Reboque roll off

Reisch RARA-18

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/1989, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, * Basculante trilateral usado de 2 eixos * Kässbohrer VKH 14 P * Suspensão por feixe de molas * Olhal de reboque de 40 mm * Laterais em alumínio bipartidas * Estacas centrais removíveis * Laterais com abertura superior e inferior Dcjdpfx Aew A Tv Rohxjr * Tampa traseira pendular contínua * Estrutura adicional em alumínio * Eixos Kässbohrer * Pneus 365/80'R20 aprox. 90-90% * Veículo alemão * Veículo de órgão público * Venda líquida dentro da UE apenas mediante caução de IVA e comprovação do registo no país de destino (confirmação de chegada), * Venda apenas para empresas, transporte para o porto possível, * Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a confirmação. * Sujeito a erros e venda intermédia. Sem garantia por erros de digitação. * Visitas apenas mediante marcação prévia, * WhatsApp

Condição: novo, peso em vazio: 4 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: laranja, Equipamento: ABS, Dispositivo de tração Barra de tração curva com olhal de tração de alta resistência ajustável em altura, 50 mm Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marca conforme escolha da fábrica (perfil para canteiro de obras) 4 rodas de alumínio Alcoa 11,75 x 22,5, sem deslocamento, DuraBright EVO, polidas Sem pneu sobressalente Sem roda sobressalente Sem capas protetoras para porcas das rodas Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme norma ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Sistema de freios marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS/RSP – Programa de Estabilidade Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Mangueiras instaladas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com sistema automático de abaixamento por sensor indutivo e bloqueio adicional de abaixamento por interruptor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação e abaixamento Plataforma basculante Construção soldada em aço Paredes frontais fixas de chapa de aço 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 degraus internos e 1 externo na parede frontal Chapa de fundo em aço especial para grãos finos, 5 mm (Pequenas ondulações no fundo possíveis devido à deformação de soldagem) 5 pares de argolas para amarração rebatíveis de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Painéis laterais em perfil oco de alumínio reforçado, 1 peça, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis com fechos de giro estendidos e auxílio de mola, pendulares adicionais Painéis laterais esquerdo e direito com travamento central manual 2 colunas traseiras no nível dos painéis laterais, fixadas lateralmente Paredes traseiras de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, pendular com alojamento embutido, gancho para correntes dosadoras na parede traseira e parte inferior da carroçaria Travamento da parede traseira: fecho pneumático automático Com vedantes Lona Lona plástica de enrolar incl. tubo de alumínio e manivela manual, beiral da carroçaria aprox. 400 mm lateralmente, sem selo aduaneiro, amarração por cabo horizontal à direita no sentido da marcha, ao frente e atrás, amarração em ziguezague; suporte e travamento da lona enrolada à direita no sentido da marcha; suporte para manivela Fixação da lona à esquerda no sentido da marcha com 2 cintas de amarração com almofadas de borracha e fechos na parte inferior da carroçaria Cor da lona semelhante a RAL 9006 alumínio branco Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme norma ECE R48 2 lanternas traseiras multi função totalmente em LED “Aspöck” com unidade eletrônica integrada 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo pisca 2 luzes de placa LED 1 cabo de ligação elétrica fixo com plugue de 15 pinos, instalado sob a barra de tração 2 faróis de marcha à ré LED adicionais e 2 faróis de marcha à ré LED instalados lateralmente, aproximadamente ao centro em direção à traseira Pintura Dsdpfx Ahswuf A Hexjcr Limpeza com granalha de aço, primer epóxi fosfatado multicamadas e pintura final por pulverização com esmalte de poliuretano bicomponente Chassi = RAL 7021 cinza escuro Caçamba incl. parede frontal = RAL 2011 laranja intenso Painéis laterais = RAL 2011 laranja intenso Colunas traseiras = RAL 2011 laranja intenso Paredes traseiras = RAL 2011 laranja intenso Cubos das rodas pretos = pintados a pó Pernas de apoio pretas = pintadas a

