Balancim comprar usado (68)

Condição: novo, 80000 kg comprimento 12000 mm largura 3000 mm altura 1100 mm lenkbar lenkbar dimensão dos pneus 540 / 300 2-fach mm dimensões 13,6 x 3,0 x 1,1 m Reboque para serviço pesado com - Direcção dupla - pequeno círculo de viragem - muito robusto, portanto, com pouca manutenção - Barra de tracção reversível Nwjdpofrzwqefx Aagef - Suporte de madeira impregnada com 50mm. (A foto é com almofada de aço) - Mudanças de tinta padrão. A pedido, na sua cor Ral. Chassis: 16 rodas 22x12x16 em 8 eixos e 4 balancins. Você gostaria de outras cargas e dimensões? Por favor, contacte-nos.

Condição: usado, quilometragem: 707 385 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Nwjdoyg T Itspfx Aagsf

Condição: usado, quilometragem: 724 427 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Nwsdsyg T Ndepfx Aagof

Condição: usado, quilometragem: 770 291 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Njdpfoyg T I Tjx Aagswf

Condição: usado, quilometragem: 707 495 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Njdpfxjyg T Igo Aagewf

Condição: usado, quilometragem: 697 404 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Nsdpfx Aeyg T Iyeagswf

Condição: usado, quilometragem: 706 036 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42MK162-Z9J com placa, baixo ruído: medidas de redução de ruído a 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de frenagem, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, ar-condicionado de estacionamento, controle de distância automático ACC com Stop and Go, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço do motorista, aquecimento do banco do motorista, regulagem de nível: 2º nível de condução rebaixado em 25 mm no eixo traseiro e (em suspensão pneumática total) 15 mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck, entrada AUX & USB, sistema de som, preparação para telefone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, teto de correr e bascular elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho para calçada direito elétrico e aquecido, espelho grande angular elétrico e aquecido, imobilizador, travamento central com comando à distância, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, para-sol, pacote aerodinâmico, geladeira, farol de trabalho, assistente de partida em rampa EasyStart, luz diurna, suporte para roda sobressalente, conector de 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de conversão, carpete sobre o túnel do motor, cabine isolada NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico a 90 km/h, conversor de tensão, cabine suspensa, molas dianteiras pneumáticas de 7,5 t, painel de instrumentos 'High-Line' colorido em km/h, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,85, compressor de ar de 1 cilindro 360 ccm, freio do balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de pré-aquecimento de chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar comprimido em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola, kit de suprimentos para semi-reboque com eixo elevável ou assistente de partida, tomada 24V para reboque (15 pinos), suporte de reboque... Njdpsyg T I Hsfx Aagowf

Condição: usado, quilometragem: 952 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 09/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS FSA / 4x2 BLS Equipamento especial: Retardador, Iluminação ambiente, Telefone de bordo, Luzes de trabalho (2) no tejadilho da cabina, Sistema áudio: Rádio MAN Media Truck Advanced 12V com preparação para sistema de navegação, Espelhos retrovisores exteriores e espelhos retrovisores de grande ângulo ajustáveis e aquecidos eletricamente, Espelho retrovisor de grande ângulo com auxílio de manobra elétrico, Bateria 225 Ah, Espelho retrovisor de berma direito ajustável e aquecido eletricamente, Depósito de ar comprimido em alumínio, Buzinas de ar comprimido no tejadilho da cabina (2), Fusível automático ETA, Sistema de assistência ao condutor: MAN Media Truck Advanced 12V com preparação para sistema de navegação. ajustável e aquecível, depósito de ar comprimido em alumínio, buzinas de ar comprimido no tejadilho da cabina (2), fusível automático ETA, sistema de assistência ao condutor: assistência à travagem de emergência, sistema de assistência ao condutor: sistema de manutenção na faixa de rodagem, cabina: com suspensão pneumática, banco do condutor Comfort, com suspensão pneumática, aquecido e climatizado, com apoio lombar, fecho centralizado com controlo remoto, sistema de arranque por chama, caixa de velocidades de 12 velocidades - Tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, ar condicionado automático, depósito de combustível: depósito combinado de alumínio - 400 ltr. Diesel + 60 litros de solução de ureia (AdBlue), Volante multifunções, Luzes de leitura para o condutor e passageiro da frente, Jantes 11,75x22,5 (ALCOA mate no 1º eixo dianteiro), Jantes 9,00x22,5 (ALCOA mate no 1º eixo traseiro), Deflector de ar contra a turbulência de poeiras, Compressor de ar 2 cilindros. 720 ccm, aquecedor de ar auxiliar Eberspächer Airtronic D2, tomada de força NH/1C sem flange, roda sobresselente LM jante 11,75x22,5 ALCOA mate, retardador, farol rotativo em tripé (2), teto de abrir/inclinação elétrico, revestimento dos bancos/estofos: qualidade conforto, pala de sol exterior, sistema de som, tomada de cabina 12V e 24V, faróis altos adicionais/faróis de nevoeiro com luz de curva Outros equipamentos: Nodpfx Ajvhzfloagjwf Configuração do eixo: 4x2, espelho retrovisor frontal, tomada de reboque 24V / 7 pinos, tomada de reboque ABS, regulação antiderrapante (ASR), computador de bordo MAN-Tronic, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, sistema de travagem eletrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina: LX, Suspensão: folha / ar, Vidros eléctricos, Para-brisas fumado, Gerador 28 V 80 A, Carroçaria: unidade de tração, Balancim - travão EVB, Filtro de combustível aquecido, Entrada de ar elevada, Secador de ar, Motor 12,4 ltr. - 324 kW diesel, distância entre eixos 3600 mm, elevador lateral da roda sobresselente, engate da quinta roda: Jost JSK 37 C, travão de disco no eixo dianteiro, vidros laterais traseiros fumados, para-sol para o para-brisas, redução da névoa de pulverização, estabilizador num eixo traseiro, estabilizador do eixo dianteiro, para-choques de aço em 3 partes, travão de tambor no eixo traseiro, vidros das portas fumados, ventilador visco, eixo dianteiro deslocado VOK-08, fecho centralizado, peso bruto do veículo 18,00 t

