Volvo F 7 comprar usado (1 225)

Condição: usado, quilometragem: 178 488 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 890 kg, peso máximo de carga: 7 110 kg, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 41 m³, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Volvo FL 250 Baú para Bebidas E6 Ncodpfoykb Agox Amuew - Carroceria baú para bebidas - Plataforma elevatória traseira - Transmissão automática - Piloto automático ativo - ABS/ASR/ESP - Assistente de faixa - Ar-condicionado - Suspensão totalmente pneumática - EURO 6 - Capacidade de carga: 7.110 kg - Pneus: 285/70R19.5 Veículo em ótimo estado, veículo alemão, preço para exportação.

Condição: usado, quilometragem: 178 488 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 890 kg, peso máximo de carga: 7 110 kg, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 41 m³, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Volvo FL 250 Baú para Bebidas E6 - Carroceria baú para bebidas - Plataforma elevatória traseira - Transmissão automática - Piloto automático ativo - ABS/ASR/ESP - Assistente de faixa - Ar-condicionado Nodjykbzvopfx Amujcw - Suspensão totalmente pneumática - EURO 6 - Capacidade de carga: 7.110 kg - Pneus: 285/70R19.5 Veículo em ótimo estado, veículo alemão, preço para exportação.

Condição: bom (usado), quilometragem: 415 452 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 04/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 400 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros - Defletor de teto - Cabina fechada - Sideskirts (saias laterais) - Persiana de proteção solar - Sistema automático de aquecimento - Lubrificação centralizada = Observações = Volvo FH16.750 Globetrotter 6x2 - Retarder - Suspensão totalmente pneumática - Redução nos cubos - Comando remoto de trabalho Ano modelo: 22-4-2020 KM: 415452 Ncedpfsy Da H Sjx Amuew YV2R0P0C1LA859760 Retarder Suspensão pneumática integral Entre-eixos: 3,40 m Redução no cubo Frigorífico = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Transmissão Tipo de transmissão: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Primeiro eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Rodagem dupla; Máx. carga por eixo: 13.000 kg; Sulco do pneu esquerdo interno: 60%; Sulco do pneu esquerdo externo: 60%; Sulco do pneu direito interno: 60%; Sulco do pneu direito externo: 60%; Redução: eixos planetários externos Segundo eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Rodagem dupla; Eixo elevável; Máx. carga por eixo: 7.500 kg; Sulco do pneu esquerdo interno: 50%; Sulco do pneu esquerdo externo: 50%; Sulco do pneu direito interno: 50%; Sulco do pneu direito externo: 50% Pesos Peso vazio: 9.675 kg Carga útil: 19.825 kg Peso bruto total (PBT): 29.500 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: usado, quilometragem: 249 259 km, potência: 525 kW (713,80 cv), primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH16 750 com grua Effer 395/8S Equipamento: * EQUIPAMENTO COMPLETO * Grua automóvel EFFER 395/8S * Jantes de liga leve * Suspensão pneumática * Sistema de navegação * Aquecedor autónomo * e muito mais. Regulação de velocidade: Cruise control Climatização: Ar condicionado automático Ncodpfx Amexir Rqoujw Segurança: ABS * EBS * ESP Também apoiamos no financiamento/leasing com os nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erro e venda intermédia.

Condição: usado, quilometragem: 676 738 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 09/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 500 kg, peso máximo de carga: 10 425 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65/R22.5, tamanho do pneu traseiro: 315/80/R22.5, velocidade máxima: 90 km/h, número de camas: 1, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, esteiras de aço, grua, registo de camião, travão de ar comprimido, | VOLVO FH 16 com guindaste Penz 12Z, produção 2016 | Guindaste telescópico duplo (2 extensões) | Retarder | Automático, EURO6 | Ar condicionado, volante multifunções, cruise control | Computador de bordo | Engate de reboque | Peso próprio: 15.500kg | Comprimento da plataforma de carga de madeira: 5,10m | Sujeito a erros e venda prévia. Ncjdjy U Eb Nepfx Amusw

