Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen* comprar usado (84 994)

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗ !!! em ótimo estado !!! ● ABS Iodpfoyutxzsx Ag Isid ● Suspensão pneumática ● Sistema de elevação/abaixamento ● Altura do piso: 1.420 mm ● Rodas Alcoa - Dura Bright ● 3 eixos Mercedes com freios a disco ● Todos os 3 eixos direcionais! ● Pneus: 385/55 R 22.5 ● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso bruto: 42.000 kg ● Peso vazio: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Semi-reboque alemão - Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO! Erros e venda prévia reservados! = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Iiedpfx Agsy Slhqe Isd Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Paredes frontais / Estacas dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 24 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-22,5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - EBS - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Último veículo em stock!!! -> PREÇO SUPER ESPECIAL E ÚNICO!!! Número interno para consultas de clientes: 1-430 Iedpfxeyluzfo Ag Ijid Disponível de imediato PAVIC PRSH 27 reboque semirreboque tipo plataforma, com bolsa Tipo 144 e escoras telescópicas ExTe em aço/alumínio para transporte de madeira e materiais longos. * Comprimento do chassis aprox. 13.510 mm (estrutura frontal a estrutura frontal) * Largura do chassis aprox. 2.540 mm (estrutura externa a estrutura externa) * Altura de condução sem carga aprox. 1.400 mm com altura do engate a 1.200 mm * Carga máxima no pino de engate aprox. 16.000 kg * Balcão frontal (kingpin até à extremidade dianteira da estrutura) 1.550 mm * Kingpin 2" segundo norma SAE, substituível por baixo * Suporte para 1 roda sobressalente * 16 bolsas para escoras integradas no quadro externo * Inclui 16 escoras telescópicas de aço/alumínio Tipo 144 (fabricante ExTe) * 8 compartimentos ao longo do centro para armazenar escoras encaixáveis * Parede frontal com aprox. 2.500 mm de altura, cantos inclinados com revestimento em chapa * Piso de aço com cobertura antiderrapante 4/6 mm * Estrutura externa com cantos arredondados e furos para fixação de carga a cada 500 mm aproximadamente * Eixo dianteiro com elevação, função automática, com auxílio de arranque * Distância entre eixos aprox. 1.310/1.310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade contra rolamento * Smartboard/TIM/Infocenter adicional à válvula H+S * Sistema de iluminação LED * projetores de trabalho em LED * 2x caixas de ferramentas em plástico Financiamento disponível através dos nossos parceiros de financiamento. Para mais informações, a nossa equipa comercial está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Mais informações = Medida do pneu: 385/65-22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Primeiro eixo traseiro: eixo elevatório Peso bruto total: 40.000 kg Marca da carroçaria: PAVIC plataforma curta de madeira Tipo 144 Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/1984, * Direção forçada * Suspensão pneumática Ijdpfxowip Dde Ag Ijid * Caixa de armazenamento * Peso vazio: 4.500 kg -----Número interno do veículo: 9797----Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014200, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassis semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei substituível de 2" Longarinas externas com nova execução ligeiramente inclinada e perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem equalização de extensão Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior traseira em aço Paralamas de quarto de círculo antes e depois de cada eixo Barra protetora contra respingos antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com função antisspray, conforme normas da CE 1 caixa de ferramentas plástica, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (cadeado não incluído) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF "Eixos/chassis alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento ao "frear 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até a velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia contra danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de ligação EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca conforme escolha do fabricante Iijdpfxoza A Txs Ag Ied Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras de orientação branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Assoalho Chapas resinadas de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg Paredes dianteiras/ montantes de canto Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.350 mm de altura, montantes de aço em execução volumétrica País de registro/ placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de licença linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau Montantes dianteiros galvanizados Parede dianteira de alumínio

