Modulador comprar usado (26)

Condição: bom (usado), Modulador DVB-T/COFDM do OEM Fgjdpfx Ahswpgm Nogog Fabricante provavelmente Rohde & Schwarz nenhum manual de instruções disponível

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1996, CALDEIRA DE ÓLEO TÉRMICO BERTRANS HT594 Caldeira de óleo térmico vertical automática fabricada pela BERTRANS, equipada com um queimador modulador WEISHAUPT. DADOS TÉCNICOS Fabricante: BERTRANS Modelo: HT594 Tipo de caldeira: Caldeira de óleo térmico Configuração: Vertical Funcionamento: Automático Volume de óleo térmico: 6,01 m³ Pressão máxima de trabalho: 35 bar Número de fabrico: M1101009/IB Fabricante do queimador: WEISHAUPT (2003) Modelo do queimador: WKG 3/0-A ZM Fodpfozvf Rksx Ahgegg Gama de potência do queimador: 1.200–12.000 kW Número de série do queimador: 4.177.116

Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, número da máquina/veículo: PST18, Tecnoindustria Pasteurizador Usado Totalmente Revisado Pasteurizador de malha da marca Tecnoindustria todo em aço inox com malha quadrada de aço inox completo com tanques de reaproveitamento de água com respectivas bombas, esteira de alimentação e saída para potes ou caixas, soprador para secagem de potes ou caixas, grupo modulador de vapor, trocador de calor, diversos tubos de ligação e todos os seus acessórios para operação. A máquina está totalmente revisada É composto por dois setores, sendo: comprimento útil do primeiro setor 11450 mm comprimento útil do segundo setor 7350 mm dimensão total: Comprimento total 18,70 metros sem fitas Comprimento útil da correia eixo a eixo: 18,45 m Largura útil da rede 2,00 m. Largura total do corpo da máquina 2,36 m Largura total incluindo bandejas 2,36 m + 0,65 m total 3,01 m Área útil total da máquina m2. 36,90 Altura 1400 Recursos por seção Comprimento da esterilização: mm. 7.700 úteis Comprimento de pré-arrefecimento: mm. 3.300 úteis Comprimento do resfriamento com água quente + resfriamento: mm. 7.000 úteis Altura mm 1400 Largura da esteira de entrada de via única: mm 200 Comprimento: mm 3200 Correia de saída de pista única com largura de correia Intralox: mm 400 comprimento: mm 3700 útil Fodpfx Ajvguhkohgegg Tecnoindustria Pasteurizador Usado Completamente Revisado, Máquina totalmente revisada, em excelente estado

Condição: usado, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 2 000 h, número da máquina/veículo: PST17, Pasteurizador usado e PG completamente revisado Pasteurizador/resfriador líquido para frascos ou latas em d.b. Marca PG, todo em aço inox com malha quadrada de aço inox, completo com 4 tanques de reaproveitamento de água com respectivas bombas, esteira de entrada e saída, soprador para secagem de potes ou caixas na saída, grupo modulador de vapor, trocador de calor casco e tubo, conexão de diversos tubos e todos os seus acessórios para operação. A máquina está totalmente revisada É composto por dois setores de 9500 mm cada Dimensão total Comprimento total 19,00 m Comprimento útil da esteira eixo a eixo: 18,60 m Fgedpfx Ajvguhwehgjg Largura útil da rede 2,50 m. Largura total 2,70 m corpo da máquina Largura total incluindo bandejas 3,30 m Área útil total da máquina m2. 46 Características por seção: Comprimento da esterilização: mm. 8.600 Comprimento de pré-arrefecimento: mm. 2.500 Comprimento do resfriamento com água quente: mm. 5.000 Comprimento de resfriamento: mm 1900 Largura da esteira de entrada de via única: mm 150 Comprimento: mm 3800 Correia de saída com largura de 4 pistas: mm 350 comprimento: mm 3500

