Fliegl Dreiseitenkipper Fliegl Tsk 118 5M comprar usado (3 289)

Condição: novo, número da máquina/veículo: ccd5fddabaca94f260d9fe895, peso em vazio: 2 950 kg, peso máximo de carga: 15 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações Chassi para troca com dolly Construção soldada em aço de grão fino Chassi Fliegl V-Stream Tope dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contentores com suportes robustos na base de 20', para caixas móveis de 7,15 e 7,45 metros Dolly com coroa giratória reforçada 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção lateral recuada para proporcionar espaço ideal aos apoios das caixas móveis Proteção antiencastramento em aço Proteção antiencastramento encurtada para o espaço ideal junto aos apoios das caixas móveis; sistema de iluminação instalado de forma protegida Guarda-lamas em 1/4 na frente e 1/2 atrás Dispositivo de engate de reboque tipo dolly Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/chassi com alinhamento a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de freios de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Reserva de ar: 208 litros Freio de estacionamento tipo mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com dutos para o caminhão EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro e cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção em ambas as posições Rodas e pneus 445/45 R19.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de alinhamento branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 refletor de trabalho LED dianteiro central, orientado para trás, acionado pela luz de ré País de registro/placas Alemanha Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV) Lredpji Ri Rkjfx Ad Isk Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa simples Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 045 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, mesa de engate com pino-rei substituível de 2". Sistema de estacas Vario 4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis até 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carregamento. Estacas podem ser travadas em largura interna de 2.100 mm até 3.000 mm, a cada 100 mm. 4 pares de estacas divisíveis de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna de estacas de aprox. 2.350 mm, ultrapassa largura máxima permitida. Paredes frontais Vario Piso preparado para inserção de 3 paredes frontais. 4 x 5 pares de bolsos para estacas Vario para paredes frontais encaixáveis (na frente e atrás) e 1 x 3 pares centrais para transporte de malhas de aço de construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm. 2 paredes frontais Vario, cada uma composta por 1 par de estacas encaixáveis e 1 travessa superior de aprox. 2.200 mm de largura. Travessa extensível em 220 mm de cada lado, com orifício para amarração. Altura da parede frontal Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser ajustada para altura de 1.300 mm ou 700 mm. 4 bolsos centrais no piso para estacas de encaixe de 80 x 80 mm 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario dianteira 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario traseira Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 14 pares adicionais de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas 24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de elevação Escada extensível na traseira Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas de quarto de roda diante e atrás dos eixos Com para-barro antisspray somente no último eixo Protetor de colisão traseiro Lrjdsi Ri R Dopfx Ad Iek 8 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho de retenção, 4 à esquerda e 4 à direita com passagem para o cabo pela estrutura externa, 1 transmissão acoplável removível fornecida separadamente (sem suporte para estrutura) 1 suporte de estepe para 1 roda extra, com kit de fixação da roda 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluído) 1 caixa de armazenamento de estacas fechada, aberta para cima, abaixo da plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2.460 mm 4 trilhos de amarração/estacas embutidos transversalmente no piso sobre toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máx. entre as estacas externas aprox. 2.170 mm), altura de aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, aberta para baixo em metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Bolso para estacas / estacas de encaixe não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Eixos + suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência à partida, acionamento através de 3x pedal de freio (assistência à partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxi

Condição: novo, número da máquina/veículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais Informações Chassis de carreta para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei nº 2 substituível Barra de encaixe para rampas de alumínio em toda a largura Chassi em versão reforçada para carregamento de veículos (até o chassi externo) Chassi externo com perfil Load-Lock a cada 400 mm aprox., para fixação de cintas de amarração 10 pares de esporões de amarração embutidos na parte superior/externa do chassi externo, cada um para 10 toneladas Lrodpfxeld Ihlo Ad Iek Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço galvanizado Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Com protetores contra spray atrás de cada eixo Par de argolas de amarração para embarque em balsas, marcadas em amarelo 1 suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação de roda 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, com trava para cadeado (cadeado não incluso) Trava para contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 contêineres de 20 pés ou 1 de 40 pés; posição dianteira como trava dobrável embutida 10 pares de alojamentos para estacas embutidos no chassi externo, medida interna 70 x 40 mm 10 alojamentos para estacas centralizados e embutidos no piso, medida interna 70 x 40 mm 2 peças de barras de amarração/trilho para estacas transversais embutidas no piso em toda a largura até o chassi externo (largura interna máxima utilizável entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre elas aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular como fechamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de estacas 80 x 80 mm. Posição: 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl 20 peças de estacas removíveis, galvanizadas a fogo Observação: alojamentos/estacas não servem para garantir sozinhos a amarração de cargas longas como tubos, etc. sem laço de fixação adicional Espaço para armazenar rampas de alumínio, inserção traseira 3 pares de argolas dobráveis de 10 toneladas no chassi externo (1x diante da parede frontal e 2x na região traseira) Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida, acionamento ao frear 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, portanto sem garantia contra danos nos pneus 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm, 1x para 1100 mm (Atenção: veículo com inclinação) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Roteamento de linhas colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do sistema ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm,

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 817 kg, peso máximo de carga: 32 183 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 11/2015, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 65 r22,5, estado dos pneus: 90 percentagem, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Semi-reboque pronto para uso. Plataforma elevatória rebatível de 2,0 t. 6 pneus novos. Vários compartimentos de armazenamento, em ambos os lados. Marcas de uso conforme mostrado nas fotos. Localização: 13089 Berlim. Lrodpfxex Rupbj Ad Ijk

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028370, peso em vazio: 6 015 kg, peso máximo de carga: 28 985 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 04/2021, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 030 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Chassis Baú para Carreta Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino-rei de 2" substituível. Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, quando disponível no chassi. Atenção! Para encaixar as cintas em combinação com laterais, as laterais devem ser abertas! Suporte de macaco de 24 t, 2 velocidades, acionamento de um lado, base reta, sem compensação de curso. Observação: Medida livre do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm, sem apoios, escada extensível na parte traseira, batente de porta lateral. 2 calços de roda com suporte. Proteção lateral de alumínio. Proteção anti-intrusão inferior galvanizada. Para-lamas tipo "quarta concha" antes do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-spray atrás de cada eixo. Proteção traseira, batente para paletes em ambos os lados, com altura aprox. de 15-20 mm, em versão aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm. Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira removível, dimensões: largura 650 mm / altura 520 mm / profundidade 670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído). Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Suspensão pneumática, sem eixo liftado. Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido com 2 linhas. Fiação colorida para facilitar o serviço de manutenção. Freio de estacionamento a molas acumuladoras. 2 cabeças de acoplamento anti-inversão na frente, sem linha de ligação. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser rebocado por tratores que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação/abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Rodas e Pneus 435/50 R19,5" marca à escolha do fabricante, alternativa 385/55 R19,5 Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas. 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de conexão. Lsdpfx Ajx Sqmrsd Ijrk Piso Chapas compensadas antiderrapantes com aprox. 30 mm de espessura, montadas sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg. Superestrutura Superestrutura montada. Paredes frontais / colunas de canto dianteiras Altura de 2.580 mm, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal. "Crash-Blocker" (protetor de impacto), parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço. Colunas intermediárias 3 pares de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior. 3 posições para as colunas. Sarrafos de encaixe 5 fileiras de sarrafos de madeira para encaixe. Parede traseira / colunas de canto traseiras Colunas traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensora. Portas traseiras tipo portal, duplas, cada uma com 2 travas rotativas internas. Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas. Fechos tensores em aço inox. Teto Teto corrediço, parte traseira articulável, retrátil de trás para frente. Longarina em L para indústria automotiva, largura interna entre as longarinas: aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco. Teto não elá

Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Disco de freio EBS (Sistema de freios eletrônicos) Carga útil de 27.050 kg Suspensão pneumática com sistema de levantamento Lona de cobertura deslizante Plataforma Eixos SAF Rodas de alumínio Alcoa Dispositivo de elevação e descida Anéis de amarração Sujeito a erros e alterações. Lrjdpeuiytljfx Ad Iok

Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a disco EBS (Sistema eletrônico de frenagem) Carga útil: 27.050 kg Suspensão pneumática elevatória Lonado (cobertura deslizante) Plataforma Eixos SAF Rodas de alumínio Alcoa Lrjdpfouiyvyox Ad Ijk Dispositivo de elevação e abaixamento Anéis de amarração Sujeito a erros e alterações

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, cor: vermelho, Mais informações Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso! Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível Calços para rodas: 2 unidades com suporte Batentes de choque: 2 amortecedores de aço Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente Rodas: Prata original de fábrica Ljdpfxei Ri Hyj Ad Iork Aprovação: Com inspeção Dekra

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 12332035, peso em vazio: 680 kg, peso máximo de carga: 1 920 kg, peso total: 2 600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2026, Dimensões da plataforma de carga: aprox. 1800 mm x 3060 mm Dimensões externas: aprox. 1920 mm x 4400 mm Peso bruto admissível: 2600 kg Carga útil: aprox. 1920 kg (a carga útil varia conforme os opcionais) Fabricante: Debon Características especiais - Basculante trilateral "PW2.4E" - Bomba hidráulica elétrica (bateria) - Contatos de carregamento integrados no perfil do chassi (12V / carregadores compatíveis) - 6 argolas de amarração embutidas na plataforma - Extensor de grade 600 mm (instalado/removível) Ledji R Hvpepfx Ad Isrk - Estrutura em H, aço galvanizado (fornecida, não instalada) - Laterais de alumínio 350 mm (rebatíveis/removíveis) - Compartimento para rampa (sem rampas; disponíveis como acessório) - Documentação do veículo incluída Equipamentos adicionais - Piso: chapa de aço galvanizada sobre compensado antiderrapante - Calços + suporte Chassi - Eixo e barra de tração totalmente galvanizados a fogo | Eixo com suspensão de borracha | V-dolly com engate esférico | Rodízio de apoio automático para serviço pesado Elétrica - 12 volts | Tomada de 13 pinos | Luz de neblina | Luzes de posição Se você deseja comprar este reboque ou tem dúvidas sobre outros modelos basculantes, utilize nosso reboque trilateral interno "Nº12332035".