Condição: novo, peso em vazio: 4 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Chassis Construção soldada em aço com eixo central, otimizada para peso leve, equipada com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; travamento por pinos para a caçamba basculante com sistema de segurança cruzada. Dispositivo de engate Barra de tração curvada com olhal de engate para serviço pesado, regulável em altura, Ø 50 mm (- aprox. 110 mm), para engate central de caminhões, altura de engate a vazio aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm. Sistema de apoio Na dianteira: um macaco de apoio mecânico com manivela à esquerda no sentido de marcha, marca a critério do fabricante, um degrau de acesso aparafusado. Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, versão off-road, ajustadores automáticos de freio. Sem levantamento de eixo. Rodas 4 aros de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata. Sem pneus ou rodas sobressalentes. Sem protetores de porca de roda. Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme a norma ECE R13. Sistema de freio pneumático de duplo circuito. Marca do sistema de freio: Knorr. Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado. Programa de estabilidade RSS/RSP. Freio de estacionamento por mola no 2º eixo. Reservatório de ar em alumínio. Linhas de ligação de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento separadas (amarelo/vermelho). Cabo de ligação EBS/ABS. Mangueiras instaladas sob a barra de tração. Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático via sensor indutivo e bloqueio de descida adicional por interruptor rotativo no reboque. Sem sistema de elevação/descida. Caçamba Basculante Construção soldada em aço. Parede dianteira fixa de chapa de aço 4 mm, aprox. 980 mm de altura. 2 degraus internos e 1 externo na parede frontal. Piso em aço especial de granulação fina 5 mm (pode apresentar leve ondulação devido à soldagem). 5 pares de argolas de amarração escamoteáveis de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm). Laterais em perfil de alumínio reforçado 1 peça, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatível com trancas longas e auxílio de mola, além de funcionamento pendular. Travas centrais manuais nas laterais esquerda e direita. 2 colunas de canto traseiras na altura da borda, fixadas lateralmente. Parede traseira de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, pendular com apoio rebaixado, ganchos para correntes de dosagem na traseira e sob a caçamba. Fecho traseiro com travamento pneumático automático. 2 correntes de dosagem para a parede traseira pendular. Com vedação. Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme ECE R48. 2 lanternas traseiras multicompartimento LED "Aspöck" com reator integrado. 2 luzes de posição LED frontais. 2 luzes de contorno LED traseiras. Luzes de posição lateral LED piscantes, acionadas pelo sinal do pisca. 2 luzes de placa LED. 1 cabo elétrico fixo com plugue de 15 pinos, instalado sob a barra de tração. 2 faróis de ré LED adicionais. Pintura Limpeza com granalha de aço, primer epóxi de fosfato de zinco multicamada e pintura final com tinta de poliuretano bicomponente por pulverização. Chassi = DB 7350 cinza Novagrau. Caçamba incl. parede frontal = DB 7187 cinza. Laterais = DB 7187 cinza. Colunas traseiras = DB 7187 cinza. Parede traseira = DB 7187 cinza. Cubos das rodas pretos = pintados a pó. Pés de apoio pretos = pintados a pó. Proteção lateral = a critério do fabricante. Peças plásticas pretas, sem pintura. Componentes pintados/montados em preto por pintura a pó. Componentes zincados a fogo sem Dcjdpev Rah Rjfx Ahxsr

Condição: usado, peso em vazio: 4 020 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2017, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Cor RAL 6002 verde pálido Travão de tambor EBS Carga útil 14.980 kg Suspensão pneumática elevatória Piso 4 mm - parede 4 mm Eixos BPW Proteção antiempotramento fixa 5 pares de anéis de amarração Laterais em alumínio oscilantes e rebatíveis com molas de elevação Teto de correr elétrico Schwarzmüller Djdexdk Anjpfx Ahxecr Salvo erro