Atrelado da plataformaMercedes-Benz
Actros 2545 L 6x2 Hiab L-HIPRO 235 DLS-3
Atrelado da plataforma
Mercedes-Benz
Actros 2545 L 6x2 Hiab L-HIPRO 235 DLS-3
preço fixo não incluindo IVA
169 890 €
Ano do fabrico
2025
Condição
Usado
Localização
Burghaun 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Atrelado da plataforma
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Ano do fabrico:
- 2025
- Condição:
- usado
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
169 890 €
- Localização:
- Burghaun, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 500 km
- Potência:
- 330 kW (448,67 cv)
- Configuração de eixo:
- 6x2
- Cor:
- branco
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Suspensão:
- ar
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A21117552
- Nº de referência:
- 049101
- Última atualização:
- em 29.01.2026
Descrição
Para dúvidas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone.
Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Plataforma com Grua Traseira
Grua: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagrama de carga: ver fotos, comando remoto, assento elevado, eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, eixo dianteiro A1D 8,0 t, eixo traseiro A2E, coroa e pinhão 440, hipoide, 13,0 t, eixo autodirecional A4X, 7,5 t, direcional e aliviável, relação de transmissão do eixo A5C i = 2,733.
Sistema de freios eletrônico B1B com ABS e ASR, B1F unidade eletrônica de abastecimento de ar comprimido com aquecimento, B1I alimentação e controle de ar comprimido eletrônicos de alta capacidade, B2A freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, B2X freio de estacionamento eletrônico, B3H retardador secundário de água, B5A freio de reboque, sistema de duas linhas, conexões de freio à esquerda, B5D assistente de estabilidade do reboque (TSA), B5L conexão de freio do reboque traseira Duo-Matic e padrão.
C2U distância entre eixos 4900 mm, C4L balanço traseiro do chassi 2550 mm, C6U estabilizador adicional no eixo traseiro/autodirecional, C7J suporte de baterias lado a lado, C8C para-lamas do eixo traseiro para largura do veículo de 2500 mm, C8H para-lamas em 3 partes com proteção contra respingos conforme EG, C8I proteção contra respingos (EG) dianteira, C8Y revestimento inferior aerodinâmico, C9S eliminação de peças fixadoras no chassi.
D0A volante em couro, D0S conexão de ar comprimido na cabine do condutor, D1C banco do condutor com suspensão e conforto, D1N banco do passageiro funcional, D2N encosto do banco do condutor rebatível, D2W apoios de braço em ambos os lados do banco do passageiro, D3B cama confortável embaixo, D3Q revestimento dos bancos em veludo, D4Y cortina lateral na janela do condutor, D5F iluminação ambiente em LED para condução e habitação, D6G ar condicionado automático, D6I aproveitamento de calor residual, D6M aquecimento adicional de água quente na cabine, D6Z filtro para uso em canteiro de obra, D7A isolamento térmico adicional, D7G tampas de compartimento no lado do condutor e passageiro, D7I bandejas de armazenamento para compartimentos, D7J gavetas embaixo da cama, D7R tampas de armazenamento acima do para-brisa, D7Y prateleira de bagagens na parede traseira superior, D8N teto elevável elétrico, D8X base do assento baixa, rebaixada em 40 mm.
E3M tomada 24 V/15 A atrás do banco, E3R tomada de energia 24 V/25 A no lado do passageiro, E3W PSM 2ª geração, E4E start-stop automático do motor para ABH, E4W assistente de partida, limitador de velocidade a 30 km/h, E5H interruptor de luz de condução noturna, E5K interruptor MirrorCam na cama, E6A tomada do reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática.
F1E cabine do condutor L StreamSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L viseira solar externa transparente, F6C para-brisa fumê, F6I espelho frontal aquecido, F6R buzinas de ar no teto da cabine, F6T MirrorCam, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva.
G0K programas de condução econômico/potência, G0T controle preditivo da transmissão, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3.
Ppjdpfx Aajyfrxuj Nol
I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo dianteiro/direcional/traseiro autodirecional, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I2P pneus sem câmara 385/65 R 22,5 eixo dianteiro/direcional/autodirecional, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro.
J1O tacógrafo digital 2ª ger
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Plataforma com Grua Traseira
Grua: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagrama de carga: ver fotos, comando remoto, assento elevado, eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, eixo dianteiro A1D 8,0 t, eixo traseiro A2E, coroa e pinhão 440, hipoide, 13,0 t, eixo autodirecional A4X, 7,5 t, direcional e aliviável, relação de transmissão do eixo A5C i = 2,733.
Sistema de freios eletrônico B1B com ABS e ASR, B1F unidade eletrônica de abastecimento de ar comprimido com aquecimento, B1I alimentação e controle de ar comprimido eletrônicos de alta capacidade, B2A freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, B2X freio de estacionamento eletrônico, B3H retardador secundário de água, B5A freio de reboque, sistema de duas linhas, conexões de freio à esquerda, B5D assistente de estabilidade do reboque (TSA), B5L conexão de freio do reboque traseira Duo-Matic e padrão.
C2U distância entre eixos 4900 mm, C4L balanço traseiro do chassi 2550 mm, C6U estabilizador adicional no eixo traseiro/autodirecional, C7J suporte de baterias lado a lado, C8C para-lamas do eixo traseiro para largura do veículo de 2500 mm, C8H para-lamas em 3 partes com proteção contra respingos conforme EG, C8I proteção contra respingos (EG) dianteira, C8Y revestimento inferior aerodinâmico, C9S eliminação de peças fixadoras no chassi.
D0A volante em couro, D0S conexão de ar comprimido na cabine do condutor, D1C banco do condutor com suspensão e conforto, D1N banco do passageiro funcional, D2N encosto do banco do condutor rebatível, D2W apoios de braço em ambos os lados do banco do passageiro, D3B cama confortável embaixo, D3Q revestimento dos bancos em veludo, D4Y cortina lateral na janela do condutor, D5F iluminação ambiente em LED para condução e habitação, D6G ar condicionado automático, D6I aproveitamento de calor residual, D6M aquecimento adicional de água quente na cabine, D6Z filtro para uso em canteiro de obra, D7A isolamento térmico adicional, D7G tampas de compartimento no lado do condutor e passageiro, D7I bandejas de armazenamento para compartimentos, D7J gavetas embaixo da cama, D7R tampas de armazenamento acima do para-brisa, D7Y prateleira de bagagens na parede traseira superior, D8N teto elevável elétrico, D8X base do assento baixa, rebaixada em 40 mm.
E3M tomada 24 V/15 A atrás do banco, E3R tomada de energia 24 V/25 A no lado do passageiro, E3W PSM 2ª geração, E4E start-stop automático do motor para ABH, E4W assistente de partida, limitador de velocidade a 30 km/h, E5H interruptor de luz de condução noturna, E5K interruptor MirrorCam na cama, E6A tomada do reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática.
F1E cabine do condutor L StreamSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L viseira solar externa transparente, F6C para-brisa fumê, F6I espelho frontal aquecido, F6R buzinas de ar no teto da cabine, F6T MirrorCam, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva.
G0K programas de condução econômico/potência, G0T controle preditivo da transmissão, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3.
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I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo dianteiro/direcional/traseiro autodirecional, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I2P pneus sem câmara 385/65 R 22,5 eixo dianteiro/direcional/autodirecional, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro.
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