Fliegl Sds 390 Gardine Standard Ultralight Coil comprar usado (19 719)

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902027826, peso em vazio: 6 590 kg, peso máximo de carga: 28 410 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 02/2021, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 15 020 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 810 mm, comprimento total: 15 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: vermelho, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, À venda está um semi-reboque FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG com cortina deslizante. O reboque dispõe de um grande e um pequeno porta-paletes, jantes Alcoa em alumínio, faróis de trabalho, caixas para extintores de incêndio e um sistema de tubos de ar para descongelamento do teto. O semi-reboque encontra-se em excelente estado técnico e visual. Veículo com pouca quilometragem, em excelente condição! Equipamento: - Primeira matrícula: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Inspeção TÜV: 02/2027 - Inspeção técnica de segurança (SP): 08/2026 - 1º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - 2º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - 3º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - Chassi galvanizado e pintado - Portas traseiras tipo portal - Jantes Alcoa Dura Bright em alumínio - AIR PIPE para prevenção de placas de gelo - Faróis de trabalho - Para-lamas - Caixas para paletes - Caixa para extintor de incêndio - Lona para fixação de carga Oferta não vinculativa; sujeito a erros, alterações e venda prévia. Gjdpfsyqxkhex Agkouc Financiamento disponível mediante solicitação. Também organizamos o despacho aduaneiro para você. Horário de funcionamento: seg. - sex. das 8h às 16h ou mediante marcação Preço líquido/negociável Fatura com IVA destacado será emitida no momento da venda. Localização do veículo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso em vazio: 7 550 kg, peso máximo de carga: 27 450 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras Guedpei Riwxjfx Agkec 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Gusdpfx Agoi Riyweksc Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais informações Chassi de semirreboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na área do pescoço, placa do selim com pino rei duplo substituível X-tra Long, com comprimento interno de 15.030 mm Estrutura externa levemente inclinada, novo modelo com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 ton. de 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento Observação: Medida livre do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral contra colisão em alumínio Proteção inferior contra esmagamento em aço galvanizado Paralamas tipo 1/4 de concha antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Proteção anti-choque traseira Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco Gedpfei Riwujx Agkjuc Eixos/conjunto rodante alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas Fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo como auxílio de manobra até 20 km/h, desligável manualmente Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Luz de LED lateral amarela acoplada ao pisca, pisca lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Assoalho Chapa antiderrapante com espessura aprox. de 30 mm, sobre longarinas longitudinais, alta resistência a cargas pontuais para cargas de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Paredes frontais/cantos dianteiros Altura de 2.580 mm, cantoneiras de aço para grande volume, dispositivo de liberação da lateral na dianteira, crash-blocker, com proteção de aço contra impacto na parte interna inferior, altura aprox. 140 mm Montantes intermediários 3 pares de montantes deslizantes ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe cada, bolso longo inferior 3 posições possíveis dos montantes Travessas de encaixe 5 fileiras de travessas de madeira Paredes traseiras/cantos traseiros Cantoneiras traseiras em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 fechos internos Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos em aço inoxidável Teto Teto corrediço, tampo traseiro elevatório basculante, teto corrediço de trás para frente, viga superior tipo 'L' para a indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca Teto não elástico, praticamente sem flexão nas vigas durante carga e descarga EcoLift – teto elevável cerca de 380 mm, ambos os lados, com suporte a gás, 3 posições de operação dianteira: Altura interna dianteira aprox. 2.900 mm / 2.950