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, Ano de fabrico: 2020, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, reforçada no padrão Scandic, placa de engate com pino-rei substituível de 2'' Longarinas externas levemente inclinadas com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração Atenção: Para fixação das cintas em conjunto com as laterais, é necessário abrir as laterais! Anéis de amarração (load-lock) para uso no perfil 'Load-Lock', cada um para 6 toneladas, fornecidos soltos Manivela de apoio de 24 toneladas, duas velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Raio livre até o pé de apoio aprox. 2200 mm, medida do pé de apoio aprox. 2350 mm 2 calços de roda com suportes Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo “quarto de concha” antes e depois do conjunto de eixos, apenas o último eixo com protetor anti-spray 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, com dispositivo para cadeado (cadeado não incluído) 1 par de caixas para escoras no quadro/borda frontal, embutidas, 83 x 83 mm (medida interna) 2 escoras removíveis, 80 x 80 x 1200 mm, galvanizadas à fogo Atenção: as caixas/escoras removíveis não são adequadas para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração completa 4 pares de olhais para amarração de carga, marcados em amarelo Eixos e suspensão 3x eixos de freio a tambor BPW Eixos/subchassi com alinhamento a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Freio pneumático de dois circuitos Tubulação codificada por cores para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação, Wabco Premium com CAN BUS aberto para telemetria Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Lrjdpfxex Rq Slj Ad Iok Elétrica 24 Volts, lanternas multifunção LED com resistores, iluminação lateral em LED âmbar, luz de placa em LED (atenção: certos veículos tracionadores podem acusar erro de diagnóstico mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas traseiras branco/vermelho para demarcação de faixa 2 tomadas dianteiras 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Paredes dianteira / postes canto 2 postes de canto em aço, altura 580 mm, configuração volumétrica, dispositivo de soltura rápida para lona lateral na parede dianteira "Crash-Blocker" no interior inferior, altura aproximada 140 mm, com proteção de aço contra impactos Ripamento interno Fileiras de ripas de madeira removíveis Lona Lona com cintas verticais e horizontais soldadas Fechos tensionadores em aço inoxidável Assoalho Chapas resinadas antiderrapantes, aprox. 30 mm espessura, apoio sobre travessas longitudinais para elevada resistência pontual, capacidade de carga do eixo do empilhadeira até máx. 7.100 kg Atenção: deformação do assoalho devido à influência do tempo é possível (sem garantia)! Traseira / postes canto traseiros Postes traseiros em aço até a base do teto, engate de lona com tubo redondo e catraca tensionadora Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 travas internas Teto Teto corrediço, extremidade traseira elevável, corre da traseira para a dianteira, cor branca Calha antiderra

Condição: usado, peso em vazio: 6 760 kg, peso máximo de carga: 22 240 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2007, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: azul, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, último eixo direcionado forçadamente, sistema de elevação e abaixamento, ABS (sistema de freios antibloqueio), olhais para amarração, proteção lateral, suportes, caixa de armazenamento, estacas. Estrutura: semirreboque para transporte de aço/transporte de materiais longos, freios a disco! Lsdpfx Aoi Rl Uhed Iork INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, peso em vazio: 3 850 kg, peso máximo de carga: 14 150 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, mesa giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio dos travões), proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de ferramentas. Estrutura: Plataforma com 4 estacas removíveis, altura de carga 1000mm, 2x eixos BPW de 9t, travões de tambor! Inspeção válida até 06/2026, bom estado! Lodpfxexpxr Io Ad Isrk Informações sobre acessórios sem garantia; sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23502035606, peso em vazio: 5 325 kg, peso máximo de carga: 26 675 kg, peso total: 3 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 490 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2024, As imagens apresentadas são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis Basculante de Semirreboque Construção soldada com aço de grão fino, placa de selim com pino rei de 2" substituível e 2 posições de pino rei Pino rei montado na posição dianteira Frente curva "Patenteada" Macaco de suporte de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Não é possível desacoplar sob carga; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Raio livre de giro traseiro cerca de 2100 mm na posição traseira e cerca de 2600 mm na posição dianteira! Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior traseira, rebatível Proteção inferior com "assistência por mola" para operação facilitada Meia-savala de guarda-lamas Aventais para lama após o último eixo, versão para asfalto, fixo ao guarda-lamas com dobradiça, possibilidade de fixação superior no guarda-lamas, guarda-lamas encurtado Barra para lona com suporte Gancho de reboque traseiro (não disponível na versão Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante Eixos em versão off-road "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e assistência de partida, acionamento "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h) "Mecanismo de elevação de eixo galvanizado a fogo" garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação de cor diferenciada para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão Sistema eletrônico de freio EBS 24V, tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descenso Sistema de estabilidade de marcha do veículo Freio do pavimentador operado eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação adicional Descida automática do basculante com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5” marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED Ledpfox Dkpnex Ad Iork 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação 1 refletor LED com câmara integrada "Osprey" como câmara de caçamba (verificação técnica necessária mediante pedido) Luzes de advertência LED traseiras, acionadas por interruptor na cabine do caminhão, sem instalação no caminhão, ligado ao PIN 12. Em caso de pedido, informar a pinagem! Sistema de câmara de ré com monitor colorido de tela plana, conexão sem fio, ventosa para fixação do monitor e alimentação via tomada veicular 24V País de registro / placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba/Parede lateral: Scania Urbangrau 2

