Goodyear K Max T | 265/55 R 19.5 | Trailer Tire | With R... comprar usado (109 084)

Condição: novo, peso em vazio: 1 093 kg, peso máximo de carga: 2 407 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, cor: preto, altura de construção: 1 000 mm, largura de trabalho: 2 320 mm, Pacote de conforto: basculamento elétrico / guincho elétrico / rodas de liga leve / traseira chanfrada / rampa contínua / piso perfurado para amarração / roda elétrica / caixa de ferramentas no piso, hidráulica, reversão automática, rampa de acesso, galvanização a fogo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * Pacote de conforto: basculamento elétrico / guincho elétrico / rodas de liga leve / traseira chanfrada / rampa contínua / piso perfurado para amarração / roda elétrica / caixa de ferramentas no piso. Dados técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de veículo: Reboque transportador de automóveis - Estado: Novo - Primeira matrícula: Sem matrícula - Inspeção/TÜV: 2 anos a partir da primeira matrícula - Dimensões internas (CxLxA): 550 x 224 x 0 cm - Dimensões externas (CxLxA): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga do piso: 59 cm - Peso bruto admissível: 3.500 kg - Peso vazio: 1.093 kg - Carga útil: 2.407 kg - Chassi: plataforma alta (rodas sob a estrutura) - Pneus: 195/55R10C roda de liga leve - Suspensão: eixo de borracha ALKO - Roda de apoio: sim - Homologação para 100 km/h: opcional, pode ser adaptada Bodpfx Apou Hrzrsiodf DESCRIÇÃO - Rodas de liga leve originais 10-4,5J, antracite - Piso perfurado oferece alta antiderrapância e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo em condições severas de uso. - Traseira adicionalmente chanfrada garante ângulo de subida particularmente baixo - Veículo projetado para todas as opções de pós-venda: grande potencial de adaptação futura. - Estrutura de aço soldada, muito robusta - Compartimentos embutidos na plataforma para rampas traseiras - Rampa contínua para carregamento, rampas adicionais dobráveis e ajustáveis (heavy-duty) - Área de carga com piso de madeira frontal (em vez de compartimentos de rampa na frente) - Borda de apoio das rampas ajustável para diferentes larguras de trilho - Pacote de conforto para uso profissional contendo: - Função de basculamento elétrica com cilindro incluído - Basculamento da plataforma muito rápido - Ângulo de subida muito baixo - Bateria 12 V instalada no veículo - Guincho elétrico Warn 8000 – 3600 kg de força de tração - Guincho elétrico equipado com controle remoto sem fio, cabo de aço e roldana central - Carregador de bateria CTEK - Caixa de ferramentas no piso com tampa com assistência por mola e trancável - Piso em chapa perfurada galvanizada - Numerosos pontos de amarração e piso altamente resistente oferecem opções flexíveis para amarração e aderência perfeita. - Painéis laterais na cor preta - Amarração adicional possível pela grade lateral - Grade lateral removível em todo o perímetro: perfil lateral multi-peças oferece diversos pontos de amarração e pode ser removida para transporte de cargas mais largas - Chassi completamente galvanizado em banho quente - Roda sobressalente de fácil acesso montada no timão - Reversão automática - Engate e freio ALKO de alta qualidade - Cabeçote de engate em aço fundido com fechadura ALKO de alta segurança integrada - Timão em V extremamente estável REFORÇADO - Tomada de 13 pinos - Luz de ré - Iluminação de segurança LED de grandes dimensões - Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável - Pisca dinâmica LED visível mesmo em condições adversas - Proteção robusta para luzes traseiras - Lanterna traseira de neblina integrada - Diversas luzes delimitadoras frontais, laterais e traseiras - Roda de apoio heavy-duty - 5 anos de garantia de chassis Reboque novo com garantia e TÜV. Financiamento disponíve

