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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026850, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 75 percentagem, cor: prateado, Atenção: Imagens de arquivo!
#Chassis, Eixo e Expedição
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de acoplamento com pino de rei de 2" substituível
Quadro exterior ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
24 toneladas, 2 velocidades, macaco de apoio, operação lateral, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo
Nota: Dimensão livre do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm
Escada retrátil na parte traseira
Para-lamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos
Com aba anti-salpicos de acordo com a CE no 3º eixo
Proteção contra impactos na parte traseira
1 caixa de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fecho
#Eixos + Suspensão
Bsdpfx Aiozzkrdjiodh
3 eixos com travões de tambor BPW
"Eixos/chassis medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x travão" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem colorida das tubagens para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de pressão de mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubagem de conexão
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
#Rodas e Pneus
385/65 R22,5"
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente, LED
2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
#Piso
Placas prensadas, com cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhador de até máx. 7100 kg
#Parede Frontal / Reforços Frontais
2 580 mm de altura, reforços de aço em execução de volume total, dispositivo de libertação para lona na parede frontal
"Bloqueador de impacto", na parte inferior, por dentro, a cerca de 140 mm de altura, com proteção de impacto de aço
#Longarinas Centrais
3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo
3 pares de posições de longarina
#Barras de Encaixe
5 fileiras de barras de encaixe de alumínio, possivelmente incompletas
#Parede Traseira / Reforços Traseiros
Reforços traseiros de aço até à borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, de 2 folhas, com 2 barras de torção internas em cada uma
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos de tensão de aço inoxidável
#Teto
Cobertura deslizante, elevação traseira que se levanta, com cobertura que pode ser deslizada da parte de trás para a frente, estrutura de teto em L para a indústria automóvel, largura interna entre as longarinas do teto de aprox. 2 490 mm, cor da lona: branca
Teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carregamento e descarregamento
Borda de proteção contra chuva ideal na parte traseira, na parte superior da longarina final, a
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Lohja
3 200 km
Micronizador ultrafino de fluxo de ar
Ceren Miller DAUMKCL8-15J DAU
Ligar
Ano de fabrico: 2013, condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 42L01-A00-00, Masuko Sangyo Ceren Miller MKCL8-15 – Moedor a seco
DAU – micronizador de ultra-finas partículas, com fluxo de ar
Especificações
Modelo
MKCL8-15
Motor
11 kW, 3 polos
Capacidade padrão
10~30 kg/h
Dimensões externas (L x C x A)
Bdedpfx Aez D A A Doiish
1000 × 1400 × 1800 mm
Peso
280 kg
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Semirreboque de plataforma de 2 eixos
Tipo SZS 270 Mega
RH 95
Pesos e dimensões:
Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg
Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg
Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg
Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg
Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.850 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.220 mm
Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm
Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm
Altura do engate aprox.: 950 mm
Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Composição do veículo:
Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível
Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!
14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada
Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso
Sem suportes
Calços de roda com suporte
Proteção lateral anti-intrusão em alumínio
Proteção traseira anti-encolhimento em aço
Paralamas tipo quarto de círculo
Eixos e suspensão:
Eixos com freio a disco SAF
Suspensão pneumática
Sistema de freios:
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Freio de estacionamento com acumulador de molas
Bjdpfx Aiey Rxmwjijdh
2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação
EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus:
385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica:
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda
2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Piso:
Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg
Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries!
Parede dianteira/colunas de canto dianteiras:
Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira
Homologação / Sinalização:
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de licença em linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro
Pintura:
Chassi - RAL 3002 vermelho carmim
Pés de apoio - revestidos em preto
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

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Gera
2 034 km
Reboque porta-carros
MartzPlattform kippbar 295cm x 163cm 1,3T
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 265 kg, peso máximo de carga: 1 035 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 950 mm, largura do espaço de carga: 1 630 mm, Ano de fabrico: 2026, MARTZ Unilader 300 C 1,3T
Bjdpfx Aszz I Tfjiisdh
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 295 cm x 163 cm
Peso total: 1300 kg
Carga útil: 1035 kg
Reboque de eixo único com travões, de plataforma baixa
Eixo KNOTT de 1300 kg com travão de inércia, sistema de travagem automática para marcha atrás e travão de estacionamento
Estrutura em aço aparafusada e galvanizada
Timão de reboque, dobrável
Com suporte hidráulico
Piso em madeira com impressão serigráfica, robusto e antiderrapante, com 15 mm de espessura
Sistema elétrico de 13 pinos
Para-lamas de plástico
Roda de apoio
Pneus M+S de 13 polegadas
Várias opções de amarração
Luz de sinalização dianteira
Luzes traseiras com luz de marcha atrás NSL e refletor triangular
Suporte para matrícula, dobrável
2x cunha em U
Acessórios opcionais:
- Kit de atualização para 100 km/h
- Suportes traseiros
- Laterais de aço de 40 cm
- Laterais adicionais
- Estrutura de grelha
- Porta traseira rebatível
- Barra de apoio para motociclos
- Mecanismo de manivela para criar um ângulo de inclinação ajustável
- Lona plana com ou sem barra
- Lona alta
- Rede de malha grossa ou fina
- Roda sobressalente com suporte
Mais acessórios disponíveis mediante pedido!
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios que implicam um custo adicional.
Acresce o custo do certificado de registo do veículo e do transporte até Gera: 150 € (preço líquido).
Ainda não encontrou o reboque ideal?
Temos entre 50 e 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para reparações de todos os tipos.
Especialista em reparação de eixos, incluindo reboques de campismo.
Ijbquowvi Ehopd Nfean
Grande variedade de reboques para alugar.
Além disso, temos uma vasta gama de peças de reposição e acessórios para reboques de todos os fabricantes.
Contacte-nos por telefone, visite o nosso site ou venha diretamente às nossas instalações.
