Lauda Osteform Lauda 300X300 comprar usado (228)
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Alemanha
1 953 km
Máquina de embalamento blister
HamerBPC-23
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Material para termoformagem: PVC + PVC revestido, PETG + PETG, PET GAG + PETGAG, PS + Complex, processo: intermitente, capacidade máxima: 12 ciclos/min, largura da película de termoformagem: 180-350 mm, diâmetro máximo da película de termoformagem: 400 mm, espessura máxima da película de termoformagem: 500 µm, tolerância de transporte da película (motor): +/- 0,2 mm, área de termoformagem: 150-310 x 100-210 mm, pressão máxima de selagem: 950 kg, pressão máxima de corte: 10.000 kg, profundidade máxima de termoformagem: 60 mm, temperatura de selagem: 80-200 °C, potência da bomba de vácuo: 0,75 kW, vácuo: 20 m³/h, potência de aquecimento para termoformagem: 4,8 kW, consumo de ar: 34 m³/h, potência de conexão: 13 kW, comprimento: 5530 mm, largura: 880 mm, altura: 1460 mm, inclui documentação, impressora jato de tinta contínuo Videojet 1520 e refrigerador de circuito Lauda Ultracool UC-0080. É possível realizar uma visita às instalações.
Nwodpfx Aez Agf Njdgjn
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Bovenden
1 952 km
Van personalizado
UnimogUnimog 2010, 401/51 / BOEHRINGER
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 50 190 km, potência: 18 kW (24,47 cv), primeira matrícula: 07/1951, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 1 630 kg, peso máximo de carga: 1 520 kg, peso total: 3 150 kg, configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1951, Equipamento: cabina, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, tomada de força auxiliar
Unimog 2010 / 401/51 Böhringer? Ano de fabricação: 1951? Restaurado com grande cuidado.
À venda, um Unimog 2010 / 401/51 Böhringer excepcional do ano de 1951 – uma verdadeira peça da história da indústria automóvel e de máquinas agrícolas alemã.
Este Unimog histórico impressiona pelo seu caráter autêntico, excelente estado de conservação e uma restauração meticulosa e realizada por profissionais.
Nedpszyvdpofx Adgewn
Um veículo de coleção especial para amantes de modelos clássicos Unimog e veículos utilitários históricos.
Detalhes do veículo
- Fabricante: Unimog / Böhringer
- Modelo: 2010 / 401/51
- Ano de fabricação: 1951
- Cor exterior: Verde
- Interior: Bancos de couro pretos
- Equipamento: Tomada de força auxiliar para operação do eixo de tomada de força dianteiro e traseiro
- Origem: Importado da Suíça
- Situação aduaneira: Já desembaraçado na UE
Dimensões e peso
- Largura: 1,60 m
- Comprimento: 3,20 m
- Altura: 2,00 m
- Altura da plataforma de carga: 1,08 m
- Altura das laterais da plataforma de carga: 1,45 m
- Peso do veículo: aproximadamente 1,86 toneladas
Restauração meticulosa – investimento de aproximadamente 40.000 €
Em 2001, o Unimog foi restaurado profissionalmente com grande cuidado e atenção aos detalhes.
Os trabalhos foram realizados pela oficina especializada Franz & Michael Schuth – Restauração e reparação, oficina de máquinas agrícolas.
Os custos de restauração ascenderam a cerca de 40.000 €.
A qualidade da restauração foi confirmada por um laudo de avaliação de 2002, que atribuiu a classificação de estado excepcional 1+.
Documentação completa
O veículo inclui vários documentos históricos e técnicos:
- Documento de registro do veículo suíço
- Comprovante da importação e desembaraço aduaneiro na UE
- Laudo de avaliação de 2002 com classificação de estado 1+
- Laudo para veículos antigos de acordo com o § 21 StVZO (TÜV)
- Livro especializado sobre o Unimog
- Manual de operação original, edição C
Esta documentação complementa o valor histórico do veículo e torna o Unimog particularmente interessante para colecionadores e entusiastas de veículos antigos.
Opcional: Reboque histórico para transporte de madeira longa adequado
Para complementar o Unimog, está disponível um reboque histórico para transporte de madeira longa, que pode ser adquirido por um custo adicional de 5.000 €.
- Reboque: Reboque para transporte de madeira longa
- Peso indicado: 1.600 kg
- Peso total do Unimog e do reboque: aproximadamente 3,46 toneladas
Esta combinação oferece uma opção particularmente atraente para encontros de veículos antigos, demonstrações históricas, coleções ou exposições.
As informações fornecidas são baseadas no melhor do nosso conhecimento. Erros e vendas intermediárias são reservados. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS NÃO TÊM GARANTIA, sujeitas a alterações, vendas intermediárias e erros!
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Wuppertal-Cronenberg
1 774 km
Pick-up
MERCEDES-BENZ280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 29 800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 07/1981, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: vermelho, número de lugares: 2, Equipamento: tração integral, Veículo original de Corpo de Bombeiros, adquirido em segunda mão, nunca antes utilizado para fins civis.
Inspeção TÜV e laudo de veículo histórico (conforme §23 StVZO) aprovados em setembro de 2025.
Inspeção veicular válida até 09/2027 ("sem defeitos identificados" aprovado pela DEKRA).
Ano de fabricação: 1981 / Mês do primeiro emplacamento: 07-1981.
Quilometragem total original de apenas 29.800 km. Utilizado exclusivamente em serviço de bombeiros até o momento.
Veículo de preparo avançado VRW com superestrutura ZIEGLER e gerador de energia Knurz-Kirsch com potência de 5 KVA.