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5 820 kg, peso máximo de carga: 29 180 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, Chassis de semirreboque para transporte rodoviário: - Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de engate com pino rei 2" substituível. - Longarinas externas levemente inclinadas, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. - 3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas. - 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas. - Equipado com manivela de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação em um lado, base reta, com compensação de curso. Marca SAF. - Observação: Espaçamento livre do pé de apoio ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm. - Escada extensível na traseira. - Trava de porta lateral. - 2 calços de roda com suporte. - Proteção lateral em alumínio. - Pintura em RAL 3002 vermelho carmim. - Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - Proteção antiencosto em aço galvanizado, pintado em RAL 9010 branco puro (inclusive suporte), sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - Para-lamas em ¼ de círculo antes e depois do grupo de eixo, com para-barro anti-spray conforme CE. - Proteção anticolisão na traseira. - 1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, suporte lateral, atrás da proteção lateral. - Trilho de engate externo para fixação de tensionadores de lona direta, versão aparafusada, sobresai aprox. 15-20 mm da plataforma de carga, perfil perfurado superior para encaixe das cintas, Load Lock precisa ser utilizável (pois sem argolas). Com travessa de alumínio na parte inferior como batente (não utilizável com laterais). - 2 caixas de ferramentas em plástico, b=800/h=450/p=450 mm, uma em cada lado após o 3º eixo. Eixos e suspensão: - Eixos com freio a disco BPW, discos de 430 mm de diâmetro. - Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim. - Alinhamento a laser do conjunto de eixos/suspensão para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. - Suspensão pneumática. Sistema de freios: - Sistema pneumático de 2 linhas. - Tubulação colorida para fácil manutenção. - Freio de estacionamento com acumuladores de mola. - 2 cabeças de engate codificadas à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação. - 24V EBS marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação. - Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! - Válvula de elevação e descida com função de auto-reset. - Sistema de estabilidade de condução do veículo. - Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, o cliente deve contratar). Rodas e pneus: - Pneus 385/65 R22.5" (marca a escolher pelo fabricante). - Rodas de alumínio polidas, marca Alcoa Dura-Bright. Elétrica: - 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. - Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro. - Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - 2 luzes de posição brancas dianteiras. - 2 luzes de faixa dianteira/traseira brancas/vermelhas. - 2 tomadas codificadas (7 pinos) e 1 tomada de 15 pinos na dianteira, sem cabo de ligação. Lrsdpsxbzkkofx Ad Ijk - Refletores LED de trabalho laterais (ambos os lados) acionados pela luz de ré, posicionados na altura do primeiro travessão atrás dos pés de apoio. - 2 refletores LED adicionais atrás, acionados pela luz de ré. Lona: - Lona com cintas horizontais e verticais sol

