Flange Do Disco Abrasivo comprar usado (16 415)

Condição: usado, quilometragem: 460 654 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Número do veículo para pedidos de clientes: 224 ----Equipamentos adicionais * Ar condicionado automático * INTARDER * ACC – Piloto automático com controlo de distância * Transmissão auxiliar – flange do eixo de transmissão * Jantes de liga leve ALCOA * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Frigorífico e caixa térmica * Homologação ADR para AT ----Equipamentos especiais * Cabine espaçosa com teto alto (AS) * Cor base: vermelho * Estofos: tecido * ABS, ESP * Computador de bordo * Bloqueio do diferencial * Pronto para uso * 2 lugares de descanso para o condutor * Depósito de combustível esquerdo, 480 litros * Filtro de partículas * Aquecimento auxiliar * Piloto automático * Sistema mãos-livres Bluetooth * Sensor de luz e sensor de chuva * Volante multifuncional * Faróis de nevoeiro * Rádio IVECO DAB com CD e Bluetooth * Teto solar elétrico * Banco do condutor com suspensão pneumática, aquecimento e apoio lombar * Fechadura central com controlo remoto * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores laterais elétricos e aquecidos * Bloqueio eletrónico da ignição * Depósito de AdBlue ----Dados técnicos: * Caixa de velocidades automática Hi?TroniX 12TX 2210/11 TO/TD * Suspensão: lâminas e ar * Euro 6d * Autocolante ambiental: 4 (verde) * Distância entre eixos: 3.790 mm * Carga útil: 10.564 kg * Dimensões dos pneus: 315/70 R22,5 * Profundidade do piso: aproximadamente 50% - 30% ----Veículo alemão! * 26.850 € (preço líquido, acrescido de IVA) * Em caso de exportação para países terceiros ou países da UE, será retida uma caução. Esta será reembolsada ao comprador após a conclusão do desembaraço aduaneiro ou da entrega. * Entrega possível em todo o mundo – solicite-nos a sua proposta personalizada! Itodsyv Thyepfx Aatjl * Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento! * Financiamento/leasing também possível em casos mais difíceis * Esta descrição serve apenas para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico da compra. * As informações não pretendem ser exaustivas. As informações/descrições/imagens fornecidas não são vinculativas e não servem como características garantidas. * Não nos responsabilizamos por erros e omissões. * O comprador é obrigado a verificar, por sua conta e risco, o estado e os equipamentos dos veículos antes da compra. * Salvo alterações de preços, erros de digitação, erros e venda prévia * Estimado cliente, por favor, compreenda que, devido à idade e à quilometragem, preferimos vender este veículo a empresas ou revendedores. Muito obrigado. * Falamos: * Grego / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Russo / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Número interno: 224 Campos de pesquisa: Piloto automático com controlo de distância

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, CONSTMACH CS-200, um silo de cimento aparafusado com capacidade de 200 toneladas, foi projetado para oferecer máxima eficiência em centrais de produção de concreto de grande volume e áreas industriais de armazenamento de cimento. Sua estrutura robusta em aço e design modular garantem longa durabilidade, fácil transporte e rápida instalação. O CS-200 é uma solução ideal para o armazenamento seguro de cimento em canteiros de obras ou instalações fixas. Este modelo vem equipado com plataforma de manutenção entre os pés, tubo de enchimento de cimento, tampas de visita internas e externas, guarda-corpos de segurança, válvula de alívio de pressão e flanges para filtro de ar no topo. Oferece ainda máxima segurança e praticidade com flange cônico para válvula borboleta e sistema de tampa que permite acesso à tampa de visita interna. Todas as peças, fabricadas mediante tecnologia de corte e perfuração a laser, são projetadas para montagem fácil no local. As análises estáticas e mecânicas, realizadas com o software ANSYS Workbench CAE, garantem que o silo pode armazenar 200 toneladas de cimento ou material similar sem deformação. Graças à espessura total de pintura de 140 microns aplicada na fabricação — composta por uma demão de anticorrosivo e duas demãos de tinta epóxi —, a resistência do silo a fatores externos é maximizada. CS-200 – Especificações Técnicas do Silo de Cimento 200 toneladas Capacidade do silo: 200 toneladas / 153 m³ Altura do silo: 18.140 mm Diâmetro do silo: Ø 4.100 mm Iodpfxoxpi I Hj Aatetl Número de pés do silo: 4 Peso do silo: 14.800 kg Corpo do silo: chapa metálica ST-37, 5-6 mm Cone: chapa metálica ST-37, 8 mm Tubo de enchimento: tubo de aço 4" Plataforma de manutenção, tampas de visita internas e externas e guarda-corpo disponíveis Por que escolher o Silo de Cimento CS-200? O CONSTMACH CS-200 combina alta capacidade, construção segura e longa durabilidade. Graças ao uso de aço de alta qualidade, projeto validado por análises de engenharia e proteção por tinta epóxi, pode ser utilizado com segurança em todas as condições climáticas. Facilidade de instalação, acesso à manutenção e equipamentos completos garantem processos produtivos sem interrupção. Oferecido com garantia CONSTMACH, o CS-200 é a solução mais confiável para investimentos em usinas de concreto, destacando-se por sua robustez, qualidade de engenharia e suporte pós-venda. O que fazemos na Constmach? A Constmach é um fabricante líder de máquinas que atende aos setores de construção civil e mineração, oferecendo uma ampla linha de produtos desenvolvidos sob medida. Nosso portfólio inclui máquinas para fabricação de blocos de concreto, centrais de concreto fixas e móveis, britadores de pedra, instalações de britagem e peneiramento, máquinas para lavagem de areia, máquinas de fabricação de areia, usinas de asfalto, sistemas de correias transportadoras, britadores de mandíbulas e britadores móveis. Com elevados padrões de qualidade, abordagem inovadora de produção e soluções centradas no cliente, a Constmach consolida-se como uma marca confiável nos mercados nacional e internacional. Nossos produtos continuam sendo a escolha dos profissionais do setor devido à durabilidade, eficiência e vida útil prolongada.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 13688, Ano de fabrico: 2012, peso em vazio: 4 990 kg, Linha de produção horizontal totalmente automatizada para vidros isolantes (IGUs) e espaçadores! Capacidade de produção de 1200 peças por turno! DETALHES TÉCNICOS Capacidade de produção: 150 peças/h DETALHES DA MÁQUINA Dados elétricos: Tensão: 480 VAC Frequência: 50/60 Hz Fases: 3 Maior capacidade do motor: 2 A Ijdpfx Aszxgmrjatetl Corrente de curto-circuito: 5.000 A Potência: 142 kVA Peso da máquina: 4.990 kg EQUIPAMENTOS Máquina GED Intercept Ultra/armação fina i-3 - versão CE Sistema de produção de espaçadores Warm-Edge Produção de Intercept ULTRA inox, ThinPlate ou BlackLine