Condição: novo, peso em vazio: 936 kg, peso máximo de carga: 2 564 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, cor: preto, altura de construção: 1 000 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, Retorno automático, traseira inclinada / rampas de acesso de 2,35 m / piso perfurado com pontos de amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas inferior, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * inclui traseira inclinada / rampas de acesso de 2,35 m / piso perfurado com pontos de amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas inferior. Dados técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de veículo: Reboque de transporte de carros - Estado do veículo: Novo Bdedpfx Asu Hrynjpiof - Primeira matrícula: sem primeira matrícula - Inspeção TÜV: 2 anos a partir da primeira matrícula - Dimensões internas (CxLxA): 550 x 210 x 0 cm - Dimensões externas (CxLxA): 710 x 218 x 100 cm - Altura de carga do piso: 65 cm - Peso bruto máximo autorizado: 3.500 kg - Tara: 936 kg - Capacidade útil: 2.564 kg - Chassi: plataforma alta (rodas sob o piso) - Pneus: 195/60R12C - Suspensão: eixo de borracha AL-KO - Roda de apoio: Sim - Homologação para 100 km/h: opcional, possível adaptar DESCRIÇÃO: - Piso perfurado em aço oferece alta resistência ao deslizamento e extrema durabilidade, mesmo nas condições mais exigentes. - Traseira adicionalmente inclinada garante um ângulo de acesso especialmente baixo. - Veículo preparado para todas as opções após a compra: enorme potencial para adaptações, como funções hidráulicas basculantes, guinchos, rampas diferentes, etc. - Estrutura de aço soldada muito estável. - Compartimentos embutidos na plataforma para armazenamento das rampas traseiras. - 2 rampas em aço perfurado, galvanizadas, 2,35 m de comprimento. - Borda ajustável das rampas para diferentes larguras de via. - Caixa de ferramentas inferior com tampa suportada por mola e fechadura. - Trilhos de condução perfurados em aço galvanizado. - Diversos pontos de amarração e piso de alta resistência oferecem opções flexíveis de fixação e excelente aderência. - Laterais na cor preta. - Opções adicionais de amarração graças ao corrimão lateral. - Corrimão removível em todo o perímetro: o perfis laterais modulares oferecem numerosos pontos de amarração e são removíveis, permitindo o transporte de cargas mais largas. - Chassi completamente galvanizado por imersão a quente. - Roda sobressalente facilmente acessível montada no timão. - Retorno automático. - Sistema de freio inercial e freio de estacionamento AL-KO. - Cabeçote de engate em aço fundido com fechadura de alta segurança AL-KO integrada. - Timão em V de alta estabilidade, REFORÇADO. - Plugue de 13 pinos. - Luz de ré. - Iluminação LED de segurança de grandes dimensões. - Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável. - Piscas dinâmicos em LED altamente visíveis mesmo em condições climáticas adversas. - Proteção robusta das luzes traseiras. - Luz de neblina traseira integrada. - Diversas luzes de contorno na frente, lateral e traseira. - Roda de apoio para serviços pesados. - 5 anos de garantia no chassi. Reboque novo com garantia e TÜV. Temos condições de financiamento! Descrições e imagens protegidas por direitos autorais!! Mais de 800 reboques disponíveis imediatamente! Somos há mais de 30 anos concessionário, oficina e assistência técnica autorizada para Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Entrega para toda a Alemanha com custo adicional! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Sujeito a erros, alterações e venda prévia.

