400 kg Preço do veículo sem suportes: 26.990€ líquido Preço do veículo com 2 suportes EXTE: 30.690€ líquido Preço do veículo com 4 suportes EXTE: 34.390€ líquido Preço do veículo com 6 suportes EXTE: 38.090€ líquido Sob pedido, fornecemos uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert (tel.) terá prazer em aconselhá-lo. Mais informações estão disponíveis em nosso site. Sujeito a erros e venda prévia! = Outras informações = Laodpfxoygch Ao Aazog Material transportável: madeira Peso bruto total admissível: 18.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 459 689 km, potência: 346 kW (470,43 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 caminhão para madeira curta Superestrutura: guindaste Loglift 96 S, suspensão de feixe de molas dianteira e traseira, vidros elétricos, ar-condicionado, espelhos retrovisores externos elétricos, espelhos retrovisores externos aquecidos, banco pneumático, rádio CD, bloqueio do diferencial, redutor, tempomat, assistente de partida em rampa. Mediante solicitação, enviaremos uma proposta de leasing ou financiamento. Lajdpfxjyfu S De Aazsg O Sr. Ebert e o Sr. Seidel (tel.) terão prazer em atendê-lo. Mais informações disponíveis em nosso site. ... Sujeito a erros, alterações e venda intermediária!!! Cabine: transporte regional = Mais informações = Cilindrada do motor: 10.837 cc Peso bruto total: 35.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, disponível em diversas unidades, ABS, eixos de 10 toneladas melhor marca alemã, pneus 275/70R22,5, suspensão pneumática, chassi fechado centralmente com chapa antiderrapante, para-lamas, proteção lateral contra impacto, 2 x suportes EXTE D5 (também disponível sem suportes ou com 4/6 suportes EXTE mediante solicitação), 4 x estacas EXTE C5, peso vazio com 2 suportes aprox. 3.200 kg, Preço do veículo sem suportes: 26.490€ líquido Preço do veículo com 2 suportes EXTE: 30.190€ líquido Preço do veículo com 4 suportes EXTE: 33.890€ líquido Preço do veículo com 6 suportes EXTE: 37.590€ líquido Mediante solicitação, podemos fazer-lhe uma oferta de leasing ou financiamento. Sr. Ebert (tel.) terá o maior prazer em atendê-lo. Mais informações disponíveis no nosso site. Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária! Lsdsygchvspfx Aazoag = Mais informações = Material utilizável: madeira Peso bruto total admissível: 18.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais detalhes.

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, Olá, Laodeyk Hl Hopfx Aazog Fabricamos alimentadores inclinados para madeira e outros sob encomenda, com construção robusta. Fique à vontade para entrar em contato. Em caso de dúvidas ou para obter informações adicionais, por favor, envie uma mensagem ou ligue para nós.

Condição: usado, peso em vazio: 6 520 kg, peso máximo de carga: 23 480 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, comprimento do espaço de carga: 8 610 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 6,50 m, comprimento total da plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm. Veículo oferecido em nome de um banco. -- Sujeito a erros de digitação, imprecisões e alterações. Imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Laodpjz Dhwmsfx Aazog

Condição: usado, peso em vazio: 3 690 kg, peso máximo de carga: 9 810 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 48 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 285/70R19,5 148J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 285/70R19,5 148J, tamanho do pneu traseiro: 285/70R19,5 148J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Anéis de amarração, -- sujeitas a erros de digitação, enganos e alterações, imagens exemplares --, Mais informações em: !, Mais detalhes: ! Ljdpfxszzy H Ds Aazeag

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 550 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2020, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Ar, elevação, disco BPW, EBS, guarda-lamas de meia concha em PVC, apoio central rebatível, jantes de alumínio, UFS dobrável, isolamento térmico, parede traseira sobreposta, passarela com escada, lona traseira em PVC, lona de enrolar em PVC. Lasdpfsy Dy Agjx Aazsg