Condição: novo, Dimensões externas: 2300 × 2450 × 2340 mm Linha FGRi Acabamento: Cúpula Mosaico Energia: lenha e gás Potência total de gás: 43 kW Consumo de gás natural: 4,6 mc/h Consumo de GLP: 3,4 kg/h Conexão de gás: 3/4” G Capacidade: 14 pizzas Ø 30 cm Produtividade: 240 pizzas/h Base rotativa motorizada Velocidade e direção variáveis Dois queimadores de gás independentes Aquecimento separado da abóbada e da base Queimadores atmosféricos radiantes Queimadores desenvolvidos pela Morello Forni Massa refratária elevada Isolamento: revestimento em tijolos Fsdpfx Ahozabf Tjgogg Revestimento externo: Cúpula Mosaico Modo duplo: manual / automático Modo manual com modulador de chama Controles termostáticos analógicos (opcional) Expedição desmontada: não disponível Largura da abertura: 820 mm Peso líquido: 4000 kg Apresentação geral O FGRi150 Cúpula Mosaico é um forno rotativo híbrido a lenha e gás projetado para pizzarias, restaurantes italianos, franquias e estabelecimentos do setor HORECA que buscam alta capacidade de cocção aliada a uma apresentação sofisticada. Com seu acabamento em Cúpula Mosaico, é indicado para locais onde o forno fica visível, valorizando o conceito do estabelecimento, mantendo o desempenho do maior modelo da linha FGRi. Diferenciais do modelo Este forno assa 14 pizzas de Ø 30 cm simultaneamente e atinge uma produção de 240 pizzas/h. Opera apenas a lenha, apenas a gás ou em modo combinado lenha + gás. Sua base rotativa aquecida a gás, motorizada com velocidade e direção variáveis, permite distribuição homogênea das pizzas pela superfície. Os dois queimadores independentes, para a abóbada e para a base rotativa, garantem estabilidade térmica mesmo em grandes volumes de produção. Principais vantagens - Alta capacidade para 14 pizzas Ø 30 cm, indicada para grandes volumes. - Produtividade de 240 pizzas/h para horários de pico. - Operação híbrida: apenas lenha, apenas gás ou combinado. - Base rotativa aquecida a gás para cocção uniforme. - Acabamento Cúpula Mosaico com isolamento e design decorativo. - Gaveta externa para coleta de cinzas.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2020, Visão geral O filtro tangencial foi produzido em 2020 pelo fabricante espanhol Sefiltra. Pode ser visualizado em qualquer altura. A estrutura é feita de aço inoxidável AISI-304; tem quatro rodas e uma pega para as suas rodas e uma pega para a sua deslocação. Todos os tubos e acessórios são em aço inoxidável AISI-316L. O sistema é operado através do ecrã tátil a cores SIEMENS KTP 900 situado na parte frontal do armário de controlo. Detalhes técnicos Capacidade: 1.000 - 1.500 litros por hora, dependendo do tipo de cerveja Área de filtração: 10 m² Duas membranas de fibra oca de 0,5 mícron Dimensões (CxLXA): 1.800 x 950 x 2.300 mm Peso vazio: 350 kg Peso operacional: 470 kg Equipamento 1 bomba centrífuga de alimentação de 3,0 kW 1 bomba centrífuga de circulação de 4,0 kW 2 peças de membrana HF 6043 MF 05 (KDP3358) 1 peça de válvula moduladora 5 peças de válvula moduladora Válvula moduladora 5 unid. válvulas pneumáticas 1 unid. tanque CIP de 100 L 1 unid. filtro angular de 500 microns 3 unid. caudalímetros magnético-indutivos 5 unid. transmissor de pressão 1 unid. transmissor de temperatura 1 unid. transmissor de nível 1 unid. Detetor de líquidos 1 unidade Armário de controlo com controlador lógico programável Siemens S7-1200 e ecrã tátil Siemens 7" touchscreen Fgedeqvvpaopfx Ahgeg

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 830 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Curtain Master MEGA Alumínio branco Dimensões e pesos Comprimento total 13830 mm Comprimento interno da plataforma 13620 mm Largura total 2550 mm Largura interna da plataforma 2480 mm Largura interna entre os montantes 2480 mm Largura interna entre os longarões (sem teto elevatório) 2480 mm Altura de carga lateral com teto elevatório e altura interna 2850, 2785 mm Distância entre eixos 1310 mm Altura do engate 950 mm Altura do pescoço 80 mm Altura da plataforma 1030 mm Distância do pino rei ao 1º eixo 6390 mm Número de paletes europeias 34 unidades Peso total autorizado (administrativo) 36000 kg Peso total autorizado 42000 kg Carga por eixo autorizada (administrativa) 8000 kg Carga por eixo autorizada 9000 kg Carga no engate autorizada 15000 kg Designação do fabricante NS3K nd Precisão +/- 4% nd Peso em vazio 6560 kg DADOS TÉCNICOS Chassis Suporte de luzes em aço 371 mm Batente de paletes com orifícios de amarração Para-choques lateral Wielton, enchimento total branco Para-choques traseiro fixo Para-choques traseiro em aço Piso em placa prensada 30 mm, capacidade de carga 7,5 toneladas Estrutura de orifícios com possibilidades de amarração contínuas para fixação da carga, sistema SAFETY LOCK, de 50 a 67 por lado, dependendo do modelo Amortecedor de impacto em aço na traseira Eixos e suspensão Número de eixos 3 Eixos rígidos Altura do engate 950 Eixos de disco BPW 3x 9000 kg 19,5 ECO PLUS, 3 pinos, BPW, distância entre pinos 120 1º eixo elevatório Estabilizadores Estabilizadores de 2 velocidades, carga total (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Guarda-lamas Guarda-lamas de PVC, 2 à frente, 6 atrás Jantes 6 x jante de aço 19,5-14 ET-120 Pneus 6 x pneus ALL-ROAD Premium 445/45/R19,5 (Goodyear) Outros equipamentos do chassis Dois calços com fixação Corda de alfândega/corda para lona na parede frontal (sem fecho de alfândega) 1 escada de acesso traseira extensível 2 placas de identificação traseiras na parede traseira 565x200, ECE-R70 Superestrutura Altura interna 2950 Barras de fixação - 4 fileiras 1ª fileira, barras de suporte em alumínio H=100 mm, 8 unidades Teto deslizante Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) e 450 para carga, teto deslizante para frente e para trás, independente das lonas laterais Lonas laterais com 24 tensionadores de lona Paredes frontais em alumínio Para-choques da parede frontal (placa de metal) H=1500 mm 2ª fileira, barras de suporte em alumínio H=100 mm, 8 unidades 3ª fileira, barras de suporte em alumínio H=100 mm, 8 unidades 4ª fileira, barras de suporte em alumínio H=100 mm, 8 unidades Tensionadores de lona frontais Dispositivo de tensão da lona traseira Tensionadores de lona padrão Tensionador de lona com trava adicional Cobertura deslizante que pode ser aberta em ambos os lados, EDSCHA HYBRID Parede traseira como porta dupla em alumínio Sistema de freios/pneumático Sistema de freios Wabco com modulador básico com RSS/RSP Fgsdszx Iqrspfx Ahgeg Reservatório de ar em aço Pintura do chassis Pintura do chassis RAL 7021 (cinza-preto) Revestimento KTL Cor das lonas Cor das lonas laterais Polplan 018 RAL 9006 (prata) Elétrica 2x7 polos + 1x15 polos com conexão EBS, sem cabos de conexão para a unidade de controle Iluminação LED Aspöck-EUROPOINT III com luzes de contorno laterais intermitentes Sistemas adicionais O sistema foi desenvolvido para caminhões e semirreboques e serve para monitorar a pressão e a temperatura dos pneus do veículo. Fabricante: ABERG Connect. O sistema consiste em sensores TPMS (pressão e temperatura dos pneus) mont