Condição: usado, quilometragem: 560 200 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 02/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 280 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, filtro de partículas, grua, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Tautliner Especial com carroceria plataforma, fabricado pela Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Dimensões de carga internas: 7280 x 2490 x 2750 mm, com lonas deslizantes à esquerda e à direita, quadro externo Multilock com possibilidades universais de fixação de carga, toldo SAFETY-ROOF com bolsa de ar inflável, plataforma elevatória Bär de 2000 kg com plataforma de alumínio de 2000 mm, ponte rolante com guincho instalada no terço traseiro da carroceria, rosca transportadora Heitling para movimentação de granéis com funil integrado no piso de carga, compressor silo GARDNER-DENVER D9000 para insuflação de materiais a granel em recipientes externos, cabine leito XXL com 2 camas, ZF-Intarder, climatização automática, ar condicionado estacionário, aquecimento estacionário, assento do condutor de luxo com suspensão pneumática, aquecido e ventilado, assento do acompanhante confortável, com suspensão pneumática e aquecido, vidros elétricos duplos, espelhos externos elétricos e aquecidos, defletor de teto, ESP, ABS/ASR, ACC (controle de distância), assistente de mudança de faixa LGS IV, freios a disco com EBS, Emergency Brake Assist 2 (assistente de frenagem de emergência, EBA2) desconectável, sinal de frenagem de emergência (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec (freio de balancim controlado), câmbio ZF de 12 velocidades tipo ZF 12 TX 2621 DD com MAN TipMatic, tanque de alumínio de 390 l à direita, tanque AdBlue de 60 l, tacógrafo digital, faróis de xenônio, farol baixo automático com sensor de luz, faróis de neblina e adicionais no para-choque com luz de curva, luzes diurnas e lanternas traseiras em LED com luz de ré adicional em LED, para-brisa escurecido e aquecido, geladeira, sistema MAN Tronic (computador de bordo), rádio MAN Media Truck Advanced 12V com display de 7", navegação e câmera de ré, sistema de som MAN, volante multifuncional, travamento central com controle remoto, compartimento externo de armazenamento esquerdo e direito, caixas de ferramentas laterais em inox (esquerda e direita), engate de reboque tipo Maul com sistema de freios de dois condutores, eixos dianteiro e traseiro pneumáticos com dispositivo de suspensão/elevação, eixo auxiliar dirigível e elevável, bloqueio de diferencial traseiro, rodas de alumínio ALCOA, entre-eixos de 4500 mm, peso bruto total de 26.000 kg / carga útil de 13.610 kg, peso bruto total autorizado do conjunto 44.000 kg, veículo de único proprietário, bem conservado em oficina, em bom estado geral, quilometragem original (comprovável), motor Euro 6, baixo ruído, veículo alemão com documentação alemã, venda exclusivamente para empresas! Todas as informações sem garantia! Sujeito a erros e venda prévia! Nwodjxgabxopfx Aagjf

