Baumüller Outro comprar usado (28 745)

Condição: usado, Conversor de frequência Baumüller 55-88 kW, BUM63A-150- retirado de Krauss Maffei KM 18 C3 Nwjdeltrpzjpfx Adgjn - tirado de uma máquina em execução - totalmente funcionalFabricante: Baumüller Nürnberg Tipo: BUM63A-150 Número da peça de reposição: 6443081 Número do fabricante: 345449 Tand: usado

Condição: novo, Ano de fabrico: 2007, Funcionalidade: totalmente funcional, BAUMULLER DSF 160 L 54 W 15-5 Nsdpfezr H H Eex Adgewn

Condição: usado, Potência de acionamento / kW Voltagem / V Ampere / A Fabricante: Baumüller Tipo: GNA 160 LV Potência: 32 kW Nwsdpfx Asymf Npsdgjn Velocidade máx.: 3375 rpm incl. ventilador ODF 71-2 Potência: 0,45 kW Velocidade máx.: 3600 rpm Peso: 315 kg

Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 8 350 h, condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong, PTV Waterjet WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong à venda À venda: máquina de corte a jato de água PTV WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong. Jato de água CNC profissional da PTV para o corte preciso de uma variedade de materiais. Graças ao corte por jato de água, os materiais podem ser processados a frio, sem aplicação de calor e a consequente deformação do material. Nsdpoz A Aa Hjfx Adgjwn A máquina foi utilizada na nossa produção e está à venda devido ao encerramento das nossas atividades. Dados da máquina: Marca: PTV Modelo: WJ2010-1Z-SJ-S Versão: Smart Jet Strong Máquina de corte a jato de água controlada por CNC Área de trabalho: mesa de corte 2400x1000mm Ano de fabricação: 2011 Horas de operação: 8350 Bomba de alta pressão: 4000 bar Inclui: software / sistema de abrasivos / bomba / tratamento de água / etc. O jato de água é adequado para cortar diversos materiais e espessuras de materiais, sendo uma máquina versátil para produção industrial e fabricação sob medida. A máquina está atualmente instalada e pode ser vista em funcionamento mediante agendamento. Se tiver interesse, não hesite em entrar em contato. Fotos, vídeos e dados técnicos adicionais estão disponíveis mediante pedido.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, O Baumüller DS2-160MO54W-20-5-AO é um potente servomotor síncrono trifásico. Estes motores são concebidos para aplicações industriais exigentes e caracterizam-se pela sua elevada dinâmica e arrefecimento por água (grau de proteção IP54). Nsdpozr H Shefx Adgjwn Dados técnicos importantes: • Série: DS2 • Tamanho: 160 • Comprimento do rotor: M (médio) • Grau de proteção / Arrefecimento: IP54, arrefecimento por água (W) • Parâmetros de enrolamento e nominais: Estes motores atingem elevadas potências (por exemplo, a potência, a uma velocidade de 2000 rpm, situa-se na ordem de várias dezenas de quilowatts).

Condição: usado, quilometragem: 22 000 km, potência: 121 kW (164,51 cv), primeira matrícula: 05/1994, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro1, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 1 640 mm, Ano de fabrico: 1994, comprimento total: 5 950 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 960 mm, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, tração integral, Primeiro proprietário. Quilometragem original de 22.000 km, com histórico completo do veículo e relatórios de inspeção técnica (TÜV) disponíveis. Veículo de bombeiros alemão, em serviço até o final de 2020, transferido internamente para o departamento de áreas verdes em 2021 e utilizado ocasionalmente como veículo de irrigação no cemitério. O veículo ainda é, em grande parte, um veículo de combate a incêndios original; apenas os sinais luminosos azuis, a sirene e os alto-falantes foram removidos. Em 2021, o veículo foi reclassificado juridicamente e, posteriormente, registrado como "caminhão de caixa fechada" para uso civil. Foi realizada uma "readequação para caminhão", incluindo a redução do peso máximo para 7490 kg, para que o 917 AF pudesse ser conduzido diretamente com a antiga carteira de motorista de categoria III. Durante a pesagem relacionada, foi obtido um peso em vazio de 6040 kg em 2021 (o certificado de pesagem está disponível). Nos documentos do veículo, a redução de peso para 7,49 toneladas está corretamente registrada e o peso em vazio é classificado como "5970-6115 kg". Originalmente, o veículo era um TLF 16/24 e, mais recentemente, foi classificado como "TLF 3000" de acordo com as novas normas. Possui um tanque de água de combate a incêndios de 2420 litros (original). No estado atual, com o peso reduzido, o tanque de água não pode mais ser completamente cheio se o veículo for utilizado em vias públicas. A carroceria é da ZIEGLER, fabricada em 1994, e possui uma bomba de incêndio FP 16/8 na parte traseira (265 horas de operação, de acordo com o contador). Os pneus, tamanho 9R22,5, estão em bom estado, DOT 2013 com boa profundidade da banda de rodagem. Um pneu sobressalente completo é fornecido separadamente. Motor a diesel de seis cilindros em linha, com 5958 ccm e 165 cv. Caixa de câmbio manual de 5 marchas. Velocidade máxima de 90 km/h registrada. Chassis robusto para uso em serviços municipais, com suspensão de molas folha, adequado para terrenos acidentados. Distância entre eixos curta: 3150 mm. 2 diferenciais de bloqueio + caixa de transferência para terrenos acidentados + tomada de força. ABS (desativável por meio de botão). Engate de reboque Rockinger-AHK TK226A com capacidade de reboque de 2000 kg (freinado) ou 1500 kg (não freinado). Capacidade de suporte para reboques de proteção civil, de acordo com a placa de identificação, de no máximo 80 kg. Direção hidráulica. 3 lugares. Banco do motorista = banco de conforto ISRI. Faróis de nevoeiro. Para-choque de aço na dianteira com olhais de reboque. Dimensões totais do veículo: comprimento 5,95 m / largura 2,50 m / altura 2,96 m. Neds Adwhuepfx Adgewn Comprimento da carroceria (dimensão da caixa do corpo principal por fora, aproximadamente): 4,00 m de comprimento / 2,50 m de largura / 1,64 m de altura. O veículo está totalmente pronto para uso; a última inspeção técnica (TÜV) foi realizada aos 22.101 km, sem defeitos, e expirou em 08/2026. Até 14.10.2026, este 917 AF estava devidamente registrado para circular nas estradas. Não são conhecidos defeitos diretos para uma nova inspeção técnica. No entanto, o veículo foi usado muito poucas vezes nos últimos anos e, infelizmente, não foi mantido tão bem quanto aparenta ter sido durante seu período de serviço nos bombeiros. No geral, o estado ainda é bastante bom. No pátio, o caminhão foi movimentado regularmente ao longo dos anos até hoje. O caminhão 917 AF precisa de manutenção em breve, idealmente uma revisão co

