Banco De Testes Turbo comprar usado (37 410)
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Odesa
3 235 km
Banco de Testes Turbo
VTM GroupGeoBoost-7000
Ligar
Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho.
Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor.
Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos
- calibração estática rápida da geometria do turbocompressor
- Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação
O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes.
Dksdpfevtn Hmex Akmjp
DESTAQUES
• Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor.
• Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor.
• Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos.
• Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido.
• Teste de válvula de controle do turbocompressor N75.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
- Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Teste de turbocompressor no mundo real;
- Ajuste de geometria em tempo real;
- Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos;
- Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional);
- Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo;
- Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários.
- Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante;
- Calcular o desempenho do turbocompressor;
- Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo;
- Construir o gráfico resultante;
- Gerar e imprimir relatórios de teste.
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900 mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar
Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm
Peso 400 kg
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Cestona
660 km
Banco aparafusador de porcas
Banco atornillador de tuercas
Ligar
Condição: usado, Descrição
Tipo de máquina: AUTOMÁTICA
Modo de funcionamento: MANUAL/AUTOMÁTICO
Tensão: 400 VOLT
Frequência: 50 Hz
Potência absorvida: 2 kW
Dimensões mínimas da porca: 1/2”
Dimensões máximas da porca: 1“
Rosca mínima: 67-60 mm
Rosca máxima: 208 mm
Pressão de alimentação: 6-8 bar
Cilindros: SMC
Motores trifásicos: Minimotor
PLC: SIEMENS S7
Tempo de ciclo: 280 mm 8,5 seg.
Tempo de troca de produção (1 pessoa): +/- 15 min.
Dimensões máximas do equipamento montado: 3900x2220x2400H mm
Dkodpfx Aey Tnarokmop
Fonometria: 78 dBA
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Borken
1 811 km
Banco de Teste de Estanqueidade
KSE
Ligar
Condição: muito bom (usado), Banco de testes de estanqueidade KSE
Aqui oferecemos um banco de testes de estanqueidade KSE.
Banco de ensaio para a indústria automóvel
Testes de acionamentos elétricos
Isolação/estanqueidade de motores elétricos
Tensão de alimentação: 400 VAC
Tensão de controle: 24 VDC
Potência de ligação: 0,75 kW
Dsdpfx Aszdzilokmokp
Tipo: KSE I/SB-3
Condição: usado
Inclui: (ver imagem)
(Reservamo-nos o direito a alterações e erros nos dados técnicos e informações!)
Para mais questões, contacte-nos por telefone.

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+44 20 806 810 84
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Schweinfurt
1 869 km
Banco de teste de elastômero BIA Turnkey Test Syst
Ligar
Condição: usado, Banco de teste de elastômero BIA Turnkey Test Systems Hexapod
Nº do item: PT-065
Designação: Bancada de ensaio de elastômeros
Fabricante: BIA Turnkey Test Systems
Descrição:
Banco de ensaio para determinação e análise de
Características e valores dos rolamentos nos pontos de operação do veículo
Características e valores dos rolamentos em pontos de operação sob especificações de temperatura
Comportamento do rolamento sob carga operacional (comportamento de recalque, mudança na curva característica)
Ruídos funcionais em pontos de operação
em rolamentos de elastômero na área do chassi/transmissão
Aqui, amostras de teste são fixadas entre uma placa fixa superior e uma placa móvel inferior.
A placa móvel é acionada por um hexápode hidráulico.
A plataforma fixa é fixada à estrutura de teste por meio de um sensor de força de 6 eixos. Um atuador linear
permite o ajuste da distância entre ambas as placas,
para poder fixar uma grande variedade de padrões de teste e gravações
Graus de liberdade Amplitude Velocidades Frequência Dinâmica
Xs ±25 mm 1,5 m/s 85 Hz 25 kN
Ys ±25mm 1,3m/s 85Hz 25kN
Zs ±25 mm 0,8 m/s 85 Hz 50 kN
Mxs ±15° 340° / s 50 Hz 3,75 kNm
Mys ±10° 360° / s 50 Hz 3,75 kNm
Mzs ±25° 580° / s 50 Hz 3 kNm
Hexápode hidráulico:
O hexápode hidráulico consiste em 6 cilindros hidráulicos montados hidrostaticamente.
Estes têm uma secção transversal de 12,53 cm²
Cada cilindro possui duas servoválvulas paralelas (38l/min)
Os seis cilindros acionam a placa móvel por meio de seis bielas.
As bielas têm uma junta esférica hidráulica em sua base. A pressão do óleo para isso
o mancal hidrostático vem diretamente do cilindro.
Atuador linear:
A distância entre a placa superior e inferior
pode ser ajustado usando um atuador linear. O atuador consiste em um motor elétrico,
Dksdpfxowhdnhs Akmsp
um sistema de engrenagem e porca de parafuso. O atuador linear é equipado com um codificador absoluto.
Ele é fixado no eixo de entrada da caixa de engrenagens.
Atuador hidráulico:
Os cilindros hidráulicos são equipados com sensores de posição magnetostritivos.
Resolução: 0,0015%
Linearidade:
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Żychlin
2 566 km
Banco de testes para injetores diesel
Carbon zappCRU.2R X
Ligar
Condição: quase novo (usado), Bancada de teste para injetores Diesel Carbon Zapp CRU.2R X, em estado de novo, com apenas 1,8 horas de utilização.