Condição: novo, Condição: novo Prazo de entrega: aprox. 14 - 16 semanas após encomenda País de origem: Turquia Preço: 137.900 € Parcela de leasing: 2.606,31 € Força de prensagem: 220 t Comprimento de dobra: 6.050 mm Eixos: Y1 / Y2 / eixo X Curso: 265 mm Distância entre montantes: 5.100 mm Avanço lateral do montante: 450 mm Altura de instalação: 530 mm Conceito de acionamento: hidráulico Velocidade rápida do eixo Y: 160 mm/s Velocidade de trabalho do eixo Y: 10 mm/s Velocidade de retorno do eixo Y: 140 mm/s Velocidade do batente traseiro, eixo X: 500 mm/s Velocidade do batente traseiro, eixo R: 350 mm/s Curso de deslocamento do batente traseiro, eixo R: 250 mm Altura da mesa: 1.050 mm Largura da mesa: 154 mm Tanque de óleo: 250 l Motor: 22 kW Comprimento: 7.500 mm Largura: 1.770 mm Altura: 3.350 mm Peso: 20.800 kg 3 eixos (Y1, Y2, X) Comando CNC DT-15 - Display gráfico 2D de 15” - Operação intuitiva via touch screen (desenho da geometria de dobra diretamente com o dedo) - Programação amigável em modo dialogado - Cálculo automático da sequência de dobras - Cálculo automático do comprimento desenvolvido para corte de chapa - Memória gráfica de produtos e ferramentas - Possibilidade de correção - Conexões USB para backup e exportação de programas - Software para PC, permitindo programar no computador e depois transferir os programas para a máquina via USB Batente traseiro servoacionado sobre guias lineares e fusos de esferas recirculantes Blocos dos dedos do batente traseiro sobre guias lineares duplas Bombagem CNC controlada Ferramenta superior 1010/A/75°, segmentada e rebaixada Matriz de 4 lados, bloco 60x60 2009 (V= 16, 22, 35 e 50 mm) Dispositivo de proteção a laser Fiessler AKAS montado na viga superior Braços de apoio para chapas sobre guias lineares Equipamento conforme normas CE Abastecimento de óleo Manual de instruções em ALEMÃO ou INGLÊS VANTAGENS DA SÉRIE AD-S: - mais curso, altura de instalação e avanços laterais - maior velocidade de aproximação e retorno do balancim superior - maior velocidade do batente traseiro - dedos do batente traseiro sobre guia linear dupla ao invés de simples - mais opções disponíveis, como: mais eixos do batente traseiro (por exemplo, Z1/Z2, Delta X, até 6 eixos), auxiliares de dobra, sistema de medição de ângulo a laser, execução tandem, outros comandos CNC… Nsdpfewiq R Sjx Aagowf PREÇO FCA TURQUIA Opções: - Eixo R - Eixos R/Z1/Z2 - DBend, software de importação e simulação CAD/CAM 3D (importação de arquivos step, iges e dxf) - Comando CNC SKY22 - Comando CNC Delem DA66 S - DA-69S 3D incl. software para PC Profile-S com possibilidade de importação de arquivos 3D - Alavanca de fixação rápida para a ferramenta superior

