Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) comprar usado (55 160)

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pgjdew Dl Hqepfx Ak Aop Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? Pgjdpow Dl Hwofx Ak Asp – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). Pgsdpfx Aksg Sk Tro Aep 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Psdpfjy Auhujx Ak Aogp Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 140 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em cerca de 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento em madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma extensível com rebaixamento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de calhas de roda fixas embutidas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui cobertura removível galvanizada em 3 partes sobre as calhas das rodas (largura aprox. 670 mm – carga pontual máx. 5 t/unidade) * 1 par de argolas de amarração embutidas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST mecânicos com caixa de câmbio de duas velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Pneus: * Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para a exibição correta dos dados, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e mostrar essas informações. Eixos: Podpfjw Tpq Dsx Ak Asgp * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos rígidos, 3º eixo direcional autônomo * Carga técnica por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de ré eletromagnético acionado por marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta para eixos incluída Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M) sem linhas de ligação ao trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico de acordo com as normas europeias * Iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam juntamente com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aço de grão fino de alta resistência * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço completamente jateada automaticamente após a soldagem * Segundo tratamento com granalha de corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, extremidade traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não disponível * Estrutura de pintura testada no ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação das cavidades com cera especial Inclui os seguintes acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomadas * Suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal (sem roda sobressalente) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Conexões de ar amarelas e vermelhas galvanizadas na barra de conexõ

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção controlada por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Pjdpfjzp Dryox Ak Aogp Eixo traseiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 60% Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Fazemos o possível para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, Equipamento: ABS, Extrato do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne * Com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento em madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * Em versão extensível com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Revestimento em madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura Podozkx Huopfx Ak Asgp * Revestimento antiderrapante sobre os eixos Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 toneladas (capacidade de teste de 50 toneladas) Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF Eixos * Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensão a ar * Com freio a tambor com função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, que pode ser ativado através da marcha à ré ou manualmente Sistema de freios * Sistema de freios WABCO, de acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico Pintura * Uma pintura de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em vermelho carmim RAL 3002 Acessórios * Um suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal (sem roda sobressalente) * Engate de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada na frente * 4 calços com suporte na parede frontal * Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga * Um suporte para uma luz de sinalização rotativa na parte traseira do semirreboque * Faixa refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, nas laterais, na parte extensível e na parte traseira do semirreboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada * Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo diagrama de carga Inclui acessórios especiais * Na garganta de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, com encaixe, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada * 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou um contêiner de 40' * Barras de fixação deslizantes para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * 6 pares de bolsas para longarinas para longarinas com encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga * Extensões galvanizadas, extensíveis em aproximadamente 230 mm de cada lado * Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle por TEBS E * 2 luzes de marcha à ré de LED montadas na chapa traseira * 2 pares de anéis Ferry sob a garganta de cisne e 2 pares na parte traseira * Um sinal sonoro de a