Fabricante: Carbon Zapp (Grécia)
Bancada de teste revolucionária para injetores Common Rail, utilizada para testar injetores BOSCH, DELPHI, DENSO e VDO em automóveis e veículos comerciais ligeiros. Adequada para todos os tipos de injetores piezoelétricos, eletromagnéticos e de dois eletrodos.
Para que serve esta bancada de teste para injetores?
Para motores de popa diesel CRi (1 injetor) – bancada de teste para injetores.
Para automóveis com motor diesel.
Para micro-autocarros com motor diesel.
Para motores marítimos diesel.
Características:
Bancada de injetores autorizada pela Continental/VDO.
Tempo de teste muito rápido.
Bancada de teste com pressão de 2500 bar.
Teste e codificação de todos os sistemas EU6.
Ideal para qualquer garagem ou oficina.
Dedpfx Aozkkk Eokmskp
Tempo de configuração otimizado da área de trabalho e dos componentes.
Cloud X – tecnologia baseada na nuvem.
Tecnologia Indústria 4.0.
Sincronização remota e criação de cópias de segurança.
Gestão de frota de veículos.
Ativação de funções online.
Resolução imediata de problemas e suporte.
Software e funções intuitivas.
Software AZO versão 3.0 da CloudX.
Tempo de teste e codificação, respetivamente, para 1 ou 4 injetores: 6–12 minutos.
Injetores CRi / CRiN (todas as marcas e tipos).
Pode ser utilizada para todas as tecnologias EU6, como VCC, NCC, iART e PCRS5.
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Klaipėda
2 820 km
Banco de Testes para Bombas Injetoras Diesel NC-125
NC 215
Ligar
Condição: não verificado (usado), Funcionalidade: não testado, Bancada de teste de bomba injetora diesel NC-125 em condição usada. Este é um banco de provas mecânico clássico projetado para testar e calibrar bombas de injeção de combustível diesel e injetores.
A unidade possui suporte rotativo para bombas, múltiplas linhas de teste de alta pressão, manômetros analógicos e painel de controle manual. Ideal para oficinas de reparação diesel, serviço de máquinas agrícolas ou projetos de restauração.
A máquina apresenta sinais de uso normal (óleo, desgaste, componentes envelhecidos), mas parece completa.
_____
Especificações (típicas para este tipo)
• Modelo: NC-125
• Tipo: Bancada de teste de bomba injetora diesel
• Operação: Mecânica / analógica
• Aplicações:
- Bombas de injeção em linha
- Bombas rotativas/distribuidoras
• Inclui:
- Linhas de alta pressão
- Conjunto de manômetros
Dksdpoyx Sihjfx Akmep
- Plataforma de fixação da bomba
_____
Condição
• Usada / não testada
• Desgaste cosmético, resíduos de óleo
• Vendida nas condições em que se encontra
Anúncio classificado
Jadvygiškės
3 019 km
Banco de teste de válvulas
EFCOPS 15
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2012, Funcionalidade: totalmente funcional, À venda bancada de teste de válvulas EFCO Maschinenbau PS 15.
Bancada usada, em perfeito funcionamento. Atualmente conectada – pode ser inspecionada e testada no local.
As bancadas de teste da série EFCO PS são projetadas para testes de pressão e estanqueidade em diversos tipos de válvulas. Adequadas para testes de válvulas de bloqueio, controle e segurança.
Especificação:
Modelo: EFCO PS 15 – Bancada de teste vertical
Força de aperto: 15 t
Projetada para testar: válvulas de bloqueio, de controle e de segurança
Faixa de operação:
DN 50–600
DN 2″–24″
A faixa de operação pode ser expandida usando testes externos
Pressão de teste:
Água até 1380 bar (20000 psi)
Dkodpsy R N A Asfx Akmsp
Ar / nitrogênio até 300 bar (4350 psi)
Aperto rápido da peça de teste
Operação conveniente e segura
Estrutura industrial robusta
Mais informações: EFCO PS 15
Equipamento profissional alemão, adequado para oficinas de reparação, indústria de energia, petróleo, gás e empresas industriais.
Se tiver mais perguntas, teremos prazer em responder.
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Odesa
3 235 km
Banco de ensaio Turbo
VTM GroupTURBO-BOOST-TEST
Ligar
Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação.
Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo.
DESTAQUES
- Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros
- Teste dinâmico de turbocompressores
- Instalação nas superfícies regulares de fixação
- Verificação de uma fuga de óleo
- A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000
- Instalação de turbocompressores de qualquer modelo
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
Dedpfjttg S Usx Akmokp
- Base de dados com mais de 2000 referências de turbos
- Cálculo do desempenho do turbocompressor;
- Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída;
- Geração do gráfico resultante;
- Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico;
- Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional);
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante
- Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar
Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm
Peso 265 kg
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Odesa
3 235 km
Banco de Fluxo VNT Turbo
VTM GroupGEOMET-2000
Ligar
Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente.
O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada;
O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes.
DESTAQUES
O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor.
Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar.
Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos.
Dedpen E N E Ejfx Akmokp
Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo.
A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000.
Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Base de dados com mais de 6200 referências de turbos
- Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante.