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, BAUMULLER DS2-160MO54W-20-5-AO Nodjzr H N Hspfx Adgown

Condição: usado, quilometragem: 25 908 km, potência: 177 kW (240,65 cv), primeira matrícula: 01/2001, peso total: 14 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 2 250 mm, comprimento do espaço de carga: 4 170 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Ano de fabrico: 2001, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 250 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, tração integral, Iveco EuroFire FF135E24 em excelente estado, com tração 4x4 e guincho direto do THW. Também em boas condições técnicas – pronto para uso e totalmente funcional. Nodps Afb Uzjfx Adgown +++ Guincho HPC com extensão dianteira e traseira, capacidade de tração de 5t / 10t +++ +++ apenas 38.780 km originais +++ 3 bloqueios de diferencial: dianteiro, central e traseiro, Eixos AP (diferencial central mais plano devido aos acionamentos das rodas com engrenagens planetárias externas) 9 lugares, teto solar, banco do condutor com suspensão pneumática Carroçaria tipo caixa com persianas e abas retráteis Dimensões da carroçaria: 4170 x 2350 x 2250 mm (C x L x A) Distância entre eixos: 4200 mm Peso bruto permitido: 14.000 kg Engate de reboque com anel e capacidade de reboque de 21.000 kg com sistema de travagem contínuo Carroçaria tipo caixa montada em suspensão com porta traseira e persianas laterais Diversos reparos realizados: Tanque de combustível verificado e inspeção recente efetuada, incluindo lubrificação, instalação de novos filtros de combustível, etc. Em muito bom estado – sem necessidade de reparos pendentes... As baterias são novas. --Velocidade máxima conforme documentos: 94 km/h +++ Salvo erro, omissão e venda prévia.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 2 108 h, Equipamento: tração integral, JCB 524-50, carregador telescópico, fabricado em 2007! Exército! ---- * Fabricante: JCB * Modelo: 524-50 * Ano de fabricação: 2007 * Horas de operação registradas: aproximadamente 2.108 (o contador de horas de operação foi substituído em torno das 1.400 horas!) * Exército! * Com garfos para paletes * Inclui: 1 pneu sobressalente e 1 caixa (ver fotos) * Capacidade de carga: aproximadamente 2.400 kg * Altura de elevação: aproximadamente 5,3 metros * Marcha rápida atualmente sem funcionamento * Vídeo disponível mediante pedido Nwodpfxj Af D E No Adgon * Primeiro proprietário * Peso: 5.500 kg * Preço: 22.900 euros, preço líquido + 19% de IVA. ---- Para mais informações, entre em contato por telefone: Erik Kortum: WhatsApp ?Todas as informações sem garantia e sujeitas a alterações, erros e vendas prévias. ?