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Chassi de troca BDF de 2 eixos 1120-1320 Dimensões e pesos Distância entre os encaixes tipo "twist-lock": largura 2259 mm Distância entre os encaixes tipo "twist-lock": comprimento 5853 mm Distância entre eixos: 1420 mm Altura de posicionamento: 1120-1320 mm Curso adicional: 450 mm Altura de condução: aprox. 1110 mm Pneus: 385/55R22,5 ND Altura do engate: 400 mm Peso total: 18000 kg Fabricado de acordo com a norma EN 284 para C745/C782 ND Peso em vazio: 3270 kg Dados técnicos Chassi Para-choques de borracha e aço na parte traseira Rolos de guia - 2 pares Garfo de tração aparafusado sem ajuste longitudinal Proteção lateral de aço, design Wielton Altura de posicionamento: 1120 - 1320 mm Estrutura de aço de alta resistência S700, galvanizada a fogo. Suportes de contêiner com travamentos individuais (encaixes tipo "twist-lock") para fixação do contêiner de troca. Distância entre eixos: 1420 mm Engate: Ø50 mm, ajustável em altura Proteção inferior de aço, galvanizada Para-choque dianteiro ajustável, adequado para estruturas C745 / C782 Suporte de luz de aço Eixos e suspensão Número de eixos: 2 Eixos BPW: 2 x 9000 kg 22,5 com freio a disco. Amplo curso da suspensão a ar (450 mm). Estabilizadores 2 suportes de manivela de aço SAF na frente 2 suportes de manivela de aço SAF na parte traseira Para-lamas Para-lama individual de plástico Rodas 4 rodas de aço 22,5-11,75 ET-120 Pneus 4 pneus Hankook 385-55-22,5 Outros equipamentos do chassi Chave para o sistema de travamento Placas de sinalização de acordo com a norma ECE Calços com alças, instalados Duas caixas de ferramentas (145 l Aberg), em ambos os lados, à frente dos eixos Sistema de freios/pneumático Sistema de freios Wabco com modulador básico com RSS/RSP Reservatório de ar de aço Conexão padrão Válvula HS, montada à frente dos eixos, do lado esquerdo (lado do motorista) Pintura do chassi Estrutura galvanizada a fogo Sistema elétrico Iluminação LED Aspöck - EUROPOINT III com luzes de marcação laterais piscantes Cabos de conexão - braço oscilante, lado direito (lado do passageiro) Conectores elétricos: 15 pinos e EBS. O sistema atende aos requisitos da ADR Luzes de trabalho LED traseiras, controladas por um interruptor no painel da válvula HS, 5 luzes LED traseiras, 2, em ambos os lados, atrás dos eixos, 2 luzes LED dianteiras, em ambos os lados, à frente dos eixos, 1 luz LED central, montada à frente do suporte de contêiner traseiro Sistemas adicionais O sistema foi desenvolvido para semirreboques e reboques e serve para monitorar a pressão e a temperatura dos pneus do veículo. Fabricante: ABERG Connect. O sistema consiste em sensores TPMS (pressão e temperatura dos pneus) montados nas rodas e um dispositivo conectado ao EBS. Sistema de alívio da suspensão (controle de oscilação) Marcação Fsdpozx Iqljfx Ahgogg Marcação parcial do contorno com o logotipo Wielton Marcação parcial do contorno lateral branca Marcação parcial do contorno traseiro vermelha Garantia O fabricante concede uma garantia de 24 meses para o veículo adquirido, dependendo do mercado em que o produto é oferecido, de acordo com as Condições Gerais de Venda e Entrega, desde que os intervalos de manutenção especificados no manual de garantia sejam cumpridos. Período de garantia para produtos ON-ROAD/OFF-ROAD: 24 meses para todo o produto, a partir da data da primeira matrícula 36 meses para a estrutura do veículo, a partir da data da primeira matrícula 36 meses para a pintura da plataforma de carga do semirreboque basculante 120 meses

