Lauda Tr250K Sekundärkreisanlage comprar usado (203)

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, com leve pré-tensionamento central, eixo dianteiro de giro com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, para-lamas tipo meia-lua antes e depois de cada eixo. Olhais de amarração da prancha rebaixada: sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de 5t cada na curvatura dianteira Plataforma rebaixada: 4 pares de olhais laterais de 6t cada na plataforma 5 pares de olhais de 5t entre os longarinas Dispositivo de reboque do semirreboque com eixo giratório: Lança de tração com olhal de 40 mm certificado, ajuste mecânico de comprimento 6 x 100 mm, travável. (Comprimento da lança: 1.700 - 2.300 mm) Eixos e suspensão: Eixos com freio a tambor BPW, carga de eixo de 10 t cada, regulador de força. Teste de freios contínuo dos eixos a 105 km/h, eixo traseiro removível manualmente. Ao liberar o travamento pneumático e baixar a traseira até o solo. Em seguida, desconectar as mangueiras da parte traseira, inserir a barra de transporte em uma das buchas traseiras e desengatar a parte traseira pressionando levemente para baixo ao mesmo tempo que puxa para trás (freio de estacionamento liberado). Após carregar ou descarregar, reposicionar a parte traseira e engatar até a marcação. Em seguida, levantar até a altura de condução e conectar as mangueiras. Confirmar o travamento do pino (controle visual do travamento) e testar a função traseira. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5, de fabricantes líderes, rodas de aço em configuração dupla, prata industrial de fábrica. Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 conexões de engate à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão trator, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 lanternas de delimitação branca/vermelha traseiras, giroflex com suporte, operado pela luz de posição (removível), 2 pares de placas de advertência dupla, iluminadas por LED e extensíveis até 3.300 mm, removíveis com conector, 2 conectores de 7 pinos à prova de troca na frente com cabo de ligação, 1 conector agrícola de 7 pinos, conversor de tensão 12/24 Volts (apenas para parte elétrica, não para ABS/EBS). Piso: Chapa xadrez de aço na curvatura, entre longarinas e travessas com cobertura de chapa perfurada. Cobertura dos eixos não trafegável, possível alargamento para 3.000 ou 3.300 mm. Instruções operacionais: Atenção! Para carga de eixo de 10.000 kg é necessária licença especial. A licença deve ser solicitada individualmente em cada estado federal e não há garantia legal para GVW de 20t. Risco do cliente. Licença especial necessária quando o comprimento total exceder 18.750 mm. Observe as normas de aprovação específicas de cada país. O peso total indicado é tecnicamente viável, mas pode não ser atingido dependendo da carga, devido aos limites legais dos eixos/apoio/suspensão. Bljdpfoi Ri N Ajx Amujg Observar círculo BO!!! Licenciamento / Placas: País de licenciamento: Alemanha, com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa linear, placa de advertência conforme ECE 70, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048. Pin

Condição: novo, número da máquina/veículo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 15 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Sextavado giratório com coroa de giro robusta Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Flaps traseiros em toda a largura Para-lamas de quarto de concha antes do 1º eixo Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na parte inclinada traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a transportar não deve exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro do piso de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para reboque plataforma baixa 1 par de olhais de amarração na curvatura, cada um para 5 t 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t: 2 x na frente, na curvatura 7 x no rebaixo 6 pares de furos de amarração no quadro externo do rebaixo, cada um para 5 t (Para fixação de cintas de amarração) Sistema de engate de reboque giratório Lance de tração com olhal de 50 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixo/chassis medido a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço/borracha livres de manutenção e mecanismo de nivelamento Equalização da carga do eixo