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, número da máquina/veículo: 2076, Metallkraft Guilhotina de Chapa MTBS 1540-40 B Guilhotina de chapa eletromotorizada com batente traseiro controlado por NC, iluminação LED da linha de corte e pedal móvel para operação, em construção robusta. Largura de trabalho: 1540 mm Capacidade de corte a 400 N/mm²: 4,0 mm* Capacidade de corte a 700 N/mm²: 2,5 mm* Batente traseiro: ajustável até 750 mm Batente lateral: 1000 mm | 90 graus Mesa de apoio: 2 braços de apoio com ranhura em T Ângulo de corte: 2,0 graus Cortes por minuto: 40 com comprimento total de corte Ajuste da folga de corte: manual Nwjdpfxsxximzo Aagef Potência do motor: 5,5 kW | 400 V - 50 Hz Dimensões (CxLxA): 2170 x 2160 x 1280 mm Peso (líquido): aprox. 2200 kg Inclui lâminas de alta qualidade (também para aço inox), braços de apoio com ranhura e excêntrico, batente lateral, batente traseiro e console de operação com pedal. Descrição Metallkraft Guilhotina Motorizada de Chapa MTBS 1540-40 B com batente traseiro controlado por NC Construção soldada pesada e robusta Viga superior guiada por balancim com guias planas ajustáveis Ajuste manual da folga de corte na frente da máquina Iluminação LED da linha de corte e aberturas longitudinais na tampa superior para visualização ideal da linha de corte e corte em cima da marcação Batente lateral maciço de 90 graus com 1000 mm de comprimento, ranhura em T, excêntrico e escala Dois braços de apoio para chapa maciços com ranhura em T e excêntricos Batente traseiro motorizado e controlado por NC, com curso de 750 mm Transmissão do batente traseiro com inversor de frequência, motor com freio e fusos de esferas recirculantes Lâminas de alta qualidade, rotativas e adequadas para corte de aço inoxidável Barra de pressão pesada com insertos de borracha para proteção do material Área traseira protegida por cortina de luz Operação através de console móvel com pedal e botão de emergência Aplicação Para corte de chapas de aço, chapas não ferrosas, chapas de aço inoxidável e outros materiais O baixo ângulo da lâmina garante mínima torção e corte sem rebarbas O acionamento por pedal libera ambas as mãos para alimentação do material Conteúdo da entrega Metallkraft Guilhotina Motorizada de Chapa MTBS 1540-40 B Batente traseiro controlado por NC com motor de freio e fusos de esferas recirculantes 1 batente lateral com ranhura em T, excêntrico e escala 2 braços de apoio para chapa com ranhura T e excêntricos Console móvel de operação com pedal Manual de operação com documentação de peças de reposição e declaração de conformidade CE Acessórios opcionais / Equipamentos especiais de fábrica Alçapão para peças pequenas com gaveta para ejeção frontal - máx. 300 x 300 mm Dispositivo pneumático de retenção para chapas finas Lubrificação central com bomba manual Extensão do batente traseiro motorizado de 750 mm para 1.000 mm Batente angular ajustável de 0 - 180 graus Acessórios: Inclui mesa de alimentação deslocável com roletes esféricos

Condição: novo, número da máquina/veículo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 8 800 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque central Construção soldada em aço de grão fino 5 pares de argolas de amarração externas aparafusadas no piso/estrutura externa, cada uma para até 3 toneladas 2 pares de argolas de amarração adicionais aparafusadas no piso, cada uma para até 5 toneladas nos cantos Suporte de transmissão dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção inferior traseira em aço galvanizado Flap protetor traseiro em toda a largura Nedpfxoi Riv Ts Aagswf Guarda-lamas tipo quarto de círculo Engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal testado de 40 mm Barra de tração ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor GFA ou BPW Eixos/conjunto de direção com alinhamento a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com apoio aço-borracha livre de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (nivelamento com balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento manual via fuso Reservatório de ar integrado 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, com linhas de ligação ao caminhão trator, ABS e ALB, com plug ABS dianteiro, com cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantem a funcionalidade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de marcação traseira 2 plugues de 7 pinos dianteiros à prova de inversão, com cabo de ligação Piso Piso de aço/chapas antiderrapantes para alta resistência pontual Nota: Pequenas ondulações podem ocorrer devido à deformação na soldagem! Comprimento da plataforma aprox. 5.200 mm Parede frontal / postes de canto dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, 320 mm de altura, postes de canto em aço de alta capacidade Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 320 mm de altura, rebatíveis e removíveis, divididas com 1 par de montantes centrais encaixáveis Parede traseira / postes de canto traseiros 1 par de postes de aço fixados à estrutura com suporte para travar as rampas, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de subida 2 rampas de aço de 3.100 mm de comprimento, 510 mm de largura, divididas longitudinalmente, ajustáveis lateralmente com alça nas rampas Revestidas com madeira Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Instruções operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser alcançado se for necessário respeitar os limites de carga dos eixos, apoio e quinta-roda. (Desempenho de rodagem/reboque prejudicado devido à má distribuição de carga possível) País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcação refletiva de contorno conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassi em DB 7350 novacinza, 10 anos de garantia contra corrosão Parede frontal/laterais em alumínio anodizado, montante central DB 7350 novacinza Rampas galvanizadas por imersão a quente Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Moinho turbo MTR-800 Nodpfov I S Ukex Aagowf O turbo moinho é projetado para moer, extrair e granular materiais a fim de melhorar a qualidade da separação final em processos de reciclagem posteriores. Dados técnicos: - Potência instalada –75kW - Largura da câmara – aprox. 910 mm - Diâmetro da câmara – aprox. 620 mm - Número de facas abrasivas – aprox. 89 peças. - Quantidade de contra-facas abrasivas – 18 peças. - Estrutura apoiada em isoladores de vibração ajustáveis - Dimensões – 2200 x 1600 x 1550 mm - Abertura da câmara por meio de bomba hidráulica manual - Base do motor com tensor de balancim -Peso – aprox. 1950 kg- -Descarga finalizada com orifício fi-150 -Instalação elétrica com inversor incluída no preço.