Condição: usado, quilometragem: 21 000 km, potência: 58 kW (78,86 cv), primeira matrícula: 11/1989, peso total: 3 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 03/2028, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 1 730 mm, comprimento do espaço de carga: 3 250 mm, altura do espaço de carga: 1 830 mm, Ano de fabrico: 1989, comprimento total: 5 350 mm, largura total: 1 975 mm, altura total: 2 700 mm, número de lugares: 2, 1.ª mão – veículo de bombeiros voluntários alemão. Inspeção técnica válida até 03/2028. Existe um relatório técnico de acordo com o §23 StVZO em conjunto com o §21 StVZO, classificando-o como "veículo de bombeiros clássico", datado de 09.03.2026, emitido pela TÜV Rheinland (para homologação como veículo histórico). Óleo do motor com filtro / fluido de freio / 4 velas de ignição / limpa-para-brisas NOVOS, substituídos em uma oficina especializada em 2026, com comprovante. Até recentemente, o veículo estava registrado em nome do primeiro proprietário, com o documento original e até mesmo a primeira licença de veículo de 1989. Apenas 21.000 quilómetros percorridos no total. Furgão T1 de Bremen em muito bom estado, versão de comprimento médio, com o robusto teto alto de chapa metálica de fábrica. Estado da carroçaria em detalhe: 2 pontos de ferrugem (passo de roda traseiro direito e lateral esquerda). O passo de roda dianteiro direito já foi reparado, caso contrário, o estado geral é bom e original. Apresenta sinais normais de uso. O fundo do veículo está em boas condições. Este 308 D foi vendido explicitamente pela comunidade do primeiro proprietário como "sem acidentes". Pneus de inverno em excelente estado (DOT 2022). Portas traseiras elevadas com abertura de 270 graus e faróis de nevoeiro, barra estabilizadora no eixo traseiro e amortecedores reforçados. Caso contrário, versão básica. Sem cintos de segurança. Sem direção assistida. Sem ABS. Simplesmente um modelo dos anos 80, quando ainda se construíam carros duradouros e fiáveis. Neste caso, é difícil que algo estrague. Motor OM 601, 4 cilindros, motor diesel de combustão direta com 79 CV. Caixa de velocidades manual de 5 velocidades. Nsdpfx Aow Tpfusdgswn Velocidade máxima de 127 km/h. Ao abrir a porta lateral deslizante, um degrau grande sai automaticamente. O veículo foi utilizado pelos bombeiros como veículo de equipamentos e possui algumas prateleiras que podem ser facilmente removidas quando não estiverem em uso. Fabricante do equipamento: Hermann Schmitz KG em 5901 Wilnsdorf, perto de Siegen. Homologado como "outro veículo de bombeiros". Peso em vazio: 2320 kg (incluindo todos os equipamentos). Peso bruto admissível – inalterado desde a fábrica até hoje – 3500 kg. Isso significa que este 308 D-KA pode ser conduzido imediatamente com a nova carta de condução de ligeiros. O sistema de sinalização de emergência já foi removido pelos bombeiros antes da venda e não está mais presente. O veículo funciona muito bem; o trajeto de transferência na autoestrada foi um prazer. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais, trabalhadores independentes de qualquer tipo e setor, bem como para autoridades / serviços de emergência. Infelizmente, não vendemos diretamente para consumidores privados. Reservamo-nos o direito de efetuar vendas intermediárias e corrigir quaisquer erros. O preço de compra é o preço final, bruto = líquido. Aplica-se o regime de tributação diferenciada de acordo com o §25a UStG, uma vez que se trata de um veículo de autoridade. Portanto, não se aplica 19% de IVA. Além disso, o IVA não pode ser calculado separadamente do preço de compra.

Condição: usado, BKF 12/120/400-2009 400 V 120 A Nwjdpfxozcgico Adgsn Peso: 10 kg

Condição: usado, quilometragem: 23 876 km, potência: 80 kW (108,77 cv), primeira matrícula: 12/2001, peso total: 3 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, largura do espaço de carga: 1 720 mm, comprimento do espaço de carga: 3 450 mm, altura do espaço de carga: 1 840 mm, comprimento total: 5 780 mm, largura total: 1 930 mm, altura total: 2 630 mm, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Sprinter 311 CDI quase novo com transmissão automática (Sprintshift = caixa de câmbio automatizada), ex-veículo de medição de uma brigada de bombeiros profissional alemã. +++ Apenas 23.876 km originais +++ Pronto para uso imediato +++ Estado como novo +++ Funciona perfeitamente Com aquecimento estacionário e 3 lugares homologados; o banco do passageiro é giratório e possui toldo lateral Omnistor 4000. O compartimento de carga está muito limpo e equipado com 2 estantes Sortimo, armários suspensos, posto de trabalho com o 3.º assento da Sportscraft incluindo cinto de 3 pontos. Fabricante da carroceria "Esser": sinais luminosos de emergência com sinal sonoro, luzes intermitentes dianteiras, luz de advertência traseira Nissen, luzes no teto traseiras, iluminação periférica, iluminação interior de alta qualidade e alimentação externa de 220V funcionais. Pequeno inversor de tensão e vários suportes de carregadores também estão presentes, mas ainda não testados. Marcação de contorno lateral e traseira feita com fitas reflexivas amarelas. ABS, 2 airbags, fecho centralizado, espelhos elétricos, rádio CD, aquecimento estacionário (ar), 2ª bateria, porta lateral corrediça com janela, portas traseiras com ângulo de abertura de 270°, plataforma traseira robusta, pneus para todas as estações Falken em excelente estado com símbolo de floco de neve (ponto de produção 2021), todos com profundidade de piso de 9,0 mm. Nsdpfxeyrwmqo Adgswn Estado extremamente bem conservado e como novo – nenhuma corrosão visível na inspeção, fundo do veículo também muito limpo e original. O motor funciona perfeitamente e a caixa de velocidades engrena suavemente, o aquecimento estacionário (baseado em ar) está funcional. Dimensões internas do compartimento de carga atrás dos bancos dianteiros: 3450 x 1720 x 1840 mm (CxLxA) +++ Base ideal para um motorhome confiável +++ +++ Sujeito a erro, alterações e venda prévia +++