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2003, cor: outro, Ano de fabrico: 2003, Peso em vazio: 7.410 kg Ijdpfx Aszukbrjatetl Eixo 1: lado esquerdo, 4 mm; lado direito, 4 mm Eixo 2: lado esquerdo, 6 mm; lado direito, 6 mm Eixo 3: lado esquerdo, 8 mm; lado direito, 8 mm

Condição: usado, quilometragem: 977 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, travões: retardador, cor: amarelo, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Caminhão de material de construção MAN TGS 26.400, muito bem conservado, com guindaste de carga Atlas 220.2 e garra para paletes. Equipamentos especiais: Engate para reboque Rockinger 400 G 150 A, antena para telefone automóvel, dois faróis de trabalho no teto da cabine, espelhos retrovisores externos e de ângulo aberto ajustáveis e aquecidos eletricamente, espelho de ângulo aberto com assistência elétrica para manobra, bateria de 225 Ah, espelho do meio-fio direito ajustável e aquecido eletricamente, suportes de fixação da carroceria aparafusados, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, reservatório de ar em alumínio, sensor de pressão para bolsas de ar de suspensão, disjuntor ETA, cabine com suspensão pneumática, banco do condutor conforto, com suspensão pneumática, aquecimento, suporte lombar e ajuste nos ombros, controlo remoto para travamento central, sistema de pré-aquecimento do motor, caixa de velocidades de 12 marchas ZF 12 AS Tipmatic com bloqueio pneumático, estabilizador anti-torção de alta carga, ar condicionado automático, tanque combinado: 480 L de diesel + 75 L de AdBlue, volante multifuncional, rodas de alumínio ALCOA 9.00x22.5 (foscas) no 1º eixo traseiro e dianteiro, secador de ar aquecido, aquecedor adicional Eberspächer D4S, tomada de força lateral NAS/10C sem flange, roda sobressalente ALCOA fosca, retarder, revestimento dos bancos com qualidade conforto, para-sol externo, cortinas de proteção solar nas janelas laterais e nas portas do motorista e do passageiro, tomadas 12V/24V na cabine, módulo de controle do sistema de gestão de frotas, amortecedor dianteiro reforçado, preparação para sistema start/stop do motor na extremidade do chassi, faróis auxiliares de longo alcance/neblina com luz de curva. Outros equipamentos: Configuração de eixos 6x2, espelho frontal/lateral, tomada para reboque 24V/7 polos, tomada ABS para reboque, controle de tração (ASR), sistema de áudio MAN basic Line (rádio/CD), computador de bordo MAN-Tronic, sistema de freios eletrônico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabine L, suspensão de feixe e bolsa de ar, vidros elétricos, para-brisa escurecido, gerador 28V 80A, teto de abrir manual, chassi/carrocaria, alavanca de acionamento do freio EVB, filtro de combustível aquecido, admissão de ar elevada, compressor de ar 1 cilindro 360 ccm, motor 10,5 L/294 kW diesel, eixo dirigível auxiliar NO-08 suspenso, suporte do estepe após eixo traseiro, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, proteção lateral, vidros traseiros escurecidos, cortina de proteção solar para para-brisa, redução de spray, estabilizador em um dos eixos traseiros, estabilizador no eixo dianteiro, modelo TGS, vidros das portas escurecidos, proteção antiencastramento traseira e dianteira, ventilador viscoso, eixo dianteiro VOK-09 rebaixado, travamento central, peso bruto permitido: 26,00 toneladas. Iedpovm R R Usfx Aatotl Estado dos pneus: eixo dianteiro aprox. 80%, eixo traseiro aprox. 60%. O veículo pode ser vendido completo com reboque. Preço do reboque: 5.000,--€ líquido. Para dúvidas sobre equipamentos, por favor, entre em contato. Reservado o direito a erro e venda intermediária!