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos
- Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante
- Software Turbo Test de desenvolvimento próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3
Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa
Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz
Potência de entrada 1,5 kW
Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm
Peso 255 kg
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Lichtenfels
1 929 km
Tractora standard
RENAULTT480 Turbo-Compound, Voll- Luft, RETARDER
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 360 kW (489,46 cv), primeira matrícula: 07/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, 4x2 SZM RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, suspensão pneumática completa
Veículo novo
Cabine para viagens de longa distância HighSleeperCab, 2 camas (cama inferior em versão de conforto com estrutura de ripas), suspensão pneumática da cabine, banco do condutor Premium com aquecimento e sistema de climatização do assento, banco do passageiro giratório, volante multifuncional em couro, sensor de luz com sistema automático de luzes de estrada, sensor de chuva, pacote de iluminação interior, faróis dianteiros LED, luzes de circulação diurna LED, faróis de nevoeiro LED, luzes traseiras LED, luzes de marcação laterais LED, sistema de navegação para camiões com informações de tráfego online, ar condicionado automático de conforto, aquecedor de estacionamento, isolamento adicional da cabine termicamente e acusticamente, SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE ESTACIONAMENTO, rádio CB STABO, defletores de vento nas janelas laterais, tapetes de borracha,
MOTOR TURBO-COMPOUND, 360 kW/480 CV e mais de 2.700 Nm de binário
Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão pneumática com elevação e abaixamento
Pneus:
Eixo dianteiro 385/55 R 22.5
Dodpfjzkphiox Akmjkp
Eixo traseiro 315/70 R 22.5
Jantes de alumínio ALCOA
Altura da quinta roda aprox. 1.150 mm
Distância entre eixos 3.800 mm
Tanque de combustível de alumínio esquerdo 650 L + direito 405 L
Tanque de Ad-Blue 90 L
travão motor reforçado Optibrake+ e, adicionalmente, Voith-RETARDER
Caixa de velocidades automática Optidriver de 12 velocidades, controlo de velocidade Eco-Cruise com Optiroll e Smart Torque
Tomada de força para sistema hidráulico de basculamento (mediante sobrecusto, também equipamento com sistema hidráulico de basculamento de 2 circuitos, sistema de alta/baixa pressão comutável)
pacote de segurança completo com sistema de alerta de colisão frontal para peões e ciclistas GSR, assistente de travagem de emergência ativo, sistema de deteção e alerta de fadiga do condutor baseado em câmara, alerta de saída de faixa, monitorização por radar do lado esquerdo e direito do veículo, deteção de sinais de trânsito
ALUGAR é o novo COMPRAR, connosco também disponível imediatamente no ALUGUER COM SERVIÇO COMPLETO-----
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Babenhausen
1 790 km
Camion basculante trilateral
SCANIA110 SUPER * TURBO * DEISEITENKIPPER *KIPPER *
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 623 000 km, primeira matrícula: 05/1971, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1971, Equipamento: ABS, programa eletrónico de estabilidade (ESP), SCANIA 110 SUPER COM TURBOCOMPRESSOR BASCULANTE TRILATERAL (2 UNIDADES DISPONÍVEIS)
---- HISTÓRICO DO VEÍCULO:
* MOTOR SECO, SEM VAZAMENTO DE ÓLEO
EQUIPAMENTOS DO VEÍCULO:
* BASCULANTE TRILATERAL
* TRANSMISSÃO MANUAL
* FREIO MOTOR
* TURBOCOMPRESSOR
* TOMADA DE FORÇA
* PESO BRUTO TOTAL AUTORIZADO: 18.000 KG
* PESO EM ORDEM DE MARCHA:
* CARGA ÚTIL:
* PRONTO PARA USO IMEDIATO
----
* VENDA PARA EXPORTAÇÃO APENAS MEDIANTE DEPÓSITO DE NO MÍNIMO 500€ - 2.000€
* EXPORTAÇÃO SOMENTE COM DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€
----
Dkjdsryrk Ropfx Akmop
DECLARAÇÃO DE EXPORTAÇÃO E DESPACHO ADUANEIRO EXW EM 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO)
PLACAS TEMPORÁRIAS DE 5, 15 OU 30 DIAS E PLACAS DE 15 DIAS PARA A ÁUSTRIA
EURO 1
FICHA TÉCNICA (DADOS TÉCNICOS)
RESERVAS DE VEÍCULOS SOMENTE POR E-MAIL
RESERVAS VERBAIS NÃO SÃO VÁLIDAS
Para vendas à UE & países terceiros, é exigido um depósito/garantia de pelo menos 500,00€ / 1.000,00€.
Alterações, erros e venda prévia reservados!
Mais veículos podem ser encontrados em nosso site.
A venda é realizada exclusivamente segundo nossos Termos e Condições Gerais – ver nosso site.
Nota importante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes do nosso anúncio, podem ocorrer erros. Em parte, isso pode ser causado por falhas de transmissão nos sistemas das várias plataformas. Portanto, informamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal.
Legal: Este anúncio de venda não representa uma oferta vinculativa nos termos do §145 do Código Civil Alemão (BGB). Trata-se apenas de uma informação preliminar para negociação contratual. As informações prestadas não têm garantia e não constituem características asseguradas.