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Ano de fabrico: 2022, Chassi para semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei. Suportes para contêiner: extensões traseiras recolhidas: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Novas posições de travamento, para melhor pressão de apoio na quinta roda com contêiner de 20" alinhado à traseira Conjunto de iluminação protegido, embutido na traseira Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel "gooseneck" (pescoço de ganso) Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 1 x 40 pés com túnel gooseneck Telescópio central 2ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e parte traseira estendida Telescópio central 2ª etapa, extensão frontal extraída 1ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central formado por quadro tubular central com travamento por pino O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura traseiro em versão galvanizada a fogo e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Ljdpfeww Iczox Ad Ijrk Guias dianteiros de contêiner encaixáveis Trave frontal com sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada em roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45" com túnel longo) Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-encalhe traseira de aço galvanizado Proteção anti-encalhe extensível para contêiner de 45 pés Barro de proteção traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira) Paralamas semifechados Com para-barros anti-spray conforme normas CE Barra de proteção na traseira Suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, Ano de fabrico: 2018, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização! Chassi Semirreboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2" Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento Escada extensível na traseira Trava-portas lateral Cunhas de roda com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm Proteção anti-embalagem em aço galvanizado Lamela anti-spray traseira em toda a largura Paralamas meia-concha Com lama anti-spray apenas no último eixo Proteção traseira contra colisão "Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch! Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável Tábuas de encaixe Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe Parede/travas traseiras Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita Lrjdpjwyiw Ejfx Ad Ijk Fechos tensores em aço inox na lateral direita Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock) Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo (Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo) Teto Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas Pintura Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos em preto Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul-anciano Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações Chassi Semirreboque para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2'' Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso Cunhas de apoio com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia-concha Com protetores contra respingos conforme EG Proteção traseira contra colisão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Lodpfx Adoi Ri Ays Isrk Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré) luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré Instruções de operação O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm. Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido! País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suportes de placa de identificação de linha única Placas de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos Pés de apoio com revestimento preto Sem porta-paletes pintado Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei Fixações de contêiner: Incl. Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda Extensão traseira extraída 1º estágio: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck Extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel. Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua incl. com protetores de respingos antisspray conforme EG Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC Suspensão pneumática 1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h) Sistema de freio Sistema pneumático de dupla linha Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento a mola 200 2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica Lrsdpfx Aoi Ri Eqsd Iok 24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras 2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação Notas de operação Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo! País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples 390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado à fogo incl. passivação 15 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi de semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições Suporte para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio Extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível. 2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima) Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Ledoi Ri E Aepfx Ad Ijrk Paralamas semicirculares com para-barro antidispersão conforme normas CE Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS! com válvula de elevação & descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã

Condição: novo, número da máquina/veículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de quinta roda com pino rei intercambiável 2” Fixações para contentor: 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão frontal estendida: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e ultrapassagem traseira O transporte de contentores-cisterna cheios é excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis; não é possível transportar contentores sem túnel. 2 guias de contentores, incluindo chapa de ligação para conexões elétricas, ar e freios (conexões voltadas para cima) Extensão frontal apoiada em roletes, extensível manualmente (para contentores de 45 pés com túnel longo) Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-empotramento traseira galvanizada a aço Proteção anti-empotramento extensível para contentores de 45 pés Paralamas meia concha Com lamelas anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseiro Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm Eixos/verificação do chassi a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos modificada mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 vias. Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS - sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Ponto de teste para pressão do cilindro de freio levado para a parte externa no módulo EBS. Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Estabilidade de Condução do Veículo Reconhecimento de carga sobre o eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; caminhão deve estar devidamente preparado; nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 - marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Nota: em determinados veículos tractores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo estando em funcionamento) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de demarcação traseiras branco/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Notas operacionais Atenção: Transporte de contentores-cisterna cheios é excluído! No transporte de contentores de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido de pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-empotramento deve ser estendida manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurativa Pés de apoio revestidos na cor preta Sem pintura para porta-paletes Atenção: Imagens de arquivo! Lodpfx Adsi Riwme Ierk

Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque porta-contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Extensão traseira estendida (1º estágio): 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso Extensão traseira estendida (2º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal) Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia Proteção contra impacto traseiro Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica Lsdsi Rizuopfx Ad Ierk 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim. Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500

Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Lrjdpfx Aoi Ri Euod Ijk 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições. Fixação para contêineres: Extensão traseira recolhida: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck) Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase: 1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira. Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino, regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel. Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal). Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento. Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual. Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso. 2 calços com suporte. Proteção lateral em alumínio. Para-choque traseiro em aço galvanizado. Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés. Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia. Proteção contra impactos traseiros. Eixos e suspensão: Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro. Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas. Suspensão pneumática. Sistema de freio: Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas. Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem. 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão. EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento. Sistema de estabilidade veicular. Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada. Rodas e pneus: 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante. Rodas de aço, acabamento prata industrial. Elétrica: 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 luzes marcador branco/vermelho traseiras. 2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão. Lredpfx Aji Ri Exsd Iek Observações operacionais: Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/placas: Alemanha Aprovado conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late