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, distância entre eixos: 1 360 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Cor: Azul Peso útil: 54.465 kg Características principais: Fabricante: Faymonville Modelo: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Número do chassis: YAMT14XX4N0107629 Ano: Novo e sem uso Pesos/Capacidades: Peso no pino rei: 23.000 kg Carga por eixo: 12.000 kg Carga total por eixos: 48.000 kg Peso bruto total: 71.000 kg Peso vazio: 16.535 kg Capacidade de carga: 54.465 kg Eixos: Marca dos eixos: BPW Direção hidráulica Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento Sistema de travagem WABCO Pneus: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Índice de carga 146/146 F) 1º eixo elevável Dimensões: Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensões: 6.500 + 6.800 mm Largura da plataforma de carga: 2.540 mm Altura de carga: 900 mm Informações adicionais: Plataforma de carga extensível duas vezes Travas para contentor Alargadores laterais + calços de madeira para extensão de largura Anéis de amarração Conjunto de rampas de carga duplas rebatíveis Sistema central de lubrificação 1 roda sobressalente + suporte Pé de apoio JOST Sistema elétrico 24 Volts Pino rei 2.0″ 1 cabeceira de aço galvanizado Bomba hidráulica elétrica Psdpeuu Hcfjfx Ak Aegp Direção manual Travas twist lock = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2023 Configuração dos eixos Medida dos pneus: 245/70 R17.5 Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Duplo rodado; eixo elevável; carga máxima: 12.000 kg; direcional; marca dos eixos: BPW; perfil dos pneus: 100% (todos os lados) Eixo traseiro 2: Duplo rodado; carga máxima: 12.000 kg; direcional; perfil dos pneus: 100% (todos os lados) Eixo traseiro 3: Duplo rodado; carga máxima: 12.000 kg; direcional; perfil dos pneus: 100% (todos os lados) Eixo traseiro 4: Duplo rodado; carga máxima: 12.000 kg; direcional; perfil dos pneus: 100% (todos os lados) Pesos Peso vazio: 16.535 kg Capacidade de carga: 54.465 kg Peso bruto total: 71.000 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 65535 cm Estrutura extensível: Sim Estado Condição geral: muito boa Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 980 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração horizontais na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, com cobertura antiderrapante sobre os eixos Pgodpfxoy Aufms Ak Ajp Suportes do pino-rei: * Suportes JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga dinâmica de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca à nossa escolha TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de receber e mostrar estes dados. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg cada * Trava de marcha à ré eletromagnética, acionada pela marcha ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramenta para manutenção dos eixos Sistema de freios: * Sistema de freios de acordo com normas europeias com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão ao cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aço de grão fino de alta resistência * Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço totalmente jateada automaticamente após soldagem * Segundo jateamento com corindo para máxima aderência do sistema de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Rodas na cor prata * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Estrutura da pintura testada em névoa salina de acordo com ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas europeias, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais LED piscam junto com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira, com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios inclusos: * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Suporte do pneu reserva à frente da parede frontal * Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra dianteira galvanizada * 4 calços com suportes na parede frontal * Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio * Suportes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da plataforma * No pescoço de ganso e no acabamento traseiro existem suportes laterais direito e esquerdo para placas de sinalização, com tomada elétrica inclusa * Manômetro para medição da carga por eixo, incluindo diagrama de carga * No pescoço de ganso, latera

Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pedsyvnfgopfx Ak Aegp * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 075 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, incluindo unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados em aprox. 45°, e com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Piso em madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga hidráulica após o pescoço de ganso, ajustável em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no suporte central frontal (LC 10.000 daN) * Rebaixos na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso em grade C40/4 (carga pontual aprox. 2,3 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm), sobre os eixos piso em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, com piso em grade C40/4 (carga pontual aprox. 2,2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes articuladas hidráulicas, acionadas e recolhidas hidraulicamente. Sistema de elevação hidráulico, deslocamento hidráulico * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t de carga de teste) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auxiliar * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio reverso eletromagnético, ativado automaticamente na marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Sistema de freios: * Sistema de freio WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pgjdpfxeyhkqze Ak Aep Pneus: Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 Pintura: * Metalização de todo chassi HRM com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento bicomponente, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme sistema RAL 841GL * Rodas na cor cinza prata Acessórios inclusos: * Pino rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Piso em grade na inclinação do pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm) * Piso em grade na inclinação da plataforma C40/4 (carga pontual aprox. 3,4 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm) * Camada antiderrapante aplicada na chapa xadrez sobre o pino rei e plataforma * Unidade eletro-hidráulica na parte traseira sob a plataforma * Laterais e traseira em alumínio no pescoço de ganso, removíveis, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os pilares traseiros galvanizados também são removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Guincho elétrico com controle remoto, aprox. 5.400 kg de capacidade, cabo de aço de aprox. 9,5 mm de espessura e 24 m de comprimento, com polia-guia * Argola aparafusada de aprox. 5 t para encaixe do cabo do guincho no pescoço, sem polia * Caixa de ferramentas galvanizada integrada na inclinação do pescoço de ganso com abertura para guincho * Piso em grade no pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm) * 7 pares