Condição: bom (usado), quilometragem: 359 808 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 06/2017, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, comprimento total: 6 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Defletor de teto - FCW (Forward Collision Warning) - Fechadura centralizada com comando à distância - Limitador de velocidade - Hidráulica - LDWS (Lane Departure Warning System) - Eixo elevatório Nodpfx Amszcwkqouscw - Filtro de partículas - PTO (Tomada de força) - Rádio - Luzes rotativas - Cabine dormitório - Para-lamas laterais - Viseira solar - VEB (Travão de escape Volvo) = Mais informações = Informações gerais Ano do modelo: 2026 Matrícula: 93-BJK-6 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 16.123 cc Configuração dos eixos Marca dos eixos: Anders Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65 R22,5; Carga máxima do eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 60%; Suspensão: Parabólica Primeiro eixo traseiro: Medida dos pneus: 385/55 R22,5; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 60%; Suspensão: Pneumática Segundo eixo traseiro: Medida dos pneus: 315/80 R22,5; Rodagem dupla; Bloqueio de diferencial; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Perfil dos pneus esquerdos internos: 55%; Perfil dos pneus esquerdos externos: 55%; Perfil dos pneus direitos internos: 55%; Perfil dos pneus direitos externos: 55%; Suspensão: Pneumática Pesos Peso vazio: 9.210 kg Carga útil: 17.790 kg Peso bruto total: 27.000 kg Interior Cor interior: cinza, couro Número de lugares: 2 Manutenção, histórico e condição Número de proprietários: 1 Inspeção técnica (APK): válida até 04.2027 Estado técnico: bom Estado visual: bom Segurança do produto Fabricante: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 612 000 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 09/2010, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Interior em couro - Estofos em couro - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/CD - Giroflex - Para-sol - Caixa de ferramentas - Lubrificação centralizada - Gancho de reboque Ncedpsza Idcjfx Amusw = Observações = 6x2 Euro 5 Último eixo elevável/direcional Também utilizável como cavalo-mecânico Placa de acoplamento ajustável Altura do selim: 1,19 m Plataforma removível de 3,70 m Guindaste: HMF 4720 + Fly jib FJ 1000 6x extensível hidráulico Fly jib extensível 4x hidráulica, 2x mecânica Altura máxima de trabalho aprox. 34 m Estabilização em 4 pontos Comando remoto por rádio Guincho hidráulico Estrutura CCH Matrícula belga Inspeção válida até 24-11-2026 Em excelente estado! Pronto para uso imediato = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 19.980 kg Carga útil: 5.945 kg PBT: 26.000 kg Funcionalidade Dimensões da carroçaria: 370 x 250 x 80 cm Guindaste: Sim Certificação CE: sim Interior Estofos: Couro Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, quilometragem: 847 500 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 12/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Defletor de teto - Farol alto - Limitador de velocidade - Eu movo - Geladeira - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Rádio CD player - Cabine dormitório - Bloqueio diferencial - Imobilizador - Caixa de ferramentas - Toma de força = Observações = Volvo FH750 29.12.2015 847.500 km Euro 6 6x4 I-Shift Direção dinâmica Grua Loglift (2007) = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Peso bruto total: 29.000 kg Grua: Ano de fabricação 2007 Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Ncjdpfezbmqwox Amujw Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - Sempre verifique nossos dados bancários antes de realizar a transação! - A reserva de veículos não é possível sem pagamento de caução. - Reservamo-nos o direito de erros de digitação e texto em todos os veículos oferecidos.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 113 939 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 11/2008, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, comprimento total: 5 800 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 500 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Defletor de teto - Farol alto - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/reprodutor de CD Ncodpjzammpefx Amuew - Câmara de marcha-atrás - Cabina cama - Palheta de proteção solar - Imobilizador = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.780 cc Carga máxima do eixo dianteiro: 8.000 kg Carga máxima do eixo traseiro: 11.500 kg Pesos Peso em vazio: 7.795 kg Carga útil: 12.205 kg PBT: 20.000 kg Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica (APK): válida até 11.2026 Estado técnico: muito bom Identificação Matrícula: BV-NV-72

Condição: usado, quilometragem: 539 900 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 12/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 770 kg, peso máximo de carga: 13 230 kg, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 600 mm, travões: travão de motor, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, Volvo FM370 6X2*4 plataforma com grua Primeira matrícula: 12/2013 539.900 km Classe Euro 6 (emissões) Cabina Globetrotter com 1 cama Caixa de velocidades I-Shift Travão motor VEB Ar condicionado Suspensão pneumática no eixo traseiro Versão de peso: 28.000 kg 3º eixo direcional e elevável Pneus 385/55 R22.5, perfil aprox. 50% Nedpsy H In Aefx Amuscw Pneus 315/70 R22.5, perfil aprox. 50% Distância entre eixos: 4600 mm Comprimento total da plataforma: 6900 mm Comprimento útil de carga: 6200 mm Peso em vazio: 14.770 kg Grua: Kennis Hyva K14 R 60-2 A grua pode deslocar-se ao longo de toda a plataforma, permitindo operação atrás da cabina ou na traseira do veículo. Grua rebatível, ano de fabrico 2014 Comando superior (top seat control) 5º e 6º circuito hidráulico Rotador incluído Garfo para paletes incluído Motor separado HATZ Diesel 2 extensões hidráulicas 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Veículo de primeiro proprietário, em excelente estado de conservação. Exportação/preço líquido: 37.900 euros Todas as informações sem garantia, salvo erros.

Condição: usado, quilometragem: 539 900 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 12/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 770 kg, peso máximo de carga: 13 230 kg, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 600 mm, travões: travão de motor, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, Volvo FM370 6X2*4 carroceria com grua Primeiro registo: 12/2013 539.900 KM Ncedpjy H Invofx Amuow Classe de emissão Euro 6 Cabina Globetrotter com 1 cama Transmissão I-Shift Travão-motor VEB Ar condicionado Suspensão pneumática no eixo traseiro Variante de peso: 28.000 kg 3.º eixo direcional e elevável Pneus 385/55 R22.5 com cerca de 50% de piso Pneus 315/70 R22.5 com cerca de 50% de piso Distância entre eixos: 4600 mm Comprimento total da carroceria: 6900 mm Capacidade de carga: 6200 mm Peso vazio: 14.770 kg Grua Kennis Hyva K14 R 60-2 A grua pode deslocar-se ao longo de toda a carroceria e operar em diferentes posições – é possível, por exemplo, a carga atrás da cabina ou na traseira do veículo. Grua dobrável Ano de fabrico da grua: 2014 Controlo por assento superior (top seat control) 5.º e 6.º circuito hidráulico Inclui rotador Inclui garfo para paletes Motor separado HATZ diesel 2 extensões hidráulicas 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Veículo de único proprietário, em estado cuidado. Exportação/preço líquido: 37.900 euros Todas as informações são fornecidas sem garantia, salvo erros.