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos 1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus Iiedsza Aiyopfx Ag Iod Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801012811, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Chassis reboque porta-contêiner para transporte rodoviário: construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com perno rei intercambiável de 2", quadro em versão reforçada para carga de veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" aproximadamente a cada 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro, cada um para 10 toneladas, suporte traseiro rebatível, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiesmagamento traseira em aço galvanizado, guarda-lamas parciais em frente ao 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente de Eixo, com kit de fixação, 2 caixas de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechamento, travas de contêiner, 4 pares de travas embutidos no piso para 2 x contêineres de 20' ou 1 x de 40', a posição mais dianteira com trava rebatível embutida, 10 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, 70 x 40 mm medida interna, 10 bolsas centrais embutidas no piso, 70 x 40 mm medida interna, 2 barras de amarração/estaca transversais embutidas no piso por toda a largura até o quadro externo (largura interna utilizável máxima entre as estacas externas cerca de 2.170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, superior e inferior, distância aprox. 60 mm entre as barras. Inferior com chapa angular parcialmente aberta para baixo. Para fixação e inserção de estacas 80 x 80 mm. Arranjo: posições 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl, 20 estacas removíveis galvanizadas, espaço de armazenamento para rampas de alumínio, rampas inseríveis pela traseira, 3 pares de argolas de amarração rebatíveis de 10 t no quadro externo (1x à frente da parede frontal e 2x na parte traseira). Isdpoza Agrjfx Ag Ijid Eixos e suspensão: eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e assistência de arranque, comando "3x freios", elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, sem garantia para danos nos pneus. Sistema de freio: freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar manutenção, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, com válvula de elevação e descida, 2 alturas de condução, comutável por botão manual, 1 x para altura de acoplamento de 980 mm, 1 x para altura de acoplamento de 1.100 mm, altura de condução variável com eixo elevável, com eixo elevado, altura de carga/total aumenta 50 mm, sistema de estabilidade do veículo. Rodas e pneus: 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante, jantes em aço. Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 lanternas de posição dianteiras LED brancas, 2 luzes de trajetória traseiras branco/vermelho, 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, farol de trabalho lateral LED 1x à esquerda e 1x à direita, 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, 1 giroflex com suporte comandado pela luz de presença, 2 pares de placas de advertência LED retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 pinos na proteção traseira inferior. Piso: placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura sobre vigas longitudinais para alta capacidade pontual para carga de eixo de empilha

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Semirreboque plano para transporte de madeira e materiais longos. * Comprimento do chassi aprox. 13.510 mm (cabeçote a cabeçote) * Largura do chassi aprox. 2.540 mm (borda externa a borda externa) * Altura de condução descarregado aprox. 1.400 mm com altura do pino de engate a 1.200 mm * Carga máxima no pino de engate aprox. 16.000 kg * Saliente dianteiro (kingpin até a borda dianteira do quadro de cabeça) 1.550 mm Iijdpsvw Hnwofx Ag Ied * Pino-rei 2" conforme norma SAE, substituível por baixo * Suporte para roda de estepe E para 1 roda de estepe * 16 encaixes para escoras embutidos na moldura externa * 8 compartimentos para escora removível distribuídos centralmente ao longo do comprimento total * Parede frontal aprox. 2.500 mm de altura, cantos chanfrados com revestimento metálico * Piso de aço com chapa antiderrapante 4/6 mm * Moldura externa com bordas arredondadas e furos para fixação de carga a cada aprox. 500 mm * Elevação do primeiro eixo, função automática, com auxílio de partida * Distância entre eixos aprox. 1.310/1.310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de freios EBS com Programa de Estabilidade ao Rolamento * Smartboard/TIM/Infocenter, adicional à válvula H+S * Sistema de iluminação LED * Farois de trabalho LED * 2x caixas de ferramentas em plástico Para mais informações, estamos à sua disposição.