Veículo de garagem alemão, sempre registrado com o documento original (apenas 2 registros de proprietários) até o outono de 2025.
O fabricante original do veículo registrado nos documentos é a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", uma joint venture da época entre Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch na Áustria. Este é um dos últimos veículos produzidos com essa designação, pois logo após só "Daimler-Benz" passou a constar como fabricante nos registros.
Em 1991, foi instalado internamente um arco de segurança MATTER completo (devidamente registrado nos documentos).
Inclui pequeno sistema de bagageiro de teto para transporte de equipamentos longos.
O longo 280 GE é o maior e mais potente modelo da primeira geração da série G, disponível como versão padrão da Mercedes Classe G nos primeiros anos de fabricação.
Motor a gasolina seis cilindros em linha M110 com 2717 cm³ e 115 kW/156 cv, parte e funciona perfeitamente.
Transmissão manual de 4 marchas com bloqueios diferenciais.
Direção hidráulica.
Velocidade máxima registrada: 155 km/h.
O veículo possui tomada de força auxiliar para operar o gerador.
Ultimamente, era utilizado principalmente para transportar uma motobomba TS com mangueiras de sucção e acessórios. Por isso, não há assentos traseiros e a parte traseira funciona como plataforma de carga, similar a um caminhão.
Não há outros bancos além dos dois dianteiros.
Segundo os documentos originais, é registrado como um "3 lugares" e o tipo de registro é "Outro veículo especial – Viatura de Bombeiros Vorausrüstwagen VRW".
Nwsdpfoxthdzsx Adgjn
Peso vazio: 2.360 kg.
O peso bruto permitido (originalmente 2.900 kg) foi aumentado em 1991 para 3.030 kg.
Assim, este 280 GE atualmente oferece uma carga útil de 670 kg.
Dimensões totais do veículo: comprimento 4.395 mm / largura 1.700 mm / altura 2.150 mm.
Pneus 205/80R16 em bom estado.
Equipado com pneus de inverno certificados com símbolo do floco de neve conforme regras vigentes (DOT 2018).
O veículo não possui engate de reboque, porém a longarina de base necessária já está instalada. Não há informação disponível sobre instalação/posterior capacidade de reboque, pois nos documentos originais estes campos constam como "não aplicável".
De acordo com relato verbal do último proprietário, o Mercedes está livre de acidentes; no entanto, não há comprovação escrita, sendo esta informação repassada ao comprador como tal.
O 280 GE percorreu uma longa distância em autoestrada até nossa base, sem apresentar qualquer falha ou problema.
Recentemente foi instalada uma bateria nova.
O veículo off-road está disponível imediatamente e pronto para novas missões.
Esta oferta é destinada exclusivamente a empresas, profissionais liberais, órgãos públicos, forças de segurança, agricultura, silvicultura e pessoas autônomas de segmentos semelhantes. Venda para consumidores finais particulares não é possível. Sujeito a venda prévia e possíveis e

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Legnago
1 724 km
Travão de prensa
ROMEAROM3000X80T
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Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, PRENSA DE DOBRAGEM COM BARRA DE TORÇÃO, 3000x80T ROMEA, usada, revisada e adaptada às normas, NÃO possui marcação "CE". FUNCIONA APENAS EM VELOCIDADE LENTA, para utilização em conformidade com as normas, sem fotocélulas, com faca superior e prisma inferior de 5 cavidades, retificados com guias traseiras ajustáveis manualmente, acompanhados de laudo técnico de adaptação às normas.
Nwedszhkqmjpfx Adgon
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Berlin
2 206 km
Outros
MERCEDES-BENZLP 709 LF 8 aus 1.Hand restauriert orig.39tkm
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 39 278 km, potência: 63 kW (85,66 cv), primeira matrícula: 10/1982, peso total: 6 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 350 mm, altura total: 2 750 mm, número de lugares: 9, belo LP 709, anteriormente LF8, parcialmente restaurado e o baú já esvaziado
devido à carroceria integrada, existe a possibilidade de remover a divisória e criar um compartimento contínuo entre a cabine e o compartimento de equipamentos
condições ideais, por exemplo, para um motorhome espaçoso
A carroceria, a estrutura e todas as portas foram devidamente reparadas por nós e repintadas, a frente, incluindo a moldura do para-brisa, ainda está no estado original, sem ferrugem.
Revisão recém-feita, incluindo troca de óleo do motor e fluido de freio, novo filtro de combustível e lubrificação.
Na entrega, TÜV novo incluindo laudo de veículo clássico (H-Gutachten) e, se desejado, alteração técnica para caminhão.
Já adaptamos a barra protetora traseira em altura conforme as normas vigentes.
Peso vazio atualmente, conforme ilustrado: aprox. 3.750 kg
Peso bruto permitido: 6.500 kg
Velocidade máxima conforme documento: 82 km/h
Medidas:
Comp. eq. 2630 x 2200 x 1600 mm (CxLxA)
Cabine dianteira a partir do assento do motorista: 1450 x 2200 x 1560 mm (CxLxA)
Após a remoção da divisória, cria-se um espaço de 4.800 mm de comprimento atrás dos assentos dianteiros
Nwedpsv Rt Tyjfx Adgen
+++ Sujeito a erro, alterações e venda prévia +++
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Modena
1 681 km
Robô industrial
celadaisola robotizzata
Ligar
Condição: bom (usado), capacidade de carga: 6 kg, fabricante de controladores: fanuc, tensão de entrada: 380 V, tipo de corrente de entrada: trifásico, Vende-se ilha de robotização com robô Fanuc.
Nsdpfxoz Rf H Tj Adgswn
Atualmente, a ilha está desmontada e NÃO possui as proteções de segurança.
