Camião basculante

MAN TGS 26.400 6x4 BB 3-SKipper Eu5 EEV Bj 2011

Equipamento especial:
Caixa de armazenamento, carga admissível eixo traseiro 13,0 t, engate para reboque: Ringfeder 5050 A, antena para telefone automotivo, controle de tração (ASR), exibição de dados do reboque, faróis de trabalho (2) no teto da cabine, sistema de áudio: rádio MAN Topline 12V com sistema de navegação, espelhos retrovisores e grande angular elétricos e aquecidos, espelho grande angular com assistência de manobra elétrica, bateria 175 Ah, disjuntor de bateria mecânico, espelho de guia de meio-fio direito elétrico e aquecido, suportes aparafusados para fixação da carroceria, buzinas pneumáticas (2) no teto da cabine, cabine: suspensão reforçada, cabine: com 2 janelas laterais traseiras, fumê, cabo de apoio externo, banco do motorista Conforto, com suspensão pneumática, aquecido e climatizado com apoio lombar, sistema de pré-aquecimento de partida, alternador 28 V/110 A, transmissão de 12 marchas - Tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, eixo traseiro AP HPD-1382/HP-1352, bomba hidráulica (Meiller-Pumpe 265/1), válvula basculante - freio EVBec controlado, ar-condicionado automático, volante multifuncional, admissão de ar elevada, filtro de ar de transporte + pré-separador, defletor de ar anti-poeira, secador de ar aquecido, tomada de força NH/4C sem flange, retardador, estofamento/forração de qualidade conforto, para-sol externo, persiana de proteção solar para vidro lateral, porta do motorista, sistema de som, grade de proteção contra pedras no radiador, módulo de controle para troca de dados externa, proteção anti-encarregamento traseira rebatível, cortina para janelas traseiras, degrau adicional para veículos de construção civil, filtro de combustível adicional aquecido com separador de água

Equipamento adicional:
Configuração dos eixos: 6x4, espelho de arranque/frontal, tomada do reboque 24V/7 pinos, tomada do reboque ABS, computador de bordo MAN-Tronic, bloqueio do diferencial traseiro, sistema de freios eletrônico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabine: M (média), suspensão: feixe de molas / feixe de molas, vidros elétricos, para-brisa fumê, teto de elevação mecânico, carroceria: basculante, válvula basculante - freio EVB, filtro de combustível aquecido, tanque de combustível: tanque combinado - 300 L diesel + 40 L solução de ureia (AdBlue), compressor de ar 1-cil. 360 ccm, motor 10,5 L - 294 kW Diesel, suporte lateral para roda sobressalente, freio a disco eixo dianteiro, vidros traseiros fumê, persiana de proteção solar para para-brisa dianteiro, redutor de spray de água, estabilizador em ambos os eixos traseiros, estabilizador no eixo dianteiro, para-choque em aço de 3 partes, freio a tambor eixo traseiro, vidros das portas fumê, ventilador viscoso, eixo dianteiro VO-09 reto, travamento central, peso bruto admissível 26,00 t

* Nº de chassi: WMA26SZZXBM559896
* Basculante trilateral
* Com Boarmatik
* Retardador de 6 estágios
* Suspensão totalmente em feixe de molas
* Ar-condicionado automático
* Banco com aquecimento/resfriamento
* Euro 5 EEV
* Tara:
* Capacidade de carga:
* Peso bruto: 26.000 kg
* Distância entre eixos:
* Comprimento do basculante: 4,80 m
* Largura do basculante: 2,40 m
* Ano de fabricação do caminhão: 2011
* Inspeção TÜV até 02/2023
* ----Palfinger PK 15002
* Número de série: 0811158
* Torre elevada
* Conexões para rotador + garra
* 4 extensões hidráulicas
* Capacidade de carga: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg
* Alcance: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m
* Ano de fabricação do guindaste: 2002
* ----Preço líqui
Lsdpfx Agsqcrifsyshn

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