Schauenburg Cyclone comprar usado (236)

Ano de fabrico: 2018, condição: pronto a usar (usado), carga da mesa: 35 kg, número de eixos: 3, Esta CABYCAL LPP de 3 eixos foi fabricada em 2018. Apresenta um curso máximo do eixo recíproco de 2 200 mm e uma capacidade de produção de até 90 prateleiras por hora. O sistema inclui um sistema de aplicação de revestimento em pó Nordson com 4 pistolas automáticas e um túnel de pré-tratamento completo. Se procura obter capacidades de revestimento em pó de alta qualidade, considere a linha automatizada de revestimento em pó CABYCAL LPP que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. • Transportador • Tipo: Transportador monocarril suspenso (acionado por inversor de frequência) • Intervalo de velocidade: 0,75 a 1,2 m/min (velocidade nominal 0,75 m/min) • Reciprocador (eixo de aplicação) • Curso vertical máximo: 2 200 mm (ajustável) • Velocidade vertical: 0,14 a 0,6 m/s (ajustável) • Movimento de posicionamento: Ajuste manual • Capacidade de peças • Material da peça: Metal • Dimensões máximas da peça (C x L x A): 1 000 x 100 x 2 000 mm • Espaço livre do guia (L x A): 300 x 2 200 mm • Carga máxima: 35 kg por suporte de 800 mm • Capacidade de produção: 56 suportes/hora a 0,75 m/min; 90 suportes/hora a 1,2 m/min • Sistema de aplicação de pó • Marca/Modelo: Nordson Encore LT • Reciprocadores: 2 reciprocadores eletrónicos • Pistolas automáticas: 4 pistolas automáticas de pó com módulos de controlo individuais • Cabina de pulverização e recuperação: Cabina com ciclone de recuperação e filtro absoluto com limpeza automática por jato pulsante • Velocidade do ar nas aberturas: aprox. 0,5 m/s • Componentes da linha e equipamento térmico • Túnel de pré-tratamento: túnel de limpeza de 5 fases com banhos químicos, exaustor de vapores, válvulas solenóides de avanço • Forno de secagem: a gás, permutador de calor interno, 2 ventiladores de recirculação de ar, 2 ventiladores de cortina de ar • Forno de cura (polimerização): a gás, permutador de calor interno, 2 ventiladores de recirculação de ar, 1 ventilador de cortina de ar, 1 ventilador de extração superior • Queimadores do forno: BALTUR (Código 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Temperatura máxima de funcionamento: 180 °C • Serviços e requisitos técnicos • Ligação elétrica: 400 VCA, trifásica + neutro + terra, 50 Hz • Potência elétrica total: 90 kW (aprox. 80 kW de potência necessária na linha) • Consumo elétrico: ~80% (excluindo a cabina de aplicação) • Combustível de aquecimento: Gás natural • Potência térmica: 520 kW no total (650 kW de potência instalada / ~420 kW de consumo com recuperação de calor) • Ar comprimido: Ar limpo e seco a 6–8 bar (2 ligações de 1/2" + 1 ligação de 1" para aplicação) • Água por osmose inversa: distribuição em 1 ponto (TTS) a 2–3 bar; ~600 l/h através de uma entrada de 2" Njdoz A T Rpepfx Albjlg • Requisitos do edifício: 4–5 aberturas no telhado para chaminés de extração; recomenda-se um poço de recolha de águas residuais/valeta para a drenagem de pré-tratamento Equipamento adicional • 1 pistola manual de pó com unidade de controlo de rack integrada • 1 unidade completa de peneiramento com mangueira de alimentação de 10 m • 1x funil de pó de 36 kg • 1 bomba Venturi de recuperação

Condição: usado, Sistema de secagem por atomização, modelo 8 - 19 Tall Form, da European Spraydry Technologies, pouco utilizado, fabricado em aço inoxidável 304, com certificação ATEX. Capacidade de produção de aproximadamente 246 kg de matéria-prima com 10% de sólidos, resultando em 26 kg de pó com 5% de humidade residual + 220 kg/h de água evaporada, com base em proteínas de batata. Temperatura de entrada de 190°C, com temperatura de exaustão de 90°C. Vazão de ar de secagem de 6.895 kg/h. O sistema inclui as seguintes partes: (1) Ventilador de entrada modelo CHP da Airco, acionado por um motor de 11 kW. (1) Queimador de propano modelo DB07 da Lanemark com painel de controlo. (1) Câmara de secagem por atomização de formato alto com base cónica, equipada com martelos para remover o material depositado no cilindro e no cone. Portas de acesso/inspeção. Garrafas de supressão de explosões. (1) Lança de alimentação em aço inoxidável com bocal de pressão. (1) Ciclone de produto em aço inoxidável 304 com garrafas de supressão de explosões. Inclui válvula rotativa do tipo AL250DairyMZC-11 APS da DMN Westinghouse, com motor. (1) Câmara de ar de exaustão com garrafa de supressão de explosões. Nledpfoz D Efnjx Albsg (1) Peneira/tamis vibratório em aço inoxidável, tipo GBS550 da Gough, montado numa estrutura móvel em aço inoxidável. (1) Recipiente vertical de aço inoxidável para equilibrar a alimentação. (1) Bomba de pistão de alta pressão, modelo FBF2004/P da FBF Italia. (1) Detector de metais industrial do tipo V4-REM da Mettler Toledo, com sistema de transporte Piab. (1) Ventilador de exaustão do tipo CHP825 da Airco, acionado por um motor de 30 kW. (1) Máquina de enchimento de sacos modelo Atlas da Robbe, com controlos. Diversas bombas de circulação de pequena escala, tubagens, instrumentação e condutas disponíveis. Especificações: Material de construção: Aço inoxidável 304 Tipo de atomização: Bocal

Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 1 000 h, condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 19/00XXX, Probat G45 Retro / Kirsch & Mausser – Máquina de torrefação de café profissional – Sistema completo (em estado como novo, 1.000 horas de uso) Preço: 139.000,- EUR, preço líquido (negociável, mais IVA) Estado e histórico: • Horas de operação: aproximadamente 1.000 horas (estado excelente, como novo). • Modelo: Sistema G45 Retro, reconstruído em 2019/2020 pela Kirsch & Mausser, com design em ferro fundido e periféricos modernos completos. • Disponibilidade: Pronta para recolha imediata. Equipamento (6 componentes incluídos): Componente 1: Máquina de torrefação Probat G45 Retro • Capacidade da carga: 25 - 55 kg • Tipo de gás: gás natural ou propano (230/400 V, 50 Hz) • Acionamentos separados para o tambor de torrefação, agitador no refrigerador e ventilador de refrigeração (torrefação e refrigeração simultâneas possíveis). • Invólucro fechado com grandes aberturas de manutenção, volante manual para regulação do fluxo de ar (interior do tambor/carcaça, aroma, exterior). • Peneira de resfriamento com segunda saída, ventiladores de torrefação diretamente na máquina, grande ciclone com recipiente de recolha de películas e conexão para adição manual de água de extinção. • Queimador atmosférico com potência aumentada (145 kW), regulável continuamente através de um potenciômetro no painel de controle, incluindo todos os dispositivos de segurança e monitoramento (válvulas solenoides, monitoramento de chama e pressão do gás, regulador de pressão). • Equipamento completo de termopares (produção, ar de torrefação, ar de exaustão da torrefação, fornecimento de ar quente na parede traseira) com conexões separadas para sistemas de registro de temperatura (por exemplo, Cropster). • Controle manual no painel de controle com display digital para temperaturas e tempos de torrefação, bem como inversor de frequência para o ventilador de torrefação. Componente 2: Inversor de frequência para operação do tambor • Regulação contínua da velocidade de rotação do tambor de torrefação (manual ou via receita). • Monitores de velocidade individuais e exibição em tempo real no painel de toque. Componente 3: Controle semiautomático com painel de toque • Painel de controle autônomo com painel de toque. • Leitura e regulação automática da temperatura do ar de entrada e potência do ventilador de torrefação através de receitas. • Alterações de parâmetros possíveis a qualquer momento durante o processo de torrefação em andamento. • Potenciômetros adicionais para regulação independente do queimador, ventilador de torrefação e ventilador de refrigeração. Nsdpfsz Eah Hsx Albolg • Acionamento pneumático do funil de alimentação de grãos crus e da válvula de saída na tampa do tambor. Componente 4: Transporte de grãos crus • Funil de alimentação para até 60 kg de grãos crus. • Ventilador de transporte, tubulação de transporte com curvas e grampos, bem como funil de máquina fechado. Componente 5: Separador de alto rendimento • Funil de alimentação na saída da peneira de resfriamento, tubo de elevação com visor de vidro. • Recipiente de recolha com defletor para evitar a quebra dos grãos, conexão com o ventilador de resfriamento. • Válvula de ar secundário para regulação da velocidade de elevação, válvula manual na saída. • Inversor de frequência para o ventilador do separador com potenciômetro no suporte. Componente 6: Medição de pressão no tambor (vácuo) • Captura de pressão na tubulação entre o torrador e o sistema, com exibição direta no painel de toque. Condições e informações: • Local

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Centro de torneamento/fresagem com contra-eixo com 10 eixos CNC (X1, X2, Z1, Z2, Y1, Y2, B1, B2, C1, C2) Controlo: FANUC 31:iA Nsdpsz Er Ulsfx Albolg Eixo principal Potência do eixo: 15/11 kW Diâmetro da barra: 51 mm Rotação do eixo: 5000 min-1 Contra-eixo Potência do eixo: 11/7,5 kW Diâmetro da barra: 51 mm Rotação do eixo: 5.000 min-1 Eixo de torneamento/fresagem Potência: 7,5/3,7 kW Rotação: 12.000 min-1 Comprimento máximo de torneamento, torre inferior: 1.005 mm Curso do carro X1 / X2 / Z1 / Z2 / B2: 455 / 222,5 / 1.090 / 1.005 / 1.008 mm Curso do carro Y1 / Y2: + - 70 / + - 50 mm Ângulo de inclinação do eixo B1: + - 95 ° Armazenamento linear com cremalheira, incluindo robô de suporte Luneta de apoio CNC Sistema de filtragem de ciclo de fluido de refrigeração, incluindo 2 bombas de fluido de refrigeração Arrefecedor de óleo do eixo

Condição: usado, Ano de fabrico: 1994, potência térmica nominal: 600 kW (815,77 cv), temperatura: 95 °C, Equipamento: água quente, Vendo caldeira a lenha Mawera, modelo FU600RA, fabricada em 1994. Nodpfjz Eg Srex Albjlg Acessórios incluídos: todos os ventiladores, ciclone de gases de combustão, tubos de escape, sistema de controlo e motor de alimentação com parafuso curto. O revestimento refratário foi renovado por uma empresa especializada. A caldeira está desmontada e disponível para entrega imediata. A caldeira pode ser utilizada com aparas de madeira e pellets.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Fabricante: MORETTO, ano de fabricação: 2018, gerador de ar seco, modelo Desumidificador XD812X, n.º de série 1802877, unidade de controlo, modelo XD600, distribuidor de ar, modelo Server Flowmatik SR30F120, n.º de série 1808414, unidade de controlo com ecrã tátil, 7 funis de secagem, capacidade 1x 1.100 l, 2x 480 l, 2x 360 l, 2 depósitos/funis de armazenamento, 1x 180 l, 1x 120 l, 7 equipamentos de transporte, modelo Hopper Loader, 2 bombas de vácuo, modelo VTS50W3 ou VTN40W3, 2 filtros ciclónicos, modelo C30CPB e FC300PB, estação de distribuição, tubulação para as máquinas de injeção, armário de controlo central, modelo Logic Server, plataforma de armazenamento com acesso por escadas. +++ Atenção: o equipamento faz parte de um leilão online! +++ Nodpozn Arvjfx Albjlg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: W09507250AOK51648, primeira matrícula: 06/2010, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 4 890 h, Equipamento: registo de automóvel, Veículo • Modelo: BOKI HY 1251, veículo municipal • Número do fabricante: W09507250AOK51648 • Motor: IVECO, tipo F1C • Sem basculante Chassis e Transmissão • Distância entre eixos alargada de 2.000 mm para 2.300 mm • Tração integral • Velocidade máxima aumentada para 50 km/h (em vez de 40 km/h) • Pacote de potência III • Pacote hidráulico II • Pneus 225/75 R16 • Peso bruto admissível aumentado para 5.000 kg Cabine • Assento de conforto Grammer com suspensão pneumática para o condutor • Capa protetora para o assento do condutor e do passageiro • Para-sol para o passageiro • Espelho retrovisor interno • Grelha de ventilação (550 × 260 mm) • Separador ciclónico Outros equipamentos • Gancho de reboque para manobras a baixa velocidade • Sistema de contentor rotativo BOKI, tipo 130T (1.300 mm de largura) Njdpfxjzf Eawj Albelg • Rotação hidráulica • Duas correntes de comprimentos diferentes para vários contentores Caixa basculante NOVA incluída • Capacidade de aproximadamente 1,3 m³ • Design aberto e simétrico para o sistema Multicar • Totalmente soldada • Fundo: 4 mm • Paredes laterais: 3 mm • Altura: 770 mm Opcional: Palete de transporte ASK MC PALETTE 1800 • Dimensões: 1.800 × 1.100 mm • Fabricada de acordo com a norma DIN 30735 • Com etiqueta de teste DGUV • Totalmente soldada • Fundo de 4 mm com reforços • Imprimada e pintada em 2 camadas na cor RAL desejada • Preço: 1.950 € mais IVA Reservamo-nos o direito a alterações, erros de digitação, erros e venda prévia. Todas as informações são fornecidas sem garantia. A venda é efetuada com exclusão de qualquer garantia.