Condição: novo, número da máquina/veículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 045 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, mesa de engate com pino-rei substituível de 2". Sistema de estacas Vario 4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis até 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carregamento. Estacas podem ser travadas em largura interna de 2.100 mm até 3.000 mm, a cada 100 mm. 4 pares de estacas divisíveis de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna de estacas de aprox. 2.350 mm, ultrapassa largura máxima permitida. Paredes frontais Vario Piso preparado para inserção de 3 paredes frontais. 4 x 5 pares de bolsos para estacas Vario para paredes frontais encaixáveis (na frente e atrás) e 1 x 3 pares centrais para transporte de malhas de aço de construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm. 2 paredes frontais Vario, cada uma composta por 1 par de estacas encaixáveis e 1 travessa superior de aprox. 2.200 mm de largura. Travessa extensível em 220 mm de cada lado, com orifício para amarração. Altura da parede frontal Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser ajustada para altura de 1.300 mm ou 700 mm. 4 bolsos centrais no piso para estacas de encaixe de 80 x 80 mm 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario dianteira 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario traseira Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 14 pares adicionais de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas 24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de elevação Escada extensível na traseira Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas de quarto de roda diante e atrás dos eixos Com para-barro antisspray somente no último eixo Protetor de colisão traseiro 8 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho de retenção, 4 à esquerda e 4 à direita com passagem para o cabo pela estrutura externa, 1 transmissão acoplável removível fornecida separadamente (sem suporte para estrutura) 1 suporte de estepe para 1 roda extra, com kit de fixação da roda 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluído) Gujdpfxoi Ri R Ds Agkoc 1 caixa de armazenamento de estacas fechada, aberta para cima, abaixo da plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2.460 mm 4 trilhos de amarração/estacas embutidos transversalmente no piso sobre toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máx. entre as estacas externas aprox. 2.170 mm), altura de aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, aberta para baixo em metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Bolso para estacas / estacas de encaixe não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Eixos + suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência à partida, acionamento através de 3x pedal de freio (assistência à partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxi

Condição: novo, número da máquina/veículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa do selim com 2 pinos rei intercambiáveis, apenas 2 longarinas principais como vigas I duplas para eventual instalação posterior de guindaste traseiro frontal na versão nova/atual, moldura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação! Para enganchar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!, suporte de estacionamento de 2 velocidades para 24 t, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de avanço, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio rebatível, proteção anti-encolhimento em aço galvanizado, extensível, para-lamas tipo meia concha!! Sueltos, não montados!! Com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 reservatório de água em plástico, capacidade aprox. 30 l, lado esquerdo na frente Eixos de freio a disco BPW, disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente baixável manualmente, operável por botão manual no veículo Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por molas acumuladoras, 2 conexões seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão, EBS (Sistema de Freios Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, EBS 2S/2M, ponto de teste para pressão do cilindro de freio acessível externamente no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!, com válvula de elevação & abaixamento, unidade de controle + freio integrado ao chassi como nos basculantes, montado à frente dos eixos Indicador de desgaste das pastilhas de freio nos freios a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar como em semi-reboques basculantes, largura de 3000 mm deve ser respeitada, 2 luzes de posição dianteiras em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente, sem cabo de conexão Gusdpfx Agsi Riwqekjc Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46 para veículo completo, hotline de serviço 24/7, preparado para porta-placa duplo em linha única: 1 suportes intercambiáveis em plástico e 1 em aço inoxidável Placa de advertência conforme ECE - 70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R 048, Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto Disponível imediatamente!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902026582, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 28 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassi de semirreboque para transportadoras Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na região do pescoço, placa do selim com pino-rei duplo substituível PRO SLIDE, chapa deslizante adicional na dianteira para proteção durante o engate Estrutura lateral ligeiramente inclinada, com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem ser abertas! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta, com compensação de curso Nota: Distância livre dos apoios ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm 1 par de pés de apoio para caixa de câmbio traseiros, parte inferior reta, operação unilateral em FR à direita Escada extensível na traseira Fixadores de porta laterais Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira em aço galvanizado Para-lamas de 1/4 antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Com para-barros Anti-spray atrás de cada eixo Heavy Blocker, proteção anticolisão traseira transversal e batentes laterais com roletes Batente para paletes Heavy, aparafusado dos dois lados, aprox. 15–20 mm de altura, com pontos de fixação a cada 200 mm; altura de carregamento reduzida em aprox. 15–20 mm Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) Compartimento para 16 ripas de encaixe, de um lado em FR à esquerda, sob a plataforma de carga Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 370 mm Eixos/conjunto de suspensão com medição a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Altura de carga traseira elevada aprox. 1200 mm (suspensão pneumática do caminhão reduzida para aprox. 910 mm de altura de engate) Sem eixo elevável Gujdoqhiyxepfx Agkec Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic frontal, sem cabo de ligação ABS Wabco-E, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Sistema de estabilidade do veículo Assistente de partida em rampa Wabco, TailGUARD com 3 sensores ultrassônicos na traseira do veículo Instalação elétrica 24 V, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição brancas frontais 2 luzes de marcador traseiras branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de ligação Sistema de câmera de ré com monitor colorido e conexão sem fio, monitor com ventosa e alimentação por tomada automotiva 24 V Piso Chapas antiderrapantes de cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais para alta capacidade pontual, carga máxima no eixo da empilhadeira até 7100 kg Região traseira com piso Heavy Duty em aprox. 1800 mm de comprimento Na parte traseira, cobertura de aço/chapas xadrez em aprox. 300 mm de comprimento (ligeiramente saliente). Parede frontal / pilares de canto dianteiros Altura 2580 mm, pilares de aço para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal Crash-Blocker, proteção interna inferior em aprox. 140 mm de altura com batente de aço Pilares centrais 3 pa

