Kalmar Dcg 100-12 comprar usado (41 108)
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Anúncio classificado
Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 100-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 550 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000
· Distância do centro de carga (mm) 1200
· Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770
· Distância de carga (mm) 990
· Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10
· Largura sobre a lâmina do garfo, máx.
· Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500
· Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700
· Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900
· Pressão do ar (Mpa) 0,9
· Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante
· Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes
· Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes
Blodpfx Amoyl Agieuog
· Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50
· Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40
· Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29
· Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120
· Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58
· Força de tração máx. (kN) 141
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift
· Número de marchas, avanço – ré 3-3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960
· Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 100-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000
· Distância do centro de carga (mm) 1200
· Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770
· Distância de carga (mm) 990
· Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
Bledpfx Aoxd Hb Hjmujg
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10
· Largura sobre a lâmina do garfo, máx.
· Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500
· Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700
· Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900
· Pressão do ar (Mpa) 0,9
· Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante
· Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes
· Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes
· Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50
· Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40
· Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29
· Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120
· Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58
· Força de tração máx. (kN) 141
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift
· Número de marchas, avanço – ré 3-3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960
· Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo
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Hamburg
2 096 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG100-12
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 18 542 h, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 3 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 400 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, peso em vazio: 18 160 kg, comprimento total: 5 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 600 mm, Empilhadeira a diesel
Centro de carga: 1200 mm
Largura dos garfos: 220 mm
Espessura dos garfos: 90 mm
Blodpfey E Uv Dox Amujg
Tipo de mastro: padrão
Condição: pronta para uso e totalmente funcional
Condição técnica: muito boa
Tipo de pneu dianteiro: pneumático
Dimensão do pneu dianteiro: 11.00-20
Tipo de pneu traseiro: pneumático
Dimensão do pneu traseiro: 11.00-20
Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de grande capacidade, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e empilhadeiras laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado, sem a necessidade de adquirir outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe oferecer uma consultoria detalhada sobre este DCG100-12. Obs.: Nossa oficina especializada é voltada para reparos, manutenção, revisão e projetos especiais de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor seu veículo para venda consignada em nossas instalações.
Deslocador lateral, regulador de abertura dos garfos,
aquecimento, cabine fechada,
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Sittard
1 696 km
Empilhador
KalmarDCG 160-12 | 2025
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 5 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 130 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins, comprimento do garfo: 2 400 mm, estado dos pneus: 100 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20 / 20PR, tipo de pneu traseiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 / 20PR, peso total: 22 400 kg, cor: vermelho, Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfos para paletes, iluminação, protetor frontal, 🔧 Dados técnicos:
• Ano de fabricação: 2025
• Horas de operação: 5 h
• Combustível: Diesel
• Capacidade de carga: 16.000 kg
• Altura de construção: 3.130 mm
• Altura de elevação: 4,50 m
• Potência: 168 kW (228 cv)
• Deslocador lateral de garfo: Sim
• Tipo de mastro: Triplex
• Comprimento do garfo: 2.400 mm
• Deslocador lateral: Sim
• Cabine: Cabine fechada com ar-condicionado
• Resfriador de óleo: Sim
• Certificação CE: Sim
✨ Destaques:
✅ Selecionado cuidadosamente com histórico rastreável
✅ Certificado CE com documentação completa
✅ Equipado com deslocador lateral e ajustador de garfos
✅ Ar-condicionado para máximo conforto
✅ Resfriador de óleo para operações exigentes
✅ Disponível imediatamente
✅ Documentação técnica completa disponível
⚙️ Estado:
Máquina limpa, totalmente funcional, em excelente estado.
Disponível imediatamente a partir do estoque em Sittard.
🌍 Localização & Entrega:
📍 Sittard, Países Baixos
🚚 Entregas em todo o mundo possíveis
💰 Preço EXW atrativo (acrescido de IVA)
Máquinas confiáveis de primeira mão com histórico completo de manutenção e suporte técnico.
Aproveite um dos maiores estoques da Europa.
Bljdpfey Hpmajx Amueg
Todas as máquinas possuem certificação CE e estão prontas para uso imediato.
