Volvo Volvo Fmx 540 6X2 Mit F545Ra.2.28 comprar usado (11 276)

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi – Veículo novo: - MODELO 2024 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N° de chassi: será informado posteriormente. • Os detalhes completos do equipamento do veículo encontram-se nos documentos anexos. • Bomba de óleo tipo: LEDUC • Placa de engate com mecanismo deslizante e lubrificação automática (tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar. • Cobertura do suporte frontal com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço liso). Todpfx Ajy Hm E Hok Eoa Superestrutura: Sistema de troca de guindaste: A superestrutura, incluindo o guindaste, pode ser desmontada, permitindo a instalação de uma placa de engate no chassi. Também é possível operar com guindaste, superestrutura e placa de engate juntos. O veículo possui, ao todo, duas placas de engate, ambas deslizantes longitudinalmente. A esteira também está disponível, preço líquido: €149.900. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização ao subchassi auxiliar. • Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local da montagem: frontal. • Caçamba tipo plataforma removível, construída em aço soldado. • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. • Estrutura da caçamba pintada. Cor RAL (cor do chassi). • Laterais removíveis em alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e escoras removíveis tipo Kinngripp. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante soldada, espessura 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi). • 6 pontos de amarração rebatíveis de 2500 daN por lado, embutidos em perfil perfurado para fixação flexível. • 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da estrutura). • Parede dianteira reforçada, composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm, com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 ilhós rebatíveis para cinta de amarração, soldados. • Revestimentos e para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateada, pintada a pó e pintada). • Bolsas Multifix para escoras, 2 fileiras, distanciadas aprox. 80 cm da parede dianteira e traseira. • Suportes (para sapatas estabilizadoras e placas do guindaste) em aço galvanizado. • Estabilizações adicionais instaladas sob o chassi. • Instalação de proteção anti-encalhe traseira e dos estabilizadores adicionais, com montagem de conexões hidráulicas e elétricas. • Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboque, bem como na traseira para reboque. • Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas. • Os detalhes do equipamento do guindaste encontram-se nos documentos anexos. • Série 5450. • A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste serão realizadas conforme as prescrições técnicas e diagramas de carga da FASSI Guindastes. Equipamento adicional e acessórios para guindaste: • 5 placas de apoio para guindaste com suportes, conforme desenho de produção. • AWC (controle automático de comprimento do cabo). • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste. Iluminação: • 2 LEDs integrados na parede frontal • 2 luzes rotativas no teto do FH • 2 luzes de emergência BLITZ no capô do motor • 2 LEDs sob a estrutura na traseira, esquerda e direita, conforme especificação. • 4 LEDs, 2 à esquerda e 2 à direita sob a estrutura na área dos estabilizadores. • 4 fitas de LED âmbar, uma em cada estabilizador. Para mais informações, entre em contato