É vendida desmontada e dividida em 3 paletes:
- robô Fanuc
- quadro elétrico
- alimentador rotativo
Não é possível testar a ilha, pois está desmontada.
É vendida com a documentação original e o laudo técnico, sendo considerada um componente não funcional a ser integrado.
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Buch am Erlbach
1 901 km
Porta-paletes manual
Jungheinrich1,6t EFG216 TRIPLEX SS Batterie 92%
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Condição: recondicionado (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 8 482 h, capacidade de carga: 1 600 kg, altura de elevação: 4 700 mm, elevação livre: 1 600 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 050 mm, tipo de engrenagem: automático, capacidade da bateria: 625 Ah, tensão da bateria: 48 V, comprimento do garfo: 1 200 mm, Equipamento: Marcação CE, acoplamento de reboque, deslocamento lateral, garfos para paletes, iluminação, protetor de cabeça, Jungheinrich EFG-216K Empilhadeira Triplex
Mais de 90% BATERIA TESTADA com capacidade de carga de 1600 kg. O mastro é um triplex com elevação livre total e altura de elevação de 4700 mm.
A empilhadeira possui DESLOCADOR LATERAL integrado.
Nwodpfxozfqzms Adgen
Hidráulica estanque, revisão realizada! Todos os trabalhos executados por concessionária autorizada!
Bateria ano 2020. Teste de bateria C5: 92% 579/625 Ah
Dados técnicos:
Fabricante: Jungheinrich
Modelo: EFG216K
Ano de fabricação: 2020
Capacidade de carga: 1600 kg
Horas de uso: 8482
Altura de construção: 2050 mm
Comprimento dos garfos: 1200 mm
Altura de elevação: 4700 mm
Mastro: triplex com elevação livre total
Deslocador lateral
Controle de direção de marcha por pedal duplo
Bateria 2020 com 92% de capacidade restante 579/625 Ah
Farol de trabalho traseiro
Inclui carregador!
Empilhadeira em bom estado, disponível com novo laudo de segurança (UVV) mediante solicitação.
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
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Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Pesos e Dimensões:
Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg
Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.388 mm
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm
Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm
Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm
Largura interna aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi Semirreboque Expedidor
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2"
Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm
Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas
"Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa
Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso
Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior em aço
Paralama tipo quarto de concha
9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado)
3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante
Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de Freio
Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente)
2 luzes de posição brancas à frente
Nwodpsy Slhqofx Adgsn
2 luzes guia brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão
1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Piso
Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg
Paredes frontais / Estacas dianteiras
Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm
País de homologação / Placas
Alemanha
Inspeção e laudo na Bósnia
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Placa de advertência conforme EC
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Sottrum
2 022 km
Grua montada em camião
UnimogU 300 4x4 Hiab Kran Fernbedienung Nur 78.144 Km
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 78 144 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 05/2001, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 072 kg, peso máximo de carga: 418 kg, peso total: 8 600 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 000 mm, travões: travão de motor, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 1 800 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, grua, tração integral, * Veículo alemão
* Único dono
* Estado conforme fotos
* Guindaste Hiab
* Controle remoto sem fio
* Selo verde graças ao filtro DPF
* Capacidade do guindaste: 3.050 kg a 2,10 m
* Comprimento do guindaste: 6,90 m = 900 kg; 5,10 m = 1.220 kg; 3,50 m = 1.800 kg
* 5º e 6º circuito hidráulico
* Pneus para todo terreno
* Quatro estabilizadores hidráulicos
* Plataforma de carga: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m
* Piso e laterais de aço
* Placa comunitária dianteira
* Mesa de trabalho
* Engate para reboque
* Ar condicionado
* Espelhos retrovisores aquecidos
* ABS
* Freio-motor
* Banco do motorista com suspensão pneumática
* Banco aquecido
* Distância entre eixos: 3,00 m
* Peso bruto total: 7.490 kg
* Tara: 7.072 kg
* Capacidade de carga útil: 418 kg
Se desejar um novo laudo do TÜV, teremos prazer em oferecer uma proposta de nossas oficinas parceiras.
Nossa oferta é, em geral, SEM novo laudo TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV.
Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em
Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco
Observação:
Nedpfxevhqxne Adgewn
Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do veículo para evitar expectativas incorretas a respeito do estado e da adequação ao comprador. As inspeções podem ser realizadas a qualquer momento mediante agendamento e são fortemente recomendadas.
Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas no anúncio. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento do veículo/bem.
Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.
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Bad Tennstedt
1 975 km
Furgão
MULTICARSinkkastenreiniger für Multicar + andere Fahrz.
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 10 km, primeira matrícula: 12/2024, cor: laranja, O seu concessionário especializado com competência, serviço e consultoria oferece:
Nodpfjvvp Rxjx Adgjwn
Limpador de caixas de coleta SCHMAILZL para Multicar, outros fabricantes de veículos + reboque
(está sendo oferecido o equipamento de montagem sem o veículo)
Preço líquido: 14.550,- € acrescido de 19% IVA.
(Equipamento novo com 12 meses de garantia do fabricante)
Unidade básica tipo SKR II
- na cor RAL 2011 composta por:
- Estrutura ajustável (1,2 - 2,0 m de largura) com dispositivo de elevação e despejo
- Dispositivo de articulação com cilindro e corrente de suspensão para tampas de poço
- Guincho de elevação (força de elevação aprox. 150 kg)
- Vibrador hidráulico - levantador de tampas
- Proteção contra vento - materiais de amarração
- Peso próprio aprox. 300 kg
A operação muito simples e o fluxo de trabalho ergonômico tornam este equipamento econômico, em combinação com um caminhão basculante, uma verdadeira alternativa aos métodos convencionais.