Condição: usado, quilometragem: 24 998 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 03/1989, peso total: 9 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento total: 6 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 970 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, tração integral, Veículo em excelente estado, proveniente do primeiro proprietário – bem conservado por um corpo de bombeiros alemão. Tração integral 4x4 com caixa de transferência para terrenos acidentados. 2 bloqueios de diferencial (central e eixo traseiro). ABS, teto solar, faróis de nevoeiro. Superestrutura Schlingmann com tanque de água de 1800 litros. Bomba traseira Rosenbauer FP 8/8. Sistema de combate a incêndio de rápida intervenção com mangueira de formato estável. Cabine com 3 lugares. Pneus novos M+S 9 Rx22,5, fabricados em 2022. Distância entre eixos: 3100 mm. Velocidade máxima, conforme os documentos: 90 km/h. Nwsdpfx Ads Afb Uusgsn Dimensões da superestrutura: 3750 x 2450 x 1650 mm (C x L x A). Cabine e superestrutura sem ferrugem. Também em muito bom estado técnico – inspeção recente realizada, fechadura da porta do lado esquerdo substituída. Pronto para uso imediato. +++ Salvo erro, omissão e venda antecipada.

Condição: usado, Cor: Vermelho Peso em vazio: 750 kg Dimensões (C x L x A): 120 x 80 x 7 cm - Documentação disponível: Não - Certificado CE: Não - Dimensões de transporte: 1200 mm x 800 mm x 75 mm (c x l x a) - Peso de transporte [kg]: 750 kg - Embalagens de transporte [unidades]: 1 Informações financeiras IVA: O preço indicado não inclui o IVA IVA/Regime de tributação diferenciada: IVA dedutível para empresas Entrega e aceitação de equipamentos usados possível a qualquer momento para todos os produtos da área industrial Nwodpozrnv Uofx Adgon Yorick Diebels

Condição: usado, quilometragem: 56 000 km, potência: 114 kW (155,00 cv), primeira matrícula: 03/1997, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, largura do espaço de carga: 2 470 mm, comprimento do espaço de carga: 4 205 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, comprimento total: 6 320 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 920 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Primeiro proprietário – veículo de bombeiros alemão / proteção civil. Apenas 56.000 quilómetros percorridos, recentemente transportado por mais de 400 km na autoestrada sem problemas. Inspeção técnica (TÜV) realizada aos 55.817 km, válida até 02/2028, sem anomalias detetadas. Veículo de logística / veículo de equipamentos com plataforma elevatória Bär BC1000 (validez UVV até 02/2027). Certificado DGUV válido até 02/2027. Motor diesel MAN, 4 cilindros, 4580 ccm e 155 cv. Caixa de velocidades automática ALLISON! Bloqueio do diferencial. Velocidade máxima de 94 km/h, conforme documentos. Pneus 215/75R17,5 com 95% de banda de rodagem, 6 pneus quase novos, DOT dianteiro 2021 e traseiro 2020. Inclui 1 pneu sobressalente, montado no lado esquerdo da estrutura. Engate de reboque Ringfeder com conexões de ar. Capacidade de reboque para reboques com quinta roda: 5910 kg. Para reboques de dois eixos, a capacidade de reboque é de 6500 kg. Carga vertical: 700 kg. Distância entre eixos: 3350 mm, o que o torna um camião muito manobrável. Suspensão de lâminas na frente e suspensão a ar na traseira com função de elevação/abaixamento no posto de trabalho do condutor. Sistema de assistência de mudança de faixa AXION instalado em 2021, com ABE e o registo documentado da alteração pelo TÜV-Nord, conforme §19(3)StVZO. Tanque de combustível diesel de 100 litros. Cabine alongada com cama de emergência e cortinas atrás dos bancos do condutor e do passageiro! Cabine com sistema hidráulico de inclinação. ABS. Vidros elétricos para o condutor e o passageiro. Direção assistida. Njdpfx Aj Admt Hsdgown Banco do condutor: banco GRAMMER com suspensão a ar. Conexão externa para eletricidade e ar comprimido na área da porta do condutor. Peso em vazio: 4985 kg. Peso bruto permitido: 7490 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 6,32 m / largura 2,55 m / altura 2,92 m. A carroçaria com piso de madeira tem as seguintes dimensões internas (medidas): pouco mais de 4,20 m de comprimento / 2,47 m de largura / altura interna sob a lona de aproximadamente 1,95 m. No entanto, a altura de carga na estrutura traseira reta é de apenas 1,78 m! O veículo está atualmente registado como "Outro veículo automóvel de bombeiros com plataforma elevatória BC1000S". O MAN foi retirado de circulação em outubro de 2026 e estava em operação regular num centro técnico de bombeiros como veículo de apoio V-LKW até recentemente. Foi bem mantido e cuidado. Não são conhecidos danos causados por acidentes e a manutenção também foi realizada corretamente e regularmente. No entanto, não existem comprovativos escritos para estes aspetos. O veículo funciona bem no geral e, naturalmente, apresenta sinais de uso normais, relacionados com a idade. Baterias novas, instaladas em 10/2025. Existe também um interruptor de isolamento da bateria de fácil acesso, diretamente na frente da caixa da bateria. O sistema de sinalização especial ainda está montado e em perfeito estado de funcionamento e será mantido no veículo em caso de venda a uma organização de proteção civil (BOS). Existe também uma caixa de armazenamento de plástico no lado direito, com suporte para extintor no fundo da caixa de armazenamento. O MAN está disponível imediatamente. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais/profissionais liberais de qualquer tipo, bem como para autoridades/organizações de proteção civil (BOS). Salvo erro e omissão, sujeitas a alterações. Preço líquido para este veículo de logística: 11.500,- EUR