Condição: usado, quilometragem: 977 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, travões: retardador, cor: amarelo, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Caminhão de materiais de construção MAN TGS 26.400 em excelente estado de conservação, equipado com guindaste Atlas 220.2 e pinça para paletes. Equipamentos especiais: - Engate de reboque: Rockinger 400 G 150 A - Antena para telefone automotivo - Dois faróis de trabalho no teto da cabine - Espelhos externos e de grande angular ajustáveis e aquecidos eletricamente - Espelho de grande angular com auxílio de manobra elétrica - Bateria de 225 Ah - Espelho de meio-fio do lado direito ajustável e aquecido eletricamente - Suportes de fixação do baú aparafusados - Bloqueio do diferencial do eixo traseiro - Reservatório de ar em alumínio - Sensor de pressão para bolsas de ar - Fusível ETA automático - Cabine com suspensão pneumática - Banco do motorista de conforto, com suspensão pneumática, aquecimento, apoio lombar e ajuste de ombro - Controle remoto para travamento central - Pré-aquecimento de chama - Caixa de câmbio de 12 marchas ZF 12 AS Tipmatic, com bloqueio pneumático - Estabilizador antiderrapante de alta capacidade - Climatização automática - Tanque de combustível combinado: 480 L de diesel + 75 L de solução de ureia (AdBlue) - Volante multifuncional - Rodas de liga leve ALCOA 9.00x22.5 fosca no primeiro eixo traseiro, primeiro eixo dianteiro e segundo eixo traseiro - Secador de ar aquecido - Aquecimento auxiliar Eberspächer D4S - Tomada de força NAS/10C sem flange - Roda reserva ALCOA 9.00x22.5 fosca - Retarder - Bancos com estofamento de qualidade conforto - Para-sol externo - Persiana de proteção solar para vidros laterais, portas do motorista e passageiro - Tomadas de 12V e 24V na cabine - Módulo de controle para sistema de gestão de frotas - Amortecedores reforçados no eixo dianteiro - Preparação para sistema start/stop do motor no final do chassi - Faróis adicionais de longo alcance/neblina com luz de curva Outros equipamentos: - Configuração de eixos: 6x2 - Espelho frontal/de auxílio à manobra - Tomada para reboque 24V / 7 pinos - Tomada para freio ABS de reboque - Controle de tração (ASR) - Sistema de som: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) - Computador de bordo MAN-Tronic - Sistema de freio eletrônico MAN-Brakematic - Motor Euro 5 - Cabine L - Suspensão mista: feixe de molas/ar - Vidros elétricos - Para-brisa com tonalização - Alternador de 28 V 80 A - Teto solar mecânico - Chassi - Válvula basculante - Freio EVB - Filtro de combustível aquecido - Admissão de ar alta - Compressor de ar 1 cilindro 360 cc Iodpfx Aevm R Rueatstl - Motor 10,5 L - 294 kW Diesel - Eixo adicional NO-08, elevável - Suporte para roda reserva atrás do eixo traseiro - Freio a disco no eixo traseiro - Freio a disco no eixo dianteiro - Proteção lateral - Vidros traseiros laterais com tonalização - Persiana para para-brisa - Redução de spray - Estabilizador em um eixo traseiro - Estabilizador no eixo dianteiro - TGS - Vidros das portas tonalizados - Proteção anti-encalhe traseira e dianteira - Ventilador viscoso - Eixo dianteiro VOK-09 curvado - Travamento central - Peso bruto admissível: 26,00 t Estado dos pneus: Eixo dianteiro aprox. 80%, eixo traseiro aprox. 60% O veículo também pode ser vendido completo com o reboque. O preço do reboque é de 5.000,-- € líquido. Para dúvidas sobre o equipamento, por favor, ligue. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, quilometragem: 43 261 km, potência: 170 kW (231,14 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: ar, comprimento total: 76 050 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 32 850 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para esclarecer dúvidas sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone: ...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, veículo de limpeza. Iedpfx Aezuridoatstl Equipamento: FAUN VIAJET 6 R H, sistema de aspiração traseira, 4.684 horas de operação, eixo dianteiro A1K, 5,3 t, eixo traseiro A2K, engrenagem cônica 410, hipóide, 10,8 t, bloqueio de diferencial A2Z no eixo traseiro, relação de transmissão do eixo A6D i = 4,750, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica B1C, baixo, freio a disco B2A nos eixos dianteiro e traseiro, distância entre eixos C1S 3560 mm, reforço de chassi C5T, cabeçote de chassi C5V, reforçado, para equipamentos especiais, direção C6B ZF 8095, estabilizador C6Y, sob o chassi, eixo traseiro, proteção traseira C7A (ECE), proteção contra respingos C8J, no para-lama, assento com suspensão para o motorista D1C, confortável, assento fixo para o passageiro D1M, simples, apoios de braço D2W, em ambos os lados, assento do passageiro, revestimento do assento D3Q, veludo, painel de instrumentos clássico D4B, ar condicionado D6F, filtro de pólen D6Y, compartimento de armazenamento D7L, acima do para-brisa, 1 compartimento, cobertura da bateria E0Y, baterias E1E, 2 x 12 V/100 Ah, sem manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, parametrização inicial PSM E3X, externa, PSM E3Y, CAN para equipamentos e reboques, ISO 11992, PSM E3Z, CAN para equipamentos, ISO 11898 em vez de 11992, interface E4B, sistema de gerenciamento de frota FMS, alerta de ré E6Z, controle remoto a cabo para suspensão pneumática F7F, cabine S-ClassicSpace F1X, 2,30 m, túnel, painel traseiro da cabine F4I, com janela, viseira de sol externa F5L, transparente, espelho frontal F6I, aquecido, espelho principal F6J, elétrico, lado do motorista, acesso à cabine F7V, de dois degraus, sistema de travamento F8E, com travamento central, imobilizador F8L, com transponder, transmissão G1Z 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, mudança de marchas G5H, manual, pneus I1P sem câmara, 275/80 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro/eixo traseiro, configuração de rodas I4A 4x2, 13,5 toneladas I5X, chassi para aplicações municipais I6E, suspensão pneumática I6X, eixo traseiro, painel de instrumentos I1A, 10,4 cm, tacógrafo digital I1R, CE, rotações, ADR, fabricante do tacógrafo VDO I1S, rádio CD I2B, Bluetooth, Fleetboard Eco Support I3N, preparação para cobrança de pedágio I9D, altura do chassi elevada em 30 mm ICHE, tanque de plástico K0H 125 l, na extremidade do chassi, tanque AdBlue K3R 8 l, sistema de escape K7K, horizontal atrás da cabine, luz de condução diurna L1B, preparação para luzes de advertência L9A, isolamento acústico M0S, de acordo com a ECE, motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900 Nm, versão do motor M5M Euro VI, com OBD-C, freio motor M5U, sistema padrão, embreagem elástica N6E, para tomada de força do motor (desconectada), tomada de força do motor N7P traseira, b, flange 100 mm, 600 Nm, mola dianteira Q1G, 5,1 t, parábola, travessa transversal Q8L, para engate de reboque G135, tampa da porca da roda R0Z, jantes de ombro alto R1M 7.50 x 22.5, assistente de controle de estabilidade (ESP) S1D, limitador de velocidade S5A 90 km/h / 56 mph, ECE, controle de cruzeiro S5Z, exclusão do assistente de manutenção de faixa S9W, exclusão do Active Brake Assist S9X, variante de peso T2Q 15,0 t (5,1/10,5), código de controle EBS U2I, 4ª geração, Atego Novo Distribuidor V1D, padrão V1W, modelo Atego 1, documentação de manutenção X2T, correspon

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2011, TRONZADORA MÚLTIPLA marca COMA (fabricada em Espanha) 3 discos. Um fixo à esquerda e os restantes móveis Distância máxima entre o 1.º e o último disco: 3.100 mm 1.ª corrente de avanço simples 2.ª corrente de avanço dupla 3.ª corrente de avanço simples Máquina totalmente revista Itjdpfx Aaeza Hlretel

Condição: usado, potência: 18 499 kW (25 151,61 cv), tipo de combustível: diesel, cor: outro, Ano de fabrico: 1978, Número de cilindros: 6 Peso em vazio: 165.000 kg Largura: 127 cm Largura das esteiras: 12,7 cm Itedpfoz Df R Rsx Aatol Número de série: GS18972 Número de horas de operação registadas: 1442 h Comprimento do braço: aproximadamente 37.000 mm Sistema de carregamento rápido Sistema de fixação rápida Consola de controlo digital Krüger Mark 4E/2 Força de tração do tambor principal: 20.000 kg Movimento independente de direção e rotação Largura das esteiras: 1270 mm Motor: Cummins Diesel Tipo de motor: NT855 P-310, conversor de binário de três estágios Twin-Disc Potência do motor: 251,51 kW Número de cilindros: 6 Peso operacional: 165.000 kg Observações: Apresenta sinais de uso Dimensões da configuração em solo: aproximadamente 10.000 × 5.850 × 5.500 mm

