Trator Do Gramado comprar usado (11 179)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Cunha cruzada para rachador de madeira de 16 toneladas Pgedoycu T Aopfx Abljr Permite rachar a madeira em 4 partes. Possui montagem universal compatível com a maioria dos rachadores de madeira disponíveis no mercado. Graças à montagem universal, adapta-se à maioria dos rachadores disponíveis no mercado. Fabricante: Cormak

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 91643489, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 95 h, capacidade de carga: 8 000 kg, tipo de combustível: elétrico, altura de construção: 2 140 mm, potência: 4,5 kW (6,12 cv), capacidade da bateria: 260 Ah, tensão da bateria: 48 V, estado dos pneus: 95 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus superelásticos (não marcantes), tipo de pneu traseiro: pneus superelásticos (não marcantes), peso em vazio: 1 426 kg, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, iluminação, Jungheinrich EZS 580 Reboque Ano de fabricação 2019 Dados: Jungheinrich EZS 580 Ano de fabricação: 2019 Horas de operação indicadas (h): 95 Capacidade de carga (kg): 8000 Peso próprio (kg): 1426 Pneus dianteiros: Superelástico não marcante Pneus traseiros: Superelástico não marcante Pgodeyft Idepfx Abljr Ano da bateria: 2019 Capacidade da bateria (Ah): 260 Tensão da bateria (V): 48 Equipamentos: Cabine fechada com aquecimento. Limpadores de para-brisa dianteiro e traseiro. Homologação STVZO, indicadores de direção etc. Luz estroboscópica. Luz de segurança vermelha frontal. Engate de reboque. Botões de acompanhante. Espelhos. Observação: Bateria de íon de lítio. Potência do motor de tração: 4,5 kW. Força de tração: 1600 N / 6500 N. Comprimento: 1813 mm. Largura: 996 mm.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 350 000 km, primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, segundo depósito de combustível, sistema de navegação, spoiler, EXCELENTE VEÍCULO VENDIDO EM CONJUNTO COM SEMIRREBOQUE TCM PARA TRANSPORTE DE VEÍCULOS. EQUIPADO COM BOMBA E TOMADA DE FORÇA, PRONTO PARA USO. Psdpfx Aeygcx Ijblegr

Condição: usado, quilometragem: 689 000 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 02/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Mercedes-Benz Actros 1845 4x2 camião trator * Euro 6c * Cabina Streamspace com 2 beliches * Suspensão pneumática * Spoiler de tejadilho e laterais Pgodpfxozbprqe Ablsr * Tempomat com controlo de distância (ACC) * Assistente de faixa * 2 depósitos aprox. 980 L * Ar condicionado automático * Aquecimento auxiliar * Banco aquecido * Rádio/CD * Vidros eléctricos

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 1 400 h, tipo de combustível: diesel, tipo de transmissão: Diesel, Trator terminal Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tipo de pneu traseiro: pneumático 2 x semirreboques Volk com freio a ar, aproximadamente 6500 mm de comprimento, com lona Podpfxezbd A Dj Ablsgr

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 13 kW (17,68 cv), primeira matrícula: 01/1992, combustível: diesel, Ano de fabrico: 1992, horas de funcionamento: 900 h, número da máquina/veículo: 00450, Equipamento: acoplamento de reboque, hidráulica, toma de força traseira, tomada de força dianteira, tração integral, Trator Iseki TU 320 FHUE, FIN: 00450, 13 kW, 1170 ccm, 900 horas, com elevador hidráulico dianteiro e traseiro e conexões, tomada de força dianteira e traseira. Primeira matrícula: 01.1992. Podpfexw Nqwex Abljgr

Condição: usado, quilometragem: 772 000 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, - Retardador - Ar condicionado - Suspensão Mega: Suspensão pneumática Psdjx Hc Hajpfx Ablegr

