Baljer & Zembrod Ze 1105 Vario comprar usado (8 135)

Condição: usado, quilometragem: 181 468 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 04/2000, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 750 kg, peso máximo de carga: 249 kg, peso total: 5 999 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 6, * Veículo alemão * Proveniente de 1º proprietário * Estado conforme fotos * Plataforma elevatória Ruthmann * Modelo K 120 * Altura de trabalho: 12 m * Alcance lateral: 7,05 m * Apenas 8.813 horas de operação * Cesto de trabalho com capacidade de carga de 200 kg * Cesto de trabalho isolado para 1.000 V * Ângulo de rotação do cesto de trabalho: 180° * Dimensões do cesto de trabalho: 1,30 m x 1,00 m * Estabilização hidráulica dupla * Altura total do veículo: 3,55 m * 6 assentos * Giroflex amarelo * Caixa de câmbio de 5 marchas * Escotilha no teto * Revestimento em chapa de alumínio antiderrapante * Plataforma de carga: 1,80 m x 2,45 m * Laterais de alumínio removíveis * Comando de emergência * Distância entre eixos: 3,80 m * Peso bruto total admissível: 5.990 kg * Máquina de trabalho autopropulsada, portanto livre para trafegar em todas as zonas ambientais Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é geralmente SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Fpsdey Rfunjpfx Amleh Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente uma inspeção e verificação da mercadoria para evitar qualquer equívoco sobre o seu estado e adequação. Inspeções e verificações estão disponíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente recomendadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar de forma independente o estado e os equipamentos do bem/veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2025, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, eixo de elevação no 1º eixo, teto elevatório, quadro Vario Loch-FIX, eixos BPW, trilhos de contenção para paletes à esquerda e à direita, lona lateral deslizante, teto corrediço, caixa de ferramentas, único proprietário, em estado seminuevo. Carga máxima do pino de reboque: 12.000 kg Carga técnica máxima do pino de reboque: aprox. 12.000 kg Carga máxima dos conjuntos: 24.000 kg (8.000 kg por eixo) Carga técnica máxima dos conjuntos: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eixo) Peso bruto autorizado: 36.000 kg Peso técnico máx. total: aprox. 39.000 kg Peso próprio (equipamento básico): aprox. 6.130 kg Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 6.582 kg Carga útil teórica: aprox. 29.418 kg Capacidade de carga do piso segundo DIN EN 283 com carga de teste no eixo: 7.200 kg (A) Distância entre eixos: aprox. 6.390 mm (A1) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (A2) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm (E) Largura total: aprox. 2.550 mm (F) Comprimento da área de carga útil: aprox. 13.620 mm (G) Largura da área de carga útil: aprox. 2.480 mm (G2) Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm Fodpfxjzamrxe Amloph Tamanho dos pneus: 445/45R19,5 (H1) Altura de carga (vazio, posição nivelada): aprox. 1.020 mm (H2) Altura de carga (carregado, posição nivelada): aprox. 990 mm (H3) Altura máxima de rampa na traseira com altura do pino a 910 mm, carregado, levantado: aprox. 1.200 mm Altura de rodagem ajustada para 265 mm. (K) Altura lateral útil para carregamento: dianteira aprox. 2.735-2.860 mm (ajustável 5x25 mm), traseira aprox. 2.810-2.860 mm (ajustável 1x50 mm) (K1) Altura útil sob o teto: dianteira aprox. 2.875-3.000 mm (ajustável 5x25 mm); traseira aprox. 2.950-3.000 mm (ajustável 1x50 mm) (X1) Altura total (vazio, nivelado): = H1 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura | = S + P + K + T +/- ajuste de altura da estrutura (X2) Altura total (carregado, nivelado): = H2 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura Ajustes da estrutura: O design da superestrutura "Mega" permite ajuste de altura de 5x25 mm na dianteira e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura lateral de passagem, altura interna) mudam conforme o ajuste selecionado. (T) Altura da estrutura do teto (lateral): aprox. 180 mm. Devido ao design do arco do teto, a altura interna útil corresponde à altura declarada sob o teto. (N) Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm (N1) Raio do saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm (O) Raio de giro traseiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.300 mm (P) Altura da estrutura acima da quinta roda: aprox. 90 mm (S) Altura possível do pino de engate (vazio): aprox. 930-1.060 mm, plano a aprox. 930 mm (atenção à altura total!) Sistema de freios conforme ECE-R13 Sistema elétrico conforme ECE-R48 Freios Wabco, suspensão pneumática Módulo de três eixos BPW ECO Air com freios a disco Ø 370 mm, ET 120, suspensão pneumática com curso de 260 mm. Pneus 6x 445/45 R 19,5 Trilhos de contenção para paletes em aço com furação VarioFix (parafusados), lado esquerdo e direito no sentido de marcha Quadro externo em aço Vario Fix com 3 pares de alojamentos para estacas Sistema de levantamento mecânico/hidráulico, altura de elevação a partir da posição mais baixa aprox. 500 mm/600 mm, 4 alavancas de comando em cada canto. Atende à norma de segurança do trabalho conforme BGV D 29. (Teto elevatório só pode ser operado com as portas abertas!) Certificado de segurança de carga