Condição: usado, primeira matrícula: 10/2006, Ano de fabrico: 2006, DINKEL – Reboque especial de 5 eixos / 5 m de largura e 3,5 m de altura sob lona !! Para transportes especiais, por exemplo, transporte de máquinas !! • Reboque com largura ajustável eletronicamente até 5 metros • Altura interna: 3.200 mm (possível até 3.500 mm!) • Capota EDSCHA • Teto elevatório elétrico/hidráulico • Estrutura anodizada/galvanizada! • 5 eixos SAF com pneus duplos • Direção eletrónica de um eixo • Suspensão pneumática • 1.º eixo elevatório • 4.º e 5.º eixos direcionais • Pneus: 205/65 R 17.5 Iisdozmf Udspfx Ag Ied • Travões de disco • Peso bruto admissível: 49.000 kg - Inspeção técnica (TÜV/HU) e certificado de segurança (SP) a pedido e, se aplicável, com custo adicional: novo! - Veículo alemão! - 1.º proprietário! Salvo erros e vendas prévias! = Mais informações = Peso em vazio: 10.600 kg Preço: Sob consulta

Condição: usado, peso total: 23 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2019, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 7 014 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, altura do espaço de carga: 579 mm, Equipamento: ABS, * Eixos SAF * Caixa de arrumação * Plataforma * Laterais (600mm) * Peso vazio: 4.800 kg Iodexiur Dspfx Ag Ieid * Inspeção (HU): 10.2026 * Inspeção de segurança (SP): 04.2026 -----Número interno do veículo: 11330----Sujeito a erros e venda intermediária Suporte WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos facilmente pelo WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2004, * Eixo direcional atrás * Suspensão pneumática * Pared frontal Iiodpfx Aswi Edmjg Isd * Peso vazio: 6.200 kg -----Número interno do veículo: 9150-----Sujeito a erros e venda prévia,

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014072, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 27 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 330 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassi carcaça para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa de selim com pino rei 2" intercambiável, reforço do quadro principal para 25 toneladas no centro de gravidade em 3 m do comprimento de carga no estado recolhido. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 3,5 toneladas Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade para 24 toneladas, versão reforçada para desengate carregado, operação de um lado só 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda E 1 compartimento aberto para estacas desmontáveis, com possibilidade de encaixe atrás da parede dianteira para armazenagem / ou alojamento no compartimento entre os longarinas estendidos! 4 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, para tubos de secção quadrada 80x80 mm 5 bolsas centrais para estacas embutidas no piso, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço, instaladas entre as estacas externas exceto uma 6 perfis de travamento/estaca transversais embutidos no piso em toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura cerca de 100 mm. Com perfis redondos de aço de 20 mm, em cima e em baixo, espaçamento de aprox. 60 mm (dos perfis redondos) Na parte inferior com chapa angular como acabamento, parcialmente aberta para baixo. Para fixação com cinta e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Escada extensível traseira à direita (FR) 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos externamente nos longarinas, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço 10 estacas "leves" removíveis, L=80/ P=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas a fogo, com anéis de amarração soldados embaixo em ambos os lados 2 caixas de ferramentas em plástico, largura=600 / altura=425 / profundidade=460 mm, com chave Telescopagem Extensível em máximo 4.000 mm, podendo ser travado a cada aprox. 500 mm Longarinas principais telescópicas Travamento pneumático dos pinos, com indicador de travamento do quadro em ambos os lados, acionamento por botão manual, comandos de freio/travamento e suspensão no lado esquerdo dianteiro das eixos Compartimento entre as longarinas quando estendido Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Último eixo direcional de seguimento com bloqueio de ré automático por luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo por botão manual Distância entre eixos deslocada 1310/1410 mm Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, também comandado eletricamente da cabine do caminhão, com auxílio de partida Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 engates de acoplamento à prova de inversão na dianteira EBS Wabco, sistema de freios eletrônico com tomada EBS frontal Com válvula de levantar/baixar + função auto-reset Reconhecimento de carga por sinal Canbus do EBS, para exibição no display na cabine do motorista (caminhão deve estar preparado) Rodas e Pneus Iiedpsza Dyyofx Ag Ied 385/65 R 22,5" Rodas de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes de marcação branca/vermelha traseiras em LED 2 x 7 polos e 1 x 15 polos tomadas à prova de inversão na frente 1 giroflex com suporte, acionado pela luz de estacionamento 2 pares de placas de advertência iluminadas em LED