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 240 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, Equipamento: ABS, Resumo dos Equipamentos: * Braço de cisne extensível com estrutura principal externa: braço de cisne extensível hidraulicamente com estrutura principal externa, com sistema de direção integrado e cilindros de extensão operáveis individualmente. Cilindros hidráulicos e braços de suporte integrados para elevar e baixar a plataforma rebaixada (suporte no camião necessário). As conexões das linhas são montadas na parte interna da estrutura principal, na curvatura, para a plataforma rebaixada. Pino-rei de 2 polegadas. Suporte para pinos de travamento. Escada com corrimão para uma subida segura. Todas as válvulas e caixas de distribuição são facilmente acessíveis e cobertas com chapas de alumínio. 1 par de placas de suporte de plástico para a plataforma rebaixada, montadas lateralmente. Acoplamento hidráulico múltiplo para facilitar a desconexão das linhas hidráulicas. * Sistema de amarração de carga do braço de cisne: 2 pares de rebaixos para prender ganchos, força de amarração de aproximadamente 2000 daN. 1 par de olhais de amarração giratórios, aproximadamente 13400 daN de força de amarração, montados na parte inferior do braço de suporte. 3 pares de furos roscados M16 para fixar pontos de amarração, aproximadamente 2000 daN de força de amarração, na estrutura externa aberta. * Sistema de lubrificação central / trem dianteiro: instalação de um sistema de lubrificação central BekaMax Progressiv com uma bomba separada no braço de cisne. Controle otimizado através do DOLL tronic. Abastecido com graxa especial, testada ao longo de muitos anos. Isso cobre a faixa de temperatura baixa e evita resíduos de graxas minerais nos distribuidores. * DOLL tronic - Sistema de barramento CAN com teclados: Com o inovador conceito de controle DOLL tronic, todas as funções do reboque podem ser facilmente e com segurança acionadas através de vários painéis de controle (teclados) no semirreboque. O controle é feito por meio de um sistema de barramento CAN descentralizado, controlado por computador. Os painéis de controle (teclados) são montados lateralmente na frente do braço de cisne e na parte traseira. As funções de direção, rastreamento, suspensão e lubrificação central podem ser acionadas em ambos os painéis de controle. Além disso, as funções do braço de cisne extensível também podem ser operadas no braço de cisne. O feedback da altura de condução é exibido através de LEDs nos teclados. Verde: altura de condução básica, azul: nível de condução superior, azul piscando: acima do nível de condução permitido, amarelo: nível de condução inferior, amarelo piscando: abaixo do nível de condução permitido. O nível de condução pode ser ajustado continuamente dentro da faixa permitida. Sincronização automática quando ambos os lados são acionados. * Repetidor: Para uma transferência de dados segura para o modulador EBS em comprimentos de linha longos. * Tomadas na extremidade frontal: Tomada de 15 polos na estrutura frontal para iluminação. Tomada de 7 polos na estrutura frontal para EBS. Tomada de 10 polos na estrutura frontal para controle. Tomada de força de 2 polos para fornecimento de energia. * Luzes de trabalho LED do braço de cisne: 2 x 1800 lúmens, para iluminar a plataforma rebaixada ao subir e descer na escuridão. * Sem linhas de conexão para o camião. Fgedszr A Sdepfx Ahgsg * Balanço frontal de aproximadamente 1.110 mm, estrutura frontal inclinada: Balanço aparafusado na plataforma do engate. Cantos inclinados de aproximadamente 40°. Placa antiderrapa

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Dados técnicos para o reboque especial de plataforma baixa EBERT TLS 43 ATV: Carga máxima na quinta roda: 19.000 kg, Carga máxima no eixo: 36.000 kg, Peso bruto admissível: 55.000 kg, Peso em vazio (de acordo com a norma DIN): aprox. 15.500 kg, Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm, Comprimento do vão entre eixos: 3.550 mm, Largura exterior: 2.550 mm, Altura da borda de carga/plataforma rebaixada: aprox. 200 mm – 350 mm, Comprimento da mesa deslizante: 500 mm, Largura da plataforma rebaixada: 3.050 mm, Plataforma rebaixada/extensível em: 4.000 mm, Distância B: 13.300 mm, Todo o veículo galvanizado por projeção de areia, com revestimento primário de resina epóxi e pintura de 2 componentes, Sinalização de sobrelargura na frente e atrás com placas vermelho/brancas. Fgsdsyfu N Ajpfx Ahgog Rodas: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direção: TRIDEC DLS com Tritronic Eixos: 12.000 kg – Suspensão independente DLS com direção e suspensão hidráulicas Plataforma superior frontal: Laterais de 600 mm de altura, cantos da plataforma superior frontal inclinados, nas esquinas à esquerda e à direita, portas acessíveis do exterior, caixa de armazenamento com tampa atrás da parede frontal, altura de 600 mm, largura de 2.480 mm, profundidade de 7.500 mm, roda sobressalente na plataforma superior, atrás da parede divisória à direita, escada no lado direito para passar da plataforma rebaixada para a plataforma superior frontal, acoplamento hidráulico para o desacoplamento no lado esquerdo, acoplamento múltiplo de 6 pontos, 6 pontos de amarração com capacidade de 3.000 kg no exterior da plataforma superior (olhais de amarração), 2 pontos de amarração com capacidade de 5.000 kg na parte superior dos longarões (para trás) Plataforma rebaixada: Auxílios de escalada no braço de extensão – prolongamento, estrutura exterior t=8 mm, plataforma rebaixada extensível em 4.000 mm e com bloqueio a cada 500 mm, com mesa deslizante, com bloqueio a cada 250 mm, 28 pontos de amarração com capacidade de 10.000 kg no exterior da estrutura, 24 tubos de encaixe de 90 x 90, distribuídos uniformemente para a extensão da plataforma rebaixada até 3.050 mm, tábuas de madeira maciça de 50 mm são colocadas entre os tubos de extensão, com uma saliência de 10 mm. Plataforma superior traseira: Plataforma superior inclinada e perfurada na frente, para adaptação posterior de perfis de suporte de rampas, por meio de adaptadores galvanizados, perfis de suporte de rampa na parte traseira (Altec) – C, 8 pontos de amarração com capacidade de 10.000 kg no exterior da plataforma superior, 6 pontos de amarração com capacidade de 5.000 kg na caixa da escavadeira, 10 pontos de amarração com capacidade de 5.000 kg no exterior da estrutura em caso de sobrelargura, fechamento da caixa da escavadeira na frente e atrás com uma placa de fundo de madeira (encaixável). Instalação elétrica: Usar espiral NATO, a energia vem do veículo trator, luz rotativa na parte traseira central, luzes laterais em versão LED, luz traseira padrão para montagem vertical (LC5), faróis de trabalho na plataforma superior, para iluminação da plataforma rebaixada, sinalização de sobrelargura na frente e atrás para controlar o desacoplamento, sensor para segurança e interruptor de pressão para a suspensão. Sistema pneumático: Reservatório de ar em alumínio de 80 l, modulador TEBS, bloqueio do prolongamento à esquerda e à direita (válvula na lateral da plataforma superior traseira), válvula de alívio duplo. Sis