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Gera
2 034 km
Plataforma aberta
SarisMultianhänger Pritsche PL 406 184 3500
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-22, peso máximo de carga: 2 894 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 060 mm, largura do espaço de carga: 1 840 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, SARIS PL 406 184 3500 2
NOVO VEÍCULO
Dimensões internas: 406 cm x 184 cm
Altura das laterais: 35 cm
Altura da plataforma de carga: 68 cm
Peso bruto total: 3.500 kg
Capacidade útil: 2.894 kg
Reboque tandem com freio
Freio por inércia e freio de mão da AL-KO
Maiores eixos e sistema de freio disponíveis
Chassi baixo
Quadro totalmente soldado em aço galvanizado a fogo
Laterais em alumínio (perfil) de 35 cm com fecho de tensão
Todas as laterais rebatíveis e removíveis
Piso em madeira compensada resinada, antiderrapante e robusta, 15 mm
Roda de apoio automática com capacidade de 400 kg
8 argolas de amarração anti-ruído, capacidade de tração 800 kg
Pneus reforçados 13" C com válvula em aço
Pneus M+S
Ganchos para rede/cabo no chassi
Tomada de 13 pinos
Luzes de marcação LED na dianteira
Lanternas traseiras com luz de ré, luz de neblina e refletores triangulares
ACESSÓRIOS OPCIONAIS PERMANENTEMENTE COM PREÇO REDUZIDO A PARTIR DE FEVEREIRO 2026:
- Equipamento para 100 km/h (amortecedores)
- Roda sobressalente com suporte
- Sem laterais (desconto no preço)
Bjdpfx Aioghpbkjiodh
- Black Edition (laterais e aros revestidos a pó na cor preta)
- Ramps de alumínio integradas, 2.800 kg
- Placa de aço sobre o piso
- Iluminação LED completa
- Trava antifurto
- Rede com malha fina ou grossa
- Estrutura em H
- Grade para folhas (diversas alturas, também fechada)
- Laterais adicionais de 30 cm com fecho de tensão
- Lona plana com ou sem arcos
- Lona alta 180 cm ou 200 cm
- Guincho AL-KO 12,5 m
Outros acessórios mediante consulta.
Frete até Gera e documento veicular: acréscimo de €200 líquidos.
As imagens são ilustrativas e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional.
Ainda não encontrou o reboque certo?
Temos entre 50 e 100 veículos sempre em estoque, prontos para entrega imediata.
A oficina funciona de segunda a sexta-feira das 8h às 17h para todo tipo de reparos.
Especialista em reparos de eixos, inclusive para trailers/caravanas.
Grande variedade de reboques para aluguel.
Também temos uma vasta oferta de peças de reposição e acessórios para reboques de todas as marcas.
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, O nosso inventário completo de veículos, incluindo veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, pode ser encontrado no nosso site.
Exemplo do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Bedpoz Dmnwsfx Aiijdh
Chassis, reforçado: Estrutura de aço especial, fabricada com aços de alta resistência e grão fino, com as conexões soldadas eletricamente, e um chassi exterior bem dimensionado. Disposição de 3 eixos. Proteção das rodas acima dos eixos com supressão de névoa. Todas as peças de aço são jateadas com areia. Proteção lateral contra impactos, montada em alumínio anodizado.
Carga pontual aumentada de aproximadamente 30.000 kg em aproximadamente 5.000 mm.
Na área de reforço, construção especial para a maior profundidade possível da plataforma, em combinação com o perfil de alumínio. Suportes laterais, em vez de macacos telescópicos, com raio de giro traseiro máximo do cavalo mecânico de 2.100 mm.
Superestrutura especial com alargamento das longarinas traseiras: DINKEL - Superestrutura especial. Longarina de teto autoportante em alumínio / perfil de aproximadamente 100 x 100 mm, lona deslizante com abas de plástico. Longarinas traseiras alargáveis para aproximadamente 4.200 mm (apenas para carregamento e descarga). Três longarinas deslizantes de cada lado com alívio da tensão por elásticos. Travas adicionais das longarinas centrais na longarina do teto e posição de estacionamento, por meio de cabo de tração e trava de mola.
DINKEL - Teto elevatório, ajustável em altura mecanicamente. Altura do teto elevatório de aproximadamente 400 mm, operável em ambos os lados ou em um único lado, sem a necessidade de abrir o lado oposto e as portas. Ajuste adicional da altura de aproximadamente 480 mm em intervalos de aproximadamente 40 mm, com ajuste de altura nas longarinas.
Cobertura frontal na parede dianteira para operação sob lona, até uma altura total de 4.400 mm.
Lateralmente, quatro fileiras de ripas de alumínio empilháveis de aproximadamente 150 mm, com bolsos de 450 mm na parte inferior e quatro fileiras de bolsos individuais acima. No nível superior, apenas 3 fileiras de ripas de encaixe. Distâncias uniformemente espaçadas.
Chão: Aproximadamente 27 mm de compensado de faia colado com resina especial resistente à água, com superfície rugosa. Na área das rodas, chapa de aço. Pode ser acessado por empilhadeiras, conforme a norma DIN. Chassi exterior nivelado com a superfície.
Freios: Sistema de freio pneumático WABCO com EBS de acordo com a norma CE 71/320 EEC, incluindo PREV (válvula de segurança de estacionamento/liberação). Cilindros de freio de acúmulo de mola como freio de estacionamento. Wabco Smart Board com odômetro e indicador de carga do agregado.
Inclui monitoramento da pressão dos pneus WABCO.
Eixos: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer com freios a tambor em versão para plataforma rebaixada. Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento, curso total de aproximadamente 230 mm. Terceiro eixo como eixo traseiro articulado com folga, com travamento elétrico e mecânico.
Pneus duplos: 235/75 R 17,5, -12 unidades. Marca premium de nossa escolha, incluindo suportes de roda.
Iluminação: de acordo com a norma CE, incluindo luzes laterais em versão LED. Luzes de posição em versão LED. 2 luzes de ré adicionais. 2 luzes de trabalho na parede dianteira, na parte superior.