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339HD392852, peso em vazio: 6 290 kg, peso máximo de carga: 32 710 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 840 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, disponível em várias unidades As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Chassi reboque para semirreboques para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino Manivela de apoio de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Escada extensível na traseira Retentor de porta lateral Pára-lamas em meia concha sobre todos os eixos Lonas anti-spray atrás do terceiro eixo 2 para-choques traseiros 1 grande caixa de ferramentas de plástico no lado direito da estrutura e 2 caixas de ferramentas menores de plástico no lado esquerdo da estrutura Cabo de lona perimetral com 2 suportes na parede frontal (sem sistema de selagem alfandegária) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/55 R22.5" – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata original de fábrica Guodpfx Aowyiygjgkec Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição dianteiras em LED brancas 2 luzes de faixa traseiras em LED brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na dianteira, sem cabo de conexão Parede frontal / apoios de canto dianteiros 2 apoios de canto de aço de 580 mm de altura, versão para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal Parte traseira / apoios de canto traseiros Apoios de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona Portas traseiras bipartidas com 2 travas internas de barra giratória em cada folha Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos tensionadores em aço inoxidável Teto Capota corrediça, elevação traseira dobrável, com cobertura deslocável de trás para frente disponível em várias unidades As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902027997, peso em vazio: 6 832 kg, peso máximo de carga: 28 168 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2021, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Equipamentos sob consulta. Gsdpfx Agowk Dg Njkeuc

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024321, peso em vazio: 5 765 kg, peso máximo de carga: 29 235 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo; o veículo ainda pode estar em uso! Guedpfx Aowk Dk Ijgkoc Equipamento sob consulta!

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 290 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 853 mm, Equipamento: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Piso Móvel Eixo Elevatório SAF* Reboque Alemão / Semirreboque Alemão * Modelo 101m³ X-TRA Long Gjdpfx Agsrwvl Tskeuc * Eixos SAF * Eixo elevatório * Freios a disco * Piso: Piso móvel com chapa de desgaste traseira em aço inoxidável V2A, tábuas do piso em alumínio, perfil inferior de 8 mm, versão antiderrapante, tampas finais em alumínio. * Pneus: 385/55 R 22.5 1º eixo 9/9 mm, 2º eixo 12/10 mm, 3º eixo 11/9 mm * Tara: 7.710 kg * Peso bruto admissível: 35.000 kg * Capacidade útil: 27.290 kg * Suspensão pneumática * Todas as informações sem garantia * Mais informações e critérios mediante solicitação. * Serviços adicionais: * Repintura e adaptações técnicas possíveis * Placas provisórias / placas de exportação * Transporte e embarque internacionais disponíveis * Auxílio com documentos alfandegários e de exportação * Obtenção de documentação COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com diversas empresas de leasing, podendo oferecer a solução de financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com crédito restrito podem, muitas vezes, contar com nossa assistência e contato com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polonês. * Falamos inglês. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, por um preço acessível e com boa qualidade. * Você está distante e não tem possibilidade ou tempo para visitar e inspecionar o caminhão? Sem problema, você pode contratar um perito independente de sua confiança para realizar uma inspeção técnica e visual. Se, contra as expectativas, algum defeito for constatado, podemos reparar de forma rápida e eficiente em nossa oficina. Além disso, podemos entregar seu veículo usado em toda a Europa, mediante custo adicional.

Condição: usado, peso em vazio: 6 460 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2016, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, Tara: 6460kg, PBV: 35000kg, Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção traseira anti-encosto, Eixo dianteiro elevável, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor de incêndio, Caixa de ferramentas, Tomada 1x15 e 2x7 pinos, Consulte a nossa página para uma visão geral de todos os veículos disponíveis. Necessita de financiamento? Oferecemos soluções de financiamento individuais, contratos de serviço completo e serviços telemáticos. Teremos todo o gosto em aconselhá-lo pessoalmente. Gjdeyvlqgopfx Agksuc

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2015, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto eixo elevatório, eixos SAF Nº interno para consultas: 1225958 * ABS * EBS * 3 eixos com suspensão pneumática * Eixo elevatório * Travões de disco * Eixos SAF Gsdpfx Aeyavigogkouc Comprimento do compartimento de carga: Comprimento: 13.600 mm * Largura: 2.520 mm Pneus: 1º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática / eixo elevatório 2º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática 3º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática ---Preço: 3.900,- EUR + 19% IVA Para mais informações, contacte-nos através dos seguintes números: * Falamos: alemão, inglês, francês, polaco e ???? Erros de digitação, enganos e venda prévia reservados.

