Kugler-Womako Ferramenta De Perfuração 4X4 3:1 Corte De Polegar comprar usado (121 859)

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 21 528 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2 800 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 8, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 5 150 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 250 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Apoio de braço - Controlo de áudio no volante - Tomada AUX - Indicador de temperatura exterior - Farol de trabalho - Suporte para Becker - Espelhos aquecidos - Bloqueio do diferencial - Bloqueio do diferencial - Tacómetro - Espelhos elétricos, aquecidos - Iluminação extra - Ajuste em altura do banco do condutor - Vidro fumado - Sistema hidráulico - Volante ajustável em altura - Ajuste em altura dos bancos dianteiros - Sistema hidráulico de inclinação - Espelhos retrovisores exteriores rebatíveis - Ar condicionado - Iluminação LED - Bancos com suspensão pneumática - Buzina de ar - Volante multifunções - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD - Luz de emergência rotativa - Câmera de marcha-atrás - Ajuste da altura dos faróis - Proteção solar - Assistente de manutenção de faixa - Imobilizador - Tacógrafo - Tomada de força (PTO) - Tomada de força (PTO) - Engate de reboque = Mais informações = Marca dos eixos: Continental Eixo dianteiro: Direcional Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 5.132 cc Peso bruto: 10.000 kg Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Danos: nenhum = Informações da empresa = Kdodez A U Ezspfx Apqot A Nidro Cars Holland está localizada no centro do país e é o local ideal para a compra do seu carro, furgão ou camião. O preço indicado é o "preço para entrega online". Para dúvidas ou agendar um test drive, contacte-nos: CONSULTE TODO O NOSSO INVENTÁRIO EM Todas as trocas são possíveis! (Os nossos anúncios são elaborados com muito cuidado, mas nenhum direito pode ser derivado do conteúdo).

Condição: usado, quilometragem: 53 819 km, potência: 265 kW (360,30 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 78 100 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 36 000 mm, comprimento do espaço de carga: 52 100 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 18 500 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel estará ao seu dispor (telefone: ). MAN TGA 18.360 4x4 BB plataforma com lona !!! PRIMEIRA MÃO, EX-BUNDESWEHR!!!, !!! SEM AD-BLUE EURO 4!!!, distância entre eixos: 3.900 mm, relação de transmissão do eixo i = 4,33, vidros elétricos, ar condicionado automático, aquecedor de estacionamento, número de lugares: 3, banco com suspensão pneumática para o condutor, rádio, caixa de velocidades manual, cruise control, travões de tambor, travão motor, ABS/ESP/ASR, teto de abrir, cama, espelhos retrovisores exteriores aquecidos, espelhos retrovisores exteriores elétricos, bloqueio do diferencial, tomada de força, caixa de velocidades com redução, faróis de halogéneo, faróis de nevoeiro, engate de reboque: NATO, cabeças de engate vermelhas/amarelas, peso bruto admissível: 18.000 kg, peso em vazio: 9.955 kg, carga útil: 8.045 kg, dimensões da área de carga: C 5.210 mm L 2.480 mm A 1.850 mm, profundidade dos pneus: 1.º eixo 17 mm, 2.º eixo 19 mm. Mediante solicitação, apresentamos uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Seidel (telefone: ) estará ao seu dispor. Pode encontrar mais informações na nossa página web. ... Salvo erros, alterações e vendas prévias!!! - ESP, aquecedor de estacionamento, acabamento fosco Kdsdpfx Apsz Dm R Ssqjt Cabine: para viagens de longa distância = Mais informações = Cabine: cabine alta com cama Cilindrada do motor: 10.518 cc PBAC: 18.000 kg Contacte Tobias Ebert para obter mais informações.

Condição: bom (usado), quilometragem: 812 271 km, potência: 320 kW (435,08 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 700 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 170 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado de estacionamento, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, spoiler, = Opções e acessórios adicionais = - Depósito de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho frontais - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Spoiler do tejadilho - Para-brisas - Cabine - Suspensão pneumática - Cabine de descanso - Aquecedor de estacionamento = Notas = DAF XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Ano de fabrico: 13-08-2015 Quilometragem: 812271 XLRASH4100G073990 76-BGG-7 Inspeção Técnica Periódica (ITP)/TÜV: 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812.200 km Rodas Alcoas Eixo de direção 1/2/3 níveis Kjdpfxeywtuvs Apqedt Teto elevatório Chão com tábuas oscilantes Controlo remoto Ar condicionado noturno Máquina de café 2015 3 níveis de transporte de mercadorias, aprox. 2002 = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/55R22.5; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo: 50%; Profundidade do piso dos pneus lado direito: 50%; Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo (interno): 50%; Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo (externo): 50%; Profundidade do piso dos pneus lado direito (interno): 50%; Profundidade do piso dos pneus lado direito (externo): 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 385/55R22.5; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo: 50%; Profundidade do piso dos pneus lado direito: 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 14.507 kg Carga útil: 13.493 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: ZF Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: 76-BGG-7

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2011, tamanho do pneu: 385/55/22.5, Ano de fabrico: 2011, Teto elevatório Piso separado / sistema de dois cilindros Funcionamento autónomo Comando à distância = Mais informações = Kdodsyxw A Tjpfx Apqet Medida dos pneus: 385/55/22.5 Eixo traseiro 1: Direcional; Piso do pneu esquerdo: 65%; Piso do pneu direito: 65% Eixo traseiro 2: Piso do pneu esquerdo: 65%; Piso do pneu direito: 65% Peso vazio: 10.800 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: bom (usado), quilometragem: 812 271 km, potência: 320 kW (435,08 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 700 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 170 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado de estacionamento, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros Kdsdpfx Ajymaqnspqot - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Spoiler de teto - Para-brisas - Cabine - Suspensão pneumática - Cabine de descanso - Aquecedor auxiliar = Notas = DAF XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Cuppers 1-2-3, plataforma para transporte de animais + reboque Cuppers de 3 plataformas, 2009 Ano de fabricação: 13-08-2015 / 18-02-2009 Quilometragem: 812271 XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH Inspeção técnica (APK/TUV): 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812.200 km Jantes Alcoas Eixo de direção 1/2/3 plataformas Teto elevável Placas de piso articuladas Controlo remoto Ar condicionado noturno Máquina de café 2015 Cuppers de 3 plataformas, aprox. 2002 Reboque Cupper de 3 plataformas 83-WD-LH 02-2009 Eixos Bpw Portas automáticas Placas de piso articuladas Teto dobrável 3 plataformas Ventoinhas Liberação por controlo remoto = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50%; Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (externo): 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 14.507 kg Carga útil: 13.493 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcional Marca da carroçaria: ZF Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: 76-BGG-7 Mais informações Contacte a VAEX The Truck Traders para obter mais informações.