Condição: novo, peso em vazio: 951 kg, peso máximo de carga: 2 549 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, cor: preto, altura de construção: 1 000 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, Bomba hidráulica / traseira chanfrada / 2, Automático de marcha à ré, rampa de acesso, galvanização a fogo, rampas de 2,35 m / piso perfurado para amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas sob o piso, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * incl. bomba hidráulica / traseira chanfrada / rampas de 2,35 m / piso perfurado para amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas sob o piso Dados Técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de veículo: Reboque porta-carros - Estado do veículo: Novo - Primeira matrícula: sem matrícula - Inspeção TÜV/HU: 2 anos a partir do primeiro registo - Dimensões internas (CxLxA): 550 x 210 x 0 cm - Dimensões externas (CxLxA): 710 x 218 x 100 cm - Altura de carregamento ao solo: 65 cm - Peso bruto total permitido: 3.500 kg - Tara: 951 kg - Capacidade de carga útil: 2.549 kg - Chassis: plataforma alta (rodas sob o piso) - Pneus: 195/60R12C - Suspensão: eixo de borracha AL-KO - Roda de apoio: Sim Bdjdpfju Hryzex Apiof - Homologação para 100 km/h: Opcional, pós-equipamento possível DESCRIÇÃO: - Piso perfurado de aço oferece alta aderência e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições de utilização mais exigentes. - Traseira chanfrada adicional garante um ângulo de acesso especialmente baixo. - Veículo projetado para receber todas as opções após a compra: grande potencial de adaptação posterior: funções de basculamento hidráulico, guinchos, outras rampas, etc., podem ser instaladas a qualquer momento. - Estrutura de aço soldado muito estável - Compartimentos para rampas embutidos na plataforma de carga na parte traseira - 2 rampas perfuradas de aço galvanizado, 2,35 m de comprimento - Função de basculamento hidráulico (bomba manual) incl. cilindro, para um ângulo de acesso muito plano - Borda de aplicação ajustável para rampas, adequada para diferentes larguras de via - Caixa de ferramentas sob o piso, trancável, com tampa assistida por mola - Piso com trilhos perfurados em aço galvanizado - Numerosos pontos de amarração e piso de alta resistência proporcionam flexibilidade na fixação e excelente aderência - Laterais em cor preta - Possibilidades adicionais de amarração através de corrimão lateral - Corrimão removível em toda a volta: o perfil lateral em várias partes oferece numerosos pontos de amarração e pode ser removido para o transporte de cargas mais largas - Chassi totalmente galvanizado por imersão a quente - Roda sobressalente de fácil acesso montada no timão - Automático de marcha à ré - Sistema de freio AL-KO com trava de estacionamento - Cabeça de acoplamento em ferro fundido com segurança AL-KO integrada - Timão em V REFORÇADO, muito robusto - Ficha de 13 pinos - Luz de marcha à ré - Iluminação LED de segurança de grande dimensão - Iluminação LED completa: muito brilhante, durável e confiável. - Seta LED dinâmica, bem visível mesmo com mau tempo - Proteção robusta das luzes traseiras - Luz de neblina traseira integrada - Diversas luzes de posição na frente, laterais e traseira - Roda de apoio para serviços pesados - Garantia de chassi de 5 anos Veículo novo com garantia e inspeção TÜV. Temos o prazer de lhe oferecer um financiamento adequado! As descrições e imagens estão protegidas por direitos autorais! Mais de 800 reboques disponíveis imediatamente em nosso estoque! Somos representantes e oficina autorizada há mais de 30 anos das marcas Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix! Oficina de repara