Pintura: Chassi e superestrutura na cor RAL de sua escolha. Longarinas centrais, eixos revestidos com tratamento KTL preto. Longarinas de cant
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Legden
1 751 km
Camião plataforma com lona
MANTGX 26.440 6x2 BL Plane & Retarder /EDSCHA
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 882 770 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 05/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 10 120 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 7 691 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 794 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Cabine e Conforto* Cabine com teto alto 'XXL' (2440 mm de largura, 2280 mm de comprimento)
* Isolamento da cabine NORDIC (proteção contra o frio)
* Fechadura central com comando à distância
* Duas camas com espaço de armazenamento (estrutura de alumínio), colchões na parte superior e inferior
* Módulo de controle de conforto na cama superior
* Revestimentos dos assentos em qualidade superior
* Assento do motorista ergonômico com suspensão a ar, apoio lombar, ajuste para os ombros e aquecimento
* Assento do passageiro fixo, ajustável em comprimento e inclinação
* Compartimento de armazenamento acessível por dentro e por fora
* Carpete no túnel do motor
* Caixa térmica
* Mesa de apoio, duas gavetas no painel de instrumentos
* Teto solar elétrico deslizante
* Vidros elétricos para o motorista e o passageiro
* Cortinas de proteção solar elétricas
----Segurança e Sistemas de Assistência* Sistema de freio eletrônico (MAN BrakeMatic)
* Sinal de frenagem de emergência (ESS)
* Pacote de segurança ativo plus
* Assistente de frenagem de emergência 1 (EBA1)
* Sistema anti-bloqueio (ABS)
* Controle de tração (ASR)
* Programa de estabilidade eletrônico (ESP)
* Sistema de assistência de manutenção de faixa III (LGS III)
* Regulador de velocidade adaptativo (ACC)
----Técnica e Motorização* Motor D2676LF26 ? 440 CV / 324 kW, EURO 6 SCR, 2100 Nm
* Transmissão MAN TipMatic® 12 21 DD
* Intardador 35
* Software de transmissão MAN TipMatic® Profi (uso em estrada)
* Bloqueio do diferencial do eixo traseiro
* Freios a disco na frente e atrás
* Eixo dianteiro VOK-09, molas parabólicas 8,0 t
* Molas traseiras a ar, sistema de suspensão a ar ECAS
* Eixo traseiro auxiliar NOL-08, direcional, elevável
----Eletrônica e Multimídia* Painel de instrumentos km/h 'High-Line'
* MAN Tronic (computador de bordo)
* Rádio MAN Media Truck Advanced 12V
* Sistema de navegação
* Função viva-voz para 1 telefone celular (Bluetooth®)
Bdodpsz D Rubefx Aiioh
* Antena de rádio CB e preparação para sistema de rádio
* Entrada AUX/USB no painel de instrumentos
----Clima e Aquecimento* Ar condicionado estacionário R134A
* Aquecedor auxiliar de ar EBERSPÄCHER D4S
* Aquecedor para filtro de combustível
* Filtro de partículas finas e pólen
----Exterior e Estrutura* Lona e estrutura com teto deslizante EDSCHA
* Protetor solar
* Redução de pulverização
----Iluminação* Faróis duplos halógenos H7 para tráfego da direita
* Faróis de longo alcance e de neblina com luz de curva
* Luz diurna (em conformidade com a norma ECE R87)
* Iluminação de entrada
* Luzes de posição
* Luzes de marcação laterais
* Iluminação ambiente
* Luzes de leitura
* Luz de manobra na entrada
----* Dimensão do pneu dianteiro: 385/55R22,5
* Dimensão do pneu traseiro: 315/70R22,5
* Tanque de combustível: 2 x 600 litros
* Tanque de AdBlue: 80 litros
* Peso bruto técnico: 26000 kg
* Peso em vazio: 11980 kg
* Carga máxima permitida no reboque: 26470 kg
* Comprimento total: 10120 mm
* Distância entre eixos: 4800 + 1350 mm
* Inspeção técnica (SP) a vencer: /
----Número do veículo: 10881----Erros e vendas prévias reservados----Anúncios e diversos dizeres foram removidos digitalmente.-----Teremos prazer em auxiliá-lo com todas as formalidades que surgem na compra de um veículo. Basta nos informar seus desejos e sugestões e nós cuidaremos disso. Entre outras coisas, podemos oferecer os seguintes serviços mediante um custo adicional:----Avaliação do seu veículo antigo
Inspeção técnica (TÜV/SP)
Tramitação completa de exportação
Mediação de financiamentos
Solic
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301003569, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 11 000 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Mais informações:
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei com coroa de esferas, batente máx. 20°, suporte telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior em aço, para-lamas em meia concha.
Barra de tração inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para dolly, bem como para caminhão rígido.
Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira, com linhas de ligação para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento anti-inversão para o semirreboque.
Bdedpfx Aji Rizmjiish
EBS, Sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação, roteador CAN; cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhão via EBS, sem instalação no caminhão.
24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED.
2 luzes de indicação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED, 1 tomada dianteira de 15 pinos com cabo de ligação para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque, preparação de cabos para sistema de câmeras.
País de homologação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro.
Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.
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Triptis
2 012 km
Reboque chassis
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, disponível em várias unidades
Atenção: Imagens de arquivo!
Reboque de um eixo para contentor
Tipo EPS 38 para instalação de gerador de energia a diesel
#Chassis: Reboque de um eixo
Estrutura de aço de grão fino soldada
Fixação do gerador por meio de parafusos
Roda de apoio dianteira em versão reforçada, ajustável mecanicamente em comprimento e dobrável na parte inferior
1 par de pés de apoio de 2 velocidades na parte traseira, com parte inferior reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio, pintada em verde-bronze mate RAL 6031
Proteção inferior de aço, pintada em verde-bronze mate RAL 6031
Para-lamas à frente e atrás do eixo, com cobertura de chapa na parte superior
com abas anti-respingo
2 pares de orifícios para amarração, cada um com 1 par na parte dianteira e 1 par na parte traseira, embutidos nas travessas transversais, com capacidade de 3 toneladas cada para o transporte do reboque, com identificação (autocolante)
4 pares de olhais de amarração, marcados a amarelo
Autocolante de olhais de amarração em cada olhais
Chapa de aço perfurada com perfil de rosetas, em ambos os lados, ao lado do gerador; escada de acesso lateral em ambos os lados
Suporte para 2 contentores de combustível de 20 litros no chassis, no lado direito
Autocolante central de olhais de amarração
Caixa de armazenamento de aço, embutida no chão na parte dianteira, com orifícios de drenagem e revestida com um tapete de borracha perfurado, com tampa com fecho
Bsdpfx Aezazrtoiisdh
#Sistema de engate: Reboque de um eixo
Barra de tração com engate de articulação testado de 40 mm / engate NATO
Barra de tração ajustável em altura por meio de um fuso. A porca do parafuso de fixação do fuso está localizada na parte inferior, no lado direito