Condição: usado, quilometragem: 667 854 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 04/2018, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema de navegação, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão pneumática, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 37 C, baixo nível de ruído: medida de ruído 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de travagem de emergência: Emergency Brake Assist 2, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar condicionado automático, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, aquecimento adicional: EBERSPAECHER D4S, banco do motorista conforto, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço motorista, aquecimento do banco do motorista, regulação de nível: 2º nível de condução rebaixado 25mm no eixo traseiro e (com suspensão pneumática total) 15mm no eixo dianteiro, rádio: MAN Media Truck Advanced, entrada AUX & USB: leitor de cartão SD, preparação para telefone Bluetooth, sistema de assistência de faixa LGS, volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar motorista, vidros elétricos duplos, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho de meio-fio: direito, espelho grande angular aquecido, imobilizador, travamento central com controle remoto, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio diferencial traseiro, proteção anti-empotramento dianteira, pacote aerodinâmico, roda sobressalente: roda de disco 10 furos 9,00-22,5 como roda sobressalente TL, geladeira, faróis de trabalho, assistente de partida em rampa: EasyStart, luzes diurnas LED, suporte para roda sobressalente, conector 1x15 pinos, teto elevatório (manual), porta-copos, pacote Efficientline 3, pacote de segurança Plus, inserções decorativas em alumínio escovado, luz de curva, tapete em cima do túnel do motor, cabina isolada: NORDIC, RIO Box, limitador de velocidade eletrônico: 85 km/h + tolerância de 1 km/h, inversor de tensão, cabina suspensa, molas dianteiras pneumáticas 7,5 t, painel de instrumentos em km/h 'High-Line colorido', eixo traseiro Hypoid HY-1350, relação do eixo HY i 2,53, módulo de comando para intercâmbio de dados externo (KSM), compressor de ar 1 cilindro com Air Pressure Management (APM), freio de balancim regulado (EVBec) de 3 estágios, sistema de arranque por chama, travessa para engate de reboque, reservatório de ar em aço, tomada de 24V para reboque (15 pinos), tomada de reboque para ABS atrás da cabine, antena para telemática. Nwjdpfx Aasyac T Sjgef

Condição: como novo (máquina de exposição), Balancim compacto com eixo centrífugo vertical com capacidade de carga de até 50 kg. Graças ao seu design compacto, a máquina ocupa relativamente pouco espaço e não necessita de fundações, pelo que pode ser facilmente deslocada para o local desejado. O processo de balanceamento é controlado pelo mais moderno sistema de medição "ROTORTEST 9.5" com software dedicado, equipado com programas de oficina que convertem o desbalanceamento em um conveniente método de correção, por exemplo, para parâmetros de furação ou fresagem. A máquina de balancear centrífuga vertical é recomendada para o balanceamento de rotores com furo, como por exemplo, rotores de ventiladores, polias, volantes, ferramentas, bombas e muitos outros. As maiores vantagens deste tipo de balanceador são o seu uso universal, a possibilidade de utilizar suportes auto-centrantes dedicados dando alta precisão de medição, um método simples e rápido de calibração, a chamada "calibração do fabricante", que não requer corridas de calibração antes das medições. Todo o procedimento consiste apenas na introdução de parâmetros básicos do rotor no programa. Esta máquina é uma excelente escolha para o balanceamento de peças individuais de diferentes modelos de rotores e, em particular, para o balanceamento de grandes séries do mesmo modelo de rotor. Parâmetros : Peso máximo do rotor - 50 kg Diâmetro máximo do rotor -650/850 mm Nedof Nvwpspfx Aagewf Altura máxima do rotor - 500 mm

Ano de fabrico: 2011, condição: muito bom (usado), SERRA DE MESA DESLIZANTE GOMAD TIPO FBKSR Vendo serra de mesa deslizante GOMAD FBKSR, comprimento da mesa 3800. condição como nas fotos, ano de fabrico 2011 com ou sem extracção, documentação, DTR, máquina eficiente, preço a pedido a máquina tem um corte inferior e os balancins estão em condições de funcionamento lâmina de serra principal 400 mm, serra de corte inferior 100 mm Njdpfx Asia Ngtoagjwf 45 graus de ângulo de ajuste do comprimento de corte 2800 mm de largura de corte 1250 mm, régua na electrónica. Rotação 4000/5000/6500min. -1; peso 990 kg