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Dados técnicos para o reboque especial de plataforma baixa EBERT TLS 43 ATV: Carga máxima no engate: 19.000 kg, Carga máxima por eixo: 24.000 kg, Peso bruto máximo: 43.000 kg, Peso em vazio (de acordo com a norma DIN): aprox. 12.500 kg, Comprimento da plataforma baixa: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm, Comprimento do eixo: 2.700 mm, Largura externa: 2.550 mm, Altura da borda de carga/plataforma baixa: aprox. 200 mm / 350 mm, Comprimento da plataforma deslizante: 500 mm, Largura da plataforma baixa: 3.050 mm, Extensão telescópica da plataforma baixa: 4.000 mm, Distância entre eixos (B): 12.000 mm, Todo o veículo galvanizado por imersão a quente, com revestimento de resina epóxi e pintura de 2 componentes, Sinalização de largura excessiva na frente e atrás com placas vermelho/brancas. Rodas: 9 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direção: TRIDEC DLS com Tritronic Eixos: 12.000 kg – Suspensão independente DLS com direção e suspensão hidráulicas. Plataforma superior dianteira: Fodpfx Ahsyfvwbegogg Cantos com acesso a portas do exterior, caixa de armazenamento com tampa atrás da parede frontal, altura 600 mm, largura 2.480 mm, profundidade 7.500 mm, pneu sobressalente na plataforma superior, atrás da parede divisória à direita, escada no lado direito para acesso da plataforma baixa à plataforma superior dianteira, acoplamento hidráulico para desacoplamento no lado esquerdo, acoplamento múltiplo de 6 pontos (Multi-Faster), 6 pontos de amarração de 3.000 kg de capacidade, dispostos externamente na plataforma superior / olhais de amarração, 2 pontos de amarração de 5.000 kg de capacidade, localizados na parte superior das longarinas (em direção à parte traseira). Plataforma baixa: Auxílios de escalada no braço de extensão – extrapolação, plataforma baixa extensível 4.000 mm com travamento a cada 500 mm, com plataforma deslizante, travamento a cada 250 mm, 28 pontos de amarração de 10.000 kg de capacidade, dispostos externamente na estrutura externa, 24 tubos de inserção 90x90, uniformemente distribuídos para a extensão da plataforma baixa a 3050 mm, entre os tubos de extensão, são colocadas tábuas de madeira maciça de 50 mm de espessura, com 10 mm de sobreposição. Plataforma superior traseira: Plataforma superior dianteira inclinada e perfurada para posterior instalação de rampas, galvanizada por meio de adaptadores, perfis de suporte de rampa na parte traseira (Altec) – trilhos em C, 6 pontos de amarração de 10.000 kg de capacidade, dispostos externamente na plataforma superior, 6 pontos de amarração de 5.000 kg de capacidade, dispostos na caçamba da escavadeira, 8 pontos de amarração de 5.000 kg de capacidade, dispostos na parte externa da estrutura, em caso de largura excessiva, fechamento da caçamba da escavadeira na frente e atrás com uma placa de base de madeira (encaixável). Sistema elétrico: Utilizar tomada em espiral NATO, a energia provém do veículo trator, luz de advertência rotativa na parte traseira, no centro, luzes laterais em LED, farol traseiro padrão para montagem vertical (LC5), farol de trabalho na plataforma superior para iluminação da plataforma baixa, desacoplamento: sensor para segurança e interruptor de pressão para a suspensão. Sistema pneumático: Reservatório de ar comprimido de alumínio de 60 litros (2x 10 litros, 2x 20 litros), modulador TEBS, travamento da extensão à esquerda e à direita (válvula na lateral da plataforma superior traseira), válvula de liberação dupla. Sistema hidráulico: Sistema hidráulico na plataforma super

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassis Fabricado com estrutura autoportante em alumínio, com reforços correspondentes no longo reforço inferior para garantir estabilidade e resistência excepcionais. Chassis do conjunto de equipamentos em alumínio, altura do chassi de 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão "freio a disco de 22,5"", eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e abaixamento. Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição na unidade de controle central (sem equipamento da unidade de controle central), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento da unidade de controle central), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e Rodas 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22.5, à escolha do fabricante, em aros de alumínio Alcoa, acabamento acetinado, 11,75x22.5 ET 120 (com reforço de aço + aproximadamente 120 kg). Suportes de Engate Suportes de engate de alumínio, fabricante Alu-Leg, capacidade de suporte de 2 x 10 toneladas, para suspensão pneumática, utilizamos pés de apoio articulados. Sistema de Freios Conforme a norma CEE, sistema de freio de duplo circuito, sistema EBS E da Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade de rolagem), sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar de alumínio, modulador Premium. Sistema Elétrico Conforme as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de cinco câmaras do tipo Aspöck Europoint III integradas na parte traseira em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 faróis de trabalho na parte traseira, 2 faróis de trabalho LED lateralmente, na altura dos suportes de engate, 1 farol de trabalho LED internamente na frente à esquerda, operado externamente. Superestrutura/Caixa de Carga "Superestrutura totalmente soldada internamente" Carga na parede frontal de 17.250 dkn, paredes traseiras e laterais 10.250/13.400 dkn, caixa de carga em alumínio, paredes laterais com perfis de placas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldadas com longo reforço inferior e superior, perfis de placas totalmente soldados internamente, fundo como sistema de piso deslizante montado em suportes transversais de alumínio de 140 mm, carga de empilhadeira no fundo de aproximadamente 7 toneladas/m2, suportes transversais montados de forma relativamente próxima (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de placa de 600 mm de espessura de 2-3 mm em design reto, perfis de canto especiais de alumínio em design angular. Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura com 4 travas de torção, fixadas no quadro traseiro de alumínio soldado em mancais de Teflon e mancais de aço inoxidável, parede de alumínio que acompanha o movimento, suspensa no longo reforço superior reforçado de alumínio, com "lona de Kevlar" para descarga completa, vedação de escova lateral e lona de Kevlar adicional lateralmente, funil de descarga integrado com placa de cobertura dobrável na extremidade inferior, operável externamente na parte traseira esquerda, janela de visualização na parte traseira esquerda, 1 janela deslizante de amostra em cada uma das portas traseiras, portanto, 2 unidades, porta de serviço na parede frontal esquerda. Sistema Hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 placas, design liso! Fgsdpfxsgcw Ris Ahgog