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo Novo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N.º de chassi: A ser informado. ? Detalhes completos do equipamento do veículo estão nos documentos anexos. ? Tipo de bomba de óleo: LEDUC ? Quinta roda deslizante e autolubrificante (modelo Jost JSK), montada sobre quadro auxiliar ? Tampa de proteção do suporte dianteiro com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço lisa) Implemento: Sistema intercambiável de guindaste: O implemento, incluindo o guindaste, pode ser removido e, nesse caso, instala-se uma quinta roda sobre o chassi. Também é possível utilizar o guindaste e o implemento junto com a quinta roda. O veículo possui duas quintas rodas, ambas com ajuste longitudinal. O "crawler" também está disponível, preço líquido de 149.900€ ? Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao quadro auxiliar. Instalação completa das conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira ? Plataforma removível, estrutura soldada em aço ? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm ? Estrutura da carroceria pintada na cor RAL (cor do chassi) ? Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis com sistema de travamento manual ? Piso padrão da carroceria com chapa de aço xadrez soldada 4 mm, pintura RAL (cor do chassi) ? 6 argolas de amarração rebatíveis de 2500 daN em cada lado, posicionáveis em perfil perfurado ? 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 dianteiros, 2 traseiros na carroceria) ? Parede frontal reforçada, quadro soldado, chapa de aço 4mm com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas ? Placas de fechamento, para-lamas em alumínio xadrez (jateados, pintados e revestidos a pó) ? Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras, distância cerca de 80 cm da dianteira e traseira ? Suportes para sapatas de apoio e placas do guindaste em aço galvanizado ? Suporte adicional sob o chassi Tjdpfsy Hm Eyex Ak Eja ? Montagem de proteção antiempotramento traseiro e apoio adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas ? Conectores Duomatic e Vermelho/Amarelo, na dianteira para semirreboque e na traseira para reboque ? Novo guindaste, modelo FASSI F545 RA 2.27, giro infinito, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas ? Detalhes completos do equipamento do guindaste nos documentos anexos ? Série 5450 ? O laudo e parametrização inicial TÜV-UVV do guindaste seguem as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Equipamento adicional e acessórios do guindaste: ? 5 placas de apoio do guindaste com suportes, posicionadas conforme desenho de fabricação ? AWC (controle automático de comprimento do cabo) ? Manual do operador, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: ? 2 x LED AS integrados na parede frontal ? 2 x giroflex no teto do FH ? 2 x luzes de alerta na tampa do motor ? 2 x LEDs sob a carroceria na traseira, à esquerda e à direita, disposição conforme combinado ? 4 x LED AS, 2 em cada lado na área dos estabilizadores ? 4 x fitas LED amarelas, 1 em cada estabilizador Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - MODELO 2024 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distância entre eixos 3700 mm, N° de identificação do chassi: será fornecido posteriormente. • Os detalhes completos do equipamento do veículo podem ser encontrados nos documentos anexos. • Tipo de bomba de óleo: LEDUC • Placa de engate com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada no subchassi auxiliar • Cobertura do suporte dianteiro com LOGO da empresa (gravado/folha de aço lisa) Superestrutura: Sistema de troca de grua: A superestrutura, incluindo a grua, pode ser desmontada e, nesse caso, uma placa de engate é instalada no chassi. Também é possível operar com o guindaste e superestrutura, incluindo a placa de engate. O veículo possui no total duas placas de engate, ambas longitudinalmente deslocáveis. A esteira também está disponível, preço líquido: 149.900€ • Montagem/fixação do guindaste e do suporte principal no subchassi auxiliar. • Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira • Plataforma em construção de aço/soldada, removível • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm • Plataforma pintada na cor RAL (cor do chassi) • Laterais de alumínio removíveis, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e estacas removíveis Kinngripp • Piso padrão da plataforma com chapa antiderrapante de aço soldada de 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi) • 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado, fixação flexível • 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 frente e 2 atrás na superestrutura) • Parede dianteira robusta composta de estrutura soldada, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cinta de amarração, soldados • Chapas de revestimento, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateado, pintura eletrostática e pintado) • Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira • Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado • Apoio adicional montado sob o chassi • Montagem de proteção antiencastramento traseira e apoio adicional, com instalação das conexões hidráulicas e elétricas • Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na dianteira para semirreboque e também na traseira para reboque • Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, giro contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas • Os detalhes completos do equipamento do guindaste podem ser encontrados nos documentos anexos • Série 5450 • A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Gruas Equipamentos adicionais e acessórios para grua: • 5 placas de apoio para grua com suportes, disposição conforme desenho de fabricação • AWC (controle automático de comprimento do cabo) Todpjy Hm Etefx Ak Eea • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: • 2 LEDs AS integrados na parede frontal • 2 luzes giratórias no teto do FH • 2 luzes tipo STROBE no capô do motor • 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, cada um à esquerda e à direita, disposição conforme acordo • 4 LEDs AS, sendo 2 à esquerda e 2 à direita sob a superestrutura na área dos apoios • 4 faixas de LED amarelo, sendo 1 montada em cada suporte Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 610 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 65 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Depósito de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Assento do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Catalisador - Ar condicionado automático - Geladeira - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Assentos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Freios a disco - Teto solar - Cabine de dormir - Aquecimento do assento - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Aquecimento de estacionamento - Sistema de aquecimento automático - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo direcional adicional Número interno para solicitações de clientes: 3-383 Veículo com matrícula diurna na PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 PLATAFORMA CONTÊINER COM GUINDASTE DE CARGA FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Guindaste de carga: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic A 20,8 m, este guindaste ainda levanta 1650 kg (pode ser expandido com 2 braços manuais até 24,9 m e 700 kg) Ângulo de rotação ilimitado Sistema de duplo braço articulado com PROLINK (braço articulado com extensão de até 15 graus) Controle de estabilidade FASSI Controle remoto por rádio com alavancas lineares e indicador de alcance Sistema XF (Extra Flink) Sistema XP (Extra Power) Sistema FL (Full Lift) Suportes operáveis por rádio Faróis de trabalho LED preparação para guincho de cabo (o guincho de cabo pode ser totalmente modernizado a qualquer momento com o modelo Fassi V30) e muito mais Descrição do veículo: Volvo FH 500 Novo modelo Plataforma contêiner de construção baixa Todpfxozk H Exe Ak Eoa 2 pares de trava de contêiner extensível até 3 m para acomodar contêineres de 20 pés 4 painéis de advertência com iluminação extensível até 3 m Dimensões da plataforma 6.500 mm x 2.480 mm Paredes laterais + parede traseira com 600 mm de altura Parede frontal com 1.900 mm de altura Olhos de amarração a cada 250 mm Proteção contra impacto de empilhadeira Cabine de segurança Globetrotter, FH Motor diesel 13 I, 510 cv / 375 kW, 2550 Nm Emissões de gases de acordo com a norma Euro 6E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape I-Shift, transmissão automatizada de 12 marchas Modo de condução I-Shift: Padrão, Desempenho e Econômico Freio motor Volvo (VEB+) Distância entre eixos 5.600 mm Tração 6x2 Bloqueio do diferencial Suspensão ar/ar Pneus dianteiros 385/55R22.5, pneus traseiros 315/70R22.5, pneus de direção 385/55R22.5 Engate de reboque Rockinger 400 G 150 Faróis principais LED Sensor de chuva (limpadores de para-brisa controlados por sensor) Luzes diurnas LED, "Luz em V" Lanternas traseiras LED, luzes de freio com sequência de alerta de frenagem de emergência Ar condicionado de estacionamento Aquecimento de estacionamento Assento do motorista Conforto, com suspensão pneumática, aquecimento, cinto no assento Volante de couro Equipamento de mídia/infotainment com navegação Caixa térmica com compartimento de congelador de 33 L sob a cama Luz do teto, operável eletricamente, vidro colorido Câmera de área próxima no lado do passageiro para monitoramento de pontos cegos Piloto automático com controle de distância (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência Assistente