Condição: usado, primeira matrícula: 07/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirreboque com lona e sistema Tautliner, eixo elevável, teto rebatível • ABS • EBS • Certificado de segurança da carga XL-12642 • Capota EDSCHA Iedpfx Aezmf Hajg Ijid • Portas traseiras do tipo portal • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (CxLxA) • Teto rebatível mecânico • Peso bruto permitido: 36.000 kg / 39.000 kg (possibilidade técnica) • Peso em vazio: 6.904 kg • Travões de disco • Eixo elevável • 3 eixos SCHMITZ com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5 • Desenho dos pneus: 4/4 5/5 5/6 - Semirreboque alemão! - Inspeção técnica (HU) / Inspeção de segurança (SP) mediante solicitação e, se aplicável, com custo adicional: nova! Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração! = Mais informações = Peso em vazio: 6.904 kg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4 795 kg, peso máximo de carga: 30 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização! Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2", Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas tipo meia concha "Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras Com protetores anti-spray apenas no último eixo Barra para toldo com suporte Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão offroad Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão 24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução veicular Descida automática de basculamento com válvula de corte "TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão) Rodas e Pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Isdpfx Aoy Rrplsg Ijid Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione) Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar, Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão Caçambas Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão. Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro). Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Traseira tipo "membrana" Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho. Traseira com vedação em borracha Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal. Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda Instruções de operação Para transportes de sal,