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Babenhausen
1 790 km
Camion basculante trilateral
SCANIA110 SUPER * TURBO * DEISEITENKIPPER * KIPPER
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 625 000 km, primeira matrícula: 05/1971, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1971, Equipamento: ABS, programa eletrónico de estabilidade (ESP), SCANIA 110 SUPER COM TURBOCOMPRESSOR BASCULANTE TRILATERAL - 2 UNIDADES DISPONÍVEIS
HISTÓRICO DO VEÍCULO:
* MOTOR SECO E SEM VAZAMENTOS DE ÓLEO
EQUIPAMENTOS DO VEÍCULO:
* BASCULANTE TRILATERAL
* CAIXA DE MUDANÇAS MANUAL
* FREIO MOTOR
* TURBOCOMPRESSOR
* TOMADA DE FORÇA
* PESO BRUTO TOTAL AUTORIZADO: 18.000 KG
* PESO EM VAZIO:
* CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL:
* PRONTO PARA USO IMEDIATO
* VENDA PARA EXPORTAÇÃO APENAS MEDIANTE DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€
* EXPORTAÇÃO SOMENTE COM DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€
Dodpfx Aetp Sabokmskp
REGISTRO DE EXPORTAÇÃO ADUANEIRA EXW EM 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO)
PLACAS DE 5 DIAS, 15 DIAS, 30 DIAS E PLACAS AUSTRÍACAS DE 15 DIAS DISPONÍVEIS
EURO 1
FICHA TÉCNICA DO VEÍCULO (DATA TECNICI)
RESERVAS DE VEÍCULOS APENAS VIA FUNÇÃO DE E-MAIL. RESERVAS VERBAIS NÃO SÃO VÁLIDAS
Para vendas à UE e a países terceiros, será exigido depósito de, no mínimo, 500,00 € / 1.000,00 €.
(Para vendas à UE e a países terceiros, será cobrado depósito/garantia de pelo menos 500,00 € / 1.000,00 €)
Sujeito a alterações, erros e venda prévia!
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Bovenden
1 952 km
Camião porta-contentores de gancho
Mercedes-BenzArocs 4148 K 8x4/4/45, Turbo-Retarder-Kupplung,
Ligar
Condição: novo, potência: 350 kW (475,87 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden. Cabine ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, dormidor, 1 assento conforto, banco aquecido, vidro traseiro, espelhos elétricos e aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar condicionado, para-sol, rádio, controle de cruzeiro, buzina pneumática, ABS (sistema anti-bloqueio), controle de tração (ASR), retarder, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão por feixe de molas, acoplamento ar/luz, tanque de alumínio, 2º eixo direcional dianteiro, barra anti-intrusão, travamento transversal hidráulico, escotilha de teto, selo ambiental verde.
Distância entre eixos: 4.550 mm. Carroceria: Sistema roll-off Hyva T26-55-S de 26 toneladas para contentores de 4 m a 6,7 m. Eixo dianteiro de 7,5 t, eixo traseiro planetário 300, capacidade 13,4 t. Sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, monitoramento de condensação do sistema de ar comprimido, freios a disco com proteção total nos eixos dianteiro e traseiro, ABS desligável, freio de estacionamento eletrônico, embreagem turbo-retarder, estabilizador dianteiro e traseiro, volante em couro, aviso de cinto de segurança, aproveitamento de calor residual, filtro para obra, alarme de ré, estrela Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de fechamento Comfort, modo de condução Offroad, Mercedes PowerShift 3, rádio multimídia touch, rádio digital, chapa de proteção sob o para-choque, luzes diurnas em LED, High Performance Engine Brake, Driving Package, airbag do motorista, resfriamento do óleo da transmissão, geladeira, capacidade do tanque: 320 L, tomada de força MB 131-2c bomba.
Sob consulta e por um valor adicional, também disponível com outro sistema de roll-off!
Custos de montagem: €8.900.
Equipamentos adicionais como controle remoto, barra anti-intrusão extensível e caixa de rede disponíveis mediante custo adicional!
Disponível em aprox. 30 dias após o pedido!
Djdpfx Aovhlmgokmjkp
Veículo novo com emplacamento de um dia em 04/12/2025. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda intermediária e erros!
Anúncio classificado
Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Mercedes-BenzArocs 4148 K 8x4/4, Turbo-Retarder-Kupplung,
Ligar
Condição: novo, potência: 350 kW (475,87 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 18 m³, comprimento do espaço de carga: 6 150 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine para motorista, 1 assento conforto, aquecimento do banco, janela traseira, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos do lado esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, rádio, piloto automático, buzina pneumática, ABS (sistema de travagem antibloqueio), controle de tração (ASR), retardador, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão de feixe, engate de reboque ar+elétrica, tanque de alumínio, 2º eixo direcional, proteção inferior, escotilha de teto, selo ambiental verde.