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distância entre eixos de 3700 mm, FGN: será informado posteriormente. ? Para detalhes completos da configuração do veículo, consulte os documentos anexos. ? Tipo de bomba de óleo: LEDUC ? Placa de engate com mecanismo deslizante e autolubrificante (Tipo Jost JSK), montada sobre o subchassi auxiliar ? Tampa da estabilização frontal com LOGOTIPO da empresa (gravado/chapas lisas de aço) Tedpfx Akjy E A Saj Eoa Carroçaria: Sistema de troca de guindaste: A carroçaria, incluindo o guindaste, pode ser desmontada e, para isso, uma placa de engate é montada sobre o chassis. Também é possível operar o guindaste e a carroçaria incluindo a placa de engate. O veículo possui no total duas placas de engate, ambas longitudinalmente ajustáveis. A escavadora (raupe) também está disponível, preço líquido: 149.900€ ? Montagem/afixação do guindaste e da viga principal de suporte ao subchassi auxiliar. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: frente ? Plataforma de carga em aço/estrutura soldada removível ? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm ? Plataforma pintada na cor RAL (cor do chassis) ? Laterais removíveis de alumínio marca Suer de 600 mm de altura, acabamento anodizado com degraus e escoras removíveis tipo Kinngripp ? Piso da plataforma padrão em chapa xadrez de aço soldada, 4 mm, pintado em RAL (cor do chassis) ? 6 peças de argolas de amarração embutidas de 2500 daN cada lado, em perfil perfurado com disposição flexível ? 4 suportes para correntes de 6500 daN (2 à frente e 2 atrás na carroçaria) ? Parede frontal robusta composta por estrutura soldada, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos para acessórios, altura da parede frontal aprox. 1300 mm, acabamento em aço pintado, com 2 argolas rebatíveis para cintas de amarração, soldadas ? Painéis de revestimento e para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateado, pintado a pó e pintado) ? Bolsas Multifix para escoras, 2 fileiras com espaçamento de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira ? Suportes (para pratos de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado ? Suporte adicional instalado sob o chassis ? Montagem do para-choques traseiro e suporte adicional, com instalação das conexões hidráulicas e elétricas ? Conexões Duomatic e vermelho/amarelo, na frente para semirreboque, assim como na traseira para reboque ? Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 com rotação infinita, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas ? Para detalhes completos da configuração do guindaste, consulte os documentos anexos ? Série 5450 ? A primeira inspeção TÜV-UVV e a parametrização do guindaste seguem os regulamentos técnicos e diagramas de carga do fabricante FASSI Gruas Equipamento adicional e acessórios do guindaste: ? 5 placas de apoio para guindaste com suportes, disposição conforme desenho de produção ? AWC (controle automático do comprimento do cabo) ? Manual de instruções, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: ? 2 LEDs AS integrados na parede frontal ? 2 luzes de giro no teto do FH ? 2 luzes intermitentes no capô do motor ? 2 LEDs sob a carroçaria na traseira, à esquerda e à direita, layout conforme acordo ? 4 LEDs AS, sendo 2 à esquerda e 2 à direita sob a carroçaria, na área dos estabilizadores ? 4 fitas de LED amarelas, cada uma instalada em um estabilizador Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: usado, quilometragem: 21 900 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 06/2024, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 507 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, eficiência energética: E, travões: VEB (Combinado de empresas estatais), cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 9 m³, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Depósito de ureia (AdBlue) Cilindrada 12.777 cc Engate para reboque 50 mm Hidráulico (toma de força auxiliar) Baixo nível de ruído Jantes em liga leve Avisador de distância Assistente de faixa de rodagem Carga útil 10.493 kg Ar condicionado automático Euro 6 E Suspensão mista folha-ar-lift Basculante trilateral Meiller Anéis de amarração no piso e nas laterais Pá para asfalto Lona enrolável Proteção inferior rebatível Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Para-sol Barra de luzes Rotativos luminosos Câmara de marcha-atrás Cabina com suspensão pneumática Buzinas pneumáticas Tedpfx Aoym N I Aok Eja 1 cama Caixa frigorífica Alcoa Dura Bright 405 l de gasóleo / 90 l de AdBlue Peso bruto combinado 63.000 kg Reboque SDAH 26.000 kg Azul genciana Eixo autodirecional trasero Reservado a erro