Outras vantagens:
- Baixo consumo de combustível, pois opera quase em marcha lenta
- Montagem e desmontagem em poucos minutos, importante para aplicações variadas
- Possível esvaziamento de 150 a 300 caixas de coleta por dia
- Esvaziamento sem adição de água, devido ao vibrador hidráulico
- Equipamento pode ser adaptado a diferentes veículos pelo chassi telescópico
Requisitos do veículo:
- Conexão hidráulica 20-30 L/min, 150 bar
- Retorno livre de pressão, tamanho 15
- Olhais de amarração na carroceria basculante
Acessórios opcionais para veículos ou reboques sem acionamento hidráulico próprio:
Unidade hidráulica a gasolina composta por:
Motor a gasolina 9 HP/6,7 kW, 20 l/min a 2400 rpm, bomba de engrenagem de 8,4 cm³/rotação, manômetro, reservatório de 40 litros com indicador de nível de óleo e base amortecedora
Dimensões: aprox. A 80 x L 65 x P 55 cm, peso: aprox. 70 kg
Preço líquido: 4.350,00 € acrescido de 19% IVA.
Montagem, envio ou entrega mediante solicitação
Mediante consulta, oferecemos também propostas completas com veículos, inclusive com volante à direita.
Também podemos oferecer orçamentos para montagem ou adaptação do seu veículo com estrutura basculante, incluindo laudo principal DEKRA para alteração do registro.
Sujeito a erros, alterações e venda prévia.
Aplicam-se nossos Termos e Condições Gerais.
Aproveite nossa longa experiência em vendas e serviços e solicite sua proposta personalizada.
Consulte também nossas opções de leasing e financiamento.
Garantimos consultoria competente e atendimento por nossa equipe qualificada.
Outras ofertas dos fabricantes de veículos comerciais MULTICAR, ISUZU e PIAGGIO, assim como um amplo programa de implementos, você encontra em
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Pesos e dimensões:
Peso total: 27.000 kg
Carga útil aprox.: 22.200 kg
Carga do agregado: 16.000 kg
Carga do pino de engate: 11.000 kg
Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.850 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.245 mm
Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm
Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível
13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas
Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção traseira de aço
Para-lamas tipo quarto de concha
Eixos e suspensão
1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação
EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível
2 lanternas de posição brancas dianteiras
2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Piso
Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg
Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas!
Paredes frontais/cantos dianteiros
Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização'
Homologação / Placas
País de homologação: Alemanha
Inclui inspeção e laudo Dekra
Njdoy Sk U Aopfx Adgswn
Serviço de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira
Pintura
Chassi: RAL 3002 vermelho carmim
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim
Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Semirreboque de plataforma de 2 eixos
Tipo SZS 270 Mega
RH 95
Pesos e dimensões:
Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg
Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg
Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg
Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg
Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.850 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.220 mm
Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm
Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm
Altura do engate aprox.: 950 mm
Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Composição do veículo:
Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível
Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!
14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada
Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso
Sem suportes
Calços de roda com suporte
Proteção lateral anti-intrusão em alumínio
Proteção traseira anti-encolhimento em aço
Paralamas tipo quarto de círculo
Eixos e suspensão:
Eixos com freio a disco SAF
Suspensão pneumática
Nwodpfx Adoy Rxmwegon
Sistema de freios:
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Freio de estacionamento com acumulador de molas
2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação
EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus:
385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica:
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda
2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Piso:
Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg
Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries!
Parede dianteira/colunas de canto dianteiras:
Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira
Homologação / Sinalização:
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de licença em linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro
Pintura:
Chassi - RAL 3002 vermelho carmim
Pés de apoio - revestidos em preto
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Com êxito
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Petershagen
1 952 km
Camião de plataforma
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo Novo: - MODELO 2024
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N.º de chassi: A ser informado.
? Detalhes completos do equipamento do veículo estão nos documentos anexos.
? Tipo de bomba de óleo: LEDUC
? Quinta roda deslizante e autolubrificante (modelo Jost JSK), montada sobre quadro auxiliar
? Tampa de proteção do suporte dianteiro com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço lisa)
Implemento:
Sistema intercambiável de guindaste:
O implemento, incluindo o guindaste, pode ser removido e, nesse caso, instala-se uma quinta roda sobre o chassi.
Também é possível utilizar o guindaste e o implemento junto com a quinta roda.
O veículo possui duas quintas rodas, ambas com ajuste longitudinal.
O "crawler" também está disponível, preço líquido de 149.900€
? Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao quadro auxiliar.
