Basculante 3 lados

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane, Zurrringe

Condição: quase novo (usado), configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, primeira matrícula: 05/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, número da máquina/veículo: 412, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 5.100 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga sem carga aprox. 1.510 mm Dksdpfx Agjlipccspeu Chassi Construção em aço com eixo central soldado, estrutura leve otimizada para peso, com braços basculantes e eixo de inclinação traseiro; Travamento por pino para plataforma basculante com segurança cruzada Dispositivo de tração Barra de tração curvada com olhal de tração para serviço pesado ajustável em altura 50 mm (- aprox. 110 mm), para engate central de caminhão com altura do engate sem carga aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Na frente 1 unidade de suporte mecânico com manivela no lado esquerdo da direção, marca a ser escolhida de acordo com o fabricante, 1 alça de subida aparafusada incluída Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, Capacidade de carga 9 t/eixo, versão off-road, ajustadores automáticos de freio distância entre eixos 1.310 mm Sem elevação de eixo Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marca segundo escolha de fábrica (perfil rodoviário) 4 aros de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, prata Sem roda sobressalente Sem aro(s) sobressalente(s) Sem capas protetoras para porcas das rodas Sistema de freio/Suspensão Sistema de freio conforme as diretrizes da CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado Programa de estabilidade RSS/RSP Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Tubulações de freio/ar com acoplamento rápido duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Mangueiras instaladas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático por sensor indutivo e ainda, bloqueio de rebaixamento adicional por seletor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação/abaixamento Plataforma basculante Construção em aço soldado Paredes frontais fixas em chapa de aço de 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 alças de subida internas e 1 externa na parede frontal Chapa de piso especial em aço de grão fino 5 mm (pequenas ondulações no piso podem ocorrer devido à deformação da solda) 5 pares de argolas elevatórias de amarração 5 t (largura entre as argolas aprox. 2.320 mm) Paredes laterais reforçadas de alumínio perfil oco, peça única, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis com travas de giro alongadas e assistente de mola, e também articuláveis Paredes laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura das bordas, fixadas lateralmente Paredes traseiras em chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, articuláveis com alojamento embutido, gancho para correntes dosadoras na traseira e sob a plataforma Fecho traseiro automático pneumático 2 correntes dosadoras para a traseira articulada Com guarnições de vedação Hidráulica Sistema de 1 linha com mangueira de ligação hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro de basculamento para basculamento trilateral, força inicial aprox. 30 t; 1 cabo de segurança Lona Lona deslizante plástica incl. tubo de alumínio e manivela manual, projeção sobre a borda lateral aprox. 400 mm, sem fecho aduaneiro, à direita, na direção de condução, tensionamento horizontal da lona por cabo, na frente e atrás tensionamento em ziguezague; suporte e fixação para lona enrolada no lado direito; suporte para manivela manual Fixação da lona no lado esquerdo com 2 cintas de amarração incl. base de borracha

Condição: quase novo (usado), configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, primeira matrícula: 05/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, número da máquina/veículo: 119, Equipamento: ABS, Dimensões Comprimento interno aprox. 5.100 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carregamento sem carga aprox. 1.510 mm Chassi Estrutura soldada em aço com eixo central, em construção leve otimizada para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; Trava de engate para a carroceria basculante com trava cruzada Dispositivo de tração Tirante curvado com olhal de tração para serviço pesado, ajustável em altura, 50 mm (- aprox. 110 mm), para acoplamento pesado de eixo central de caminhão, com altura de acoplamento sem carga de aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Na dianteira, 1 unidade de macaco mecânico com manivela à esquerda no sentido da marcha, marca conforme escolha de fábrica, 1 estribo de acesso aparafusado Eixos Eixos BPW-EcoDrum com freios a tambor, freio do tipo S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, versão off-road, reguladores automáticos dos varões de freio 2 eixos Distância entre eixos 1.310 mm Sem eixo de levantamento Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marca conforme escolha de fábrica (perfil estrada) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, prata Sem pneu de reserva Sem roda de reserva Sistema de travagem/suspensão Sistema de travão conforme as Diretivas CE 71/320 e ECE R13 Sistema de travagem a ar de dois condutos Marca do sistema de freio Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS – Programa de Estabilidade Freio de estacionamento por molas acumuladoras no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Dodpfx Ageinxcqepoku Tubulações de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabos de ligação EBS/ABS Mangueiras sob o tirante Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático via sensor indutivo e bloqueio adicional de rebaixamento por seletor rotativo no reboque Sem sistema de elevação/descida Sistemas de assistência/segurança Indicador de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para visualização no display da cabine (O caminhão deve estar preparado, não é balança calibrada) Caixa basculante Construção soldada em aço Paredes dianteiras fixas em chapa de aço de 4 mm, altura aprox. 980 mm 2 estribos de acesso internos e 1 externo na parede dianteira Chapa de piso especial em aço microligado de 5 mm (Pequenas ondulações do piso possíveis devido à soldagem) 5 pares de argolas basculantes de amarração 5 t (distância entre argolas aprox. 2.320 mm) Laterais em alumínio reforçado, perfil tubular 60/40 mm, altura aprox. 980 mm, rebatíveis com trinco giratório alongado e auxílio por molas, além de modo pendular adicional Laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura da borda lateral, fixadas lateralmente Paredes traseiras em chapa de aço 4 mm (HB400), altura aprox. 980 mm, pendular com pivô embutido, ganchos para correntes dosadores (na parede traseira e sob a carroceria) Trava traseira = fecho pneumático automático 2 correntes dosadoras para a parede traseira pendular Com vedações Hidráulica Sistema de linha única com mangueira de ligação hidráulica e acoplamento rápido SVK DN13 Cilindro de basculamento para basculamento trilateral, força inicial aprox. 30 t; 1 cabo de segurança Lona Lona rolável em plástico com tubo de alumínio e manivela manual, sobreposição lateral aprox. 400 mm, sem lacre aduaneiro, na lateral direita cordão horizontal de fixação da lona, na frente e atrás fixação em ziguezague; Trava e suporte para lona enrolada do lado direito; Suporte para manivela Fixação da lona do lado esquerdo com 2 cin