dianteiro e traseiro (balanço/equalização basculante) Bsdpsi Ri Izefx Amuslg Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 A critério do fabricante Aros duplos de aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio de duplo circuito Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, com conector ABS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras de pista branco/vermelho 1 luz de advertência LED giratória com suporte, comutável via luz de presença (luz removível) 2 pares de placas de advertência duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm 2 conectores de 7 pinos anti-inversão na frente, com cabo de conexão Piso Parte frontal com chapa de aço/antiderrapante Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na área dos nichos das rodas, com chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulica via tomada de força auxiliar do cavalo mecânico com regulador de fluxo, operação lateral à esquerda Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Notas operacionais Para uma carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, apenas carga indivisível permitida!!! O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e engate. (Maus comportamento de direção e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 incluída Preparado para suporte de placa de duas linhas Demarcação contorno com faixas refletivas segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Lance de tração galvanizado

Condição: novo, número da máquina/veículo: ccd5fddabaca94f260d9fe895, peso em vazio: 2 950 kg, peso máximo de carga: 15 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações Chassi para troca com dolly Construção soldada em aço de grão fino Chassi Fliegl V-Stream Tope dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contentores com suportes robustos na base de 20', para caixas móveis de 7,15 e 7,45 metros Dolly com coroa giratória reforçada 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção lateral recuada para proporcionar espaço ideal aos apoios das caixas móveis Proteção antiencastramento em aço Proteção antiencastramento encurtada para o espaço ideal junto aos apoios das caixas móveis; sistema de iluminação instalado de forma protegida Guarda-lamas em 1/4 na frente e 1/2 atrás Dispositivo de engate de reboque tipo dolly Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Bodpfxsi Ri Rko Amuelg Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/chassi com alinhamento a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de freios de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Reserva de ar: 208 litros Freio de estacionamento tipo mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com dutos para o caminhão EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro e cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção em ambas as posições Rodas e pneus 445/45 R19.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de alinhamento branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 refletor de trabalho LED dianteiro central, orientado para trás, acionado pela luz de ré País de registro/placas Alemanha Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa simples Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos de arquivo!

Condição: usado, quilometragem: 265 049 km, potência: 120 kW (163,15 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 08/2013, classe de emissão: Euro 5, cor: branco, número de lugares: 4, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Conversão/Instalação: • Equipamento de escritório, • Armários embutidos, • Mesa, • 2 assentos individuais ajustáveis na parte traseira, • Toldo, • Degrau elétrico, • Porta de entrada de vidro de segurança com fechadura, • Ar-condicionado de teto, • Inversor, • 2 módulos solares instalados no teto, • Caixa térmica, • Aquecimento adicional de ar quente, Equipamento: • Carroçaria/Configuração: Furgão Kombi L2H2, • Ar-condicionado, • Aquecimento adicional (água quente), • Engate de reboque 2.000 kg com degrau, S • Assentos na cabine: bancos do motorista e passageiro confortáveis, giratórios e aquecidos, • Janela na área do compartimento: deslizante, dianteira esquerda, • Vidros com isolamento térmico, • Revestimento interno compartimento de carga, • Revestimento do teto, Bsdpfxoxvnrds Amujlg Tecnologia: • Sistema de áudio e navegação Audio 50 APS, • Indicador