Instalação completa das conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira
Nwodsy Hm Eyepfx Adgjn
? Plataforma removível, estrutura soldada em aço
? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm
? Estrutura da carroceria pintada na cor RAL (cor do chassi)
? Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus,
estacas removíveis com sistema de travamento manual
? Piso padrão da carroceria com chapa de aço xadrez soldada 4 mm, pintura RAL (cor do chassi)
? 6 argolas de amarração rebatíveis de 2500 daN em cada lado, posicionáveis em perfil perfurado
? 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 dianteiros, 2 traseiros na carroceria)
? Parede frontal reforçada, quadro soldado, chapa de aço 4mm com 5 ganchos para acessórios,
altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas
? Placas de fechamento, para-lamas em alumínio xadrez (jateados, pintados e revestidos a pó)
? Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras, distância cerca de 80 cm da dianteira e traseira
? Suportes para sapatas de apoio e placas do guindaste em aço galvanizado
? Suporte adicional sob o chassi
? Montagem de proteção antiempotramento traseiro e apoio adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas
? Conectores Duomatic e Vermelho/Amarelo, na dianteira para semirreboque e na traseira para reboque
? Novo guindaste, modelo FASSI F545 RA 2.27, giro infinito, totalmente montado, instalado e parametrizado,
com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas
? Detalhes completos do equipamento do guindaste nos documentos anexos
? Série 5450
? O laudo e parametrização inicial TÜV-UVV do guindaste seguem as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI
Equipamento adicional e acessórios do guindaste:
? 5 placas de apoio do guindaste com suportes, posicionadas conforme desenho de fabricação
? AWC (controle automático de comprimento do cabo)
? Manual do operador, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste
Iluminação:
? 2 x LED AS integrados na parede frontal
? 2 x giroflex no teto do FH
? 2 x luzes de alerta na tampa do motor
? 2 x LEDs sob a carroceria na traseira, à esquerda e à direita, disposição conforme combinado
? 4 x LED AS, 2 em cada lado na área dos estabilizadores
? 4 x fitas LED amarelas, 1 em cada estabilizador
Mais informações disponíveis mediante solicitação.
Com êxito
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Modena
1 681 km
Máquina de banderolagem
SIATWs112-M
Ligar
Ano de fabrico: 2000, condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 0,5 kW (0,68 cv), peso total: 500 kg, comprimento total: 2 409 mm, largura total: 1 500 mm, altura total: 2 385 mm, tensão de entrada: 380 V, frequência de entrada: 50 Hz, corrente de entrada: 2 A, largura do filme: 500 mm, altura do produto (máx.): 2 100 mm, largura do produto (máx.): 1 200 mm, tipo de corrente de entrada: trifásico, Equipamento: documentação / manual, Máquina de ensacagem de paletes em excelentes condições, totalmente funcional.
Acompanha a documentação original, além de um laudo técnico autenticado.
Nwodpfxez Nilqs Adgen
Juntamente com a máquina de ensacagem de paletes, são fornecidas 15 bobinas de filme.
Com êxito
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Lauda-Königshofen
1 811 km
Furadora de papel
Hang106 DTK 4
Ligar
Condição: usado, Máquina de perfuração de papel Hang 106 DTK4, máquina de perfuração com 4 mandris, com vários brocas, 2 velocidades diferentes. Em bom estado.
Caso tenha interesse, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas disponíveis em nossa empresa.
Será muito bem-vindo para visitar a máquina em nossas instalações, mediante agendamento prévio.
Njdpfx Adszwdg Tjgewn
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
O veículo é composto por:
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2"
Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta
Escada deslizante na traseira
Trava de porta lateral
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impacto em alumínio
Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl
Para-lama dobrável para unidade de iluminação
Para-lamas do tipo 'quarto de círculo'
Proteção contra colisão traseira
Vara para lona com suporte
1 caixa de ferramentas em plástico
Eixos e suspensão
3 eixos BPW com freio a disco
"Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema pneumático de duas linhas
Fiação colorida para facilitar o serviço
Freio de estacionamento com mola acumuladora
Duomatic
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar e abaixar
Sistema de Estabilidade Veicular
Nwodpfoy Snmpsx Adgsn
AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS
Rodas e Pneus
385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes"
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos.
Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo.
Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK
Capacidade recomendada da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros
Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante
Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro
Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior.
Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável.
Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados
3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona
Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca
Instruções de Operação
Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm
País de registro / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Placa de advertência "Cam
Com êxito
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Sierakowska Huta
2 565 km
Triturador de aparas
MAWERA TZ 30/30
Ligar
Condição: muito bom (usado), Número de catálogo: 7374
DADOS TÉCNICOS
- Dimensões da tremonha de carregamento (parte superior), comprimento/largura: 840x620 mm
- Dimensões da tremonha de carregamento (parte inferior), comprimento/largura: 300x300 mm
- Largura do rotor: 340 mm
- Motor: 22 kW
- Peneira: 15 mm
- Número de facas: 6 unidades
- Saída para madeira triturada: diâmetro 160 mm
- Dimensões, comprimento/largura/altura: 1400x800x2000 mm
- Peso: 840 kg
VANTAGENS
– Fabricado na Alemanha
Nodpfx Adszwwx Aegjwn
– Estado muito bom
– Triturador usado
Preço líquido: 23900 PLN
Preço líquido: 5558 EUR, dependendo da taxa de câmbio de 4,30 EUR
(Os preços podem variar em função das flutuações cambiais)
Com êxito
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Heilbronn
1 755 km
Reboque roll off
Schlittenanhänger 18 S
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 14 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, Equipamento: ABS, Dimensões e Pesos
Comprimento externo de referência aprox. 7.055 mm
Largura total aprox. 2.500 mm
Altura de condução carregado aprox. 1.285 mm
Comprimento do transportador de rolos aprox. 6.890 mm
Distância entre eixos 5.240 mm
Peso em vazio completo aprox. 3.400 kg
Peso bruto permitido aprox. 18.000 kg
Capacidade útil aprox. 14.600 kg
Para recepção de contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722.
Chassi
Estrutura do chassi em vigas I soldados de aço QSTE
4 travas para contentores e trava do carro superior acionadas pneumaticamente.
Proteção lateral fechada conforme RL 89/297/CEE. (Pos. 2)
Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 rodas sobressalentes incl. kit de fixação para 1
Boggie
Boggie 1300 FM incluindo coroa de giro esférica 90/1300/22 (baixa manutenção).
Barra de tração
Barra de tração 2600/1300/100/30 com ajuste de altura (mola de tração com tensor)
Barra de tração com olhal DIN diâmetro interno 40 mm, externo 110 mm, espessura 30 mm.