Condição: quase novo (usado), configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, primeira matrícula: 05/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, número da máquina/veículo: 122, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 5.100 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Dkjdpfxsk Ttc Ss Agpou Altura de carga, descarregado, aprox. 1.510 mm Chassi Construção soldada da estrutura em aço com eixo central, em design leve otimizado para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; dispositivo de travamento para a caixa basculante com trava cruzada Dispositivo de tração Barra de tração curvada com olhal de parafuso para serviço pesado (50 mm), ajustável em altura (cerca de -110 mm), para engate central pesado de caminhão, altura do engate (descarregado) aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Na frente, 1 macaco mecânico com manivela no lado esquerdo da direção, marca à escolha da fábrica, 1 escada de acesso aparafusada incluída Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga 9 t/eixo, versão offroad, ajustadores automáticos dos freios 2 eixos distância entre eixos 1.310 mm sem eixo elevável Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marca à escolha da fábrica (perfil para estrada) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata sem pneu de reserva e sem roda(s) reserva Sistema de freios / suspensão Sistema de freio conforme Diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duplo circuito Freios de marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS - programa de estabilidade Freio de estacionamento com molas acumuladoras no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras posicionadas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com abaixamento automático via interruptor indutivo e também bloqueio adicional de abaixamento através de botão giratório no reboque sem dispositivo de elevação/descida Sistemas de assistência/segurança Indicador de carga por eixo via sinal Canbus EBS, para exibição no display na cabine Caixa basculante Construção soldada em aço Parede frontal em chapa de aço fixa 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 escadas de acesso internas e 1 externa na parede frontal Chapa de fundo em aço especial de grão fino 5 mm (Pequenas ondulações devido a distorção de soldagem são possíveis) 5 pares de argolas de amarração dobráveis de 5 t (distância entre argolas aprox. 2.320 mm) Laterais em alumínio reforçado, perfil tubular 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis, com travas giratórias alongadas e auxílio de mola, e, adicionalmente, articuláveis Laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura da lateral, fixas lateralmente Parede traseira em chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, articulável com apoio rebaixado, ganchos para correntes dosadores (na parede traseira e na parte inferior da caixa) Travamento da parede traseira = trava pneumática automática 2 correntes dosadoras para a parede traseira basculante Com vedação Hidráulica Sistema de 1 linha com mangueira de conexão hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro basculante para basculamento trilateral, força inicial aprox. 30 t; 1 cabo de segurança Lona Lona enrolável de plástico incl. tubo de alumínio com manivela manual, aba lateral da lona aprox. 400 mm, sem fecho aduaneiro, no lado direito da direção com corda horizontal para fixação, na frente e atrás com fixação em ziguezague; suportes e travamento para lona enrol