Condição: usado, quilometragem: 153 000 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 12/1992, peso total: 3 200 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1992, comprimento total: 5 345 mm, largura total: 1 975 mm, altura total: 2 680 mm, número de lugares: 9, Equipamento: aquecedor estacionário, sofreu um acidente, Veículo original alemão. Esteve ao serviço de uma pequena comunidade até 2026, inicialmente nos bombeiros e depois no parque de veículos. Este veículo tem uma matrícula de camião civil como "camião de caixa fechada" e estão registados 9 lugares completos nos documentos. O veículo foi utilizado como um veículo multiusos (MZF) e, posteriormente, foi utilizado para transportar o corta-relvas da comunidade. Apenas um banco está fixado. 2 dos 3 bancos não foram necessários nos últimos anos e estão soltos. Os cintos de segurança e os parafusos de fixação também estão incluídos na sua condição original. Uma mesa dobrável com um auricular de rádio ainda está montada no lado esquerdo e uma caixa de primeiros socorros original grande dos bombeiros está integrada na estrutura. Motor OM 602, diesel de 5 cilindros com 2874 cm³. O motor arranca sempre de forma perfeita e, inicialmente, funciona de forma limpa, mas após cerca de 20 segundos em marcha lenta, o funcionamento em marcha lenta piora significativamente e começa a haver emissão de fumo. Quando está a funcionar na temperatura ideal, a emissão de fumo diminui novamente e o motor volta a funcionar de forma limpa, quase normal. O motor está muito desgastado ou apresenta uma avaria. Não foi feito um diagnóstico preciso até agora. O veículo arranca imediatamente e funciona muito bem, e a potência normal do motor também esteve totalmente presente durante um breve teste de condução, mas não garantimos a sua capacidade de condução. Uma reparação é certamente necessária a curto prazo! Para conduzir em percursos curtos ou no porto, para ser transportado num navio RORO com destino à África, este 310 D funciona sem problemas. Caixa de velocidades manual de 5 velocidades. 127 km/h. Engate de reboque com cabeça esférica com capacidade de reboque de 2000 kg (com travões) ou 750 kg (sem travões). Direção assistida. Aquecedor de estacionamento original Mercedes/Eberspächer (em funcionamento). Carroçaria com algumas áreas de ferrugem, no geral, está relativamente bem preservada devido ao facto de ter sido guardada numa garagem durante muitos anos. O vidro da porta do passageiro está danificado e coberto com um filme. A pintura foi retocada na parte inferior em preto. Aparentemente, o carro foi sempre muito bem cuidado nos bombeiros, mas, infelizmente, não foi o caso depois disso! O estribo na porta deslizante - ainda visível nas fotos - foi removido para outro veículo e já não está disponível! Peso em vazio: 2370 kg. Peso bruto admissível: 3200 kg. Dimensões totais do veículo (externas): comprimento 5345 mm / largura 1975 mm / altura 2680 mm. Os pneus (205R14C) são de 2013 e não estão desgastados, com aproximadamente 50-60% de profundidade do piso. Este veículo destina-se, preferencialmente, à exportação ou para verdadeiros fãs do furgão de Bremen, que procuram uma base completamente original para a reconstrução. O certificado de inspeção técnica (TÜV) expirou em 12/2025 e não será renovado. Definimos o preço de compra de forma interessante, pois os veículos comparáveis em bom estado são, atualmente, vendidos por um preço o dobro ou ainda mais elevado. Uma inspeção pessoal é altamente recomendada devido às falhas e pode ser agendada. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais e profissionais liberais, bem como para os serviços de emergência de qualquer tipo. A venda a particulares não é possível. Reservamo-nos o direito de vender o veículo antes do prazo e de corrigir eventuais er Njdeyx N Hqepfx Adgown