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 320 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Descrição do veículo: Kögel S24-1 Cargo, eixo elevatório, eixos BPW ECO Air Compact, teto corrediço Edscha, lonas laterais, versão equipada em ambos os lados: trilhos de batente de paletes em aço com padrão de furos VarioFix (aparafusado), quadro de furação Vario Fix, na direção de marcha à esquerda e à direita, para largura interna de 2.468 mm (a altura de carga sob a longarina externa é reduzida em aprox. 20 mm). Mecânica do eixo elevatório no eixo 1, controle totalmente automático e dependente da carga. Assistente de partida: ativação com 3x acionamento dos freios, 30% de sobrecarga até uma velocidade de 25 km/h. Caixas de ferramentas em plástico Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB) Sistema telemático IDEM BasicTrailer incl. localização, status de acoplamento, dados do EBS - Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificado para transporte de bebidas conforme VDI 2700 folha 12 - Certificado "Daimler-Segurança da carga DL 9.5" Dados técnicos: Peso bruto técnico total: aprox. 39.000 kg Peso próprio (equipamento básico): aprox. 5.920 kg Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 6.333 kg Comprimento útil da superfície de carga: aprox. 13.620 mm Largura útil da superfície de carga: aprox. 2.480 mm Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm Altura de carga sem carga em posição de condução nivelada: aprox. 1.220 mm Altura de carga com carga em posição de condução nivelada: aprox. 1.190 mm Altura de condução ajustada em 290 mm Altura lateral de passagem útil: aprox. 2.680 mm Altura útil sob o teto: aprox. 2.760 mm Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm Raio de saliência dianteira (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm Raio de transposição traseiro (em desvio da ISO 1726): aprox. 2.100 mm Altura da quinta roda: aprox. 1.130–1.190 mm Chassi: Mecânica do eixo elevatório no eixo 1 Controle totalmente automático e dependente da carga. Assistente de partida: ativação com 3x frenagem, 30% de sobrecarga até uma velocidade de 25 km/h. Conjunto de eixos BPW ECO Air Compact, com freios a disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensão pneumática com curso de 180 mm Pneumáticos: Equipado com 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marca europeia à escolha da Kögel). Rodas em aço 22,5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120). Lona: Corda para lona com 2 suportes na parede dianteira Lona deslizante, qualidade da lona aprox. 900g/m², com sistema de tensionamento over-center, conforme diretriz DAIMLER (DL 9.5) Documentos: - Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificado para transporte de bebidas conforme VDI 2700 folha 12 - Certificado "Daimler-Segurança da carga DL 9.5" DETALHES TÉCNICOS Peso bruto total: 39.000 kg Peso vazio: 6.330 kg Fpedpfx Aozamvqomljh Carga útil máxima: 32.670 kg Configuração de eixos: 3 Distância entre eixos: 6.390 mm Comprimento do compartimento de carga: 13.620 mm Largura do compartimento de carga: 2.480 mm Altura do compartimento de carga: 2.710 mm Primeiro registro: 03/2019 Suspensão: Pneumática Cor: Prata Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Equipamentos: ABS, EBS, telemática Lista completa de equipamentos disponível sob consulta. Apesar de todo o cuidado, erros no anúncio não podem ser excluídos. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia! Solicite mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 59 800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 7, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Nº interno: 126 VARIO muito bem conservado com grua ATLAS * Mercedes Benz Fpodeyy Eqbepfx Amljh * VARIO 816 * Tração 4x2 * Peso bruto admissível: 7.490 kg * Grua ATLAS 57.3-A4 * 2x suportes * 4x extensões hidráulicas do braço principal * Altura do gancho aprox. 14 m * Comando por rádio (controlo remoto) * Suspensão por feixe de molas dianteira/traseira * Caixa de velocidades manual * Alcance lateral – ver diagrama de carga * Estado muito bom * Engate de reboque * Sistema hidráulico basculante para reboque * Pneus 60-80% * IVA dedutível * Preço líquido: 44.900 € Aceitamos retoma Financiamento a partir de 4,99% Erros e venda prévia reservados! As informações neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem garantias de características específicas. O vendedor não assume responsabilidade por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente. Todos os dados nos anúncios são não vinculativos! Entrega em todo o território nacional mediante consulta Horário de funcionamento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00, sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante acordo prévio!