Condição: usado, quilometragem: 448 190 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 01/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 33 664 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: ouro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Nº interno do veículo: VTC16 Disponível de imediato no nosso parque em Kaufungen Mais informações através de: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polonês, russo, ucraniano, inglês) Exemplo de financiamento: * Número interno: VTC * Preço de compra: 89.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Prestação mensal: 1.400,27 € * Valor residual: 15.980,00 € Nedoxummqjpfx Amujcw Se a oferta atender às suas necessidades, ou quiser adaptá-la conforme as suas preferências, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Ficamos ao aguardo do seu contato. Sujeito a erros. Aceitamos seu veículo usado na troca. Financiamento disponível diretamente com a nossa empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: alemão, inglês, espanhol, polonês, ucraniano, russo e búlgaro.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 540 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 02/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 950 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: AdBlue, retardador, Tipo de transmissão: Automática Modelo de transmissão: Volvo I-Shift Cor: Azul Detalhes Fabricante: Volvo Modelo: FH 16.750 8x4 Nodpfeuu Hd Ajx Amuecw Número de chassis (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Ano: 2014 Quilometragem: 540.000 km Motor: 750 CV / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Transmissão: Volvo I-Shift / Automática Primeiro eixo: 10.000 kg / Suspensão de molas / 385/65R 22.5 Segundo eixo: 9.500 kg / Suspensão pneumática / 385/65R 22.5 Terceiro eixo: 13.000 kg / Suspensão pneumática / 315/80R 22.5 Quarto eixo: 13.000 kg / Suspensão pneumática / 315/80R 22.5 Distância entre eixos: 3.900 mm Peso próprio: 12.480 kg GVW (Peso Bruto Total): 45.000 kg GCW (Peso Bruto Combinado): 180.000 kg Equipamentos • Tanques de combustível de 950 L • Tanque de AdBlue, 65 L • Tomada Nato 24 volts • Quinta roda Jost JSK 38C, 3,5" • Quinta roda deslizante operada manualmente • Caixas de ferramentas • TDP - Argus • Caixas de ferramentas sobre as rodas • Faróis de trabalho • Luzes de advertência laranja Cabine • Volante multifuncional • Piloto automático (Cruise control) • Para-sol • 2 x Camas • Frigorífico retrátil • Bancos confortáveis • Janela no teto • Compartimentos de armazenamento • Rádio CD / Bluetooth • Ar condicionado = Mais informações = Transmissão Transmissão: Volvo I-Shift, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneu: 385/65R 22.5; Carga máxima: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: de molas Eixo intermediário: Pneu: 385/65R 22.5; Carga máxima: 9.500 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Pneu: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Pneu: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 12.480 kg Carga útil: 180.000 kg Peso bruto total (zGG): 45.000 kg Condições Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 350 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 700 l, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: AdBlue, retardador, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Televisor - Frigorífico - Rádio/Leitor de CD - Rádio/Leitor de cassetes - Cabina-cama - TDF (tomada de força) = Observações = Modelo da caixa de velocidades: Volvo I-Shift Cor: Amarelo Distância entre eixos: 390 cm Capacidade de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Modelo: FH 16 750 8x4/4 Trator para transporte pesado VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Ano: 2014 Quilometragem: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmissão: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primeiro eixo: 10.000 kg / Suspensão de feixe de molas / Pneus 385/65R22.5 Segundo eixo: 9.000 kg / Suspensão pneumática / Direcional / Pneus 385/65R22.5 Terceiro eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5 Quarto eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5 Distância entre eixos: 3.900 mm MMA: 45.000 kg MMC: 200.000 kg Equipamento: - Faróis de trabalho LED - Depósito de combustível de 700 L - Depósito AdBlue 90 L - Quadro deslizante, pneumático - SAF SK-HD 38.36: D=260 - Hidráulica PTO - Depósito hidráulico 100L - Giroflex laranja - Acoplador de empurrar reforçado na dianteira - Faróis de aviso para cargas especiais - EBS - Cabina espaçosa - Caixas de ferramentas integradas Cabina: - Tacógrafo, homologado CE - Compartimentos de armazenamento - Cama - Rádio / USB / Bluetooth - Reforço de isolamento térmico na cabina - Escotilha de teto - Televisor - Micro-ondas - Frigorífico extensível - Bancos em pele - Extintor = Mais informações = Ncodpfjuu Hc Sjx Amusw Transmissão Transmissão: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneus: 385/65R22.5; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: Feixe de molas Eixo traseiro 1: Pneus: 385/65R22.5; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 2: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas Eixo traseiro 3: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas Pesos Tara: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg PBVC: 45.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 - Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, entre-eixos 3700 mm - Placa de selagem com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada sobre o subchassi auxiliar - Câmara de ré completamente instalada. Superestrutura: - Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques, etc. Adequação do quadro do veículo. - Em todos os trabalhos no chassi e superestrutura, são rigorosamente seguidas as diretrizes de montagem do fabricante do chassi, sendo estes realizados com a mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi auxiliar especial desenvolvido internamente e fabricado em aço de grão fino para guindaste e superestrutura. O subchassi é totalmente soldado e parafusado ao quadro do veículo, garantindo alta resistência à torção e excelente estabilidade operacional do caminhão-guindaste. O diferencial é o design exclusivo do subchassi, confeccionado com a mais alta qualidade e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. - Plataforma de carga removível em aço/soldada - Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. - Plataforma de carga pintada. Cor RAL (cor do chassi). - Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada, 4 mm, pintado em RAL (cor do chassi) - 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível. - 4 suportes de fixação para correntes, 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da superestrutura) - Parede frontal robusta composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos de acessórios, altura aprox. 1300 mm, execução em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas. Nsdpfx Amoy Ei R Asuscw - Chapas de revestimento, para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateados, pintados a pó e pintados). Favor informar o tom RAL. - 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateadas, pintadas a pó e pintadas), favor informar o tom RAL, tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível. - 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal. - Bolsas Multifix para estacas 2 linhas (conforme acordo), com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira. - Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado. - Suporte auxiliar montado sob o chassi. - Montagem de proteção antiengancho na traseira e do suporte auxiliar, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas. - Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboques e também na traseira para reboques. Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 rotativo contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas. Equipamento adicional e acessórios do guindaste: - 5 placas de apoio do guindaste com suportes, disposição conforme desenho de fabricação. - AWC (controle automático do comprimento do cabo) - Manual de operação, manual de manutenção e diário de inspeção do guindaste. Iluminação: - 2 luzes LED-AS integradas na parede frontal - 2 giroflex instalados no teto do FH - 2 luzes intermitentes no capô do motor - 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, à esquerda