Caixas de estacionamento para eletricidade/EBS e ar
#Eixo e suspensão
Eixos BPW, com rolamentos de roletes inclinados e freio a came em S
"Eixo/chassis medido a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão por lâminas parabólicas com suporte de aço-borracha sem manutenção
#Rodas e pneus
235/75 R 17,5
de acordo com a escolha do fabricante
Jantes de aço, prata de fábrica
#Sistema de freios
Sistema de freios a ar de 2 linhas
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, com linhas de conexão para o veículo trator
Conexão amarela no lado esquerdo e conexão vermelha no lado direito
ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na parte dianteira, com cabo de conexão
Modulador EBS montado de forma protegida
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Sistema de estabilidade de condução do veículo
#Eletricidade
24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
Sistema elétrico em execução ADR com certificado
2 luzes de posição brancas na parte dianteira e refletores
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
1 tomada de 15 pinos + 1 conector espiral de 15 pinos na parte dianteira, removível
#Aprovação / Placas
País de aprovação: Alemanha
com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Linha de atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana
preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcação de contorno com fita refletora de acordo com a ECE R 048, apenas na parte traseira, branca
Placa de advertência de acordo com a ECE - 70
#Pintura
Chassis RAL 6031, verde-bronze mate
Barra de
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Gera
2 034 km
Reboques de automóveis
MartzBau-3 260/2 S 2,7T Maschinentransporter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-17, peso em vazio: 522 kg, peso máximo de carga: 2 178 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 600 mm, largura do espaço de carga: 1 503 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, Martz Bau-3 260/2 S 2,7T
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 260cm x 150cm
Altura das laterais: 30cm
Altura da plataforma de carga: 40cm
Peso total: 2700kg
Carga útil: 2178kg
Reboque de dois eixos com travão
Travão de inércia e travão de estacionamento da AL-KO
2 eixos de 1350kg
Chassis baixo
Estrutura de aço totalmente soldada e galvanizada a fogo
Piso totalmente suportado
Laterais de aço de 30cm
Piso de madeira serigrafada de 15mm de espessura, antiderrapante e resistente
Roda de apoio automática com capacidade de suporte de 400kg
12 pontos de amarração com capacidade de tração de 600kg, também na parte frontal
Pneus reforçados de 13" da categoria C com válvula de aço
Pneus M+S
Ganchos para rede/corda na estrutura
Conector de 13 polos
Luzes de contorno frontais
Lâmpadas traseiras com luz de marcha à ré e refletor triangular
Rampa de acesso vertical, incluindo sistema de elevação (amortecedor a gás)
Suporte para pá
Guarda-lamas de aço acessíveis
ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM DESCONTOS PERMANENTES A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026
-Equipamento para 100km/h (amortecedores)
-Roda sobresselente com suporte
-Sistema de segurança contra roubo
-Rede de malha fina ou grossa
Outros acessórios disponíveis mediante solicitação!
Preço não inclui o transporte até Gera e o certificado de veículo, 250 € (preço líquido).
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional.
Ainda não encontrou o reboque ideal?
Temos entre 50 e 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8h00 às 17h00, para reparações de todos os tipos.
Especialistas em reparações de eixos, incluindo reboques de campismo.
Bsdjzlyzpepfx Aiisdh
Além disso, temos uma vasta gama de peças de reposição e acessórios, também para reboques de vários fabricantes.
Encontre uma grande seleção de reboques para aluguer connosco.
Visite-nos online ou venha diretamente!
Com êxito
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Gera
2 034 km
Reboques de automóveis
MartzBaumaschinentransporter 4m x 1,8m 3,5T
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-17, peso em vazio: 759 kg, peso máximo de carga: 2 741 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 820 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, Martz Bau-3 400/3 S 3,5T
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 400cm x 182cm
Altura das laterais: 30cm
Altura da plataforma de carga: 40cm
Bedpfxsztdhce Aiijdh
Peso total: 3500Kg
Carga útil: 2741Kg
Reboque tridem com travões
Sistema de travagem por inércia e travão de mão da AL-KO
3 eixos de 1350Kg
Chassis baixo
Estrutura de aço totalmente soldada e galvanizada
Piso totalmente suportado
Laterais de aço de 30cm
Piso de madeira serigrafada, resistente, antiderrapante e com 15mm de espessura
Roda de apoio automática com capacidade de suporte de 400Kg
12 pontos de amarração com força de tração de 600Kg, também na parte frontal
Pneus reforçados de 13" da categoria C com válvula de aço
Pneus M+S
Ganchos para rede/corda na estrutura
Conector de 13 polos
Luzes de contorno dianteiras
Lanternas traseiras com luz de marcha a ré e refletores triangulares
Rampa de acesso vertical com sistema de assistência de elevação (amortecedor a gás)
Suporte para pá
Para-lamas de aço acessíveis
ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM DESCONTO PERMANENTE A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026
-Equipamento para 100km/h (amortecedores)
-Roda sobresselente com suporte
-Dispositivo antirroubo
-Rede de malha fina ou grossa
-Rampa de alumínio
Outros acessórios disponíveis sob consulta!
Mais frete até Gera e registo do veículo: 325 € (preço líquido)
As imagens são ilustrativas e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional.
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Temos 50 a 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para reparos de todos os tipos.
Especialistas em reparação de eixos, incluindo reboques de caravanas.
Além disso, temos uma grande variedade de peças de reposição e acessórios para reboques de várias marcas.
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301006798, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2017, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, fabricante à nossa escolha para 2 pinos-rei, pé telescópico de apoio, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas semiabertos com partes superiores removíveis.
Barra de tração com olhal de 50 mm certificado, barra de tração de engate inferior.
Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, sistema de direção mecânica tipo dolly (necessário na Alemanha para cumprimento do raio BO).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira com linhas de conexão para o caminhão-trator, cabeça de acoplamento Duomatic para o semirreboque incluindo espiral de conexão, EBS, Sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação e cabo de conexão EBS para o semirreboque, com roteador CAN, reconhecimento de carga por eixo para caminhão por EBS, sem instalação no caminhão.
Bedpji Rivtefx Aiijdh
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de orientação traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com espiral para o semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada.
Com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha, placa de aviso conforme ECE - 70.