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2013, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 plataforma, eixo elevatório, laterais em alumínio, estacas TRANSPORTES DE AÇO Nº interno para consultas: 0326236 * ABS * EBS * 3 eixos com suspensão pneumática * Eixo elevatório * Travões de disco * Eixos BPW * Laterais em alumínio * Estacas Comprimento do compartimento de carga: Comprimento: 13.600 mm * Largura: 2.520 mm Guedpjyulw Nofx Agkoc Pneus: 1º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática / eixo elevatório 2º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática 3º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática ----Preço: 9.900,- EUR + 19% IVA Para mais informações, pode contactar-nos através dos seguintes números: * Falamos: alemão, inglês, francês, polaco e ????? Reservamo-nos ao direito de erros tipográficos, alterações e venda prévia.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2011, comprimento total: 12 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, distância entre eixos: 9 250 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2011, = Mais opções e acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 3, capacidade de carga útil: 36.200 kg, peso próprio: 5.800 kg, peso bruto: 42.000 kg, tipo de chassi: chassi completo, tamanho do pino-rei: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // FREIOS A DISCO // EIXO ELEVÁVEL = Mais informações = Informações gerais Cabine: Dia Placa: OL-43-HP Cadeia cinemática Tipo de combustível: Diesel Transmissão Transmissão: Manual Gsdpfx Agsy U U R Hokeuc Configuração dos eixos Freios: freios a disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: Medida do pneu: 385/55R22.5; eixo elevável; profundidade do perfil esquerdo: 5 mm; profundidade do perfil direito: 10 mm Eixo 2: Medida do pneu: 385/55R22.5; profundidade do perfil esquerdo: 8 mm; profundidade do perfil direito: 10 mm Eixo 3: Medida do pneu: 385/65R22.5; profundidade do perfil esquerdo: 2 mm; profundidade do perfil direito: 2 mm Pesos Peso vazio: 5.800 kg Carga útil: 36.200 kg Peso bruto total: 42.000 kg Ambiente Classe de emissão: Euro 0 Estado Estado geral: muito ruim Estado técnico: muito ruim Estado visual: muito ruim Danos: nenhum = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores comércios independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um estoque em constante mudança de 1.200 caminhões usados, cavalos mecânicos e reboques. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Fácil! • Grande estoque em rápida renovação • Qualidade reconhecível • Preço justo • Negociação confiável • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes • Suporte para importação e transporte • Placas (de exportação) fornecidas rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança da 'qualidade reconhecível' • E muito mais.... Visite nosso site para ofertas especiais e todo o estoque disponível: O leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua taxa de leasing e envie sua solicitação pelo nosso site. Pergunte diretamente sobre nosso pacote de garantia europeu.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eixo elevatório * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com travão de disco ----* Dimensão dos pneus: 385/55R19,5 * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.067 kg * TÜV & SP: expirado -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5726 Suporte via WhatsApp disponível! Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, envie-nos uma mensagem comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Gusdjvhvcfspfx Agkjc Whatsapp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com freio a disco ----* Dimensão do pneu: 385/55R19,5 Gedpfxsvhv H Re Agkouc * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.097 kg * TÜV & SP: expirados -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5732 Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 550 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2020, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Ar, elevação, disco BPW, EBS, guarda-lamas de meia concha em PVC, apoio central rebatível, jantes de alumínio, UFS dobrável, isolamento térmico, parede traseira sobreposta, passarela com escada, lona traseira em PVC, lona de enrolar em PVC. Gsdpey Dy Agjfx Agksuc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Gsdpoi Rixkefx Agkouc Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Alemanha Godpfji Ri Euox Agkeuc Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Gjdpfx Aoi Ri R Sogkjuc Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Gusdpfx Agsi Ri Avokec Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Gjdpfx Agsi Ri E Aokeuc Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Gujdji Ri Exepfx Agkjc Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Gsdpfji Riv Nsx Agkouc Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.