Distância entre eixos: 4550 mm. Carroceria: MEILLER P436 caçamba halfpipe em aço 18/22m³, eixo dianteiro 7,5t, eixo traseiro coroa e satélite planetário 13,4t, sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, monitoramento de condensação para o sistema de ar comprimido, freios a disco totalmente protegidos nos eixos dianteiro e traseiro, ABS desligável, freio de estacionamento eletrônico, embreagem turbo-retardador, barra estabilizadora dianteira e traseira, volante em couro, controle do cinto de segurança, reaproveitamento de calor residual, filtro de obra, alarme de ré, estrela da Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de fechamento por conforto, modo offroad, Mercedes PowerShift 3, rádio multimídia com tela touch, rádio digital, placa de proteção sob o para-choque, luzes diurnas em LED, High Performance Engine Brake, Driving Package, airbag do motorista, refrigeração do óleo da transmissão, geladeira, capacidade do tanque: 320l, tomada de força MB 131-2c com bomba.
Veículo novo com registro diário em 04/12/2025. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Alterações, vendas intermediárias e erros reservados!
Dkedpfx Akjyhra Rjmep
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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Mercedes-BenzArocs 4148 K 8x4/4, Turbo-Retarder-Kupplung,
Ligar
Condição: novo, potência: 350 kW (475,87 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 14 m³, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carroceria de aço, instalação metálica, 1 assento conforto, aquecimento de banco, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, rádio, controle de cruzeiro, buzina pneumática, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), retarder, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão de feixe de molas, engate para reboque ar+elétrico, tanque de alumínio, 2º eixo direcional, proteção inferior, tampas basculantes, escotilha de teto, selo ambiental verde.
Distância entre eixos: 4550 mm
Dkjdpfxjyhra De Akmep
Carroceria: Basculante trilateral Meiller com calha, aprox. 14 m³
Eixo dianteiro: 7,5 t, eixo traseiro: coroa e pinhão 300, planetária 13,4 t, sistema eletrônico de freios com ABS e ASR, monitoramento de condensação do sistema pneumático, freios a disco protegidos nos eixos dianteiro e traseiro, ABS desligável, freio de estacionamento eletrônico, embreagem turbo-retarder, estabilizador no eixo dianteiro, estabilizador no eixo traseiro, volante em couro, monitoramento do cinto de segurança, aproveitamento do calor residual, filtro para canteiro de obras, alarme de marcha à ré, estrela Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de fechamento confort, modo de condução off-road, Mercedes PowerShift 3, rádio multimídia touch, rádio digital, placa de proteção sob o para-choque, luz diurna em LED, freio motor de alta performance, pacote de condução, airbag do motorista, resfriamento do óleo da transmissão, geladeira, tanque de combustível: 320 l, tomada de força MB 131-2c bomba.
Veículo novo com registro diário em 04.12.2025. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
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Bovenden
1 952 km
Chassi de caminhão
Mercedes-BenzArocs 4148 K 8x4/4, Turbo-Retarder-Kupplung,
Ligar
Condição: novo, potência: 350 kW (475,87 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 757 kg, peso máximo de carga: 30 243 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, alojamento da equipe, 1x assento conforto, aquecimento de assento, janela traseira, retrovisores elétricos, retrovisores aquecidos, vidros elétricos esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, rádio, controle de cruzeiro, buzina pneumática, ABS (sistema antitravamento), controle de tração (ASR), retarder, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão de feixe de molas, engate do reboque com conexão ar+elétrica, tanque de alumínio, segundo eixo direcional dianteiro, proteção inferior, escotilha de teto, selo ambiental verde.
Entre-eixos: 4.550 mm Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro coroa 300 planetária 13,4 t, sistema eletrônico de freios com ABS e ASR, monitoramento de condensação do sistema de ar comprimido, freios a disco com proteção total nos eixos dianteiro e traseiro, ABS desligável, freio de estacionamento eletrônico, embreagem turbo-retarder, estabilizador dianteiro, estabilizador traseiro, volante em couro, controle de cinto de segurança, aproveitamento do calor residual, filtro para obras, alarme de ré, estrela Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de travamento de conforto, modo de condução Offroad, Mercedes PowerShift 3, rádio multimídia com touch screen, rádio digital, proteção sob o para-choque, luzes diurnas de LED, freio motor de alta performance, Driving Package, airbag do motorista, refrigeração do óleo da transmissão, geladeira, capacidade do tanque: 320l, tomada de força MB 131-2c bomba.
Dsdpfx Ajvhlmaokmskp
Veículo novo com registro diário em 04/12/2025. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
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Borken
1 811 km
Bancada de Teste Vibrador Shaker HPA-K CE
LDS VibrationsprüfsystemV790-335T
Ligar
Condição: usado, LDS V790-335T Sistema de Teste de Vibração com Amplificador HPA-K CE
Fabricante: Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS)
Modelo: V790-335T com Amplificador HPA-K CE
Tipo de máquina: Sistema eletrodinâmico de teste de vibração / Sistema Shaker
Refrigeração: Shaker refrigerado a ar (Air-Cooled Vibrator)
Está à venda um sistema industrial de teste de vibração do fabricante LDS (Ling Dynamic Systems). O equipamento foi desenvolvido para testes profissionais de vibração e oscilações, sendo indicado para pesquisa e desenvolvimento, garantia de qualidade, simulação ambiental, teste de eletrônicos, bem como para testes industriais de carga e resistência contínua.