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi – Veículo novo: - MODELO 2024 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N° de chassi: será informado posteriormente. • Os detalhes completos do equipamento do veículo encontram-se nos documentos anexos. • Bomba de óleo tipo: LEDUC • Placa de engate com mecanismo deslizante e lubrificação automática (tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar. • Cobertura do suporte frontal com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço liso). Superestrutura: Sistema de troca de guindaste: A superestrutura, incluindo o guindaste, pode ser desmontada, permitindo a instalação de uma placa de engate no chassi. Também é possível operar com guindaste, superestrutura e placa de engate juntos. O veículo possui, ao todo, duas placas de engate, ambas deslizantes longitudinalmente. A esteira também está disponível, preço líquido: €149.900. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização ao subchassi auxiliar. • Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local da montagem: frontal. • Caçamba tipo plataforma removível, construída em aço soldado. • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. • Estrutura da caçamba pintada. Cor RAL (cor do chassi). • Laterais removíveis em alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e escoras removíveis tipo Kinngripp. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante soldada, espessura 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi). • 6 pontos de amarração rebatíveis de 2500 daN por lado, embutidos em perfil perfurado para fixação flexível. • 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da estrutura). • Parede dianteira reforçada, composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm, com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 ilhós rebatíveis para cinta de amarração, soldados. • Revestimentos e para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateada, pintada a pó e pintada). • Bolsas Multifix para escoras, 2 fileiras, distanciadas aprox. 80 cm da parede dianteira e traseira. • Suportes (para sapatas estabilizadoras e placas do guindaste) em aço galvanizado. • Estabilizações adicionais instaladas sob o chassi. • Instalação de proteção anti-encalhe traseira e dos estabilizadores adicionais, com montagem de conexões hidráulicas e elétricas. • Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboque, bem como na traseira para reboque. • Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas. • Os detalhes do equipamento do guindaste encontram-se nos documentos anexos. • Série 5450. • A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste serão realizadas conforme as prescrições técnicas e diagramas de carga da FASSI Guindastes. Equipamento adicional e acessórios para guindaste: • 5 placas de apoio para guindaste com suportes, conforme desenho de produção. • AWC (controle automático de comprimento do cabo). • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste. Iluminação: • 2 LEDs integrados na parede frontal • 2 luzes rotativas no teto do FH • 2 luzes de emergência BLITZ no capô do motor Ncjdpfey Hm E Hsx Amusw • 2 LEDs sob a estrutura na traseira, esquerda e direita, conforme especificação. • 4 LEDs, 2 à esquerda e 2 à direita sob a estrutura na área dos estabilizadores. • 4 fitas de LED âmbar, uma em cada estabilizador. Para mais informações, entre em contato