Ano de fabrico: 2003, condição: pronto a usar (usado), Máquina de processamento de plástico fabricada em 2003. Esta DREHER S 42/65 GFS-15 GR possui um potente motor de acionamento de 45 kW e uma largura de trabalho de 650 mm. Inclui uma cabina de proteção insonorizada e uma função de granulação, juntamente com vários equipamentos adicionais, tais como uma correia transportadora em Z e uma estação de extração de descarga. Se procura obter capacidades de processamento de plástico de alta qualidade, considere a máquina DREHER S 42/65 GFS-15 GR que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. - Potência do motor: 45 kW- Velocidade do motor: 1 470 rpm- Especificações do motor: VEM motors GmbH, 45 kW, 400/690 V, 50 Hz- Diâmetro do rotor: 420 mm- Largura de trabalho / Largura do rotor: 650 mm- Abertura de alimentação: aprox. 420 × 650 mm- Barras de corte do rotor: 5 unidades- Barras de corte do estator: 2 unidades- Carcaça / Características: Carcaça protetora / insonorizada, função de granulação - Equipamento adicional e acessórios: - Característica do rotor: volante auxiliar instalado- Cabina insonorizada: Construção em aço segmentada com isolamento de lã mineral de 100 mm, ventiladores de ventilação forçada, 3 portas de acesso- Estação de descarga e extração: Ventilador de extração de granulado (motor de 5,5 kW, 230/400 V), ciclone ZA 160 com desviador pneumático de material, filtro de poeira- Peças de substituição: 1 conjunto extra de lâminas de corte (5 barras de corte do rotor, 2 barras de corte do estator) Nledpezwg Efefx Albsg

Condição: bom (usado), quilometragem: 513 433 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Tanque de combustível em alumínio - Amplificador de força de travagem - EPS - Baixo nível de ruído - Sistema hidráulico de basculamento - Filtro de partículas - Rádio/reprodutor de CD - Teto de correr - Porta lateral - Caixa de ferramentas Configuração do eixo Suspensão: suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro 1: direcional Eixo dianteiro 2: direcional Pesos Peso em vazio: 15.270 kg Carga útil: 16.730 kg Peso bruto: 32.000 kg Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica (APK): válida até 02.2027 Condição técnica: boa Condição estética: boa Identificação Número de referência: 71 Número do veículo: 71 Mercedes-Benz Actros 4151 / 8x4 / 2 x - Caminhão basculante lateral Meiller Bordmatik / Euro6 .: WDB9642311L797870 Transmissão: automática Suspensão: molas de lâmina / molas de lâmina Ar condicionado Travão motor Controlador de velocidade Norma de emissões EURO 6 Engate de reboque Caminhão basculante Carroçaria: Meiller Ano de fabricação: 2013 Bordmatik Equipamento especial: Carga do eixo dianteiro 8,0 t, freio de reboque 2 - linha, conexões à esquerda, tomada de reboque de 15 polos 7+7 polos, tomada de reboque 24V / 15 polos, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), conexão de ar comprimido na cabine, buzinas a ar (2) no teto da cabine, cabine: suspensão por molas de aço, conforto, suspensão: molas dianteiras 8,0 t, 3 lâminas, extintor de incêndio, guia Fleetboard Dispopilot, computador de bordo Fleetboard, transmissão de 12 marchas - tipo: G 330-12, luzes traseiras para obras, display de informações de 12,7 cm com exibição adicional, filtro de ar da cabine para veículos de construção, interface de comunicação, tanque de combustível: 320 litros de alumínio, à esquerda, filtro de ar: filtro de ar ciclone, travão motor reforçado, módulo especial programável, pneu sobressalente, luz de emergência rotativa à esquerda/direita, alerta de marcha à ré acústico (sinal de aviso externo), freios a disco com proteção total, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, travessa transversal traseira reforçada, assentos na cabine: assento do motorista, assento de suspensão confortável, viseira de sol externa, tampa de acesso externa à esquerda, tomada de 24V no lado do passageiro, grade de proteção contra pedras, preparação para Fleetboard, embreagem de dois discos Nlodpfxsztmabs Albsg Equipamento adicional: Norma de emissões EURO 6, configuração do eixo: 8x4/4, engate de reboque: engate de reboque Ringfeder, Arocs, espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, bateria de 170 Ah, baterias dispostas uma sobre a outra, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, reservatório de ar comprimido em aço, unidade de ar comprimido de baixa pressão, cabine: largura de 2,30 m, cabine: acesso à cabine móvel, cabine: dispositivo de inclinação hidráulico, cabine: M ClassicSpace, piso da cabine com túnel do motor de 170 mm, cabine: altura de instalação de 600 mm, suspensão: molas de lâmina / molas de lâmina, suspensão: molas traseiras 2x15,0 t, vidros elétricos, para-brisa tingido, gerador de 100 A, tanque de ureia (AdBlue): 25 litros, eixo traseiro com engrenagem cónica 300, filtro de ar interno: filtro de pólen, carroçaria/carroçaria: caminhão basculante, sistema de fecho de conforto, bomba de assistência à direção não regulada, compressor de ar de 2 cilindros, secador de ar aquecido, motor 12,8 litros - 375 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulamento do compartimento do motor, unidade auxiliar MB 131-2c, distância entre eixos de 4250 mm, espelhos de ra