Condição: usado, quilometragem: 504 615 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 03/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 480 SC LD Peso bruto técnico permitido do chassis máx. 19.500 kg Feixe luminoso dos faróis para circulação à direita Conexão elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Alternador 80 A, baterias 2x 230 Ah Temperatura ambiente máxima 38 graus Antenas: AM/FM, 2x celular, GNSS Suspensão da cabine mecânica Placa de identificação: padrão (CE) Sistema automático de desligamento em marcha lenta, 5 minutos Transmissão TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI Etapa E Aquecimento auxiliar com bomba de recuperação de calor e temporizador Transmissão automatizada com opção de troca manual—versão completa Eixo dianteiro(s): 315/60R22.5 Diâmetro do pino-rei: 2 polegadas Traseira: 11,50 t, suspensão pneumática, SR1344 Faróis de halogênio com ajuste de altura Classe de emissão Euro 6 Admissão de ar superior Peso bruto combinado motriz máx. 50.000 kg classe 3 Controle de tração (ASR) Space Cab - Cabine do condutor Tanque de combustível de alumínio 400 l, altura 580 mm Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 295/60R22.5 Eixo traseiro motriz com freios a disco Acionamento do freio de estacionamento com posição de teste Proteção dianteira contra choques (abaixo do para-choque) Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, acoplamento giratório Tubo de escape horizontal, baixo Conector para carroceria na frente da cabine Podpfx Aoxquyweblogr Colchão de espuma fria para cama inferior Faróis de trabalho em LED Tanque de AdBlue® 90 l Transmissão automatizada, TraXon, 12 marchas Eco-Fuel Cor do revestimento interno Dark Sand DAF Connect Assento do passageiro: básico Cortinas, sem cortina divisória Tanque de combustível à esquerda Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 7.500 kg, índice de carga 154 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1, 11.500 kg, índice de carga 145 Reservatório de ar comprimido em aço Cabine, acabamento interno Delta preto Rede de proteção nas duas camas Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante com toque macio, cor preta Relação do eixo traseiro 2,05 Unidade EAS à direita Low Deck Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço no assento do motorista Escotilha de teto em vidro, acionamento elétrico Operação do engate de quinta roda fixo Faróis de neblina Sistema de aviso de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da performance de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Driver Performance Assistant Compartimento para conexões de reboque Indicador de CO2: sim Fechadura central Longarina 260/7,0 mm, com reforço interno frontal Estrutura, suspensão da cabine e para-lamas cinza Cama superior Alarme de ré Motor MX-13, 355kW/483cv, emblema da cabine: 480 ZF-Intarder Dianteiro: 8,00 t, suspensão pneumática, 161 N Caixa de bateria horizontal e suporte do estepe à direita Pré-ajuste de quinta roda 670 mm Defletor de teto ajustável para Space Cab JOST JSK37ME, ferro fundido, 140 mm, D126-15t Entre-eixos 3,80 m/voladouro traseiro 0,87 m Geladeira Barra de proteção do chassi Rodas de alumínio Alcoa, escovadas, 32 mm Limitador de velocidade ajustável 85 km/h Climatização automática da cabine Controle de cruzeiro preditivo Rádio/USB player, dois alto-falantes Telefone para caminhão Controle remoto ECAS com funções ampliadas Assento do motorista: Luxury Air Câmera de ponto cego Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 010 000 km, potência: 397,17 kW (540,00 cv), primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, Equipamento: ABS, airbag, SCANIA 500 S NB COMPLETAMENTE PNEUMÁTICO - Primeira matrícula: 05/2022 - Km: 611.000 - Suspensão pneumática integral - Retarder - Pintura integral - Duplo beliche - Ar condicionado estacionário - Faróis de LED - Navegador - Frigorífico OPORTUNIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADOS NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVE COM ENTRADA ZERO. OUTRAS UNIDADES DO NOSSO GRUPO: D.E. TRUCK S.P.A. SEDE NÁPOLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS Pgedpfjwwlu Uex Ablsr CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE ATENDIMENTO DA SEDE: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirreboque – Semirreboque Frigorífico – Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu – Carroceria fixa – Guindaste – Basculante – 4 eixos – 4 eixos traseiros – Tway – T-Way-540 – 460 cv – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition com lona – Baú – Plataforma elevatória – Câmara frigorífica – Isotérmico com frigorífico – Van A empresa Domenico Truck srl não se responsabiliza por eventuais diferenças nas especificações técnicas, opcionais e características que possam em alguns casos divergir do descrito. Solicitamos que verifique as características do veículo específico.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Alimentação pneumática de material Largura do rolo de alimentação 40 cm Alimentando material da pilha Altura da pilha 84 cm Pgodpfx Ajwhdm Rjblsr Largura máxima de trabalho 26 cm Comprimento total 240 cm Largura 42 cm Altura sem pilha 83 cm