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassi Fabricado com estrutura autoportante em alumínio, com reforços correspondentes na longarina inferior para garantir estabilidade e resistência excepcionais. Subchassi do conjunto agregador em alumínio, altura do chassi de 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão com freios a disco de 22,5", eixos Jost de 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, sistema de elevação e abaixamento, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição na unidade de controle central (sem equipamento da unidade de controle central), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento da unidade de controle central), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e Rodas 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22.5, escolha do fabricante, aros de alumínio Alcoa com acabamento acetinado, 11,75x22.5 ET 120 (com flange de aço + aprox. 120 kg). Suportes do Engate Suportes de elevação em alumínio, fabricados pela Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidade de suporte, para uso com suspensão pneumática, utilizamos bases articuladas. Sistema de Freios De acordo com a norma E.E.G., sistema de freio de duas linhas, sistema EBS E da Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade ao rolamento), sistema de freio com acumulador de pressão atuando em dois eixos com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar comprimido em alumínio, modulador Premium. Sistema Elétrico De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de câmara de cinco lâmpadas do tipo Aspöck Europoint III integradas na parte traseira em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 faróis de trabalho na parte traseira, 2 faróis de trabalho LED lateralmente, na altura dos suportes do engate, 1 farol de trabalho LED interno na parte frontal esquerda, acionado externamente. Superestrutura/Caçamba "Superestrutura totalmente soldada internamente" Carga da parede frontal: 17.250 dkn, paredes traseira e laterais: 10.250/13.400 dkn, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de ripas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) com 600 mm de largura, totalmente soldadas com longarinas superior e inferior, perfis de ripas totalmente soldados internamente!, piso como sistema de piso deslizante, instalado em suportes transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga de empilhadeira de aproximadamente 7 to/m2, suportes transversais montados em intervalos estreitos (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de ripa de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em design reto, perfis de canto de alumínio especiais em design chanfrado. Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura, com 4 barras de travamento rotativas, fixada em um quadro traseiro de alumínio soldado em mancais de Teflon e mancais de Inox, parede de alumínio móvel suspensa na longarina superior reforçada, com "lona de Kevlar" para descarga completa, vedação de escova lateral e lona de Kevlar adicional lateralmente, funil de descarga integrado com tampa dobrável no final do piso, acionado externamente na parte inferior esquerda traseira, janela de observação na parte traseira esquerda, 1 deslizador de amostra em cada porta traseira, portanto, 2 unidades, porta de serviço na parede frontal esquerda. Fgedpfx Ahjy U Syrjgjg Sistema Hidráulico "Cargo Floor" sistema de 24 ripas - design liso! Sistema de piso deslizante no piso com perfis de

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2005, Baublys BL 65 S / 500 NC Baublys BL 65 S / 500 NC Ano de fabricação 2005, estado original muito bom A máquina é proveniente da produção de uma renomada empresa alemã de engenharia mecânica. Dados Técnicos Fedsw Eytuspfx Ahgsgg Fabricante: Baublys Modelo: BL 150 S/NC 500 Ano de fabricação: 2005 Laser: 150 Watt Tipo de laser: laser de estado sólido pulsado com modulador Q-switch Meio laser: Nd:YAG Comprimento de onda: 1064 nm Diâmetro do feixe: aprox. 1,2–1,3 mm após o espelho de saída em TEM00 Divergência do feixe: 5 mrad TEM00 Duração do pulso: CW / 90 ns Potência máxima de saída: 65 W Multimodo, 16 W Monomodo Energia do pulso: 16 mJ a 3 kHz Sistema de deflexão: sistema de galvanômetro Espessura da linha em modo misto: aprox. 0,12 mm Velocidade de deflexão: 3 m/s; corresponde a 200 caracteres/s a 1,5 mm de altura e fonte monolinha Fonte de Alimentação Tensão: 400 V, trifásico, 50 Hz, campo giratório à direita Ligação: conector CEE de 5 pinos, 16 A 6h Potência máxima: 8,5 kW, máx. 16 A por fase Disjuntor: 3 x 16 A retardado Conexão de água Vazão de água de refrigeração: 7,5 l/min a 20°C de temperatura de entrada Conexão de saída: rosca externa G 3/4” Carga térmica: aprox. 6,5 kW Temperatura máxima da água de refrigeração na entrada: 20°C Consumo de água: depende da temperatura de entrada Temperatura de saída:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 3 560 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2007, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55/22.5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, Reboque para contentores de descarga com até 7 m, 2 sistemas de bloqueio pneumático, roda sobresselente, compartimento de armazenamento, iluminação LED, eixos Mercedes, reservatório de ar e modulador EBS novos, pneus com 90% de vida útil, roda sobresselente nova, reboque alemão. Fjdpfx Ajy Uhm Iohgjgg Venda apenas a empresas e com exclusão de qualquer garantia. Entregamos em qualquer porto marítimo da ALEMANHA.