Condição: novo, quilometragem: 3 km, potência: 330 kW (448,67 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 960 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Iluminação de xénon - Rádio - Rádio/leitor de CD - Tomada da força - Visor = Observações = QUANDO CADA ENTREGA CONTA No transporte, a fiabilidade não é um luxo — é a base do seu negócio. Quer opere cisternas de combustível, semirreboques para produtos a granel, chassis porta-contentores ou carga geral, cada entrega depende de equipamento que funcione dia após dia. O Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 foi desenvolvido precisamente para isso. PORQUÊ ESCOLHER ESTE ACTROS 2045 S? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 ✔ OM460 12,8L EURO III ✔ 449 cv | 2.200 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ 4x2 ✔ Grounder Off-Road ✔ N3G ✔ Quinta roda JOST 3,5" ✔ PTO de fábrica ✔ 960 L de combustível ✔ Pronto para exportação mundial Construído para profissionais O sucesso mede-se pela pontualidade, reduzido tempo de imobilização e fiabilidade a longo prazo. OM460, PowerShift 3 e 4x2 proporcionam um equilíbrio ideal entre desempenho e economia. Mais do que eficiência A PTO de fábrica permite aplicações hidráulicas, enquanto a quinta roda JOST proporciona uma ligação segura para cisternas, contentores, Curtainsiders e transporte a granel. Os 960 litros proporcionam maior autonomia e menos paragens. Preparado para condições exigentes Grounder, chassis reforçado, maior distância ao solo, N3G, refrigeração melhorada, filtro ciclónico, admissão elevada e filtragem adicional tornam o Actros adequado para África, Médio Oriente e outros mercados exigentes. Porquê Schaften Automotive? Desde 1977 fornecemos veículos comerciais premium de fabricantes europeus. Com mais de 150 veículos em stock, oferecemos disponibilidade imediata. Nodpfey R Txzjx Albelg Gerimos documentação de exportação, transporte internacional e carroçarias personalizadas segundo padrões de qualidade neerlandeses. Ideal para: Transporte internacional Distribuição regional Cisternas de combustível Cisternas químicas Transporte a granel Contentores Curtainsiders Transporte refrigerado Frotas Transporte transfronteiriço Logística industrial Construído para empresas que valorizam a fiabilidade O Actros 2045 S é um investimento em produtividade, disponibilidade e baixos custos operacionais. Pronto para reforçar a sua frota? Contacte a Schaften Automotive para preços, especificações e exportação mundial. sales.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 444 759 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 05/2009, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 700 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: bloqueio do diferencial, Construção Ano de fabricação: 2009 Volume: 15 m³ Capacidade do tanque: 1.500 litros Bomba de vácuo: Delta, 3.000 m³/hora Tanque de águas residuais: 15.000 litros Ciclone: 1.500 litros Tanque de água de refrigeração: 1.500 litros. = Mais informações = Informações gerais Cabine: simples Placa: BV-ZH-79 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 11.705 cc Grupo motopropulsor Marca do motor: Scania Configuração do eixo Travões: travões a disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55 R22.5; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70 R22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 385/55 R22.5; Eixo elevável; Direcional; Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 15.265 kg Carga útil: 12.735 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcional Tanque de água: 2.300 l Basculante: Traseiro Manutenção, histórico e estado APK (Inspeção Técnica): válida até 12.2026 Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa = Informações da empresa = Para mais fotos, veja: Por que comprar na Thomas Trucks? A escolha é simples. Njdpfx Aljzg Hdtsbslg A Thomas Trucks é uma das empresas comerciais independentes líderes mundiais no setor de veículos comerciais. Aqui você pode escolher entre um estoque constantemente renovado de caminhões usados, tratores, semirreboques e reboques. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Você sempre encontrará aqui um bom veículo pelo preço certo! A Thomas Trucks sempre oferece: - Preços competitivos - Bom atendimento - Estoque amplo e em constante rotação - Qualidade reconhecida - Empresa séria - Falamos vários idiomas - Acompanhamento na entrada e transporte - Placa de exportação rapidamente providenciada - Serviços técnicos profissionais - E muito mais. Acesse o site: e veja nossa oferta completa e promoções competitivas. Estamos abertos 6 dias por semana. Precisa de ajuda para exportação, importação ou envio do seu veículo? Entre em contato com nosso time de vendas. Também é possível vender seu veículo atual para nós. Fazemos o máximo para exibir os dados de forma precisa, porém não é possível derivar direitos dessas informações. Também podemos organizar um financiamento para você na Holanda.

Condição: novo, quilometragem: 2 km, potência: 330 kW (448,67 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 960 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Iluminação de xénon - PTO - Rádio - Rádio/leitor de CD - Visor # PROCURA UM TRATOR RODOVIÁRIO FIÁVEL PARA TRANSPORTE DE LONGA DISTÂNCIA? Quando a sua operação de transporte depende de eficiência de combustível, máxima disponibilidade e fiabilidade comprovada, precisa de um trator rodoviário concebido para oferecer um desempenho consistente todos os dias. Nljdpoy R Udxefx Albog O Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 foi desenvolvido para transporte internacional, distribuição regional, transporte com cisternas e transporte de carga geral, onde a eficiência e a durabilidade são essenciais. Combinando o comprovado motor Mercedes-Benz OM460 EURO III de 12,8 litros, a transmissão Mercedes PowerShift 3 e a robusta especificação Grounder, este trator oferece o desempenho e a fiabilidade que os operadores profissionais de frotas esperam da Mercedes-Benz. ## PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 – trator rodoviário ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III ✔ 449 cv | 2.200 Nm de binário ✔ Transmissão automatizada Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Eficiente configuração 4x2 ✔ Especificação Grounder Off-Road ✔ Classificação de veículo todo-o-terreno N3G ✔ Quinta roda JOST 3,5" instalada de fábrica ✔ PTO / tomada de força de fábrica para aplicações hidráulicas ✔ Dois depósitos de combustível em alumínio de 480 L (960 L no total) ✔ Pronto para exportação imediata para todo o mundo ## Porquê esta configuração? Cada operação de transporte tem prioridades diferentes. Algumas empresas concentram-se principalmente na eficiência de combustível, enquanto outras necessitam de máxima fiabilidade durante o transporte internacional ou na utilização de semirreboques especializados. O Mercedes-Benz Actros 2045 S foi especificamente configurado para operadores que trabalham com cisternas de combustível, semirreboques para produtos a granel, chassis porta-contentores e transporte de carga geral. A eficiente configuração 4x2, a PTO instalada de fábrica, a quinta roda JOST Heavy-Duty e a capacidade de combustível de 960 litros fazem deste um trator fiável, concebido para maximizar a produtividade tanto em rotas regionais como em transportes de longa distância. ## Preparado para condições exigentes O transporte internacional nem sempre é realizado em autoestradas perfeitamente conservadas. Desde zonas industriais e estradas de acesso a estaleiros de construção até locais de carga remotos e mercados de exportação exigentes, os veículos de transporte devem continuar a funcionar de forma fiável em condições difíceis. A especificação Grounder, o chassis reforçado, a maior distância ao solo e a classificação de veículo todo-o-terreno N3G proporcionam uma robustez adicional em comparação com um trator rodoviário convencional. Para garantir um funcionamento fiável em climas quentes e poeirentos, este Actros está equipado de fábrica com um pacote de refrigeração reforçado, filtro ciclónico de poeiras, sistema de filtragem de ar para condições de estaleiro, entrada de ar elevada atrás da cabina e filtragem adicional de combustível. Estas características ajudam a proteger os componentes essenciais,...