Condição: usado, quilometragem: 605 000 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 07/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Mercedes Benz 1845 LSnRL Actros BIG SPACE – Ar Condicionado – Retarder – Em bom estado * Número do chassis: WDB96340610079482 – Proveniente de único proprietário – Veículo alemão * Diesel – Cilindrada: 12.809 cm³ – 330 kW / 449 CV – Euro 6 – Selo verde * Dimensões dos pneus: eixo dianteiro: 355 / 50 R 22,5; eixo traseiro: 295 / 60 R 22,5 * Ar condicionado elétrico e ar condicionado estacionário * PREÇO PARA LEVANTAR – NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA – SEM TÜV – SEM MATRÍCULA * Veículo disponível e pronto para entrega imediata * Para visita, favor agendar horário * Pessoa de contato: Sr. Andreas Vogel * As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. * Não constituem características garantidas. * O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. * Sujeito a alterações, enganos e venda prévia. Equipamento opcional: Psdpfx Aevul H Hsbljgr Carga por eixo dianteiro de 8 t, airbag do motorista, iluminação ambiente LED, farol de trabalho, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), faróis Bi-Xenon, rádio PX, buzina pneumática, pré-instalação elétrica na cabine (24 V / 100 A), sistema de assistência: Attention Assist (detetor de fadiga), sistema de assistência à travagem (Active Brake Assist 3), sistema de assistência à faixa de rodagem, sistema de assistência à estabilização de balanço, cabine: acabamento interior Style-Line, suspensão dianteira para 8 t, suspensão pneumática, suporte para notebook, display de informações de 12,7 cm com função de vídeo, climatização automática, cama de conforto superior, larga, tanque de combustível: 630 litros de alumínio, frigorífico, admissão de ar integrada, defletor de ar no tejadilho (ajustável, sem cobertura de base), sistema de monitorização da pressão dos pneus, roda suplente, macaco de roda suplente lateral, retarder, interruptor para plataforma elevatória, disjuntor, assentos na cabine: SoloStar Concept, pala de sol exterior, ar condicionado estacionário, tomada adicional de 24 V no lado do passageiro, preparação para Fleetboard, preparação para câmara de marcha-atrás, isolamento térmico adicional Equipamentos adicionais: Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos: 4x2, Actros 4, espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, reservatório de ar comprimido em aço, unidade média de ar comprimido, cabine L BigSpace, cabine com suspensão em aço, conforto, suspensão pneumática/pneumática, elevadores elétricos dos vidros, para-brisas escurecido, alternador de 100 A, caixa de velocidades de 12 velocidades, Tipo: G 211-12, tanque de ureia (AdBlue): 60 litros, coroa do eixo traseiro 440, chassis, sistema de fecho centralizado, interface de comunicação, grelha do radiador, bomba de direção assistida regulada, preparação para terceiro eixo elevável, compressor de ar de dois estágios, motor 12,8 litros – 330 kW R6 Diesel (OM 471), travão de motor, encapsulamento do compartimento do motor, eixo de apoio com rodas simples, espelho de rampa, aproveitamento do calor residual, travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro, assento funcional para o passageiro, encosto do banco do motorista rebatível, conversor de tensão 24V/12V 10A, proteção contra salpicos dianteira, estabilizador eixo dianteiro, estabilizador adicional no eixo traseiro / eixo de apoio, escotilha de arrumação externa à esquerda, tomada na cabine 24V, tacógrafo / dispositivo de controlo CE, prolongamento da porta para a cabine, carenagem inferior aerodinâmica, pro

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Base para fresadora-furadeira ZX 7045 Pgsdpfx Abovxtn Tslor

Condição: novo, Ano de fabrico: 2012, comprimento total: 2 780 mm, Trator Baka EFZ-5.0 Tração eléctrica Pgodpfx Abexd Ea Uoljr Ano de construção 2012