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 165 mm, volume do espaço de carga: 56 m³, Equipamento: ABS, Chassis versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas tipo I totalmente soldados automaticamente com travessas transversais soldadas. Largura do chassi 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco de 430 mm Conjuntos de eixo Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t com suspensão pneumática, foles de ar centralizados junto à longarina do chassi, 1º eixo elevável com auxílio de arranque e rebaixamento forçado manual, Smart Board Infocenter, válvula de levantamento/descida, indicador de desgaste de freio BVA Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R22.5 de fabricantes conforme escolha, com aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio Fgodpfxjfi Nmuj Ahgeg Execução mecânica com operação unilateral em 2 velocidades com pé giratório para suspensão pneumática Sistema de freios Conforme norma E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (sistema antitombamento) e modulador premium, Wabco Smartboard Infocenter, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico Segundo as diretrizes do STVZO, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 volts com tomadas de 2x7 e 1x 5 pinos, com luzes de posição laterais, 2 refletores de ré em LED traseiros, 1 farol interno em LED Superestrutura basculante/caçamba totalmente soldada internamente Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de tábua de 30 mm (2-3 mm) soldadas, largura 600 mm, piso de liga altamente resistente ao desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm em versão reta, parede traseira como porta universal em versão reta com 2 portas tipo asa na proporção 2/3-1/3 com uma comporta para grãos ou, alternativamente, versão 1/2-1/2 com uma comporta para cada porta, perfil redondo de alumínio para vedação das portas traseiras soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras parcialmente revestidas em alumínio liso, operação automática pneumática da porta universal com trava por alavanca separada, arco traseiro de alumínio rebatível, dois dispositivos de fixação com batentes de borracha presos na caçamba junto à parede frontal Sistema hidráulico cilindro de basculamento com grande diâmetro Cilindro hidráulico montado na parede frontal, com pressão máxima de 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2,5 m de mangueira hidráulica e meia conexão solta de 1", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, protetores contra respingos sobre toda a largura do veículo presos na proteção em U, suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral rebatível à direita, caixa de ferramentas tipo 860 grande, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio articulados elevados cerca de 150 mm, suporte central adicional para colocação de até 2 arcos aumentando a largura de carga, lona deslizante com faixa de iluminação central e reforços extras nas áreas de desgaste, qualidade de aprox. 660 g/m² com sistema de enrolamento, cabo elástico em todo o perímetro traseiro da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro, passadiço no chassi na cor do quadro, fecho rápido na lona, vedação traseira da lona com cabo elástico soldado contra entrada de água, proteção inferior rebatível robusta com duas argolas de reboque alternativamente à esquerda e direita incl. pino de trava, 2 para-barros “Clear-Pass” nos para-lamas segundo norma EG, funil de grãos em alumínio com saco lateralmente no quadro, suporte para pá, vassoura e raspador montado sobre os eixos, etc. +590 € cust

Condição: usado, quilometragem: 565 000 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 01/2007, número de lugares: 42, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, * Nosso número interno: 1029 * PREÇO PARA RETIRADA * Sem TÜV, sem baterias novas, ... * Volvo * 8700 LE * AR CONDICIONADO * 250 kW - EURO 5 - Revisão do motor em 2016 (aprox. 468.994 km) por mais de 27.300,--/líquido) * Bomba injetora, etc. Linhas de combustível reparadas na VOLVO em 12/2018! * Por volta de 416.163 km: transmissão revisada!!! * Por volta de 410.331 km: unidade de controle do motor substituída pela VOLVO. * Automático ZF Fedpjfg Nrgsfx Ahgogg * Retarder * Aquecedor estacionário * Rampa mecânica para cadeira de rodas * Histórico completo de manutenção disponível – extrato parcial: * Freio, sensor NOX substituído, bolsas de ar do eixo traseiro, manutenção do motor, manutenção do ar condicionado, secador de ar substituído, cilindro da porta 2 substituído, troca regular de todos os óleos, polia tensora substituída, retentor do virabrequim substituído, modulador do eixo traseiro substituído, bomba de combustível substituída, * Todas as informações fornecidas sem garantia * Reservamo-nos o direito de venda intermediária. * Consulte nossos Termos e Condições Gerais * DISPOMOS TAMBÉM DE UM ESTOQUE DE PEÇAS VOLVO * Em caso de necessidade, entre em contato conosco -

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 840 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, incluindo aqueles disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Configuração para transporte de contêineres 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' traseiro, 2x20', 40' ISO * Adaptação do chassi para contêiner ISO de 40' * Extensão traseira pneumática com pino de travamento mecânico adicional * Container Master 45' R2 * Para-choque extensível * Proteção inferior lateral em aço Eixos e suspensão: * Eixos de disco SAF 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR clamps * Diâmetro do disco de freio 430 mm * Eixos rígidos * Altura de acoplamento aproximadamente 1.090 mm descarregado * 1º eixo elevável Pés de apoio: * Pés de apoio JOST com transmissão de 2 velocidades Pneus/Rodas: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Resistência ao rolamento: B, aderência em piso molhado: B, ruído de rolamento: 70dB * Sem estepe * Rodas de aço 22,5-11,75 ET-120 * Protetores de porcas das rodas Sistema de freio/pneumática: * Reservatórios de ar em aço, sistema de freio conforme escolha do fabricante, com modulador básico com RSS/RSP Elétrica: * Tomada 1x15 pinos e 2x7 pinos com conexão EBS, sem cabos de ligação ao cavalo mecânico Iluminação: * Iluminação parcial LED Aspöck-EUROPOINT III * Iluminação da placa LED * Lanternas de contorno LED Fgedjw Ak A Uspfx Ahgsg * Luzes de marcação lateral LED Outros equipamentos do chassi: * Para-lamas de carga total * Protetor contra respingos atrás do terceiro eixo * Para-lamas completos em PVC * Sem suporte e guincho para estepe * Chave para travamento do contêiner * Adaptação do chassi para transporte de contêineres ISO de 40' (com piso reto, sem túnel) * 2 adaptadores e 2 suportes de extensão * Sem caixa de ferramentas Pintura: * Chassi com revestimento KTL * Pintura do chassi na cor RAL 7021 (cinza antracite)

