TipperRenault
K 480 Renault K480 8X4 EuromixMTP TMK 18 Kipper...
Tipper
Renault
K 480 Renault K480 8X4 EuromixMTP TMK 18 Kipper...
VB acresce IVA
146 900 €
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Preço e localização
VB acresce IVA
146 900 €
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
8x4
Distância entre eixos:
42 990 mm
Travões
Travões:
travão de motor
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Direção assistida
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Mais detalhes
Potência:
353 kW (479,95 cv)
Cor:
branco
Cabina do condutor:
cabina diurna
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A22839710
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Servofreio
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
Hjdpez Hap Tjfx Adgow
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás
- Tomada de força (PTO)
EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição.
Preço negociável – entre em contacto connosco.
Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Caçamba basculante hidráulica
Dados do veículo
Ano de produção: 2026
Veículo novo
Renault Trucks K P8X4
Chassis de basculante
Configuração de rodas: 8x4
Peso bruto admissível: 32.000 kg
Peso bruto técnico: 44.000 kg
Peso bruto do comboio técnico: 62.900 kg
Carga útil do chassi: aprox. 21.367 kg
Distância entre eixos: 4.350 mm
Motor: Renault DE13
6 cilindros em linha de 12,8 litros
360 kW (490 CV)
2.400 Nm de torque
Norma de emissões Euro 6
Caixa automática Optidriver de 12 velocidades
Cabine Day Cab
Cor da cabine: Branco (RAL 9010)
Equipamento do motor e transmissão
Motor Renault DE13
490 CV / 2.400 Nm
6 cilindros em linha de 12,8 litros
Injeção Common-Rail
Turbocompressor
Norma de emissões Euro-6
Regeneração automática do filtro de partículas
Limitador de velocidade eletrônico (90 km/h)
Caixa automática Optidriver de 12 velocidades
Modos de condução Eco / Power
Tomada de força do motor DIN 100
Tomada de força da caixa de velocidades S81
Sistema de freios
Freio motor OPTIBRAKE+
Freios a disco em todo o veículo
Freio de estacionamento eletrônico (EPB)
Freio de estacionamento automático
ABS
Sistema de freio eletrônico
Sistema de freio do reboque com sistema de 2 linhas
Luzes de freio de emergência
Chassi
Configuração de rodas 8x4
Molas parabólicas reforçadas na frente
Molas parabólicas atrás
Barras estabilizadoras na frente e atrás
Eixos traseiros de dupla redução
Bloqueio do diferencial
Relação do eixo 3,61
Rodas e pneus
Jantes de aço
Pneus 385/65 R22,5 na frente
Pneus 315/80 R22,5 atrás
Goodyear OMNITRAC S-HL / D
Monitoramento da pressão dos pneus
Sem pneu sobressalente
Cabine e conforto
Day Cab
Banco do condutor com suspensão pneumática
Aquecimento do banco do condutor
Ventilação do banco do condutor
Dois apoios de braço
Ar condicionado com controlo eletrônico
Volante multifuncional
Tacógrafo digital DTCO 4.1
Ecrã colorido de 12 polegadas HD
Rádio DAB
Tomadas de 12V e 24V
Vidros elétricos
Parasol
Vidros dianteiro e traseiro fumados
Espelhos exteriores elétricos, aquecidos e ajustáveis
Espelho de esquina
Espelho de ângulo largo
Pré-cablagem para rádio CB
Segurança
Sistema de monitorização do condutor
Aviso de saída de faixa
Reconhecimento de sinais de trânsito com aviso de velocidade
Chassi e carroçaria
Suas vantagens
• Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores, camiões basculantes, camiões com caçamba intercambiável
• Chassi, carroçaria e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países europeus
• Aceitação do seu veículo usado
Seus contactos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, Inglês,...)
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Servofreio
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
Hjdpez Hap Tjfx Adgow
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás
- Tomada de força (PTO)
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Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Caçamba basculante hidráulica
Dados do veículo
Ano de produção: 2026
Veículo novo
Renault Trucks K P8X4
Chassis de basculante
Configuração de rodas: 8x4
Peso bruto admissível: 32.000 kg
Peso bruto técnico: 44.000 kg
Peso bruto do comboio técnico: 62.900 kg
Carga útil do chassi: aprox. 21.367 kg
Distância entre eixos: 4.350 mm
Motor: Renault DE13
6 cilindros em linha de 12,8 litros
360 kW (490 CV)
2.400 Nm de torque
Norma de emissões Euro 6
Caixa automática Optidriver de 12 velocidades
Cabine Day Cab
Cor da cabine: Branco (RAL 9010)
Equipamento do motor e transmissão
Motor Renault DE13
490 CV / 2.400 Nm
6 cilindros em linha de 12,8 litros
Injeção Common-Rail
Turbocompressor
Norma de emissões Euro-6
Regeneração automática do filtro de partículas
Limitador de velocidade eletrônico (90 km/h)
Caixa automática Optidriver de 12 velocidades
Modos de condução Eco / Power
Tomada de força do motor DIN 100
Tomada de força da caixa de velocidades S81
Sistema de freios
Freio motor OPTIBRAKE+
Freios a disco em todo o veículo
Freio de estacionamento eletrônico (EPB)
Freio de estacionamento automático
ABS
Sistema de freio eletrônico
Sistema de freio do reboque com sistema de 2 linhas
Luzes de freio de emergência
Chassi
Configuração de rodas 8x4
Molas parabólicas reforçadas na frente
Molas parabólicas atrás
Barras estabilizadoras na frente e atrás
Eixos traseiros de dupla redução
Bloqueio do diferencial
Relação do eixo 3,61
Rodas e pneus
Jantes de aço
Pneus 385/65 R22,5 na frente
Pneus 315/80 R22,5 atrás
Goodyear OMNITRAC S-HL / D
Monitoramento da pressão dos pneus
Sem pneu sobressalente
Cabine e conforto
Day Cab
Banco do condutor com suspensão pneumática
Aquecimento do banco do condutor
Ventilação do banco do condutor
Dois apoios de braço
Ar condicionado com controlo eletrônico
Volante multifuncional
Tacógrafo digital DTCO 4.1
Ecrã colorido de 12 polegadas HD
Rádio DAB
Tomadas de 12V e 24V
Vidros elétricos
Parasol
Vidros dianteiro e traseiro fumados
Espelhos exteriores elétricos, aquecidos e ajustáveis
Espelho de esquina
Espelho de ângulo largo
Pré-cablagem para rádio CB
Segurança
Sistema de monitorização do condutor
Aviso de saída de faixa
Reconhecimento de sinais de trânsito com aviso de velocidade
Chassi e carroçaria
Suas vantagens
• Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores, camiões basculantes, camiões com caçamba intercambiável
• Chassi, carroçaria e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países europeus
• Aceitação do seu veículo usado
Seus contactos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
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