Eixos
2 x eixos de 9 t para freio a disco 22,5, marca conforme escolha do fabricante.
Diâmetro do disco de freio aprox. 430 mm,
Fixação da roda por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3.
Sistema de freios
Sistema de freios a ar comprimido conforme diretiva da UE com cabeçote de acoplamento Duomatik
Suspensão pneumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema eletrônico de freio com ROLL Stability, cilindros de mola dupla membrana no eixo traseiro, válvula de liberação para soltura separada do freio de mola.
Sistema de iluminação
Sistema elétrico 24 V totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com lanterna multifuncional e luz de placa integradas na barra de luz, marca conforme escolha do fabricante.
1 x conector de 15 pinos
6 luzes de marcador lateral LED com função pisca
2 luzes de posição dianteiras LED, brancas
2 luzes de orientação traseiras LED montadas separadamente
1 farol de marcha à ré LED
Rodas/Pneus
Pneus para transporte regional, 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Rodas de aço ET 120,
Porcas das rodas não pintadas.
Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Proteção inferior
Proteção inferior em alumínio.
Dois perfis verticais de proteção em delta protegem a traseira durante cargas e descargas.
Acessórios
4 para-lamas plásticos meia concha dianteiros e traseiros, para-lama individual por roda
4 respingadores antisspray neutros
1 caixa de ferramentas plástica com chave
1 calço de roda com suporte
1 suporte de placa
1 placa A para transporte de resíduos
1 caixa de rede suspensa
2 guiadores de contentor
Nwsdpfx Aovzdw Dsdgjn
Pintura
Cor do chassi: MB 7350 Novagrau
Carro superior: MB 7350 Novagrau
Cubos das rodas: preto KTL
Cor das jantes: RAL 9006 prata
Marcações de contorno traseiras: vermelho
Marcações de contorno laterais: branco
SSE fechada: RAL 7001 cinza prateado
Traseira/lanternas: RAL 7001 cinza prateado
Proteção inferior: alumínio anodizado (prata)
Ganchos de trava, guiadores de contentor: amarelo
Documentação
Protocolo de inicialização e freios
Manual de operação
Instruções de manutenção do fabricante dos eixos
Laudo DEKRA
Proteção lateral fechada
Caixa para redes suspensa, galvanizada
Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
Com êxito
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Heilbronn
1 755 km
Reboque
Schlittenanhänger 18 S
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 14 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, Equipamento: ABS, Dimensões e Pesos
Comprimento total externo aprox. 7.055 mm
Largura total aprox. 2.500 mm
Altura de circulação carregado aprox. 1.285 mm
Comprimento da esteira de rolos aprox. 6.890 mm
Distância entre eixos 5.240 mm
Peso em vazio total aprox. 3.400 kg
Peso bruto admissível aprox. 18.000 kg
Carga útil aprox. 14.600 kg
Adequado para recipientes de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722.
Chassi
Construção do chassi com vigas I soldadas em aço QSTE
4 travas de contentor e trava do trilho de suporte operadas pneumaticamente.
Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE fechada. (Pos. 2)
Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 pneus sobressalentes, incluindo kit de fixação para 1.
Boggie
Trem de rodagem 1300 FM incluindo coroa de giro 90/1300/22 (baixa manutenção).
Barra de Tração
Barra de tração 2600/1300/100/30 com ajuste de altura (mola de tração com esticador)
Barra de tração com olhal de engate DIN diâmetro interno de 40 mm, externo de 110 mm, espessura de 30 mm.
Eixos
2 x eixos de 9 t para freio a disco 22,5, fabricante conforme escolha do fabricante.
Diâmetro do disco de freio aprox. 430 mm,
Fixação das rodas por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3.
Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático conforme diretiva da UE com cabeça de acoplamento Duomatic
Sistema de suspensão pneumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de freios eletrônico com estabilidade ROLL, cilindros de mola-membrana dupla no eixo traseiro, válvula de liberação para desbloqueio separado do freio de estacionamento por mola.
Sistema de Iluminação
Sistema de iluminação 24 volts totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com luz traseira multicâmara e luz de placa integrada no painel de iluminação, fabricante conforme escolha do fabricante.
1 x conexão plugue 15 pinos
6 peças de luzes laterais de posição LED com piscas integrados
2 peças de luzes de posição LED brancas frontais
2 peças de luzes de marcação de faixa LED traseiras montadas separadamente
1 peça luz de ré LED
Rodas/Pneus
Pneus para tráfego regional 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Rodas de aço ET 120,
Porcas de roda sem pintura.
Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Proteção antiencastramento
Proteção antiencastramento em alumínio.
Dois perfis verticais Delta oferecem proteção à traseira durante carregamento e descarregamento.
Acessórios
4 para-lamas de plástico tipo concha, dianteiros e traseiros, para cada roda individual
4 para-barros antisspray neutros
1 caixa de ferramentas de plástico com fechadura
1 calço de roda com suporte
1 suporte de placa
1 placa A para transporte de resíduos
1 caixa de rede suspensa
2 guias para contentores
Pintura
Cor do chassi: MB 7350 cinza Novagrau
Trilho de suporte: MB 7350 cinza Novagrau
Cubo da roda: preto KTL
Cor das rodas: RAL 9006 prata
Marcação de contorno traseira: vermelha
Marcação de contorno lateral: branca
Proteção lateral fechada SSE: RAL 7001 cinza prata
Traseira/painéis de iluminação: RAL 7001 cinza prata
Proteção antiencastramento: alumínio anodizado (prata)
Ganchos de travamento, guias para contentores: amarelo
Documentação
Registro de comissionamento e de teste de freios
Manual do operador
Instruções de manutenção do fabricante dos eixos
Laudo DEKRA
Proteção lateral fechada
Caixa de rede suspensa, zincada
Nwjdpfxjvzdwwe Adgsn
Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassis de reboque de eixo central rebaixado
Construção soldada em aço de grão fino
Pé de apoio do eixo dianteiro
Apoio traseiro telescópico
Cunhas de roda com suporte
Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas
Proteção lateral em alumínio
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado
Eixos e suspensão:
Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S
"Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim)
Rodas e pneus:
235/75 R17,5” a escolha do fabricante
Jantes em aço prata de fábrica
Sistema de travagem:
Travagem pneumática de duplo circuito
Travão de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator
Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação
Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS!
Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás
1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação
Plataforma TTS:
Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso
Comprimento da plataforma: 5.500 mm
Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado)
Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis!
Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t
Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t
Rampas de acesso:
Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis
Com pega nas rampas
Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez)
Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa
Instruções de operação:
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível)
País de registo/placas:
Nedpfxjzadb De Adgewn
País de registo: Alemanha
Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única
Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho
Pintura:
Chassis: RAL 5002 azul ultramarino
Rampas de acesso: galvanizadas a fogo
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Com êxito
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Röhrnbach
2 016 km
Reboque standard
FLIEGLZPS 200 K-Jumbo-Z 70 Kombianhänger
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22001014840, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 16 000 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 975 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: placa de pivô central, Atenção: Imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
#Chassis com plataforma giratória, descarte
Travamento do contêiner:
- 2 pares de ganchos de travamento embutidos no chão
- acionamento pneumático
Guias longitudinais, deslocáveis e removíveis lateralmente, altura das guias de aproximadamente 115 mm
Plataforma giratória com anel de rolamento robusto
8 pares de pontos de amarração na parte superior e lateralmente no quadro externo, capacidade de 5 toneladas cada
7 pares de bolsas de amarração combinadas com olhais de anel (parafusados) embutidos no quadro externo, aproximadamente 72 x 42 mm de dimensões internas, capacidade de 5 toneladas cada
4 para-lamas de formato de quarto de círculo
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
1 caixa de armazenamento para rede de contêiner, aberta
#Sistema de engate, plataforma giratória do reboque
Garfo de tração com pino de tração de 40 mm testado
Garfo de tração rebaixável com suporte pneumático de abaixamento e elevação, em formato de Y
#Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante
"Eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Pontos de lubrificação deslocados para o exterior, para os eixos
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Manômetro de bolsa
#Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Rodas de aço em configuração de eixos duplos, cor prata do fabricante
"SMPI" Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus, de acordo com a ECE R 141, exibição através de um monitor no veículo trator, através do EBS
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Detecção de carga do eixo através de sinal EBS-Canbus, para exibição no monitor na cabine
Sistema de estabilidade do veículo
Conexão Duomatic na frente, com cabo de ligação para o veículo trator
24 Volt EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação
#Sistema elétrico
24 Volt, luzes multicâmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED
Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca-alerta "piscas laterais"
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na parte traseira em LED
1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de ligação
Tomadas para o sistema elétrico, ar e EBS no garfo de tração
1 farol de trabalho LED adicional, na parte traseira
Luz de sinalização rotativa LED com suporte
Farol de trabalho LED em ambos os lados
Nedpezy Rw Rsfx Adgown
#Chão
Rebaixamento para rolos para contêiner na frente, embutido no chão, para contêineres de descarga de 5.000 a 7.000 mm de comprimento
#Rampas de acesso
Compartimento de armazenamento com fechadura para rampas de acesso abaixo da plataforma de carga
1 par de rampas de alumínio com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, 450 mm de largura, capacidade de carga por par de 14.000 kg
#País de homologação/Placas
País de homologação: Alemanha
Com certificação e laudo Dekra (de acordo com a §13 EG - FGV)
Linha de apoio de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcação de contorno com faixa refletora de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira
Placa de aviso "A" para transporte de resíduos, dobrável
Placa de estacionamento noturno na parte traseira
Pintura
Chassis galvanizado a fogo, incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão"
Atenção: I
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

Com êxito
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Schleiden
1 688 km
Reboque florestal
FTSG-HTW 140
Ligar
Condição: bom (usado), peso em vazio: 4 620 kg, peso total: 14 000 kg, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2025, Modelo grande, chassi tubular central 300x300 mm, capacidade de carga em operações florestais até 14 toneladas,
Direção hidráulica com 2 cilindros de direção,
Sem sistema de tração,
Bancadas de suporte, 4 unidades, ajustáveis no chassi:
Par 1 fixo ao suporte frontal
Par 2 com deslocamento variável
Nsdpfx As Aa Rgvjdgewn
Par 3 fixo ao corpo do eixo
Par 4 com deslocamento variável,
6 pontos de amarração,
Iluminação LED 12/24V, conforme StVZO,
Suporte de apoio com manivela e base circular,
Pintura de todos os componentes em preto mate,
Homologação geral de circulação para 25 km/h em estradas, pneus 710/40-22.5 Alliance Forestar 344.