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, Equipamento: ABS, * Suspensão pneumática * Eixos SAF * Estacas 'twist-lock' para contentores * Peso próprio: 8.390 kg -----Número interno do veículo: 11009----Salvo erros e venda intercalar. Suporte via WhatsApp disponível! Iiodpfx Ajwtaz Isg Ijd Para questões sobre o veículo ou mais informações, contacte-nos comodamente pelo WhatsApp. WhatsApp Alemão, Inglês -- WhatsApp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 24 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-22,5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Número interno para consultas de clientes: 5-143 Disponível imediatamente!!! Semirreboque PAVIC plataforma para transporte de madeira com piso em madeira de lei, peso técnico total 43 t, comprimento de carga de 13.500 mm. Com sistema de bolsas de troca rápida. Apenas o espigão é retirado, a tecnologia fica na bolsa. Vantagem: Espigão padrão, leve e com preços moderados. DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! * Comprimento do chassis aprox. 13.510 mm (quadros dianteiros) * Largura do chassis aprox. 2.540 mm (bainhas externas) * Altura de circulação descarregado aprox. 1.400 mm com altura de engate 1.200 mm * Carga máxima no pino de engate aprox. 16.000 kg * Avanço dianteiro (pino rei até à extremidade dianteira do chassis) 1.550 mm * Pino-rei de 2" conforme norma SAE, substituível por baixo Iisdszba Euepfx Ag Ied * Suporte para roda de reserva para 1 roda * Parede frontal aprox. 2.500 mm de altura, cantos chanfrados, revestidos em chapa * Piso em aço com cobertura em chapa lagrimada 4/6 mm * Chassis externo com cantos arredondados e furos para fixação de carga aprox. cada 500 mm * Eixo elevatório no primeiro eixo, função automática, com assistência na partida * 3x eixos de 9t, à escolha com travões de disco ou tambor * Distância entre eixos aprox. 1.310/1.310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade anticapotamento * Smartboard/TIM/Infocenter adicional ao H+S-Válvula * Sistema de iluminação LED * Farois de trabalho LED * 2x caixas de ferramentas em plástico * Caixa para paletes ou opcionalmente 2x caixas longas de alumínio feitas por encomenda Pavic (ver fotos) * Com estacas de alumínio OPIPA AL10 (também disponível sem estacas sob pedido) Opcionalmente disponível com piso em chapa em vez de madeira de lei (diferença de peso piso de chapa +650kg) Financiamento disponível através dos nossos parceiros financeiros. Para mais informações, a nossa equipa de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeita a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Mais informações = Medida do pneu: 385/65-22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Primeiro eixo traseiro: Eixo elevatório Peso bruto: 40.000 kg Marca da carroçaria: PAVIC Plataforma para madeira curta com troca rápida Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 800 kg, peso total: 33 400 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2019, próxima inspeção (TÜV): 07/2028, Ano de fabrico: 2019, Número interno do veículo: MK300002 Número interno do veículo: G300168 Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen Ijdsx Txu Hjpfx Ag Ieid Mais informações em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Exemplo de financiamento: * Número interno: MK300002 * Preço de compra: 44.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: 703,24 € * Valor residual: 8.980,00 € Se a oferta lhe agradar ou se desejar ajustá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Aguardamos o seu contato. Sujeito a erros e alterações. Recebemos seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente conosco na empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. Isdjxb D Swopfx Ag Ijid 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Chassi galvanizado a fogo. As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33901007921, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 26 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2018, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 15 150 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: preto, Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso bruto permitido/técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida/técnica aprox.: 26.000 / 30.000 kg Peso do conjunto permitido/técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga sobre a quinta roda permitida/técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso próprio aprox.: 9.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 + 1.500 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.200 mm Comprimento interno aprox.: 13.650 + 1.500 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do rebaixo aprox.: 9.600 + 1.500 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de carga do rebaixo aprox.: 900 mm Altura de acoplamento aprox.: 1.150 mm Medida do pino rei aprox.: 1.680 mm Medida do canto frontal aprox.: 2.040 mm Chassi da carreta Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível de 2" Olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 2,5 t Macaco de suporte duplo de 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-empotramento em aço Iijdpfx Agjy Slp Is Ied Paralamas em "meia concha" antes do 1° eixo e atrás de cada eixo Com para-barro anti-respingo atrás de cada eixo Protetor de colisão traseiro Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira interna, 650x520x670 mm Caixa de documentos de parede frontal Telescopagem Estrutura em tubo central com peças telescópicas soldadas de forma precisa, extensível em até 1.500 mm, travamento mecânico em 1.500 mm. Estruturas laterais de aprox. 1.500 mm para encaixe durante o uso telescópico Travamento com pino mecânico Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido em duas linhas Freio de estacionamento a mola 2 conexões frontais à prova de inversão, sem mangueira de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em arranjo duplo, prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de fim de pista branco/vermelhas traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabos de ligação Luz de advertência giratória com suporte, acionada pelo farolete (luz removível) Piso Chapas antiderrapantes com cerca de 30 mm de espessura, alta resistência pontual para carga por eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Se necessário, área dos paralamas em aço/chapas xadrez Paredes frontais/postes de canto Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.950 mm de altura, postes de canto em aço tipo volumétrico até o topo Homologação/placas Com aprovação e laudo Dekra Preparado para suporte de placa de registro de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Faixa refletiva de contorno conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho na traseira Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2007, Equipamento: ABS, * Consultas bem-vindas via WhatsApp * Semirreboque para contentores compactadores intercambiáveis * Fabricante: H&W * Modelo: HWDCSS39 * Travões de disco * ABS * Eixo elevatório * Eixo direcional * Cilindro hidráulico de extensão * 4 travas para contentores (twistlock) * Tara: 7.200 kg * Pneus 385/55R22,5 com cerca de 80-70-80% de vida útil * Veículo alemão * Preço novo: 73.000 euros * Venda líquida dentro da UE apenas mediante caução do IVA e comprovação de matrícula no país de destino (confirmação de chegada) * Venda exclusivamente a empresas. Transporte para o porto possível. Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações e venda prévia. * Não há garantia para erros de entrada. Transporte para o porto disponível. Iisdpfx Ashy R Sweg Iod * Visitas apenas mediante agendamento, contato via WhatsApp

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62 – Semirreboque de três eixos com caixa • Estrutura: Totalmente em alumínio • Chassi: Aço • Volume: 91 m³ • Portas tipo portal na parte traseira Iedpfx Agszmdu Aj Ieid • 3 eixos Schmitz • Suspensão pneumática • Eixo elevatório • Sistema de elevação/abaixamento • Travões de disco • Plataforma • Bolsa para documentos • Suporte para paletes • Caixa de armazenamento à direita • Trilhos de amarração horizontais à esquerda/direita • Trilhos de amarração verticais à esquerda/direita • ABS • Pneus: 385/65 R 22.5 • Profundidade do piso: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Peso máximo admissível: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Peso em vazio: 7.525 kg • Carga útil: 28.475 kg • Dimensões do veículo: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (C x L x A) • Dimensões internas: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (C x L x A) - Semirreboque alemão! - Primeira mão - Inspeção técnica: 04/2027; Inspeção de segurança: 10/2026 - Novo, mediante pedido e com um custo adicional! Salvo erros e omissões, e sujeito a venda prévia! = Mais informações = Peso em vazio: 7.525 kg