Condição: novo, peso em vazio: 946 kg, peso máximo de carga: 2 554 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, cor: preto, altura de construção: 1 000 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, bomba hidráulica / traseira chanfrada / rampa contínua / piso perfurado para amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas no piso, sistema automático de marcha à ré, rampa de acesso, galvanização a fogo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * incl. bomba hidráulica / traseira chanfrada / rampa contínua / piso perfurado para amarração / roda de apoio / caixa de ferramentas no piso Dados técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de veículo: Reboque porta-carros - Estado do veículo: Novo - Primeira matrícula: sem registro inicial - TÜV/inspeção técnica: 2 anos após o primeiro registro - Dimensões internas (CxLxA): 550 x 210 x 0 cm - Dimensões externas (CxLxA): 710 x 218 x 100 cm - Altura de carregamento do piso: 65 cm - Peso bruto autorizado: 3.500 kg - Tara: 946 kg - Capacidade de carga útil: 2.554 kg - Chassi: Plataforma alta (rodas sob o corpo) - Pneus: 195/60R12C - Eixo: AL-KO com suspensão de borracha - Roda de apoio: Sim - Homologação para 100 km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO - Piso perfurado em aço oferece elevada resistência ao deslizamento e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições mais exigentes. - Traseira adicionalmente chanfrada assegura ângulo de subida especialmente baixo. - Veículo preparado para todas as opções após a compra: grande potencial para instalação posterior de acessórios: guinchos, outras rampas, etc., podem ser montados a qualquer momento. - Estrutura em aço soldada de alta estabilidade. - Compartimentos embutidos na plataforma para rampas de acesso traseiras. - Borda de apoio das rampas ajustável para diferentes larguras de trilhos. - Rampa de acesso contínua + rampas adicionais, rebatíveis e ajustáveis (heavy-duty). - Funcionalidade basculante hidráulica (bomba manual) incl. cilindro, para ângulo de subida muito baixo. - Caixa de ferramentas no piso, com tampa com apoio por mola e fechadura. - Trilhos em aço galvanizado perfurado nos trajetos das rodas. - Vários pontos de amarração e piso altamente resistente oferecem diversas opções de fixação e ótima aderência. - Painéis laterais na cor preta. - Opções de amarração adicionais por meio de corrimão lateral. - Corrimão removível em todo o entorno: perfil lateral multipeças com diversos pontos de amarração, possibilitando transporte de cargas mais largas. - Chassi totalmente galvanizado por imersão a quente. - Roda sobressalente facilmente acessível montada no timão. - Sistema automático de marcha à ré. - Sistema de engate por inércia AL-KO com freio de estacionamento. - Cabeça do engate de ferro fundido com cadeado de alta segurança integrado AL-KO. - Timão em V altamente robusto e reforçado. - Tomada de 13 pinos. - Luz de marcha à ré. - Iluminação de segurança LED de grandes dimensões. - Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável. - Piscas LED dinâmicos bem visíveis mesmo com mau tempo. - Proteção robusta das lanternas traseiras. - Luz de neblina traseira integrada. - Diversas luzes de marcação dianteiras, laterais e traseiras. - Roda de apoio para serviço pesado. - Garantia de chassi de 5 anos. Veículo novo com garantia e TÜV. Oferecemos financiamento adequado! Bdjdpfx Apeu Hry Ioijf Descrições e imagens protegidas por direitos autorais!! Mais de 800 reboques em estoque disponíveis imediatamente! Há mais de 30 anos representante e oficina autorizada Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Serviço de repara

Condição: novo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * O modelo mais recente da BJT com muitas opções de retrofit disponíveis: Incluindo função de basculamento hidráulico, rampas adicionais, etc. Dados técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Race Sport MY2025 • Tipo de veículo: Transportador de carros • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • TÜV/Inspeção técnica: 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 550 x 210 x 199 cm • Dimensões externas (CxLxA): 715 x 250 x 253 cm • Altura de carga do piso: 48 cm • Peso bruto autorizado: 3.500 kg • Peso próprio: 1.445 kg • Capacidade útil: 2.055 kg • Chassi: Rebaixado (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 155/70R12 • Eixo: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim • Homologação para 100km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO • Estrutura preta de plástico reforçado com fibra de vidro de alta qualidade. Leve, mas extremamente resistente. • Teto translúcido ao longo de todo o comprimento do reboque • Alças de manobra na frente e atrás • Portinholas frontais dos dois lados facilitam a fixação das rodas dianteiras • Grandes portas laterais à esquerda e à direita no sentido da marcha, com fechadura • Porta traseira rebatível de altura e largura totais com fecho interno tipo barra rotativa com chave • Rolos na traseira do veículo • Altura interna 1990 mm - altura de entrada traseira 1880 mm • Piso de chapa perfurada oferece alta resistência ao deslizamento e extrema durabilidade, mesmo nas condições mais exigentes. • Numerosos pontos de fixação e piso altamente resistente oferecem opções flexíveis de amarração e aderência perfeita. • Piso fechado em madeira multiplex Bdodpfx Ajx Tcfcjpijf • Guincho elétrico 12V com controle remoto com fio. Capacidade de tração de 2.250 kg, com janela para cabo de rolo, cabo de guincho e mosquetão. Alimentado por bateria de bordo • Estrutura de aço soldada muito robusta • Quadro totalmente galvanizado por imersão a quente • Roda sobressalente montada com suporte • Lanças em V muito resistentes REFORÇADAS • Dispositivo de engate ALKO e freio de estacionamento • Reversão automática • Cabeçote de engate em aço fundido com fechadura de alta segurança ALKO • Para-lamas de plástico • Plug de 13 pinos • Luz de ré • Sistema de iluminação de segurança de grandes dimensões • Luz de neblina traseira integrada • Diversas luzes de posição dianteiras, laterais e traseiras • Roda de apoio para serviço pesado • 5 anos de garantia no chassi Acessórios podem ser instalados posteriormente - consulte-nos! Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing possível - Entrega em todo o país possível - Todos os preços incluem IVA - Envio antecipado do documento do veículo possível ou placas provisórias (Alemanha) disponíveis - Placas de exportação com declaração alfandegária disponíveis Descrições e imagens protegidas por direitos autorais!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis imediatamente! Somos revenda oficial e oficina de manutenção para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix há mais de 30 anos. - Sujeito a erros, omissões e venda prévia -