Condição: usado, quilometragem: 97 175 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 02/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 295/80R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 425 mm, travões: acelerador constante, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, número de lugares: 6, comprimento do espaço de carga: 4 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 590 mm, Equipamento: ABS, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, Localização do veículo: Bovenden, cabina dupla, 1 assento pneumático, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, para-sol, controle de cruzeiro, 8 marchas, ABS (sistema antibloqueio), freio-motor constante, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão mista (molas e ar), silencioso G1, proteção lateral de alumínio, escotilha no teto, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 5425 mm. Estrutura: baú (de 4,6 a 6m possível). MAN BrakeMatic, cabina dupla, preparação para guindaste atrás da cabine do motorista, 6 lugares, tomada de força 81Z2 sem flange, sistema de partida a frio, ventilação para eixo traseiro e transmissão, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, ABS, indicador de desgaste das pastilhas de freio, MAN Tronic, estabilizadores em todos os eixos. Pneus com cerca de 50-70% de vida útil! Iedpfxjvhidvs Aatjtl Plataforma elevatória disponível por valor adicional! Disponível como carroceria aberta (chassi) sob consulta! Tomada de força no veículo para diversas implementações (roll-off, basculante etc.)! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, CONSTMACH CS-300, um silo de cimento aparafusado com capacidade de 300 toneladas, foi especialmente desenvolvido para centrais de produção de concreto de alto rendimento. Oferece máxima segurança, durabilidade e eficiência, especialmente em projetos de grande porte onde o armazenamento de cimento é crítico. Seu design modular permite fácil transporte e montagem rápida no local. Seu corpo em aço de alta resistência garante uso sem deformações mesmo sob condições de trabalho severas. O modelo CS-300 é equipado de série com plataforma de manutenção entre os pés, linha de enchimento de cimento, escotilhas interna e externa, proteções de segurança e conexões flangeadas especiais para válvula de alívio de pressão. Além disso, flanges para instalação de filtro de ar e válvula borboleta estão disponíveis na cobertura. Todas as peças são produzidas com tecnologia de corte a laser e furação de alta precisão, proporcionando estrutura de longa duração. Durante o processo de fabricação, todos os cálculos de resistência mecânica e estática são realizados com o software de análise “ANSYS Workbench CAE”. O silo conta com camadas de tinta anticorrosiva e epóxi de 140 microns de espessura, oferecendo proteção total contra corrosão e fatores externos. CS-300 – Especificações Técnicas do Silo de Cimento 300 Toneladas • Capacidade: 300 toneladas / 230 m³ • Altura: 18.450 mm • Diâmetro: Ø 5.140 mm • Número de pés: 6 • Peso: 22.000 kg • Material dos pés: tubo de aço Ø273 x 10 mm • Corpo do silo: chapa metálica ST-37, 8-6-5 mm Iedpfxsxpi Ndo Aatstl • Parte cônica: chapa metálica ST-37, 8 mm • Suporte da parte cônica: perfil C de aço 200 mm • Tubo de enchimento: tubo de aço de 4'' • Escotilhas interna e externa: disponíveis • Plataforma de manutenção e guarda-corpo: disponíveis Por Que Escolher o Silo de Cimento CS-300? O CONSTMACH CS-300 destaca-se não apenas por sua alta capacidade, mas também pela estrutura segura e robusta. Graças ao processo produtivo conforme normas europeias, testes de controle de qualidade e cálculos de engenharia, garante anos de operação sem problemas. Sua ampla gama de opcionais e estrutura personalizável oferecem soluções direcionadas para cada projeto. A CONSTMACH assegura o máximo retorno do seu investimento, do início à entrega, com suporte profissional. Com durabilidade, segurança e qualidade de engenharia, o CS-300 é a escolha ideal para projetos de grande porte. O Que Fazemos na Constmach? A Constmach é um fabricante líder de máquinas, atendendo aos setores de construção e mineração com um extenso portfólio de produtos. Nossa linha inclui máquinas para fabricação de blocos de concreto, centrais dosadoras estacionárias e móveis, britadores, usinas de britagem e peneiramento, máquinas de lavagem de areia, usinas de asfalto, sistemas de esteiras transportadoras, mandíbulas britadoras e plantas móveis de britagem. Com altos padrões de qualidade, abordagem inovadora e soluções focadas no cliente, a Constmach destaca-se como uma marca confiável nos mercados nacional e internacional. Nossos produtos são a escolha preferida dos profissionais do setor devido à robustez, eficiência e desempenho duradouro.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Diâmetro da roda - máx. 500 mm Ajuste hipoide ±70 mm Ângulo transversal do eixo 90 ° Distância do eixo Y 150 - 350 mm Distância do eixo Z 120 - 340 mm Gama de velocidades - infinitamente variável 0 - 5000 rpm Binário no fuso 57 Nm Cone 99,2 mm Força de extração - fixação da ferramenta 23000 N Binário de travagem máx. 93 Nm Carga total ligada 20 kVA Potência total necessária 15 kW Peso da máquina aprox. 6 toneladas Espaço necessário aprox. 2,35 x 2,24 x 2,5 m Gama de trabalho: Diâmetro máximo da roda de disco - 500 mm Ajuste do hipoide X (v) - ±70 mm Ângulo do eixo - 90° Distância entre a coroa do eixo Y-(H) e o eixo do pinhão da flange - 150 ... 350 mm Distância Z-(J) eixo da engrenagem de anel do pinhão/flange - 120 ... 340 mm Cabeça do pinhão: Gama de velocidades, infinitamente variável - 0 ... 5000 min-¹ Binário - 57 Nm a n= 0 ... 1240 min-¹ Binário - 54 Nm a n= 1240 ... 5000 min-¹ Cone interior (com adaptador) - Ø99,2 mm (#39) Força de extração para fixação da ferramenta máx. - 23000 N Cabeçote de roda de disco: Gama de velocidades, infinitamente variável - 0 ... 3000 min-¹ Binário - 95 Nm a n= 0 ... 750 min-¹ Binário - 93 ... 24 Nm a n= 750 ... 3000 min-¹ Cone interior (com adaptador) - Ø99,2 mm (#39) / (Ø35,6 mm (#14)) Força de extração - Máx. 23000 N Binário máximo da roda de coroa - 93 Nm até 3000 min-¹ Velocidade do pinhão a i = 1 Iedpfeukitxex Aatstl : 4 Binário máximo da roda de coroa - 93 Nm até 1200 min-¹ Velocidade do pinhão a i = 1 : 1.6 Binário máximo da roda de coroa - 59 Nm até 1200 min-¹ Velocidade da pinhão a i = 1 : 1 Velocidade máxima Eletricidade: Carga total ligada - 20 kVA (potência efectiva da máquina) Tensão - 3 x 400V (outras a pedido) Tolerância de tensão - ± 10% Frequência 50 Hz (outras a pedido)