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, comprimento total: 4 100 mm, Trator Volk DFZ 120H Pjdpexd Ey Uofx Ablegr Tração a diesel Ano de construção 2014

Condição: usado, quilometragem: 890 883 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 11/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Mais de 10 unidades disponíveis MB CD-Radio * Computador de bordo com volante multifunções * Ar condicionado * Aquecedor estacionário Psdpfxoxpcmpj Ablegr * Segunda cama * Frigorífico * Suspensão totalmente pneumática * Retarder * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro -----Números dos veículos: 10439, 10482, 10441, 10481, 10432, 10335, 10343, 10382, 10394, 10580-----Sujeito a erros e venda prévia Suporte WhatsApp disponível! Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, entre em contato facilmente conosco via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, horas de funcionamento: 60 h, tipo de combustível: diesel, tensão da bateria: 12 V, peso em vazio: 2 500 kg, Equipamento: acoplamento de reboque, TRATOR AEROPORTUÁRIO HARLAN SISTEMA PNEUMÁTICO DE LIGAÇÃO DE TRAVÕES E SINO AUTOMÁTICO DE ENGATE PARA REBOQUES DIANTEIRO E TRASEIRO ANTERIOR À CERTIFICAÇÃO CE MOTOR PERKINS DE 4 CILINDROS, COMPRESSOR – PRATICAMENTE NOVO, 65 HORAS DE USO TRANSMISSÃO REVISIONADA EM 2022 – DESDE ENTÃO 65 HORAS DE FUNCIONAMENTO PNEUS A 60% UTILIZADO EM PÁTIO INTERNO Pgjdpfx Asxax Iqoblsr

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 11 032 h, capacidade de carga: 300 kg, tipo de combustível: elétrico, altura de construção: 1 820 mm, tipo de transmissão: Elektro, força de tração com carga: 25 000 N, largura de construção: 1 300 mm, Trator Pgedpfxeu Ha S Ej Ablsr Caixa de velocidades: Eletromecânica Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelastic Tamanho dos pneus dianteiros: 6.50-10 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 7.00-12 Bateria Volt: 80V Bateria Ah: 930Ah Fabricante da bateria: SBS Tipo de bateria: PzS Ano de construção da bateria: 2020 Descrição: Para além deste aparelho, oferecemos outros empilhadores e aparelhos de tecnologia de armazém. Os nossos aparelhos são testados em oficina e FEM4.004. Por favor, contacte-nos por e-mail ou por telefone. Também nos pode encontrar em hsr-gabelstapler Naturalmente, também compramos o seu camião usado, mesmo sem que nos tenha comprado um veículo. A pedido, podemos oferecer aluguer e financiamento em condições favoráveis. Teremos todo o gosto em aconselhá-lo de forma competente e pormenorizada sobre os nossos veículos. Luzes de trabalho dianteiras, aquecimento, cabina completa, certificado CE, construção especial, espelhos exteriores, limpa para-brisas, pedal único, banco,

Condição: usado, Ano de fabrico: 1984, Motor de engrenagens, motor elétrico -Fabricante: Eberhard Bauer, motoredutor tipo DO 42 F 04/141 -Velocidade: 250 rpm -Potência: 110 W / 2700 rpm -Eixo: Ø 10 x 25 mm Podpfst Drkaox Ablegr -Design: B5 -Classe de proteção: IP55 -Número: 4x motor disponível -Preço: por peça -Dimensões: 250/110/H110 mm -Peso: 3,6 kg/pc.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 11,77 kW (16,00 cv), fabricante de motores: Mitsubishi, tipo de engrenagem: mecânico, tipo de combustível: diesel, peso total: 740 kg, O pequeno trator japonês de 3 cilindros Kumiai MT1601D, com tração integral e 16 cv, apresentado na imagem, está à venda em excelente estado e com um motor completamente renovado. Fabricante: Mitsubishi Kumiai 1601D Horas de funcionamento: 886 3 cilindros Potência: 16 PS Capacidade cúbica total 900 ccm Tração integral Sim Marcha à frente 6 (3x2) velocidades Engrenagem traseira 2 (1x2) velocidades Marcha atrás Não Bloqueio do diferencial Travões laterais independentes Velocidade máxima de deslocação 12,2 km/h Velocidade máxima de marcha-atrás 6,2 km/h Comprimento 220 cm Pgedpfou A Ilrox Ablsr Largura 98 cm A altura é de 119 cm Distância entre eixos 129 cm O seu peso é de 740 kg Largura da primeira via 66 cm Dimensão traseira 50 cm Tamanho do primeiro pneu 5.00-12 Tamanho do pneu traseiro 8.3-20 Via traseira ajustável Não Posicionamento hidráulico Sim Braços traseiros 2 pontos Número de engrenagens de cardan 3 engrenagens Leme (120 cm)