de temperatura externa, • Bateria adicional (reforçada), • Relé separador para bateria adicional, • Volante multifuncional com computador de bordo, • Câmera de ré, • Espelhos retrovisores externos elétricos, ajustáveis e aquecidos, ambos, Segurança/Meio Ambiente: • Faróis Bi-Xenon com luz de curva, • Airbags motorista e passageiro, • Sistema de airbag de cortina (Windowbag), • Airbag de cabeça-tórax (Thoraxbag) para motorista/passageiro, • Assistente de frenagem, • Sistema de freio com ABS+ASR, • Assistente de partida em rampa, • Baixa emissão conforme Euro 5, Diversos: • Primeira entrega na Alemanha, • 1 único proprietário anterior (veículo publicitário de empresa fornecedora de energia), • Motor 2,1 litros – 120 kW CDI KAT, • Distância entre eixos: 3.665 mm, • Peso bruto autorizado: 3,50 t, • Registro como veículo especial de escritório, • Documento COC disponível, Desde 1972, seu parceiro confiável em automóveis/veículos comerciais em 28832 Achim, no Bremer Kreuz. O centro de veículos comerciais Behnke disponibiliza sempre cerca de 200 veículos nas áreas de vans, veículos utilitários e máquinas de construção! Oferecemos opções de financiamento atraentes e personalizadas com condições especiais vantajosas. Caso tenha interesse, elaboramos uma proposta individual para você! Aceitamos seu veículo comercial na troca. Caso seja necessário novo laudo TÜV, oferecemos uma proposta através das nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM novo TÜV. A entrega do seu "novo" veículo comercial pode ser realizada por nossos parceiros externos, mediante taxa adicional. As informações fornecidas em anúncios, sites, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Equipamentos listados devem ser verificados separadamente, se necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, Bocal de admissão do tanque com acoplamento rápido à esquerda e à direita, elemento giratório com bocal de admissão traseiro, preparação para braço de sucção, RAL 7016 cinza antracite, laudo TÜV / proteção inferior para 40 km/h com iluminação. PREÇO ESPECIAL, LIQUIDAÇÃO!!! / Tampa de acrílico Bledper E Avwofx Amujg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, 935-1450 Laudo para aprovação operacional. Lanço articulado com olhal de reboque de 51 mm, escarificador de trilha / quadro nivelador frontal hidráulico com conjunto de molas duplas, conjunto de lâminas HM tipo pé de ganso / rolo DSTS de 111 mm, freio pneumático, rastelo traseiro, rolo DSTS de 111 mm, sistema de iluminação / filine / Bodpfxotvgm Ss Amuslg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, suspensão de disco com molas espirais, lança telescópica categoria III, freio pneumático hidráulico / rastelo posterior, rolo DSTS, iluminação, laudo técnico para licença de operação / Bledper Nxy Nofx Amusg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, Chassi para 40 km/h, rastelo traseiro, rolo DSTS, iluminação, laudo técnico para operação / 40 km/h / Nº de série: 2158642, 15.06.2023, sistema hidráulico de proteção contra pedras, lança telescópica categoria III/IV, conjunto de lâminas com ponta HMS + lâmina guia (25 peças), conjunto de lâminas tipo asa plana (30 m), nivelador com rolo DSTS. Bjdpfx Amet Dnuhsujlg

Condição: usado, quilometragem: 23 482 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 01/1964, tipo de combustível: diesel, próxima inspeção (TÜV): 06/2024, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 11, largura total: 2 140 mm, Ano de fabrico: 1963, Localização do veículo: Bovenden, Cor: vermelho Couro sintético: cinza Veículo alemão, clássico com placa histórica (H), inspeção válida até 06/2024. Documentação alemã e laudo Classic Data resumido de 2019 (avaliado em condição 2- disponível). Ex-viatura de bombeiros, ano 1963. Motor 4 cilindros. Carroceria fabricada por Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Completamente equipada com sistemas de combate a incêndio e bomba portátil. Blodsvhk Uispfx Amuog Equipado com diversos equipamentos e ferramentas de emergência: luzes de emergência azuis, sirenes, rádio comunicador e telefone, kit de primeiros socorros, capacete de segurança, escada grande, vários mangueiras de incêndio, bem como bombas d'água das empresas Maschinenbau AG Balcke Bochum e Frankenthal e da empresa Metz. INFORMAÇÃO SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros!

