Transportador de madeira

Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Condição: novo, potência: 419 kW (569,68 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Caminhão para madeira curta, configuração de eixo 6X4 (com tração hidráulica no eixo dianteiro, 6x6), tração exterior nos eixos tandem medium (HR), freios a disco, cabine Active Space, cabine de grande volume, suspensão pneumática no eixo traseiro, transmissão automatizada de 12 marchas HiTroniX, motorização 570 C13 Cursor 13 570CV Euro VI, entre-eixos de 4.800 mm, cabine AS com teto alto, isolamento no teto da cabine, teto elevatório com acionamento elétrico transparente para teto alto MLL, suspensão pneumática da cabine, faróis de neblina, faróis principais halógenos, espelhos com ajuste e aquecimento elétrico, para-choque híbrido, proteção anti-empotramento dianteira, banco do passageiro fixo, cama inferior de peça única, dupla caixa térmica, tacógrafo digital EG 4.0, imobilizador eletrônico e segundo jogo de chaves, banco do motorista luxo pneumático aquecido - ajuste quádruplo, apoio lombar e de cabeça com cinto de segurança integrado de 3 pontos, 2 estabilizadores de barra de torção traseiros reforçados, climatização para condições moderadas, saída de escape para a esquerda, baterias de 170 Ah, baterias montadas horizontalmente no quadro, mola traseira sem espaçador, alternador de 2.160 watts (24 volts x 90 amperes), compressor de ar de 2 cilindros 630 ccm, amortecedores traseiros, tomada para reboque para operação 24 volts de 15 pinos, relação do eixo traseiro: 4,23, pré-filtro de combustível aquecido com separador, controle de distância (ACC), Eco-Switch – alternância entre os modos Power e Eco para otimização do custo total de operação (TCO) através do ajuste otimizado de motor e transmissão, análise de estilo de condução (DSE), software de transmissão com função ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 3.0, preparação para sistema de pedágio (OBU), preparação para sistema de telemetria (Telematics Box), assistente de partida em rampa (Hill Holder), programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de permanência em faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência, HI-TRACTION, modo Rocking (função balançar), compartimento para bagagem nos lados esquerdo e direito, mangueira de enchimento de pneus de 15 m, grade de proteção para faróis, ar-condicionado totalmente automático, volante de couro multifuncional, persiana solar, aquecimento estacionário a diesel/água de 4KW, eixo dianteiro de 8.000 kg / 1º eixo traseiro de 10.500 kg / 2º eixo traseiro de 10.500 kg, roda sobressalente, estabilizador dianteiro reforçado, mola parabólica reforçada no eixo dianteiro, tanque de AdBlue de 80 litros, engate de reboque Ringfeder de 50 mm e 190 kN, tanque de combustível de 550 litros, interface CAN-Bus CAN-OPEN para gestão de implementos, sistema de infoentretenimento com navegação, indicador de carga do eixo, efeito de retenção do freio de estacionamento no eixo dianteiro, lanternas traseiras LED, retarder/intarder para transmissão ZF, luzes laterais de marcação, pneus 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, para-choque híbrido pintado na cor da cabine, reservatórios de ar em alumínio, buzina atrás do para-choque, pala solar transparente. CARROCERIA SEMI-REBOQUE FLATBED PARA MADEIRA CURTA EM ALUMÍNIO Guindaste: Palfinger-EPSILON grua de carregamento Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grua de carregamento totalmente hidráulica para madeira Pjdpoyfq Dvjfx Aa Nsgg Fabricante: EBERT / ALUCAR Dimensões: aprox. 6.750 mm entre antepara frontal e guindaste - 4 cavaletes para toras ExTe D5