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x4, Grua F705 R.2.7 L436 V20, NOVO MODELO Caixa de carga removível com laterais rebatíveis 4400x2500x600 mm Placa de apoio para quinta roda Volvo: Novo modelo 2026! * Cabina FH com cama * Distância entre eixos: 4.600 mm * Emissões de acordo com Euro 6 Nível E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape * Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm * Travão-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potência de travagem 510 cv/375 kW (D13K) * Cumpre normas de travagem ADR * Caixa de velocidades automatizada I-Shift AT2612F de 12 velocidades (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga de 13 t, PBT 70 t * Pneus dianteiros 315/70R22.5 * Relação do eixo motriz: 2,85 : 1 * Tanque de combustível a diesel * Pacote de conforto para condutor * Ar condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Pacote de informação e multimídia com navegação * Rádio AM/FM * Porta USB triplo * 8 alto-falantes * Painel de instrumentos digital de alta resolução, display do condutor de 12'' com 4 modos de exibição * Segundo display de informação ao condutor, 9'' * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de bateria no painel (voltagem, corrente e status com alerta) * Disjuntor geral no chassi * Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento * Tanque de combustível com altura padrão ao solo * Tanque de AdBlue à esquerda, volume útil de 64 L * Tampa do tanque com fechadura * Bico de abastecimento com proteção contra transbordamento * Escape direcionado para trás * 2 calços dobráveis, montagem para transporte * Lanternas traseiras e laterais * Travessa para reboque com D-valor = 190 kN para furações G-150/G-260 * Travessa para reboque até a extremidade do chassi: 85 mm * Comprimento da traseira do quadro: 4.395 mm (medido a partir do eixo motriz / 1º eixo motriz) * Engate Rockinger 400 G-150 (verificar D-valor/peso máximo do reboque) * Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Conexão Duomatic para reboque/semirreboque * Conexões centrais para reboque/semirreboque * Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) Nedpoywfxgjfx Amuecw * Barra antiencastramento traseira, em alumínio, fixa e leve * 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional * 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz * 2 pneus de eixo de apoio 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C * Bomba de ventilação elétrica * Operação do câmbio/I-Shift via unidade de controle no banco do motorista * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown * Piloto automático (cruise control) * Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo * Compressor de ar de 2 cilindros, 1.100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar * Admissão de ar frontal com filtro de ar padrão * Alternador 150A/4.200W * Nível de ruído exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa 'L' * Ventilação fechada do cárter * Filtro duplo de combustível no motor, tamanho grande para má qualidade de diesel (por exemplo, Europa Oriental) * Filtro de combustível com separador de água * Tomada de força (PTO) de média velocidade PTR-DM, lateral da caixa, conexão: 1 D

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x4 Grua F705 R.2.7 L436 V20 NOVO MODELO Caçamba removível com laterais 4400x2500x600 Placa de apoio para semi-reboque Volvo: Novo Modelo 2026!! * FH cabine leito * Distância entre eixos de 4.600 mm * Emissões de escape conforme Euro 6 estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape * Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm * Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) * Atende às normas de freios ADR * I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga de 13 t, PBTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Relação do eixo motriz 2,85 : 1 * Tanque de combustível diesel * Pacote de conforto para motorista * Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Pacote de info e mídia com navegação * Rádio AM/FM * Porta USB, triplo * 8 alto-falantes * Painel de instrumentos digital de alta resolução para o motorista, 12'' com 4 visualizações Ncsdsywfxaepfx Amujw * Segundo display de informações do motorista, 9" * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de bateria no display (Volts, Ampère e status com função de advertência) * Interruptor principal no chassi * Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento * Tanque de combustível com altura normal ao solo * Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 litros * Tampa do tanque com chave * Boca de enchimento do tanque com proteção contra transbordo * Escape direcionado para trás * 2 calços de roda dobráveis, montagem para transporte * Luzes de marcação traseiras e laterais * Trava para reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 * Trava para reboque até final do chassi 85 mm * Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do (primeiro) eixo motriz * Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque!) * Conexão elétrica de 15 pinos para semi-reboque/reboque * Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque * Conexões de reboque centralizadas * Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) * Proteção traseira contra impacto inferior, alumínio, fixa, fina * 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de arrasto * Bomba de ventilação elétrica * Controle da transmissão/I-Shift através do console no assento do motorista * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenções manuais no modo automático, sem função Kickdown * Piloto automático (Cruise Control) * Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo * Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar * Admissão de ar frontal com filtro convencional * Alternador 150A/4200W * Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L * Ventilação fechada do cárter * Filtro duplo de combustível no motor, grande, para baixa qualidade de combustível, por exemplo, na Europa Oriental * Filtro de combustível com separador de água * TDF (tomada de força) intermediária PTR-DM, lado do câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba * TDF na transmissão,

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 - Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, entre-eixos 3700 mm - Placa de selagem com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada sobre o subchassi auxiliar - Câmara de ré completamente instalada. Superestrutura: Ncsdpfx Amey Ei Rveusw - Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques, etc. Adequação do quadro do veículo. - Em todos os trabalhos no chassi e superestrutura, são rigorosamente seguidas as diretrizes de montagem do fabricante do chassi, sendo estes realizados com a mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi auxiliar especial desenvolvido internamente e fabricado em aço de grão fino para guindaste e superestrutura. O subchassi é totalmente soldado e parafusado ao quadro do veículo, garantindo alta resistência à torção e excelente estabilidade operacional do caminhão-guindaste. O diferencial é o design exclusivo do subchassi, confeccionado com a mais alta qualidade e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. - Plataforma de carga removível em aço/soldada - Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. - Plataforma de carga pintada. Cor RAL (cor do chassi). - Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada, 4 mm, pintado em RAL (cor do chassi) - 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível. - 4 suportes de fixação para correntes, 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da superestrutura) - Parede frontal robusta composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos de acessórios, altura aprox. 1300 mm, execução em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas. - Chapas de revestimento, para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateados, pintados a pó e pintados). Favor informar o tom RAL. - 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateadas, pintadas a pó e pintadas), favor informar o tom RAL, tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível. - 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal. - Bolsas Multifix para estacas 2 linhas (conforme acordo), com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira. - Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado. - Suporte auxiliar montado sob o chassi. - Montagem de proteção antiengancho na traseira e do suporte auxiliar, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas. - Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboques e também na traseira para reboques. Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 rotativo contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas. Equipamento adicional e acessórios do guindaste: - 5 placas de apoio do guindaste com suportes, disposição conforme desenho de fabricação. - AWC (controle automático do comprimento do cabo) - Manual de operação, manual de manutenção e diário de inspeção do guindaste. Iluminação: - 2 luzes LED-AS integradas na parede frontal - 2 giroflex instalados no teto do FH - 2 luzes intermitentes no capô do motor - 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, à esquerda