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2021, volume do espaço de carga: 25 m³, Equipamento: ABS, Fliegl SZS01 Caçamba basculante 25 m³ Eixo elevatório Lona . Para pedidos de informação: 0926778 * Estado: muito bom * Data de 1ª matrícula: 2021 * ABS * EBS * 2 eixos com suspensão pneumática * Eixos BPW * Eixo elevatório * Travões de disco * Plataforma frontal * Proteção inferior em alumínio Lasdpszzgwpjfx Aazog * Lona Pneus: 1º Eixo: 385 / 65 R 22,5, 25%, suspensão pneumática, eixo elevatório 2º Eixo: 385 / 65 R 22,5, 50%, suspensão pneumática ----Preço: 19900,00 EUR + 19% de IVA Para mais informações, pode contactar-nos através dos seguintes números de telefone: * Línguas que falamos: alemão, inglês, francês, polaco e...? Salvo erros, omissões e vendas intermediárias.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 8 600 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 490 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis – Reboque de eixo central Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Suporte de engate de 2 velocidades na parte frontal Caixa de ferramentas de plástico Altura da plataforma: 1080 mm Sistema de engate – Reboque de eixo central Barra de tração com olhal de tração de 40 mm testado, versão para transporte Barra de tração ajustável em altura mecanicamente através de fuso roscado, abaixo do nível do chão, curso máximo de ajuste de 200 mm Barra de tração ajustável em comprimento mecanicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, travável mecanicamente em intervalos de aproximadamente 50 mm, comprimento da barra de tração ajustado para aproximadamente 2100 mm #Eixos + Suspensão Eixos SAF/BPW, conforme a escolha do fabricante "Medição a laser dos eixos/suspensão" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 circuitos Travão de estacionamento com acumulador de pressão Conexão Duomatic na parte frontal, com cabo de ligação para o camião EBS de 24 V, sistema de travagem eletrónico com conector EBS na parte frontal, com cabo de ligação, com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e Pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante 4 jantes de aço, cor prata de fábrica #Elétrica 24 V, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na parte frontal 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na parte traseira 1 conector de 15 pinos na parte frontal, com cabo de ligação #Piso Placas prensadas com espessura de aproximadamente 30 mm, para alta capacidade de carga pontual Comprimento da plataforma de aproximadamente 7.300 mm #Paredes Frontais / Reforços Angulares Frontais Sistema de carga contínua com portas frontais, com 2 folgas e 2 fechos de barra de torção internos cada, reforços angulares de aço, dispositivo de libertação para a lona lateral Rampa de transição, com aproximadamente 2.400 mm de largura, dividida em 1 parte, com aproximadamente 350 mm de comprimento, para apoio na plataforma elevatória, capacidade de carga de aproximadamente 1.800 kg, incluindo apoio para a plataforma elevatória (comprimento da barra de tração então de aproximadamente 2100 mm, para um comprimento da plataforma elevatória de 1800 mm, o recuo da acoplagem do camião é de no mínimo 20 a no máximo 240 mm). Atenção! O comprimento interno utilizável é reduzido pela rampa de transição! Paredes Laterais #Reforços Laterais 2 pares de reforços deslizantes deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 encaixes e, na parte inferior, com uma longa bolsa Barras de encaixe Laedpjzcp E Tofx Aazsg 5 fileiras de barras de encaixe de madeira (em conjunto com as paredes laterais, 4 fileiras) #Paredes Traseiras / Reforços Angulares Traseiros Reforços angulares traseiros de aço até à parte inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, com 2 folgas e 2 fechos de barra de torção internos cada #Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Catracas de tensionamento em aço inoxidável Pode ser aplicada a identificação do cliente nas lonas laterais e nas portas trase

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, Equipamento: ABS, * Reboque de plataforma baixa Fliegl de três eixos * Modelo SDS 470 T * Estrutura galvanizada * Largura ajustável até 3 m * Rampas * Caçamba para escavadeira * Rebaixos para as rodas * Comprimento total aprox. 13.200 mm * Comprimento do pescoço de cisne aprox. 4.000 mm * Comprimento da plataforma baixa aprox. 9.070 mm * Comprimento da inclinação traseira aprox. 950 mm Lsdpoz Ddqvjfx Aazjag * Preparado para pneus duplos * Pneus 235/75 R17,5 * Suspensão pneumática * Eixo de direção * Eixos SAF * EBS * ABS * Peso bruto máximo admissível 41.000 kg (tecnicamente possível: 47.000 kg) / Peso em vazio 10.300 kg / Carga útil 29.700 kg * Inspeção técnica válida até 08/2027