Condição: usado, quilometragem: 724 000 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 10/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: filtro de partículas, grua, Guindaste: ----- Retarder, ar condicionado, eixo elevatório e direcional, engate de reboque, LIV L160Z ano 2007 Suspensão: Suspensão pneumática Todszctyuspfx Ak Esa

Condição: usado, quilometragem: 474 000 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 04/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 40 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, - Retardador- Ar condicionado- Eixo elevatório e direcional- Moser 2 ladosSuspensão: Suspensão por feixe de molas Tjdpfx Aksy Iq Saj Eja

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 635 671 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de camas: 1, Ano de fabrico: 2019, Informações gerais Número de portas: 2 Cabina: simples Matrícula: FG956TL Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Direcional Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional Tedpfezdak Nex Ak Eea Interior Número de assentos: 2 Ambiente Classe de emissões: Euro 6d Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom = Informações da empresa = Se tiver dúvidas ou sugestões, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta dentro de 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não se podem derivar direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: (Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Telemóvel: (Neerlandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao pagar por transferência bancária, o dinheiro deve ser transferido para a nossa conta bancária abaixo indicada. Verifique sempre os dados de pagamento mencionados no nosso website. Caso receba outras informações, por favor contacte-nos. Se tiver dúvidas, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Todjy U Auyopfx Ak Eea Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. Tedpey U Autjfx Ak Eoa • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: usado, quilometragem: 236 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, - Retarder - Ar-condicionado - Eixo elevatório e direcional - BDF 5850 mm Twistlock Suspensão: suspensão pneumática Tjdpoziwh Iefx Ak Eja