🚚 Entrega:
• Carregamento por guindaste disponível mediante solicitação
• Soluções de envio flexíveis para todo o mundo
• Organização profissional por Colle Rental & Sales
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Sittard
1 696 km
Empilhador
KalmarDCG 160-12 | 2025
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 1 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins, tipo de engrenagem: conversor, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 250 mm, espessura do garfo: 100 mm, distância ao solo: 350 mm, estado dos pneus: 100 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20 / 20PR, tipo de pneu traseiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 / 20PR, peso total: 23 700 kg, cor: vermelho, Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, deslocamento lateral, garfos para paletes, iluminação, protetor de cabeça, protetor frontal, 🔧 Dados técnicos:
• Ano de fabrico: 2025
• Horas de funcionamento: 0 h
• Combustível: Diesel
• Capacidade de carga: 16.000 kg
• Centro de gravidade da carga: 1200 mm
Blsdpfxsy Hpk So Amueg
• Altura de construção: 3.695 mm
• Altura de elevação: 4.000 mm
• Motor: Cummins 6 cilindros – 168 kW (225 CV)
• Tipo de mastro: Duplex
• Comprimento dos garfos: 2.400 mm
• Deslocador lateral: Sim
• Ajuste de garfos: Sim
• Cabina: Cabina integral (EGO) com ar condicionado
• Certificação CE: Sim
✨ Destaques:
✅ Máquina nova, sem uso
✅ Potente motor Cummins de 6 cilindros (168 kW)
✅ Cabina integral com ar condicionado para máximo conforto
✅ Deslocador lateral e ajuste de garfos para trabalho de precisão
✅ Pneus pneumáticos 12.00-20 / 20PR (6 unidades)
✅ Radiador de óleo para trabalhos exigentes
✅ Girofarol LED e alarme de marcha-atrás
✅ Iluminação de trabalho dianteira e traseira
✅ Certificação CE com documentação completa
✅ Pronta para uso imediato
⚙️ Estado:
Empilhador novo, sem uso, em perfeito estado.
Disponibilidade imediata em stock em Sittard.
🌍 Localização & Entrega:
📍 Sittard, Países Baixos
🚚 Entrega mundial possível
💰 Preço EXW atrativo (acrescido de IVA)
📝 Descrição:
O Kalmar DCG160-12 é um empilhador diesel para cargas pesadas, projetado para aplicações industriais intensivas. Com capacidade de levantamento de 16.000 kg e altura máxima de elevação de 4,0 metros, esta máquina oferece desempenho e fiabilidade máximos.
Equipado com um robusto motor Cummins de 6 cilindros Stage V (168 kW) e transmissão hidrodinâmica powershift, proporciona um trabalho eficiente e confortável. A cabina fechada EGO com ar condicionado assegura conforto superior para o operador.
O equipamento inclui pneus pneumáticos (12.00-20 / 20PR), radiador de óleo, girofarol LED, alarme de marcha-atrás e iluminação de trabalho dianteira e traseira. O deslocador lateral e o ajuste de garfos garantem manuseamento preciso mesmo com cargas pesadas.
🚚 Entrega:
• Carregamento por grua disponível mediante solicitação
• Soluções de transporte flexíveis para todo o mundo
• Organização profissional por Colle Rental & Sales
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Sittard
1 696 km
Empilhadeira diesel pesada 18 toneladas
KalmarDCG 180-12 | 2019
Ligar
Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 4 515 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins QSB6.7, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 260 mm, espessura do garfo: 110 mm, estado dos pneus: 70 percentagem, dimensão do pneu dianteiro: 14.00-24, tamanho do pneu traseiro: 14.00-24, peso total: 33 540 kg, cor: azul, Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfos para paletes, sistema centralizada de lubrificação, === DADOS TÉCNICOS ===
Ano de fabricação: 2019
Horas de operação: 4.515 h
Capacidade máxima de carga: 18.000 kg
Altura máxima de elevação: 4,5 m
Tipo de mastro: Triplex
Garfo: aprox. 2.400 mm
Deslocador lateral: Sim
Propulsão: Diesel
Transmissão: Automática (Powershift)
Cabina: Fechada
Cabina aquecida: Sim
Pneus: Pneumáticos
Estabilizadores: Não
Motor: Cummins QSB6.7
Classe de emissões: Stage IV / V
Peso: 33.540 kg
Certificação CE: Sim
=== DESTAQUES ===
Selecionado criteriosamente de fontes confiáveis com histórico comprovado
Certificado CE e documentação completa disponíveis
Pronto para uso imediato e transporte
Documentação técnica abrangente disponível
Empilhadeira Diesel para cargas pesadas de 18 toneladas
Mastro triplex com elevação livre
Deslocador lateral
Cabine confortável
Transmissão hidrodinâmica Powershift
Freios de disco em banho de óleo
Direção assistida hidráulica
Pneus pneumáticos Continental
Câmera de ré
Ideal para indústrias pesadas, aço, concreto e logística portuária.