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 820 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 284 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Informações do Veículo ? Comprimento da área de carga: 13.820 mm ? Altura: 3.284 mm ? Largura: 2.550 mm ? Comprimento interno da área de carga: 13.620 mm ? Largura interna da área de carga: 2.480 mm ? Altura do engate: 1.150 mm ? Peso bruto total admissível: 36.000 kg ? Peso vazio: 6.530 kg ? Travas para containers compatíveis com os seguintes containers: - 1 x 40', 2 x 20' e 1 x 20' central até 25 t _____ Eixos ? Eixos Krone com freios a disco ? 1º eixo elevável ? Suspensão pneumática ? Calços de roda ? Contador de km nas tampas dos eixos ? Marca dos pneus: Conforme escolha do fabricante: 385/65 R22.5 ? Unidade de controle KRONE TPMS ? EBS (Sistema de Freio Eletrônico) ? Rodas de aço ? KRONE, unidade pneumática com eixo direcional auxiliar _____ Superestrutura / Componentes adicionais ? Pernas de apoio mecânicas Iisdpov E Tpdefx Ag Ied ? Parede frontal de aço com cantoneiras reforçadas, altura 2.000 mm ? Reforço interno da parede frontal com chapa de 9 mm de espessura ? 2 placas de advertência ? 2 jogos de placas de largura excedente incluindo luzes de contorno ? Caixa de armazenamento de paletes, fechada, para 24 paletes Euro ? Depósito de estacas laterais à esquerda e à direita para 6 estacas encaixáveis ? Suporte para empilhadeira ? Proteção antiencastramento rebatível ? Sistema telemático KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? Capacidade máxima do eixo de empilhadeira: 7.000 kg ? Piso de placas impermeáveis de 30 mm de espessura _____ Iluminação / Elétrica ? Luzes de marcação laterais em LED com indicador de direção ? Giroflex (laranja) incluindo suporte de haste ? Lanternas traseiras multifuncionais (LED completo), marca Hella (Gen.2) ? 2x Luzes de placa LED _____ Pintura ? Chassi: preto intenso - RAL 9005 ? Cubo de eixo: preto intenso - RAL 9005 ? Parede frontal: cinza claro - RAL 7035 ? Rodas: prata natural