Condição: usado, Estação de descarga de big bags (0,5 m³, soprador de injeção) – Compactador de plástico HV 50/110 (600–700 kg/h, silo de 4 m³ com transportador helicoidal de alimentação, agitador, transportador helicoidal de descarga, motorização DS de 110 kW, 2 discos compactadores Ø 500 mm com lâminas de mistura e arrefecimento por água, Siemens S7) – Moinho de corte secundário SML 45/100-S3-2 (peneira de 10 mm, 3 x 1 rotor/2 lâminas de estator, corte de cisalhamento, arrefecimento por névoa pulverizada, abertura hidráulica, 45 kW) – Separação de partículas finas com peneira em ziguezague e recirculação – Descarga de material com suporte duplo para big bags MFT 45/350, soprador de 7,5 kW, ciclone. Nlsdpfxjz Aiuyj Albsg

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, - PTO - Visor - Volante multifunções PROCURA UM CAMIÃO ESPECIAL? TEMOS A SOLUÇÃO PARA SI! O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está à venda e foi configurado para operações profissionais de transporte onde a mobilidade fora de estrada, a flexibilidade e o transporte fiável de contentores são essenciais. Equipado com o comprovado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produz 360 HP e 1,800 Nm de binário, este Arocs de tração permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 com um chassis Heavy-Duty de tração integral e uma carroçaria especializada para transporte de contentores 20ft. A plataforma de contentores foi desenvolvida pela Schaften Automotive para acomodar com segurança contentores standard 20ft através de pontos de bloqueio dedicados e de uma robusta estrutura de suporte montada no chassis. Um Dragon Winch com capacidade de 10 toneladas instalado na frente aumenta ainda mais a versatilidade operacional. Este Arocs está disponível para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tração integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de binário ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma de transporte de contentores 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Construção interna da carroçaria pela Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidade de 10 toneladas ✔ Chassis Heavy-Duty fora de estrada ✔ PTO de fábrica ✔ Pacote de refrigeração para clima quente ✔ Filtragem ciclónica de poeiras ✔ Classificação de veículo fora de estrada N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Pronto para exportação mundial Construído para transporte de contentores 20 ft As operações de transporte em regiões remotas exigem frequentemente equipamento capaz de funcionar muito além das condições rodoviárias convencionais. O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina um sistema de transmissão permanente 4x4 com uma plataforma de transporte de contentores construída especificamente e concebida de acordo com as dimensões de um contentor ISO standard 20 ft. A carroçaria foi construída pela Schaften Automotive utilizando uma estrutura de suporte em aço Heavy-Duty integrada no chassis do camião. As posições twistlock dedicadas fixam o contentor nos seus elementos de canto, criando uma ligação estável entre o veículo e a carga, ao mesmo tempo que permitem que o contentor seja removido quando os requisitos operacionais mudam. Isto torna o camião particularmente útil para operações em que os contentores são utilizados como oficinas móveis, armazéns de equipamentos, unidades técnicas, centros de comando, hospitais móveis ou módulos de carga geral. Carroçaria de contentor interna Schaften Automotive Um transportador de contentores utilizado em ambientes exigentes precisa de mais do que uma simples plataforma plana. Nedpfx Aley R Davobslg A carroçaria foi desenvolvida internamente pela Schaften Automotive tendo em mente a durabilidade, a simplicidade e uma operação prática no terreno. A estrutura foi concebida para distribuir o peso do contentor pelo chassis, proporcionando simultaneamente uma base de montagem robusta para utilização comercial repetida. A configuração twistlock integrada permite...

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 290 kW (394,29 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 20 m³, comprimento do espaço de carga: 5 800 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Airbag do condutor - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Iluminação de xénon - PTO - Rádio - Rádio/leitor de CD - Visor PRINCIPAIS DESTAQUES ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 novo de fábrica ✔ Basculante traseiro alemão original MEILLER H436 ✔ Caixa de 20 m³ em aço HARDOX 450 ✔ Motor comprovado Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 cv | 1.900 Nm de binário ✔ Transmissão automatizada Mercedes PowerShift 3 ✔ Especificação Heavy-Duty para mineração e construção ✔ Pacote de refrigeração para climas quentes ✔ Sistema ciclónico de filtragem de poeiras ✔ Pronto para exportação imediata para todo o mundo Concebido para máxima disponibilidade Cada hora em que um camião está parado representa custos. O Mercedes-Benz Arocs 4140K foi desenvolvido para continuar a trabalhar nos ambientes operacionais mais exigentes do mundo. Quer transporte rocha numa pedreira, areia em estaleiros de construção ou apoie grandes projetos de mineração e infraestruturas, este camião basculante oferece a fiabilidade, durabilidade e produtividade de que os operadores profissionais dependem diariamente. O robusto chassis 8x4, a potente cadeia cinemática Mercedes-Benz e o basculante original MEILLER fabricado na Alemanha foram concebidos para funcionar continuamente sob cargas pesadas, tanto em estrada como fora dela. Desenvolvido para mineração, pedreiras e construção Este não é um camião rodoviário convencional ao qual foi simplesmente adicionada uma caixa basculante. O Arocs 4140K é um verdadeiro camião de construção, desenvolvido para setores exigentes onde a fiabilidade é essencial. O chassis reforçado, a suspensão Heavy-Duty e a excelente distância ao solo oferecem elevada estabilidade em terrenos irregulares, enquanto a robusta cadeia cinemática garante máxima tração em condições de trabalho difíceis. Ideal para: Operações de mineração Projetos em pedreiras Construção rodoviária Movimentação de terras Desenvolvimento de infraestruturas Nljdpfey Rucusx Albjg Transporte de agregados Transporte de areia e brita Transporte de rocha Projetos governamentais Obras municipais Potência Mercedes-Benz comprovada No coração do camião encontra-se o comprovado motor diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3 de 12,8 litros, seis cilindros em linha, com 394 cv e 1.900 Nm de binário. Em combinação com a transmissão automatizada Mercedes PowerShift 3, esta cadeia cinemática comprovada proporciona mudanças suaves, excelente força de tração e desempenho fiável em ambientes de trabalho exigentes. O motor EURO-3 é particularmente valorizado nos mercados internacionais de exportação graças à sua fiabilidade, manutenção simples e longa vida útil. Concebido para climas quentes e poeirentos Muitos camiões Heavy-Duty funcionam bem em estrada. Poucos estão especificamente configurados para ambientes de trabalho extremos. Este Arocs basculante está equipado com um pacote de refrigeração para regiões muito quentes, sistema de filtragem de ar para condições de estaleiro, filtro ciclónico de poeiras adicional e entrada de ar elevada atrás da cabina. Estas características ajudam a proteger o motor e a manter o desempenho em minas poeirentas, regiões desérticas e...