Condição: usado, quilometragem: 59 800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 7, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Nº interno: 126 VARIO muito bem conservado com guindaste ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Tração 4x2 * Peso bruto permitido 7490 kg * GUINDASTE ATLAS 57.3-A4 * 2x estabilizadores * 4x extensões hidráulicas no braço principal * Altura do gancho aprox. 14 m * COMANDO REMOTO * Suspensão de feixe dianteira/traseira * Caixa de câmbio manual * Alcance lateral – ver diagrama de carga * Estado muito bom * Engate de reboque * Hidráulica basculante para reboque * Pneus com 60-80% * IVA dedutível * Preço líquido: 44.900 € Aceita-se retoma Financiamento a partir de 4,99% Sujeito a erros e venda prévia! As informações deste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem garantias contratuais. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos indicados devem ser verificados separadamente. Todas as informações nos anúncios são não vinculativas! Fedpfx Amjyy Epksljph Entrega em todo o território alemão mediante consulta Horário de funcionamento: Segunda a quinta das 9:00 às 17:00 Sexta-feira das 9:00 às 14:00 e com agendamento prévio!!!

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Pressão 315 t Largura entre colunas 1750 mm Fodpfovuukbsx Amloph Curso 700 mm Distância mesa/êmbolo, curso máx. superior, ajuste superior 1200 mm Área da mesa 1600 x 1500 mm Pressão do almofada de extração na mesa 125 t Curso da almofada de extração na mesa 200 mm Área da almofada de extração 1200 x 1400 mm Altura da mesa acima do solo 750 mm Área do êmbolo 1640 x 1500 mm Potência do motor 55,0 + 11,0 kW Peso 29,5 t Dimensões (LxPxA) 3,2 x 4,5 x 5,8 m Altura acima do solo 5,1 m Ano de fabricação 1983 Modernização do comando em 2007, Siemens S7 Com acionamento oleohidráulico, almofada hidráulica de extração na mesa, amortecimento hidráulico do impacto de corte.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1998, Largura do material: 100 - 450 mm Espessura do material: 1,0 - 14,0 mm Peso da bobina: 10,0 t Diâmetro interno da bobina: 470 - 520 mm Diâmetro externo da bobina: 1100 - 2000 mm Número de rolos endireitadores: 12 Diâmetro dos rolos endireitadores: 2x70 / 2x96 / 8x127 mm Número de rolos de alimentação: 2 Diâmetro dos rolos de alimentação: 160 mm Largura mínima do material: 100 mm Velocidade: 15 m/min Fodpfxovuugio Amloph Potência de acionamento: 75,0 kW Peso do desbobinador: 6,4 t Peso da endireitadeira: 12,8 t Espaço necessário para o desbobinador (LxPxA): 3,1 x 1,4 x 3,7 m Espaço necessário para a endireitadeira (LxPxA): 2,5 x 3,4 x 2,7 m Endireitadeira RMS Vario-12-70/96/127-450 com acionamento de velocidade ajustável continuamente, rolos endireitadores motorizados, rolos de suporte, cabeçote superior da endireitadeira elevável hidraulicamente, cunha de introdução hidráulica, cunha de descascamento hidráulica retrátil Desbobinador HES 12-650 com acionamento de introdução de velocidade ajustável, freio de acompanhamento pneumático, rolo de pressão hidráulico (acionado por motor), expansão central hidráulica mesa de carga hidráulica ponte de laço acionada hidraulicamente controle do laço da fita por ultrassom guilhotina hidráulica HSO 150-0450 Sentido do trabalho da esquerda para a direita em condições conforme inspecionado, SEM colocar em funcionamento – vídeo disponível junto ao proprietário antes de desmontagem