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2005, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Peso vazio: 4.200 kg Eixo 1: lado esquerdo 4-8 mm, lado direito 10-10 mm Eixo 2: lado esquerdo 10-10 mm, lado direito 12-12 mm Eixo 3: lado esquerdo 4-8 mm, lado direito 4-4 mm Lodpfjzxz Iwjx Aazsag Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201012165, peso em vazio: 2 290 kg, peso máximo de carga: 9 510 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 910 mm, comprimento total: 7 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 910 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Equipamento: ABS, Atenção: Imagens de arquivo! #Chassis de reboque de eixo central Estrutura de aço de grão fino, soldada 6 pares de olhais de amarração externos, fixados no chão/na estrutura externa, 5 toneladas cada 2 pares de olhais de amarração adicionais, fixados no chão, 5 toneladas cada, nos cantos Suporte da transmissão na parte frontal Suporte traseiro dobrável Laodpfxsz Akl Tj Aazog 2 cunhas com suporte Proteção inferior de aço galvanizado Guarda-lamas traseiros que cobrem toda a largura (não em combinação com o suporte para empilhadeira) Guarda-lamas de meio-casco 1 caixa de ferramentas de plástico, com fundo, l = 620 / a = 360 / p = 440 mm, pode ser trancada com um cadeado (cadeado não incluído) 1 fileira de barras de amarração/suporte, embutidas longitudinalmente no centro do chão (da extremidade da travessa frontal até o início da travessa traseira), cerca de 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, com uma distância de cerca de 60 mm entre a parte superior e a inferior (das barras de aço redondas). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta na metade inferior. Para amarrar e inserir suportes de 80 x 80 mm. Barra de suporte para rampas de alumínio na parte traseira 1 compartimento de armazenamento para rampas de acesso, para rampas de 3000 mm x 360 mm Sistema de acoplamento de reboque de eixo central Engate com olhal de tração de 40 mm testado Engate com altura ajustável por meio de uma rosca, faixa de ajuste máxima de 300 mm #Eixos + Suspensão Eixos com freios a tambor BPW, distância entre eixos de aproximadamente 990 mm "Eixos/chassis medidos a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suporte de aço-borracha sem necessidade de manutenção e compensação mecânica da carga do eixo (compensação por alavanca) #Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5" de acordo com a escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Reservatório de ar integral 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na parte frontal, com tubulações de conexão para o veículo trator ABS e ALB, com conector ABS na parte frontal, com cabo de conexão #Sistema Elétrico 24 Volts, luzes multimodulares, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na parte frontal 2 luzes de sinalização branco/vermelhas na parte traseira 1 conector de 15 polos na parte frontal, com cabo de conexão #Piso Piso de aço/chapa antiderrapante para alta capacidade de carga pontual Placas de compensado, com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual, em design aparafusado Observação: Pequena ondulação no piso devido à deformação da soldagem é possível! Comprimento da plataforma de carga de aproximadamente 5200 mm #País de Registro / Sinalização País de registro: Alemanha com aprovação e certificado DEKRA (de acordo com §13 EG - FGV) Redução para o peso total admissível de 9900 kg - elimina a necessidade da inspeção de segurança semestral obrigatória, com a correspondente redução da capacidade de carga útil. Linha de apoio telefônico 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com faixas refletivas de acordo com a norma ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira #Pintura Estrutura: galvanizada a fogo, incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão". Observação: Ondulação do

