Sistema de cabos

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 Palfinger PST14 TEC-25 Funk AHK

Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá prazer em atendê-lo pelo telefone.
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Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 basculante de gancho

Equipamento superior: Palfinger PT14 TEC
25 MPA, comando por rádio, eixo dianteiro A1C 7,5 t, eixo traseiro A2G, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t, relação de transmissão do eixo A6J i = 5,333, B1B sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1D unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, média, B1F aquecimento da unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B1Z ABS desligável, B2A freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B2E freios a disco com proteção total, C0J balanço de chassi 1200 mm, C1R entre-eixos 3600 mm, C6C direção de 1 circuito, C6J bomba de auxílio da direção, não regulada, C6Q estabilizador no eixo dianteiro, C6Y estabilizador no quadro, eixo traseiro, C7A proteção traseira contra afastamento (ECE), C7K suporte para bateria, baterias empilhadas, C8F para-lama para translado de chassi, D0L pacote fumante, D0S tomada de ar comprimido na cabine, D1C banco do motorista pneumático, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D3Q revestimento do assento em veludo, D4Y persiana lateral, do lado do condutor, D6F ar-condicionado, D7Q compartimento de armazenamento elevado no túnel do motor, D8A escotilha/abertura de ventilação no teto, E1B baterias 2 x 12 V/170 Ah, baixa manutenção, E1N alternador 28 V/100 A, E3L tomada 24 V/15 A, lado do passageiro, E3Y PSM, CAN de superestrutura e reboque, ISO 11992, E3Z PSM, CAN de superestrutura ISO 11898 em vez de 11992, E5A interruptor nº 1 para elétrica de superestrutura externa, E5H interruptor para luz de condução noturna, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, F0G módulo lateral, veículo N3G, F0Y cobertura do espelho, veículo de construção, F1O cabine do motorista ClassicSpace M, 2,30 m, túnel de 320 mm, F3A suspensão da cabine padrão por molas de aço, F3W mecanismo de basculamento da cabine, mecânico-hidráulico, F4I parede traseira da cabine com janela, F4X porta de compartimento externo à esquerda, F5L para-sol externo translúcido, F5Y revestimento do pilar A, F6C para-brisa escurecido, F6I espelho frontal aquecido, F6Q buzina pneumática, F7B para-choque com cantos de aço, F7D para-choque, parte central com olhais de reboque, engate de tração, F7Y acesso à cabine esquerda/direita, móvel, F7Z degrau com corrimão no teto, F8B 2 chaves com comando à distância, F8E sistema de fechamento com travamento central, G0W programa de condução offroad, G1E transmissão G 140-8/9,30-0,79, G5A embreagem de disco simples, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus sem câmara, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H pneus sem câmara, 315/80 R 22,5 HA, I4A fórmula de rodas 4x2, I5A 18 toneladas, I6I fábrica de produção do veículo em Wörth, I6W suspensão por feixe de molas no eixo traseiro, J1A painel de instrumentos combinado 10,4 cm, J1R tacógrafo CE digital com função extra de escrita, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2D sistema de rádio/navegação Bluetooth, conforto, J2K alto-falantes sistema de 2 vias, J9D preparação para cobrança de pedágio, K0T tanque principal à esquerda, K3V tanque AdBlue 60 l à esquerda, K5A tanque 290 l à esquerda, 650 x 565 x 950 mm, em aço, K5M tanques com chave, K5R placa de proteção para tanque, K7I sistema de escape à direita do quadro, saída interna, L1B luz diurna, L1Q luzes traseiras para construção em carcaça metálica com grade, L4Z grade metálica de proteção contra pedras para faróis, L9G preparação para farol de traba

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