Condição: usado, Ano de fabrico: 1990, Pressão 500 t Distância entre colunas 1.220 mm Curso 600 mm Distância mesa/batedor, com curso máximo acima, ajuste superior 1.000 mm Área da mesa 1.600 x 1.200 mm Força do almofada de repuxo na mesa 320 t Curso do almofada de repuxo na mesa 150 mm Área do almofada de repuxo na mesa 750 x 625 mm Força do almofada de repuxo no batedor 180 t Curso do almofada de repuxo no batedor 100 mm Área do almofada de repuxo no batedor 750 x 625 mm Fpsdpfjvut Tbox Amljh Área do batedor 1.600 x 1.200 mm Altura da mesa acima do piso 800 mm Velocidade de avanço 665 mm/s Velocidade de retorno 530 mm/s Velocidade de trabalho 34 - 100 mm/s Quantidade de óleo 2.000 l Potência do acionamento 180,0 kW Peso 40,0 t Espaço necessário (CxLxA) 3,2 x 2,4 x 7,5 m Profundidade do fosso da fundação 4,1 m Altura acima do piso 5,55 m Ano de fabrico 1978 - Revisão em 1990 com acionamento óleo-hidráulico, almofada hidráulica na mesa e no batedor.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1991, Pressão 200 t Abertura entre montantes 1100 mm Curso 600 mm Distância mesa/prensa, curso máximo superior, ajuste superior 1100 mm Dimensões da mesa 1000 x 1000 mm Força do almofada de extração na mesa 63 t Curso do almofada de extração na mesa 250 mm Superfície da almofada de extração 800 x 750 mm Altura da mesa acima do nível do solo 800 mm Superfície do êmbolo 1000 x 1000 mm Velocidade de avanço 400 mm/s Velocidade de retorno 250 mm/s Velocidade de trabalho 22 - 56 mm/s Fsdpfx Asvzxqrjmleph Potência motriz 45,0 kW Peso 24,0 t Dimensões totais (LxPxA) 2,4 x 1,5 x 5,9 m Ano de fabricação 1966 - Modernização 1991 com acionamento oleo-hidráulico, controlável por pressão/tempo e curso, almofada hidráulica de extração na mesa, bloqueio do êmbolo, operação bimanual

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Fpodpei Ri R Sofx Amloh Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Fjdpfji Ri Avox Amljph Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Fedsi Ri E Aspfx Amleph Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Fjdji Ri Exopfx Amloph Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2001, Comando: Heidenhain TNC 410 Mesa de trabalho Tamanho da mesa: 2030 x 500 mm Percurso Eixo X: 1700 mm Eixo Y: 600 mm Eixo Z: 600 mm Fpodpfx Aoy Imqxomlsh Faixa de rotação (sem escalonamento): 60 - 6000 rpm Avanço rápido: 25 / 25 / 20 m/min Número de posições de ferramenta: 22 ferramentas Dimensões: 4,2 x 2,3 x 2,7 m Peso da máquina: aprox. 10.000 kg

Condição: usado, quilometragem: 92 500 km, primeira matrícula: 02/1989, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, pedido do cliente Fpedoy Upgpjpfx Amleh

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. Fodpsww Iczsfx Amleph O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1900, capacidade de carga: 2 500 kg, peso em vazio: 1 250 kg, altura de construção: 1 400 mm, Garra para múltiplos paletes Centro de carga: 1200 Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Estado técnico: normal Descrição: O equipamento pode ser parcialmente repintado, revisado em oficina e inspecionado conforme as normas UVV. Os preços para estes serviços estão disponíveis mediante solicitação. Fjdpfx Amsvybt Toljph