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, - PTO - Visor - Volante multifunções PROCURA UM CAMIÃO ESPECIAL? TEMOS A SOLUÇÃO PARA SI! O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está à venda e foi configurado para operações profissionais de transporte onde a mobilidade fora de estrada, a flexibilidade e o transporte fiável de contentores são essenciais. Equipado com o comprovado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produz 360 HP e 1,800 Nm de binário, este Arocs de tração permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 com um chassis Heavy-Duty de tração integral e uma carroçaria especializada para transporte de contentores 20ft. Kdsdpoy R Davjfx Apqst A plataforma de contentores foi desenvolvida pela Schaften Automotive para acomodar com segurança contentores standard 20ft através de pontos de bloqueio dedicados e de uma robusta estrutura de suporte montada no chassis. Um Dragon Winch com capacidade de 10 toneladas instalado na frente aumenta ainda mais a versatilidade operacional. Este Arocs está disponível para exportação mundial. PRINCIPAIS DESTAQUES ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tração integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de binário ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma de transporte de contentores 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Construção interna da carroçaria pela Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidade de 10 toneladas ✔ Chassis Heavy-Duty fora de estrada ✔ PTO de fábrica ✔ Pacote de refrigeração para clima quente ✔ Filtragem ciclónica de poeiras ✔ Classificação de veículo fora de estrada N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Pronto para exportação mundial Construído para transporte de contentores 20 ft As operações de transporte em regiões remotas exigem frequentemente equipamento capaz de funcionar muito além das condições rodoviárias convencionais. O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina um sistema de transmissão permanente 4x4 com uma plataforma de transporte de contentores construída especificamente e concebida de acordo com as dimensões de um contentor ISO standard 20 ft. A carroçaria foi construída pela Schaften Automotive utilizando uma estrutura de suporte em aço Heavy-Duty integrada no chassis do camião. As posições twistlock dedicadas fixam o contentor nos seus elementos de canto, criando uma ligação estável entre o veículo e a carga, ao mesmo tempo que permitem que o contentor seja removido quando os requisitos operacionais mudam. Isto torna o camião particularmente útil para operações em que os contentores são utilizados como oficinas móveis, armazéns de equipamentos, unidades técnicas, centros de comando, hospitais móveis ou módulos de carga geral. Carroçaria de contentor interna Schaften Automotive Um transportador de contentores utilizado em ambientes exigentes precisa de mais do que uma simples plataforma plana. A carroçaria foi desenvolvida internamente pela Schaften Automotive tendo em mente a durabilidade, a simplicidade e uma operação prática no terreno. A estrutura foi concebida para distribuir o peso do contentor pelo chassis, proporcionando simultaneamente uma base de montagem robusta para utilização comercial repetida. A configuração twistlock integrada permite...