=== ESTADO ===
Excelente estado — totalmente inspecionado, revisado e testado por profissionais qualificados.
Visita mediante solicitação.
Pneus em bom estado (cerca de 70%).
Blodpfx Asyid Iyjmusg
Máquina disponível para uso imediato.
=== LOCALIZAÇÃO & PREÇO ===
Localização: Sittard, Países Baixos.
Entrega mundial possível.
Preço sob consulta (EXW / acrescido de IVA).
Máquinas confiáveis de primeira mão com histórico completo de manutenção e suporte técnico profissional.
Beneficie-se de um dos maiores estoques europeus de máquinas novas e usadas.
Todas as máquinas são totalmente inspecionadas, certificadas pela CE e prontas para uso imediato.
Peças de reposição e suporte técnico disponíveis mediante solicitação.
=== ENTREGA ===
Carregamento disponível mediante solicitação.
Opções flexíveis de envio conforme destino e exigências logísticas.
Todos os transportes são organizados profissionalmente pela equipe logística da Collé Rental & Sales.
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Sittard
1 695 km
Empilhador
KalmarDCG 250-12 | 2025
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cammins, tipo de engrenagem: automático, comprimento do garfo: 2 400 mm, Transmissão
Transmissão: 14 marchas, automática
Pesos
Peso em vazio: 34.820 kg
Funcional
Capacidade de elevação: 25.000 kg
Dimensões do compartimento de carga: 609 x 305 x 382 cm
Certificação CE: sim
Condição
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Mais informações
Estado dos pneus dianteiros: 100
Estado dos pneus traseiros: 100
País de produção: SE
Para mais informações, entre em contato com o departamento de vendas Collé Sittard.
= Mais opções e acessórios =
- Aquecimento
Bledpfoxf Ebnsx Amuog
Anúncio classificado
Bielefeld
1 907 km
Empilhadeira de carregamento frontal
KALMARDCG 150-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 25 178 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: cabina, protetor de cabeça, Fabricante: Kalmar
Tipo: DCG 150-12
Ano de construção: 2017
Horas: 25178
Bsdpfx Aewliq Nsmujlg
Motor: Cummins B6.7
Potência: 168 kW
Pneus: 12,00x20/20PR
Peso: 23.220 kg
Mastro: Duplex
Altura de elevação: 5.000 mm
Capacidade de carga: 15.000 kg
Garfos: 2.400 x 250 x 100
Equipamento: Ajuste do garfo
Deslocamento lateral
Cabine completa com grade de proteção
Ar condicionado
Pronto para uso imediato.
Sujeito a erros e venda anterior.
Anúncio classificado
Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
Bledpfxjywn Hms Amujg
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem
Restrição de desempenho.
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Vöcklabruck
1 996 km
Empilhador pesado - Diesel
KalmarDCG 330-12
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 24 h, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 020 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), largura do suporte de garfos: 3 400 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador para cargas pesadas - Diesel
Centro de gravidade da carga: 1200
Largura dos garfos: 300 mm
Espessura dos garfos: 110 mm
Tipo de mastro: Duplex
Transmissão: Dana
Condição: Equipamento novo
Condição técnica: Novo
Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos
Bjdpfey Aqpnox Amujlg
Tipo de pneus traseiros: Pneumáticos
Descrição:
Deslocador lateral, regulador de garfos,
regulação hidráulica individual dos garfos,
3. válvula, 4. válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine completa, certificado CE, balança, espelho interno, espelhos externos, LED,
5. válvula, sistema de troca rápida Terminal-West.