Condição: usado, quilometragem: 217 170 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2010, Número interno do veículo: G300103 Veículo alemão Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen - Kassel Mais informações com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) VÍDEO: Equipamento de limpeza de canal com 2.875 horas de operação Rockstroh Dran Jet 100 Ano de fabricação: 2010 Desempenho da bomba: 91 l/min - 150 bar 115 l/min - 120 bar 128 l/min - 160 bar* 120 l/min - 180 bar* 106 l/min - 200 bar* 92 l/min - 210 bar* *apenas para veículos furgão Instalação de alta pressão: Unidade de alta pressão posicionada lateralmente Válvula de segurança, by-pass e reguladora de pressão Filtro de água 1,5" Acionamento da bomba: Tomada de força do veículo (furgão) Hidráulico (furgão ou carroceria baú) Carretéis de mangueira: 1 x 80/100/120 m DN10/13 1 x 80 m DN16/19 Fjdpev Rt T Hsfx Amlsph 1 x 40 m carretel de enchimento de água 3/4" Exemplo de financiamento: * Número interno: G300103 * Preço de compra: 29.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: 468,31 € * Valor residual: 5.980,00 € Se a oferta lhe interessa ou se quiser adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Estamos à disposição para receber sua ligação. Erros reservados. Aceitamos seu veículo usado na troca. Financiamento diretamente conosco possível. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 138 655 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 10/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 5 990 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ar condicionado, Número interno do veículo: G300104 Veículo alemão Em nosso pátio em Kaufungen - Kassel, disponível para entrega imediata Mais INFORMAÇÕES em: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) VÍDEO: Sistema de inspeção por TV RCA RAUSCH ELKA 600 Ano de fabricação: 2005 Confira o equipamento completo nas fotos e vídeo Fpsdpjv Rt T Tofx Amleh Exemplo de financiamento: * Número interno: G300104 * Preço de compra: € 29.900,00 * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: € 468,31 * Valor residual: € 5.980,00 Se a oferta lhe interessar ou desejar adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Aguardamos seu contato. Sujeito a erros. Aceitamos o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 60 784 km, potência: 100 kW (135,96 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 12/2002, classe de emissão: Euro 3, cor: branco, travões: retardador, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, belo MB Vario 814D proveniente de órgão público / polícia estadual: +++ Carroceria completamente restaurada e parcialmente repintada na parte inferior +++ Versão ônibus (veículo de grupo) MR / alto, com aquecedor estacionário e airbag para o motorista ABS e bloqueio de diferencial no eixo traseiro, além de um retarder. Trata-se de um freio eletromagnético sem desgaste (freio de corrente parasita) para ajuste de velocidade. A carroceria foi reparada profissionalmente por nós em nossa própria oficina e a parte traseira foi parcialmente repintada até meia altura. Desmontamos os veículos previamente e, por exemplo, realizamos a vedação permanente e elástica das junções da carroceria após a pintura. O quadro / chassi deste Vario também foi parcialmente desoxidado e pintado por nós; por fim, foi preservado permanentemente com cera. Além disso, este Vario recebeu uma revisão completa, com troca do óleo do motor e do fluido de freio, substituição das 4 baterias e um novo secador de ar para o sistema de freios. Além disso, o vidro acrílico da cabine do motorista foi substituído por vidro genuíno. Devido às boas propriedades isolantes, o vidro acrílico na parte traseira do veículo foi mantido instalado. Uma base ideal para um motorhome espaçoso – a alteração técnica para veículo de lazer pode ser feita por nós por um custo adicional de 600 €. Neste contexto, o veículo também receberá uma entrada externa de corrente 220V, com disjuntor diferencial e duas tomadas internas. Aqui ainda algumas informações gerais sobre o MB Vario 814D: O aquecedor estacionário funciona de forma muito eficiente: Trata-se de um aquecedor de circulação de água quente com convetores no salão de passageiros, para aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima, graças à relação longa do eixo: conforme documentos, Vmax 120 km/h Total de 11 assentos; os assentos no salão são do tipo poltrona relaxante, com encostos e apoios de braço ajustáveis; além disso, os assentos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm em direção ao corredor para maior liberdade de movimento. Existem ao todo três claraboias eficazes. Dimensões do interior a partir do assento do motorista: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A) Fpjdpfx Ameyxuv Delsh +++ Reservamo-nos o direito de erro, alterações e venda intermediária.