Altura de acoplamento aprox.: 960 mm
Com êxito
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Gera
2 034 km
Basculante 3 lados
SarisK1 276 150 2700 2 elektrische Bedienung
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-11, peso em vazio: 579 kg, peso máximo de carga: 2 121 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 760 mm, largura do espaço de carga: 1 500 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195 / 50 R 13, velocidade máxima: 100 km/h, cor: prateado, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, travões: outro, SARIS K1 276 150 2700 2 – Reboque basculante traseiro com controlo elétrico
NOVO
Dimensões internas: 276cm x 150cm
Altura das laterais: 30cm
Altura da plataforma de carga: 67cm
Peso total: 2700Kg
Carga útil: 2121Kg
Reboque tandem com travões
Travão de inércia e travão de mão da KNOTT
2 eixos de 1350Kg com travões
Chassis baixo
Estrutura de aço totalmente soldada e galvanizada
Controlo elétrico do sistema de basculamento
Bateria AGM de 12V 95Ah
Conector + tomada para carregamento
Laterais em perfil de alumínio com fecho de tensão
Dobráveis e removíveis em todos os lados
Piso de madeira com serigrafia, com 15mm de espessura, antiderrapante e resistente
Placa de aço adicional no piso de madeira
Roda de apoio automática com capacidade de suporte de 400Kg
6 olhais de amarração com isolamento acústico e capacidade de tração de 800Kg
Pneus reforçados 13" C com válvula de aço
Pneus M+S
Ganchos para rede/corda na estrutura
Conector de 13 pinos
Luzes de contorno LED frontais
Lanternas traseiras com luz de marcha atrás e refletor triangular
Estrutura superior montada em suportes de borracha
Amplo ângulo de inclinação de 48 graus para trás
ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM DESCONTOS PERMANENTES A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026
-Equipamento para 100km/h (amortecedores)
-Roda sobresselente com suporte
-Sem laterais (desconto no preço)
-Aumento da altura das laterais para 35cm
-Edição Black (laterais e jantes revestidas a pó em preto)
-Rampas de acesso
-Perfil em U para fixar a rampa de acesso original da SARIS
-Carregador
-Controlo remoto
-Controlo remoto Bluetooth
-Bomba de mão de emergência em combinação com o controlo elétrico
-Suporte de segurança para trabalhos de manutenção com o veículo basculado
-Iluminação LED completa
-Dispositivo anti-roubo
-Rede de malha fina ou grossa
-Estrutura em H
-Grelha para folhas em diferentes alturas, também fechada
-Laterais adicionais de 30cm com fecho de tensão
-Lona plana com ou sem barras
Bsdjzu Sa Nopfx Aiiodh
-Lona alta de 160cm ou 180cm
Mais acessórios sob consulta!
Mais custos de transporte até Gera e custos de registo do veículo 200€ líquidos.
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios com custos adicionais.
Ainda não encontrou o reboque ideal?
Temos 50 a 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta durante a semana, das 8h00 às 17h00, para reparações de todos os tipos.
Especialista em reparações de eixos, também para reboques de campismo.
Grande oferta de reboques para aluguer.
Hnobqeghpbyeupd Nfoh
Além disso, temos uma grande variedade de peças sobresselentes e acessórios para reboques de todos os fabricantes.
Solicite aconselhamento por telefone, visite o nosso site ou venha diretamente.
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Heilbronn
1 755 km
Reboque de bebidas
ZIKUN ZK-AD2-B1B1-TF2FL
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 13 330 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2026, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 6 150 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, - 2 eixos com rodas basculantes ECO/de baixa manutenção, com travões de disco, com capacidade de carga de 9.000 kg cada
- Sistema de travagem pneumática EBS de dupla linha de acordo com as diretrizes da CE, com regulação ALB e travão de estacionamento como acumulador de mola, ajustadores automáticos das bielas. Conexão de travão Duomatic
- Suspensão pneumática com elevação e abaixamento
- Chassi: Construção de soldadura estável, feita de chapas de aço de alta resistência e com grão fino, e soldada de forma a evitar torções. As travessas longitudinais e transversais formam um plano com a estrutura principal.
- Pneus: 4 unidades 385/55 R22,5 em jantes de aço
- Engate fixo com olhal de reboque DIN 40 mm (engate de reboque de comprimento ajustável)
- Sistema elétrico: De acordo com as diretrizes da StVZO, em instalação protegida, 5 luzes traseiras de câmara integradas no protetor inferior, ficha Euro, tomada de 15 polos, 2 luzes de posição vermelhas acima do portal traseiro. ABS com cabo de ligação. Uma luz de contorno de cada lado montada na estrutura traseira
- Piso: Constituído por placas para construção de veículos com 24 mm de espessura, revestido com película na parte inferior para evitar a entrada de humidade e, na parte superior, com relevo antiderrapante serigrafado, colocado de forma nivelada e vedado em todo o perímetro
- Parede frontal: Feita de placas de plástico especiais para construção de veículos, fechada até debaixo do teto, com uma travessa central colocada de forma nivelada. Sem painel de cobertura na parte superior frontal
- Paredes laterais: Mecanismo de abertura e rotação ZIKUN, parede lateral contínua, dividida horizontalmente. Ao baixar a parte inferior da parede lateral, a parte superior é girada mecanicamente para o teto.
A cinemática da alavanca, suportada por uma mola de tração, está fixada na parede frontal. Partes superiores da parede lateral feitas de placas de composto de alumínio especiais, 25 mm
- Teto fixo constituído por longarinas de aço com placas de alumínio coladas de forma permanente, com revestimento em pó branco RAL9010 no exterior
- Barra de proteção lateral de aço soldada em ambos os lados como proteção para empilhadeiras. Amortecedor de borracha traseiro montado debaixo da porta traseira
- Para-choques de um quarto de círculo em PVC nos eixos
- 1 conjunto de para-lamas
- 2 calços com suporte
Bdsdpozp Ak Uefx Aiish
- Proteção inferior lateral, suportes zincados e dobráveis, ripas de alumínio com peças de extremidade arredondadas
- Proteção contra salpicos contínua debaixo da proteção inferior traseira
- Superestrutura completa jateada com areia, com aplicação de primer e pintura em cor única
- Chassi: Preto grafite MAN
- Estrutura exterior e superestrutura: Branco puro RAL 9010
- Inspeção 60001-0002, homologação TÜV para reboques/semirreboques
- Garfo de reboque com comprimento ajustável
- Barra de lubrificação central para a coroa giratória e o engate
- Porta traseira de duas folhas feita de placas de sanduíche de alumínio com fechos de barra de torção internos. As portas têm uma superfície lisa
- Revestimento da parede frontal na parte inferior com um perfil de alumínio de 280 mm de altura como proteção contra impactos.