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, Nosso potente gabinete de jateamento de areia "MM 2010" utiliza um processo de jateamento de pressão e é adequado para todos os tipos de meios de jateamento graças ao inovador sistema de retorno do meio de jateamento. Graças ao elevador de caçambas permanentemente conectado ao gabinete de jateamento, até mesmo os tipos mais pesados de meios de jateamento, como meios de jateamento de aço inoxidável, aço fundido e outros meios de jateamento metálicos, podem ser usados sem problemas. Em comparação com os sistemas concorrentes, o material de jateamento não é sugado de volta, mas é transportado para o elevador de caçamba adjacente usando um sistema de transporte plano. O elevador de caçambas transporta o material para cima e o joga no separador ciclônico, onde o meio de jateamento é limpo e realimentado no processo de jateamento. Nosso sistema de reciclagem de meios de jateamento especialmente desenvolvido garante o transporte contínuo dos meios de jateamento, independentemente da potência de sucção do sistema de extração. Graças ao uso do sistema de retorno do meio de jateamento e à inovadora tecnologia de ventilador, o gabinete de jateamento tem requisitos de energia muito baixos (motor do ventilador de 0,75 kW). Como o material jateado não é sugado de volta, não é necessário um sistema de extração superdimensionado com alto consumo de energia (como acontece com muitos sistemas concorrentes). Para atingir o máximo desempenho de jateamento, o gabinete de jateamento de pressão "MM 2010" é equipado com um recipiente de jateamento de pressão com capacidade de 60 litros. Está equipado com um regulador de pressão para ajustar a pressão do jato continuamente de 0,1 a 12 bar. Para uma operação segura, um separador de água também é montado permanentemente no tanque de jateamento, o que protege o meio de jateamento da umidade. O bico de jateamento de pressão é feito de carboneto de boro altamente resistente ao desgaste e permite uma vida útil de até 1.000 horas, dependendo do meio de jateamento utilizado. A câmara de jateamento é equipada com um revestimento de borracha resistente ao desgaste, o que aumenta a vida útil do meio de jateamento e protege o gabinete de jateamento do desgaste. Uma pistola de ar comprimido é instalada para limpar as peças jateadas e soprar as paredes da cabine. O sistema de extração do filtro de cartucho instalado permanentemente garante ótima visibilidade na sala de jateamento e máxima vida útil do meio de jateamento. O sistema de despoeiramento possui limpeza permanente dos cartuchos filtrantes através de jato de ar comprimido. Isso garante uma longa vida útil do meio filtrante e um desempenho de extração continuamente consistente. A câmara de jateamento é equipada com uma aba frontal angular, que gira completamente para cima. Isso permite que o gabinete de jateamento seja carregado usando uma empilhadeira ou guindaste. A grelha de trabalho resistente pode suportar uma carga máxima de 500 kg. Njdpfx Aowc Nrnelbjlg Para garantir visibilidade ideal na sala de jateamento, duas luzes LED potentes e econômicas são montadas no teto da cabine. Ao montá-los no telhado, eles ficam protegidos contra poeira e desgaste. O sistema é operado por meio de um moderno display sensível ao toque. Para garantir a operação segura do sistema de jateamento, o gabinete de jateamento é equipado com um interruptor de segurança na porta. As janelas de visualização instaladas são feitas de vidro de segurança temperado e são fornecidas com uma película resistent

Condição: novo, Contentor para jato de areia Basic TWO Apresentamos o contentor para jato de areia SAPI Basic TWO - um verdadeiro marco na indústria de jato de areia, concebido com o dobro do espaço do contentor para maximizar a funcionalidade e a eficiência. Com a sua disposição espaçosa e caraterísticas inovadoras, esta solução de jato de areia é perfeita para os profissionais que necessitam de mais espaço para o seu trabalho sem comprometer a qualidade e o desempenho. Nsdpfx Aloupzt Ujbelg A solução ideal para a máxima eficácia: o contentor para jato de areia SAPI Basic TWO Para as empresas que procuram uma solução completa, prática e de qualidade para os seus projectos de jato de areia, o contentor de jato de areia SAPI Basic TWO é a escolha ideal. Com o seu equipamento excecional e o seu design sofisticado, traz uma nova dimensão de produtividade e de qualidade à indústria do jato de areia. Mais do que um contentor: uma solução completa para os profissionais O contentor para jato de areia SAPI Basic TWO oferece um equilíbrio perfeito entre espaço, funcionalidade e tecnologia avançada. Graças ao seu design e equipamento inovadores, não é apenas um simples contentor, mas uma solução totalmente operacional que leva o trabalho de jato de areia a um novo nível de eficiência, eficácia e segurança. Quer se trate de grandes projectos com requisitos extensos ou de trabalhos de pormenor intrincados, esta configuração oferece o espaço, as ferramentas e as caraterísticas necessárias para realizar o trabalho de forma eficiente, segura e profissional. Caraterísticas principais Área de jato de areia e sala técnica espaçosas: Este design de contentor duplo oferece muito espaço para o trabalho de jato de areia e uma sala técnica separada, permitindo um fluxo de trabalho optimizado e um acesso fácil a equipamento importante. Conveniência do "plug-and-play": O contentor de jato de areia SAPI Basic TWO foi concebido para ser fácil de utilizar e requer uma instalação mínima, para que possa começar rapidamente com as suas tarefas de jato de areia. Melhoria da qualidade do ar: Equipado com o filtro de ar SAPI, o nosso contentor assegura um ambiente de trabalho mais limpo e saudável, controlando eficazmente as poeiras e as partículas. Modos de limpeza duplos com o Turbo Aspirador de Abrasivos de 5 kW: Lide eficazmente com a recuperação e limpeza de abrasivos com dois modos para máxima flexibilidade e controlo durante o funcionamento. Paredes duráveis e revestidas a borracha: As paredes interiores do contentor são revestidas com borracha durável para resistir a operações intensivas de jato de areia e prolongar a vida útil da área de trabalho. Áreas de trabalho brilhantes e bem iluminadas: Três potentes luzes LED estão estrategicamente posicionadas para garantir uma visibilidade óptima e promover a precisão e a segurança durante o jato de areia. Sistema de jato de areia premium robusto de 200 litros com limpeza por ciclone: O potente sistema de 200 litros garante um jato de areia eficiente e contínuo, enquanto o mecanismo de limpeza por ciclone integrado melhora a qualidade do abrasivo, reduz o desperdício e aumenta a produtividade. Dimensões da sala de jato de areia Profundidade 4,40 m Largura total 2,25 m Altura total 2,65 m