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 330 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 470 mm, altura total: 1 280 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Chassi porta-contêiner multifuncional de 3 eixos, adequado para contêineres de 45 pés, comprimento >16,5 m (2 distâncias entre eixos) * 40 pés (2 distâncias entre eixos), 30 pés, 2x 20 pés e 20 pés alinhados à extremidade traseira * Eixos Valx de 9 toneladas com freios a disco Ø 430 mm * Rodas ET 120 * Eixo elevatório automático no primeiro eixo * Operação através de interruptor no chassi ou acionando o freio de serviço 3 vezes * Com auxílio de partida, carga dos 2º e 3º eixos até 130% abaixo de 30 km/h * Elevação/descida controlada pelo modulador EBS * Tamanho do pneu 385/55 R22,5 * Altura do engate: 1100 mm * Pneus de marca à escolha do fabricante, sistema de monitoramento de pressão dos pneus * Calços de roda * Guias de contêiner galvanizadas a fogo removíveis na dianteira * Chassi galvanizado por pulverização na parte superior * Pintura: 1 camada 2K RAL 9005, fosco Fgsdpjyq Ufzsfx Ahgsg * Conexão de 15 pinos * Lanternas laterais intermitentes * Lanternas traseiras multicâmaras

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 330 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 470 mm, altura total: 1 280 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Chassi Multi contêiner de 3 eixos, adequado para contentores de 45 pés, comprimento superior a 16,5 m (2 distâncias entre eixos) * 40 pés (2 distâncias entre eixos), 30 pés, 2x 20 pés e 20 pés alinhado à traseira * Eixos Valx de 9 toneladas com travões de disco Ø 430 mm * Jantes ET 120 * Eixo elevatório automático no primeiro eixo * Controlável por interruptor no chassi ou acionando três vezes o travão de serviço * Com assistência de arranque, carga sobre o 2º e 3º eixos até 130% abaixo de 30 km/h * Elevação/baixa controlada pelo modulador EBS * Pneus 385/55 R22,5 * Altura do selim: 1100 mm * Pneus de marca à escolha do fabricante, sistema de monitorização da pressão dos pneus * Calços de roda * Guias de contentor galvanizadas, removíveis, à frente * Parte superior do chassi galvanizada por aspersão * Pintura 1 camada de 2K RAL 9005, mate * Tomada de 15 pinos * Luzes de marcação lateral intermitentes Fgsdsyq Ufuspfx Ahgog * Lanternas traseiras multicâmara

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 330 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 470 mm, altura total: 1 280 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Chassis multi contêiner de 3 eixos, adequado para contêiner de 45 ft, comprimento >16,5 m (2 distâncias entre eixos) * 40 ft (2 distâncias entre eixos), 30 ft, 2x 20 ft e 20 ft alinhado à traseira * Eixos Valx de 9 toneladas com freios a disco Ø 430 mm * Rodas ET 120 * Eixo de elevação automático no primeiro eixo * Operação por interruptor no chassi ou ativando o freio de serviço três vezes * Com assistente de partida, carga nos 2º e 3º eixos até 130% abaixo de 30 km/h * Elevação/abaixamento controlados pelo modulador EBS * Tamanho dos pneus 385/55 R22.5 * Altura do selim: 1100mm * Pneus de marca à escolha do fabricante, sistema de monitoramento da pressão dos pneus * Calços de roda * Guias de contêiner removíveis galvanizadas a fogo na dianteira * Quadro superior galvanizado por pulverização * Pintura: 1 camada 2K RAL 9005, fosco Fodpsyq Ufnjfx Ahgegg * Conector de 15 pinos * Luzes laterais intermitentes * Lanternas traseiras de múltiplas câmaras

Condição: usado, quilometragem: 632 779 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 09/1996, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 17 000 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, direção assistida, faróis adicionais, Localização do veículo: Bovenden, Lg. Haus, 1x banco conforto, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico direito, para-sol, buzina pneumática, 16 interruptores, ABS (sistema antibloqueio), retarder, freio motor com modulador constante, tomada de força, sistema central de lubrificação, bloqueio do diferencial, faróis de longo alcance, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão de feixe de molas, proteção inferior, selo ambiental vermelho. Fjdpevhidcsfx Ahgegg Distância entre eixos: 3600 mm, 2x eixos de 13t, eixo traseiro H7 I=4,03, ABS, indicador de desgaste das pastilhas de freio, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, retarder secundário Voith R115 alta velocidade, sistema de lavagem dos faróis, isolamento acústico adicional, isolamento térmico adicional, sistema de pré-aquecimento, luz diurna automática, sistema central de lubrificação, Sistema Flexível de Diagnóstico (FDS), freio motor com modulador constante, duplo NA MB 124-11b/1c flange + MPA, controle de rotação do motor. VIN: WDB6581491K144337! Câmbio EPS com pedal de embreagem! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, quilometragem: 126 000 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 01/1997, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 5 230 mm, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, bloqueio do diferencial, cabina, direção assistida, faróis adicionais, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, edifício principal, 1x assento conforto, aquecimento do assento, vidro traseiro, para-sol, EPS, 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio), retarder, tomada de força, escape elevado, sistema central de lubrificação, bloqueio do diferencial, faróis de trabalho, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, proteção lateral de alumínio. Distância entre eixos: 5230 mm. Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, ABS, Voith Retarder Secundário R115 alta performance, molas traseiras reforçadas (nível I), isolamento acústico adicional, embreagem reforçada, indicador de desgaste das pastilhas de freio, luz diurna automática, proteção inferior do radiador, unidade de pré-aquecimento, freio motor com válvula moduladora, lubrificação centralizada, FDS, motor de 15,1L! ESPECIFICAÇÕES DOS ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alteração, venda prévia e erros reservados! Fjdpfx Ahjvhn S Esgjgg

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Fjdpfx Ahefi Nmwsgogg Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico Fgsdjyh S Aiepfx Ahgeg De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold