Condensado comprar usado (656)

Condição: novo, Pressão de operação: 10,0 bar Capacidade de aspiração: 727 L/min Vazão efetiva: 582 L/min Capacidade do reservatório: 90,0 L Motor: 400 V Djdpfjw U U Taex Agpewc Potência do acionamento: 4,0 kW Peso da máquina: aprox. 91,0 kg Dimensões aproximadas: 1040 x 450 x 850 mm Descrição: - Compressor de pistão móvel para profissionais - Bloco compressor de 2 estágios, fabricado com alta qualidade - Com 2 cilindros em ferro fundido cinzento e eficiência ótima - Cilindro e cabeçote com aletas finas para melhor dissipação de calor - Baixa rotação do compressor para reduzir a temperatura de compressão e minimizar o desgaste - Baixo teor de óleo residual no ar comprimido graças a anéis de pistão de precisão - Rodas de borracha maciça de grandes dimensões e rodízios dianteiros - Alívio de partida por válvula de despressurização mecânica - Reservatório de ar comprimido com pintura eletrostática na cor RAL 7035 - Construído de acordo com a Diretiva Europeia de Equipamentos sob Pressão - Todos os componentes possuem vedação com adesivo especial de fácil remoção e podem ser substituídos facilmente se necessário O fornecimento padrão inclui: - Pressostato Condor MDR 3 - Filtro regulador de pressão de alta qualidade - Dois manômetros - Válvula de drenagem de condensado - Cabo de conexão pré-montado com plugue de 5 pinos e inversor de fase

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, !!! Temos uma remessa de 11 unidades a caminho. O preço é para uma unidade apenas !!! Especialmente projetado para evaporadores rotativos, destilação, filtração, fornos de vácuo e secagem a vácuo. Equipado com bomba de vácuo de diafragma resistente a produtos químicos e controlador de vácuo VCpro600. Para garantir um vácuo selecionável livremente de ±1 mbar, a velocidade da bomba é continuamente ajustada conforme a carga de gás. Vantagens: Resultados de processo mais rápidos devido à evaporação e desgaseificação constantes Ajuste e controle automático do vácuo Controlador com grande visor colorido multilíngue e modo claro/escuro para melhor visibilidade Biblioteca de solventes integrada com parâmetros específicos para destilação armazenados e pontos de ebulição ajustáveis; possível armazenar curvas de pressão personalizadas para processos inovadores Com interface de comunicação para controle/monitoramento remoto, download de dados de processo registrados e atualizações de software Dedpfewvluxox Agpowc Operação silenciosa por meio de redução de velocidade Sistema de vácuo LVS 105 T-10 ef+ Entrega inclui bomba de diafragma resistente a produtos químicos, controlador embutido, unidade de comando ecoflex, separador no lado de sucção com balão de fundo redondo de 500 ml, condensador intensivo no lado de pressão com balão de fundo redondo de 500 ml e válvula de segurança. Informações Técnicas Tipo: LVS 105 T-10 ef+ Sistema: LVS 105 T-10 ef+ Capacidade de sucção (l/min): 18,0 Vácuo final (abs.): 2,0 mbar Conexão: para mangueira de diâmetro interno de 8 mm Materiais em contato com o fluido: cabeça da bomba: PTFE reforçado com fibra de carbono; diafragmas: elastômero com revestimento de PTFE; válvulas: PEEK; vedações: EPDM; conexões/componentes: PP, PVDF; mangueira de vácuo: PTFE Porta: RS 232, LAN L x P x A: 250 x 260 x 435 mm Peso: 9,5 kg Ligação elétrica: 115-240 V, 50/60 Hz Em bom estado de funcionamento. Confira também nossos outros anúncios.

Condição: quase novo (usado), Ano do fabrico: 2022, horas de funcionamento: 10 h, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de refrigeração: 7 kW (9,52 cv), tipo de corrente de entrada: trifásico, tipo de refrigeração: ar, peso total: 124 kg, temperatura ambiente (máx.): 40 °C, temperatura ambiente (mín.): 5 °C, tensão de entrada: 400 V, pressão: 3,2 barra, vazão volumétrica: 2,22 m³/h, capacidade de aquecimento: 4,5 kW (6,12 cv), frequência de entrada: 50 Hz, Equipamento: Placa de identificação disponível, O equipamento foi utilizado em uma instalação de testes e funcionou apenas por um curto período. Está como novo! Termostato de processo de alta performance LAUDA Variocool VC 7000 para controle de temperatura preciso em aplicações industriais. Ideal para uso com água ou misturas de água/glicol, opera de forma confiável na faixa de –20 °C a +80 °C. Graças ao condensador refrigerado a ar, sistema SmartCool e controle de programação integrado, o aparelho oferece alta eficiência, operação simples e ampla gama de aplicações. LAUDA Variocool VC 7000 – Termostato de Processo Dados técnicos: Faixa de temperatura de trabalho: –20 °C a +80 °C Capacidade de refrigeração: • 7,0 kW a +20 °C • 5,3 kW a +10 °C • 3,7 kW a 0 °C • 2,4 kW a –10 °C • 1,3 kW a –20 °C Potência de aquecimento: máx. 4,5 kW Dados da bomba: até 3,2 bar / máx. 2,22 m³/h (37 L/min) Volume do reservatório: máx. 64 litros Temperatura ambiente: +5 °C a +40 °C Tipo de refrigeração: Arrefecimento por ar Tensão de entrada: 400 V; 3/N/PE; 50 Hz Consumo de corrente: 15 A Consumo de potência: máx. 8,8 kW Conexão: IEC 60309, 5 pinos, CEE, vermelho, 16 A Dimensões (LxPxA): 650 × 670 × 1250 mm Peso: 124 kg Características especiais: - Display colorido com indicação do valor setpoint/real e histórico de temperatura - Controlador eletrônico PID com alta constância (±0,1 K) - Sistema SmartCool para controle de refrigeração eficiente - Interface USB de série, expansível opcionalmente (por exemplo, Ethernet, Profibus) - Programador com até 150 segmentos - Operação facilitada através de menu em texto claro disponível em 6 idiomas Dwjdpfx Aoxfiiiogpoc