Condição: usado, quilometragem: 183 051 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 04/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 7 160 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN 18.290 TGM 3Skipper + PK 11001-K Guindaste 4x2 Distância entre eixos: 3,90 m Suspensão: Molas de lâmina / Molas de lâmina MEILLER Tipo: Basculante de 3 lados Comprimento: 4200 mm Largura: 2440 mm Altura do solo: 1350 mm Guindaste Palfinger Tipo: PK 11001-K Horas de trabalho: 867 h 2x Extensão hidráulica 2x Apoio hidráulico Iedpfxszy S Dxs Aatetl + Controlo remoto Equipamento especial: Caixa de armazenamento, Tomada para reboque ABS, Espelhos retrovisores exteriores e espelhos de ângulo largo com ajuste e aquecimento elétricos, Espelho de ângulo largo com assistência elétrica para manobras, Interruptor de desconexão da bateria, mecânico, Espelho de borda direito com ajuste e aquecimento elétricos, Ligação de travão de 2 linhas na parte traseira da estrutura, Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, Banco do condutor, confortável, com suspensão pneumática e aquecimento, com apoio lombar e ajuste dos ombros, Controlo remoto para fecho central, Travão de estacionamento do eixo dianteiro, pneumático, Sistema de partida a frio, Caixa de velocidades de 12 velocidades - Tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, Bloqueio de mudança de velocidades, elétrico / eletrónico, Alavanca de basculamento - Travão EVB, Ar condicionado automático, Volante com multifunções, Defletor de ar no teto, Compressor de ar 350 ccm, Secador de ar com aquecimento, Tomada de força NH/1C sem flange, Revestimento / estofamento do assento: Qualidade confortável, Cortina de proteção solar no vidro lateral, Porta do condutor, Tomada na cabine 12V e 24V, Módulo de controlo para o sistema de gestão de frota, Fecho central Equipamento adicional: Trave de fecho, Configuração do eixo: 4x2, Controlo de tração (ASR), Espelho retrovisor exterior de ângulo largo, esquerdo, espelho retrovisor exterior de ângulo largo, direito, Bateria 88 Ah, Computador de bordo MAN-Tronic, Ligação de ar comprimido frontal, Sistema de travão eletrónico MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Cabine: C (Compacta), Sistema de áudio: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD), Vidros elétricos, Suspensão: Molas de lâmina / Molas de lâmina, Para-brisas colorido, Gerador 28 V 80 A, Filtro de combustível com aquecimento, Depósito de combustível: Depósito combinado - 150 L de gasóleo + 10 L de solução de ureia (AdBlue), Entrada de ar elevada, Filtro de ar seco atrás da cabine, Motor 6,9 L - 213 kW Diesel, Pré-instalação de rádio 24V, Travão de disco no eixo traseiro, Travão de disco no eixo dianteiro, Barra estabilizadora num eixo traseiro, Barra estabilizadora do eixo dianteiro, Vidros das portas coloridos, Proteção contra suborno traseira, Proteção contra suborno frontal, Ventoinha viscosa, Peso bruto permitido 18,00 t Teremos todo o prazer em apoiá-lo também na área de financiamento/leasing com os nossos parceiros. Todas as informações sujeitas a alterações. Salvo erro e omissão.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, O CONSTMACH CS-2000 é um silo aparafusado com capacidade de 2.000 toneladas, especialmente projetado para grandes demandas de armazenamento de cimento. Este modelo proporciona desempenho superior em aplicações como terminais de cimento, fábricas e armazenamento de materiais finos, como pó de calcário. Seu design modular facilita o transporte e a montagem. Todas as peças utilizadas na fabricação são preparadas com corte a laser e furação de precisão, resultando em uma estrutura robusta e de longa durabilidade. O silo é entregue totalmente equipado com componentes como plataforma de manutenção, tubo de enchimento, portas de inspeção internas e externas, guarda-corpos de segurança, válvula de alívio de pressão, filtro de ar e flanges de conexão para válvula borboleta. Ele também já acompanha sem-fim transportador de cimento, indicadores de nível, bicos de insuflação de ar e sistema de descarga manual. Análises estáticas e mecânicas são realizadas no software CAE ANSYS Workbench, garantindo operação sem deformações mesmo na capacidade máxima de 2.000 toneladas. Cada silo CS-2000 recebe uma demão de tinta anticorrosiva e duas demãos de tinta epóxi, totalizando 140 mícrons de espessura, para máxima proteção contra corrosão. Especificações Técnicas do Silo de Cimento CS-2000 – 2.000 toneladas Capacidade do silo: 2.000 toneladas Altura do silo: 20.758 mm Diâmetro do silo: Ø 12.400 mm Número de pernas: 16 Bocal de saída: Ø 400 mm Peso do silo: 95.000 kg Iodpfx Ajxpi Rhsatetl Base das pernas: chapa metálica de 20-25 mm Parte cônica: chapa metálica de 10 mm Corpo principal: chapa metálica de 10-8-6 mm Tampa superior: chapa metálica de 6 mm Perfil das pernas: aço NPL 80 mm Escada: tipo deck externo entre a base e a tampa superior Guarda-corpo: em toda a volta da tampa superior Tubo de enchimento: 4” – extensível até a base da perna Por que escolher o Silo de Cimento CS-2000? O CONSTMACH CS-2000 oferece uso seguro por muitos anos, graças à sua alta capacidade de armazenamento, durabilidade superior e precisão de engenharia. Fabricado com componentes individualmente testados e certificados, este modelo exige manutenção mínima e proporciona desempenho estável em quaisquer condições climáticas. Seu design aparafusado e modular também reduz custos logísticos devido à facilidade de montagem. Na CONSTMACH, oferecemos não apenas um produto, mas uma solução sustentável por meio de um processo produtivo conforme padrões de qualidade e suporte técnico pós-venda. O CS-2000 é a escolha certa para suas necessidades de armazenamento seguro e de alta capacidade. O que fazemos na Constmach? A Constmach é uma das principais fabricantes de equipamentos, atendendo os setores de construção e mineração com uma ampla gama de produtos. Nosso portfólio inclui máquinas para fabricação de blocos de concreto, centrais de concreto estacionárias e móveis, britadores, plantas de britagem e peneiramento, máquinas de lavagem e produção de areia, usinas de asfalto, sistemas de correias transportadoras, britadores de mandíbulas e plantas móveis de britagem. Com alto padrão de qualidade, abordagem de produção inovadora e soluções focadas no cliente, a Constmach se destaca como uma marca confiável no mercado nacional e internacional. Nossos produtos continuam sendo a escolha preferida dos profissionais do setor devido à sua durabilidade, eficiência e desempenho prolongado.