- 2 degraus de acesso deslizantes na parte inferior da parede lateral dobrável, à esquerda e à direita, com cerca de 600 mm de comprimento
- Fixação de carga integrada com sistema CRS (4 fileiras) no teto e no piso, incluindo 4 barras de travamento com 6 barras telescópicas de mola horizontais (siste
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024288, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 32 925 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: azul, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Chassis semirreboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei de 2" substituível
Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem estar abertas!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Escada extensível na traseira
Retentores de porta laterais
Bodpfxoy Dfpre Aiiedh
2 calços de roda com suportes
Atenção! Apenas para chassi nº 2024286 - 89: Caixa para 30 pallets euro, altura livre ao solo aprox. 220 mm
Proteção anti-embate em aço galvanizado
Paralamas parciais dianteiros e traseiros dos eixos
Com para-lamas anti-respingo conforme norma CE
Proteção anti-impacto traseira
Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído)
Eixos e suspensão
Eixos SAF
"Eixos/suspensão calibrados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento: "Freiar 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga por eixo e até máx. de 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, tubulação colorida para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 engates de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: Este reboque só pode ser tracionado por veículos-tractores que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5”, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes brancas de posição dianteiras
2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Parede frontal / montantes frontais
2 montantes de 580 mm de altura, aço, versão alta capacidade, mecanismo de soltura para lona lateral na dianteira,
"Crash-Blocker", na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra impactos
Montantes intermediários
3 pares de montantes deslizantes ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolsa longa inferior
3 posições para montantes
Parede traseira / montantes traseiros
Montantes traseiros em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca tensora
Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos de tensão em aço inox
Teto
Teto corrediço, elevável na extremidade traseira, com cobertura deslizante de trás para frente, cor da lona: branca
Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior da travessa final, acima das portas
Instruções operacionais
Ao formar combinação de veículos, deve-se observar a altura máxima permitida por lei! Caso a altura total de 4.000 mm seja ultrapassada, chamamos atenção especial para os seguintes pontos: O transportador é responsável por quaisquer danos. O motorista deve obter ele próprio a autorização conforme § 29 StVO. Não nos responsabilizamos pelo traslado do
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 840 kg, peso máximo de carga: 21 160 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 050 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 12 200 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Transporte Rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, plato de engate com pino rei substituível de 2", ponto de fixação reforçado para acoplamento "Gallows" com placas de desgaste reforçadas ao redor. Barra de engate para rampas de alumínio na traseira. Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas de amarração, localizado na travessa abaixo da estrutura lateral externa, capacidade de 24 t. Suporte do tipo guincho de 2 velocidades, acionamento unilateral, com base reta, sem compensação de avanço, espaço livre nos cantos do suporte/movimentação traseira livre de aproximadamente 1920 mm, sem suportes. Dois calços de roda com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço, para-lamas tipo quarto de círculo na frente e atrás de cada eixo, sem proteções contra impacto, suporte de estepe para 1 roda de reposição, com kit de fixação, roda de reposição do mesmo fabricante e medida dos pneus originais, aro de aço.
Caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm, com possibilidade de ser trancada com cadeado.
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a tambor, "Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, sem direção, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola. Duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS (Sistema Eletrônico de Freios) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida, sistema de estabilidade veicular.
Rodas e Pneus
Pneus 205/65 R17,5, marca à escolha do fabricante para carga de eixo até 8 t a 80 km/h, aros de aço, cor prata fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos, dois faróis de posição brancos na frente, dois faróis de posição/trilho branco/vermelho atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, farol de trabalho LED na curvatura (comando via luz de ré), se tecnicamente possível, farol de trabalho LED adicional na traseira também comandado via luz de ré.
Assoalho
Placas de compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência a cargas pontuais, suportando carga de eixo de empilhadeira até 5600 kg.
Paredão dianteiro / Estacas dianteiras de canto
Bsdpfx Aiezb Ikfjisdh
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura de 1.350 mm, estacas de canto em aço com execução de volume.
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente.
Chassi Semi-reboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate
Suportes para contêiner: Incluídos.
Prolongamento traseiro recolhido:
1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico.
Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck
Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa:
1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira
sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel.
Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso
Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual
Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado
2 calços de roda com suportes
Bdsdezlkiwepfx Aiioh
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado
Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha incluídos
com protetores contra respingos conforme a CE
Proteção traseira contra impacto
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutos
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora 200
2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela
(Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação
Observações operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo!
País de registro/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
preparado para suporte de placa de uma linha
390 marcações reflexivas em conformidade c
Com êxito
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Gera
2 034 km
Reboque aberto
MartzHochlader 250 0,75T Plattformanhänger
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 226 kg, peso máximo de carga: 524 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 545 mm, largura do espaço de carga: 1 510 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, MARTZ Reboque de Carga 250 0,75T
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 254 cm x 151 cm
Peso total: 750 kg
Carga útil: 524 kg
Bdedpfx Aiezlyxbjioh
Reboque de carga de eixo único sem travões
Estrutura de aço aparafusada e galvanizada
Laterais de aço galvanizadas de 40 cm
Piso de madeira resistente e antiderrapante com impressão serigráfica de 15 mm de espessura
Sistema elétrico de 13 pinos
Roda de apoio
Pneus M+S de 13 polegadas
Várias opções de fixação
Luz de delimitação frontal
Lanternas traseiras com luz de marcha à ré e refletor triangular
2x cunha em U
Acessórios opcionais:
- Kit de atualização para 100 km/h
- Suportes traseiros
- Substituição da lateral de aço por uma lateral de alumínio
- Laterais adicionais de aço ou alumínio
- Rampas de acesso integradas de aço ou alumínio
- Estrutura em treliça
- Estrutura em H
- Barra de suporte para motas
- Lona plana com ou sem estrutura
- Lona alta
- Rede de malha grossa ou fina
- Roda sobressalente com suporte
Mais acessórios disponíveis mediante pedido!
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios que implicam um custo adicional.
Mais custos de documentação do veículo e transporte até Gera: 125 € (preço líquido)
Ainda não encontrou o reboque ideal?
Temos 50 a 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para reparações de todos os tipos.
Especialistas em reparações de eixos, incluindo reboques de campismo.
Ampla oferta de reboques para aluguer.
Além disso, temos uma vasta gama de peças de reposição e acessórios para reboques de todos os fabricantes.