Condição: usado, Ano do fabrico: 2001, Unidade de refrigeração glicol/R404a Máquina (adicional): fluido refrigerante glicol Pressão máxima de operação: 28 bar Peso máximo de enchimento: 100 kg (aprox. 2 x 50 kg) Capacidade: 30 l Tensão: 400 V de operação, 230 V de controle Frequência: 50 Hz Equipamento: 2 x compressores (vazão máx. 133,5 m³/h, velocidade 1750 rpm), 2 x trocadores de calor de placas (temp. mín. -150°C, temp. máx. 204/125°C), condensador com 4 ventiladores em estrutura de aço, 2 x bombas de glicol, tanque de glicol Djdpjw Uvbxjfx Agpswc

Condição: usado, quilometragem: 1 372 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2024, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Número do veículo: 253176 sem acidentes, manutenção registrada em livro, não fumante ---- DESTAQUES & PACOTES * Aquecedor adicional de água quente, cabine do motorista SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA * Sistema eletrônico de frenagem com ABS e ASR * Sensor de luz * Sensor de chuva * Controle preditivo do trem de força * Luz automática de farol alto/baixo e de curva * Assistente de estabilidade (ESP) * Assistente de permanência na faixa * Assistente de atenção * Assistente de sinalização de trânsito * Piloto automático MOTOR, TRANSMISSÃO & CHASSIS * Freios a disco, no eixo dianteiro e traseiro * Estabilizador no eixo dianteiro * Mercedes PowerShift 3 * Freio do motor de alto desempenho ÁUDIO & COMUNICAÇÃO * Sistema de navegação INTERIOR * Ar-condicionado automático * Assento do motorista com suspensão e ar-condicionado * Cama confortável inferior * Colchão PremiumComfort inferior * Espelho de barbear * Persiana solar frontal elétrica, de peça única * Iluminação ambiente em LED para condução e habitação * Sistema elétrico de climatização estacionária * Cockpit multimídia interativo * Cor do interior: bege amêndoa LUZ & VISIBILIDADE * Luz diurna em LED * Faróis de neblina em LED RODAS * Monitoramento de pressão dos pneus TÉCNICA & SEGURANÇA * Monitoramento de água condensada para o sistema de ar comprimido * Monitoramento do cinto de segurança * Alarme de ré combinado com luzes de advertência * Sistema de travamento com travamento central * Sistema de travamento conforto * Sistema de limpeza de faróis EXTERIOR * Para-lama em 3 partes com proteção de respingos homologada * Revestimento inferior aerodinâmico * Teto corrediço/basculante elétrico em vidro * Estrela Mercedes iluminada * Para-sol externo transparente * Luzes de marcação lateral sequenciais OUTROS EQUIPAMENTOS * Unidade eletrônica para fornecimento de ar comprimido * Tomada de ar comprimido na cabine * Aproveitamento do calor residual * Tomada para reboque 24V, 15 pinos * Tanque de 390 l à esquerda, 650 x 700 x 1000 mm, alumínio * Tanque AdBlue de 60 l à esquerda * Compressor de ar de dois estágios, otimizado para consumo Outras características * Fornecimento e controle eletrônico de ar comprimido, médio * Freio de estacionamento eletrônico * Retarder secundário a óleo * Assistente de estabilidade para reboque (TSA) Dodpfx Aswb Rlyogpowc * Tacógrafo digital, 2ª geração, versão 2, ADR * Câmera de ré, extremidade do veículo trator * Pisca em LED integrado à assinatura de luz * 1 farol de trabalho em LED, inferior, central * 1 farol de trabalho em LED * Parede traseira da cabine, superior * Turboalimentador otimizado para consumo * Active Safety * Pacote cromado para interior * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist ---- Sujeito a venda prévia e alterações. A descrição do veículo serve apenas para a identificação geral do veículo e não constitui garantia contratual no sentido jurídico. Para obter o exato escopo do equipamento, consulte nossa equipe de vendas. Entre em contato conosco.