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassi especial com pneus simples, registrado para uso diário em 06/2026, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios de diferencial e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabine dupla TND com 3 assentos - Construção elevada - Tração integral 4x4 - Distância entre eixos: 4.500 mm - Quilometragem: aprox. 1.774 km quilômetro de transferência - Pneus simples - Adequado para implementos de até aprox. 6,20 metros - Peso em vazio: 6.780 kg - Capacidade de carga útil: 10.720 kg (PBT 17.500 kg) - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Bloqueio dos diferenciais no eixo dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora de estrada - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecedor adicional de água, 4 kW - Engate de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado adm.: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque para reboque com eixo central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por feixe de molas - Eixo dianteiro de 9.000 kg, tipo de planetária externa acionada, com bloqueio de diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial - Relação de redução dos eixos, i=6,00 - Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Kdjdpfx Apszb Svxoqet - Sistema de freios eletrônico EBS - Freio motor de alta performance MAN EVBec - Sistema anti-movimento MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus - Alerta de distração MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool (Alcohol Interlock) - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Painel de instrumentos Professional 12,3'' - Proteção contra pedras para faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos - Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de assento do passageiro Plus - Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste no ombro - Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, deslocado para trás - Assento do passageiro confortável com suspensão pneumática Veículo novo com registro para uso diário em 06/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Oferecemos opções de financiamento atrativas. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 1 774 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 06/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, chassis especial com pneus simples e registro diário previsto para 06/2026, ideal para terrenos severos. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios diferenciais e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: • Cabina dupla TND com 3 lugares • Construção elevada • Tração integral 4x4 • Distância entre eixos de 4.500 mm • Quilometragem de aproximadamente 1.774 km (quilometragem de transferência) • Pneus simples • Apropriado para implementos de até aprox. 6,20 metros • Peso vazio: 6.780 kg • Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg • Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV • Euro 6 e Kdjdpjzb Svrsfx Apqet • Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro • Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e off-road • Gerenciamento eletrônico das travas da caixa de transferência (VSM) • Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD • Função de transmissão MAN Idle Speed Driving • Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg • Programas de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg • Programa de condução TipMatic Emergency • Ar-condicionado • Aquecedor auxiliar a água, 4 kW • Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas • Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg • Capacidade de reboque: 16.845 kg • Capacidade de reboque com reboque de eixo central: 16.000 kg • Suspensão de feixe de molas nos eixos dianteiro e traseiro • Eixo dianteiro de 9.000 kg, com redutores externos, acionável e com bloqueio diferencial • Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial • Relação de transmissão do eixo: i=6,00 • Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro • Amortecedores dianteiros e traseiros • Sistema eletrônico de freios EBS • Freio-motor de alta performance MAN EVBec • Sistema antideslizamento MAN EasyStart • Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro • ASR, ESP, ABS • Assistente de frenagem de emergência EBA • Front Detection • Sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus (TPM) • Alerta de fadiga MAN AttentionGuard • Pré-disposição para bloqueio de álcool • Piloto automático • Volante multifuncional • Tanque de combustível de 150 litros • Teto solar • Luzes diurnas em LED • Lanternas traseiras em LED • Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas • Proteção contra pedras para os faróis dianteiros • Retrovisores externos elétricos e aquecidos • Pacote de banco do motorista premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante plus • Banco do motorista pneumático de conforto com apoio lombar e ajuste de ombro • Banco central de conforto com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, deslocado para trás • Banco do acompanhante de conforto com suspensão pneumática Veículo novo com registro diário em 06/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Oferecemos opções de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 1 774 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 06/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo: M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial com pneus simples, inscrição provisória até 06/2026, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamento: - Cabine da equipe TND com 3 assentos - Construção alta - Tração integral 4x4 - Distância entre eixos de 4.500 mm - Aproximadamente 1.774 km de quilometragem de transferência - Equipado com pneus simples - Adequado para implementos até cerca de 6,20 metros - Peso em vazio: 6.780 kg - Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Bloqueio do diferencial em ambos os eixos dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e fora de estrada - Gerenciamento eletrônico de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD - Função MAN Idle Speed Driving - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado Kdedpfxezb Svls Apqet - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Gancho de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões de ar comprimido - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Capacidade máxima de reboque: 16.845 kg - Capacidade máxima de reboque para engate central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com molas de feixe - Eixo dianteiro: 9.000 kg como eixo planetário de acionamento externo, conectável, com bloqueio do diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial - Relação de transmissão dos eixos: i=6,00 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios (EBS) - Freio motor de alta performance MAN EVBec - Sistema anti-rolamento MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência (EBA) - Detecção frontal - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio por álcool - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha no teto - Luzes diurnas de LED - Lanternas traseiras LED - Painel de instrumentos Professional de 12,3" - Proteção contra pedras para os faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecidos - Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote Plus para banco do acompanhante - Assento de motorista confortável com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro - Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, recuado - Assento do passageiro confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com inscrição provisória até 06/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Podemos fornecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 37 917 km, potência: 184 kW (250,17 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: ar, comprimento total: 79 500 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 32 000 mm, comprimento do espaço de carga: 59 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 4 700 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para quaisquer questões sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone: TGM 13.250 4x4 BL, plataforma de carga !!! 1.º Proprietário Forças Armadas Alemãs apenas 37.917 km!!!, suspensão pneumática no eixo traseiro, vidros elétricos, ar condicionado, número de assentos: 3, assento com suspensão pneumática, aquecimento auxiliar, ecrã tátil, rádio, caixa de velocidades manual, regulador de velocidade, travão motor, ABS/ESP/ASR, espelhos exteriores aquecidos, espelhos exteriores elétricos, diferencial autoblocante, caixa de velocidades com redutor, faróis: halogéneos, faróis adicionais: no teto traseiro, dimensões da área de carga: C 5.900 mm, L 2.480 mm, A 470 mm, profundidade dos pneus: 1.º eixo 10-11 mm, 2.º eixo 10-14 mm, peso bruto admissível: 13.000 kg, peso em vazio: 6.815 kg, carga útil: 6.185 kg Se desejar, apresentamos uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Seidel (telefone: ) terá todo o prazer em ajudar. Mais informações podem ser encontradas no nosso site. ... Salvo erro, omissões e venda prévia!!! - ESP, aquecimento auxiliar, filtro de partículas Cabine: para distribuição urbana = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática Cilindrada do motor: 6.871 cc Peso bruto: 13.000 kg Contacte Tobias Ebert para obter mais informações. Kdsdpjz Anfqsfx Apqjt

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e em curto prazo, no nosso site. Extrato das especificações. Especificações completas mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: Pescoço de cisne com design SNT para otimizar o comprimento da plataforma de carga, comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Painel frontal de aço, encaixável, aproximadamente 400 mm de altura. - Agregado eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos. - No pescoço de cisne, 1 par de paredes laterais de alumínio encaixáveis, aproximadamente 400 mm de altura, com acabamento anodizado. - No pescoço de cisne, uma parede traseira de alumínio encaixável, aproximadamente 400 mm de altura, com acabamento anodizado. - Engate de 2 polegadas (tipo König). - Suporte na área traseira do pescoço de cisne para rampas de acesso de alumínio. - Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917). PLATAFORMA DE CARGA: Plataforma de carga extensível, comprimento de aproximadamente 8.800 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 10°. Uma reentrância na plataforma de carga e na inclinação para acomodar o braço da caçamba da escavadeira, aproximadamente 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A). Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, os dutos de alimentação ficam protegidos nos suportes extensíveis e se adaptam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga. - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo com articulação de direção dianteira, todos os outros eixos com direção compulsória hidro-mecânica. - 1º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente. - Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo. - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, com pneus duplos. Fabricante de nossa escolha. - Travamento da plataforma de carga com perfis de travamento soldados em forma de cone a cada aproximadamente 250 mm. - 1 mesa intermediária, aproximadamente 300 mm de largura, para o tubo de extensão com grande seção transversal. - Extensões (galvanizadas) extensíveis em aproximadamente 230 mm por lado (sem tábuas de madeira). - Cavidades de roda com listras de escalada quadradas, aproximadamente 15 x 15 mm em frente aos eixos, abertas continuamente até a travessa transversal do pescoço de cisne, aproximadamente 700 x 410 mm (L x P). - Cavidades de roda com listras de escalada quadradas, aproximadamente 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixos, aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P). - Válvulas de controle para as rampas hidráulicas no lado direito do veículo. Kjdpfx Ajtx Nwnopqodt - Direção de acompanhamento frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo, com controle de faixa dos eixos, sem instalação no SZM. RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aproximadamente 4.350 mm e largura de aproximadamente 900 mm. Revestimento da maior parte da rampa dividido em duas partes: Revestimento de chapa com listras de escalada quadradas de aproximadamente 15 x 30 mm a cada aproximadamente 200 mm na parte externa e revestimento de borracha na parte interna. Pontas da rampa que se abrem hidraulicamente, rampas individualmente deslocá