Com êxito
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Honselersdijk
1 700 km
Tractora standard
SCANIAR164-480 V8 KING RETARDER MANUAL GEARBOX SHOWTRU
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 1 971 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2003, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Informações em Alemão:
SCANIA R164 480 V8 RETARDER CÂMBIO MANUAL CAMINHÃO SHOW CONDIÇÃO ÚNICA
Primeiro registro:
Inspeção válida:
Quilometragem: 1.971.730 km
Número VIN: XLER4X200496427
Potência do motor: 353 kW (480 HP) V8
Transmissão: Caixa de câmbio manual
Distância entre eixos: 370 cm
Peso próprio: 7.760 kg
PBT: 18.600 kg
Cor: Cinza metálico e preto
Suspensão: Dianteira parabólica e traseira pneumática
Classe de emissão: Euro 3
Configuração: 4X2
Pneus eixo 1: 385/65 L80% R80% Michelin
Pneus eixo 2: 315/70 L80% R80% Michelin
Altura da quinta roda: 116 cm
Tipo de cabine: Topline
Extras: Retarder, ar-condicionado, calefação estacionária, geladeira, micro-ondas, pacote King of the Road, vidros duplos, cabine totalmente revestida por Kentie Truckspecials, 2 assentos de couro de luxo, volante oldschool (volante original da série 4 também incluso), 2 tanques com volume total de 1.000 litros (700+300), caixas dinamarquesas do outro lado, luzes extras, para-choque traseiro especial, chassi totalmente coberto, sistema de escape com válvula, histórico completo de manutenção disponível (na Scania), proveniente diretamente do segundo proprietário que possui o caminhão desde 850.000 km, motor revisado em 2022 pela Scania Waddinxveen, caminhão completamente reconstruído em 2022, totalmente jateado e repintado, nomes são adesivos e serão removidos na venda, todas as luzes renovadas em 2022 e muitos, muitos mais, reconstrução completa demandou mais de 1.500 horas de trabalho, laudo de avaliação disponível, este caminhão é um exemplar único devido ao seu estado impecável e histórico, manutenção de alto nível feito por entusiasta e perfeccionista.
UMA OPORTUNIDADE ÚNICA DE ADQUIRIR UM R 164 IMPRESSIONANTE
QUASE NOVO, PRONTO PARA ENTREGA IMEDIATA
Informações adicionais:
* Capacidade de carga útil: 10.840 kg
* Altura: 3.950 mm
* Largura: 2.540 mm
* Comprimento: 5.940 mm
* Tipo | Primeiro eixo: Michelin
* Dimensão dos pneus | Primeiro eixo: 385/65 R22.5
* Sulco dos pneus lado interno esquerdo | Primeiro eixo: 80%
* Sulco dos pneus lado interno direito | Primeiro eixo: 80%
* Carga máxima de eixo | Primeiro eixo: 7.100 kg
* Tipo | Segundo eixo: Michelin
Nodpfxszxkxlj Adgswn
* Dimensão dos pneus | Segundo eixo: 315/70 R22.5
* Sulco dos pneus externo esquerdo | Segundo eixo: 80%
* Sulco dos pneus interno esquerdo | Segundo eixo: 80%
* Sulco dos pneus externo direito | Segundo eixo: 80%
* Sulco dos pneus interno direito | Segundo eixo: 80%
* Carga máxima de eixo | Segundo eixo: 11.500 kg
* Distância entre eixos: 370 cm
* Cabine: Sim
* Preço sob consulta: Sim
* Posição | Primeiro eixo: Dianteiro
* Marca | Primeiro eixo: Outra
* Tipo de freio | Primeiro eixo: Freio a disco
* Suspensão | Primeiro eixo: Mola parabólica
* Direção | Primeiro eixo: Sim
* Posição | Segundo eixo: Traseiro
* Marca | Segundo eixo: Outra
* Tipo de freio | Segundo eixo: Freio a disco
* Suspensão | Segundo eixo: Pneumática
* Redução | Segundo eixo: Redução simples
* Rodado duplo | Segundo eixo: Sim
* Motriz | Segundo eixo: Sim
* Bloqueio de diferencial | Segundo eixo: Sim
Equipamentos adicionais:
* Rádio 27 MC / CB
* Tanque de combustível de alumínio
* Sistema antibloqueio
* Controle de tração
* Espelhos aquecidos
* Defletor de teto
* Bloqueio de diferencial
* Tanque de combustível duplo
* Vidros elétricos
* Espelhos externos elétricos ajustáveis
* Sistema eletrônico de freios (EBS)
* Controle de estabilidade (ESP)
* Controle automático de velocidade
* Ar-condicionado
* Geladeira
* Suspensão pneum
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Lauda-Königshofen
1 811 km
Máquina de dobrar
HorizonMT-40L
Ligar
Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2015, Máquina de vincar Horizon MT/PF-40L, número de série 008002, duas bolsas, programas pré-gravados, bolsas controladas eletricamente, em bom estado, disponível imediatamente.
Dados técnicos:
Formato máximo: 320x630 mm
Formato mínimo: 125x128 mm
Gramatura: 40–160 g/m²
Velocidade: 23.000 ciclos/h
Njdpsx S Etasfx Adgjwn
2 cassetes paralelos
Alimentação elétrica: 230V
Saída controlada eletricamente
Contador com função de acumulação
Ajuste contínuo de velocidade e alimentação
Alimentador de pilha alta
Revestimento de isolamento acústico em todas as unidades e cassetes
Documentação
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Lauda-Königshofen
1 811 km
Máquina de corte de papel
EBA551-06 LT
Ligar
Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2011, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 5511141, largura de corte (máx.): 550 mm, Máquina de corte EBA 551-06 LT, largura de trabalho de 55 cm, com sensores óticos, mesa de ar, controlo programável, proteção da mesa traseira, ano de fabrico 2011, número da máquina 5511141, em bom estado, disponível imediatamente.
Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas que temos disponíveis.
Terá todo o gosto em visitar a máquina nas nossas instalações, mediante agendamento prévio.
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