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - MODELO 2024 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distância entre eixos 3700 mm, N° de identificação do chassi: será fornecido posteriormente. • Os detalhes completos do equipamento do veículo podem ser encontrados nos documentos anexos. • Tipo de bomba de óleo: LEDUC • Placa de engate com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada no subchassi auxiliar • Cobertura do suporte dianteiro com LOGO da empresa (gravado/folha de aço lisa) Superestrutura: Sistema de troca de grua: A superestrutura, incluindo a grua, pode ser desmontada e, nesse caso, uma placa de engate é instalada no chassi. Também é possível operar com o guindaste e superestrutura, incluindo a placa de engate. O veículo possui no total duas placas de engate, ambas longitudinalmente deslocáveis. A esteira também está disponível, preço líquido: 149.900€ • Montagem/fixação do guindaste e do suporte principal no subchassi auxiliar. • Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira • Plataforma em construção de aço/soldada, removível • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm • Plataforma pintada na cor RAL (cor do chassi) • Laterais de alumínio removíveis, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e estacas removíveis Kinngripp • Piso padrão da plataforma com chapa antiderrapante de aço soldada de 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi) • 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado, fixação flexível • 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 frente e 2 atrás na superestrutura) • Parede dianteira robusta composta de estrutura soldada, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cinta de amarração, soldados • Chapas de revestimento, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateado, pintura eletrostática e pintado) • Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira • Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado • Apoio adicional montado sob o chassi • Montagem de proteção antiencastramento traseira e apoio adicional, com instalação das conexões hidráulicas e elétricas • Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na dianteira para semirreboque e também na traseira para reboque Njdpfx Aey Hm Etjmujcw • Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, giro contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas • Os detalhes completos do equipamento do guindaste podem ser encontrados nos documentos anexos • Série 5450 • A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Gruas Equipamentos adicionais e acessórios para grua: • 5 placas de apoio para grua com suportes, disposição conforme desenho de fabricação • AWC (controle automático de comprimento do cabo) • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: • 2 LEDs AS integrados na parede frontal • 2 luzes giratórias no teto do FH • 2 luzes tipo STROBE no capô do motor • 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, cada um à esquerda e à direita, disposição conforme acordo • 4 LEDs AS, sendo 2 à esquerda e 2 à direita sob a superestrutura na área dos apoios • 4 faixas de LED amarelo, sendo 1 montada em cada suporte Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo Novo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N.º de chassi: A ser informado. ? Detalhes completos do equipamento do veículo estão nos documentos anexos. ? Tipo de bomba de óleo: LEDUC ? Quinta roda deslizante e autolubrificante (modelo Jost JSK), montada sobre quadro auxiliar ? Tampa de proteção do suporte dianteiro com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço lisa) Implemento: Sistema intercambiável de guindaste: O implemento, incluindo o guindaste, pode ser removido e, nesse caso, instala-se uma quinta roda sobre o chassi. Também é possível utilizar o guindaste e o implemento junto com a quinta roda. O veículo possui duas quintas rodas, ambas com ajuste longitudinal. O "crawler" também está disponível, preço líquido de 149.900€ ? Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao quadro auxiliar. Instalação completa das conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira ? Plataforma removível, estrutura soldada em aço ? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm ? Estrutura da carroceria pintada na cor RAL (cor do chassi) ? Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis com sistema de travamento manual ? Piso padrão da carroceria com chapa de aço xadrez soldada 4 mm, pintura RAL (cor do chassi) ? 6 argolas de amarração rebatíveis de 2500 daN em cada lado, posicionáveis em perfil perfurado ? 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 dianteiros, 2 traseiros na carroceria) ? Parede frontal reforçada, quadro soldado, chapa de aço 4mm com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas ? Placas de fechamento, para-lamas em alumínio xadrez (jateados, pintados e revestidos a pó) ? Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras, distância cerca de 80 cm da dianteira e traseira ? Suportes para sapatas de apoio e placas do guindaste em aço galvanizado ? Suporte adicional sob o chassi ? Montagem de proteção antiempotramento traseiro e apoio adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas ? Conectores Duomatic e Vermelho/Amarelo, na dianteira para semirreboque e na traseira para reboque ? Novo guindaste, modelo FASSI F545 RA 2.27, giro infinito, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas ? Detalhes completos do equipamento do guindaste nos documentos anexos ? Série 5450 ? O laudo e parametrização inicial TÜV-UVV do guindaste seguem as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Equipamento adicional e acessórios do guindaste: ? 5 placas de apoio do guindaste com suportes, posicionadas conforme desenho de fabricação ? AWC (controle automático de comprimento do cabo) Nedpfey Hm Eyjx Amuocw ? Manual do operador, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: ? 2 x LED AS integrados na parede frontal ? 2 x giroflex no teto do FH ? 2 x luzes de alerta na tampa do motor ? 2 x LEDs sob a carroceria na traseira, à esquerda e à direita, disposição conforme combinado ? 4 x LED AS, 2 em cada lado na área dos estabilizadores ? 4 x fitas LED amarelas, 1 em cada estabilizador Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Volvo FH 500 8x4 Grua F705 R.2.7 L436 V20 NOVO MODELO Plataforma removível com laterais basculantes 4400x2500x600 mm + extensão Placa de engate para reboque semi-reboque Volvo: * Novo modelo * FH cabine dormitório * Distância entre eixos de 4600 mm * Emissões de acordo com Euro 6 Estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape * Motor diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Travão de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de travagem: 510 CV/375 kW (D13K) * Cumpre normas de travagem ADR * I-Shift AT2612F, caixa de 12 velocidades automatizada (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo de 13 t, GVM 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Relação de transmissão do eixo motriz 2,85 : 1 * Depósito de combustível diesel * Pacote de conforto para o condutor * Ar condicionado com regulação automática de temperatura e sensor solar * Pacote de informação e multimídia com navegação * Rádio AM/FM * Porta USB triplo * 8 alto-falantes * Painel de instrumentos digital (12'') com 4 vistas * Segundo display de informação ao condutor (9'') * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de bateria no display (volts, amperes e estado da bateria com aviso) * Interruptor principal no chassis * Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento * Depósito de combustível com vão livre normal * Tanque AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros * Tampa do tanque com fechadura * Bocal de enchimento com proteção contra transbordamento * Escape traseiro * 2 calços dobráveis de montagem para transporte * Luzes de marcação traseiras e laterais * Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 Nodpfxeywfwis Amujcw * Travessa do reboque até a extremidade do chassis 85 mm * Comprimento do chassis traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/1º eixo motriz * Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (observar valor D/carga máxima do reboque!) * Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, conector de 15 pinos * Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque * Conexões de reboque centralizadas * Travão de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) * Proteção anti-embate traseira fixa em alumínio, fina * 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo auxiliar * Bomba de ventilação elétrica * Comando da caixa/ I-Shift pelo módulo no banco do condutor * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown * Cruise control * Arrefecedor de óleo da caixa, básico, água/óleo * Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar * Admissão de ar frontal com filtro de ar normal * Alternador 150A/4200W * Ruído externo segundo ECE R51.03 Fase 2, com certificado de emissão sonora reduzida e placa "L" * Ventilação fechada do cárter * Filtro de combustível duplo no motor, grande, para má qualidade de combustível (por ex., Europa Oriental) * Filtro de combustível com separador de água * Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, lado da caixa, ligação: 1 DIN traseiro para bomba * PTO na caixa, potência máxima 600 Nm * Equipamento Dynamic: bancos em tecido azul/