Condição: usado, quilometragem: 28 817 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 200 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plataforma com lona A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 Eixo dianteiro 7,5 t, AM3 Eixo traseiro H7 13,0 t coroa 300, AR1 Relação de transmissão do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio de freios (ABS), B43 Freio do reboque em sistema de 2 linhas, BB6 Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Válvula de segurança para quebra de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador no eixo traseiro sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeçote do chassi reforçado para implementos especiais, CU0 Proteção antiencastramento traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto basculante, D17 Chassis giratório, E10 Sistema de luz camuflada, E84 Caixa de bateria com chave, ES8 Tomada adicional 24V/15A na borda da cabine, F20 Cabine S, 180 mm estendida, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e do passageiro, FL3 Suspensão traseira reforçada da cabine, FL6 Suspensão da cabine padrão, FN1 Cockpit de distribuição, FQ7 Porta-objetos acima do para-brisa com 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor elétrico, lado do motorista, FX7 Espelho dianteiro aerodinâmico, GS3 Comando de transmissão hidráulico, GT1 Caixa de câmbio G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 – 3W, H03 Ar-condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor de água quente adicional Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 Dianteiro/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 Traseiro, IA1 Fórmula de rodado 4×4, ID1 Suspensão por feixes de molas, IQ8 Distância entre eixos 4200 mm, IV0 18 toneladas, IX5 Motor de linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital EU, limitador de rotação adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado com display gráfico, ecômetro, KAL3 Eixo dianteiro 7,5t, KCYF Suporte para bandeira, KESM Tomada de força externa/STANAG de 2 polos, KFML 2 suportes de arma modelo 'G36', KFMP Kit de adaptação de cabine para BWFPS, KFMY 1 suporte de arma adicional, KG1 Silencioso, catalisador SCR pequeno de aço inox, KH8 Silencioso com saída voltada para baixo, KH9 Sistema de escape deslocado para trás, KHH1 Aquecedor de água quente adicional Ebersbächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue 35L, KP9 Reservatório AdBlue em plástico, KS2 Tanque principal 300L em aço, KSMA Assento central rebatível com cinto de segurança, KTM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), L30 Grade de proteção para faróis, L72 Instalação elétrica para carroçaria externa, M49 Sistema duplo de filtro de ar, M89 Sistema de chama, MD4 Limitador de velocidade 90 km/h EU, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor R6 LA 210 kW (286 hp) 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Tomada de força auxiliar MB, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para tomada de força, NZ1 Tomada de força auxiliar simples, Q29 Engate para reboque/reboque, Ringfeder, QC8 Mola dianteira 7,5 t assimétrica, QE9 Mola traseira 13 t rígida, R82 Rodas de ombro inclinado 10.00-20 simples, R87 Roda/aro reserva, S28 Assento central com cinto de segurança, SA0 Revestimentos dos bancos em couro sintético, SG2 Banco padrão do acompanhante Isringhausen, SG5 Banco padrão do motorista Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), Dimensões da área de carga: C 5.090mm L 2.470mm A 1.990mm, Conexões NATO, Cabeças de acoplamento, Perfil do pneu: 1º eixo 14mm 2º eixo 13-14mm A pedido, podemos propor uma oferta de leasing ou financiamento. Ksdpfjzz U Nmox Apqsdt O Sr. Sei

Condição: usado, quilometragem: 89 500 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para dúvidas sobre o veículo, o Sr. Seidel ficará feliz em atendê-lo (por telefone). Kdodpfxjzz U Ive Apqet Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/ lona !!! 3 UNIDADES DISPONÍVEIS !!!, Bloqueio diferencial do eixo dianteiro A70, Eixo dianteiro AL3 7,5 t, Eixo traseiro AM3 H7 13,0 t coroa 300, AR1 Relação do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Freio de reboque 2 linhas, BB6 Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra rompimento de tubos para o sistema de freio, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeçote do chassi reforçado para implementos especiais, CU0 Proteção de anti-encavalamento rebatível traseira (Meiller), D15 Escotilha de teto giratória, D17 Chassi giratório, E10 Circuito de luz camuflada, E84 Caixa de baterias com chave, ES8 Tomada adicional 24V/15A, bordo da cabine, F20 Cabine curta (S), 180 mm alongada, FE5 Vidros elétricos nas portas do condutor e passageiro, FL3 Suspensão da cabine traseira reforçada, FL6 Suspensão da cabine padrão, FN1 Painel de distribuição, FQ7 Porta-objetos acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor externo elétrico lado do motorista, FX7 Espelho frontal aerodinâmico dianteiro, GS3 Controle de transmissão hidráulico, GT1 Caixa de velocidades G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 3W, H03 Ar-condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecimento adicional a água quente, Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 eje dianteiro/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 eje traseiro, IA1 Fórmula de rodas 4x4, ID1 Suspensão por feixe de molas, IQ8 Distância entre eixos 4.200 mm, IV0 18 toneladas, IX5 Motor em linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital CE, limitador de rotação + registrador adicional, ADR, JK3 Instrumentação combinada, display gráfico, econometro, KAL3 Eixo dianteiro 7,5 t, KCYF Suporte para bandeira, KESM Arranque externo / tomada de força 2-polos (STANAG), KFML 2 suportes para fuzil modelo "G36", KFMP Kit de adaptação para cabine para BWFPS, KFMY mais 1 suporte para fuzil, KG1 Silenciador, catalisador SCR pequeno, aço inoxidável, KH8 Silencioso, saída virada para baixo, KH9 Sistema de escapamento deslocado para trás, KHH1 Aquecedor adicional de água quente Eberspächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue, 35 l, KP9 Reservatório AdBlue plástico, KS2 Tanque principal 300 l, aço, KSMA Banco central rebatível com cinto de segurança, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grade protetora de pedras, farol, L72 Elétrica para implementos externos, M49 Sistema de filtro de ar tandem, M89 Sistema de chama, MD4 Limitador de velocidade 90 km/h, CE, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor, R6, LA, 210 kW (286 cv), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Tomada de força secundária Mercedes-Benz, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para tomada de força, NZ1 Tomada de força simples, Q29 Engate/reboque Ringfeder, QC8 Mola dianteira 7,5 t, assimétrica, QE9 Mola traseira 13,0 t, rígida, R82 Rodas ombro inclinado 10.00-20, pneu simples, R87 Roda e pneu sobressalente, S28 Banco central com cinto de segurança, SA0 Capas de banco em couro sintético, SG2 Banco suspenso padrão do passageiro Isringhausen, SG5 Banco suspenso padrão do condutor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), Dimensões do compartimento de carga: C 5.090mm L 2.470mm A 1.990mm, Perfil dos pneus: eixo 1: 17-18mm, eixo 2: 17-18mm. Mediante solicitação, efetuaremos uma proposta de