Condição: novo, peso em vazio: 1 036 kg, peso máximo de carga: 2 464 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, cor: preto, altura de construção: 1 000 mm, largura de trabalho: 2 320 mm, traseira inclinada / jantes de alumínio / rampas 2,35M, pacote de conforto, hidráulico, função automática de marcha-atrás, rampa de acesso, galvanização a fogo, 35M / basculante, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * incl. traseira inclinada / jantes de alumínio / rampas 2,35M / basculante Dados técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de veículo: Reboque para transporte de automóveis - Estado do veículo: Novo - Primeiro registo: sem registo inicial - Inspeção técnica (TÜV/HU): 2 anos após o primeiro registo - Medidas internas (C x L x A): 550 x 224 x 0 cm - Medidas externas (C x L x A): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga do piso: 59 cm - Peso bruto permitido: 3.500 kg - Tara: 1.036 kg - Capacidade útil: 2.464 kg - Chassis: plataforma elevada (rodas sob o piso) - Pneus: 195/55R10C, jante de alumínio - Eixo: eixo de borracha ALKO - Roda de apoio: Sim - Homologação para 100km/h: Opcional, retrofit possível DESCRIÇÃO: - Jantes originais em alumínio 10-4,5J, antracite - Piso perfurado em aço, altamente antiderrapante e extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições de uso mais severas - Traseira adicionalmente inclinada, garantindo ângulo de acesso especialmente baixo - Veículo preparado para todas as opções após a compra: elevado potencial de adaptação posterior: guinchos, outras rampas, etc., facilmente adaptáveis - Estrutura em aço soldada, muito robusta - Compartimentos de arrumação embutidos na zona de carga para rampas de acesso na traseira - 2 rampas perfuradas em aço galvanizado, 2,35m de comprimento - Piso de madeira na zona frontal de carga (em vez de compartimentos para rampas à frente) - Borda de encosto das rampas de acesso ajustável para diferentes larguras de via - Função basculante hidráulica (bomba manual) incl. cilindro, para ângulo de acesso especialmente baixo - Caixa de ferramentas sob o piso, trancável, com tampa assistida por mola - Pistas de rodagem perfuradas em aço galvanizado Bdjdpfx Aou Ht S Sjpief - Diversos pontos de fixação e piso altamente resistente, proporcionando fixação flexível e aderência perfeita - Painéis laterais na cor preta - Pontos adicionais de amarração graças às guardas laterais - Guarda lateral removível em todo o perímetro: o perfil lateral em várias partes oferece muitos pontos de fixação e pode ser removido para o transporte de cargas mais largas - Chassis totalmente galvanizado por imersão a quente - Roda de reserva de fácil acesso, montada no timão - Função automática de marcha-atrás - Engate de inércia ALKO e travão de estacionamento - Cabeça de engate em ferro fundido com fechadura ALKO de alta segurança integrada - Timão em V extremamente robusto, REFORÇADO - Ficha de 13 polos - Luz de marcha-atrás - Iluminação LED de segurança de grandes dimensões - Iluminação LED completa: extremamente brilhante, duradoura e fiável - Indicadores LED dinâmicos, muito visíveis mesmo com mau tempo - Proteção robusta das luzes traseiras - Luz de nevoeiro traseira integrada - Diversos faróis de posição dianteiros, laterais e traseiros - Roda de apoio para cargas pesadas - 5 anos de garantia para o chassis Novo com garantia e inspeção técnica TÜV. Temos todo o interesse em oferecer-lhe um financiamento adequado! Todas as descrições e imagens são protegidas por direitos de autor! Mais de 800 reboques disponíveis imediatamente em stock! Há mais de 30 anos somos representantes e oficina autorizada Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko

Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 6 853 h, 2010 | Kubota U55-4 KE com 3 baldes de escavação | Mini escavadora usada < 7t | 6853 horas 📍Localização: França 🚛 Entrega disponível até ao seu destino – Utilize a nossa calculadora de transporte para estimar os custos! 💰 Compre agora por EUR 24.800 ou faça uma proposta. Pagamento na entrega disponível por uma taxa acessível (sujeito a aprovação)* 👷‍♂️ Inspeccionada por perito independente 71 pontos de inspeção: 59 aprovados ✅ 12 imperfeitos ℹ️ 0 anomalias ⚠️ 📌 Comentário do inspetor: Bom estado geral, máquina mantida. 📄 Quer ver o relatório completo da inspeção, fotos adicionais ou um vídeo? Sugestão: A referência "40890 Equippo" é frequentemente utilizada para encontrar mais detalhes online. Bjdpozgwpysfx Apisdf 💡 Porque esta máquina e o nosso serviço se destacam: ✔ Inspecção minuciosa por profissionais ✔ Entrega em obra disponível ✔ Garantia de reembolso ✔ Opções de pagamento seguras e flexíveis 🔄 Procura outras opções de equipamentos? Oferecemos ferramentas e recursos úteis para todos os proprietários e operadores de equipamento – tudo facilmente acessível na nossa plataforma.

Condição: usado, primeira matrícula: 07/2022, Reboque Kögel com eixo central, para troca de cargas, altura de 22,5, braço de engate rígido, eixos SAF, pneus 385/55 R22,5, para contentores de troca C715, C74, C782, para alturas de plataforma de 1.120 mm a 1.320 mm. Disponíveis 3 unidades! Venda exclusiva a empresas comerciais, sem qualquer garantia. Erros e vendas intermediárias sujeitos a alterações. Bdjdpfx Apszi A R Usisf

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 08/1995, Ano de fabrico: 1995, Temos um estoque de >100 eixos. Entre em contato conosco se não encontrar o que procura. Bodpfxeucx Tdj Apijdf

Condição: usado, cor: outro, Ano de fabrico: 1990, Temos um estoque de >100 eixos. Entre em contato conosco se não encontrar o que procura. Bodpfsu At A Njx Apisdf

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 08/2006, Ano de fabrico: 2006, Número de série: DESCONHECIDO, SEM MODELO. Temos um stock de mais de 100 eixos. Bdedpfxow Tkvue Apief Por favor, contacte-nos se não encontrar o que procura.

Condição: usado, cor: outro, Ano de fabrico: 1990, Temos um estoque de >100 eixos. Entre em contato conosco se não encontrar o que procura. Bedpfju At Dmsx Apijdf

Condição: usado, cor: outro, Ano de fabrico: 1990, Temos um estoque de >100 eixos. Entre em contato conosco se não encontrar o que procura. Bsdpfxou At Dtj Apiodf

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, Em stock Bdodpfsd Swd Ujx Apief Capacidade - 500 litros. Auto-propulsão. Queimador a gasóleo. Depósito de combustível do motor - 50 litros. Depósito de óleo - 30 litros. Aquecedor de óleo térmico - 80 litros. Mangueira aquecida eletricamente - 6 metros. Aquecimento do mastique pelo óleo térmico (camisa de óleo térmico).