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 - Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, entre-eixos 3700 mm - Placa de selagem com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada sobre o subchassi auxiliar - Câmara de ré completamente instalada. Superestrutura: - Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques, etc. Adequação do quadro do veículo. - Em todos os trabalhos no chassi e superestrutura, são rigorosamente seguidas as diretrizes de montagem do fabricante do chassi, sendo estes realizados com a mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi auxiliar especial desenvolvido internamente e fabricado em aço de grão fino para guindaste e superestrutura. O subchassi é totalmente soldado e parafusado ao quadro do veículo, garantindo alta resistência à torção e excelente estabilidade operacional do caminhão-guindaste. O diferencial é o design exclusivo do subchassi, confeccionado com a mais alta qualidade e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. - Plataforma de carga removível em aço/soldada - Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. - Plataforma de carga pintada. Cor RAL (cor do chassi). - Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada, 4 mm, pintado em RAL (cor do chassi) - 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível. - 4 suportes de fixação para correntes, 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da superestrutura) Nsdpfeydggqox Amuocw - Parede frontal robusta composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos de acessórios, altura aprox. 1300 mm, execução em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas. - Chapas de revestimento, para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateados, pintados a pó e pintados). Favor informar o tom RAL. - 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateadas, pintadas a pó e pintadas), favor informar o tom RAL, tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível. - 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal. - Bolsas Multifix para estacas 2 linhas (conforme acordo), com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira. - Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado. - Suporte auxiliar montado sob o chassi. - Montagem de proteção antiengancho na traseira e do suporte auxiliar, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas. - Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboques e também na traseira para reboques. Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 rotativo contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas. Equipamento adicional e acessórios do guindaste: - 5 placas de apoio do guindaste com suportes, disposição conforme desenho de fabricação. - AWC (controle automático do comprimento do cabo) - Manual de operação, manual de manutenção e diário de inspeção do guindaste. Iluminação: - 2 luzes LED-AS integradas na parede frontal - 2 giroflex instalados no teto do FH - 2 luzes intermitentes no capô do motor - 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, à esquerda