Condição: usado, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 15 468 h, Equipamento: ABS, tração integral, NÚMERO INTERNO DO VEÍCULO: M669----HAKO MULTICAR TREMO CARRETA 3X BASCULANTE BLOQUEIO DO DIFERENCIAL (4X4) TRAÇÃO NAS 4 RODAS ESPALHADOR/SERVIÇO DE INVERNO LÂMINA DE NEVE----KM: 15.552, REGISTO DE MANUTENÇÃO ÚLTIMA INSPEÇÃO EM 10/2025----4X4 (TRAÇÃO NAS 4 RODAS)----CARROCERIA BASCULANTE DIMENSÕES DA CARROCERIA BASCULANTE: COMPRIMENTO: APROX. 1,80 METROS LARGURA: APROX. 1,25 METROS----BLOQUEIO DO DIFERENCIAL----PNEUS M+S----2 LUGARES----BASCULANTE DE 3 LADOS----PREPARAÇÃO PARA REBOQUE CAPACIDADE DE REBOQUE ATÉ 3500 KG----LUZES CIRCUNDANTES----BANCO SUSPENSO----AQUECIMENTO----AQUECIMENTO DO PARA-BRISA----LÂMINA DE NEVE KIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) * SUSPENSÃO AMORTECIDA PARA PROTEÇÃO CONTRA DESGASTE * ANO DE FABRICAÇÃO: 2012 * SISTEMA COMPACTO ELETRO-HIDRÁULICO PARA ELEVAR, ABAIXAR E INCLINAR * DIMENSÕES (LARGURA/ALTURA): 1700/500 MM * PESO: APROX. 175 KG * CONTROLO POR JOYSTICK ----CARROCERIA ESPALHADORA COM SISTEMA DE SAL SECO/SALMOURA/SALMOURA ÚMIDO DA EMPRESA KÜPPER-WEISSER * DIMENSÕES: 2105 X 1250 X 1160 MM * CAPACIDADE, VOLUME DE ENCHIMENTO: 630 L * ANO DE FABRICAÇÃO: 2012 * LARGURA DE ESPALHAMENTO: 1-6 METROS * PESO EM VAZIO: APROX. 370 KG * RESERVATÓRIO DE SAL SECO: 800L Nwedsz S S Hvepfx Adgsn * RESERVATÓRIO DE SALMOURA: APROX. 525 L * MATERIAL DE ESPALHAMENTO: SAL, AREIA, PEDRA * LARGURA DE ESPALHAMENTO: DEPENDENDO DO MATERIAL DE ESPALHAMENTO * AJUSTE ASSIMÉTRICO ELÉTRICO/HIDRÁULICO * TRAÇÃO HIDRÁULICA * ESPALHAMENTO DEPENDENTE DA VELOCIDADE * SISTEMA DE TRANSPORTE DE PARAFUSO SEM FIM * LONA DE COBERTURA DOBRÁVEL * CAIXA DE CONTROLO ELÉTRICA ----+++ Promoção exclusiva na Autohaus Mat GmbH: Até 1.000 € de bónus na retoma? A sua vantagem para a troca de veículo! +++ Contacte-nos diretamente via WhatsApp em: Por que a Autohaus Mat GmbH? 1. Retoma atrativa: Concluímos o processo de forma rápida e justa. Com o nosso bónus de retoma, maximizamos o valor do seu veículo e beneficia ao comprar um novo modelo. 2. Soluções de financiamento personalizadas: Gostaria de financiar o seu novo veículo? Oferecemos financiamentos personalizados, adaptados aos seus desejos: * Com ou sem entrada inicial * Prazos flexíveis * Condições de topo 3. Atendimento personalizado: A nossa equipa experiente acompanha-o desde a primeira consulta até à entrega do veículo. 4. Os nossos serviços adicionais: Além da compra do veículo, oferecemos serviços exclusivos para um processo sem problemas: * Venda de veículos em todo o mundo: Apoio na compra e exportação, onde quer que esteja. * Matrícula de transferência: Fornecimento de matrículas de exportação ou de curta duração para o transporte. * Despacho alfandegário: Cuidamos de todos os procedimentos para a exportação para o estrangeiro. * Entrega do seu veículo: Entrega segura e pontual diretamente ao seu local. Importante: Todas as ofertas estão sujeitas à disponibilidade. A descrição do veículo serve como referência, apenas as informações no contrato de compra ou na confirmação do pedido são juridicamente vinculativas. Para veículos com IVA, a venda líquida para exportação é geralmente possível, desde que todos os documentos necessários estejam disponíveis. As vendas líquidas dentro da UE são agora realizadas apenas com depósito de IVA e comprovativo de registo no país de destino (Confirmação de Chegada), desde que todos os documentos necessários estejam presentes. Para os nossos clientes de exportação, oferecemos os seguintes serviços: * Matrículas de exportação por até 30 dias * Matrículas de curta