Condição: usado, quilometragem: 113 216 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 09/2002, peso total: 4 800 kg, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento total: 4 955 mm, largura total: 1 590 mm, altura total: 2 370 mm, número de lugares: 5, Equipamento: tração integral, De acordo com os nossos "Termos e Condições Gerais", sem qualquer garantia, podemos oferecer-lhe, sem compromisso e sujeito a erros, omissões e venda prévia, o seguinte veículo: Multicar Doka, basculante de 3 lados, 4x4 com sistema hidráulico municipal (Veículo 1112) Primeiro registo: 23.09.2002 113.216 km Motor 2.800 ccm (Iveco) 78 kW / 106 CV Peso bruto permitido: 4.800 kg Peso em vazio: 2.635 kg Carga útil: 2.165 kg Comprimento total: 4.955 mm x Largura total: 1.590 mm x Altura total: 2.370 mm Placa de montagem frontal para serviço de inverno Sistema hidráulico municipal Basculante de 3 lados Faróis de trabalho traseiros Pneus 195R14C, aproximadamente 40-50% de desgaste Suspensão de mola/mola Linha de equipamento M 26 Profi 1 par de faróis de longo alcance na parte superior frontal Luz rotativa Cabine dupla com 5 lugares Caixa de velocidades manual de 5 velocidades Rádio/CD Preço: 8.500,00 € (sem IVA) Kdodszthm Aopfx Apqst Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia. Aplicam-se os nossos "Termos e Condições Gerais". O foro competente para ambas as partes, em litígios até 10.000,00 €, é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust; para litígios superiores, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, omissões e venda prévia. --

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 181 kW (246,09 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 160 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 210 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, comprimento do espaço de carga: 4 890 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 940 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Porta laterais - Rádio - Rádio/leitor de CD - Visor A CADEIA DE FRIO NÃO DEVE TERMINAR ONDE TERMINA A ESTRADA PAVIMENTADA A carga sensível à temperatura não se importa com o quão difícil o percurso se torna. Os alimentos continuam a precisar de chegar nas condições corretas. Os produtos frescos continuam a precisar de proteção. Os projetos remotos continuam a precisar de abastecimentos fiáveis. E os clientes continuam a esperar que a cadeia de frio permaneça intacta desde o ponto de carregamento até ao destino final. É por isso que este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profissional com mobilidade 4x4. Um sistema de transmissão Mercedes-Benz com 245 HP fornece a potência. Os bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro proporcionam tração adicional. Uma carroçaria GRP isolada protege a carga. E o equipamento de refrigeração Carrier fornece a capacidade de arrefecimento necessária para a distribuição com temperatura controlada. Um camião frigorífico construído para continuar em movimento quando as rotas de entrega convencionais se tornam mais exigentes. PORQUÊ ESCOLHER ESTE CAMIÃO FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tração integral 4x4 ✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Sistema de transmissão manual Mercedes-Benz ✔ Carroçaria frigorífica com aproximadamente 5 metros ✔ Construção profissional em painéis sandwich GRP ✔ Paredes, teto & piso isolados ✔ Sistema de refrigeração Carrier ✔ Portas traseiras duplas isoladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de comprimento interno de carga ✔ Piso de carga em alumínio Heavy-Duty ✔ Iluminação interior da área de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz com ar condicionado ✔ Construído para rotas de distribuição exigentes ✔ Pronto para exportação mundial 4x4 – PORQUE A LOGÍSTICA DA CADEIA DE FRIO VAI ALÉM DA AUTOESTRADA Um camião frigorífico standard funciona bem quando todos os pontos de entrega estão ligados por boas estradas. Mas nem todas as cadeias de abastecimento funcionam dessa forma. Regiões agrícolas, locais de mineração, projetos de infraestrutura, acampamentos de construção e comunidades remotas podem exigir que cargas com temperatura controlada sejam transportadas muito para além das rotas convencionais de distribuição urbana. É aí que o sistema de transmissão 4x4 do Atego se torna valioso. Os bloqueios de diferencial estão instalados tanto no eixo dianteiro como no traseiro, ajudando o camião a manter a tração quando a superfície se torna solta ou difícil. O motor Mercedes-Benz de seis cilindros produz 245 HP / 180 kW, enquanto a caixa de velocidades manual G 85-6 e a caixa de transferência VG550 fornecem o robusto sistema de transmissão por detrás do sistema 4x4. Transporte em cadeia de frio com a mobilidade necessária para alcançar destinos mais exigentes. UMA CARROÇARIA FRIGORÍFICA CONSTRUÍDA EM TORNO DA PROTEÇÃO DA CARGA A carroçaria frigorífica tem aproximadamente cinco metros de comprimento e é construída utilizando painéis sandwich GRP isolados. Kdsdpfsy Rt Ucox Apqst O princípio é simples: Manter o calor exterior do lado de fora....