Condição: novo, número da máquina/veículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 31 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Veículo composto por: Chassi de semirreboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, prato do pino de engate com pino-rei duplo substituível e duas posições de pino-rei Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação telescópica Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos 1º par de poços para rodas integrado na pista rebaixada após o pescoço de ganso, chanfrados na entrada. Comprimento inferior aprox. 1600 mm, profundidade dos poços aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; 2º par de poços para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; Caso se deseje transportar pás-carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com informação precisa (em caso de exceder a altura total -> risco do cliente, necessária autorização), (dependendo da distância ao solo das máquinas, clientes devem providenciar preenchimento dos poços para rodas) Cobertura dos poços removível do chassi principal, com inserções de madeira. Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira e não nos poços inferiors) (A bitola das máquinas transportadas não deve exceder a largura do chassi, 2.550 mm) Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, na transversal frontal Tábuas de 70 mm para alargar até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 2 pares de olhais em anel de 5 t no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do chassi externo, cada um para 10 t 2 no pescoço de ganso, 9 distribuídos na área da plataforma rebaixada. Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira. Distância entre olhais máx. 1100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no chassi externo, medindo 70 x 40 mm internos, ou, alternativamente, anéis de amarração de 5 t embutidos no piso. Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento invertidas na frente, sem tubulação de ligação Com válvula de elevação/descida Reconhecimento de carga por EBS-Canbus, para indicação via display na cabina do caminhão, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade à condução do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos invertidas na frente, sem cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de estacionamento (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm, removíveis com conector Piso Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante Caixa de armazenamento embutida na aba de acesso ao pescoço de ganso Em seguida com Lsdji Ri Hcjpfx Ad Ierk

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, Ano de fabrico: 2021, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis semirreboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino em estrutura leve, placa de selim com pino rei substituível de 2”, cavidade para bobina com aproximadamente 8.040 mm de comprimento, 6 suportes para bobinas (bolsos internos para bobinas de 82 x 52 mm), cobertura da cavidade com placas de madeira compensada revestidas e travessas de aço, 2 tampas para bobinas para a cavidade, cada uma com cerca de 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração. Observação: para prender as cintas em conjunto com as laterais, estas precisam estar abertas! 9 pares de argolas de amarração, cada uma com capacidade para 5 toneladas, embutidas na área da cavidade, suporte telescópico com capacidade para 24 toneladas, com operação unilateral e parte inferior reta, sem compensação de curso. Observação: Medida livre do canto do suporte ou raio livre de giro para trás de aproximadamente 1.930 mm sem suportes. Escada extensível na traseira, fixador de porta lateral, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral de alumínio, suporte transversal e longitudinal para acomodação de réguas de alumínio, proteção inferior de alumínio, paralamas meios invólucros com protetores contra respingos conforme CE, proteção traseira, 1 caixa de ferramentas plástica, 2 pares de bolsos para estacas embutidos no quadro externo (aprox. 72 x 42 mm de dimensão interna), nas posições 1 e 2 de acordo com a antiga ficha técnica de estacas Fliegl, como no AU 19219. 2 bolsos adicionais embutidos centralmente no piso (aprox. 72 x 42 mm de dimensão interna) nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como no AU 192198. Observação: Os bolsos/estacas não são projetados para garantir sozinhos a fixação de cargas longas, tubos, etc., sem laço de amarração adicional. Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF (430 mm de diâmetro de disco), "eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, distância entre eixos alternada de 1.410/1.310 mm (transporte combinado) com PBT até 44t, suspensão pneumática, sem eixo elevável. Lredpfowhp A Dox Ad Iek As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!