Condição: pronto a usar (usado), BAUMÜLLER BUH2-90/90-62-102-00 Unidade de conversão de energia, inversor/retificador bom estado testado vestígios de armazenamento conforme imagens Para mais informações técnicas, consultar as imagens Âmbito de fornecimento como mostrado O preço do leilão inclui 19% de IVA e fatura Envio/recolha por acordo Envio expresso também possível a nível mundial / Envio expresso a nível mundial possível. Sem garantia / garantia Devido à nova lei sobre garantias, somos obrigados a informá-lo do seguinte: Mesmo que os bens sejam novos ou usados, vendemos os bens como peças sobresselentes sem garantia, uma vez que lidamos frequentemente com produtos usados provenientes de desmantelamento ou bens de insolvência, não nos é possível uma garantia dentro do quadro legal. O comércio entre comerciantes é uma forma de excluir a garantia legal ou a garantia. Se tiver alguma dúvida, escreva-nos. Nsdpfxjtrlt Es Adgjwn N.º B6491

Condição: usado, quilometragem: 149 000 km, potência: 84 kW (114,21 cv), primeira matrícula: 04/2002, peso total: 2 800 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro1, comprimento total: 5 388 mm, largura total: 1 990 mm, altura total: 2 620 mm, número de lugares: 9, Equipamento: ar condicionado, fecho centralizado, Veículo de bombeiros alemão, proveniente diretamente do serviço ativo. Inspeção técnica válida até 02/2028 (revisão completa realizada há apenas 900 quilómetros). Nesta revisão, os travões traseiros foram totalmente substituídos, incluindo pinças de travão e cabos do travão de mão. Com comprovativo da oficina no valor de 1145,- EUR. A inspeção subsequente aos trabalhos foi considerada "sem defeitos aparentes". O Opel liga imediatamente, funciona suavemente e tem um bom desempenho. Sem mensagens de erro. 9 lugares (3+3+3). Versão L2H2 com amplo espaço interior, muito espaço para a cabeça e liberdade de movimentos. Engate de reboque com cabeça esférica, com capacidade de reboque de 2000 kg com travão e 750 kg sem travão. Pneus de inverno HANKOOK com símbolo de floco de neve e bom piso (215/70R15C). Pacote elétrico (fecho central com controlo remoto, vidros elétricos, espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente). Rádio com altifalantes adicionais no compartimento de passageiros. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Motor diesel clássico e robusto, com bom funcionamento. Caixa de velocidades manual de 5 velocidades (mudanças suaves). Airbags para condutor e passageiro. Para-brisas traseiro aquecido. Suspensão reforçada. O Movano possui até um sistema de ar condicionado original, mas já não funciona (não foi realizada qualquer pesquisa de avarias). Velocidade máxima de 140 km/h, de acordo com os documentos do veículo. Dimensões totais do veículo: comprimento 5388 mm / largura 1990 mm / altura 2620 mm. Peso em vazio: 1951 kg. Peso bruto admissível: 2800 kg. Homologado como "Outro veículo automóvel, veículo de bombeiros, veículo de transporte de pessoal". Equipado com rádio, sistema de sinais sonoros e luminosos, incluindo luzes estroboscópicas dianteiras e sistema de alerta traseiro ROLLEI. Veículo com histórico de manutenção até 111.584 km. O manual original OPEL e o código de acesso estão incluídos. 2 chaves originais, uma delas com controlo remoto e outra manual. 1 conjunto de correntes de neve e 1 pneu sobresselente também estão incluídos. O Movano foi conduzido sem problemas durante 200 quilómetros na autoestrada no verão de 2026. O veículo de bombeiros está agora disponível e pode ser utilizado imediatamente como veículo de intervenção e homologado para esse fim. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais e trabalhadores independentes de qualquer tipo, bem como para autoridades e serviços de emergência. A venda a particulares é, infelizmente, excluída. A venda antecipada e erros nas informações estão sempre sujeitos a alterações. Nodpfx Aszgp Nredgjwn O preço de compra é o preço final bruto = líquido (tributação de acordo com o §25a UStG, devido à posse anterior por uma entidade municipal. O IVA não pode, portanto, ser indicado separadamente).