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 650 kg, peso máximo de carga: 9 850 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 680 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada. Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com os desejos do cliente. #Chassis Reboque basculante com eixo central Estrutura de aço soldada, eixo basculante contínuo na parte traseira com rolamento esférico de 80 mm Pé de apoio com transmissão na parte frontal Apoio traseiro dobrável 2 cunhas com suporte Proteção inferior de aço Para-lamas laterais Compartimento de armazenamento com fecho para rampas de acesso sob a área de carga 1 caixa de ferramentas de plástico, com base de apoio, l=620/a=360/p=440 mm, com fecho e cadeado Atenção! A lateral da carroçaria toca na caixa de armazenamento quando dobrada. Compartimento de armazenamento com fecho para rampas de acesso sob a área de carga Dispositivo de engate para reboque com eixo central Barra de tração com olhal de 40 mm testado Altura da barra de tração ajustável através de fuso, alcance máximo de ajuste de 300 mm #Eixos e Suspensão Eixos com travões de tambor SAF "Alinhamento a laser dos eixos/chassis" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suporte de aço-borracha de baixo custo de manutenção e equalização mecânica da carga do eixo (equalização de alavanca) Laodozd D Scspfx Aazeg #Rodas e Pneus 285 / 70 R 19,5" De acordo com a escolha do fabricante Jantes de aço cor prata #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de duas linhas Travão de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na parte frontal, com tubos de ligação ao veículo trator ABS e ALB, com conetor ABS na parte frontal, com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento eficaz do ABS! #Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na parte frontal 2 luzes de contorno branco/vermelhas na parte traseira 2 conectores de 7 polos à prova de inversão na parte frontal, com cabo de ligação #Hidráulica Sistema de basculamento de três lados, prensa hidráulica multicilindros com limitação de curso e cabo de segurança, Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor. Se necessário, este deve ser instalado no camião. Acionamento hidráulico através de tomada de força do camião Conexão hidráulica com conetor SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão #Ponte Basculante Ponte basculante estável com base de chapa de aço de 4 mm, estrutura da lateral de aço, paredes laterais contínuas, dobráveis e com suporte de articulação com travamento central na parte inferior. Reforços traseiros com encaixe. Parede traseira dobrável e com suporte de articulação, com travamento central na parte inferior. Comprimento da carroçaria aprox. 5.000 mm, paredes laterais com 6 dobradiças na parte inferior. Molas de recuo da lateral Largura da carroçaria 2420 mm 5 pares de olhais de amarração no piso, 5 toneladas cada #Instruções de Operação O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, respeitando as cargas máximas permitidas dos eixos/apoios e da sela. #País de Registro / Placas País de registro: Alemanha Com aprovação e certificado Dekra (de acordo com o §13 EG - FGV) Linha de suporte telefónico 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com fita refletora de acordo com a ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na parte tr

Condição: novo, peso em vazio: 3 020 kg, peso máximo de carga: 8 640 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 950 mm, suspensão: outro, cor: branco, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, - Reboque basculante de três lados Fliegl, modelo TSK 118, novo. Prazo de entrega sob consulta. - Rampa de alumínio opcional, 1800 EUR (preço líquido). - Preço com rampas: 22.700 EUR, mais IVA. - Novo de fábrica. - Chassi galvanizado a fogo. - Peso bruto autorizado: 11.800 kg. - Peso em vazio: 3.160 kg. - Carga útil: 8.640 kg. - Comprimento total: 6.950 mm. - Largura total: 2.550 kg. - Dimensões da plataforma: C 5.000 mm, L 2.420 mm, altura de carregamento: 950 mm. - Construção soldada em aço. - Suporte dianteiro. - Suporte traseiro dobrável (rampa de alumínio opcional, 1800 EUR, preço líquido). - Proteção inferior em aço. - Aba protetora traseira contínua. - Compartimento de armazenamento com fecho para rampas de acesso, localizado sob a plataforma de carregamento. - Olhal de reboque de 40 mm. - Barra de tração com ajuste de altura. - Eixos BPW. - "Suspensão medida a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. - Suspensão parabólica com suportes de borracha e aço que não requerem manutenção e com distribuição mecânica da carga do eixo. - Pneus 235/75R17,5. - Sistema de travagem pneumática de duas linhas, travão de estacionamento com manípulo. - ABS e ALB. - Ponte basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm. - Laterais dobráveis e oscilantes com fecho central. - Reforços de canto traseiros com encaixe. - Parede traseira dobrável e com suporte, com fecho central. - 5 pares de olhais de amarração no piso, cada um com capacidade de 5 toneladas. - Sinalização de contorno com fitas refletoras. - Chassi galvanizado a fogo, 15 anos de garantia contra corrosão. - Cor da ponte: branco puro RAL 9010. - Erros e vendas prévias reservados. - Mais informações, mais fotos XXL, instruções de como chegar, em nosso site: ... IVA discriminado, ABS, novo, muito bom estado, HSN 7951, TSN 000, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinado/urbano/extra-urbano). Lsdpfxszv Nrls Aazsag