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 075 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediata e a curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamentos completos sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados de aprox. 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura com cerca de 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga atrás do pescoço de ganso com elevação e descida hidráulica, comprimento aprox. 2.800 mm, rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no suporte central dianteiro (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso em grade metálica C40/4 (carga pontual de aprox. 2,3 t em área de cerca de 20 x 20 cm), sobre os eixos piso em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, com piso em grade metálica C40/4 (carga pontual de aprox. 2,2 t em área de cerca de 20 x 20 cm) * Rampas com partes hidráulicas de abrir e recolher * Sistema de elevação hidráulico, deslocável hidraulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste) Eixos: * Eixos e suspensões BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado pela ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pedpfx Aksyhkrro Ajgp Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pneus: Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF — marca a nossa escolha TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Pintura: * Metalização de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para a melhor proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 Vermelho Carmim conforme o sistema RAL 841GL * Rodas em cinza-prata Acessórios incluídos: * Pino-rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizada, altura aprox. 400 mm * Piso em grade metálica na inclinação do pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em área de 20 x 20 cm) * Piso em grade na inclinação da plataforma de carga C40/4 (carga pontual aprox. 3,4 t em área de 20 x 20 cm) * Unidade eletro-hidráulica na traseira sob a plataforma * No pescoço de ganso, bordas laterais e traseiras em alumínio removíveis, aprox. 2.440 x 400 mm (CxA). Os suportes traseiros galvanizados são removíveis. (comprimento total da carroceria aprox. 2.560 mm) * Guincho elétrico com controle remoto via rádio, capacidade de elevação aprox. 5.400 kg, inclui cabo de aço de aprox. 9,5 mm de espessura, aprox. 24 m de comprimento, com roldana-guia * Anel aparafusado de aprox. 5 t para desvio de cabo do guincho no pescoço sem polia de desvio * Caixa de ferramentas galvanizada integrada na inclinação do pescoço de ganso, com abertura para guincho * Piso em grade metálica sobre o pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em área de 20 x 20 cm) * 7 pares de alojamentos para estacas de aprox. 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma * Eixo elevatór

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 720 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos prontos para entrega imediata ou em curto prazo está disponível em nosso site. Extrato dos equipamentos — o detalhamento completo está disponível sob consulta. Pescoço de ganso: * Com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso em madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: Plataforma extensível * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, revestimento em chapa antiderrapante sobre os eixos Pjdeu Sd U Ujpfx Ak Aogp Sapatas de apoio: * JOST (mecânica) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t de carga de prova) Eixos: * Eixos BPW, dois rígidos e dois direcionais, com freio a tambor * Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento * Eixo direcional com travamento de ré eletromagnético, ativado via marcha à ré ou manualmente * Pneus: 205/65 R 17.5 Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco conforme normas da UE, com EBS-E (4S3M), sem conexões ao cavalo-mecânico Estrutura em aço: * Fabricada em aços de grãos finos de alta resistência * Tipos de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade no chassi soldado granalhado, garantida por um primer de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade, bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios inclusos: * Pino rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Suporte do pneu sobressalente em frente à parede frontal * Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada dianteira * 4 calços com suporte na parede frontal * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Faixa refletiva amarela conforme UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque * Suportes laterais no pescoço de ganso e na extremidade traseira à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o cavalo-mecânico ocorre via interface EBS padronizada ISO 11992. Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser compatível com a transmissão e exibição destes dados * Paredes laterais e traseiras de alumínio encaixáveis sobre o pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A); suportes traseiros galvanizados removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada integrada ao chanfro do pescoço de ganso * 6 pares de bolsas para container WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' container * Trilhos móveis para fixação das rampas de alumínio na traseira do veículo * 7 pares de suportes para estacas de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma * Suporte transversal galvanizado sob a plataforma * Alargadores galvan

Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Pedpsg Sk T Dsfx Ak Aogp Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 156 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 45.000 kg Carga sobre o pino de engate: 18.000 kg Carga por eixo: 27.000 kg Peso em vazio (+/- 3%): 8.844 kg Carga útil aprox.: 36.156 kg Comprimento da plataforma de carga: 13.600 mm Altura do selim carregado: 950->1.050 mm Raio de manobra traseiro: 2.300 mm Extensão: 3.400 mm Distância entre eixos: 1.360 / 1.405 mm Largura total: 2.540 mm Descrição técnica Plataforma de carga: Plataforma extensível com travamento pneumático. 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN). 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). Recortes no chassi externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos), com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (força de teste 50 t). Eixos: Eixos SAF: Eixos SAF CD, suspensão pneumática, freios a disco (377 mm), função de levantar/abaixar (ET 120). Eixos autodirecionais com bloqueio de ré eletromagnético, acionado pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. (± 80 kg) Sistema de freio: Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Construção em aço: Construção em aço de alta resistência e grão fino. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva premium e de longa duração do chassi soldado decapado por granalhagem, garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K). Tinta de acabamento de alta qualidade monocromática em cores RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 polos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Pgsdsg Sk Tvopfx Ak Ajp Acessórios incluídos Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra frontal galvanizada. 2 calços de roda com suporte. Pino-rei de 2". Parede dianteira galvanizada em aço, altura aprox. 2.200 mm (± 105 kg) EN12642-XL. Faixa refletora amarela, conforme normas da UE, nas laterais, extensão e traseira do semirreboque. Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira. Plataforma com piso de madeira dura aprox. 38 mm (± 320 kg). 10 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm no chassi externo da plataforma (± 30 kg). 1 suporte para roda sobressalente do lado direito. Pneus 435/50 R 19.5 a critério do fabricante. Um para-barro na traseira. Manual do usuário e descrição em pen drive. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência com tomada. Caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 pares de encaixes WADER na plataforma, para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container; uma trava adicional para 45’ na extensão (± 90 kg). 4 pares de travas para contêiner WADER (± 60 kg). 10 pares de estacas galvanizadas 100 x 50 mm, altura de 1.000 mm (± 220 kg). 3 barras transversais para estacas na plataforma para estacas 100 x 50 mm (± 95 kg). Suporte para estacas de 1.000 mm (± 45 kg). 1 roda sobressalente 435/50.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1998, Formato: 1100 x 900 mm Equipamento: L 1100 mm x C 900 mm Formato máximo L 90 mm x C 50 mm Formato mínimo 200–800 g/m², também apta para trabalhar com papelão ondulado E/F Colagem de costura longitudinal colagem dupla da costura longitudinal Pgjdpfx Aozg Icdok Ajp

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2004, comprimento do espaço de carga: 14 300 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, Nr. de estoque 5827 Reboque plataforma rebaixada Doll com área de carga máxima de 14,30 m / 4 eixos direcionais forçados / controle por cabo ----* Fabricante: Doll * Modelo: S4H-N Pgedpfxsy T Dlws Ak Aep * Primeiro registro: 04/2004 * Peso bruto total: 50.000 kg * Tara conforme documento do veículo: 13.300 kg * Capacidade de carga útil: 36.700 kg * Eixos: 4 x SAF com direção eletro/hidráulica forçada / freios a tambor * Suspensão: pneumática com função de elevação e rebaixamento * Pneus: 235/75 R 17.5 aprox. 50% em rodas de aço * Cor: cinza * EBS Wabco * Plataforma rebaixada: aprox. 9,30 m de comprimento (+5,00 m) x 2,50 m de largura * Plataforma extensível até aprox. 14,30 m (extensão de 5 m) * Plataforma alargável até aprox. 2,98 m * Altura de carga carregado aprox. 0,90 m * Pescoço de ganso com aprox. 3,60 m de comprimento * Mesa intermediária deslizante * Laterais de alumínio removíveis aprox. 0,40 m de altura * Estacas removíveis * Bolsas para estacas de encaixe * 3 pares de pontos de amarração (3,2 t) no pescoço de ganso * 7 pares de argolas de amarração rebatíveis (3,2 t) na plataforma * Piso aço/madeira * Caixa de ferramentas frontal no pescoço de ganso * Suportes de carga completos na dianteira * Suportes mecânicos traseiros * Lubrificação centralizada * Controle remoto por cabo para direção forçada com conexão dianteira ou traseira * Placas de advertência extensíveis na frente e atrás * Lanternas traseiras de LED para marcha à ré Reboque alemão!! Documentação alemã!! Controle por cabo!! Nota sobre possíveis erros no anúncio: Apesar do cuidado na preparação do anúncio, podem ocorrer erros no texto ou nas informações apresentadas. Não assumimos responsabilidade por equívocos, alterações ou vendas intermediárias. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Entre em contato conosco para verificar detalhes ou esclarecer dúvidas.