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 180 kW (244,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 450 mm, altura total: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, direção assistida, grua, regulação eléctrica dos vidros, - Caixa de ferramentas - Porta laterais - PTO - Rádio - Rádio/leitor de CD QUANDO O EQUIPAMENTO NÃO PODE VIR À OFICINA, LEVE A OFICINA ATÉ AO EQUIPAMENTO O tempo de inatividade custa dinheiro. E quando as máquinas estão a trabalhar num estaleiro remoto, dentro de uma mina ou a centenas de quilómetros da oficina mais próxima, até a manutenção de rotina pode transformar-se numa operação logística. É exatamente aqui que o Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demonstra o seu verdadeiro valor. Combina a mobilidade de um chassis Mercedes-Benz 4x4 com equipamento de lubrificação, armazenamento de fluidos, ar comprimido, equipamento de limpeza, alimentação elétrica independente, equipamento de soldadura e ferramentas profissionais de oficina. Um único veículo concebido para levar as capacidades essenciais de manutenção diretamente até à frota. PORQUÊ ESCOLHER ESTA OFICINA MÓVEL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro ✔ Transmissão manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carroçaria completa de oficina móvel ✔ Quatro sistemas pneumáticos de óleo ✔ Sistema de recolha de óleo usado ✔ Sistema de distribuição de massa lubrificante ✔ Depósito de serviço diesel de 1.000 litros ✔ Depósito de óleo usado de 900 litros ✔ Depósito de água de 600 litros ✔ Lavadora de alta pressão ✔ Compressor de ar integrado Kdodjy Ruczepfx Apqst ✔ Gerador elétrico independente ✔ Equipamento de soldadura MMA & TIG ✔ Ferramentas profissionais de oficina ✔ Bancada de trabalho & armários de armazenamento ✔ Mobilidade 4x4 para projetos remotos ✔ Pronto para exportação mundial MOBILIDADE 4x4 – PORQUE A MANUTENÇÃO NEM SEMPRE ACONTECE NA ESTRADA As máquinas que precisam de assistência nem sempre estão estacionadas ao lado de uma oficina. Escavadoras, carregadoras, camiões, geradores e equipamento de construção podem estar a trabalhar em estradas não pavimentadas, locais de projeto remotos ou zonas industriais onde veículos de assistência convencionais têm dificuldade em chegar. O Mercedes-Benz Atego 1725A combina tração 4x4 com bloqueios de diferencial tanto no eixo dianteiro como no traseiro. O seu motor diesel Mercedes-Benz de seis cilindros e 245 HP fornece a potência, enquanto a caixa manual G 85-6 e a caixa de transferência VG550 proporcionam a configuração da transmissão necessária para operações de campo exigentes. Uma oficina móvel começa com a capacidade de chegar ao local onde o trabalho precisa de ser feito. UMA ESTAÇÃO DE LUBRIFICAÇÃO SOBRE RODAS A lubrificação de rotina é uma das bases da manutenção preventiva. Esta oficina móvel transporta quatro bombas pneumáticas de óleo, cada uma equipada com enrolador de mangueira, pistola de distribuição e medidor digital. Diferentes lubrificantes podem assim ser transportados e distribuídos a partir de sistemas dedicados sem necessidade de mudar continuamente de equipamento. Uma bomba pneumática de massa lubrificante separada, com enrolador de mangueira de 12 metros, suporta as operações de lubrificação, enquanto uma bomba dedicada de óleo usado e um sistema de recolha permitem remover fluidos...

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 180 kW (244,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 10.00 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 160 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 210 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ar condicionado, - PTO UM CHASSIS. CONSTRUÍDO PARA A SUA PRÓXIMA APLICAÇÃO. Nem todas as operações precisam do mesmo camião. Um cliente precisa de um veículo de serviço. Outro precisa de um camião-cisterna, uma plataforma de carga ou uma carroçaria utilitária especializada. O que todos precisam é da base certa. O novo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab oferece-lhe exatamente isso: uma plataforma compacta, mas heavy-duty, com tração integral, que pode ser construída em torno das exigências da sua operação. Com 245 HP, tração 4x4, bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro, suspensão reforçada e um PTO Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está pronto para se tornar o veículo especializado de que o seu projeto precisa. PORQUÊ ESCOLHER ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Novo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponível em stock ✔ Tração integral 4x4 ✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiesel de 6 cilindros e 6,4 litros ✔ Norma de emissões EURO-3 ✔ Caixa de velocidades manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caixa de transferência Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensão dianteira & traseira reforçada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chassis plataforma heavy-duty ✔ PTO Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distância entre eixos de 4.160 mm ✔ Rodas traseiras duplas ✔ Pneus 10.00 R20 para utilização mista ✔ S-Cab estendida com ar condicionado Kjdpszpyfpsfx Apqodt ✔ Documentação de conformidade GSO ✔ Pronto para construção de carroçaria personalizada ✔ Disponível para exportação mundial Construa o camião de que a sua operação realmente precisa Porquê adaptar a sua operação a um camião standard quando o camião pode ser construído em torno da sua operação? O Atego 1725 A é fornecido como um chassis plataforma versátil, dando aos operadores de frotas e construtores de carroçarias a liberdade de determinar a aplicação final: Um camião de serviço e manutenção para uma mina remota. Um camião-cisterna para projetos de infraestrutura. Um veículo utilitário para operações de energia. Uma plataforma de carga para equipamentos e materiais. Ou uma carroçaria completamente especializada desenvolvida em torno de um projeto específico. A distância entre eixos de 4.160 mm proporciona espaço prático de montagem, mantendo ao mesmo tempo o camião relativamente compacto e manobrável. Adicione o PTO de fábrica e terá uma plataforma pronta para carroçarias que necessitem de equipamento hidráulico ou auxiliar. 4x4 onde realmente importa Uma carroçaria especializada só é útil se o camião por baixo dela conseguir chegar ao local de trabalho. O Atego 1725 A combina tração integral com bloqueios de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, proporcionando tração adicional quando as condições se tornam difíceis. A caixa de transferência Mercedes-Benz VG550 trabalha em conjunto com a suspensão reforçada e os pneus para utilização mista para criar um chassis adequado tanto ao transporte rodoviário normal como a ambientes de projeto exigentes: Estaleiros de construção. Projetos de infraestrutura remotos. Locais de serviços públicos. Áreas industriais. Estradas de acesso não pavimentadas. ...