Condição: usado, quilometragem: 274 573 km, potência: 75 kW (101,97 cv), primeira matrícula: 08/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, número de lugares: 3, comprimento total: 6 820 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 510 mm, ANTON RUTHMANN HD 1080 carroçaria de chassis intercambiável * Cabina com 3 lugares * Rádio Continental com USB & sistema mãos-livres BLUETOOTH * Sistema de rádio CB Motorola * Ar condicionado estacionário ----* Sistema de aviso de sobrecarga * Travamento automático * Sistema de iluminação com regulagem do alcance dos faróis * Botão de emergência (NOT-AUS) ----* Cabeçote Mercedes-Benz 810D * Motor: MB OM 904 LA * Caixa de velocidades manual de 5 velocidades * Monitorização do sistema DINEX Fjdpfx Amsy T Ukkolsph ----* Eixo traseiro com suspensão pneumática * Travões de disco dianteiros * Travão de tambor traseiro ----* Dimensão dos pneus dianteiros: 215/75R17.5 * Dimensão dos pneus traseiros: 235/75R17.5 * Peso bruto técnico: 7.490 kg * Peso em vazio: 3.815 kg * Comprimento total: 6.820 mm ----Número do veículo: 12048----Sujeito a erros e venda prévia----Estamos à sua disposição para apoiar todos os trâmites relacionados com a compra de um veículo. Informe-nos acerca dos seus desejos e sugestões e cuidaremos de tudo. Entre outros, podemos oferecer os seguintes serviços mediante taxa adicional:----Aceitação do seu veículo usadoAvaliação TÜV/SPProcessamento completo para exportaçãoIntermediação de financiamentosPedido de matrículas de exportaçãoTransporte de veículosRegisto e legalização de veículosResgate e transporte de veículos----SUA EQUIPA VTS

Condição: usado, quilometragem: 181 811 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 03/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 5, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 2 030 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: aquecedor estacionário, VARIO 818 D DOKA, cabine dupla de 5 lugares, basculante trilateral MEILLER com engate de reboque * Capacidade de carga aprox. 3.545 kg * Nº do veículo para consultas: 4703 * Porta de acesso giratória direita com janela deslizante * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Selo ambiental (verde) * Banco duplo para o compartimento de passageiros à direita * Engate para reboque com esfera, posição baixa * Travessa transversal reforçada sem engate de reboque * Aquecimento adicional de água quente * Banco duplo para o compartimento de passageiros à esquerda * Banco do acompanhante duplo * Motorização padrão Euro V * Porta de acesso giratória esquerda com janela * Airbag para o motorista * Banco do motorista hidráulico "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 - à esquerda do veio intermédio Fsdpfx Aoy Tq Ixemlsph * Vidros elétricos nas portas do motorista e do acompanhante * Tomada para reboque de 13 pinos * Tomada para reboque de 7 pinos * Porta de acesso giratória direita com janela * Cinco lugares * Freio motor acionado por ar comprimido * Tacógrafo digital CE * Espelho retrovisor externo elétrico do lado do motorista * Estabilizador reforçado no eixo traseiro sob o chassi * Caçamba basculante 3100x2200x350 mm * Pacote de conforto para motorista * Bomba Meiller, 5 pistões, Tipo 254/1 * Sistema de freio hidráulico de duplo circuito/dúplex pneumático * 4/5 portas Sem responsabilidade por erros de digitação ou impressão Venda exclusiva para profissionais do setor Reservamo-nos o direito de erros ou venda prévia. As alterações, vendas intermediárias e erros estão expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de contrato de compra. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. * SERVIÇO E QUALIDADE DE TOPO * Podemos fornecer propostas de LEASING, FINANCIAMENTO e COMPRA A PRAZO Seguro de garantia sob consulta junto à seguradora * Inspeção TÜV / UVV LBW / verificação do tacógrafo e instalação de OBU por parceiros locais * Matrícula de exportação válida por 30 dias Toda documentação alfandegária necessária para exportação pode ser providenciada, porém precisa ser solicitada separadamente * Pagamento de pedágio através do Toll-Collect pode ser realizado internamente * Transfer gratuito do Aeroporto de Stuttgart ou da estação de trem de Metzingen (Wuerttemberg) * ESTAÇÃO DE TREM PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Número * * ---- Visite nosso site em * mais de 200 veículos sempre em estoque