Condição: bom (usado), comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2013, Peso bruto total autorizado: 10.900 kg Estado técnico: bom Estado estético: bom Para mais informações, contacte Christian Theißen. Fabricante: Faymonville Tipo: STN-3UB Ano de fabrico: 2013 Tipo de produto: Usado Dados: Primeiro registo: 13.02.2013 Número de eixos: 3 Dimensões totais (C x L x A): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso em vazio: 10.900 kg Podpfxeznk Rte Ak Asgp Peso bruto total autorizado: 42.000 kg Características especiais: Semirreboque, plataforma rebaixada normal, eixo com direção de arrasto, o veículo só pode ser utilizado atrás de um veículo trator com ligação de tomada, conforme a norma ISO 7638 (5 ou 7 polos). Localização: 45143 Essen Observação: Disponível imediatamente

Condição: novo, quilometragem: 2 km, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 13 R 22.5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 12 000 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, = Opções e acessórios adicionais = Pgsdpfx Akszpxrhs Aop - ADR - Caixa de ferramentas - Tomada da força - Visor = Mais informações = Material aplicável: Combustível Tamanho dos pneus: 13 R 22.5 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão de molas Número de cilindros: 6 Capacidade do motor: 12.800 cc Preço de venda: € 144.900, US$ 164.900

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 13R22.5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 12 000 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, = Opções e acessórios adicionais = - ADR - Caixa de ferramentas Pgsdpfxozpwd Ao Ak Asp - Tomada da força - Visor = Mais informações = Eixo 1: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Travões: travões de tambor; Suspensão: suspensão de molas Número de cilindros: 6 Capacidade do motor: 12.800 cc Preço de venda: € 144.900, US$ 164.900

Condição: usado, quilometragem: 45 881 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 06/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, Mercedes Benz AROCS 5 1848 AS 4X4 Homologação (opcionalmente) como veículo trator para transporte rodoviário a 60 km/h Primeira homologação 06/2024 Quilometragem 45.881 km Cabine StreamSpace, 2.300 mm de largura, 1 cama, suspensão pneumática da cabine, sensor de luz, sensor de chuva, teto elevado elétrico, buzinas de ar, banco do motorista com suspensão e aquecimento/arrefecimento, cama inferior confortável, volante em couro, rádio digital DAB+, sistema de som, frigorífico no túnel do motor, painel de instrumentos multimédia interativo, rádio CB STABO, aquecedor estacionário de água quente, sistema de recuperação de calor residual, isolamento adicional da cabine, ar condicionado, filtro de poeira para o interior, iluminação FULL-LED, faróis principais LED, barra de luzes de teto LightFix com 2 faróis de longo alcance LED triplos e 2 luzes rotativas LED. Transmissão Mercedes PowerShift3 de 12 velocidades, PowerShift Advanced, programa de condução OffRoad, Pgjdpfezng S Tjx Ak Aep Arrefecedor do óleo da transmissão Pneus 385/65 R 22.5 e 315/80 R 22.5 (disponível também com pneus para terrenos agrícolas/baixa pressão 445/65 e 600/50 R 22.5) Altura da quinta roda aproximadamente 1.320 mm Distância entre eixos 3.600 mm Tanque de alumínio do lado esquerdo, 290 L. Sistema hidráulico de basculamento de 2 linhas MEILLER, sistema de alta e baixa pressão, grande tanque de óleo, 200 L. Sistema de freio eletrónico, ABS comutável RETARDER Controlo preditivo da linha de transmissão ALUGAR é a nova forma de COMPRAR, e connosco, o aluguer com todos os serviços incluídos está disponível de imediato.