Condição: usado, quilometragem: 720 000 km, primeira matrícula: 02/2018, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP),

Condição: usado, quilometragem: 550 165 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Dados principais: * Variante do veículo: TGX 18.500 4X2 LLS-U * Peso total: 18.000 kg (homologação nacional) / 18.600 kg (capacidade técnica máxima) * 1º eixo dianteiro: 7.500 kg * 1º eixo traseiro: 11.500 kg Equipamento técnico de série: * Motor: D2676LF51 – 500 cv / 368 kW EURO6 SCR – 2.500 Nm C-R OBD-C * Caixa de velocidades: MAN TipMatic® 14 30 OD com retarder 35 * Depósitos de combustível: Alumínio 480l à direita, 480l à esquerda, 80l AdBlue * Eixo dianteiro: VOK-08 recurvado, molas pneumáticas dianteiras 7,5 t * Suspensão traseira: pneumática, 11,5 t * Travões: MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico), travões de disco no eixo dianteiro e traseiro * Rodas: Jantes de alumínio ALCOA Dura Bright EVO * Cabina: Teto alto "XXL", 2440mm de largura, 2280mm de comprimento, interior em Urban Concrete, isolamento NORDIC para cabina (proteção contra o frio) * Bancos: Banco do condutor e do passageiro confortável com suspensão pneumática, climatizados, com apoio lombar e aquecimento * Iluminação: Luzes diurnas LED, faróis duplos halogéneo H7, médios com sensor de luz, iluminação interior vermelha/branca, iluminação ambiente Psdpfx Aewdll Toblsgr * Espelhos: Retrovisores principal e grande angular, ajustáveis eletricamente e aquecidos, espelho de meio-fio, espelho frontal EU * Equipamento de segurança: Emergency Brake Assist 2 (EBA2), sistema antibloqueio (ABS), controlo de tração (ASR), programa eletrónico de estabilidade (ESP), indicação do cinto de segurança, limitador de velocidade a 90 km/h, cruise control adaptativo (ACC) * Conforto: Ar condicionado, aquecimento adicional a ar, frigorífico debaixo do beliche, 2 beliches com espaço de arrumação, colchões para os beliches, suporte para cama, estores solares, suporte para copos, gaveta no painel de instrumentos * Multimédia: Pacote Media MAN com navegação, rádio MAN Media Truck Advanced com ecrã a cores de 7", SD de navegação Europa, sistema mãos-livres para 2 telemóveis, reprodução de vídeo através de interface USB/SD, AUX-in/USB no painel de instrumentos * Outros: MAN AttentionGuard, Lane-Guard-System IV (LGS IV), MAN Tronic (computador de bordo), pré-instalação TollCollect, ligação de ar comprimido na cabina, faróis de trabalho, extintor de incêndio, kit de primeiros socorros, triângulo de sinalização, luz de aviso intermitente, guarda-lamas, calço de roda, capa de porca de roda, pacote para fumadores, tapete sobre túnel do motor ---- Número interno do veículo: 10756 ---- Reservado o direito a erros e venda intermediária.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, curso do eixo X: 1 500 mm, curso do eixo Y: 1 000 mm, Dados técnicos: Curso dos eixos X, Y: de 600 x 900 mm até 2100 x 2100 mm Curso do eixo Z: até 500 mm Podsv T Uy Tspfx Ablsgr Sistema de controle: Interpolador multieixos em tempo real, com previsão ativa de trajetória, comunicação LAN, EtherCat, tempo de amostragem de 2 ms, opcionalmente: rastreamento do ponto da ferramenta RTCP, mapa de correção Sistema de acionamento: Servoacionamentos com protocolo EtherCat, Eixos X, Y com cremalheiras helicoidais temperadas e retificadas, precisão classe 6; eixo Z com fuso de esfera, precisão classe 5 Rolamentos lineares: Trilhos trapezoidais Velocidade de deslocamento: Até 90 m/min Resolução programável: até 0,0001 mm Precisão de posicionamento: 0,01 mm Acionamento da ponte: bilateral master/slave com correção de ângulo Cabeçote automático: tipo SK Materiais: Aço, aço inox, alumínio, latão Campo de soldagem: Ø 3 - M 8 Diâmetro dos pinos de solda: M 3 x 6 - M 8 x 40; 50 a 100 Volts, totalmente ajustável, precisão ± 1 Volt Rolamento de esferas Tolerância mínima / 490 Ws a 99 V Movimento: Pneumático 50 mm Peso: 1,5 KG (sem cabo) Opção: CNC para soldagem capacitiva MULTICABEÇOTE;