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. Todpfxjwtaire Ak Eja • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 4 250 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com FASSI F545RA2.27, guincho de lança L214 e cabo de aço Eixo motriz elevável Eixo elevável Eixo motriz RTS2370A, relação simples para eixo duplo, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima admissível sobre o eixo dianteiro: 10,0 t (tecnicamente) Carga máxima admissível sobre o eixo traseiro: 21 t (tecnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L, lado direito Tanque AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50, para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, estágio E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular de ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Para-sol externo Faróis principais em LED Limpa-faróis Chaveamento automático entre luz diurna e luz baixa Regulação automática do alcance dos faróis Luz diurna LED, "V-light" Faróis de neblina LED dianteiros Luz estática de conversão em LED Dois giroscópios LED (laranja), montados no teto da cabine na frente Passagem no teto da cabine, em ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas de ar comprimido no teto, acionadas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio CB Arco de teto para acessórios, dianteiro Emblemas/nome de modelo instalados de fábrica Placa de identificação de emissões (Euro...) Placa L (veículos pouco ruidosos -96) Plataforma em estrutura de aço/soldada, construção fixa, perfil baixo. Comprimento aprox. 4.800 mm, largura aprox. 2.480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Olhais embutidos para amarração de 2.500 daN e 6.500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível 6 bolsões para estacas por lado (total 12) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1.200 mm, galvanizada, carga até 3.000 kg, extensível com iluminação e proteção de impacto, rebaixada, comando por rádio Parede frontal composta por quadro soldado com bolsões para armazenamento de estacas embutidos Chapas de cobertura e para-lamas em chapa xadrez de aço jateada e pintada a pó na cor do veículo Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros revestidas com chapa xadrez 5 caixas de ferramentas, em chapa xadrez natural, fabricante BROSSBOX com ventilação Tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível Jateadas, pintadas a pó e na cor do veículo Montagem de proteção anti-encalhe traseiro e apoio adicional, com instalação completa de todos os conectores hidráulicos e elétricos (Duomatic e Standard). Arranjo das tomadas e pneumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidade básica Guincho tipo V 20, para operação com dupla linha com carretel dobrável e acessórios Tedex A Npdepfx Ak Eja Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes de pistão cromadas duro Sistema duplo de articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Desligamento eletrônico por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no display Bloco de válvulas Da

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 4 250 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com FASSI F545RA2.27, guincho de lança L214 e cabo de aço Eixo motriz elevável Eixo elevável Eixo motriz RTS2370A, relação simples para eixo duplo, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima admissível sobre o eixo dianteiro: 10,0 t (tecnicamente) Carga máxima admissível sobre o eixo traseiro: 21 t (tecnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L, lado direito Tanque AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50, para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, estágio E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular de ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Para-sol externo Faróis principais em LED Limpa-faróis Chaveamento automático entre luz diurna e luz baixa Regulação automática do alcance dos faróis Luz diurna LED, "V-light" Faróis de neblina LED dianteiros Luz estática de conversão em LED Dois giroscópios LED (laranja), montados no teto da cabine na frente Passagem no teto da cabine, em ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas de ar comprimido no teto, acionadas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio CB Arco de teto para acessórios, dianteiro Tsdpfox A Nn Tox Ak Eoa Emblemas/nome de modelo instalados de fábrica Placa de identificação de emissões (Euro...) Placa L (veículos pouco ruidosos -96) Plataforma em estrutura de aço/soldada, construção fixa, perfil baixo. Comprimento aprox. 4.800 mm, largura aprox. 2.480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Olhais embutidos para amarração de 2.500 daN e 6.500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível 6 bolsões para estacas por lado (total 12) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1.200 mm, galvanizada, carga até 3.000 kg, extensível com iluminação e proteção de impacto, rebaixada, comando por rádio Parede frontal composta por quadro soldado com bolsões para armazenamento de estacas embutidos Chapas de cobertura e para-lamas em chapa xadrez de aço jateada e pintada a pó na cor do veículo Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros revestidas com chapa xadrez 5 caixas de ferramentas, em chapa xadrez natural, fabricante BROSSBOX com ventilação Tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível Jateadas, pintadas a pó e na cor do veículo Montagem de proteção anti-encalhe traseiro e apoio adicional, com instalação completa de todos os conectores hidráulicos e elétricos (Duomatic e Standard). Arranjo das tomadas e pneumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidade básica Guincho tipo V 20, para operação com dupla linha com carretel dobrável e acessórios Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes de pistão cromadas duro Sistema duplo de articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Desligamento eletrônico por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no display Bloco de válvulas Da