Condição: bom (usado), primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 15 450 mm, largura total: 2 740 mm, altura total: 950 mm, distância entre eixos: 12 660 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2016, Peso em vazio: 18.900 kg Carga útil: 78.100 kg Peso bruto total: 97.000 kg Altura da plataforma de carga: 95 cm Superestrutura extensível: Sim Estado técnico: bom Estado visual: bom FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 EIXOS SAF 5 EIXOS DE DIREÇÃO HIDRÁULICA CONTROLO REMOTO SUSPENSÃO A AR PACOTE ELETRO-HIDRÁULICO DIMENSÃO DOS PNEUS 245/70 R17.5 Pedpszpya Tefx Ak Asgp PLATAFORMA DE CARGA EXTENSÍVEL DIMENSÃO 1100 CM + 370 CM EXTENSÍVEL, COMPRIMENTO TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 1470 CM LARGURA DA PLATAFORMA DE CARGA 274 CM + 2 X 25 CM EXTENSÍVEL LATERALLY, LARGURA TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 320 CM ALTURA DA BORDA DE CARGA 95 CM 2 RAMPAS HIDRÁULICAS OLHAIS DE GANCHO E SUPORTES LED GRANDE CAIXA DE FERRAMENTAS SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICAÇÃO SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO HABLAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: usado, quilometragem: 631 629 km, potência: 345 kW (469,07 cv), primeira matrícula: 06/2022, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65/22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 1, comprimento total: 5 990 mm, largura total: 2 540 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Controlo de velocidade adaptativo - Pacote Airflow - Jantes Alcoa Dura Bright - Depósito de combustível em alumínio - Controles de áudio no volante - Direção dinâmica - Banco do condutor com conforto 5 - Espelhos retrovisores exteriores aquecidos - Compressor de ar de 1100 litros - Cabine de descanso - Sinalização luminosa - Diferencial autoblocante - Volante ajustável com inclinação para o pescoço - Travão motor Volvo Plus - Preparação para OBU Pgsdozp N Dujpfx Ak Aop - Caixa de ferramentas - Fechadura central com comando à distância = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: 25-BTD-6 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65/22.5; Jantes de liga leve; Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro: Dimensão do pneu: 315/70 R22.5; Pneus duplos; Jantes de liga leve; Carga máxima no eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 65%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 65%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 65%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 65%; Suspensão: Suspensão pneumática Tipo de motor: Volvo I SHIFT Pesos Peso em vazio: 7.482 kg Carga útil: 13.018 kg Peso bruto total: 20.500 kg Carga máxima de tração: 50.000 kg Interior Número de lugares: 2 Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 04.2027