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração total equipado com sistema especial de roll-off, com licença de circulação diária até 03/2026. Capacidade útil de carga: 9,3 toneladas, para contentores de aproximadamente 4,0 m a 5,50 m de comprimento. Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com três bloqueios diferenciais, pneus simples, estrutura elevada, transmissão automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, engate de reboque (AHK) e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabina dupla TN com capacidade para 3 ocupantes - Estrutura elevada Kdedpfxjxc Apwe Apqet - Distância entre eixos: 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Peso em vazio: 8.135 kg - Capacidade útil: 9.365 kg, Peso Bruto Total (PBT): 17.500 kg - Sistema de roll-off Hiab XR 10 S - Contentores de aprox. 4,00 m até 5,50 m - Para-choque traseiro retrátil hidráulico - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de comando do roll-off com extensão de cabo - 2 apoios adicionais no chassis para basculante - Sistema de dois estágios para operação (entrada/saída) - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora-de-estrada - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Função de marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency - Ar condicionado - Aquecedor adicional de água 4 kW - Engate tipo anel Ringfeder RF40/G150B com conexões de ar comprimido - Peso bruto total rebocável: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque do reboque de eixo central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com suspensão de feixe (molas) - Eixo dianteiro: 9.000 kg, eixo planetário externo, acionado, com bloqueio diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio diferencial - Relação de transmissão do eixo: i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freio eletrônico EBS - Freio motor MAN EVBec de alta performance - Sistema de auxílio à partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência (EBA) - Front Detection - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura - Alerta de atenção do condutor MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool - Piloto automático - Volante multifunções - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção para faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Pacote de assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de assento do acompanhante plus - Banco do condutor com suspensão pneumática, ajuste lombar e de ombro - Banco central com suspensão pneumática, sistema de cintos integrado, deslocado para trás - Banco do acompanhante com suspensão pneumática - Veículo novo com licença diária 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Oferecemos propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem compromisso. Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante de gancho especial com matrícula de um dia em 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, comprimentos de contentor de aprox. 4,0 m a aprox. 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração às quatro rodas 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, caixa automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 lugares Construção elevada Distância entre eixos 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração integral 4x4 Bloqueio de diferencial na frente e atrás Peso vazio 8.135 kg Carga útil 9.365 kg (PBT 17.500 kg) Basculante de gancho Hiab XR 10 S Comprimentos de contentor aprox. 4,00 m a aprox. 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de comando do basculante de gancho com extensão de cabo 2 suportes adicionais de chassis para basculante Controlo de 2 estágios para entrada/saída Kdjdpfxjxc Ap De Apqjt Transfer case MAN G102 com modos estrada e fora de estrada Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Ar condicionado Aquecedor auxiliar de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas MMA atrelado permitido 28.000 kg Capacidade de reboque 16.845 kg Capacidade de reboque para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg com redução externa, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão, i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores dianteiros e traseiros Sistema de travagem eletrónico EBS Travão motor de alto desempenho MAN EVBec Sistema de assistência de arranque MAN EasyStart Travões de tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de travagem de emergência EBA Deteção frontal Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus Alerta de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool Cruise control Volante multifunções Depósito de combustível de 150 litros Escotilha de teto Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Proteção contra impactos de pedras para os faróis dianteiros Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos Pacote de banco do condutor Premium pneumático, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do condutor pneumático com apoio lombar e ajuste de ombros Banco central pneumático com cinto integrado, recuado Banco do acompanhante pneumático Veículo novo com matrícula de um dia em 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Temos prazer em enviar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo MAN TG3, 17,5 toneladas, 4x4, basculante especial de sistema roll-off com matrícula temporária até 03/2026. Capacidade de carga de 9,3 toneladas, para contentores com comprimentos entre cerca de 4,0 metros e 5,50 metros, distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção alta, transmissão automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, engate de reboque e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: - Cabina dupla TN para motorista e 3 lugares - Construção alta - Distância entre eixos: 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Tara: 8.135 kg - Capacidade útil: 9.365 kg com PBV de 17.500 kg - Basculante roll-off Hiab XR 10 S - Comprimento de contentores de aprox. 4,00 m a 5,50 m - Proteção traseira hidráulica extensível - Sistema hidráulico de travamento interno - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de comando do basculante roll-off com cabo de extensão - 2 suportes adicionais no chassi para o basculante - Controle de dois estágios para recolhimento e extensão - Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e todo-terreno - Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L de média potência conforme ISO 21308 Kedpfxexdglrs Apqedt - Função Idle Speed Driving da MAN - Programas de condução MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Ar condicionado - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Peso rebocável: 16.845 kg - Peso rebocável para reboque de eixo central: 16.000 kg - Suspensão de feixe tanto na dianteira quanto na traseira - Eixo dianteiro de 9.000 kg com planetárias exteriores, tração acionável, com bloqueio - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial - Redução do eixo: i=6,00 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios EBS - Freio motor de alto desempenho MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Detecção frontal - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com exibição da temperatura dos pneus - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio por álcool - Piloto automático - Volante multifunções - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha no teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção para faróis dianteiros contra pedras - Retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Pacote premium de assento do motorista com suspensão pneumática, pacote Plus para o acompanhante - Assento de conforto do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro - Assento central de conforto com suspensão pneumática e cinto integrado, recuado - Assento de conforto para o acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com matrícula temporária até 03/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO mais 19% IVA. Ficamos à disposição para apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 45 050 km, potência: 105 kW (142,76 cv), primeira matrícula: 12/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 5 932 mm, altura total: 2 331 mm, comprimento do espaço de carga: 3 350 mm, largura do espaço de carga: 1 770 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Número interno do veículo: 4345X ----Por que escolher a autonext? Mais de 400 carros e veículos comerciais disponíveis imediatamente. Uma das maiores exposições de veículos da região. Mais de 1.000 clientes satisfeitos por ano – classificações de clientes excelentes. Financiamento e aceitação de veículos usados atraentes. Toda a gama de veículos disponível em autonext. Mobilidade simplificada. Chat no WhatsApp: ### Oferta: Financiamento a partir de 4,99 % ### ----Obtenha uma visão clara agora: Através do link do YouTube, você pode ver o veículo por completo, tanto por fora quanto por dentro: Ótimo estado! Primeiro proprietário, veículo alemão, veículo não fumante. Histórico de manutenção completo apenas na Mercedes-Benz. Próxima revisão em 513 dias. Novos freios dianteiros e traseiros. Pneus para todas as estações em excelente estado (dianteiros). Tração 4x4 (tração integral). Controle de cruzeiro. Assistente de manutenção de faixa. Ar condicionado regulável (Tempmatik). Banco do motorista confortável. Tomada de 230 V. Degrau traseiro. Extintor de incêndio. Opcionalmente, oferecemos a instalação de uma câmera de ré. Opcionalmente, oferecemos a instalação de um engate de reboque por apenas 599 euros e, se possível, um aumento da carga do reboque para até 3,5 toneladas. ---- Equipamento especial: * Caixa de transferência Equipamento de série: Preparação para rádio, alto-falantes de duas vias dianteiros, terceira luz de freio, compartimento de armazenamento acima do para-brisa, compartimento de armazenamento abaixo do painel do lado do passageiro, olho de reboque traseiro, luz de freio adaptativa, airbag do lado do motorista, sistema anti-bloqueio (ABS), controle de tração (ASR), tipo de transmissão: tração integral, indicador do nível do líquido do limpador de para-brisa, espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, ambos, indicador de temperatura externa, assistente de frenagem, revestimento do teto na cabine, ativação automática dos faróis, distribuição eletrônica da força de frenagem (EBV), programa de estabilidade eletrônico (ESP), sistema de assistência ao motorista: assistente de vento lateral, sistema de assistência ao motorista: assistente de manutenção de faixa, vidros elétricos (2), transmissão de 6 marchas – TSG (Eco Gear), carroceria/superestrutura: furgão padrão, partida sem chave, trava infantil, módulo de comunicação (LTE) para serviços digitais, tanque de combustível: tanque principal 71 litros, parede divisória da área de carga, volante (coluna de direção ajustável mecanicamente), ajuste do alcance dos faróis, sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, motor 2,1 litros – 105 kW CDI KAT, filtro de partículas, distância entre eixos 3665 mm, baixo nível de poluentes de acordo com a norma de emissões Euro 6, porta deslizante, área de carga/passageiros à direita, sistema de cintos de segurança com sistema de aviso (lado do motorista), revestimento do assento/acolchoamento: tecido, assentos na cabine: banco do passageiro com apoio de braço, assentos na cabine: banco do passageiro ajustável, assentos na cabine: banco do motorista com apoio de braço, sistema de partida/parada do motor, luz de condução diurna, bateria de fibra 70 Ah, preparação para recepção de rádio DAB, indicador de intervalo de manutenção Assyst, imobilizador, vidros com proteção térmica, trava central com controle remoto, peso bruto permitido 3,50 t. ----Inspeção técnica (HU/AU) pode ser realizada sob pedido. Kodpfxjzcivxe Apqedt ----Garantia e "verificação pro