Condição: usado, quilometragem: 316 939 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 08/2010, peso total: 8 600 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, Estrutura: - Equipamento de espargidor Küpper Weisser, - Modelo: STASF VES, ano 2010, - ThermoMAT, - Indicado para combate a derramamento de óleo, - Caixas de armazenamento, Equipamentos: - Cabine: C (Compacta), - Bancos do motorista e passageiro confortáveis, com suspensão pneumática, - Ar-condicionado automático, - Aquecedor adicional a ar Eberspächer Airtronic D2, - Teto solar mecânico, - Sistema de partida rápida (pré-aquecimento), - Tanque de combustível: 200 L, - Transmissão manual de 6 marchas, Tecnologia: - Câmera de ré, - Computador de bordo MAN-Tronic, - Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, - Vidros elétricos, - Disjuntor ETA, - Giroflex (luzes de advertência), Segurança/Meio Ambiente: - Bloqueio do diferencial no eixo traseiro, - Freio motor, - Sistema de freios eletrônico MAN-Brakematic, - Estabilizador no eixo traseiro, - Motor EURO 5, Outros: - Primeira entrega na Alemanha, - 1 proprietário anterior, - Motor 4,6 litros – 132 kW Diesel, - Registro antigo como máquina autopropulsada "veículo de sinalização viária", - Capacidade de carga útil: 2.785 kg conforme certificado de registro, - Peso bruto total: 8,60 t, Desde 1972, seu parceiro de confiança em automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao Bremer Kreuz. O NutzfahrzeugZentrum Behnke mantém cerca de 200 veículos em estoque, entre utilitários, veículos comerciais e máquinas para construção! Oferecemos continuamente condições especiais atrativas de financiamento. Se houver interesse, prepararemos uma proposta personalizada! Aceitamos seu veículo comercial/máquina de construção como parte do pagamento. Se desejar um novo laudo TÜV, podemos fornecer uma oferta das nossas oficinas parceiras. Nossa oferta, por padrão, não inclui novo laudo TÜV. A entrega do seu "novo" veículo comercial pode ser realizada por nossos parceiros externos mediante custo adicional. Blodpjwmx Aqofx Amuog As informações fornecidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e fotos são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente se necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 669 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 08/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 4 500 kg, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 7 300 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 3 280 mm, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 060 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, Construção: Furgão para carga seca com paredes isotérmicas, * Dimensões internas: 4.500 mm x 2.060 mm x 2.200 mm, * Plataforma elevatória Dhollandia 750kg, * 2 fileiras de trilhos de ancoragem, * Porta lateral * Defletor de teto no sentido de marcha. Equipamentos: * Suspensão pneumática no eixo traseiro, * Ar-condicionado, * Banco duplo para passageiro, * Vidros com proteção térmica, * Coluna de direção (volante) ajustável em altura, Tecnologia: * Rádio * Sistema viva-voz Bluetooth, * Câmera de ré, * Luzes diurnas em LED, * Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente, * Indicador de temperatura externa, * Computador de bordo, Segurança/Meio Ambiente: * Airbag do lado do motorista, * Assistente de frenagem, * Sistema de assistência ao condutor: Assistente de mudança de faixa, * Baixa emissão conforme norma de emissões Euro 6 Outros: * Primeira entrega na Alemanha, * 1 proprietário anterior, * Facelift (2), * Motor 2,3 Litros – 120 kW dCi Diesel KAT, * Distância entre eixos 4.332 mm, Bodpfx Aexz Ir Ijmuelg * Capacidade de carga útil 1.225 kg segundo o ZLB, * Peso bruto autorizado 4,50 t, * Certificado COC disponível, Desde 1972, seu parceiro confiável em automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao Kreuz Bremer. O NutzfahrzeugZentrum Behnke mantém em estoque aproximadamente 200 veículos, incluindo vans, veículos comerciais e máquinas de construção! Oferecemos regularmente opções de financiamento atrativas com condições especiais vantajosas. Se houver interesse, teremos prazer em elaborar uma proposta individual para você! Aceitamos seu veículo comercial/máquina de construção na troca. Caso seja necessário um novo laudo TÜV, fazemos uma oferta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta, em geral, NÃO inclui novo laudo TÜV. A entrega do seu "novo" veículo comercial pode ser realizada por parceiros externos mediante custo adicional. As informações contidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem garantias de características. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Equipamentos listados devem ser verificados separadamente, se necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações Chassi Semirreboque para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2'' Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso Cunhas de apoio com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia-concha Com protetores contra respingos conforme EG Proteção traseira contra colisão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Bledpfsi Ri Ayjx Amujg Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré) luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré Instruções de operação O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm. Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido! País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suportes de placa de identificação de linha única Placas de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos Pés de apoio com revestimento preto Sem porta-paletes pintado Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei Fixações de contêiner: Incl. Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda Extensão traseira extraída 1º estágio: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck Extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel. Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua incl. com protetores de respingos antisspray conforme EG Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC Suspensão pneumática 1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h) Sistema de freio Sistema pneumático de dupla linha Bodpfx Amsi Ri Eqsujlg Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento a mola 200 2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras 2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação Notas de operação Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo! País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples 390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado à fogo incl. passivação 15 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Bodpji Ri Eusfx Amuelg Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 8 800 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque central Construção soldada em aço de grão fino 5 pares de argolas de amarração externas aparafusadas no piso/estrutura externa, cada uma para até 3 toneladas 2 pares de argolas de amarração adicionais aparafusadas no piso, cada uma para até 5 toneladas nos cantos Suporte de transmissão dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção inferior traseira em aço galvanizado Flap protetor traseiro em toda a largura Guarda-lamas tipo quarto de círculo Engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal testado de 40 mm Barra de tração ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor GFA ou BPW Eixos/conjunto de direção com alinhamento a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com apoio aço-borracha livre de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (nivelamento com balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Bjdpfx Aei Riv Tomuslg à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento manual via fuso Reservatório de ar integrado 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, com linhas de ligação ao caminhão trator, ABS e ALB, com plug ABS dianteiro, com cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantem a funcionalidade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de marcação traseira 2 plugues de 7 pinos dianteiros à prova de inversão, com cabo de ligação Piso Piso de aço/chapas antiderrapantes para alta resistência pontual Nota: Pequenas ondulações podem ocorrer devido à deformação na soldagem! Comprimento da plataforma aprox. 5.200 mm Parede frontal / postes de canto dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, 320 mm de altura, postes de canto em aço de alta capacidade Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 320 mm de altura, rebatíveis e removíveis, divididas com 1 par de montantes centrais encaixáveis Parede traseira / postes de canto traseiros 1 par de postes de aço fixados à estrutura com suporte para travar as rampas, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de subida 2 rampas de aço de 3.100 mm de comprimento, 510 mm de largura, divididas longitudinalmente, ajustáveis lateralmente com alça nas rampas Revestidas com madeira Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Instruções operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser alcançado se for necessário respeitar os limites de carga dos eixos, apoio e quinta-roda. (Desempenho de rodagem/reboque prejudicado devido à má distribuição de carga possível) País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcação refletiva de contorno conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassi em DB 7350 novacinza, 10 anos de garantia contra corrosão Parede frontal/laterais em alumínio anodizado, montante central DB 7350 novacinza Rampas galvanizadas por imersão a quente Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Bledsi Ri Hrspfx Amusg Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23502035606, peso em vazio: 5 325 kg, peso máximo de carga: 26 675 kg, peso total: 3 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 490 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2024, As imagens apresentadas são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis Basculante de Semirreboque Construção soldada com aço de grão fino, placa de selim com pino rei de 2" substituível e 2 posições de pino rei Pino rei montado na posição dianteira Frente curva "Patenteada" Macaco de suporte de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Não é possível desacoplar sob carga; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Raio livre de giro traseiro cerca de 2100 mm na posição traseira e cerca de 2600 mm na posição dianteira! Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior traseira, rebatível Proteção inferior com "assistência por mola" para operação facilitada Meia-savala de guarda-lamas Aventais para lama após o último eixo, versão para asfalto, fixo ao guarda-lamas com dobradiça, possibilidade de fixação superior no guarda-lamas, guarda-lamas encurtado Barra para lona com suporte Gancho de reboque traseiro (não disponível na versão Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante Eixos em versão off-road "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e assistência de partida, acionamento "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h) "Mecanismo de elevação de eixo galvanizado a fogo" garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Bljdpfx Ajx Dkpnsmusg Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação de cor diferenciada para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão Sistema eletrônico de freio EBS 24V, tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descenso Sistema de estabilidade de marcha do veículo Freio do pavimentador operado eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação adicional Descida automática do basculante com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5” marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação 1 refletor LED com câmara integrada "Osprey" como câmara de caçamba (verificação técnica necessária mediante pedido) Luzes de advertência LED traseiras, acionadas por interruptor na cabine do caminhão, sem instalação no caminhão, ligado ao PIN 12. Em caso de pedido, informar a pinagem! Sistema de câmara de ré com monitor colorido de tela plana, conexão sem fio, ventosa para fixação do monitor e alimentação via tomada veicular 24V País de registro / placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba/Parede lateral: Scania Urbangrau 2

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassis semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível em 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: 1 x 20 pés centralizado, sem cobertura de chapa de aço/xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel tipo "gooseneck" sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêineres sem túnel não é possível. Manivela de apoio de 24 t, duas velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-casca com para-barro antisspray conforme normas CE Proteção traseira contra choque Eixos e suspensão Blsdoi Riv Njpfx Amuog Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/suspensão aferidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até 44t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Instalação de conduítes coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar pré-equipado, sem instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em certos veículos tracionadores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas de posição branca/vermelha traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 polos à prova de inversão, sem cabo de conexão 2 projetores de trabalho LED adicionais traseiros, acionados pela luz de ré Instruções operacionais Atenção: Transporte de contêineres tanque cheios está excluído! País de homologação/placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa simples Marcações contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branco e traseiro vermelho Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos ilustrativas!

Condição: novo, número da máquina/veículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassi semirreboque porta-container Estrutura soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível, 2 pares de rolos-guia removíveis 4 travas de container com suportes reforçados em base de 20 pés para carroçarias intercambiáveis de 7,45 e 7,82 m 24 t. Manivela de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo, desacoplamento sob carga somente possível com distribuição uniforme! 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencasco em aço galvanizado Paralamas semicarecados com aba anti-spray Eixo e suspensão Eixo de freio a disco SAF, com disco de freio de 430 mm de diâmetro, Bljdpfx Amji Rixneuog suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de retenção para H&S Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5 de fabricantes líderes Aros de aço prateados de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multcâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 lanternas de marcação branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Homologação / Sinalização País de registro: Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de identificação linear Sinalização perimetral com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi DB novagrau Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: usado, quilometragem: 164 000 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 07/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 5 000 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 5, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sofreu um acidente, Tigis com motor novo Câmbio automático de 7 marchas Motor 0 km Navegador Comand / câmera de ré / suporte para cadeira de transporte / Condição absolutamente como novo!!! O veículo estará disponível em abril Quase sem sinais de uso // como novo // O veículo teve um pequeno dano na frente, que foi reparado de acordo com as diretrizes do fabricante (somos parceiros Mercedes Benz VAN) Apenas o capô, para-choque, suportes, bem como um farol e radiador foram substituídos. Laudo Mercedes Benz ou Dekra pode ser emitido, se necessário O veículo é vendido com 12 meses de garantia O carro está como novo!!!! Bsdpfx Ajkktwvemuelg Em caso de dúvidas: Nosso serviço – para você! * Selo DEKRA ou TÜV sob solicitação * FINANCIAL SERVICE – financiamento, leasing ou compra parcelada sob medida para suas necessidades * GARANTIA – disponível com acréscimo por até 36 meses * Veículos de substituição para sinistros disponíveis em estoque * PREPARAÇÃO – todos os veículos são preparados e revisados profissionalmente pela nossa equipe * Mais ofertas de veículos e serviços disponíveis em: Estamos à disposição para sua ligação / A equipe G&G está sempre à sua disposição. Falamos italiano, inglês, polonês e espanhol e certamente podemos ajudar se estiver procurando por uma boa ambulância seminova. Este anúncio serve apenas como uma prévia do nosso veículo e não faz parte de nenhum contrato de compra. As informações disponíveis na internet são descrições não vinculativas e não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Sujeito a alterações e venda prévia!