Solicite aconselhamento por telefone, visite o nosso site ou venha diretamente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma e lona
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339HD392852, peso em vazio: 6 290 kg, peso máximo de carga: 32 710 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 840 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, disponível em várias unidades
As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi reboque para semirreboques para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino
Manivela de apoio de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso
Bsdpewyiygofx Aiisdh
Escada extensível na traseira
Retentor de porta lateral
Pára-lamas em meia concha sobre todos os eixos
Lonas anti-spray atrás do terceiro eixo
2 para-choques traseiros
1 grande caixa de ferramentas de plástico no lado direito da estrutura e 2 caixas de ferramentas menores de plástico no lado esquerdo da estrutura
Cabo de lona perimetral com 2 suportes na parede frontal (sem sistema de selagem alfandegária)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/55 R22.5" – Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata original de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição dianteiras em LED brancas
2 luzes de faixa traseiras em LED brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na dianteira, sem cabo de conexão
Parede frontal / apoios de canto dianteiros
2 apoios de canto de aço de 580 mm de altura, versão para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal
Parte traseira / apoios de canto traseiros
Apoios de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona
Portas traseiras bipartidas com 2 travas internas de barra giratória em cada folha
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos tensionadores em aço inoxidável
Teto
Capota corrediça, elevação traseira dobrável, com cobertura deslocável de trás para frente
disponível em várias unidades
As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Com êxito
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Gera
2 034 km
Basculante 3 lados
SarisK3 306 170 2700 3-Seiten Kipper E-Pumpe
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-2, peso em vazio: 726 kg, peso máximo de carga: 1 974 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 700 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195 / 50 R 13, velocidade máxima: 100 km/h, cor: prateado, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, travões: outro, SARIS K3 306 170 2700 2 – Reboque basculante de três lados com comando elétrico de basculamento
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 306 cm x 170 cm
Altura da lateral: 30 cm
Altura da plataforma de carga: 75 cm
Peso total: 2700 kg
Carga útil: 1974 kg
Reboque de dois eixos com travões
Travão de inércia e travão de mão da AL-KO
2 eixos de 1350 kg e travões
Chassis baixo
Estrutura de aço totalmente soldada e galvanizada
Comando elétrico de basculamento
Bateria AGM de 12 V 95 Ah
Limitação eletrónica do basculamento
Conector e tomada para carregamento
Laterais em perfil de alumínio com fecho de pressão
Dobráveis e removíveis em todos os lados
Piso de madeira com serigrafia antiderrapante e resistente, com 15 mm de espessura
Placa de aço adicional sobre o piso de madeira
Roda de apoio automática com capacidade de suporte de 400 kg
8 olhais de amarração com isolamento acústico e força de tração de 800 kg
Pneus reforçados de 13" com válvula de aço
Pneus M+S
Ganchos para rede/corda na estrutura
Conector de 13 polos
Luzes de contorno LED dianteiras
Luzes traseiras com luz de marcha a ré e refletor triangular
Estrutura superior montada em apoios de borracha
Grande ângulo de basculamento de 49 graus para trás
Basculamento lateral através da mudança dos pinos de segurança
Bomba manual com manípulo ajustável
Calha em U para fixação da rampa de acesso SARIS original
ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM DESCONTOS PERMANENTES A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026
-Equipamento para 100 km/h (amortecedores)
-Roda sobressalente com suporte
-Sem laterais (desconto no preço)
-Edição Black (laterais e jantes revestidas a pó em preto)
-Rampas de acesso integradas, 2800 kg
-Laterais de 35 cm
-Carregador
-Controlo remoto
-Controlo remoto Bluetooth
-Bomba manual de emergência em combinação com o comando elétrico
-Suporte de segurança para trabalhos de manutenção com o veículo basculado
-Manípulo dobrável para suportes traseiros
-Iluminação LED completa
-Sistema de segurança contra roubo
-Rede de malha fina ou grossa
-Estrutura em H
-Grelha de proteção de folhagem em diferentes alturas, também fechada
-Laterais adicionais de 30 cm com fecho de pressão
-Lona plana com ou sem barras
-Lona alta de 160 cm a 200 cm
Mais acessórios disponíveis mediante solicitação!
Mais custos de transporte até Gera e registo do veículo: 250 € (sem IVA)
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional.
Ainda não encontrou o reboque ideal?
Temos 50 a 100 veículos em stock, prontos para entrega imediata.
A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8h00 às 17h00, para reparações de todos os tipos.
Especialistas em reparações de eixos, também para reboques de campismo.
Bdodpszu Sgvjfx Aiijh
Além disso, temos uma vasta gama de peças de reposição e acessórios, incluindo para reboques de vários fabricantes.
Encontre uma grande seleção de reboques para alugar connosco.
Visite-nos online ou venha diretamente!
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Gera
2 034 km
Plataforma aberta
SarisPL 406 204 3500 2 + Alu-Schienen Multi
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-23, peso em vazio: 761 kg, peso máximo de carga: 2 739 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 060 mm, largura do espaço de carga: 2 040 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195 / 50 R 13, velocidade máxima: 100 km/h, cor: prateado, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, travões: outro, SARIS PL 406 204 3500 2 + rampas de acesso integradas
VEÍCULO NOVO
Dimensões internas: 406cm x 204cm
Altura das laterais: 35cm
Altura da plataforma de carga: 66cm
Peso total: 3500Kg
Carga útil: 2739Kg
Bedpfx Aiozxxcroiodh
reboque tandem com travões
travão de inércia e travão de mão da AL-KO
eixos e travões de maiores dimensões
chassis baixo
estrutura de aço totalmente soldada e galvanizada a fogo
laterais de perfil de alumínio de 35cm com fecho de tensão
rebatíveis e removíveis em todos os lados
rampas de acesso de alumínio integradas no compartimento, capacidade de carga de 2,8T
chão de madeira serigrafada de 15mm de espessura, antiderrapante e resistente
roda de apoio automática com capacidade de suporte de 400Kg
8 olhais de amarração com isolamento acústico e força de tração de 800Kg
pneus 13" reforçados com válvula de aço
pneus M+S
ganchos para rede/corda na estrutura
ficha de 13 polos
luzes de contorno LED na frente
lanternas traseiras com luz de marcha atrás e refletor triangular
ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM REDUÇÃO DE PREÇO PERMANENTE A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026
-Equipamento para 100km/h (amortecedores)
-Roda sobressalente com suporte
-Sem laterais (desconto no preço)
-Guincho de cabo AL-KO 12,5m
-Edição Black (laterais e jantes com revestimento em pó preto)
-Placa de aço no fundo
-Iluminação LED completa
-Dispositivo de segurança contra roubo
-Rede de malha fina ou grossa
-Estrutura em H
-Grelha para folhas em diferentes alturas, também fechada
-Laterais adicionais de 30cm com fecho de tensão
-Lona plana com ou sem barra
-Lona alta de 180cm ou 200cm
mais acessórios mediante pedido!
acrescentar custos de frete até Gera e documento do veículo 200 € (sem IVA)
As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional.
Ainda não encontrou o reboque adequado?
Temos de 50 a 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata.
A oficina está aberta durante a semana, das 8:00 às 17:00, para todos os tipos de reparações.
Especialista em reparações de eixos, também para reboques de caravanas.
Grande variedade de reboques para aluguer.
Hnobqeghpbyeupd Nfoh
Além disso, temos uma grande variedade de peças de reposição e acessórios para reboques de todos os fabricantes.
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Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Lemgo
1 923 km
Carregador baixo
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70-17,5, Equipamento: ABS, - EBS
- Iluminação LED
- Jantes de liga leve
- Suspensão pneumática
- Pneu sobresselente
- Caixa de ferramentas
- Lubrificação centralizada
- Eixo de direção adicional
Referência: 0-318
PAVIC, reboque florestal de 2 eixos, tipo STLT2Z, para transporte de colheitadeiras ---- Em preparação! Cor à escolha!!!!
