Transporte refrigerado/congelado

Mercedes-Benz Atego 818 L ThermoKing V-600 Max LBW Klima

Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à sua disposição (telefone...).
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Mercedes-Benz Atego 818 L – Caçamba frigorífica + plataforma elevatória

Plataforma elevatória: Dautel DL 1000 L (1.000 kg), refrigeração da caixa ThermoKing V-600 Max, registrador de temperatura, eixo dianteiro A1M, 4,1 t, eixo traseiro A2B, diferencial 325, hipóide, 6,2 t, bloqueio do diferencial do eixo traseiro A2Z, relação do eixo A5L i = 3,417, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônico B1C, baixo, B1F aquecimento, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônico, freio a disco B2A, na dianteira e na traseira, monitoramento da condensação B4A, para o sistema de ar comprimido, distância entre eixos C2J 4220 mm, peças de fixação C5I, para a caixa, direção C6A ZF 8090, estabilizador C6Y, sob o chassi, eixo traseiro, dispositivo de proteção C7M, lateral, otimizado para o peso, eliminação do protetor traseiro C9Y (ECE), assento com suspensão para o motorista D1C, confortável, assento fixo para o passageiro D1M, simples, apoios de braço D2V, em ambos os lados, assento do motorista, controle da cinto de segurança D2Y, revestimento do assento D3Q, veludo, painel de instrumentos clássico D4B, vidros elétricos D4W, em ambos os lados, tapetes de borracha D5Y, lado do motorista e do passageiro, ar condicionado D6F, filtro de pólen D6Y, compartimento de armazenamento D7L, acima do para-brisa, 1 compartimento, cobertura da bateria D8A, teto/alçapão, baterias da empresa Exide E0F, cobertura da bateria E0Y, baterias E1H, 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, funções adicionais E4C, para o fabricante da caixa, interruptor nº 1 E5A para a eletricidade da caixa de terceiros, avisador de ré E6Z, controle remoto por cabo para suspensão a ar E7F, pré-instalação do controle da plataforma elevatória E9H, cabine S-ClassicSpace F1X, 2,30 m, túnel, protetor solar externo F5L, transparente, espelho frontal F6I, aquecido, espelho principal F6J, elétrico, lado do motorista, entrada da cabine F7W, em um nível, sistema de bloqueio F8E, com fechamento central, sistema de bloqueio confortável F8F, sensor de luz F8V, sensor de chuva F8W, pré-instalação F9A, peças da cabine, largura da caixa 2600 mm, programa de condução G0K, econômico/potência, transmissão G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus I0E, sem câmara de ar, 215/75 R 17,5 dianteiro/eixo dianteiro, fórmula do eixo I4A 4x2, 7,5 toneladas I5Q, chassi da caixa I6A, suspensão a ar I6X, eixo traseiro, painel de instrumentos J1H, 12,7 cm, tacógrafo digital J1O, 2ª geração, ADR, fabricante do tacógrafo J1S VDO, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, avisador do cinto de segurança J4X, com detecção da ocupação do assento do lado do passageiro, rádio J5S, com conexão USB e Bluetooth, pré-instalação J8Y para o Truck Data Center 7, pré-instalação J9D para o sistema de cobrança de pedágio, tanque de plástico K0E 120 l, esquerdo, tanque AdBlue K3T 25 l, tanques com trava K5M, tampa de proteção para o sistema de dosagem AdBlue K5S, sistema de escape K7I, no chassi direito, tubo de escape voltado para dentro, especificação de iluminação L0A, de acordo com a UN-R 48.06, conjunto de cabos das luzes traseiras L0Y, estendido, luz de condução diurna L1B, luzes de marcação lateral L2H, piscando, pré-instalação L9D, luzes de pisca adicionais, isolamento acústico M0S, de acordo com a ECE, motor M1I OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm,

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