Condição: novo, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 12 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento total: 2 550 mm, altura total: 7 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, distância entre eixos: 1 450 mm, Equipamento: ABS, registo de camião, | MFCT UNISTAR ZPX19.550 | Reboque basculante tandem trilateral | Eixos BPW com freio a tambor | Dimensões de carga: Largura: 2,46m, Altura lateral: 70cm, Comprimento: 5,50m | Olhal de engate de 50mm | Altura de apoio: 102cm | Pneus: 435/50 R19,5 | Veículo novo | Rampas de acesso | Argolas para amarração | Capacidade das rampas: 10.000kg | Largura das rampas: 40cm | Lateral traseira pneumática com controlo remoto. | Sujeito a erros, enganos e venda prévia. Bedoy Sn Adopfx Apiedf

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de refrigeração: 55,9 kW (76,00 cv), tipo de corrente de entrada: trifásico, tipo de refrigeração: água, peso total: 390 kg, tensão de entrada: 400 V, largura total: 880 mm, comprimento total: 1 220 mm, altura total: 1 620 mm, duração da garantia: 12 meses, capacidade de aquecimento: 62,8 kW (85,38 cv), Chiller resfriado a água/Bomba de calor Climaveneta NX W H 0182 55,9 kW/62,8 kW Capacidade de refrigeração: 55,9 kW / 15,89 TR (12/7 — 35°C) Capacidade de aquecimento: 62,8 kW / 17,86 TR (40/45 — 7°C) Bdsdpfx Aey Aw Nbepief Ano de fabricação: 2023 Opções: Bomba de calor Circuito de refrigeração: 1 unid. Trocador de calor: Placas Compressores: 1 unid. Copeland ZP122KCE-TFD-418 (scroll) + 1 unid. Copeland ZP104KCE-TFD-418 (scroll) Tipo de fluido refrigerante: R410a Dimensões: 1,22 x 0,88 x 1,62 m Peso: 390 kg Horas de operação: 39/48 h Condição: Outlet CONDIÇÃO, TESTES E PRONTIDÃO O chiller/kaltwassersatz passa por sete etapas de inspeção técnica e verificação dos parâmetros operacionais. É testado em nosso próprio laboratório, conectado à água (ou solução de glicol) e com ajustes conforme suas especificações. Após os testes, você receberá um relatório detalhado contendo o desempenho operacional e as condições gerais do chiller. O chiller/kaltwassersatz está pronto para transporte e comissionamento. Nossos engenheiros auxiliam com cálculos de capacidade de refrigeração, seleção do melhor esquema de resfriamento e configuração das opções de equipamentos necessárias. GARANTIA E SUPORTE A qualidade do equipamento é garantida com garantia de 6 a 36 meses. LOGÍSTICA - Entrega mundial disponível - Suporte com carregamento, documentação de exportação e coordenação logística Solicite uma consultoria detalhada. Fotos, vídeos e relatório completo de testes podem ser fornecidos imediatamente mediante solicitação.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção controlada por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 60% Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Bdedpfezp Dryjx Apief Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Fazemos o possível para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, peso máximo de carga: 48 300 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Área de carga com design de extensão dupla e chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN). 4 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração dispostos horizontalmente na frente da área de carga (LC 10.000 daN). 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm. Recortes na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Bsdpfxszqiito Apiedf Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção compulsória hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg por eixo. Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Pneus: 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Suporte do engate: Suportes de engate JOST (mecânico) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste). Sistema de freios: Em conformidade com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira qualidade e duradoura da estrutura soldada jateada com esferas, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K). Um revestimento final de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em vermelho carmim RAL 3002. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010. Estrutura de aço: Fabricada em aço de alta resistência de grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: Em conformidade com as regulamentações da UE. Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de engate König de 2 polegadas. Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal. 4 calços com suportes na parede frontal. Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal. Agregado eletro-hidráulico. Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por meio de controle remoto por cabo através de botões, com controle de direção do eixo (sem instalação no cavalo mecânico). Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a ECE R 14. Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga. No braço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio, com encaixe, com aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A). As longarinas de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm). Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada no braço de ganso chanfrado. 4 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés, 2 contêineres de 20 pés, um contêiner de 40 pés ou um contêiner de 4

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 990 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Equipamento: ABS,