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, potência: 5 kW (6,80 cv), Unidade de jateamento de pressão premium SAPI de 200 litros com limpador ciclone e vácuo de mídia de jateamento para preparação de mídia de jateamento. Este sistema de jateamento oferece uma solução econômica, altamente econômica e eficaz para trabalhos de jateamento aberto com reciclagem de meios de jateamento semiautomática. Sistema de jateamento aberto para jateamento manual de muitos tipos diferentes de peças de trabalho usando um jateador com preparação do meio de jateamento. Após o jateamento, o material a ser jateado é coletado manualmente e empurrado para dentro do funil de coleta no chão. O aspirador abrasivo suga o abrasivo do funil e o puxa através do limpador ciclone. O pó é aspirado e recolhido no recipiente de pó do aspirador. Partículas grossas são separadas usando uma peneira. O meio de jateamento limpo retorna ao tanque de jateamento de pressão ventilado e fica disponível para reutilização. Nosso desligamento de segurança SAPI garante um processo de jateamento seguro e econômico. O controle remoto permite que o jateamento seja iniciado e interrompido usando uma alavanca manual montada no pacote da mangueira de jateamento. Esta é uma solução muito econômica e eficaz para trabalhos de jateamento aberto com reciclagem de meios de jateamento semiautomática. Nlodpfxewc Rcns Albjg Incluído na entrega está: Jato de sopro SAPI Premium de 200 litros com tubulação de 1 1/4", pressão regulada de 0,1 a 12 bar, pressão máxima de operação de 12 bar Separador de água de alto desempenho de 1 1/4", instalado permanentemente no dispositivo Desligamento de segurança SAPI Limpador ciclônico para processamento de meios de jateamento com dispositivo de elevação Peneira para jateamento (insira a peneira no funil do recipiente de jateamento) Tremonha de enchimento 500x500x380 mm Mangueira de conexão de 4 metros do funil de enchimento ao limpador ciclone Mangueira de conexão de 3 metros do limpador ciclone ao aspirador de pó de jateamento Aspirador de pó para jateamento 5,5 kW, 400 V, 50 Hz com recipiente para pó de 70 litros Pacote de mangueira de jateamento de 10 m 25x7 mm totalmente montado com suporte de bico, alavanca manual, linha de controle e acoplamento de mangueira de jateamento Bico longo Venturi de carboneto de boro (diâmetro opcional de 6 mm, 8 mm ou 10 mm)

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 280 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2010, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, N.º de referência: 5753 Aprox. 50 m³ Reboque basculante Kempf de dois lados / sistema de descarga / transportador de parafuso / jantes de alumínio ----* Fabricante: Kempf * Modelo: SK 38/3 - Reboque basculante de dois lados com sistema de descarga! * Primeira matrícula: 06/2010 * Peso bruto: 38.000 kg * Peso em vazio de acordo com o certificado de veículo: 6.720 kg * Carga útil: 31.280 kg * Eixos: 3 x BPW, com o 1.º eixo como eixo elevatório / travões de tambor * Suspensão: Suspensão pneumática com elevação e abaixamento Nlsdpfxez Em Tvo Albeg * Pneus: 385/65 R 22.5, aprox. 50%, em jantes de alumínio * Cor: Chassi cinzento, estrutura branca, lona vermelha * Volume: aprox. 50 m³ (9,60 m de comprimento x 2,45 m de largura x 2,10 m de altura) * Inspeção técnica: 12/2026 * EBS Knorr * Reboque basculante para a esquerda e para trás * 3 x paredes laterais oscilantes à esquerda * Porta traseira com abertura e oscilação para a direita * Deslizador de grãos central * Barra transversal oscilante sobre a parede traseira * Sistema de descarga Kempf, modelo 400, com transportador de parafuso e saída para a direita * Caixa de comando para elevação, abaixamento e operação do sistema de descarga, localizada no centro à direita, em caixa de PVC * Chapa de proteção para o transportador de parafuso na parte frontal da parede dianteira * Acesso frontal à esquerda * Lona com fecho central * Batentes de lona oscilantes * Plataforma de acesso frontal com escada à esquerda e à direita * 3 travessas * Tubo superior rebatível * Suporte para mangueiras à direita * Para-lamas de um quarto de círculo para o 1.º e 3.º eixos * Luzes traseiras LED * Faróis de marcha-atrás LED * Faróis de trabalho LED * Visor traseiro à direita * Ciclone * Manómetro de carga * Rampa de acesso à direita * Caixa de ferramentas de PVC no centro à direita * Suportes de apoio (suportes para carga total) * Iluminação da área de carga Reboque alemão !! Documentação alemã !! 1.º proprietário !! Nota sobre possíveis erros no anúncio: Apesar da criação cuidadosa do anúncio, podem ter ocorrido erros isolados no texto ou nas informações. Não nos responsabilizamos por erros, alterações ou vendas intermediárias. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Contacte-nos para verificar os detalhes ou esclarecer outras questões.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 143 h, capacidade de carga: 7 000 kg, altura de elevação: 3 750 mm, elevação livre: 100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 030 mm, potência: 85 kW (115,57 cv), largura do suporte de garfos: 1 800 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, peso em vazio: 11 381 kg, comprimento total: 4 729 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 232 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Tipo de mastro: Duplex Transmissão: hidrostática Nodpfjzz D Aijx Albslg Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Pneus dianteiros (tipo): Superelástico Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80% Pneus traseiros (tipo): Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Descrição: Máquina totalmente inspecionada na oficina, limpa, com aprovação UVV e inspeção recentes! Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Modelo de garfo S11-ZVI70-SV-SO-01 3.ª válvula, 4.ª válvula, farol de trabalho dianteiro, para-brisas, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, certificado CE, construção especial, espelho interior, espelho exterior, luz giratória, pedal único, LED, assento, - Pedal único - Pneus do eixo de tração SE355/50-20 sem sulcos - Pneus do eixo de direção SE315/70-15 (300-15) - Limitação de velocidade para 10 km/h - Versão para fundição - Teto de plástico - Para-brisas de plástico - Para-brisas traseiro - Portas com vidro lateral - Assento do motorista com suspensão pneumática - Ar condicionado com aquecimento de água quente - Espelho interior - Espelhos exteriores esquerdo e 2x direito - Confirmação da alavanca central - Confirmação da alavanca cruzada - Iluminação completa em LED - Sinal de aviso ao dar marcha à ré - Luz de aviso no teto de proteção do motorista - Linhas de aviso vermelhas - BlueSpot na frente e atrás - Filtro multiciclone - Filtro de partículas finas - Para-lamas de aço - Proteção do cilindro de inclinação, versão para fundição.