Condição: novo, Estado: novo Prazo de entrega: aproximadamente 6 meses a partir da data do pedido País de origem: Taiwan Preço: 122.570 € Taxa de leasing: 2.316,57 € Comprimento da área de retificação: 600 mm Distância entre o eixo e a mesa: 500 mm Mesa: 600 mm Raio máximo de retificação: 325 mm Placa magnética de fixação: 600 mm Peso máximo da peça de trabalho: 205 kg Avanço vertical automático: 450 mm Velocidade do eixo: 500 – 2200 rpm Motor do eixo: 5,5 kW Potência total de ligação: 19 kW Comprimento: 2800 mm Largura: 2800 mm Altura: 2610 mm Dimensões de transporte: 2850 x 2000 x 2470 mm Peso: 3500 kg Altura da mesa: 820 mm Dimensões dos discos de retificação: Diâmetro 355 x 38 x Diâmetro 127 mm Avanço mínimo: 0,001 mm Servomotores de avanço Y/Z: 1,7 kW Motor da mesa rotativa: 2,4 kW Velocidade da mesa rotativa: 10 – 150 rpm Precisão de posicionamento: 0,005 mm Precisão de repetição: 0,003 mm Controlo iSurface com ecrã tátil de 10,4" para retificação totalmente automática em 3 eixos Sistema de balanceamento manual integrado do disco de retificação Estrutura da base com reforços Servomotores CA para os eixos Y/Z e mesa rotativa 1 unidade: flange do disco de retificação 1 unidade: disco de retificação 355 x 38 x Diâmetro 127 mm Sistema de refrigeração com filtro de papel automático e separador magnético Dispositivo de retificação automático na mesa, com compensação Invólucro completo de proteção contra salpicos Placa redonda eletromagnética de fixação, com polos finos (1+3 mm) Luz de trabalho Lâmpada de aviso Ijdpewiq Nnefx Aatetl Manual de instruções em alemão ou inglês ALTERNATIVA: Variante do modelo FRG-600S com controlo Smart iControl para retificação de perfis. Preço adicional: 3.400,00 € (Retificação de perfis)

Condição: bom (usado), peso total: 42 000 kg, largura total: 2 800 mm, comprimento total: 12 400 mm, altura total: 5 100 mm, BOLDRINI RIBO 30HY/6000 – Máquina de bordar e conformar calotas Fabricante: BOLDRINI (Itália) Modelo: RIBO 30HY/6000 Itjdjzilu Aepfx Aatsl Tipo: Máquina hidráulica de bordar e conformar calotas Diâmetro máximo da peça: 6.000 mm Espessura máxima da chapa: 30 mm (conformação a frio) Ano de fabricação: 2002 Área de aplicação: Bordadura e conformação de calotas para fundos de caldeiras, cabeças de vasos de pressão e fundos de tanques. Comprimento da máquina: 12.400 mm Largura da máquina: 2.800 mm Altura da máquina: 5.100 mm Peso: 42.000 kg Nota: As informações contidas nesta página foram compiladas por nós com o máximo de cuidado e, sempre que possível, obtidas junto ao fabricante. As informações são fornecidas de boa-fé, mas não podemos garantir a sua precisão. Portanto, não constituem garantia ou condição contratual. Recomendamos verificar todos os detalhes importantes.

Condição: usado, quilometragem: 206 818 km, potência: 243 kW (330,39 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Sistema de vídeo para manobras (VAS), bloqueio do diferencial, eixo traseiro com direção e elevação, ASR, travões de disco, fecho central, rádio MAN Media Truck com sistema de navegação, luzes de sinalização em 360º, LGS IV, ASR, EBA2, ESS, MAN EasyStart, luzes de manobra MAN Tronic, tomada de força com 650 Nm e flange, direção à esquerda, todos os espelhos retrovisores com aquecimento e ajuste elétrico, caixa RIO Box HS, estrutura fixa para carregador frontal Millennium XXL de 37 m³, capacidade do carregador frontal até 8 m³, sistema de descarga do carregador frontal HFS 8500, capacidade de elevação de aproximadamente 3.600 kg, recipiente de 1,1 m³, abertura automática da tampa, ajuste hidráulico da forquilha, recipiente com bolsos DIN 30737, controlo remoto, estrutura de elevação, báscula Sywatec (1,1 m³ de capacidade, capacidade de descarga de vários recipientes com bolsos e recipientes UL). Controlo MD4. Iodpfsxpztbex Aatjtl

Condição: usado, quilometragem: 153 760 km, potência: 240 kW (326,31 cv), primeira matrícula: 12/2006, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 060 kg, peso máximo de carga: 10 940 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, suspensão: ar, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, 1x assento conforto, banco duplo, banco aquecido, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar-condicionado, controle de cruzeiro, aquecimento estacionário, ABS (sistema antibloqueio de freios), regulador constante, tomada de força auxiliar, escapamento elevado, transmissão automática, elevação+rebaixamento, giroflex, baú de armazenamento, suspensão pneumática, baixo ruído G1, último eixo com direção hidráulica, proteção lateral de alumínio, escotilha de teto, selo ambiental verde Iodpfx Aevhidioatotl Distância entre eixos: 3900 mm Carroceria: Superestrutura compactadora de lixo Hüffermann aprox. 23,9m³, tipo CL 23,9, câmera de ré, eixo dianteiro 7,5t, eixo traseiro H7 13t, coroa 300, ABS, eixo direcional hidráulico Telligent, freio de parada para pontos de ônibus, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, proteção frontal contra impactos, estabilizador adicional nos eixos traseiros/auxiliares, dispositivo de elevação/rebaixamento, assistente de partida, PSM, transmissão automática Allison WT MD3066, aquecimento adicional de água quente Eberspächer D5WS, capacidade do tanque: 200l, proteção inferior do radiador, freio motor com regulador constante, freio motor acionável/desligável, transmissão automática NA 3h flange H-alta rotação. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, Ano de fabrico: 1993, Diâmetro da roda - máx. 330 mm Largura da roda 180 mm Potência total necessária 12 kW Peso da máquina aprox. 7500 kg R E I S H A U E R (Suíça) Máquina de retificação de engrenagens controlada por CNC Tipo RZ 301 AS * (* A=rosqueamento automático) ! Ano de fabrico 1993 # 71206 _____ Diâmetro do rebolo min./max. 10 - 330 mm Módulo 0,5 - 7 Ângulo de inclinação +/- 45 ° Curso do carro 180 mm Número máx. de dentes 10 - 600 Comprimento de fixação da peça de trabalho 420 a máx. 620 mm Peso da peça de trabalho máx. 60 kg Sem-fim de lixar x largura 3 50 x 84 - 104 mm Velocidade do sem-fim de lixar 1.100 - 1.900 rpm Acionamento do fuso 4 kW - acionamento total aprox. 12 kW - 380 V - 50 Hz Peso total aprox. 7,500 kg Acessórios / equipamento especial Um moderno sistema de controlo CNC permite a introdução de todos os dados relevantes da engrenagem e a configuração da peça de trabalho em diálogo com o sistema de controlo. Linguagem de programação (alemão/inglês) comutável e interface DNC para entrada e saída de dados. A máquina funciona num processo de retificação contínuo com ciclo de retificação automático e perfilamento automático da mó na máquina. Com o dispositivo de rosqueamento automático do rebolo no espaço do dente = significa uma economia de tempo considerável, pode ser girado hidraulicamente. Há cerca de 10 anos, o eixo de perfilagem (eixo V) foi adaptado eletronicamente pela BURRI, o que significa uma maior precisão, uma correção mais fácil do perfil e uma preparação mais rápida. Atualmente, está instalado um dispositivo de dressagem REISHAUER do tipo SP-DR com um disco diamantado de perfil. Itodpfst Hwyfsx Aatel O ângulo de rotação da peça (eixo A) é também movido eletronicamente, de forma rápida e precisa, e fixado hidraulicamente, o que significa tempos de preparação mais rápidos e um carregamento mais fácil das peças. Graças ao dispositivo de retificação por turnos, a peça é guiada tangencialmente através do rebolo durante a retificação, de modo que um perfil uniforme do rebolo é constantemente acionado. DITTEL - Dispositivo de balanceamento do rebolo Fixação hidráulica da peça de trabalho com pinça externa e contra-ponto no carro da peça de trabalho Cobertura completa da área de trabalho com portas de correr e sistema de extração de névoa de óleo Não está disponível um sistema de refrigeração original (alimentação central), mas uma centrifugadora de óleo de retificação está disponível em separado armário de distribuição e controlo separado, sistema hidráulico separado na cabina, flanges para mós