Anúncio classificado
Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento total: 8 020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
Bledpfxoykvf Nj Amujg
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Andelst
1 759 km
Empilhador
KalmarDCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 106 h, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 185 kW (251,53 cv), tipo de engrenagem: automático, comprimento do garfo: 3 000 mm, cor: vermelho, = Outras opções e acessórios =
- Pneus duplos
= Mais informações =
Transmissão: Powershift hidrodinâmico, 3 marchas, automático
Ano de fabricação: 2023
Peso vazio: 46.760 kg
Capacidade de elevação: 33.000 kg
Altura de construção: 370 cm
Certificação CE: sim
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
KALMAR DCG 330-12 EMPILHADEIRA
Mastro triplex com elevação livre total
Sistema de eixo porta-garfos
33.000 kg a 120 cm
Distância entre eixos curta = 475 cm
Garfo: L=300 cm, Largura=30 cm, Espessura = 11 cm
Câmeras de marcha à frente e à ré
Controle da pressão dos pneus
Lubrificação centralizada
Pacote de iluminação em LED
CHASSI / CARROCERIA:
- Olhal de reboque
- Degraus antiderrapantes
- Espelhos retrovisores esquerdo e direito montados nos para-lamas dianteiros
- Para-lamas robustos e protetores
CABINE:
- Cabine EGO
- Vidros temperados e transparentes de segurança, espessura 6 mm
- Janelas transparentes incluindo janelas corrediças nas portas esquerda e direita
- Portas completas com fechaduras à esquerda e à direita
- Sistema completo de manobra no console direito incluindo controles de luz, seletor giratório para o display, alavanca do sistema de manuseio de carga (ajuste elétrico, duo)
- Manete multifunção à esquerda com buzina e seta
- Sistema de freios com pedais à esquerda e à direita
- Conforto interno incluindo espelho, alças, iluminação interna, etc.
- Limpador e lavador de para-brisas dianteiro/traseiro e no teto
- Direção hidráulica com volante ajustável eletricamente em altura, ajuste manual lateral e longitudinal com manopla
- Luzes externas de ré
- Cabine do condutor basculante
- Alça de apoio à esquerda
- Aquecimento e ventilação automáticos (ECH) com filtro de ar fresco
- Pedal de controle de velocidade à direita
- Sistema de chave padrão Kalmar
- Porta-copos
- Gancho para roupas
- Display colorido: indicação de nível de combustível, temperatura do motor e da transmissão, pressão do óleo do motor, tensão da bateria, relógio e data, horímetro, indicação de manutenção, velocidade, rotação do motor (RPM), diversas informações pop-up, indicador de AdBlue
SISTEMA DE DIREÇÃO:
- Eixo direcional Kalmar, incluindo cilindro de direção de duplo efeito
EIXO DE TRAÇÃO:
- Eixo motriz Axletech
HIDRÁULICA:
- Servo elétrico
- Visor do tanque de óleo hidráulico
- Bombas de deslocamento variável
- Filtro de alta pressão
- Aumento automático da rotação do motor ao utilizar a função de manuseio de carga
- Ângulo de inclinação padrão 5º à frente/10º atrás
SISTEMA ELÉTRICO:
- Sistema elétrico 24V
- Lanternas traseiras e luzes de freio em LED
- Faróis de trabalho nos para-lamas dianteiros, LED
Bljdjv Hn D Ejpfx Amusg
- Mastro de luz de trabalho, 2 peças
- Indicadores de direção com luz de advertência, LED
- Interruptor principal
RODAS:
- Michelin 16.00x25
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Meschede
1 840 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 250-12
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 219 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira diesel
Ponto de carga: 1200
Largura do garfo: 250 mm
Espessura do garfo: 110 mm
Tipo de mastro: padrão
Condição técnica: muito boa
Tipo de pneu dianteiro: pneumático
Tamanho do pneu dianteiro: 14.00x24
Estado do pneu dianteiro: 80 - 100%
Tipo de pneu traseiro: pneumático
Bodpfx Asyig H Sjmujlg
Tamanho do pneu traseiro: 14.00x24
Estado do pneu traseiro: 80 - 100%
Deslocador lateral, regulagem de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabine completa,
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
Blsdpfxoxd Eqao Amueg
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem
Restrição de desempenho.