Condição: usado, quilometragem: 208 908 km, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 10/2022, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 490 mm, comprimento do espaço de carga: 7 450 mm, altura do espaço de carga: 2 450 mm, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Veículo alemão de 1º proprietário, em ótimo estado * Furgão frigorífico Lambaret com trilhos de suspensão para carne, portas de vaivém e porta lateral * Unidade de refrigeração Carrier Supra 900 sob o piso, impressora, funcionamento a diesel/elétrico * Plataforma elevatória Bär, capacidade de 1.500 kg * Câmara de marcha-atrás Djdexitgtopfx Agpswc * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Engate de reboque * EURO 6c * Bloqueio do diferencial * Distância entre eixos: 5.500 mm * Retardador do motor reforçado * Pneus 315/70 com cerca de 60% de vida útil * WhatsApp: * Contato em polonês, contato em russo: * Venda apenas para clientes profissionais/comerciais, sem garantia, todas as informações são fornecidas sem compromisso, sujeito a venda prévia Equipamentos especiais: Compartimento elevado sobre túnel do motor, airbag do lado do condutor, sistema de áudio com rádio digital DAB/DAB+, Pack de equipamento: Conforto, bateria de 220 Ah, cockpit multimídia interativo, sistema de assistência: assistente de luz alta e luz de curva, veículo sem proteção anti-empinamento traseira, caixa de velocidades de 8 velocidades - Tipo: G 140-8, teto elevatório manual (aço), guarda-lamas em 3 partes, guarda-lamas em 3 partes com proteção contra respingos, depósito de combustível de alumínio de 290 litros à direita, defletor de ar do teto (ajustável, sem cobertura), retardador de motor reforçado, versão do entre eixos 5500 mm, comprimento de chassi 2400 mm, sensor de chuva, aviso acústico de marcha-atrás (sinal sonoro externo), interruptor para plataforma elevatória, interface para sistema de gestão de frotas, para-sol externo, barra estabilizadora adicional no eixo traseiro de reboque, tomada 12V / 15A adicional no piso do passageiro, tomada 24V / 25A no piso do passageiro, preparação para 4 câmaras de monitorização do entorno (exibição no monitor de bordo), aquecimento adicional (água) Equipamento adicional: Norma de emissões EURO 6, configuração de eixo: 4x2, carga máxima no eixo dianteiro 7,5 t, Actros 5, cabina Actros S / M, espelhos frontais e de manobra aquecidos, travão do reboque de dupla linha, conexões à esquerda, tomada de reboque 24V / 15 pinos, tubo de escape central, baterias posicionadas lado a lado, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, conexão de ar comprimido na cabina, reservatório de ar de aço, unidade pneumática com monitorização de condensados, unidade pneumática média, luz automática para condução (sensor de luz), sistema de assistência: Attention Assist (sensor de fadiga), sistema de assistência: assistente de travagem de emergência autónomo (Active Brake Assist 5), sistema de assistência: assistente de manutenção de faixa, cabina: escada fixa, cabina: mecanismo de basculamento hidráulico, cabina: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm, luzes de contorno em LED, suspensão tipo feixe/mola pneumática, molas dianteiras 7,5 t, 1 lâmina, vidros elétricos, para-brisa escurecido, veículo sem vidro traseiro, alternador de 100 A, limitador de velocidade, depósito de AdBlue 60 L, coroa do eixo traseiro 440, carroceria/estrutura: chassi, sistema de fecho de conforto, bomba de assistência à direção não regulada, arrefecimento do óleo da direção, admissão de ar frontal, compressor de ar de 1 cilindro, secador de ar aquecido, motor 7,7 L – 220 kW R6 diesel (OM 936), variante do motor OM 936, aplicação: distribuição local, entre eixos não definido, espelho de rampa, aproveitamento de calor residual, travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro, chaves com co

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade do tanque: 5 000 l, largura total: 1 310 mm, altura total: 5 060 mm, peso total: 944 kg, pressão de funcionamento: 14 barra, pressão (máx.): 14 barra, ligação de ar comprimido: 14 barra, pressão: 14 barra, temperatura: -20 °C, Fabricamos os reservatórios de pressão em série que oferecemos na orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. A diretiva especifica os requisitos para equipamentos sob pressão para colocação no mercado no Espaço Económico Europeu (EEE). Aplica-se a equipamentos sob pressão com uma pressão máxima superior a 0,5 bar acima da pressão atmosférica. A Diretiva PED coloca grande ênfase na segurança do produto. Os materiais utilizados na construção de equipamentos sob pressão devem cumprir normas de qualidade rigorosas, em conformidade com a diretiva. A conceção, produção, inspeção e instalação dos equipamentos sob pressão devem ser realizadas de forma a garantir a segurança. Os reservatórios sob pressão têm muitas utilizações. Os reservatórios de árgon são utilizados, por exemplo, para soldar aço ligado e não ligado e os reservatórios de azoto são utilizados, por exemplo, nas indústrias farmacêutica, eletrónica, do gás e do petróleo. Os reservatórios de ar comprimido são utilizados internamente para armazenar e limitar as pulsações e as perdas de ar produzidas pelos compressores. Os reservatórios de pressão instalados nas salas de compressores são também utilizados para arrefecer o ar comprimido e desempenham uma função auxiliar na purificação do ar comprimido da retenção de água e dos condensados. Além disso, os reservatórios aumentam a vida útil dos compressores, reduzindo o tempo de trabalho. Os equipamentos sob pressão por nós fabricados têm a marca CE e dispõem de toda a documentação necessária para a autorização de entrada em funcionamento por parte do Gabinete de Inspeção Técnica. Dsdpfx Aor En Ttsgpswc Concebemos e fabricamos reservatórios sob pressão para a indústria em geral. Em todas as fases da cooperação - desde o pedido de informação, passando pela intenção de conceção, até à recolha do reservatório fabricado junto da autoridade de supervisão - prestamos assistência da nossa equipa de engenheiros e inspectores do organismo notificado. Oferecemos reservatórios concebidos para trabalhar com vários meios: Ar comprimido, oxigénio, azoto, gás técnico, água, recipientes para granel para a indústria médica e química. Fabricamos em orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. Dispomos do nosso próprio gabinete de estudos, o que nos permite realizar projectos individuais e atípicos, para os quais possui as competências e autorizações necessárias.

Condição: bom (usado), Sistema de divisão de emulsão, sistema de separação óleo-água Dwedpfsgvu Tgox Agpsc (para a remoção de água de condensação dos compressores) A mais rentável e permanentemente fiável a solução para o problema é geralmente o óleo/água separação para condensados dispersos. O água purificada está em conformidade com a legislação normas para descarga de esgotos

Ano do fabrico: 1991, Condição: usado, Características: • Recipiente cilíndrico, estanque a vácuo, com tampa flangeada • Aquecimento através do fundo aquecido ou camisa de aquecimento (vapor a 10 bar, 185°C máx) • Condensador em aço inoxidável resfriado a água • Sistema agitador raspador rotativo para remoção de depósitos e garantir a transferência de calor • Válvula de descarga de resíduos (operada manualmente ou pneumaticamente) • Visor e lâmpada à prova de explosão para observação do processo Dwjdpfoxg Nakox Agpsc

Ano do fabrico: 2008, Condição: usado, Sistema de brassagem de 5 recipientes com whirlpool adicional para um volume de mosto acabado de 250 hl a 12° Plato. O sistema é composto por tina de mosturação/batela, panela de mostura, tina de clarificação (Läuterbottich), tanque de pré-corrente e panela de mosto com sistema de aquecimento interno. Além disso, está instalado um whirlpool clássico com sistema de refrigeração e aeração do mosto. A operação do sistema é totalmente automatizada através do controle de processos 'brewmaxx V7' baseado no sistema operacional Windows. Máquina (adicional): sistema de brassagem moderno em aço inoxidável com revestimento em cobre. Capacidade de produção de mosto pronto: 250 hl Operação/Controle: totalmente automatizado com controle de processo 'brewmaxx V7' Material: aço inoxidável com revestimento em cobre Djdpfx Ajw T St Uegpewc Equipamento: tina de mosturação/batela, panela de mostura, condensador de vapores, tina de clarificação, bunker de bagaço com transporte de bagaço, tanque de pré-corrente, panela de mosto com aquecedor interno, dosador de lúpulo, estação de eixo, whirlpool, refrigeração do mosto, aeração do mosto, diversas bombas, tecnologia de medição e controle, válvulas, quadros de comando.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, O descascador a vapor Kiremko com sistema de remoção de condensado é usado para descascar batatas ou outros vegetais de raiz. O a máquina usa vapor para o processo de descascamento. O vapor é conduzido para o vaso de pressão cheio com o produto, como batatas ou outros vegetais de raiz. MEDIDAS *VÁLVULAS: - COMPRIMENTO: 1,90 M - LARGURA: 1,50 M - ALTURA: 1,20 M *FUNIL DE ALIMENTAÇÃO: - COMPRIMENTO: 1,15 M - LARGURA: 1 M - ALTO: 0,80 M *CAMA COM PARAFUSO DE SAÍDA DE RESÍDUOS - COMPRIMENTO: 2,15 M - LARGURA: 1,22 M - ALTURA: 1,10 M - DIÂMETRO: 0,30 M *FUSO DE ALIMENTAÇÃO - COMPRIMENTO: 0,90 M - LARGURA: 0,50 M - ALTO: 3,40 M * TANQUE: - DIÂMETRO ÚTIL: 0,65 M - ALTURA ÚTIL: 0,70 M - DIÂMETRO TOTAL: 0,80 M Dwodpfjwn E T Ejx Agpec - ALTURA TOTAL: 1,25 M

Condição: usado, Ano do fabrico: 2009, Funcionalidade: não testado, Instalação completa Scholz OHT com fecho rápido A instalação é composta por: - o autoclave OHT com fecho rápido - o pré-aquecedor posicionado acima do autoclave - os condensadores 1 e 2 - o trocador de calor - a bomba de transferência - o quadro de comando - a tubulação de interligação com válvulas e acessórios O vaso consiste em um corpo resistente à pressão e ao vácuo, com bocais e flanges de conexão. Os trilhos de perfil em L instalados na base do vaso permitem o carregamento por meio de carro de entrada. No fundo do vaso há um perfil de extração integrado, que retém impurezas grosseiras dentro do vaso, impedindo que estas alcancem o pré-aquecedor. Dwjdpfsw E Hblox Agpjc O sistema de autoclave OHT é equipado com fecho rápido SCHOLZ para facilitar o carregamento. A operação do fecho rápido da unidade é realizada da seguinte forma: - Dispositivo de segurança, manual - Mecanismo de rotação da tampa, hidráulico - Dobradiça da porta, hidráulica A ficha técnica de cada componente está anexada. A instalação não está em funcionamento e, portanto, pode ser inspecionada cuidadosamente a qualquer momento. A documentação completa, incluindo diagramas elétricos, está disponível. Em caso de dúvidas, não hesite em nos contactar.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade do tanque: 5 000 l, largura total: 1 310 mm, altura total: 5 060 mm, peso total: 794 kg, pressão de funcionamento: 11 barra, pressão (máx.): 11 barra, ligação de ar comprimido: 11 barra, pressão: 11 barra, temperatura: -20 °C, Fabricamos os reservatórios de pressão em série que oferecemos na orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. A diretiva especifica os requisitos para equipamentos sob pressão para colocação no mercado no Espaço Económico Europeu (EEE). Aplica-se a equipamentos sob pressão com uma pressão máxima superior a 0,5 bar acima da pressão atmosférica. Djdpjr En Tasfx Agpswc A Diretiva PED coloca grande ênfase na segurança do produto. Os materiais utilizados na construção de equipamentos sob pressão devem cumprir normas de qualidade rigorosas, em conformidade com a diretiva. A conceção, produção, inspeção e instalação dos equipamentos sob pressão devem ser realizadas de forma a garantir a segurança. Os reservatórios sob pressão têm muitas utilizações. Os reservatórios de árgon são utilizados, por exemplo, para soldar aço ligado e não ligado e os reservatórios de azoto são utilizados, por exemplo, nas indústrias farmacêutica, eletrónica, do gás e do petróleo. Os reservatórios de ar comprimido são utilizados internamente para armazenar e limitar as pulsações e as perdas de ar produzidas pelos compressores. Os reservatórios de pressão instalados nas salas de compressores são também utilizados para arrefecer o ar comprimido e desempenham uma função auxiliar na purificação do ar comprimido da retenção de água e dos condensados. Além disso, os reservatórios aumentam a vida útil dos compressores, reduzindo o tempo de trabalho. Os equipamentos sob pressão por nós fabricados têm a marca CE e dispõem de toda a documentação necessária para a autorização de entrada em funcionamento por parte do Gabinete de Inspeção Técnica. Concebemos e fabricamos reservatórios sob pressão para a indústria em geral. Em todas as fases da cooperação - desde o pedido de informação, passando pela intenção de conceção, até à recolha do reservatório fabricado junto da autoridade de supervisão - prestamos assistência da nossa equipa de engenheiros e inspectores do organismo notificado. Oferecemos reservatórios concebidos para trabalhar com vários meios: Ar comprimido, oxigénio, azoto, gás técnico, água, recipientes para granel para a indústria médica e química. Fabricamos em orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. Dispomos do nosso próprio gabinete de estudos, o que nos permite realizar projectos individuais e atípicos, para os quais possui as competências e autorizações necessárias.

Condição: quase novo (usado), Ano do fabrico: 2019, Funcionalidade: totalmente funcional, Baixa quilometragem, refrigerante R134a GWP 1430, capacidade 1475 g, Capacidade de refrigeração 3 kW a 20 °C e 32 °C de temperatura ambiente, Dodpfovvukkjx Agpjwc Tensão de conexão 400 V - 50 Hz, Consumo de corrente máx. 5 A, Condensador: refrigerado a ar, Dimensões: 480 x 400 x 800 mm, Peso: 60 kg Acessórios: placa de retenção para fixação,

Condição: novo, potência: 390 kW (530,25 cv), peso total: 41 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: prateado, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Para consultas relativas ao veículo, o Sr. Seidel está à disposição (pelo tel. ). ---- Mercedes-Benz Arocs 4153 8x4 Chassi ---- A1E Eixo dianteiro 9,0 t A1X Eixo dianteiro reto, maior distância ao solo A2G Eixo traseiro, coroa 300, planetária, 13,4 t A5Y Relação de transmissão do eixo i = 4,333 AA30 FREIO CONTÍNUO AA5Y RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO DO EIXO I = 4,333 AB26 CILINDRO DE FREIO 24/24 HFL3 AC7C VALOR CO2 EIXO01L0106 1A3101 AI6W SUSPENSÃO DE LÂMINA, EIXO TRASEIRO AR54 SUPORTE "LONGO" (PASSAGEM DE CABOS HL7) ACTROS TR300 AZ27 FLANGE DE ENGATE D200KV AZ29 FLANGE DE ENGATE D165KV AZB2 FREIO A DISCO CO B1B Sistema eletrônico de freios com ABS e ASR B1F Aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido B1H Fornecimento e controle eletrônico de ar comprimido, médio B1Z ABS, desligável B2A Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro B2X Freio de estacionamento eletrônico B2Z Freio de estacionamento, adicional no eixo dianteiro B4A Monitoramento de água condensada para o sistema pneumático B4M Reservatório de ar comprimido, aço B5B Freio de reboque, 2 linhas C0S Saliente do chassi 1600 mm C2Y Distância entre eixos 5150 mm C5P Chassi aparafusado C6H Direção, Servotwin, 4-eixos e 9t eixo dianteiro, ar C6Q Estabilizador, eixo dianteiro C6W Estabilizador reforçado, segundo eixo traseiro C7A Proteção traseira inferior (ECE) C7J Suporte de bateria, baterias lado a lado C8F Para-lamas para transferência do chassi CLW Resfriamento do óleo da direção D1C Banco do motorista com suspensão pneumática, conforto D1N Banco do acompanhante funcional Dwjdpexc Rw Nofx Agpsc D2Y Controle do cinto de segurança D3B Cama de conforto, inferior D3M Colchão PremiumComfort, inferior D6G Ar-condicionado automático D6I Utilização do calor residual D6Z Filtro para obras D7J Gavetas sob a cama D7R Compartimentos acima do para-brisa D8A Teto solar/abertura de ventilação no teto D0A Volante de couro D0S Tomada de ar comprimido, na cabine do motorista D2W Apoios de braço em ambos os lados, banco do acompanhante D3Q Revestimento do banco em veludo, banco do motorista D3T Revestimento do banco em veludo, banco do acompanhante, banco central D4Y Persiana solar lateral, lado do motorista D5Y Tapetes de borracha, lado do motorista e acompanhante E1C Baterias 2 x 12 V/220 Ah, baixa manutenção E1N Alternador 28 V/100 A E3W PSM 2ª geração E4C Funções adicionais para implementadores E4D Interface de carroceria atrás da cabine E6A Tomada para reboque 24 V, 15 pinos E6Z Alarme de ré E0D Sensor de bateria, marca Hella E9G Pré-instalação para dispositivos elétricos F1D Cabine L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm F2G Largura da cabine 2,30 m F2N Cabine, altura de montagem 600 mm F2U ClassicSpace F3C Suspensão da cabine, conforto, pneumática F3Y Basculamento da cabine, eletro-hidráulico F4H Parede traseira da cabine sem janela F4X Compartimento externo, lado esquerdo F4Y Compartimento externo, lado direito F5L Para-sol externo, translúcido F6D Para-brisa escurecido com filtro de faixa F6I Espelho dianteiro aquecido F6L Espelho principal com posição de manobra, lado do acompanhante F7B Para-choque, cantos de aço F7D Para-choque, parte central, olhais de reboque, boca de acoplamento F7Y Degrau de entrada da cabine à esquerda/direita, articulado F8B 2 chaves com comando remoto F8E Sistema de fecho com travamento centralizado F8F Sistema de fecho de conforto F8V Sensor de luz F8W Sensor de chuva F6R Buzinas pneumáticas no teto da cabine G0B Trem de força, de 44 t até 80 t G0K Programa de condução econo

Condição: usado, Aquecedor de cerveja em fluxo contínuo Capacidade: 16.000 l/h Fabricante: Fa. Fischer Trocador de calor: 40 CFP, 232 kW Ano de fabricação: 1983 / 2002 Dwodpfxow Tmh Hj Agpec Descrição adicional: trocador de calor para aquecimento de cerveja Desempenho: 16.000 l/h Potência térmica/frigorífica: 232 kW Comprimento: 2.600 mm Largura: 1.500 mm Altura: 3.100 mm Operação / Controle: manual, controladores de hardware Siemens Material: aço inoxidável Instalação: em posição independente Equipamento: trocador de calor de placas com válvulas para cerveja / água quente, trocador de calor tubular com válvulas de vapor e condensado para aquecimento de água, bomba de água, quadro de comando com controladores de hardware.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, No túnel de vapor, a emulsão é cozida com vapor condensado. A velocidade da correia e o fornecimento de vapor são ajustados para cozinhar de acordo com o resultado desejado. Os tempos de cozimento dependem do produto. O vapor é injetado pelo centro e aproximadamente 80% acima e 20% abaixo. Dedpfxown Dvre Agpowc O túnel de cozimento a vapor é composto por uma correia de aço inoxidável, uma câmara de vapor, um banho de vapor central + um sistema de controle de vapor, um reservatório de água, remoção do excesso de vapor e uma estrutura de túnel de vapor. A emulsão de carne é depositada em tiras na esteira de aço inoxidável e transportada através da câmara de vapor. A velocidade da esteira de aço e o fornecimento de vapor são ajustados de modo que, ao final do cozimento, na saída do túnel de vapor, os pontos centrais da emulsão da carne sejam aquecidos de 0ºC a 90ºC (mínimo). -Temperatura de entrada: -2ºC / 2º C -Temperatura de saída: 90ºC. A produção pode variar dependendo do produto. Para processar uma mistura de carne/cereal em uma taxa contínua, ele pode produzir até 9 Tn/h.

Condição: usado, quilometragem: 22 000 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 07/2022, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Número interno do veículo: Arocs1853AK Guindaste HMF 1620K-RCS com controle remoto 4 extensões hidráulicas Diagrama de carga: 4,50 m - 3.100 kg 6,40 m - 2.050 kg 8,40 m - 1.490 kg 10,50 m - 1.150 kg 12,70 m - 940 kg Linhas de equipamento e pacotes * V2J Arocs 5 * D5O Cabine do motorista: Interior Style-Line Exterior * B1Z ABS desligável * F6I Espelho dianteiro/manobra aquecido * Q7V Engate central Ringfeder D50 para reboque de eixo central * E6G Tomada de reboque 12 V 13 pinos * E6A Tomada de reboque 24V / 15 pinos * K7D Escape direcionado para a direita * Espelho retrovisor direito com função de manobra * C7K Baterias montadas em série * B1A Sistema de freios eletrônico (EPB) com ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Reservatório de ar comprimido em aço * B4A Unidade de ar comprimido com monitoramento de condensado * B1H Unidade média de ar comprimido * F6R Cornetas pneumáticas (2) no teto da cabine * Cabine: altura de montagem 420 mm * F7Y Cabine: acesso móvel ao motorista * F3W Cabine: Sistema hidráulico de basculamento * F3E Cabine: Suporte traseiro reforçado * F1O Cabine: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm * F3B Cabine: suspensão a mola de aço, conforto * Piso da cabine com túnel do motor de 320 mm * Largura da cabine 2,30 m * Variante da cabine: M * Q1Y Suspensão: molas dianteiras 9,0 t, 4 lâminas * F6C Para-brisa tonalizado * E1M Alternador 150 A * K3V Tanque de ureia (AdBlue): 60 litros * D8A Teto Solar manual (aço) * Carroceria/chassi: chassi para caçamba basculante * C8E Para-lamas traseiros tipo meia concha * K5A Tanque de combustível: 290 litros, aço, lado esquerdo * C6J Bomba de direção sem regulação * CLW Resfriamento do óleo da direção Dedpfxoxc Aduj Agpjwc * Admissão de ar atrás da cabine * M6L Compressor de ar de 2 cilindros * M5V Freio motor reforçado * M5B Motorização OM 471 * N2E Tomada de força MB 131-2c * N6Z Radiador de óleo para câmbio * Distância entre eixos não definida * C1Z Variante da distância entre eixos 3900 mm * C0J Balanço do chassi 1.200 mm * Espelho de rampa * K5R Placa de proteção sob o tanque principal * M7J Placa de proteção sob o para-choque dianteiro * L2H Luzes de marcação lateral em LED piscantes * F5L Parasol externo * C6Y Estabilizador eixo traseiro * C6Q Estabilizador eixo dianteiro * R1T Rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro) * Tampa de compartimento de armazenamento lateral esquerda externa * F7B Cantos do para-choque dianteiro em aço * B2B Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro * C7A Proteção traseira fixa contra choque * L9G Pré-instalação de farol de trabalho na traseira superior da cabine * I5A Peso bruto total autorizado 18,00 t Interior * D0S Conexão de ar comprimido na cabine * Vidros elétricos * D6Z Filtro de cabine para veículos de obras * B1F Secador de ar aquecido * F4I Vidro traseiro * E2J Disjuntores automáticos * D2W Banco do acompanhante com apoio de braço duplo * D2M Banco do acompanhante com encosto rebatível * D1P Banco do acompanhante tipo conforto com suspensão * D2N Banco do motorista com encosto rebatível * D1C Banco do motorista tipo conforto com suspensão * Cortina de proteção solar nas janelas laterais das portas do motorista e acompanhante * Tomada 12V no assoalho do acompanhante * E3R Tomada 24V / 25A no assoalho do acompanhante * E3Q Tomada 24V adicional no assoalho do acompanhante Multimídia * J2G Sistema de áudio: rádio digital DAB / DAB+ * J2Y Rádio PX * J6C Cockpit multimídia interativo * J6Y Função de acesso remoto online * J2O Telefonia conforto (Bluetooth) com ca