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, O mandril autocentrante de três garras WP400 é um acessório de alta qualidade projetado para uso com posicionadores de soldagem e mesas giratórias de soldagem. Ele permite a fixação rápida e estável de peças cilíndricas ou hexagonais com diâmetros de 120 a 380 mm. Graças à sua construção robusta e alta força de aperto, o mandril garante confiabilidade e precisão essenciais nos processos de soldagem automática e semiautomática de juntas circulares. Principais vantagens do mandril WP400: - Ampla faixa de fixação – capacidade de prender peças com diâmetros de 120 a 380 mm, assegurando versatilidade tanto para produção seriada quanto para produção unitária. - Mecanismo autocentrante de três garras – garante ajuste rápido e preciso da peça em relação ao eixo de rotação da mesa giratória. - Alta força de aperto – até 350 kg – possibilita fixação segura mesmo de componentes pesados em rotações dinâmicas. - Compatibilidade com posicionadores de solda – o mandril trabalha perfeitamente em conjunto com mesas giratórias, permitindo seu uso total. - Construção robusta e durável – projetada para operação prolongada em ambientes industriais. Construção e tecnologia: O modelo WP400 está equipado com um sistema de aperto mecânico preciso que funciona de forma sincronizada, assegurando sempre o posicionamento exato da peça em relação ao eixo de rotação. As três garras, que se movimentam independentemente, são feitas de aço temperado resistente ao desgaste e à deformação. O grande diâmetro do furo passante de ⌀170 mm permite a passagem de peças, como tubos e buchas, enquanto a capacidade máxima de carga de 240 kg garante trabalho seguro com elementos mais pesados. Precisão e eficiência operacional: O mandril WP400 minimiza o tempo de preparação da peça para soldagem, aumentando assim a produtividade da estação. O sistema autocentrante elimina erros de posicionamento e contribui para a melhoria da qualidade da junta soldada circular. Sua construção assegura rigidez ao conjunto, o que é fundamental em operações automáticas. Aplicações: O mandril WP400 é utilizado em instalações industriais que empregam posicionadores e mesas giratórias de soldagem, bem como outros dispositivos auxiliares aos processos de soldagem. É ideal para fixação de tubos, buchas, flanges e outras peças a serem processadas ou soldadas em sistemas rotativos. Graças à alta força de aperto e capacidade de carga, é adequado tanto para produção leve quanto pesada. Dados técnicos: Modelo: WP-400 Força máxima de aperto: 350 kg Capacidade máxima de carga: 240 kg Psdpfx Aeycqpyjbljgr Diâmetro do furo passante: ⌀ 170 mm Faixa de fixação: ⌀ 120–380 mm