Condição: usado, Compactador Hosokawa Bepex MS75 usado, fabricado em aço inoxidável, com pré-triturador PC-D400 e funis de alimentação ciclónicos associados. Os rolos têm aproximadamente 560 mm de diâmetro e 190 mm de comprimento. A unidade tem uma capacidade máxima de compressão de aproximadamente 785 kN. A unidade é acionada por um motor de 54 kW a 50 Hz. A unidade inclui controlos HMI. A unidade está montada numa estrutura de aço. Nsdpfxszn Ivgo Albslg

Condição: usado, quilometragem: 20 000 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, combustível: diesel, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, Equipamento: airbag, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, D6G Ar condicionado automático, M8B admissão de ar montada atrás da cabine, M8L pré-filtro ciclónico para partículas grossas, M7T bomba de água regulada, M7T bomba de água com regulação, M7I grelha de proteção contra insetos em frente ao radiador, M5V freio motor de alto desempenho, G5B embraiagem de dois discos, N6Z refrigeração do óleo da transmissão, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M tomada de força simples, Z5S acionamento auxiliar da bomba sob a borda superior do chassi, F1B cabine M ClassicSpace 2,30 m, túnel 170 mm, F2B variação do piso, túnel 170 mm, F2G largura da cabine 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W sistema de inclinação da cabine, mecânico-hidráulico, F6D para-brisas escurecido com filtro de banda, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, D8A claraboia/aleta de ventilação no teto, F0Y espelho retrovisor para veículos de construção, F6I espelho retrovisor dianteiro aquecido, F6R buzinas a ar no teto da cabine, F8B 2 chaves de controlo remoto, F8E sistema de fecho central com fecho centralizado, F8F sistema de fecho confortável, F8H 2 chaves de controlo remoto adicionais, D1D assento do condutor com suspensão, ar condicionado, D1N assento funcional do passageiro, D2N desbloqueio do encosto do assento do condutor, D2W apoios de braço bilaterais no assento do passageiro, D2Y controlo do cinto de segurança, D3K revestimento do assento Dinamica star preto, assento do condutor, D3L revestimento do assento Dinamica star preto, assento do passageiro, D0A volante em couro, S3A airbag do condutor, D4Y estore de proteção solar lateral, lado do condutor, 218 câmara de marcha-atrás, E6Y aviso de marcha-atrás combinado com luzes de emergência, J2Z rádio CB, E5H interruptor de luzes de condução noturna, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, L1C luzes diurnas LED, 045 luzes traseiras LED, 238 assistente de manutenção de faixa, S1I assistente de controlo de distância, 513 reconhecimento de sinais de trânsito. Por telefone, estamos disponíveis de segunda a sexta-feira até às 20h00 e aos sábados até às 16h00! Outros: Nodpfezpfrhsx Albolg Leasing/financiamento e possibilidade de troca! -Salvo erro e omissão! -Todas as informações sem garantia... mais informações no nosso site.

Condição: usado, quilometragem: 108 430 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 02/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 730 kg, peso máximo de carga: 17 270 kg, peso total: 32 000 kg, tamanho do pneu: 13R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 14 m³, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, estrutura em aço, cabine, assento com suspensão, aquecimento do assento, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos com aquecimento, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar condicionado, rádio, piloto automático, ABS (sistema antitravamento), controle de tração (ASR), acelerador constante, tomada de força, escape frontal, bloqueio do diferencial, suspensão por molas de lâmina, sistema de gestão de carga lateral esquerdo, 2 eixos com direção nas rodas dianteiras, proteção lateral dobrável, caçamba basculante, claraboia, autocolante ambiental verde. Nodpoz Arwdofx Albolg Distância entre eixos: 4550 mm. Estrutura: estrutura basculante de três lados Meiller com sistema de gestão de carga lateral esquerdo, montada em 2019, eixo dianteiro de 8 toneladas, eixo traseiro com engrenagem planetária 300, 13,4 toneladas, sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, travões de disco com proteção total nos eixos dianteiro e traseiro, ABS comutável, barra estabilizadora do eixo dianteiro, barra estabilizadora do eixo traseiro, pacote para fumadores, filtro para obras, aviso de marcha a ré, ClassicSpace, módulo especial programável (PSM), luzes diurnas, freio motor, placa de proteção sob o para-choques, pré-filtro ciclónico, refrigeração do óleo da transmissão, programa de condução Offroad, Mercedes PowerShift 3, capacidade do depósito: 290 litros, tomada de força MB 131-2c. Peso bruto tecnicamente possível de 41000 kg! Piso da caçamba basculante: 6 mm VS120, paredes laterais: 4 mm VS100. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO APENAS INDICATIVAS, sujeitas a alterações, venda prévia e erros!

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2020, Sistema: centrífuga de 2 fases, sistema de desidratação em recipiente de dois andares Fabricante: Hiller Tipo: DP45N.422 VA HY Máquina nº: H6138 Ano de construção: 2020 Sistema: em contêiner de dois andares, tecnologia de transporte com transportador giratório lateral, tecnologia de bombeamento separada. Sistema: Sistema de demonstração - tão bom quanto NOVO! máximo permitido Velocidade: 3500 I/min admissível Densidade: 1,3 kg/m3 Diâmetro interno do tambor: aprox. 450 mm Material: Todas as peças de contato com a mídia são feitas de aço duplex Material do tambor: 1.4470 Nsdpfx Aljv D Rlyebolg Espessura da parede do tambor: 11 mm Pressão máxima de operação: 100 mbar Transmissão do tambor: tamanho 200L Potência: 30 kW Velocidade: 3000 Ulm V/Hz: 400 V, 50 Hz Unidade hidráulica: PVRK07521L Potência: 7,5 kW Regulamento: FU Bomba Seepex: bomba de concentrado MD 006-12, veja fotos Macerador: Vogelsang, tipo RotaCut, ciclone em linha RCQ-26G, BioCut e ciclone em linha RCQ-33G ver fotos Transportador espiral: Hiller ver fotos Planta de polímeros: GVU Technik Polymer Mix Station - dados técnicos ver fotos Documentação: completa

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2013, Instalação de aquecimento completa, porém sem sistema de extração do combustível do compartimento, com ciclone para dessulfuração dos gases de escape, já desmontada. Njdpfoytra Usx Albslg