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, número da máquina/veículo: 179, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 4.880 mm Djdpfsiyrtuex Agpoku Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga sem carga aprox. 1.510 mm Chassi Construção soldada em aço de eixo central em estrutura leve otimizada para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; Travamento por pino para ponte basculante com tranca cruzada Dispositivo de engate Barra de tração curvada com olhal aparafusado para serviço pesado ajustável em altura de 50 mm (- aprox. 110 mm), para engate central para serviço pesado em caminhão com altura de engate sem carga de aprox. 800 mm até máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Frontal: 1 unidade de manivela mecânica de apoio, lado esquerdo na direção de marcha, modelo conforme escolha de fábrica; 1 estribo de acesso aparafusado Eixos Eixos SAF Intradrum com freios a tambor, freio tipo S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, corpo de eixo reforçado, versão off-road, ajustadores de freio automáticos 2 eixos Distância entre eixos: 1.310 mm Sem eixo elevável Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL (capacidade de carga do pneu: 10 t/eixo) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata Sem estepe Sem roda(s) reserva Sistema de freios/suspensão Sistema de freio conforme as diretrizes CE 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de dois circuitos Sistema de freio marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS/RSP - Programa de estabilidade Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras dispostas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático por interruptor indutivo e bloqueio adicional de abaixamento por seletor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação ou descida Sistemas de assistência/segurança SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços "BASIC" Carroceria basculante Construção soldada em aço Parede frontal fixa em chapa de aço de 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 estribos de acesso internos e 1 externo na parede frontal Chapa de aço especial de grão fino no assoalho, 5 mm (leve ondulação devido a deformação por solda é possível) 5 pares de argolas móveis para amarração de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Painéis laterais reforçados, de alumínio, perfil oco, de peça única, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis, com trancas de giro alongadas e auxílio por mola, além de função oscilante adicional Painéis laterais esquerdo e direito com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura do painel, fixas lateralmente Painel traseiro de aço de 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, oscilante com alojamento rebaixado, ganchos para correntes dosadoras no painel traseiro e parte inferior da carroceria Trava do painel traseiro: fecho pneumático automático 2 correntes dosadoras para o painel traseiro oscilante Com vedação Hidráulica Sistema de 1 tubo com mangueira hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro basculante para basculamento trilateral, força inicial de elevação aprox. 30 t; 1 suporte de segurança

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, número da máquina/veículo: 222, Equipamento: ABS, Quadro Construção soldada de quadro de aço com eixo central, projetada em estrutura leve otimizada para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; trava de encaixe para a caçamba basculante com segurança cruzada. Dispositivo de engate Barra de tração curva com olhal de engate para serviço pesado ajustável em altura de 50 mm (aprox. -110 mm), para acoplamento central de caminhões de serviço pesado com altura da acoplagem sem carga de aprox. 800 mm até um máximo de 1.000 mm. Dispositivo de apoio Na frente, 1 guincho de apoio mecânico com manivela no lado esquerdo do sentido de marcha, 1 alça de acesso aparafusada Eixos Eixos SAF-Intradrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, eixo reforçado, versão off-road, regulador automático da folga dos freios Distância entre eixos 1.310 mm Sem eixo elevatório Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem offset, prata Sem pneu de reserva Sem roda(s) reserva(s) Sistema de freio/suspensão Sistema de freio conforme Diretriz EG 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de dois circuitos Sistema de freio marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorado RSS/RSP - Programa de estabilidade Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de conexão de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras instaladas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com nivelamento automático via sensor indutivo e bloqueio adicional de descida por chave rotativa no reboque Sem sistema de elevação/descida Sistemas de assistência/segurança SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços "BASIC" Exibição de dados do veículo e telemáticos no portal online SWIT Dedpfx Agok Attispsku - Localização em tempo real e histórico de posições - Monitoramento de viagens e rotas com funções de alarme (geofencing) - Gestão de frota com dados de quilometragem e carga - Mensagens EBS sobre o estado do sistema de freios - Avaliação de veículo e frota (exibição de dados/relatórios) Transmissão de dados via GPRS Portal telemático com possibilidades de uso individualizadas Fonte de alimentação integrada com indicação do estado de carga da bateria Caçamba basculante Construção soldada em aço Parede frontal de chapa de aço fixa de 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 alças de acesso internas e 1 externa na parede frontal Piso de aço especial de grão fino 5 mm (Pequenas ondulações no piso devido à deformação por solda possíveis) 5 pares de argolas de amarração articuladas 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Laterais reforçadas de alumínio extrudado monobloco 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis com trincos de bloqueio prolongados e alívio por molas, basculáveis Laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura das laterais, fixadas lateralmente Parede traseira de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, articulada, alojamento embutido, ganchos para correntes de dosagem na parede traseira e na parte inferior da caçamba Travamento da parede traseira = fecho pneumático automático 2 correntes de dosagem para a parede traseira articulada Com vedações Hidráulico Sistema de mangueira única com mangueira de conexão hidráulica incluindo acoplamento rápido SVK DN13 Cilindro basculante trilateral, força inicial de elevação aprox. 30 t; 1 cabo de s