Condição: usado, quilometragem: 1 774 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 06/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, chassis especial com pneus simples e registro diário previsto para 06/2026, ideal para terrenos severos. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios diferenciais e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: • Cabina dupla TND com 3 lugares • Construção elevada • Tração integral 4x4 • Distância entre eixos de 4.500 mm • Quilometragem de aproximadamente 1.774 km (quilometragem de transferência) • Pneus simples • Apropriado para implementos de até aprox. 6,20 metros • Peso vazio: 6.780 kg • Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg • Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV • Euro 6 e • Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro • Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e off-road • Gerenciamento eletrônico das travas da caixa de transferência (VSM) • Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD • Função de transmissão MAN Idle Speed Driving • Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg • Programas de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg • Programa de condução TipMatic Emergency • Ar-condicionado • Aquecedor auxiliar a água, 4 kW • Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas • Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg • Capacidade de reboque: 16.845 kg • Capacidade de reboque com reboque de eixo central: 16.000 kg • Suspensão de feixe de molas nos eixos dianteiro e traseiro • Eixo dianteiro de 9.000 kg, com redutores externos, acionável e com bloqueio diferencial • Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial • Relação de transmissão do eixo: i=6,00 • Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro • Amortecedores dianteiros e traseiros • Sistema eletrônico de freios EBS • Freio-motor de alta performance MAN EVBec • Sistema antideslizamento MAN EasyStart • Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro • ASR, ESP, ABS • Assistente de frenagem de emergência EBA • Front Detection • Sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus (TPM) • Alerta de fadiga MAN AttentionGuard • Pré-disposição para bloqueio de álcool • Piloto automático • Volante multifuncional • Tanque de combustível de 150 litros • Teto solar • Luzes diurnas em LED • Lanternas traseiras em LED • Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas • Proteção contra pedras para os faróis dianteiros • Retrovisores externos elétricos e aquecidos • Pacote de banco do motorista premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante plus • Banco do motorista pneumático de conforto com apoio lombar e ajuste de ombro Nodpfozb Svrex Adgewn • Banco central de conforto com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, deslocado para trás • Banco do acompanhante de conforto com suspensão pneumática Veículo novo com registro diário em 06/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Oferecemos opções de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 75 469 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 06/2012, peso total: 9 300 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, * Unimog U 20 basculante + acessório de corte * Data de primeira matrícula: 06-2012 * Tração 4x4 * Transmissão EPS + embraiagem * Ar condicionado * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Sistema hidráulico dianteiro * Mais fotos e vídeos disponíveis por WhatsApp Nodpjzwkm Hsfx Adgjwn * As informações são fornecidas sem garantia e sujeitas a venda prévia.

Ano de fabrico: 2021, condição: usado, peso total: 27 kg, Base de carga: FCA Pegnitz Nedpfoz Ali Hex Adgewn Prazo de entrega: mediante acordo Condições de pagamento: 100% antes de assumir a máquina, líquido

Condição: usado, YANMAR 3TNV74F-SNNS Como novo / Não utilizado! : ----* Fabricante: Yanmar * Modelo: 3TNV74F-SNNS Nodpfo Afr I Sjx Adgjwn * Motor diesel de 3 cilindros * Como novo / Não utilizado * Disponíveis várias unidades * Preço: 2.490 euros, líquido + 19% IVA ----Para mais informações, por favor ligue: Erik Kortum: WhatsApp Todas as informações não têm garantia, reservamo-nos o direito a erros e venda intermédia.

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 01/2004, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2004, * Distribuidor de rosca (caracol) * Capacidade do reservatório silo 2,0 m³ * Acionamento hidráulico * Painel de controle elétrico * Tampa articulada em PVC * Escada de acesso, disco espalhador e calha em aço inoxidável Diversos: * Aceita-se troca e compra de veículos e máquinas. * Preço de venda sem incluir transporte e transferência. * Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação. * Sujeito a erro, alterações e venda intermédia. * Oferta não vinculativa. * As fotos podem divergir. Preço válido para o estado atual. * Todas as informações sem garantia. Nwjdpfx Adsznvvbegjn

Condição: usado, quilometragem: 1 774 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 06/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo: M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial com pneus simples, inscrição provisória até 06/2026, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamento: - Cabine da equipe TND com 3 assentos - Construção alta - Tração integral 4x4 - Distância entre eixos de 4.500 mm - Aproximadamente 1.774 km de quilometragem de transferência - Equipado com pneus simples - Adequado para implementos até cerca de 6,20 metros - Peso em vazio: 6.780 kg - Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Bloqueio do diferencial em ambos os eixos dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e fora de estrada - Gerenciamento eletrônico de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD - Função MAN Idle Speed Driving - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Gancho de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões de ar comprimido - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Capacidade máxima de reboque: 16.845 kg - Capacidade máxima de reboque para engate central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com molas de feixe - Eixo dianteiro: 9.000 kg como eixo planetário de acionamento externo, conectável, com bloqueio do diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial - Relação de transmissão dos eixos: i=6,00 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios (EBS) - Freio motor de alta performance MAN EVBec - Sistema anti-rolamento MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência (EBA) - Detecção frontal - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus Nwodpfxozb Svlo Adgjn - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio por álcool - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha no teto - Luzes diurnas de LED - Lanternas traseiras LED - Painel de instrumentos Professional de 12,3" - Proteção contra pedras para os faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecidos - Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote Plus para banco do acompanhante - Assento de motorista confortável com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro - Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, recuado - Assento do passageiro confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com inscrição provisória até 06/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Podemos fornecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2581