Dados técnicos do shaker
Fabricante: Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS)
Produto: Vibrador refrigerado a ar
Modelo: V790-335T
Diâmetro do armador: 335 mm
Faixa de frequência: DC até 3.000 Hz
Frequência de ressonância: aprox. 2.250 Hz
Deslocamento máximo contínuo: 50,8 mm pk-pk
Velocidade máxima: 1,5 m/s
Força senoidal de pico: aprox. 6,67 kN / 1.500 lbf
Força aleatória RMS: aprox. 6,67 kN / 1.500 lbf
Força de choque semissenoidal de pico: aprox. 26,69 kN / 6.000 lbf
Massa móvel efetiva: aprox. 13,08 kg
Capacidade de carga interna: aprox. 160 kg
Fornecimento de ar comprimido necessário:
Suporte de carga: aprox. 5,52 bar / 80 psi
Isolamento de ar opcional: aprox. 5,52 bar / 80 psi
Amplificador de potência
Fabricante: Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS)
Produto: Amplificador HPA-K
Modelo: HPA-K CE
Tensão de alimentação:
50 Hz: 380 / 400 / 415 / 440 V
60 Hz: 380 / 400 / 415 / 440 / 460 / 480 / 500 V
Ajuste atual conforme plaqueta: 400 V
Potência de conexão máxima: 9,3 kVA
Peso do amplificador: aprox. 750 kg
Equipamentos incluídos
- LDS V790-335T Air-Cooled Vibrator
- LDS HPA-K CE amplificador de potência
- Unidades de comando e rack
- Estação de trabalho com PC, monitor, teclado e mouse
- Cabos e acessórios de conexão conforme imagens
- Unidades de parada de emergência e acessórios de segurança
- Documentação e manuais disponíveis
Áreas de aplicação
- Testes de vibração
- Testes de oscilações
- Simulação ambiental
Dkodpfx Aey Uigcskmep
- Teste de eletrônicos
- Indústria automotiva
- Aeroespacial
- Pesquisa e desenvolvimento
- Garantia de qualidade
- Testes industriais de carga
Escopo de fornecimento
- Vibrador refrigerado a ar LDS V790-335T
- Amplificador de potência LDS HPA-K CE
- Unidades de comando e rack conforme imagens
- Estação de trabalho com PC conforme imagens
- Cabos e acessórios conforme imagens
- Documentação / manual disponível
Estado
Usado / Used
Equipamento proveniente de uso industrial
Estado visual conforme imagens
Marcas normais de uso e armazenamento presentes
Visitação e teste no local possíveis e expressamente recomendados mediante agendamento prévio.
Devido ao tamanho e peso, recomenda-se desmontagem profissional, carregamento e organização do transporte.
Disponibilidade: a combinar.
Escopo de fornecimento conforme imagens.
Sujeito a alterações e erros nos dados técnicos, bem como à venda prévia.
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Borken
1 811 km
1.500 bar / Bancada de testes industrial
Novotest HydraulikprüfstandHochdruck-Impulsprüfstand
Ligar
Condição: bom (usado), NOVOTEST bancada de teste de impulso / bancada de teste de alta pressão
Venda diretamente do local!
Fabricante: NOVOTEST / BLUM-NOVOTEST GmbH
Modelo: Bancada de teste de impulso
Nº do equipamento: 00318
Versão: Bancada de teste de impulso de alta pressão com sistema de abastecimento hidráulico e célula de teste
À venda está uma bancada de teste de impulso usada NOVOTEST para indústria, tecnologia de testes, hidráulica, pesquisa, desenvolvimento e garantia de qualidade.
O equipamento foi utilizado para testes dinâmicos de pressão interna em mangueiras, tubulações, válvulas e recipientes, e possui controle de teste computadorizado.
Dados técnicos:
Pressão máxima de operação: 1.500 bar
Meio de teste: Óleo mineral / diversos meios de teste possíveis
Frequência: 50 Hz
Potência nominal: 135 kVA
Tensão de operação: 3 x 500 V PEN
Tensão de comando: 230 V~ / 24 V-
Fusível de proteção: mín. 160 A / máx. 200 A
Volume de impulso a 1.500 bar: máx. 140 cm³
Volume de impulso a 1.000 bar: máx. 210 cm³
Outro estágio de pressão: máx. 340 cm³
Frequência máxima de teste: 1,7 Hz
Temperatura do fluido de teste: até máx. 160 °C
Precisão de controle: ± 3 °C
Peso total conforme placa de identificação: aprox. 6.000 kg
Equipamentos:
Bancada de teste de impulso industrial completa
Câmara de teste fechada / célula de teste
Sistema de abastecimento hidráulico
Alimentação de corpo de prova
Módulo de potência
Armário de teste
Armário de comando
Controle assistido por PC
Dodpfx Akjy Rp R Temokp
Transdutores de pressão e curso
Controle de temperatura
Sistema de lavagem para meios de teste
Monitoramento de segurança / parada de emergência
Documentação técnica disponível
Unidade hidráulica:
Unidade hidráulica BOSCH
Potência: 55 kW
Tensão: 500 V / 50 Hz
Volume do tanque: aprox. 840 l
Pressão máxima de operação: aprox. 280 / 315 bar
Adequado para:
Teste de impulso de pressão
Teste hidráulico
Teste de ruptura
Teste de mangueiras
Teste de componentes
Condição:
Equipamento usado com sinais de uso e desgaste devido à idade e aplicação.
Estado visual conforme imagens.
O equipamento é proveniente de uso industrial.
Escopo de fornecimento:
Bancada de teste de impulso NOVOTEST
Célula de teste / câmara de teste
Unidade hidráulica
Armário de comando e operação
PC / monitor / unidade de operação
Gabinete de gavetas com acessórios
Documentação técnica / pasta
Escopo de entrega conforme ilustrado
Venda comercial – venda sem garantia.
Alterações e erros reservados.
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Borken
1 811 km
Bancada de teste servo-hidráulica
SincoTecPower Flow 100 kN / 2000 Nm
Ligar
Condição: usado, SincoTec
Tipo: POWER FLOW 100kN / 2000Nm
Sincotec Power Flow 100 kN / 2000 Nm – Banco de ensaio servohidráulico – funcional
Descrição:
À venda está um banco de ensaio servohidráulico Sincotec Power Flow proveniente de operação industrial.
O equipamento é ideal para testes dinâmicos e estáticos de componentes e peças, por exemplo, nos setores automotivo, de engenharia mecânica ou pesquisa.
Destaques técnicos:
Força máxima de ensaio: 100 kN (até ±150 kN)
Torque máximo: ±2000 Nm (até ±4000 Nm)
Curso linear: ±50 mm (máx. ±75 mm)
Ângulo máximo de rotação: ±50°
Controle servohidráulico
Operação via software Sincotec TestPilot / CoPilot
Inclui grande unidade hidráulica
Dimensões & banco de ensaio
Mesa de ensaio: aprox. 1,20 × 1,00 × 1,20 m (A)
Altura total do banco: aprox. 3,30 m
Dkodpfxszimb Ds Akmop
Unidade hidráulica (separada)
Altura: 2085 mm
Comprimento: 2714 mm
Largura: 1820 mm
Totalmente funcional antes da desmontagem
Alimentação elétrica / Elétrica (conforme placas de identificação)
Unidades individuais / Motores
230 V / 50 Hz
Bomba de óleo de vazamento: 0,18 kW / 1,5 A
400 V / 50 Hz (trifásico)
Travessa: 0,25 kW / 0,79 A
Peso total: aprox. 3000 kg
Aviso importante:
“A mesa mostrada nas fotos não faz parte da venda.”
Estado: usado
Itens inclusos: (ver fotos)
(Alterações e erros nas informações e dados técnicos reservados!)
Estamos à disposição para esclarecer dúvidas adicionais por telefone.
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Borken
1 811 km
Bancada de testes de gerador de arranque por correia 48V
KübrichKomponentenprüfstand
Ligar
Condição: muito bom (usado), Kübrich
Kübrich Testsysteme 48V Gerador de partida por correia - Banco de ensaio para componentes
Informações sobre o banco de ensaio: (Veja a imagem 13)
Estrutura com
(1) Dispositivo de fixação para um gerador de partida por correia
(2) Máquina de carga
(3) Correia
(4) MP1: Quadro de comando
(5) MP3: Quadro de comando para controle, painel de distribuição com chave principal, I/O
(6) MP2: Quadro de comando com Simotion
(7) MP4: Quadro de comando com conversor DC-DC
(8) H3: Caixa de instrumentação de medição
(9) H4: Caixa de transferência
Uso previsto:
O banco de ensaio é utilizado para execução de testes em geradores de partida por correia durante o desenvolvimento.
Dados técnicos:
Dados de conexão elétrica
Alimentação: 400 V / 32 A
Dodpfxjzhkb Sj Akmskp
Simulação de bateria: 0 - 60 V
Corrente: 0 - 250 A (contínuo)
Corrente: 330 A (curto prazo, inferior a 1 s)
Tensão de controle: 24 V
Dados de potência mecânica conforme ficha técnica da máquina de carga
Obs.: Relação de transmissão de 1:2 para o eixo do item em teste.
Velocidades de rotação:
Máquina de carga:
Operação manual: 0 - 50 rpm
Operação automática: 0 - 10.000 rpm
Motor do item em teste:
Operação manual: 0 - 100 rpm
Operação automática: 0 - 20.000 rpm
Dimensões e peso
Largura: 850 mm Altura: 1386 mm Comprimento: 1687 mm
Peso: aprox. 1,2 t
Estado: usado
Conteúdo da entrega: (Veja a imagem)
(Alterações e erros nos dados técnicos e demais informações reservados!)
Outras perguntas podem ser respondidas por telefone.
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Wiefelstede
1 979 km
Bancada de teste para verificação de filtros
LorenzFMP 03 FH 143/149
Ligar
Ano de fabrico: 2022, condição: bom (usado), Bancada de testes para verificação de filtros, verificação de filtros, sistema de teste de filtros, sistema de medição de filtros, sistema de teste de filtros
Dkjdjyk Ahwepfx Akmep
- Fabricante: Lorenz, Sistema de Teste de Filtros modelo FMP 03 com acessórios
- Suporte de filtro: modelo FH 143/149
- Maleta de acessórios: com conteúdo abrangente
- Componentes individuais/acessórios: ver fotos
- Dimensões: 600/560/A975 mm / 640/460/A1130 mm / 430/340/A125
- Peso: 146,3 kg
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Borken
1 811 km
Bancada de teste de ruptura
LindnerAGB Berstprüfstand TMM4
Ligar
Condição: muito bom (usado), Lindner banco de ensaio de ruptura
Aqui oferecemos um banco de ensaio de ruptura Lindner.