Carga no engate: 18.000 kg
Carga do conjunto: 24.000 kg (técnico)
Peso total: 42.000 kg (técnico)
Peso em vazio: 9.300 kg
Fabricado na Alemanha!!!!
Chassis como construção de aço soldado, feito com aços de alta qualidade e grão fino
Olhais de fixação 130 KN, 5 unidades por lado
Olhais de fixação adicionais, 3 pares na plataforma superior
Sistema de barras de fixação de aço galvanizado com laterais de alumínio (anodizado prateado)
Paredão frontal de aço, aproximadamente 400 mm de altura
Rampas de acesso de alumínio dobráveis com sistema de segurança mecânica
Sistema de lubrificação centralizada SKF com reservatório (acionado pela luz de freio), com aproximadamente 20 pontos de lubrificação
Dimensões:
Comprimento total: 16.000 mm
Comprimento da plataforma, incluindo a área traseira: 11.364 mm
Altura do engate: 1330 mm
Distância ao solo em posição de condução: 184 mm
Dimensão do engate: 600 mm
Dimensão R1, do pino do engate até a frente: 410 mm (raio de giro)
Dimensão R2, do pino do engate até o chassi: 2150 mm (raio de giro)
Outras dimensões podem ser solicitadas (desenho técnico)
Eixos:
Bdedpeyr Izxjfx Aiish
2x 12.000 kg (técnico) Gigant com freio a tambor e 8 pneus da marca 245/70 R17,5" em jantes Alcoa Dura Bright
Suspensão:
pneumática com função de elevação e abaixamento
segunda altura de condução, aproximadamente +50 mm, pode ser ativada a partir da cabine. Em uma velocidade de 20 km/h, o veículo retorna à posição original.
Inclui manômetro de carga do eixo
Dispositivo de engate:
Pino de engate de 2" (intermutável, uma posição)
SEM suportes de engate! -> Os clientes utilizam aqui uma madeira maciça larga, que é colocada sob a estrutura frontal.
Sistema de freios:
Wabco EBS com dispositivo de medição da carga do eixo (Smartboard), incluindo odômetro
Freio de estacionamento: acumulador de pressão pneumático
Sistema de iluminação:
Lanternas traseiras, 2 pares (lâmpada de 3 câmaras)
Luzes de marcação laterais LED
Luzes de contorno LED
Luzes de posição dianteiras e traseiras LED
Faróis de ré e luzes auxiliares, circulares
Luz da placa LED
1 luz de advertência rotativa, com encaixe e acionamento da cabine através de um interruptor separado
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 luzes de trabalho LED
4 marcadores de largura, com dupla segurança (parafuso de joelho e pino) com iluminação LED vermelha/branca
Direção:
Tridec HF-E (direção hidráulica em ambos os eixos), incluindo alinhamento automático e posição reta.
Controle remoto Tridec (controle remoto por rádio), também utilizável em operação por cabo
Pintura:
toda a estrutura de aço, após a soldagem, é jateada e preparada com um primer de aderência especial. Em seguida, é aplicada uma camada de tinta de 2 componentes na cor RAL.
Os eixos e cubos das rodas são pretos ou, mediante custo adicional, pintados na cor RAL
Outras peças adicionais são galvanizadas ou pintadas/revestidas em pó ou feitas de alumínio (com ou sem anodização)
Homologação:
inclui laudo §13
inclui laudo §70 (o cliente deve fornecer um caminhão adequado e homologado para trator-reboque de 3 eixos), incluindo, entre outros, um teste de círculo no TÜV Nord em Meppen.
Esta é uma oferta não vinculativa. Venda sujeita a alteração, erros e omiss
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações
Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha.
Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento.
Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão.
Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque.
Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão.
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Bdjdpji Ri Rrjfx Aiioh
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802036332, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2025, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 60 percentagem, cor: cinzento, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Pesos e dimensões:
Peso total: 18000 kg
Carga útil, aproximadamente: 14800 kg
Carga do conjunto: 18000 kg
Carga na barra de apoio: 1000 kg
Peso em vazio (versão básica), aproximadamente: 3200 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total com plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 10020 mm
Largura total máx.: 2550 mm
Altura do chassi rebaixada, aproximadamente: 1010 mm
Altura do chassi elevada, aproximadamente: 1390 mm
Altura do chassi em posição de condução, aproximadamente: 1070 mm
Altura de apoio, aproximadamente: 1040 a 1320 mm
Curso padrão até o travamento dianteiro, aproximadamente: 985 mm
Distância entre os travamentos: 5853 mm
Altura de engate, aproximadamente: 380 mm
Comprimento da haste de tração, ajustado a partir do batente da plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 2200 mm
Bjdpfxezu I D Rj Aiiedh
As alturas de apoio são para terreno plano.
O caminhão deve ter um curso semelhante ao do reboque, caso contrário, ficará inclinado.
#Chassis, plataforma intercambiável, reboque de eixo central
Estrutura de aço de grão fino soldada
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás
4 travamentos de contêiner com suportes robustos na base de 20"
para contêineres intercambiáveis de 7,45 m e 7,82 m (Observação! em combinação com proteção contra impacto, este se projeta 7,15 no contêiner intercambiável)
1 par de apoios de engrenagem dianteiros, com parte inferior reta e operação de um lado, no lado direito
1 par de apoios de engrenagem traseiros, com parte inferior reta e operação de um lado, no lado direito
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Abas de proteção traseiras sobre toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Para-lamas semicaixa
Abas de proteção
#Dispositivo de engate, reboque de eixo central
Haste de tração com olhais de tração de 50 mm testados, versão para transportadoras
Engate inferior da haste de tração, 2200 mm
Altura de engate: 380
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão a ar
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com tubulações de conexão para o caminhão, conexão no lado direito
EBS de 24 volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em cada posição de abaixamento/elevação
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", marca a critério do fabricante
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Sistema elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
Faróis de trabalho LED laterais em ambos os lados (ligados através da luz de ré)
2 faróis de trabalho LED adicionais, na parte traseira, ligados através da luz de ré
1 farol de trabalho LED na frente, centralizado entre os suportes, projetando para trás, ligado atr
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301008306, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio.
CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator.
Bdsdpfxoi Riyae Aiieh
Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão.
EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão.
24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré.
País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha.
Altura do selado aprox.: 950 mm
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