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade do tanque: 5 000 l, largura total: 1 310 mm, altura total: 5 060 mm, peso total: 649 kg, pressão de funcionamento: 8 barra, pressão (máx.): 8 barra, ligação de ar comprimido: 8 barra, pressão: 8 barra, temperatura: -20 °C, Fabricamos os reservatórios de pressão em série que oferecemos na orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. A diretiva especifica os requisitos para equipamentos sob pressão para colocação no mercado no Espaço Económico Europeu (EEE). Aplica-se a equipamentos sob pressão com uma pressão máxima superior a 0,5 bar acima da pressão atmosférica. A Diretiva PED coloca grande ênfase na segurança do produto. Os materiais utilizados na construção de equipamentos sob pressão devem cumprir normas de qualidade rigorosas, em conformidade com a diretiva. A conceção, produção, inspeção e instalação dos equipamentos sob pressão devem ser realizadas de forma a garantir a segurança. Os reservatórios sob pressão têm muitas utilizações. Os reservatórios de árgon são utilizados, por exemplo, para soldar aço ligado e não ligado e os reservatórios de azoto são utilizados, por exemplo, nas indústrias farmacêutica, eletrónica, do gás e do petróleo. Os reservatórios de ar comprimido são utilizados internamente para armazenar e limitar as pulsações e as perdas de ar produzidas pelos compressores. Os reservatórios de pressão instalados nas salas de compressores são também utilizados para arrefecer o ar comprimido e desempenham uma função auxiliar na purificação do ar comprimido da retenção de água e dos condensados. Além disso, os reservatórios aumentam a vida útil dos compressores, reduzindo o tempo de trabalho. Os equipamentos sob pressão por nós fabricados têm a marca CE e dispõem de toda a documentação necessária para a autorização de entrada em funcionamento por parte do Gabinete de Inspeção Técnica. Concebemos e fabricamos reservatórios sob pressão para a indústria em geral. Em todas as fases da cooperação - desde o pedido de informação, passando pela intenção de conceção, até à recolha do reservatório fabricado junto da autoridade de supervisão - prestamos assistência da nossa equipa de engenheiros e inspectores do organismo notificado. Oferecemos reservatórios concebidos para trabalhar com vários meios: Ar comprimido, oxigénio, azoto, gás técnico, água, recipientes para granel para a indústria médica e química. Dwoder En S Depfx Agpsc Fabricamos em orientação horizontal e vertical numa vasta gama de pressões e volumes, em conformidade com as disposições da Diretiva relativa aos equipamentos sob pressão 2014/68/UE. Dispomos do nosso próprio gabinete de estudos, o que nos permite realizar projectos individuais e atípicos, para os quais possui as competências e autorizações necessárias.

Condição: pronto a usar (usado), Ano do fabrico: 2000, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: A00.5392, comprimento total: 10 600 mm, largura total: 2 680 mm, altura total: 3 190 mm, tensão de entrada: 230 V, potência: 45 kW (61,18 cv), Instalação de lavagem contínua Markert para lavagem e secagem de peças (por exemplo, limpeza de metais) - Totalmente funcional - Ano de fabricação: 2000 Dwsdpexb Dcvefx Agpjc - Para lavagem de peças em cestos - Com agentes de limpeza alcalinos ou neutros - Secagem com ar circulante a 20°C - Exaustão do ar através de condensador de vapor, 4500 m³/h Incluído na entrega: 3 pastas com documentação técnica, manual de operação, desenhos, etc. (tudo do fabricante Markert) Por favor, envie uma proposta de preço de compra para a máquina.

Condição: usado, quilometragem: 477 095 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 09/2017, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema de navegação, unidade de refrigeração, D6F Ar-condicionado, L1A Faróis bi-xênon, A1C Eixo dianteiro 7,5 t, A1Z Eixo dianteiro versão rebaixada, A2I Eixo traseiro coroa 485, hipód. 13,0 t, A5E Relação de transmissão dos eixos i = 2,929, B1B Sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1D Unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, média, B1F Aquecimento da unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B2A Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B3H Retarder secundário de água, B4A Monitoramento de condensado para o sistema de ar comprimido, B4M Reservatório de ar comprimido de aço, B5J Conexões de freio e eletricidade baixas, C0G Saliente do chassi 1050 mm, C1W Entre-eixos 3700 mm, C5B Placa de apoio sobre o chassi, cobertura parcial, C5D Degrau atrás da cabine do motorista à esquerda, C6C Direção de 1 circuito, C6P Bomba auxiliar de direção regulada eletronicamente, C6Q Estabilizador eixo dianteiro, C7F Proteção anti-empotramento frontal (ECE) de alumínio, C7T Traseira integral, C8B Para-lama do eixo traseiro largura do veículo 2550 mm, C8H Para-lama 3 peças com proteção contra respingos conforme EG, C8I Proteção contra respingos (EG) na dianteira, C8Y Revestimento inferior aerodinâmico, C8Z Revestimento lateral aerodinâmico, D0L Pacote para fumante, D0S Conexão de ar comprimido na cabine, D1C Banco do motorista com suspensão de conforto, D1N Banco funcional do passageiro, D2N Encosto com destravamento no banco do motorista, D3A Cama conforto superior, larga, ajustável, D3B Cama conforto inferior, D3M Colchão PremiumComfort inferior, D3Q Revestimento do banco em veludo, banco do motorista, D3T Revestimento do banco em veludo, banco e banco central do passageiro, D4T Cortina transversal em frente às camas, D4Y Persianas solares laterais no lado do motorista, D5B Iluminação ambiente, D5Y Tapetes de borracha motorista. Atendimento telefônico de segunda a sexta até às 20:00 e sábado até às 16:00! Outros: Leasing/financiamento e aceitação de usados possíveis! Dwedpfxjqbuy Se Agpec - Sujeito a erro e venda prévia! - Todas as informações sem garantia ... mais em nosso site

Condição: usado, Ano do fabrico: 2000, Instalação frigorífica como sistema de armazenamento de gelo com fluido refrigerante R404a e capacidade de refrigeração de 6,5 kW. Composta pelos seguintes componentes: - Sistema de evaporador em aço inoxidável - Tanque de plástico, duplo com isolamento - Compressor de refrigeração - Ventilador para aumentar a capacidade de degelo - Unidade de refrigeração com bloco condensador e regulador de gelo - Bombas de água gelada - Quadro de comando Máquina (extra): Sistema de armazenamento de gelo Capacidade de refrigeração: 6 kW Capacidade de armazenamento: 55 kWh Potência máxima de degelo: 42 kW Pressão máxima de operação: 25 bar Potência nominal: 7,5 kW Corrente: 18 A Tensão: 400 V Frequência: 50 Hz Comprimento: 2610 mm Largura: 1170 mm Altura: 1800 mm Dwjdpfx Agow Td Evjpoc Equipamento: sistema de evaporador, tanque de plástico (isolado, duplo), compressor de refrigeração, ventilador, unidade de refrigeração (com condensador e regulador de gelo), 2 bombas de água gelada, quadro de comando Peso: 1 t

Condição: muito bom (usado), BOLA AUTOMATIZADA A bola de concentração a vácuo é utilizada para a produção de geleias, concentrados de frutas e tomates, molhos e sucos em geral, e também para outros produtos alimentícios líquidos e semilíquidos. A bola de concentração tem formato cilíndrico vertical, com fundo duplo para aquecimento indireto a vapor e com agitador para evitar a queima do produto. Para concentrar o produto, a máquina foi conectada a um grupo próprio para vácuo com condensador e bombas. A técnica de vácuo permite a evaporação da água presente no produto tratado, a baixas temperaturas, e garante comodidade econômica em termos de tempo destinado ao processo e um tratamento mais delicado do produto. Dwedjwny Nbjpfx Agpsc A produção pode variar dependendo do produto e dos graus brix.