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 4 250 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com guindaste FASSI F545RA2.27, jib L214 e guincho Eixo motriz elevável Eixo elevável Eixo motriz RTS2370A. Transmissão simples em tandem, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima no eixo dianteiro: 10,0 t (técnico) Carga máxima no eixo traseiro: 21 t (técnico) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L do lado direito Tanque de AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50 para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, nível E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular em ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Quebra-sol externo Faróis principais LED Sistema de limpeza dos faróis Comutação automática entre luz diurna e farol baixo Regulagem automática do nível dos faróis Luz diurna LED, "V-Luz" Faróis de neblina LED dianteiros Luz direcional estática LED Dois faróis rotativos LED (laranja) montados no teto da cabine dianteira Passagem no teto da cabine, ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas pneumáticas no teto controladas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio PX Tedpfxex A Nnte Ak Esa Arco do teto para acessórios na frente Emblemas/designação do modelo montados de fábrica Etiqueta de emissão (Euro...) Placa L (veículo com baixa emissão sonora -96) Carroçaria tipo plataforma como estrutura fixa de aço/soldada, construção baixa. Comprimento aprox. 4800 mm, largura aprox. 2480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura 600 mm, anodizadas, ambos os lados (E e D) Olhais de amarração rebatíveis de 2500 daN e 6500 daN de cada lado, em perfil perfurado de posicionamento flexível 6 bolsões para estacas em cada lado (3 cada) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, carga até 3000 KG, extensível com iluminação e proteção de colisão, aprofundada ao máximo possível, controlável por rádio Parede frontal reforçada com estrutura soldada e bolsos embutidos para depósito de estacas Chapas de revestimento, guarda-lamas em chapa de piso antiderrapante, jateadas e pintadas na cor do veículo. Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros forradas com chapa antiderrapante. 5 caixas de ferramentas em chapa antiderrapante natural, fabricante BROSSBOX, ventiladas. Dimensão e arranjo dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. Jateadas, revestidas e pintadas na cor do veículo. Montagem de proteção traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas (Duomatic e padrão). Disposição das tomadas/pneumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Equipamento básico Guincho tipo V 20, para operação dupla de cabos, com polia rebatível e acessórios Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos cilindros cromadas duramente Sistema de duplo joelho com PROLINK (braço articulado sobrepassável até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Botão de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e de retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Potência Extra) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares, leitura de pressão (em bar e %) e alerta de 90% e 100% no display Bloco de válvulas Danfoss D850 com 4 válvulas na coluna do guindaste Comando de emergência para operação do guindaste Filtro de

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos de 5600 mm Todpfx Ajzl Ittok Esa - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem de 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - Torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, carga por eixo de 13 t, peso total do conjunto de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Receptor de rádio: AM/FM - Porta USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de informações digitais para o condutor, 12 visuais diferentes - Segundo painel de informações para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel (Volts, Ampères e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Depósito de combustível de alumínio de 330 L, lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, altura normal do solo - Depósito AdBlue, lado esquerdo, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra transbordamento - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até o fim do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro de 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Respeitar o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões do reboque na parte central - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo,

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR Todpfezl Irpsx Ak Eoa - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos 5600 mm Todpfxsywfxyo Ak Eja - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6 Fase E, - Com sistema SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação única, carga máxima por eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o condutor com sistema de combustível diesel - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luminosidade - Pacote de infoentretenimento com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, 3 posições - 8 altifalantes - Instrumentação High: painel de instrumentos digital, 12 visões com 4 configurações - Segundo painel de instrumentos para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas. - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel de instrumentos (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, altura livre normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra derrames - Tubo de escape direcionado para trás - 2 calços dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até à extremidade do chassis 85 mm - Comprimento do chassis traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Atentar para o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões de reboque no centro - Freio de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro direcionável - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise control (regulador de velocidade) - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e etiqueta L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, de grande dimensão para c