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2008, comprimento de retificação: 1 600 mm, largura de rectificação: 630 mm, Máquina de retificação plana 1600 x 630 M7163x16100, tamanho da mesa magnética 1600 x 630, comprimento da máquina 5400 mm, largura 2500 mm, altura 2600 mm. Avanços automáticos nos eixos X e Y. Somos os primeiros proprietários, a máquina é utilizada em média cerca de quinze horas por mês – para retificações de manutenção. Ano de fabricação: 2008. Potência: 22 kW, 60 A. Os custos de envio são da responsabilidade do comprador. Possibilidade de organizar um transporte completo em contentor, incluindo embalagem e carregamento. Apresentamos duas opções de embalagem: Opção 1 Embalagem em palete + filme de alumínio e absorventes de umidade Requer um contentor de 40' HC Esta é a opção recomendada, pois o filme a vácuo e os absorventes criam uma barreira protetora contra a humidade e o sal marinho. Custo, incluindo o carregamento e a proteção da máquina no contentor: 1800 EUR (líquido) Opção 2 Itsdpfx Aaoy Shzaetjl Embalagem sem palete, filme de alumínio ou absorventes Carregamento apenas em contentor de 40' OT Custo: 850 EUR (líquido) Atenção: Neste caso, a máquina estará mais exposta à humidade e ao sal. Exemplo de custo do SERVIÇO DE ORGANIZAÇÃO DO TRANSPORTE (tudo incluído), carregamento em Częstochowa, Polónia, descarregamento em 121001, Índia, contentor de 40' HC, porta a porta, cerca de 40 dias, 5.050,00 USD.

Condição: usado, quilometragem: 426 787 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Cabine e Conforto* Cabine com teto alto de altura média 'XLX' (2440 mm de largura, 2280 mm de comprimento) * Banco de conforto para o condutor (com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros, aquecimento do banco) * Pacote de Conforto 1 para o condutor * Revestimentos dos bancos em material de alta qualidade * Caixa de armazenamento acessível por dentro e por fora * Ar condicionado com controlo automático de temperatura (sem CFC) * Aquecedor auxiliar EBERSPÄCHER D4S * Isolamento da cabine NORDIC (proteção contra o frio) * Mecanismo de inclinação da cabine, hidráulico/elétrico * Cama com espaço de armazenamento e colchão com zonas de dureza diferenciadas * Caixa térmica * Mesa de apoio * Vidros elétricos, fecho centralizado com controlo remoto * Iluminação interior vermelha/branca, iluminação ambiente, luzes de leitura * Estores * Protetor solar ----Multimédia* Painel de instrumentos km/h 'High-Line' * MAN Tronic (computador de bordo) * Rádio MAN Media Truck Advanced com sistema de navegação * Cartão SD de navegação para Europa Ocidental * Função mãos-livres (Bluetooth), entrada AUX/USB * Antena de rádio CB & * Rádio CB Stabo XM3044 * Sistema de som MAN ----Iluminação e Visibilidade* Ajuste automático do alcance dos faróis * Faróis duplos de halogéneo H7 * Faróis de trabalho no teto da cabine * Luzes de emergência rotativas (amarelas) * Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e com aquecimento (laterais, traseiros e de ângulo amplo) * Espelho frontal lateral para o lado do passageiro (norma europeia) * Suportes para os espelhos retrovisores * Vidros escurecidos ----Segurança e Sistemas de Assistência* Sistema de travagem eletrónico (MAN BrakeMatic) * Sistema anti-bloqueio (ABS), controlo de patinagem (ASR) * Programa eletrónico de estabilidade (ESP) * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Travão de disco dianteiro, travão de tambor traseiro * Limitador de velocidade (89 km/h), regulador de velocidade ----Técnica e Propulsão* Motor D2676LF25, 480 cv / 353 kW, EURO6 SCR, 2300 Nm * Caixa de velocidades ZF 16 S 252 OD * ZF-Intarder * Travão de veio de comando * Suspensão de lâminas/pneumática * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Tomada de força NH/4C sem flange f=1,17/1,40, montada à direita ----Superestrutura* Acoplamento de selim JOST JSK 38 C 3,5'' * Altura de construção 190 mm com lubrificação integrada * Plataforma de trabalho com degrau e barra de apoio * Cunha ----* Dimensão dos pneus eixo dianteiro: 385/65R22,5 * Dimensão dos pneus eixo traseiro: 315/80R22,5 * Depósito de combustível: 400 l * Depósito de AdBlue: 80 l * Peso total técnico: 33000 kg * Peso em vazio: 10053 kg * Carga máxima do reboque: 49500 kg * Comprimento total: 7192 mm * Distância entre eixos: 3300 + 1400 mm * Inspeção técnica válida até: 05.2026 ----Número do veículo/Vehicle: 12332----Salvo erros e alterações----Os anúncios e vários logótipos foram removidos digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todas as formalidades envolvidas na compra de um veículo, oferecendo aconselhamento e assistência. Basta indicar os seus desejos e sugestões, e nós trataremos disso. Entre outros serviços, podemos oferecer-lhe, mediante um custo adicional, os seguintes serviços:----Retoma do seu veículo antigo Inspeção técnica/SP Tratamento completo de exportação Intermediação de financiamento Solicitação de matrículas de exportação Transporte de veículos Ijdpfszq Nvtjx Aatjtl Registo de veículos Recuperação e transporte de veículos ----A SUA EQUIPE VTS