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
Bjdpfxjygngwo Amuolg
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Dinslaken
1 783 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 100-6
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 0000, Ano de fabrico: 2018, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 970 mm, elevação livre: 4 450 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 450 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 750 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 500 mm, Empilhadeira a diesel
Número de chassis: 0000
Ponto de gravidade da carga: 600
Classe ISO: ISO Classe 4 = 5.000 - 10.000 kg
Tipo de mastro: Duplex
Condição: Reformado sem garantia
Condição técnica: muito boa
Deslocador lateral, regulador de garfos,
Bjdpfx Asym Hw Usmuolg
3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho dianteiro, cabine fechada,
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 530 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
Blodpfxoyatu He Amueg
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Meschede
1 840 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 348 h, condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, capacidade de carga: 16 000 kg, Empilhador a gasóleo
Centro de gravidade da carga: 1200
Tipo de mastro: Standard
Estado técnico: bom
Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos
Bjdpfx Ajvvpcnemuelg
Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100%
Pneus traseiros Tipo: Superelástico
Estado dos pneus traseiros: 60 - 80%
Deslocação lateral, posicionador de garfos,
3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,
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Meschede
1 840 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 462 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo
Centro de gravidade da carga: 1200
Tipo de mastro: Standard
Estado técnico: bom
Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos
Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100%
Bodpfx Amswwxxtjuslg
Pneus traseiros Tipo: Superelástico
Estado dos pneus traseiros: 60 - 80%
Deslocação lateral, posicionador de garfos,
3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 330-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 130 mm, comprimento total: 9 950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm
· Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm
· Distância central 4750 mm
· Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg
· Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg
· Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg
· Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg
· Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm
· Pressão dos pneus 1,0 Mpa
· Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus
· Altura do assento 2300 mm
· Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx.
· Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm
· Raio de giro 6600 mm
· Círculo de viragem dentro de 950 mm
· Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa
· Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l
· Tanque de combustível, capacidade 450 l
· Tanque AdBlue, capacidade 35 l
· Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm
· Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm
· Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³
· Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h
· Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo
· Embreagem, tipo conversor de torque
Bsdpfx Amexd Ha Asujlg
· Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica
· Número de marchas, frente/trás 3/3
· Gerador, tipo/potência AC/3080 W
· Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah
· Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35
· Em carga nominal (m/s) 0,33
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38
· Na carga nominal (m/s) 0,38
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24
· Com carga nominal (km/h) 23/23
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58
· Com carga nominal (%) 28
· Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39
· Com carga nominal (%) 21
· Força de tração máx. (kN) 213
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73
· Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110
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Crailsheim
1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
Bedpexvd Nxofx Amujlg
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
Blsdpfx Aoxr Rh Tomujg
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
Bljdpsxd Hk Iofx Amuog
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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1 809 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 330-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 120 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm
Bodpfx Amoxd Hp Djuslg
· Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm
· Distância central 4750 mm
· Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg
· Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg
· Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg
· Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg
· Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm
· Pressão dos pneus 1,0 Mpa
· Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus
· Altura do assento 2300 mm
· Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx.
· Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm
· Raio de giro 6600 mm
· Círculo de viragem dentro de 950 mm
· Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa
· Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l
· Tanque de combustível, capacidade 450 l
· Tanque AdBlue, capacidade 35 l
· Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm
· Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm
· Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³
· Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h
· Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica
· Número de marchas, frente/trás 3/3
· Gerador, tipo/potência AC/3080 W
· Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah
· Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35
· Em carga nominal (m/s) 0,33
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38
· Na carga nominal (m/s) 0,38
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24
· Com carga nominal (km/h) 23/23
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58
· Com carga nominal (%) 28
· Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39
· Com carga nominal (%) 21
· Força de tração máx. (kN) 213
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73
· Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110
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Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
Bedpfsxd Hutex Amuolg
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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