AGB banco de ensaio de ruptura TMM4
Dados técnicos:
AGB banco de ensaio de ruptura TMM4
Ano de fabricação: 2015
Tensão nominal: 3/N/PE AC 400V
Potência nominal: 5,5 kW
Faixa de temperatura da câmara: ambiente ... 180°C
Faixa de temperatura do meio: ambiente ... 135°C
Faixa de pressão: 0 ... 5 bar
Abastecimento de ar comprimido: 6-8 bar
Meio de teste: Glicol / Água
Óleo térmico: Fragoltherm Q-HTF
Dimensões: Comprimento 2150 mm x Largura 1050 mm x Altura 2160 mm
Tensão de operação: 3/N/PE AC 400V +/-10% 50Hz
Potência: 5,5 kW
Corrente nominal: 8 A
Fusível principal: 16 A
Dkjdpfjzd Sivox Akmjp
Tensão de comando: 24VDC
Sistema PLC: S7-1215 DC/DC/RLY
Os seguintes itens são necessários para a entrada em funcionamento do banco de ensaio de ruptura:
Bomba, torre de resfriamento e central de detecção de incêndio – estes não estão incluídos na entrega.
Tipo: AGB banco de ensaio de ruptura TMM4
Peso aprox. 705 kg
Estado: usado
Escopo da entrega: (veja foto)
(Sujeito a alterações e possíveis erros nas especificações técnicas, informações sem garantia!)
Outras dúvidas podem ser respondidas por telefone.
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Reino Unido
1 506 km
Bancada de testes
ESPECENZ-6CAL
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 22 245 h, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ENZ 6CAL, Equipamento: Marcação CE, Câmara ambiental usada, em funcionamento, ESPEC ENZ-6CAL, arrefecimento a ar, apenas temperatura, -70°C a +150°C, arrefecimento de 8°C por minuto. Dimensões internas (L, P, A): 600 mm, 743 mm, 850 mm. Acompanha calibração.
Dedpfx Akowy Uqwsmekp
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Schierling
1 928 km
Bancada de testes para impressão
evoproAmbientLight P585
Ligar
Ano de fabrico: 2017, condição: bom (usado), evopro Bancada de Testes para Impressão AmbientLight P585
Fabricante: evopro systems engineering AG
Denominação: Bancada de Testes para Impressão AmbientLight
N.º do projeto: P585
Número de série: 0001
Ano de fabricação: 2017
Alimentação: 230 V / 50 Hz / 13 A (L+N+PE)
Execução: Bancada de testes fechada para módulos AmbientLight impressos
Estrutura: Estrutura de perfil de alumínio com cabine de teste completa
Aplicação: Inspeção óptica e funcional de componentes de iluminação ou AmbientLight
Dsdpfxjyrnaze Akmskp
Localização: Schierling
Visitação mediante acordo prévio.
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Hessisch Lichtenau
1 914 km
Bancada de testes, estação de testes, estação de medição, aparelho de teste, instrumento de medição,
ELABOPE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 + 90-1V + 90-9B.3ZM92510
Ligar
Condição: usado, Bancada de testes, estação de testes, estação de medição, aparelho de testes, instrumento de medição, testador para medições HV, PE e IS
ELABO Tipo PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 + 90-1V + 90-9B.3ZM92510
Aparelho de teste para alta tensão
O PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 é utilizado para medições de resistência dielétrica, resistência de isolamento, bem como queda de tensão no condutor de proteção conforme VDE0113 ou normas IEC conforme EN60204, Parte 1.
N.º de série: 0064016 Ano de fabricação: 2004
Tensão nominal: 230 VAC
Djdpof Axn Aofx Akmokp
Frequência nominal: 50 Hz
Corrente nominal: 6,3 A
- Medição da resistência do condutor de proteção
- Medição da resistência de isolamento
- Medição da queda de tensão do condutor de proteção
O aparelho 90-1V fornece uma tensão contínua altamente estável com baixa ondulação. Um dos polos de saída fornece alta tensão, enquanto o outro é próximo ao potencial de terra e pode ser ajustado até no máximo 300 V.
N.º do aparelho: 90-7WZ006 Ano de fabricação: 2000
Tensão de alimentação: 230 VAC
Frequência da rede: 50 Hz
Corrente nominal: 1 A
Supressão de interferências conforme VDE 0871
Potência nominal: 14 Watt
Tensão de saída: 0 - 6,0 kV / DC
Corrente de saída: 0 - 2 mA
Unidade de conexão para testadores ELABO, matriz de comutação, unidade de conexão
ELABO Tipo 90-9B.3ZM92510
N.º de série: 0097588 Ano de fabricação: 2009
Tensão nominal: 230 VAC
Frequência nominal: 49 - 61 Hz
Corrente nominal: 1 A
Número de pontos de teste: 5
- Unidade do aparelho compacta em estrutura com rodas
- Diversos cabos de conexão e acessórios conforme ilustrado
Dimensões totais C x L x A: 580 x 700 x 1380 mm
Peso total: 100 kg
Boa condição
Muitos outros equipamentos ELABO sob os números de estoque 57819, 57820 e 57821
Facilitamos a sua pesquisa: "banco de testes turbo"
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