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, Esmeriladora de válvulas Kwik-Way SVS2 Deluxe - estado novo Com rectificadora de balancins. Detalhes técnicos: Mandril de precisão de 6 esferas Precisão: 0,005 mm Diâmetro mínimo da haste da válvula: 4 mm Diâmetro máximo da haste da válvula: 14 mm Comprimento mínimo da haste da válvula (aprox.) 85,73 mm Diâmetro máximo da cabeça da válvula: 100 mm Diâmetro do disco de retificação da válvula: 178 mm Diâmetro da roda de superfície: 76 mm Motor de acionamento do fuso (H.P.): 0,37 kW Motor de acionamento do mandril (H.P.): 0,06 kW Nsdpfx Asnacu Djagswf Capacidade do líquido de refrigeração: 3,8 ltr R.P.M. do mandril (aprox.): 100 - 300 Ângulos de retificação: 13° - 62° Dimensões principais: L x C x A: 940 x 559 x 406 mm Peso: 141 kg Se estiver interessado, contacte-me! Mais máquinas para venda: Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG Esmeriladora de válvulas, recapeadora de cabeças e blocos, fresadora de assentos de válvulas, testador de pressão, máquinas de lavar peças

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, força de prensagem: 125 t, curso: 200 mm, largura da mesa: 750 mm, comprimento da mesa: 1 100 mm, duração da garantia: 24 meses, Equipamento: barreira de luz de segurança, Prensa excêntrica; é um tipo de prensa mecânica operada pela força gerada através de um mecanismo excêntrico, utilizada em operações de conformação a frio como furar, cortar e conformar com estampo. As prensas excêntricas do tipo H (straight side) oferecem alta estabilidade e segurança de processo graças à sua estrutura rígida. A CRONOSSTECH CEHP-TB-125 – Prensa Excêntrica Tipo H de 125 Toneladas foi projetada com foco na produção em altos volumes, proteção do estampo e segurança do operador. Com corpo monobloco, sistema de batente com 8 guias, proteção hidráulica contra sobrecarga e sistema automático de lubrificação, proporciona desempenho confiável para produção contínua. Vantagens Destacadas • Mesa de 1100×750 mm para produção estável e repetível • Proteção hidráulica contra sobrecarga para proteger estampo/equipamentos • Operação controlada e amigável ao usuário via PLC e tela touch screen • Cortina de proteção fotoelétrica para alta segurança do operador • Sistema automático de lubrificação que reduz necessidade de manutenção Campos de Utilização • Operações de furação, corte e conformação com estampo • Produção em série com linhas de alimentação automáticas • Processos de produção em altos volumes ✅ CARACTERÍSTICAS PADRÃO • Estrutura em aço • Embreagem e freio pneumáticos • Placa adicional com canal em T • Batente com 8 guias • Curso ajustável por biela única • Pistão de balancim no batente • Sistema automático de lubrificação fina • Sistema de controle PLC • Painel de controle tipo piano • Tela LCD touch • Movimento reverso do motor • Proteção hidráulica contra sobrecarga • Sistema motorizado de ajuste do batente • Cortina de proteção fotoelétrica • Grupo de engrenagens em reservatório fechado de óleo • Válvula de segurança de bobina dupla • Conformidade com normas CE ✅ OPCIONAIS • Sistemas de alimentação para prensa • Sistemas para descarte de material residual • Tampa de segurança deslizante à frente da mesa Nedpfx Aajx N R U Rogswf • Estampos conforme especificações desejadas ✅ ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS (CEHP-TB-125) Capacidade: 125 Toneladas Distância mesa-batente: 500 mm Largura entre paredes: 1130 mm Ajuste do batente: 100 mm Largura da prensa: 2700 mm Profundidade da prensa: 2200 mm Altura da prensa: 4500 mm Dimensão da mesa: 1100×750 mm Dimensões do batente: 1100×750 mm Curso (fixo): 200 mm Potência do motor: 18,5 kW Peso: 14.000 kg ✅ NOTA DE PRODUÇÃO / FORNECIMENTO Esta máquina é fabricada pela CRONOSSTECH na Turquia. Os processos de venda, comissionamento e pós-venda são gerenciados pela própria CRONOSSTECH.