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 070 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Trecho dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Veículo O semirreboque é construído sobre um chassi autoportante em aço S700 de alta qualidade. O chassi se estende dos apoios até a parte traseira. Pino-rei de 2 polegadas, montado em uma placa de acoplamento de aproximadamente 10 mm de espessura, St 52-3. Placas de acoplamento para pressão máxima de 15.000 kg. Eixos 3 eixos Knapen HD de 9 toneladas, fixos, com freios a disco de aproximadamente 430 mm, 10 parafusos, offset 120. Console de comando padrão com manômetros e controles para a suspensão pneumática, posição: à esquerda, em frente aos eixos. 1º eixo como eixo elevador, totalmente automático via EBS, incluindo assistência de partida (3 freios). Controle remoto sem fio. Pneus e Rodas 6 rodas de aço. 6 pneus 385/65 R22,5. Componentes Adicionais Apoios de aço com base basculante, carga de apoio máxima: 50 t, carga de elevação máxima 24 t. 6 para-lamas semicirculares. Tapetes anti-respingo montados atrás do 3º eixo. Placa de iluminação padrão + tampa. Travessa traseira de proteção. Um para-lama fixo é instalado sob o para-choque. Para-choque conforme R58-03. Altura aproximadamente 375 mm, altura livre do solo aproximadamente 450 mm. Caixa de ferramentas de plástico com dobradiça inferior, dimensões aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm, posição: à esquerda, atrás dos eixos. Proteção lateral de alumínio em versão aberta, rebatível conforme as normas CE. Uma escada longa, montada atrás da proteção lateral ou sob o semirreboque. Uma escada extensível com plataforma para facilitar o acesso, montada na parte traseira do semirreboque. 2 cunhas, posição: 2 à esquerda. Suporte para vassoura e pá, montado à direita, em frente aos eixos. Piso Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. O sistema CARGOFLOOR é equipado com um controle eletrônico. Tábuas de piso de alumínio liso, aproximadamente 10 mm, 21 tábuas. As tábuas do piso são equipadas com tampas de extremidade de alumínio. Uma placa de aço inoxidável na parte traseira, abaixo do piso, para proteção adicional contra desgaste. Parede Frontal A maior plataforma do mercado está montada na parede frontal. 2 escadas na parede frontal, posição: esquerda e direita. Uma porta é instalada na parede frontal para facilitar o acesso à frente do semirreboque, posição: esquerda - abrindo para fora. Parede Divisória Móvel Para garantir uma descarga completa, o semirreboque é equipado com uma parede divisória móvel de alumínio. Uma escova é utilizada para evitar o acúmulo de sujeira nos trilhos. Altura livre do solo aproximadamente 100 mm. Paredes Laterais Perfil superior extra forte com trilhos para a parede divisória móvel. Perfil superior com entalhe para fixação da lona por meio de perfil encaixado. As paredes laterais consistem em uma parte interna de aproximadamente 3 mm e uma parte externa de aproximadamente 2 mm. As paredes laterais são soldadas continuamente em toda a altura (lado interno) para máxima resistência e mínima sujeira. A soldagem é realizada por um processo de soldagem de alta qualidade e totalmente automático. Inclui lona de proteção lateral do lado esquerdo. Parte Traseira As portas traseiras são totalmente soldadas com perfis de parede e estrutura para maior resistência. As portas são equipadas com um fecho de segurança pneumático para maior segurança durante a descarga. Altura de passagem com a parte superior fechada na parte traseira, aproximadamente 2.665 mm. Barra de travamento individual de aço inoxi Iiedozkx H Iopfx Ag Ijd

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2020, Servomotor, motor elétrico, motor de corrente contínua, motorredutor servo, motor síncrono - Fabricante: Siemens Wittenstein, motorredutor servo - Motor síncrono: Siemens Tipo 1FK7042-2AF71-1RG0 - Tensão: 270 V - Velocidade: 3000 / máx: 9000 rpm - Redutor: Wittenstein SP 075S-MC1-3 -1E1-2K i= 3 - Eixo: Ø 22 x 35 mm - Quantidade: 1x motorredutor disponível - Dimensões: 340/96/H140 mm - Peso: 8,1 kg Iodpfxexr T Szs Ag Ijid

Condição: usado, peso em vazio: 12 050 kg, peso máximo de carga: 32 950 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, comprimento do espaço de carga: 14 450 mm, largura do espaço de carga: 2 670 mm, altura do espaço de carga: 2 590 mm, comprimento total: 2 720 mm, largura total: 4 000 mm, altura total: 15 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65R22,5, altura de construção: 4 000 mm, Equipamento: ABS, registo de camião, | Pacton TRD 345 Reboque baú de 3 eixos | Travões: Travões de disco | Tipo de eixo: SAF | Pneus 425/65R22,5 | Eixo 1: Direcional, Profundidade do piso do pneu esquerdo: 7,0 mm, Profundidade do piso do pneu direito: 15,0 mm | Eixo 2: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 7,0 mm, Profundidade do piso do pneu direito: 8,0 mm | Eixo 3: Direcional, Profundidade do piso do pneu esquerdo: 10,0 mm, Profundidade do piso do pneu direito: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Material do chassis: Aço | Tamanho do pino rei: 2 polegadas | Lubrificação centralizada | ABS, EBS | Sujeito a erros, alterações e venda prévia. Ijdezdi Tfspfx Ag Ioid