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000214, peso em vazio: 7 850 kg, peso máximo de carga: 31 150 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 14 905 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 853 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Veículo de demonstração Atenção: As imagens são ilustrativas. O veículo pode estar em uso! #Chassis Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, até os suportes, placa de engate com pino rei substituível de 2" X-tra Long, com cerca de 14700 mm de comprimento interno 24 toneladas, macaco de apoio de 2 velocidades, versão reforçada para engate e desengate com carga Escada de alumínio, cerca de 3550 mm, com suporte lateral Barra para lona com suporte 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e fundo 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda 1 roda sobressalente #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco SAF, com disco de 430 mm de diâmetro "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Manômetro para balão #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, tubulação de cores diferentes para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento não intercambiáveis na frente, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente com placa de comando para válvulas de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo, como auxílio de manobra, até 20 km/h, pode ser desativado manualmente Trailer Infocenter, para exibição de dados do veículo, como carga nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS Conexão de ar adicional no lado esquerdo traseiro, com acoplamento de liberação rápida #Rodas e pneus 385/55 R22.5" Jante de alumínio polida #Sistema elétrico 24 volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, luzes LED amarelas laterais, luz de placa em LED (Observação! Em determinados veículos tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente). Fabricante Aspöck EcoLED 2 com pisca-pisca dinâmico Luzes de marcação laterais LED Premium, com "20 LEDs por luz, se possível, em conjunto com as luzes LED amarelas laterais, sincronizadas com o pisca-pisca" "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de limite brancas/vermelhas na traseira em LED 1 tomada de 15 polos na frente, sem cabo de conexão Faróis de trabalho LED laterais em ambos os lados (acionados pela luz de marcha à ré) 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, acionados pela luz de marcha à ré #Sistema hidráulico da carroceria Cilindro hidráulico com dispositivo deslizante montado no chão. Sistema hidráulico de 2 circuitos A inversão do movimento para frente/para trás é feita eletronicamente por controle remoto com cabo Acionamento hidráulico através do transmissor auxiliar do caminhão #Piso da carroceria Piso deslizante com placa de desgaste traseira em chapa V2A Placas do piso em alumínio, perfil do piso de 8 mm Laedpfozw Dygox Aazog Tampas de extremidade em alumínio #Caixa da carroceria Caixa de alumínio feita de material de alta qualidade, resistente à abrasão Paredes frontais e laterais feitas de perfis ocos de alumínio, unidas na parte superior por todo o perímetro com um amplo perfil de reforço especial em alumínio Placas de desgaste na parte traseira das paredes laterais, cerca de 3000 x 1900 x 4 mm Porta de manutenção na frente, no lado esquerdo, com escada de ambos os lados Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com abas de lona

