Camião basculante

UNIMOG U430 Kipper mit Reifendruckregelanlage

Número interno do veículo: G200119

Veículo alemão

Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen - Kassel

Mais informações:

* Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês)
* Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês)

MB UNIMOG U430

4x4 Tração integral
220 kW
Euro 6
Plataforma de carga
Peso bruto admissível: 13.800 kg
Peso em vazio: 7.320 kg

Equipamento (mais detalhes nas fotos ou mediante solicitação):

A1W Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro
A30 Sistema de controle de pressão dos pneus (tire control)
A31 Componentes para controle de pneus dependentes da distância entre eixos, nas rodas
AF2 Flange grande para tomada de força, diâmetro externo 150mm
FIN WDB 405110 1V 254173 VIN
AO3 Óleo sintético (eixo traseiro)
AZ1 Relação de transmissão do eixo i = 6,38
B5B Freio de reboque, sistema de duas linhas
B89 Sistema de freio de baixa pressão
C7H Proteção lateral
CA4 Suportes traseiros para implementos
CP3 Placa frontal de acoplamento DIN76060, tipo B, tamanho 3
D6F Ar-condicionado
DF3 Banco do motorista com suspensão pneumática e aquecimento
DG1 Interruptor adicional na coluna de direção, esquerdo
DH3 Suporte universal para painel de comando
E33 Interruptor geral da bateria no compartimento das baterias
E40 Tomada ABS para reboque 24V, 7 pinos / 5 pinos
E45 Tomada dianteira 24V, 7 pinos
E6Z Alarme de marcha à ré
ED2 Tomadas com corrente contínua 12V (C3), 12V e 24V console central
ED6 Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3
EL4 Alternador 28V / 150A
EV3 Alimentação 24V comutável no teto
F5L Para-sol externo, transparente
F6B Para-brisa aquecido, transparente
FT6 Retrovisores para largura aumentada do veículo
G20 Caixa de transferência com modo de trabalho
G50 Radiador de óleo da transmissão
G99 Unidade de controle para versões de transmissão
GF2 Filtro do óleo da transmissão
H43 Cilindro basculante
H55 Conexão hidráulica traseira quádrupla, célula 1+2
H58 Tubulação de pressão traseira, 2º circuito hidráulico
H59 Linha de retorno separada traseira
H86 Acoplamentos hidráulicos ISO 7241-1 A/ISO 5675
H97 Ester de ácido carbônico
HE1 Hidráulica para mecanismo basculante
HN6 Lâmina de neve, 2 circuitos, 3 células, totalmente proporcional, descarga para arado de neve
IB1 Série: portador de implementos
II3 Estágio de compressão (4-5) 11 UG1 300/400 médio
IO0 Estágio de compressão (6) 0
Hsdpfxoun E Tpo Agyofn
J1R Tacógrafo digital EG com função extra de escrita
J1S Fabricante do tacógrafo VDO
J2B Rádio CD, Bluetooth
J48 Luz de advertência para cilindro telescópico
JV2 Preparação para celular/telefone móvel (12V)
K3T Tanque AdBlue 25 L
KC2 Tanque 250 L, esquerdo, alumínio
L3Z Sistema de limpeza dos faróis
L59 Suporte para luzes giratórias à esquerda e à direita
L60 Luzes de acesso na área de entrada
L9C Pré-instalação para faróis adicionais no teto
LA3 Faróis Bi-Xenon, luz diurna LED
M2D Motor OM936, R6, 7,7 L, 220 kW (299 CV), 1200 Nm
M5M Motorização Euro VI, com OBD-C
M5V Freio motor de alto desempenho
MG47 Alternador 28V - 150A
MJ93 MDEG 13
MJB9 Software M 9.11.00.03
MK51 Injetor OC3
MLB5 Potência 220 kW (299 CV) 1200 Nm
MYB8 Código de controle da bomba auxiliar de direção
MYC1 Código de controle da transferência LLR quente
N00 Possibilidade de instalação posterior para tomada de força do motor
P60 Estrutura da plataforma para carrocerias externas
Q94 Nova geração acoplador Ringfeder
QA1 Capacidade aumentada de reboque, ZAA máx. 20 t
R42 4 rodas de aço 14 x 22,5
S8A Kit de primeiros socorros
SV2 Triângulo de aviso e luz de advertê

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