Transporte refrigerado/congelado

Mercedes-Benz Actros 2643 L 6x2

Para dúvidas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo telefone...). Mercedes-Benz Actros 2643 L 6x2 baú frigorífico com plataforma elevatória.

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A1A eixo dianteiro com suspensão pneumática, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1Z eixo dianteiro, versão rebaixada, A2E eixo traseiro, coroa de diferencial 440, hipódide, 13,0 t, A4Z eixo de arrasto, 7,5 t, aliviável, elevável, A5C relação de transmissão do eixo i = 2,733, B1B sistema eletrônico de freios com ABS e ASR, B1E unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, alta, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B2A freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro, B4A monitoramento de condensação para o sistema de ar comprimido, B4K reservatório de ar em alumínio, apenas para o sistema de freios, B5A freio de reboque, sistema de 2 linhas, acoplamentos de freio à esquerda, B5L acoplamento de freios de reboque traseiro, Duo-Matic+Standard, C3B distância entre eixos 5200 mm, C4F balanço traseiro do chassi 2250 mm, C5I peças de fixação para carroçaria aberta, C5P chassi aparafusado, C6C direção de 1 circuito, C6I bomba de assistência de direção controlada, C6U estabilizador adicional eixo traseiro / eixo de arrasto, C7F proteção frontal antiencastramento (ECE) em alumínio, C7J suporte de bateria com baterias lado a lado, C7S espaço livre no chassi à esquerda, C8B para-lama traseiro, largura 2550 mm, C8H para-lama em 3 partes com proteção contra spray regulamentada pela UE, C8I proteção contra spray (EU) dianteira, C8Y revestimento inferior aerodinâmico, C9Y eliminação da proteção traseira antiencastramento (ECE), D0L pacote fumador, D0S ponto de ar comprimido na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D2N encosto de banco com destravamento, banco do motorista, D3B cama confortável inferior, D3Q revestimento do banco em veludo, banco do motorista, D3T revestimento do banco em veludo, banco do passageiro e banco intermediário, D4T cortina transversal diante da(s) cama(s), D6F ar-condicionado, D6I uso de calor residual, D6M aquecedor auxiliar de água, cabine, D7G tampa do compartimento de armazenamento do lado do motorista e do passageiro, D7R tampa das prateleiras acima do para-brisa, D8A escotilha/tampa de ventilação do teto, E0D sensor de bateria da Hella, E1C baterias 2 x 12 V/220 Ah, de baixa manutenção, E1M alternador 28 V/150 A, E3A conversor de voltagem 24 V/12 V, 10 A, E3L tomada 24 V/15 A no espaço para os pés do passageiro, E4A interface de comunicação (KOM), E4C funções adicionais para implementadores, E4W assistente de partida, limitação de velocidade a 30 km/h, E5A interruptor nº 1 para eletricidade de implementos externos, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9F pré-instalação para 2ª unidade de controle de nivelamento, E9H pré-instalação para controle de plataforma elevatória, E9I pré-instalação de interruptor para eixo elevável, trailer/reboque, F0F módulo lateral, veículo N3, F0X cobertura de espelho, veículo rodoviário, F1R cabine L, F1T cabine L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F2C variante de piso, túnel 320 mm, F2G largura da cabine 2,30 m, F2M altura de montagem da cabine 420 mm, F3B suspensão da cabine, conforto, com molas de aço, F3W mecanismo basculante da cabine, mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X compartimento externo de armazenamento à esquerda, F4Y compartimento externo de armazenamento

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