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21801011727, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: prateado, Reboque tandem com caçamba intercambiável Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos e dimensões: Peso total: 18.000 kg Carga útil, aproximadamente: 14.800 kg Carga do conjunto: 18.000 kg Carga no ponto de apoio: 1.000 kg Peso em vazio (versão básica), aproximadamente: 3.200 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total com plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 10.020 mm Largura total máxima: 2.550 mm Altura do chassi abaixado, aproximadamente: 1.010 mm Altura do chassi elevado, aproximadamente: 1.390 mm Altura do chassi em posição de condução, aproximadamente: 1.070 mm Altura de estacionamento, aproximadamente: 1.040 a 1.320 mm Distância do batente até a trava dianteira, aproximadamente: 985 mm Distância entre as travas: 5.853 mm Altura de acoplamento, aproximadamente: 380 mm Comprimento da barra de tração, ajustado a partir do batente da plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 2.200 mm *As alturas de estacionamento são medidas em terreno plano. #Chassis – Reboque com eixo central intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e dobrável 2 pares de rolos de guia removíveis, na frente e atrás 4 travas de contêiner com braços estáveis para base de 20", para contêineres intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 1 par de pés de apoio com engrenagem na frente, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 1 par de pés de apoio com engrenagem atrás, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Laodpezwlciofx Aazeg Proteção inferior de aço Para-lamas semicarcaça Abas de proteção contra respingos #Dispositivo de acoplamento – Reboque com eixo central Barra de tração com engate de 50 mm testado, versão para transportadoras (não adequado para caminhões com plataforma elevatória) Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra de tração, aproximadamente: 2.200 mm Placa de conexão para freios/elétrica na barra de tração, todas as linhas de conexão para o veículo trator como linhas flexíveis em espiral #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco SAF "Eixos/trem de rolamento medidos a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias – Fiação colorida para facilitar a manutenção Reservatório de ar comprimido: 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo motor, conexão em FR (lado direito) EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação) #Rodas e pneus 445/45 R19,5" – Fabricante a critério do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica #Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelhas atrás 2 conectores de 7 polos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados na parte traseira, acionados através da luz de ré #País de registro / Placas Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de

Condição: novo, peso em vazio: 4 110 kg, peso máximo de carga: 10 290 kg, peso total: 14 400 kg, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 385/55 R 19,5, cor: laranja, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: em trânsito, 2 eixos, eixos SAF, suspensão por molas de lâmina, ABS (sistema antitravamento), pontos de amarração, apoio traseiro, abas oscilantes, barra de tração com ajuste de altura, laterais removíveis. Superestrutura: com extensão das laterais, laterais de aço rebatíveis e com suporte por molas, em estado como novo, freios a tambor, compartimento para rampa, rodas tipo R (custo adicional de 300 € e para as rampas, 1.000,00 €), altura de carga de 1,08 m, chassi galvanizado, veículo novo do estoque com matrícula do dia em 2023, dados sujeitos a alteração, pois está em trânsito! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda antecipada e erros! Laedpezvzgbjfx Aazog

Condição: usado, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 28 925 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Cor: RAL 3002 Carmesim Paredes frontal/traseira: Lilás / branco Escada de acesso na traseira, batente de porta lateral Calços com suporte, proteção lateral contra impactos em alumínio, proteção inferior contra impactos em aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1.º eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, proteção contra impactos na traseira, batente de paletes em ambos os lados com cerca de 15 a 20 mm de altura, em execução aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em cerca de 15-20 mm, caixa de ferramentas de plástico Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1.º eixo, eixo elevador automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, ativação "3x Frear" (o auxílio na partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto, não há garantia para danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas vias, tubulação colorida para fácil manutenção, freio de estacionamento com mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com EBS Tomada na frente, sem cabo de ligação, atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Altura de condução em combinação com o eixo elevador; quando o eixo elevador estiver levantado, a altura de carregamento ou altura total aumenta em 50 mm (apenas na altura de condução ou altura de acoplamento mais baixa do Mega Flex), sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus Lasdszun I Aspfx Aazjg 435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante, jantes de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, faróis multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente Piso Chapas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até um máximo de 7100 kg Paredes frontal / longarinas frontais 2.580 mm de altura, longarinas de aço em execução volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impactos de aço Longarinas centrais 3 pares de longarinas deslizantes móveis em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo, 3 posições de longarinas Barras de encaixe 5 fileiras de barras de encaixe de madeira Paredes traseiras / longarinas traseiras Longarinas traseiras de aço até a parte inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Catracas de tensionamento de aço inoxidável Teto Cobertura Fliegl Blitz, cobertura deslizante, elevação traseira dobrável, com a cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, longarina de teto em L para a indústria automotiva, largura interna entre as longarinas do teto de cerca de 2.490 mm, cor da lona: branco, teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carrega

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2012, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, comprimento total: 7 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 300 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, * Suspensão pneumática * Travões de disco Laedezwym Nopfx Aazsg * Eixos BPW * Suporte na barra de tração * Olhal de 50 mm * Portas laterais com suporte de mola * E outros