Condição: usado, quilometragem: 107 000 km, potência: 230 kW (312,71 cv), primeira matrícula: 12/1997, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: grua, Guindaste: ----- Freio de motor ----- Basculante de três lados Kedpfxjzu U Uco Apqjdt ----- Guindaste Hiab 125-3 ----- Engate de reboque ----- Suspensão: Suspensão por molas de lâmina

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 454 h, capacidade de carga: 1 500 kg, altura de elevação: 5 400 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 400 mm, Fabricante + modelo: ACTIL N 15 S - TTFY Mastro: 3F5400 ID: 26064.0363 Categoria: Demonstração Mastro: 3F5400 Altura abaixada: 2400 mm Altura de elevação: 5400 mm Capacidade: 1500 kg Ano: 2022 Horas: 454 horas Capacidade: 24V / 775Ah Opcionais: DEMONSTRAÇÃO!! Mini empilhador – Recolhedor de encomendas – Empilhador de contrabalanço (3 em 1!!) – Controlo duplo - Triplex Kdedpfx Aezv R Dcepqot - Mastro FFL - Suporte para garfos e espaçador - Plataforma de garfos inclinável - Faróis de longo alcance - 2 x Luzes de segurança azuis - Com garfos de braço livre - ADEQUADO para todos os tipos de paletes – Direção assistida.

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 148 h, capacidade de carga: 1 000 kg, altura de elevação: 3 250 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 190 mm, Fabricante + modelo: ACTIL N 10 S - TFY Mastro: 2F3250 ID: 23093.0147 Categoria: Demonstração Mastro: 2F3250 Altura em posição baixa: 2019 mm Kodpfx Apozv Rvxeqodt Altura de elevação: 3250 mm Capacidade: 1000 kg Ano: 2019 Horas: 148 horas Capacidade: 24 V / 775 Ah Opcionais: DEMONSTRAÇÃO!! 3 em 1!! Empilhador - Recolhedor de encomendas - Empilhador com contrapeso Equipamento completo: - Dupla direção - Mastro duplex FFL - Com garfos de empilhador ajustáveis e de braço livre - ADEQUADO para todos os tipos de paletes DIREÇÃO ASSISTIDA

Condição: novo, potência: 235 kW (319,51 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tração integral - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática = Notas = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP Basculante de três lados (também disponível com tração 4x2) - NOVO - sem matrícula - sem homologação - Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Caixa de velocidades MAN TipMatic 12.12 OD GSR Eixo dianteiro VP-09 Molas parabólicas dianteiras 7,1 t, construção alta Eixo traseiro AP HP-1333 Molas parabólicas dianteiras 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus, eixo dianteiro e traseiro WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Depósito de combustível 150 l, lado direito, 35 l AdBlue Distância entre eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrónico) Sinal de travagem de emergência (ESS) Controlo de patinagem (ASR) Programa de estabilidade eletrónico (ESP) Parasol Banco do condutor com apoio lombar Ar condicionado AC R134A, sem CFC Elevação elétrica das vidraças das portas para o condutor e passageiro Pega de apoio à esquerda e à direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital, marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com ecrã colorido de 5 polegadas e módulo de conectividade Sistema de navegação Pré-equipamento TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Piloto automático Tomada para reboque para ABS e 24 V, 7+7 pinos na extremidade da estrutura Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Tampa das porcas das rodas Painel traseiro da cabine com janela Equipamento da basculante: EuromixMTP, basculante de três lados EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da estrutura da basculante: Comprimento: 4.400 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chão: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lado direito: lateral basculante manual Lado esquerdo: lateral basculante manual Parede traseira: lateral basculante automática 3 mm S355 Parede frontal: 3 mm S355 Parede traseira: 3 mm S355, olhais nos cantos Estrutura auxiliar: Construção soldada em aço de alta qualidade Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com desligamento de fim de curso, - Bloco de comando (válvula principal) - acionador de basculamento pneumático - comutadores pneumáticos – válvula na estrutura auxiliar - bomba e depósito de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Kdjdpfx Apeym S Avjqot Vassoura e pá com suporte proteção inferior dobrável, ao nível do solo olhais dobráveis Laterais EuromixMTP, acionadas hidraulicamente Lona Para mais informações, a nossa equipa está à sua disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro: Bloqueio do diferencial; Direção Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial Peso bruto: 18.000 kg Marca da estrutura: EuromixMTP EK3 Contacte Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para obter mais informações.