Condição: usado, quilometragem: 181 811 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 03/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 5, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 2 030 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: aquecedor estacionário, VARIO 818 D DOKA 5 lugares Basculante MEILLER trilateral com engate de reboque * Capacidade de carga útil aprox. 3.545 kg * Número do veículo para consultas de clientes: 4703 * Porta de entrada giratória direita com janela deslizante * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Selo ambiental (verde) * Banco duplo à direita no compartimento de passageiros * Engate de reboque esférico, baixo * Travessa reforçada sem engate de reboque * Aquecimento adicional de água quente * Banco duplo à esquerda no compartimento de passageiros Fjdpfx Aoy Tq Ilemlsph * Banco do passageiro dianteiro duplo * Versão do motor Euro V * Porta de entrada giratória esquerda com janela * Airbag do motorista * Assento do motorista hidráulico “Isringhausen” * MB-NA 56-2c, i=0,98 – à esquerda da árvore intermediária * Vidros elétricos nas portas do motorista e do passageiro * Tomada de reboque de 13 pinos * Tomada de reboque de 7 pinos * Porta de entrada giratória direita com janela * Cinco lugares * Freio motor acionado por ar comprimido * Tacógrafo digital EC * Espelho retrovisor externo elétrico, lado do motorista * Estabilizador do eixo traseiro reforçado sob o chassi * Plataforma basculante 3100x2200x350 mm * Pacote de conforto para o motorista * Bomba Meiller, 5 pistões, tipo 254/1 * Freio hidráulico de 2 circuitos/ar comprimido de 2 circuitos * 4/5 portas Sem responsabilidade por erros de impressão ou digitação. Venda apenas para comerciantes. Alterações, venda prévia e erros reservados* Alterações, venda prévia e erros reservados expressamente. A descrição serve para identificação do veículo e não constitui garantia legal. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. * SERVIÇO E QUALIDADE DE ALTO PADRÃO * Podemos fornecer uma proposta de LEASING-FINANCIAMENTO-COMPRA PARCELADA Seguro-garantia mediante solicitação junto ao segurador * TÜV / UVV LBW / inspeção de tacógrafo e instalação do equipamento OBU por nossos parceiros locais * Placas de exportação por 30 dias Todos os documentos aduaneiros para exportação disponíveis sob pedido individual * Pedágio Toll-Collect pode ser contratado na empresa * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou da estação de trem de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO DE TREM PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP número * * ---- Visite-nos em nosso site em * mais de 200 veículos sempre em estoque

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, Formato: 160 x 260 mm Peso líquido: 182 kg Fedpfx Ajzakyajmloph Equipamento: Com cabeça variável até 7,5 polegadas de profundidade de garganta, mas com área de impressão de 6 x 10 polegadas. Esta é uma máquina de uso intenso (182 kg) com uma boa dimensão de mesa de trabalho, ideal para gráficas pequenas ou lojas de cópias que estão investindo em impressão a quente (Hot Foil) e necessitam de uma máquina forte e confiável.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1993, Pressão 1500 t Distância entre montantes 5050 mm Curso 1100 mm Distância mesa/puncionador, curso superior 2300 mm Dimensões da mesa 5000 x 2700 mm Pressão do almofada de repuxo na mesa 320 t Curso da almofada de repuxo na mesa 300 mm Dimensões da almofada de repuxo na mesa 4300 x 1830 mm Pressão do almofada de repuxo no puncionador 120 t Curso da almofada de repuxo no puncionador 200 mm Dimensões da almofada de repuxo no puncionador 3410 x 1650 mm Área do puncionador 5000 x 2400 mm Velocidade descendente a partir de 360 mm/s Velocidade ascendente 168 - 505 mm/s Velocidade de trabalho 19 - 86 mm/s Capacidade de óleo 10.500 l Potência do acionamento 450,0 kW Peso 400,0 t Dimensões de espaço necessário (LxPxA) 3,47 x 6,95 x 12,21 m Fodpfevuucqex Amleph Altura acima do piso 8,21 m Altura abaixo do piso 4,0 m Ano de fabricação 1983 - Recondicionada em 1993 Com acionamento óleo-hidráulico, almofada de repuxo na mesa, almofada de repuxo no puncionador (dimensões aprox. 3410 x 1650 mm), amortecimento de batida de corte / limitação do curso de estampagem (curso do fuso aprox. 500 mm, força máx. de amortecimento aprox. 750 t, curso máx. de amortecimento aprox. 30 mm), controle dependente de pressão/tempo e de percurso No estado em que se encontra e onde se encontra, SEM desmontagem, SEM carregamento