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x4 Guindaste F705 R.2.7 L436 V20 NOVO MODELO Ponte removível com laterais 4400x2500x600 Placa do cavalo-mecânico Volvo: Novo Modelo 2026!! * Cabine dormitório FH * Distância entre eixos: 4600 mm * Emissões conforme Euro 6 Fase E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape * Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm * Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) * Atende à regulamentação de freios ADR * I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, simples redução, capacidade de carga do eixo: 13 t, PBT 70 t Ncjdpfxeywfvxj Amuew * Pneus dianteiros AA 315/70R22.5 * Relação do eixo de tração 2,85 : 1 * Combustível diesel * Pacote de conforto para motorista * Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Pacote de informação e mídia com navegação * Rádio: AM/FM * Conexão USB tripla * 8 alto-falantes * Painel de instrumentos digital de 12'' com 4 modos de visualização * Segundo display de informações ao motorista, 9'' * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de bateria no display (voltagem, amperagem e status com função de aviso) * Interruptor principal no chassi * Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento * Tanque de combustível, altura padrão * Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 litros * Tampa do tanque com fechadura * Bocal do tanque com proteção contra transbordamento * Saída do escapamento traseira * 2 calços de roda dobráveis, montados para transporte * Luzes de marcação traseiras e laterais * Traverse para reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 * Traverse de reboque até a extremidade do chassi: 85 mm * Comprimento do chassi traseiro: 4395 mm, medido do eixo motriz/primeiro eixo motriz * Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (observe valor D/capacidade máxima de reboque!) * Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Conexão Duomatic para reboques/semi-reboques * Conexões de reboque centralizadas * Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) * Proteção antiencasque traseira, alumínio, fixa, fina * 4x pneus dianteiros VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional 4x pneus de tração AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz 2x pneus do eixo de arraste NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo auxiliar * Bomba de ventilação elétrica * Comando do câmbio/I-Shift pela unidade no assento do motorista * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown * Piloto automático (Cruise Control) * Resfriador de óleo da transmissão básico, água/óleo * Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com demanda elevada de ar * Admissão de ar dianteira com filtro de ar padrão * Alternador 150A/4200W * Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa “L” * Ventilação do cárter fechada * Duplo filtro de combustível no motor, grande capacidade para combustível de baixa qualidade (ex: Europa Oriental) * Filtro de combustível com separador de água * Tomada de força (média velocidade PTR-DM), lado da transmissão, conexão: 1 DIN traseiro para bomba * Tomada de forç

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Volvo FH 500 8x4 Grua F710 RA2.27 com Jib e Guincho Cavalo Mecânico Disponível Imediatamente Plataforma removível com laterais 4400x2500x600 mm + extensão Placa do cavalo mecânico Volvo: * Novo modelo * Cabine FH com cama * Distância entre eixos 4600 mm * Emissões conforme Euro 6, etapa E, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape * Motor diesel 12,8 L, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm * Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) * Atendimento às normas de freio ADR * Caixa I-Shift AT2612F, automatizada de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima de eixo 13 t, GCW 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Relação do eixo de tração 2,85 : 1 * Tanque de combustível diesel * Pacote conforto para o motorista * Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Pacote de informação e multimídia com navegação * Rádio AM/FM * Conexão USB tripla * 8 alto-falantes * Painel de instrumentos digital para o motorista de 12'' com 4 modos de visão * Segundo display informativo de 9'' * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2x210 Ah * Indicador de bateria no display (voltagem, amperagem e status da bateria com função de alerta) * Chave geral no chassi * Tanque de alumínio direito, D-forma, 330 L, 710 mm altura, 830 mm comprimento * Tanque de combustível com folga normal do solo * Tanque AdBlue esquerdo com capacidade útil de 64 L * Tampa do tanque com chave * Bico de enchimento com proteção contra transbordamento * Escape direcionado para trás Nodpfx Ajywfwvomujcw * 2 calços dobráveis para rodas, montados para transporte * Luzes de sinalização traseira e lateral * Travessa para reboque com valor D = 190 kN para padrão G-150/G-260 * Travessa na extremidade do chassi, distância 85 mm * Comprimento traseiro do chassi 4395 mm medido a partir do primeiro eixo de tração * Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima!) * Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Tomada Duomatic para reboque/semirreboque * Conexões para reboque centralizadas * Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) * Proteção antiencastramento traseira, alumínio, fixa, fina * 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, eixo de tração 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, eixo autodirecional * Bomba de ventilação elétrica * Operação da transmissão/I-Shift por painel ao lado do assento do motorista * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown * Piloto automático (cruise control) * Resfriador de óleo da transmissão básico, água/óleo * Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/composições com alta demanda de ar * Admissão de ar frontal com filtro padrão * Alternador 150A/4200W * Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L * Ventilação fechada do cárter * Filtro duplo de combustível no motor, modelo grande para baixa qualidade de combustível (ex: Europa Oriental) * Filtro de combustível com separador de água * Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, na transmissão, conexão 1 DIN traseiro para bomba * PTO na caixa de câmbio, potência máx. 600 Nm * Pacote Dynamic: bancos em tecido azul/azul-escuro com interior em teci