Condição: usado, quilometragem: 56 376 km, potência: 235 kW (319,51 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 72 500 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 36 500 mm, comprimento do espaço de carga: 42 000 mm, largura do espaço de carga: 24 200 mm, altura do espaço de carga: 6 000 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (telefone: ...). Pgodpezp Ud Hjfx Ak Aep Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, caminhão basculante de três lados com guindaste Guindaste Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, com 2 pontos de apoio, comando à distância, caçamba basculante: Meiller, três lados, comprimento: 4.200 mm x largura: 2.420 mm x altura: 600 mm, luzes de alerta rotativas, eixo dianteiro A1D 8,0 t, bloqueio do diferencial do eixo dianteiro A1W, eixo dianteiro A1Y, versão reta, eixo traseiro A2G, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t, relação do eixo A6J i = 5,333, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, aquecedor B1F, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, fornecimento e controle de ar comprimido elétrico B1H, médio, ABS B1Z, desligável, freio a tambor B2B, dianteiro e traseiro, freio de estacionamento B2X, eletrônico, monitoramento da água de condensação B4A, para o sistema de ar comprimido, reservatório de ar comprimido B4M, aço, freio de reboque B5A, 2 linhas, conexões de freio à esquerda, balanço do chassi C0J 1200 mm, distância entre eixos C1Z 3900 mm, direção C6C, de um circuito, bomba de assistência à direção C6J, não regulada, coluna de direção padrão C6K, estabilizador C6Q, eixo dianteiro, estabilizador C6Y, sob o chassi, eixo traseiro, proteção traseira contra invasão (ECE) C7A, suporte da bateria C7K, baterias empilhadas, espaço livre para os pés de apoio do guindaste C7Q, para-lamas C8E, de meia concha, para caminhões basculantes completos, resfriamento do óleo da direção CLW, pacote para fumantes D0L, conexão de ar comprimido D0S, na cabine, assento do motorista com suspensão D1B, padrão, assento funcional do passageiro D1N, revestimento do assento D3X, tecido plano, ar condicionado D6F, aproveitamento do calor residual D6Z, filtro para construção D6Z, claraboia/abertura de ventilação no teto D8A, interruptor da luz de condução noturna E5H, tomada de reboque E6A 24 V, 15 pinos, preparação para equipamentos elétricos E9G, módulo lateral F0G, N3G, veículo, espelho retrovisor F0Y, veículo de construção, cabine S ClassicSpace F1S, 2,30 m, túnel 320 mm, suspensão da cabine F3A, padrão, com molas de aço, dispositivo de inclinação da cabine F3W, mecânico-hidráulico, parede traseira da cabine F4I, com janela, viseira de sol externa F5L, transparente, revestimento da coluna A F5Y, para-brisa colorido F6C, espelho frontal F6I, aquecido, para-choque F7B, cantos de aço, para-choque F7D, parte central com olhais de reboque, engate, entrada da cabine F7Y, esquerda/direita, móvel, sistema de travamento F8E, com travamento central, sistema de travamento de conforto F8F, sensor de luz F8V, sensor de chuva F8W, braços de suporte da transmissão G0R, otimizados para montagem, controle preditivo do trem de força G0T, programa de condução offroad G0W, transmissão G1E G 140-8/9,30-0,79, caixa de transferência G4E VG 3000-3W, 1,04 acionável, embreagem de disco único G5A, Mercedes PowerShift 3, pneus G5G, sem câmara de ar I2H, 315/80 R 22,5, traseiro, pneus I2P, sem câmara de ar, 385/65 R 22,5, dianteiro/eixo dianteiro/eixo dianteiro com tração, configuração das rodas I4B 4x4, 18,0 toneladas I5A, suspensão de lâminas I6W, eixo traseiro, tacógrafo digital J1O, 2ª geração, ADR, fabricante do tacógrafo J1S VDO, alto-falantes J2K, sistema de 2 vias, sistema de navegação J2U, painel multimídia J6B, preparação para Truck Data Center 7 J8Y, preparação para coleta de pedágio J9D, remoção do Truck Data Center J9X, ta

Condição: bom (usado), comprimento do espaço de carga: 13 530 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2013, Carga útil: 40.000 kg Estado técnico: bom Estado visual: bom País de fabrico: BE Para mais informações, contacte Christian Theißen. Pjdpozkg Erofx Ak Asgp Fabricante: Faymonville Tipo: STN-4UBX Ano de fabrico: 2013 Tipo de produto: Usado Dados: Primeiro registo: 19.03.2013 Número de eixos: 4 Dimensões totais (C x L x A): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Peso em vazio: 11.800 kg Peso bruto admissível: 40.000 kg Características especiais: Semirreboque, plataforma baixa normal, eixo com direção articulada, o veículo só pode ser utilizado atrás de um veículo trator com ligação elétrica de acordo com a norma ISO 7638 (5 ou 7 pinos). Localização: 45143 Essen Observação: Disponível imediatamente