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Conjunto de filtros indispensáveis para a troca de óleo em compressores de parafuso da marca CORMAK - compatível com os modelos: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 O filtro de óleo é essencial para manter a pureza do óleo lubrificante que circula no sistema. Ele remove impurezas e partículas metálicas resultantes do desgaste normal. Óleo limpo garante lubrificação e resfriamento adequados das partes móveis, além de prolongar a vida útil do separador de óleo. Objetivo: Remover contaminantes do óleo lubrificante e de resfriamento. Benefícios: Proteção dos rolamentos e componentes do elemento parafuso, redução de atrito e superaquecimento, maior vida útil do óleo. O filtro de ar é a primeira linha de defesa do seu compressor. Ele retém de maneira eficiente partículas sólidas, poeira e contaminantes do ambiente antes que eles cheguem ao bloco de parafusos. O uso de um filtro de ar limpo previne o desgaste dos elementos de compressão e minimiza o risco de contaminação do óleo e do ar comprimido final. Objetivo: Proteger o bloco de parafuso e o restante do sistema contra contaminantes ambientais. Benefícios: Maior vida útil do compressor, manutenção da performance, menor consumo de energia. O filtro separador de óleo (separador) é um elemento-chave do compressor lubrificado a óleo, responsável por separar as gotas de óleo do ar comprimido. Um separador de alta qualidade garante o mínimo de óleo no ar de saída, sendo fundamental para proteger ferramentas pneumáticas e processos industriais. A substituição regular evita quedas de pressão e consumo excessivo de óleo. Objetivo: Obter ar comprimido de alta qualidade por meio da separação eficiente da névoa de óleo. Benefícios: Baixo custo operacional (menor consumo de óleo), ausência de contaminação do sistema pneumático, manutenção de pressão estável. Por que escolher nossos filtros? Total Compatibilidade: Os filtros oferecidos são perfeitamente adaptados às especificações técnicas dos compressores de parafuso CORMAK. Pedpfjycf D Sjx Ablogr Alta Qualidade de Filtragem: Utilização de materiais filtrantes de grande superfície e precisão de micragem. Preço Otimizado: Oferecemos alta qualidade a um preço competitivo, sendo uma alternativa econômica aos componentes originais. Cuide do seu compressor CORMAK hoje mesmo!

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Conjunto de filtros indispensáveis para a troca de óleo em compressores de parafuso da marca CORMAK – compatível com os modelos: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 O filtro de óleo é essencial para manter a limpeza do óleo lubrificante que circula no sistema. Ele remove impurezas e partículas metálicas resultantes do desgaste normal. Óleo limpo garante a lubrificação e o resfriamento adequados das peças móveis, além de prolongar a vida útil do separador de óleo. Finalidade: Remover impurezas do óleo lubrificante e de arrefecimento. Benefícios: Proteção de rolamentos e elementos do parafuso, redução do atrito e superaquecimento, maior vida útil do óleo. O filtro de ar é a primeira linha de defesa do seu compressor. Ele retém eficientemente partículas sólidas, poeira e contaminantes ambientais antes que cheguem ao bloco do parafuso. Usar um filtro de ar limpo previne o desgaste dos componentes de compressão e minimiza o risco de contaminação do óleo e do ar comprimido final. Pgodoycf Hmjpfx Ablor Finalidade: Proteger o bloco de parafuso e o restante do sistema contra contaminantes ambientais. Benefícios: Maior vida útil do compressor, manutenção do desempenho, menor consumo de energia. O filtro separador de óleo (separador) é um componente chave do compressor lubrificado a óleo, responsável por separar as gotas de óleo do ar comprimido. Um separador de alta qualidade garante um teor mínimo de óleo no ar de saída, o que é crucial para proteger ferramentas pneumáticas e processos produtivos. A substituição regular previne quedas de pressão e elevado consumo de óleo. Finalidade: Alcançar ar comprimido de alta qualidade através da eficiente separação da névoa de óleo. Benefícios: Baixo custo operacional (menor consumo de óleo), sem contaminação da instalação pneumática, manutenção da pressão estável. Por que escolher nossos filtros? Compatibilidade total: Os filtros oferecidos são perfeitamente compatíveis com as especificações técnicas dos compressores de parafuso CORMAK. Alta qualidade de filtração: Utilização de materiais filtrantes com grande superfície e micragem precisa. Preço otimizado: Entregamos alta qualidade a um preço competitivo, sendo uma alternativa econômica às peças originais. Cuide do seu compressor CORMAK hoje mesmo!