Condição: usado, Torno Mecânico SCHAUBLIN Tipo 102 Nr. da máquina: 1998 Distância entre pontas: 350 mm Comprimento total do leito a partir da caixa do fuso: 635 mm Diâmetro de torneamento sobre o leito: 200 mm Altura de centro sobre o leito: 102 mm Diâmetro de torneamento sobre o carro: 120 mm Altura de centro sobre o carro: 61 mm Furo do fuso: 18/20 mm Velocidade do fuso, 1ª faixa de engrenagem: aprox. 120 / 190 / 320 rpm Velocidade do fuso, 2ª faixa de engrenagem: aprox. 590 / 970 / 1500 rpm Flange de montagem do prato: rosca externa M38 x 3 mm Cone interno do contraponto: MK 1 Motor de acionamento: 0,55 kW, 920 rpm Ligação elétrica: 380 V, 50 Hz - Velocidade do fuso por meio de 2 faixas de engrenagem e 3 trocas da correia de transmissão - Giro à direita e à esquerda do fuso principal - Montagem do fuso com rosca M38 x 3 mm Itodpey Dvf Rofx Aatjl - Placa autocentrante de 3 castanhas Ø 128 mm com castanhas escalonadas - Sistema de pinças com 6 pinças cilíndricas Ø 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 20 mm - Disco divisor integrado no fuso principal com 48 / 60 / 100 furos - Porta-ferramentas aprox. 10 x 18 mm com parafuso de fixação - Base de mesa robusta em madeira com tampo em madeira laminada de 42 mm Espaço necessário com base de mesa (C x L x A): 1160 x 750 x 1300 mm Peso com base de mesa: 150 kg Em bom estado

Ano de fabrico: 2021, condição: muito bom (usado), Máquina de inserção de porca (inserto roscado) Stafast HFM-CF. A máquina está configurada para porca M8 com flange grande. A máquina está em ótimo estado. Pronta para uso. Ijdpoy Ui Tisfx Aatetl

Condição: usado, quilometragem: 95 797 km, potência: 200 kW (271,92 cv), primeira matrícula: 09/2022, peso total: 14 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 5 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ar condicionado, compressor, filtro de partículas, tração integral, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais", sem qualquer garantia, podemos oferecer-lhe hoje, sem compromisso, até a conclusão da negociação, sujeito a erros, erros de digitação e venda prévia, o seguinte veículo: Unimog U427L, veículo utilitário municipal com 2 barras de corte + acessório para espalhamento de sal para uso no inverno (Veículo nº 104) Primeiro registo: 28.09.2022 95.797 km 4.440 horas de operação Motor 7.698 ccm 200 kW / 272 CV Peso bruto autorizado: 14.000 kg Peso em vazio: 6.820 kg Carga útil: 7.180 kg Comprimento total: 5.950 mm x Largura total: 2.550 mm x Altura total: 4.000 mm Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E) Peso bruto total do comboio autorizado: 35.000 kg LOF (Liberação de Operação em Estrada), dispositivo de reboque Inspeção técnica (TÜV) válida até 11/2026 Designação do modelo: Unimog U427L com Mulag MFK 500 & MHU e Aebi Schmidt Stratos S30-24 Tração 4x4 Distância entre eixos: 3.600 mm Cabine MB 2603, altura padrão Bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro, relação de transmissão do eixo i=6,377, eixos do tipo portal Molas helicoidais com característica progressiva, eixos com direção em 3 pontos Freio a disco dianteiro e traseiro ABS, sistema de condução off-road acionável Conexões de ar comprimido para consumos adicionais Suporte integrado dianteiro para montagem de uma plataforma de trabalho frontal, incluindo Ar condicionado, volante multifuncional, assento com suspensão, freio motor, rádio/CD, tacógrafo, 2 vidros elétricos, espelhos com aquecimento + piso da cabine elétrico com passagem possível Compartimentos de armazenamento e caixa de objetos Console central com elementos de controle central, 2 compartimentos Tomada de engate para reboque, 12 pinos Tomada de corrente contínua permanente no console central, 24 V / 15 A Sensor de chuva, janela traseira Caixa de transferência totalmente sincronizada MB UG100E, 8 marchas à frente / 6 marchas à ré Sistema de comutação eletropneumática EPS Sistema de escapamento com saída vertical, tanque de diesel 200 L, luzes diurnas, regulagem do alcance dos faróis Ijdjzviugspfx Aatotl Freio motor de alta performance Limitador de velocidade de 90 km/h, piloto automático 2 cunhas Vario Pilot Placa de montagem frontal DIN 76060, tipo B, tamanho 3 Assento giratório, assento de corte à direita Interruptor adicional na alavanca de direção à esquerda Câmera frontal, câmera de visão traseira Gerador 28 V / 150 A Fornecimento de energia de 24 V, comutável no teto Porta de corte à direita Para-brisa aquecido Sistema de direção hidrostática Easy Drive Cilindro de inclinação Linha de ar comprimido traseira, 2º circuito hidráulico Conexão hidráulica traseira de 4 vias, célula 1+2, retorno de óleo separado na traseira Sistema hidráulico para dispositivo de inclinação, conexão de inclinação para reboque Sistema hidráulico de 2 circuitos, 4 células, totalmente proporcional para lâmina de neve Tacógrafo Gen 2, ADR Luz de advertência para cilindro telescópico Sistema de viva-voz para telefone, preparado para uso com celular Sistema de limpeza dos faróis Faróis Bi-Xenon, luzes diurnas de LED Faróis de longo alcance de LED adicionais na barra de teto, luzes de advertência LED amarelas, à esquerda e à direita com suportes Faróis de trabalho na parte superior traseira da cabine, LED Faróis adicionais, coluna A ajustável Tomada de força auxiliar do motor, para trás com flange, tomada de força do motor com tomada de força frontal, limitador de rotação da tomada de força Estrutura intermediária da carroceria En

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2022, Funcionalidade: totalmente funcional, Mais detalhes sobre o equipamento serão fornecidos durante uma inspeção presencial, que recomendamos. Iedpfx Aszphtnjatjtl