Condição: usado, peso em vazio: 6 560 kg, peso máximo de carga: 18 440 kg, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, distância entre eixos: 7 500 mm, cor: azul, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, faróis adicionais, travão de ar comprimido, * Reboque alemão * Excelente condição visual, veja as fotos * Reboque de plataforma baixa de 2 eixos, Jumbo TO 152 DE * Área de carga: comprimento 13.700 mm x largura 2.540 mm * Altura de carga aprox. 850 mm Blodpfx Aoxu Nnwemueg * Bolsas para estacas laterais * Multilock * Piso de carga em madeira * Guincho com controle remoto por cabo, 15.000 LBS * Longas rampas de alumínio 3.000 x 400 mm lateralmente deslizáveis * Eixos ROR * Suspensão pneumática * Pernas de suporte Haacon * ABS + EBS * Faróis de trabalho * Roda sobressalente * Caixa de ferramentas * Freios a tambor * Distância entre eixos 7.500 mm + 1.250 mm * Peso bruto total possível 27.200 kg * Peso próprio 6.560 kg * Capacidade de carga útil possível 20.640 kg Caso deseje um novo laudo TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta dos nossos parceiros de oficina. Nossa oferta é, em geral, SEM novo laudo TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente uma vistoria e inspeção do equipamento, para evitar qualquer mal-entendido quanto ao estado e adequação ao comprador. Vistorias e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou incorreções na oferta. O comprador é responsável por verificar, por conta própria, o estado e o equipamento das mercadorias/veículos. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e possíveis erros.

Condição: usado, quilometragem: 10 916 km, potência: 68 kW (92,45 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, cor: amarelo, peso total: 8 200 kg, peso em vazio: 3 700 kg, peso máximo de carga: 4 500 kg, configuração de eixo: 4x4, número de lugares: 1, primeira matrícula: 03/1981, travões: outro, Ano de fabrico: 1981, horas de funcionamento: 10 916 h, cabina do condutor: cabina diurna, Equipamento: cabina, protetor de cabeça, pá padrão, tração integral, * Equipamento alemão * Estado: ver fotos * 10.916 horas de operação * Pá carregadora Faun Frisch F1100B-C * 4x4 tração integral * Balde de aprox. 1,3 m³ * 4.100 kg eixo dianteiro * 4.300 kg eixo traseiro * Direção assistida hidrostática com hidráulica * Pequeno raio de giro graças à articulação central * Motor Deutz 4.710 ccm com 68 kW * Teto de proteção * Velocidade aprox. 35 km/h Bljdsv Efnlepfx Amueg * Para-sol * Peso operacional 8.200 kg Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta através de nossas oficinas parceiras. A nossa oferta, em geral, NÃO inclui nova vistoria TÜV, novo laudo DGUV, nova SP ou nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do equipamento, para que não haja equívocos quanto ao estado e à adequação por parte do comprador. As visitas e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar pessoalmente o estado e os equipamentos dos bens/veículos. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 16 253 km, potência: 81 kW (110,13 cv), primeira matrícula: 10/1970, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 100 kg, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2 750 mm, travões: outro, cor: laranja, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: nenhum, número de lugares: 2, Equipamento: cabina, grua, tração integral, * Veículo alemão * Proprietário único * Estado conforme fotos * Documentação completa disponível * Guindaste automotivo do fabricante premium Krupp * Modelo GTT 12/Super * Altura do gancho: 16,5 m * Alcance lateral: 13 m * Capacidade de carga: 12 t * 2 extensões hidráulicas * 13 m = 1,4 t * 9,75 m = 2 t * 5,6 m = 4,5 t * 4 m = 8,5 t * 3,3 m = 12 t * Apoio hidráulico quádruplo * Cabo de guindaste com gancho de carga * Montado sobre chassi com tração 4x4 * Distância entre eixos: 2.750 mm * Operação fácil graças à cabine de trabalho/condução totalmente envidraçada * Banco suspenso * Bloqueio do diferencial * Câmbio de 5 marchas * Suspensão de feixe de molas * Motor Deutz F6L912, 6 cilindros * PBT: 16.000 kg * Máquinas de trabalho autopropulsadas Caso seja necessário novo laudo TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros. Nossa oferta é em geral SEM novo laudo TÜV, sem nova certificação DGUV, sem nova inspeção SP, sem nova UVV. Outros caminhões disponíveis em nosso site em Bledpfx Asvhpxmomueg Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Aviso: Oferecemos e recomendamos expressamente a inspeção e avaliação do veículo para evitar falsas impressões sobre seu estado e adequação. Visitas e inspeções são possíveis e bem-vindas a qualquer momento mediante agendamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou inexatidões nas informações do anúncio. O comprador é responsável em verificar, por conta própria, as condições e equipamentos do veículo/mercadoria. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 19 610 km, potência: 124 kW (168,59 cv), primeira matrícula: 02/1987, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 2 400 mm, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, comprimento total: 7 100 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 990 mm, número de lugares: 6, Equipamento: aquecedor estacionário, tração integral, ++ Cabine dupla longa ++ Direção assistida ++ estado impecável ++ 7,5t com laudo de histórico (H-Gutachten) ++ +++ Apenas 19.610 km originais +++ LA 911 B com cabine dupla longa e motor turbo de 170 cv, tração integral 4x4 e direção assistida, proveniente diretamente do serviço técnico de emergência (THW), manutenção regular, 9 lugares todos com cintos de segurança, engate tipo argola com capacidade de reboque de 10.450 kg com freio, caixa de transferência com redutor off-road e dois bloqueios de diferencial (central e traseiro), em bom estado técnico e pronto para uso. Este MB 911 encontra-se em estado original muito bem conservado. Tecnicamente, o caminhão recebeu de nossa parte novos cilindros de freio nas rodas traseiras, uma nova revisão com lubrificação, troca do fluido de freio e verificação de todos os níveis de fluidos. As baterias de arranque também foram substituídas, assim como ambos os filtros de combustível e o cartucho do secador de ar. Para o registro particular seria necessária uma alteração técnica da categoria do veículo. Para isso, é preciso instalar proteções laterais e debaixo do caminhão. Podemos realizar esta adaptação profissionalmente por um valor adicional de €990. Bedpfev Hkp Rsx Amuelg A nova inspeção veicular (Hauptuntersuchung) com laudo de histórico (H-Gutachten) já está incluída no preço de venda. +++ Sujeito a erros, alterações e venda prévia +++ + 003 +

Condição: usado, quilometragem: 39 278 km, potência: 63 kW (85,66 cv), primeira matrícula: 10/1982, peso total: 6 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 350 mm, altura total: 2 750 mm, número de lugares: 9, belo LP 709, anteriormente LF8, parcialmente restaurado e o baú já esvaziado devido à carroceria integrada, existe a possibilidade de remover a divisória e criar um compartimento contínuo entre a cabine e o compartimento de equipamentos condições ideais, por exemplo, para um motorhome espaçoso A carroceria, a estrutura e todas as portas foram devidamente reparadas por nós e repintadas, a frente, incluindo a moldura do para-brisa, ainda está no estado original, sem ferrugem. Revisão recém-feita, incluindo troca de óleo do motor e fluido de freio, novo filtro de combustível e lubrificação. Na entrega, TÜV novo incluindo laudo de veículo clássico (H-Gutachten) e, se desejado, alteração técnica para caminhão. Já adaptamos a barra protetora traseira em altura conforme as normas vigentes. Bledjv Rt Tyepfx Amueg Peso vazio atualmente, conforme ilustrado: aprox. 3.750 kg Peso bruto permitido: 6.500 kg Velocidade máxima conforme documento: 82 km/h Medidas: Comp. eq. 2630 x 2200 x 1600 mm (CxLxA) Cabine dianteira a partir do assento do motorista: 1450 x 2200 x 1560 mm (CxLxA) Após a remoção da divisória, cria-se um espaço de 4.800 mm de comprimento atrás dos assentos dianteiros +++ Sujeito a erro, alterações e venda prévia +++