Condição: usado, quilometragem: 22 000 km, potência: 390 kW (530,25 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano do fabrico: 2022, primeira matrícula: 07/2022, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Número interno do veículo: Arocs1853AK Guindaste HMF 1620K-RCS com controle remoto por rádio 4 extensões hidráulicas Diagrama de carga: 4,50 m - 3100 kg 6,40 m - 2050 kg 8,40 m - 1490 kg 10,50 m - 1150 kg 12,70 m - 940 kg Equipamentos e pacotes de configuração * V2J Arocs 5 * D5O Cabine: acabamento interno Style-Line Exterior: * B1Z ABS desligável * F6I Espelho de partida/frontal aquecido * Q7V Engate de reboque para reboque de eixo central, Ringfeder D50 * E6G Tomada do reboque 12V, 13 pinos * E6A Tomada do reboque 24V, 15 pinos * K7D Escape direcionado para o lado direito * Espelho retrovisor direito com posição de manobra * C7K Baterias dispostas em empilhamento * B1A Sistema de freio eletrônico (EPB) com ABS+ASR * Cabine ClassicSpace * B4M Reservatório de ar comprimido em aço * B4A Unidade de ar comprimido com monitoramento de condensado Dwjdoxc Adhepfx Agpjc * B1H Unidade de ar comprimido média * F6R Buzinas pneumáticas (2) no teto da cabine * Cabine, altura de montagem 420 mm * F7Y Cabine: acesso ao motorista móvel * F3W Cabine com mecanismo de basculamento hidráulico * F3E Cabine: suporte traseiro reforçado * F1O Cabine: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm * F3B Cabine com suspensão em aço, conforto * Piso da cabine com túnel do motor de 320 mm * Largura da cabine: 2,30 m * Variante da cabine: M * Q1Y Suspensão: molas dianteiras 9,0 t, 4 lâminas * F6C Para-brisa escurecido * E1M Alternador 150 A * K3V Tanque de ureia (AdBlue): 60 litros * D8A Teto solar manual (aço) * Chassis para caçamba basculante * C8E Para-lamas traseiros tipo semi-casco * K5A Tanque de combustível: 290 litros em aço, lado esquerdo * C6J Bomba de assistência de direção sem regulação * CLW Resfriamento do óleo da direção * Admissão de ar atrás da cabine * M6L Compressor de ar 2 cilindros * M5V Freio motor reforçado * M5B Variante de motor OM 471 * N2E Tomada de força MB 131-2c * N6Z Resfriador de óleo da transmissão * Distância entre eixos não definida * C1Z Variante de distância entre eixos 3900 mm * C0J Saliente traseiro do chassi 1200 mm * Espelho de rampa * K5R Placa de proteção sob o tanque principal * M7J Placa de proteção sob para-choque dianteiro * L2H Lanternas laterais LED intermitentes * F5L Para-sol externo * C6Y Estabilizador do eixo traseiro * C6Q Estabilizador do eixo dianteiro * R1T Rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro) * Tampa de armazenamento externa à esquerda * F7B Cantos do para-choque dianteiro em aço * B2B Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro * C7A Proteção traseira rígida contra avanço por baixo * L9G Preparação para farol de trabalho na parte superior traseira da cabine * I5A Peso bruto admissível: 18,00 t Interior: * D0S Conexão de ar comprimido na cabine * Vidros elétricos * D6Z Filtro de cabine para veículos de obra * B1F Secador de ar com aquecimento * F4I Vidro traseiro * E2J Disjuntores automáticos * D2W Bancos da cabine: apoio de braços em ambos os lados no banco do passageiro * D2M Bancos da cabine: encosto do banco de passageiro rebatível * D1P Bancos da cabine: banco do passageiro com suspensão conforto * D2N Bancos da cabine: encosto do banco do motorista rebatível * D1C Bancos da cabine: banco do motorista com suspensão conforto * Persiana de proteção solar nas janelas laterais, portas do motorista e do passageiro * Tomada 12V no espaço para os pés do passageiro * E3R Tomada 24V / 25A no espaço para os pés do passageiro * E3Q Tomada 24V adicional no espaço para os pés do passageiro Multimídia: * J2G Sistema de som: rá

Condição: quase novo (usado), Ano do fabrico: 2022, Funcionalidade: totalmente funcional, Equipamento: Placa de identificação disponível, documentação / manual, secador por refrigeração, O contentor inclui o seguinte conteúdo: - Contentor de armazenamento de 10 pés novo / Cor: cinzento antracite - SSC-Strong 37 Vario • Compressor de parafuso com velocidade variável • Vazão a 8 bar: 6,3 m³/min • Dimensões (CxLxA): 1432 x 1000 x 1480 mm • Peso: 705 kg - 2 reservatórios de ar comprimido de 500 l o Com aprovação AD2000 o Na posição horizontal - 2 purgadores de condensado Ecomat 31 - 2 conjuntos de válvulas - Secador por refrigeração SCC DRA480 o ISO 8573 – 1 Classe 4 o Refrigerante R407C o Capacidade: 480 m³ Dwjdjxc T Evopfx Agpec - Pré-filtro FIL934-P - Filtro fino FIL934-M O compressor foi raramente utilizado e, por isso, tem poucas horas de funcionamento. Mediante solicitação, podemos ler as horas de serviço e colocar o compressor em funcionamento.