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 515 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento: Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Bodpfx Aozqiiajpisdf Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha. Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t). Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator. Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada. Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas. - Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada. - 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg). - Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal. - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg). - Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator). - Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio. - Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque. - Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque. - Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada. - Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque. - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. - Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, Equipamento: ABS, Extrato do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Área de carga: Área de carga com piso de madeira maciça e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° 2 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de olhais de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) Aberturas na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes da quinta roda: Suportes da quinta roda JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (aproximadamente 377 mm), com função de elevação/abaixamento (ET 120) Kit de ferramentas para eixos Pneus: Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão trator Estrutura de aço: Bdsdpezn Ec Dsfx Apijf Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durável da estrutura de solda jateada com microesferas de vidro, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K) Um revestimento superior de alta qualidade de 2 componentes (2K) em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Rodas em prata Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Na barra de conexão galvanizada, conectores de ar amarelo-vermelhos na parte frontal 4 calços com suportes Pino de engate König de 2 polegadas Faixa refletora amarela conforme as normas da UE, lateral e traseiramente no semirreboque Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque Área de carga com piso de madeira maciça resistente 1 suporte para roda sobressalente sob a área de carga, no lado direito em relação ao sentido de marcha Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga 9 pares de suportes para travessas, para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque Manual e descrição em um pendrive USB Um suporte para uma luz de sinalização rotativa na parte traseira do semirreboque No pescoço de cisne e na chapa traseira, esquerda e direita, um suporte cada para as placas de advertência, incluindo tomada Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga Uma parede frontal de aço galvanizada (EN12642-XL), aproximadamente 1.600 mm de altura Travessas deslizantes para rampas de alumínio na parte traseira do veículo 2 caixas de ferramentas INOX sob a área de carga, esquerda e direita, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm 6 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga, para 1 contêiner de 20', 2 contêineres de 20' ou 1 contêiner de 40' 3 pares de suportes para travessas montados transversalmente na área de carga, para travessas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm 2 pares de anéis de amarração Ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares na parte traseira Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle por TEBS E, dependendo da carga do eixo atual e do estad

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1998, horas de funcionamento: 1 329 h, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Yanmar, Propósito de uso: Construção Acionamento: Rodas Peso vazio: 3.380 kg Bdedpfxjygwfij Apisf Número de proprietários: 1 Condição técnica: boa Condição visual: boa País de produção: Holanda Entre em contato com Michael Overmeer para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Painel de controle - Teto de aço - Tanque = Observações = Atlas-Copco com 1.329 horas de funcionamento montado em um reboque, ano de fabricação dezembro de 1998, com torre de iluminação operada hidraulicamente (9 metros), pés de apoio hidráulicos e roda dianteira hidráulica. Alterações e erros de digitação reservados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço Bedpfszlwm Aex Apijdf * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho – Equipamento Garganta de cisne * com cantos frontais chanfrados de aproximadamente 45° e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão duplamente extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8° Bedozlwm Njpfx Apijdf * 6 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos * Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Fabricante de nossa escolha Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para a unidade tratora Pintura * Proteção contra corrosão de primeira qualidade e durável do quadro de solda, que é jateado com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) * Um verniz de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Acabamento de pintura monocromático em vermelho carmim RAL 3002 * Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metalizada não é possível Estrutura de aço * feita de aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais * Pino de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Conectores de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços de roda com suporte na parede frontal (± 5 kg) * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar na parte frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo através de botões, com controle de trajetória dos eixos (sem instalação na unidade tratora) * Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semi-reboque * Fita refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do semi-reboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de alerta, incluindo uma tomada * Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz gir

Condição: novo, peso máximo de carga: 46 800 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de ganso * Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente a 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga em versão extensível * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso de chapa quadriculada sobre os eixos Eixos * Eixos e suspensão BPW * 1º eixo fixo, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos * Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Pintura * Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de granalhamento automático * Segundo tratamento de granalhamento com corindo para garantir a adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes * Monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Rodas em cinza prateado. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * A pintura metálica não é possível Bdedpezk S Dmsfx Apiof * A resistência da pintura é testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Estrutura de aço * Fabricada com aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * De acordo com os regulamentos da UE Iluminação * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pino de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por controle remoto com cabos e botões, com controle de trilha do eixo (sem instalação na unidade de controle central) * 1 par de olhais de amarração rebaixados ao longo da viga central traseira, no chanfro (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * No braço de ganso, painéis laterais e parede traseira de alumínio, dest