Condição: bom (usado), quilometragem: 327 000 km, potência: 338 kW (459,55 cv), tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 4 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 415 l, travões: intarder, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: AdBlue, grua, = Outras opções e acessórios = - Tomada de força (PTO) = Mais informações = Capacidade de elevação: 4.980 kg Altura de elevação: 1.470 cm Tjdszquy Depfx Ak Eea Guindaste: HMF 2620-K5, ano de fabricação: 2017, localizado atrás da cabine Marca da carroceria: JOAB Inspeção técnica obrigatória (APK): válida até 07.2027 Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: usado, quilometragem: 689 000 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Fabricante: Volvo Modelo: FH540 6x2-4 VM Tarm Hydr. Ano: 2017 Condição: Muito bom Número de série: YV2RT60C2JA817239 Ref.: 228160 Data de matrícula: 12-12-2017 Última inspeção: 11-12-2025 Potência: 540 cv Quilometragem: 689.000 km Caixa de velocidades: I-shift Norma Euro: 6 Tanque de combustível diesel: 1 Capacidade do tanque: 365 litros Aquecedor da cabine: ? Ar condicionado: ? Número de camas: 1 Tipo de cabine: L2H1 Rádio: ? Refrigerador: ? Travões de disco: ? ABS: ? Todpfxezl Nm Is Ak Esa Travão motor: ? VEB+ Dimensões dos pneus: 385/65 - 315/80 - 385/65 Percentagem de piso restante: 50 - 40 - 40% Suspensão dianteira: Ar Suspensão traseira: Ar Distância entre eixos: 3200 mm Caixa de ferramentas: ? Sistema hidráulico: VM Tarm LS control Peso total: 26.000 kg Peso líquido: 9.300 kg

Condição: usado, quilometragem: 142 340 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 07/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, endereço: Mtlg. Haus, 1 assento com suspensão pneumática, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos (lado esquerdo), vidros elétricos (lado direito), ar condicionado, parasol, regulador de velocidade, ABS (sistema antibloqueio), controlo de patinagem (ASR), acelerador constante, tomada de força auxiliar, escape elevado, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de nevoeiro, compartimento de arrumação, suspensão pneumática, depósito de combustível em alumínio, último eixo elevável, último eixo com direção hidráulica, proteções laterais em alumínio, claraboia, autocolante ambiental verde. Distância entre eixos: 3900 mm, comprimento do chassi aproximadamente 5350 mm! Altura do chassi aproximadamente 1110 mm! AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO DADAS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros! Tedpfx Ajzid Iuok Esa

Condição: usado, quilometragem: 174 000 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, - Retardador - Ar condicionado - 8x6, SWS, Suspensão: feixe de molas-ar Tjdpfx Ajxznarek Eja

Condição: usado, quilometragem: 611 000 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 08/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, grua, Guindaste: Tajfun L300Z, ano de fabricação 2016 ----- Ar-condicionado - eixo elevatório e direcional - quinta roda - estado impecável Suspensão: Mista (mola a ar e feixe de molas) Tjdpow Ub Nbsfx Ak Eoa

Condição: usado, quilometragem: 222 175 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 03/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Bancos com ajuste elétrico - Limitador de velocidade - Eu movo - Buzina pneumática - Rádio CD Player - Cabine dormitório - Bloqueio - Eixo direcional - Imobilizador - Caixa de ferramentas - Tomada de força = Observações = Superestrutura Material: Aço Capacidade do tanque: 14.000 litros Volvo FMX 460, 2016, 222175 km, Euro 6, 6x2 com eixo direcional, Carroceria Moro, Tanque em aço inoxidável, Tsdpfx Akezdrt Us Eea ADR (substâncias químicas homologadas), 12.500 litros de águas residuais, 1.500 litros de água limpa = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Eixo de elevação; Direcional; Suspensão pneumática Peso bruto total: 28.000 kg Marca da carroceria: Moro Tanque de água: Sim Basculante: Traseiro = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - Sempre verifique nossos dados bancários antes da transação! - Não é possível reservar veículos sem o pagamento de um sinal. - Reservamo-nos o direito de corrigir erros de digitação e texto em todos os veículos ofertados.